Несколько советов, чтобы Ваша мойка Karcher прослужила как можно дольше. 📌 Постараюсь перечислить по пунктам (не в порядке важности, они все важны). 1) Прочитайте инструкцию по эксплуатации и соблюдайте её (это для сильных духом):)) 2) Ставьте дополнительный фильтр, регулярно очищайте внутренний и если есть, внешний фильтр. Следите за чистотой воды, избегайте грязи и абразива. 3) Соблюдайте режим работы. Давайте остыть аппарату минут 15-20, если непрерывно моете более 1,5 - 2 часов. Это если у Вас К5-К7, если К2-К3 то каждые полчаса. 4) При мойке старайтесь реже отпускать-нажимать клавишу пистолета, сократив при этом количество срабатываний клапанов и микровыключателя на остановку. 5) Не мойте горячей водой. Для минимоек серий K2-K5 максимальная температура воды 40C. Для K6-K7 60C. 6) Храните мойку в тёплом месте. Если храните в холодном, сливайте всю воду, при возможности закачивайте антифриз. 7) Не оставляйте аппарат под давлением на длительное время. Если делаете перерыв в мойке на 5 минут - стравливайте давление, нажмите клавишу пистолета. Обязательно после мойки не забывайте стравить давление! 8) Не используйте интегрированные в корпус моек бачки для химии. Не поскупитесь на пенную насадку, и используйте её для нанесения шампуней. Если всё же наносите химию через Керхер, то обязательно после каждой мойки промывайте систему чистой водой. Химия (особенно агрессивный бесконтакт) не очень хорошо воздействует на внутренние элементы и детали насоса. 9) Следите, чтобы мойке хватало воды. Модель серии K5 потребляет около 8 литров воды в минуту. В Вашей системе водоснабжения при работе всегда должно быть достаточно воды. Для подключения используйте шланг на 3/4 и длиной не менее 10 метров. 10) Следите за напряжением в сети, оно не должно быть менее 220В. Если бывают перепады - используйте стабилизатор соответствующей мощности. 11) Очень аккуратно эксплуатируйте Ваши аксессуары к Вашей мойке Karcher, они стоят очень приличных денег. Не бросайте, не наступайте, не наезжайте машиной на струйные трубки, пистолеты, шланги. 12) С любовью и нежностью относитесь к купленной Вами дорогой технике, как советский дедушка к своему ВАЗ 2101 :)) и она ответит Вам взаимностью.
Отличное видео. Вы случаем байпас клапан не разбирали? Как он выходит? Верхний желтый пластмасс вышел, а синий шток не знаю как вытащить, мертво стоит. Тянуть его или крутить? Из за него, думаю насос не включается.
Здравствуйте! У меня консистентная смазка, цвета как шрус. Выработки шайбы нет,. Стоит ли менять смазку? И чем смазать байпасный клапан, можно литолом 24?
Ну если смазка выработала свой ресурс конечно лучше её заменить байпасный клапан я даже не знаю нужно смазать такой смазкой чтобы она не вымывалась водой и не замерзала что-то из густой силиконовой или тормозной
Сегодня вскрыл мойку из-за заклинившего клапана,мойка не включалась. Чистил смазывал этот клапан года три назад. Сегодня заглянул в картер и там вместо масла густая эмульсия коричневого цвета. Залил лукойл 5-40,собрал. Мойка включается ,но звук стал тише и как бы глуше. В работе не использовал еще. Мойка с 17г в работе. Куда делось масло как у автора?)))
@@vovanoff не нужно там не масло если ты не знаешь, это термопластичная текушая смазка, все говорят масло вы совсем с ума сошли чтоли, у немцев спроси они тебе скажут, мой знакомый живут Германии, он мне сказал что там нет ни какое масло только смазка😡
Для чего нужна маленькая трубка с верху не как не могу понять.Шампунь она плохо дозирует.Я уже думал может попробовать жидкий воск наносить таким способом
+Vovanof вчера первый раз разобрал за 12 лет. давление слабое стало. поршня шлефанул масло поменял всё промыл. заработал. но до этого эксплуатировал в вертикали. вот масла я под завязку залил. думаю разобрать слить немного. ничего по этому поводу не скажешь. заранее спасибо
Выпускные клапана,это те которые снаружи. Выпускные стоят внутри. При замене масла надо было сразу заменить сальники плунжеров. Также встречается проблема с байпасным клапаном. Его может подклинивать, лечится смазкой чисткой. Ещё на клапане бывает выработка. Нужно разобрать и шлифануть его или купить новый, цена около 2000 р.
У меня такая проблема с мойкой 5.20. При включении выключателя слышен гул, как будто двигатель пытается запуститься, но этого не происходит. После нескольких включений/выключений запускается и затем работает нормально. А при следующем использовании проблема повторяется. Что может быть? Мойке лет 5.
Здесь заводом не предусмотренно менять масло. , а вот клапан чистить приходится. Вот когда поломается, а если вдруг. Вот тогда меняйте. Так можно менять каждый месяц, чтобы убедиться в отсутствие воды. Поэтому не вариант до поломки менять. Трущихся детали подшипник.
А что должно случиться с маслом при такой эксплуатации и за такое время? Сколько часов она отработала за это время? ))) А теперь подумайте сколько часов и при каких условиях работают двигатели и КПП на таком же масле. При этом в среднем замена масла в ДВС - 10.000 км, а в коробках 40.000 - 60.000 км.
Есть ещё такой параметр как старение масла и разделение фракций от времени и работы, пособие для замены а не для комментариев мне как когда и что менять
@@vovanoff Есть такие понятия, конечно. Только не с этой примитивной хреновиной о них вспоминать. Об этом я и написал, а не советы давал. Ничего там не состарилось и не разложилось, и это естественно.
Несколько советов, чтобы Ваша мойка Karcher прослужила как можно дольше. 📌
Постараюсь перечислить по пунктам (не в порядке важности, они все важны).
1) Прочитайте инструкцию по эксплуатации и соблюдайте её (это для сильных духом):))
2) Ставьте дополнительный фильтр, регулярно очищайте внутренний и если есть, внешний фильтр. Следите за чистотой воды, избегайте грязи и абразива.
3) Соблюдайте режим работы. Давайте остыть аппарату минут 15-20, если непрерывно моете более 1,5 - 2 часов. Это если у Вас К5-К7, если К2-К3 то каждые полчаса.
4) При мойке старайтесь реже отпускать-нажимать клавишу пистолета, сократив при этом количество срабатываний клапанов и микровыключателя на остановку.
5) Не мойте горячей водой. Для минимоек серий K2-K5 максимальная температура воды 40C. Для K6-K7 60C.
6) Храните мойку в тёплом месте. Если храните в холодном, сливайте всю воду, при возможности закачивайте антифриз.
7) Не оставляйте аппарат под давлением на длительное время. Если делаете перерыв в мойке на 5 минут - стравливайте давление, нажмите клавишу пистолета. Обязательно после мойки не забывайте стравить давление!
8) Не используйте интегрированные в корпус моек бачки для химии. Не поскупитесь на пенную насадку, и используйте её для нанесения шампуней. Если всё же наносите химию через Керхер, то обязательно после каждой мойки промывайте систему чистой водой. Химия (особенно агрессивный бесконтакт) не очень хорошо воздействует на внутренние элементы и детали насоса.
9) Следите, чтобы мойке хватало воды. Модель серии K5 потребляет около 8 литров воды в минуту. В Вашей системе водоснабжения при работе всегда должно быть достаточно воды. Для подключения используйте шланг на 3/4 и длиной не менее 10 метров.
10) Следите за напряжением в сети, оно не должно быть менее 220В. Если бывают перепады - используйте стабилизатор соответствующей мощности.
11) Очень аккуратно эксплуатируйте Ваши аксессуары к Вашей мойке Karcher, они стоят очень приличных денег. Не бросайте, не наступайте, не наезжайте машиной на струйные трубки, пистолеты, шланги.
12) С любовью и нежностью относитесь к купленной Вами дорогой технике, как советский дедушка к своему ВАЗ 2101 :)) и она ответит Вам взаимностью.
Спасибо за видео! К своему стыду не знал, что в ней масло, а тем более требуется замена 😱
Спасибо за видео!!!
Отличное видео. Вы случаем байпас клапан не разбирали? Как он выходит? Верхний желтый пластмасс вышел, а синий шток не знаю как вытащить, мертво стоит. Тянуть его или крутить? Из за него, думаю насос не включается.
Не помню уже , все что делал в видео ...
У меня эмульсия была. Разбирал пару лет назад. Залил новое не чего не менял, работает хорошо.
А из за чего эмульсия не разбирались?
@@izzzyizzyсальник маленько пропускает.
У меня 2007 го,5.60. недавно разобрал,поменял эмульсию на масло,поправил клапан и все ок
тоже не знал что там масло есть, пользуюсь уже лет 7 kercher k5.675 каждую весну только байпас смазываю, смазкой которую в сервисном центре продали
Здравствуйте! У меня консистентная смазка, цвета как шрус. Выработки шайбы нет,. Стоит ли менять смазку? И чем смазать байпасный клапан, можно литолом 24?
Ну если смазка выработала свой ресурс конечно лучше её заменить байпасный клапан я даже не знаю нужно смазать такой смазкой чтобы она не вымывалась водой и не замерзала что-то из густой силиконовой или тормозной
@@vovanoff спасибо!
Вот что значит немецкое качество!!!!
Сейчас пластмасса дешевая. Смысла переплачивать за "Германию" нет. Тем более запчасти они продают по цене новых моек. Уж лучше честный "Китай".
Сегодня вскрыл мойку из-за заклинившего клапана,мойка не включалась. Чистил смазывал этот клапан года три назад. Сегодня заглянул в картер и там вместо масла густая эмульсия коричневого цвета. Залил лукойл 5-40,собрал. Мойка включается ,но звук стал тише и как бы глуше. В работе не использовал еще. Мойка с 17г в работе. Куда делось масло как у автора?)))
На машину наверно)
Керхер 5.200 смазка типа литола только белого цвета. А жидкого масла нет.... Лучше жидкую залить?
Нужно жидкое масло 15в40
Какое? Минеральное, синтетическое?
@@vovanoff не нужно там не масло если ты не знаешь, это термопластичная текушая смазка, все говорят масло вы совсем с ума сошли чтоли, у немцев спроси они тебе скажут, мой знакомый живут Германии, он мне сказал что там нет ни какое масло только смазка😡
Для чего нужна маленькая трубка с верху не как не могу понять.Шампунь она плохо дозирует.Я уже думал может попробовать жидкий воск наносить таким способом
Да я как раз через эту трубочку разбавляю 1 л жидкого воска и хватает на весь автомобиль обладать
в этой мойке прослаблен вал- посадочные места под подшибники. нужно в токарном станке накатывать сотки накаткой. вал не должен болтаться в верх- вниз.
на всех так болтается, и на штиле точно так же. Вал поджимается пружинами поршней при сборке ... это норма
@@vitaliyrus4048 это не норма,посмотрите другие видео по ремонту моек кёрхер! Других сервисных центров.
спасибо за видео. а разве 5.20ый должен в горизонтальном положении работать.
Ромашка Мошкин да он только в горизонтальном лёжа так как охлаждение в задней части и если поставить он засасывает камни с пола)))
+Vovanof вчера первый раз разобрал за 12 лет. давление слабое стало. поршня шлефанул масло поменял всё промыл. заработал. но до этого эксплуатировал в вертикали. вот масла я под завязку залил. думаю разобрать слить немного. ничего по этому поводу не скажешь. заранее спасибо
Ромашка Мошкин слей лучше по шайбу чтоб покрывало, модно крышку снять не вынимая из корпуса чёрного
В инструкции написано лёжа мыть
+Vovanof это я уже знаю как разобрать. первый раз сложно. а потом.... так и сделаю. еще раз спасибо за видео и удачи во всем
+Vovanof кстати за 12лет у меня уже эмульсия там. нужно менять сальники.
Выпускные клапана,это те которые снаружи. Выпускные стоят внутри. При замене масла надо было сразу заменить сальники плунжеров.
Также встречается проблема с байпасным клапаном. Его может подклинивать, лечится смазкой чисткой. Ещё на клапане бывает выработка. Нужно разобрать и шлифануть его или купить новый, цена около 2000 р.
На клапане или плунжере?
а масло то в норме. чистое и без эмульсии)
У меня такая проблема с мойкой 5.20. При включении выключателя слышен гул, как будто двигатель пытается запуститься, но этого не происходит. После нескольких включений/выключений запускается и затем работает нормально. А при следующем использовании проблема повторяется. Что может быть? Мойке лет 5.
Pavel Timko может мотор, конденсатор или напряжение
Несите в сервис
Починили?
ДМИТРИЙ ТРЕТЬЯКОВ Так у меня он не ломался я просто заменил для профилактики масла в конце вроде есть видео как я мою машину после работы
такая же беда гул и все ,сегодня разобрал и охерел ,развалился подшипник на куски...
@@user-nm7qy1vf4g масло то не было?
Здесь заводом не предусмотренно менять масло. , а вот клапан чистить приходится. Вот когда поломается, а если вдруг. Вот тогда меняйте. Так можно менять каждый месяц, чтобы убедиться в отсутствие воды. Поэтому не вариант до поломки менять. Трущихся детали подшипник.
У меня за 5 лет жижа одна от масла осталась, правда пользуюсь постоянно.
Надо чаще тогда менять и уплотнения проверить
А стоило это делать раз столько времени проработало?
Ну надо было посмотреть что там, почистить клапана и масло сменить
@@vovanoff у меня 15 год пошел,не буду открывать
@@vladimirefimov3683 ну если прибавить дату видео то у меня 13/14))) у тебя такая же мойка??
@@vovanoff чуть другая по внешнему виду мощность 2 кВт.
Подшипник на валу не должен болтаться. Надо ремонтировать. Если разобрал надо было расходники поменять
на всех так болтается, и на штиле точно так же. Вал поджимается пружинами поршней при сборке ... это норма
А у меня масле белое после вскрытия?) Что это значит?))
Это эмульсия
Скорее всего попала вода, нудно заменить масло мигайте кудой вода масла сальник там или др уплотнение
@@vovanoff я понял спасибо, ему 11 лет) от газоно касилки залить? 5w30
@@user-pz6tm2nv6g в газонокосилка лью 2т масло обычно а в керхер 5/40
А имулисия не должна быть ? Я розбрал и у меня жирная имульсия там
Нет, эмульсия в масле это признак попадания воды
@@vovanoff спасибо добрый человек!!!
Матерщина на фоне. 🤨😉
Туда разве не трансмиссионное масло нужно заливать?
5/40 сказали официалы
Здравствуйте. А как шайбу косую открутили? Спасибо
Там болт когда масло сольёте увидите
Здравствуйте ребята можете подсказать что за масло можно заливать я не понял
Моторное масло 15w40
Сколько масла заливали по объёму ?
До 200 г по-моему по уровню как и было заливал
Знакомый поменял масло , сделали то в сц. Через 2 недели не включается. Мастерило сказал , слетела косая шайба
де можна взяти запча тини на такий керхер
Сервисный центр, на али экспрес возможно
@@vovanoff есть ссылка?
А что должно случиться с маслом при такой эксплуатации и за такое время? Сколько часов она отработала за это время? ))) А теперь подумайте сколько часов и при каких условиях работают двигатели и КПП на таком же масле. При этом в среднем замена масла в ДВС - 10.000 км, а в коробках 40.000 - 60.000 км.
Есть ещё такой параметр как старение масла и разделение фракций от времени и работы, пособие для замены а не для комментариев мне как когда и что менять
@@vovanoff Есть такие понятия, конечно. Только не с этой примитивной хреновиной о них вспоминать. Об этом я и написал, а не советы давал. Ничего там не состарилось и не разложилось, и это естественно.
@@user-yv4nw8zn1c у меня была мойка сиервинс, так там за лето масло в эмульсию превратилось, а тут за 9 лет как новое)
Коллектор срочно на ремонт. Он не должен так ходить.
на всех так болтается, и на штиле точно так же. Вал поджимается пружинами поршней при сборке ... это норма
@@vitaliyrus4048 везде в сервисах говорится, что не должно быть осевого биения.
Нах сливать оно чистое еще 9 лет отработает
Не расслышал какой вязкости масло
в описании ссылка на драйв
10w40 залил но нужно 15w40
Vovan vovanych спасибо!
Владислав Владимирович поменял на eni ibase, стал работать мягче
@@vovanoff хорошо что наткнулся на ваще видео, а какое 15w40 просто любое маторное.
Дима Поляков я залил ibase eni, официалы говорили любое
Лукойл - очень плопое масло!!! 1. Мотюль, 2.Мобил 1, еще Аденол ни плохое
Жертва маркетинга
Лукойл очень даже не плохое масло! А вот про остальные , подделок очень много!
веретенку можна лить?
Думаю что нет