พลังบ้าเลือด! รถญี่ปุ่น พุ่งกระฉูด ทิ้งห่าง EV จีน / ยอดขาย Bsuv พ.ย. 66
Вставка
- Опубліковано 22 гру 2023
- จำนำทะเบียน รีไฟแนนซ์ ปิดยอดที่เก่าให้ฟรี forms.gle/D968fzoGyCscmcBD8
แอดLINE คุยกับ กันณ์ เรสซิ่ง @rodjah
สนใจติดต่อโฆษณา 0872226162 - Авто та транспорт
![แบตใหม่เปลี่ยนโลก? เปิดตัวแบตกำมะถัน Li-S จุไฟมากขึ้น 5 เท่า แต่ต้นทุนถูกลงด้วยนะ! - [ที่สุด]](http://i.ytimg.com/vi/FvnHRuumwYw/mqdefault.jpg)
![แบตใหม่เปลี่ยนโลก? เปิดตัวแบตกำมะถัน Li-S จุไฟมากขึ้น 5 เท่า แต่ต้นทุนถูกลงด้วยนะ! - [ที่สุด]](/img/tr.png)
![ไฮบริดญี่ปุ่นจะรอดมั้ย? รถ EREV ขุมพลังไฟฟ้ามีเครื่องปั่นไฟ 4 ยี่ห้อจ่อเข้าไทยตลาดแตก - [ที่สุด]](http://i.ytimg.com/vi/GpwIpYGgiq4/mqdefault.jpg)
จำนำทะเบียน รีไฟแนนซ์ ปิดยอดที่เก่าให้ฟรี forms.gle/D968fzoGyCscmcBD8
แอดLINE คุยกับ กันณ์ เรสซิ่ง @rodjah
สนใจติดต่อโฆษณา 0872226162
รอดูยอดเดือนธันวา EV จีนแซงญี่ปุ่นแบบไม่เห็นฝุ่น
ถขภถ
crv ล่ะ
ๅ1❤ที่ๆใจ@@worawatsr9803
ยังไงก็ต้องญี่ปุ่น มันเป็นความมั่นใจนะครับ สำหรับผม
ยังไงผมยังมั่นใจในคุณภาพ ศูนย์บริการ อะไหล่(ไหม่ เก่า )รถญี่ปุ่นครับ รถจีนคงต้องไห้ท่านอื่นลองกันก่อนครับ5ปีค่อยว่ากัน
คุณภาพรถญี่ปุ่นด้อยก่วารถจีนอยุ่ตลาดเมืองจีนครับ
ขอให้ผ่อนจนตาย😅
ตอนนี้ผมใช้มา 4 ปี 3 เดือน… EV 100%
@@MrEkachail ขายต่อคงเหลือ20% จากที่ซื้อมา
@@Altis-zz9el รถน้ำมันราคาขายให้เต๊นท์ก็เหลือ 20% ครับ คนรู้จักจะขายวีออส อายุรถ 11 ปี เต๊นท์ตีราคาให้ห้าหมื่น ไม่ถึง 20% ด้วย
เห็นรถ EV บ้างบ้าน เกิดอุบัติเหตุมา กันชนกับ Fender บุบต้องทนกับทั้งๆที่บุบ เพราะยังไม่มีอะไหล่เปลี่ยน จะจอดก็ไม่มีรถขับ นี้ดีนะแบตไม่เสียหาย เจ้าของรถบ่นให้ฟัง
รถญี่ปุ่นก็เคยรออะไหล่ 6 เดือน
มาตรฐาน มันผิดกันครับ ญี่ปุ่น กับ จีน คนไทยรู้ดีเพราะรถญิ่ปุ่น อยู่กับไทยมาช้านาน
รถใหม่จากจีนยังเทียบรถมือสองจากญี่ปุ่นไม่ได้เลยครับ
รถหน้าปลาหน้ากะโปก วัสดุพลาสติกก๊ิอกๆ ช่วงล่างกากๆทุกสำนักรีวิว
แต่ ... คนไทยก็ซื้อ เพราะเป็น โต
เยี่ยมมาก คนไทยมีสมอง
@@dekhmoi252
เพราะโตโยต้ามีอะไหล่ พร้อมให้ซื้อ ให้ซ่อมอยู่ตลอดรถอายุ30 ปี ยังมีอะไหล่ขายทั้งเก่าใหม่ ..
@@dekhmoi252
รถจีน..รถใหม่ป้ายแดงเกิดอุบัติเหตุวันนี้
รออะไหล่กี่เดือน..?
@@user-yi3mj5io5y อันนี้ผมว่าอวยญี่ปุ่นเกินไปนะครับ ส่วนตัวผมใช้ทั้งรถญี่ปุ่นจีนยุโรปอเมริกาเกาหลี ในรถที่อายุพอๆกันรถญี่ปุ่นมีปัญหาบ่อยสุดเลยครับ แล้วเป็นปัญหาที่เข้าศูนย์กี่รอบก็ไม่หาย Hyundai ผมเก่ากว่าตั้งหลายปี ยังไม่เคยมีปัญหา เข้าซ่อมตามระยะเหมือนกัน จีนผมใช้mg ก็ไม่เคยดับกลางอากาศไม่มีปัญหา มีแค่รออะไหล่นาน รถยุโรปผมใช้benz cla,c,e,s,glc class ไม่เคยมีปัญหา รถอเมกันผมใช้fordกับเชฟ ก็เปลี่ยนอะไหล่ตอนเข้าศูนย์ปกติ ไม่เคยมีปัญหาข้างนอก ส่วนรถญี่ปุ่นมือสองไม่ต้องพูดครับ ผมทำรถมือสองขาย ปัญหามีเยอะตามกาลเวลา แต่ที่เห็นไม่ค่อยมีปัญหาเพราะเขา ซ่อมเกือบหมด แล้วคนใช้รถญี่ปุ่นส่วนใหญ่ก็ไม่ค่อยดูแลรถด้วย
ยิ่งผ่อนยาว ยิ่งพลาดมาก หนี้เสียมากขึ้น หนี้ครัวเรือนสูงขึ้นตาม
จริงครับ เราไม่รู้ว่าอนาคตจะยังไง
เเต่คิดอีกมุม ถ้สผ่อนนานเเล้วมีปัญหา บ้านคงไม่ให้ผ่อนยาว
@@nutturbo บ้านมีมูลค่ามากกว่ารถมาก มีไม่กี่คนที่จะซื้อบ้้านเงินสดได้
@@nutturbo
ผ่อนบ้านยังมีอนาคต ยังมีที่ดินให้อยู่อาศัย
ผ่อนรถผ่านไป20ปี เหลือแค่เศษเหล็ก
มันขึันกับรายได้เราครับ เงินเดือน20000จะให้ผ่อนเดือนล่ะ12000-15000คงไม่ไหวครับ
สรุปสุดท้าย ก็ไม่รอดมือสองอยู่ดี มือหนึ่งมันผ่อนนานเกินๆ ผ่อนเป็นบ้านเลย
พูดถึงคุณภาพของญี่ปุ่นจะดีกว่า ของจีนพังไวเพื่อจะได้ขายเยอะๆ ของญี่ปุ่นทนนานใช้งานคุ้ม คนเลยแห่ซื้อ
อันที่จริงยาริส ครอสถ้าเทียบกับSUVไฟฟ้ามันเป็นรถที่มีขนาดเดียวกับMG4หรือBYD dolphin โน่นเพราะผมเคยไปเช็คมิติตัวถังมันเท่ากันเป๊ะส่วนBYD Atto3 มันมีขนาดที่เกือบจะเท่ากับรถในกลุ่มC Suv มากกว่าเพราะมีความยาวตั้ง4.45เมตรส่วนB suvค่ายรถนำมันญี่ปุ่นยาวแค่4.2เมตรเอง
Atto3 เหมือนอยู่ตรงกลางระหว่าง B กับ C แปลกดี
ผมก็เพิ่งเคยเห็นพี่นี้ละคับ ประเมินรถ จากขนาดตัวถัง ส่วนใหญ่เค้าดูขนาดเครื่องยนต์ ยิ่งใหญ่ยิ่งดีหรอ พี่เอาหกล้อดีไหมใหญ่หายห่วงเลย
ของญี่ปุ่นทุกอย่างเชื่อถือได้เสมอ ทนทานแข็งแกร่ง สวย😊
ญี่ปุ่นเอาเปรียบเราในด้านราคามาหลาย 10 ปีการเข้ามาของ evจีนช่วยทำให้ญี่ปุ่นตื่นตัวมากขึ้น
@@user-hq4si8up6bใช่ถูกต้องมาก เดี่ยวนี้จีนพัฒนาทันยูโรปแล้ว เหมือนแอนดอยกับไอโฟนทันกันแล้ว
ใช่ครับ ผู้บริโภคอย่างเราได้รับผลประโยชน์@@user-hq4si8up6b
@@user-hq4si8up6b แล้ว EV จีนเนี้ยนะก็หลอกขายได้กับคนไทยโง่ๆที่เชื่อการปั่นกระแสนรถ EV จีนว่าโคตรคุ้มค่าสเปกสูงออฟชั่นสูงแต่รถอย่างกากซอฟแวร์อย่างห่วยงานประกอบก็ไม่ได้เรื่องไม่รู้ผ่าน QC มาได้ยังไงถ้าคิดว่าโกหกเข้ากลุ่มรถไฟฟ้าจันดูมีเรื่องมาให้ประจานได้ทุกวันนี่แหละพวกคนโง่ก็เป็นเหยื่อการตลาดจีน
ราคารถถ้าไม่โดนเสียภาษี200%ราคาคงไม่บ้าเลือดแน่
ผ่อน90กว่างวด การตลาดแบบกินดอกชัดๆต้องเสียดอกเบี้ยเท่าไร
มันสู้รถญี่ปุ่นยังไม่ได้หรอกเขาทำตลาดที่เมืองไทยมา 60 70 ปีตัวแทนจำหน่ายมีเงินทุนเยอะมากก็ซื้อรถสิ้นปีสต๊อกกันเป็นร้อยๆคัน
รถญี่ปุ่น จะถูกแพงยังไง ผมก็จะซื้อรถญี่ปุ่น ถ้าไม่ใช่ค่ายญี่ปุ่น ผมไม่แล
ช่วงแรกที่จีนทำมือถือก็ไม่น่าเชื่อถือแต่ถึงวันนี้แบรนด์จีนก็ใช้กันทั่วไป ถูกด้วย
จะผ่อน 7 ชั่วโคตร หรือผ่อน 100 ชาติ มันก็เป็นเรื่องของเจ้าของเงินว่ามั๊ย เราไม่ได้ผ่อนช่วยใคร ใครโดนยึดก็ไม่เกี่ยวกับเรา อนิจจัง❤❤
ปีแรกก็โดนยึดเกือบหมดแล้ว ไม่น่าถึง2ชั่วโคตร เรื่องของเค้า 🤣🤣🤣🤣
❤
รัฐบาลยังต้องมาช่วยเลย และภาษีของเราไหมล่ะ มาอุ้มพวกนี้
@@fkdclan2828ใช่ครับหนี้เสียเยอะ เพราะคนคิดมักง่ายแบบนี้
จริงหรือ 😂😂😂😂😂😂😂😂
ของจีนไหนจะสู้ของญี่ปุ่น คุณภาพ ๆๆญี่ปุ่นสุดยอด
中国手机和家电，造船打的满地找牙了
ใช้ทั้งจีนทั้งญี่ปุนครับ จะได้ไม่มีใครว่าได้ ใช้ดีทั้งหมดอยู่ที่ความคิดและความคุ่มค่าแต่ล่ะคน
ผมใช้ทั้งจีนญี่ปุ่นยุโรปเกาหลีเมกัน ต้องบอกว่าคุ้มค่าแต่ละคนไม่เหมือนกันจริงๆ สำหรับผมรถที่คุ้มค่าที่สุดคือรถยุโรปเพราะปลอดภัยวัสดุดีทันสมัย รองลงมาก็เมกัน ส่วนจีนเกาหลีญี่ปุ่นผมให้เท่ากัน เกาหลีผมใช้h1 10กว่าปี 2แสนโลทนไม่เคยมีปัญหาคือศูนย์น้อยแต่ผมแก้ปัญหาโดยการเข้าแต่อู่นอก รถจีนใช้mg 4ปีรถไม่เคยมีปัญหา แต่ปัญหาคือเวลาตอนที่อุบัติเหตุอะไหล่บางชิ้นรอนานและ0บาง0ก็ห่วย ส่วนรถญี่ปุ่นผมใช้ทุกค่ายซ่อมเร็วมีอะไหล่เยอะเข้าศูนย์ถูก แต่ผมเจอปัญหาทุกค่ายเลย Nเกียร์พัง,M มีปัญหาซ่อมหลายรอบมากไม่หายสักที,H แร็คพวงมาลัยพังบ่อยมาก,T มีปัญหากับวัสดุที่บางจัดกับช่วงล่าง(อันนี้ผมมีปัญหากับมันส่วนตัว) มีกันผมใช้ Chevrolet กับฟอร์ดไม่เคยมีปัญหาแค่ตอนนี้ไม่มี0เชฟแล้วแต่เข้า0ฟอรด์ได้ ยุโรปผมใช้BenzกับBm ใช้ตั้งแต่รุ่นเก่าเก่าจนรุ่นใหม่ไม่เคยมีปัญหาซักคัน ที่กล่าวมาผมดูดูแลทุกคันอย่างดี สรุปคือจากประสบการณ์ผมที่มีปัญหาบ่อยสุดคือญี่ปุ่นตอนที่มีปัญหายังไม่ถึง 100,000 โลเลยซักคัน หลังหลังมาเริ่มรู้สึกอคติแล้วครับ
จีนได้เปรียบ ต้นทุนถูก มีวัตถุดิบ สำหรับแบเตอรรี่ รถไฟฟ้า รถน้ำมันจีน ขาย สู้รถญี่ปุ่นไม่ได้ จีนถึงหันมาทำรถไฟฟ้า รอ โตโยต้า พัฒนารถไฟฟ้า เมื่อไหร่ โตโยต้า จะกลับมาครองตลาดรถไฟฟ้า แน่นอน ประเทศจีนชนบท มีรถ ใช้ น้ำมัน มากกว่า รถไฟฟ้า
ลองมีภาษีบวกไม่มีส่วนลด 150,000สิ😂 ว่าเเต่ไกล้หมดละนะส่วนลดที่รบ.ช่วยอะรีบซื้อละ
จีนทำรถไฟฟ้าถูกแล้วครับ เพราะรถน้ำมันจีนคุณภาพห่วยแตกมาก ไม่มีทางสู้รถญี่ปุ่นได้เลย
การเบนมาทำรถไฟฟ้า ถูกต้องแล้ว
@@user-uk7vd4ld9hรัฐบาลสนับสนุน EV ทุกแบรนด์ที่ราคาไม่เกิน2ล้านค่ะ ญี่ปุ่นก็มี EV ขายที่จีนเหมือนกัน ไม่นำเข้ามาขายในไทยเอง สรุปรัฐผิดหรือเปล่า
ถ้าญี่ปุ่นเอาเข้ามาจากจีนมาขายไทย EV ญี่ปุ่นก็ได้รับสิทธิพิเศษทางภาษีแบบรถจีนและเงินสนับสนุนจากรัฐเหมือนแบรนด์จีน
ความจริงรถอีวีก็ขายสู้รถน้ำมันไม่ได้อยู่นานแล้วน่ะครับ สาเหตุมาจากปัญหาของแบตรถอีวีเป็นสาเหตุหลักๆ รถน้ำมันมีความเสถียรกว่ามาก
ถูกใจวัยรุ่นฟรีดาวเลย555 ผมคนนึงแหละที่ไม่เอาด้วย ใจจะขาด ซื้อมาเพื่อเป็นหน้าเป็นให้ตัวเอง เพื่อให้คนอื่นชมว่ามีรถขับ แต่เบื่องหลังอ่ะดิ มันจะตายเอา ผมไม่เอาด้วยหรอก เป็นหนี้นานเกิน
กว่าจะผ่อนหมด ราคารถเต๊นท์ถูกกว่าซะอีก ผ่อนหมดขายเต๊นท์ในราคาติดลบ หมายถึงส่งยอดรวมแล้วครึ่งทางสมมติว่าเหลืออีก 350,000 แต่ขายเต๊นท์ได้ 300,000 ถ้าเราไม่ผ่อนต่อเราต้องเอสรถไปให้เต๊นท์ฟรีๆแล้วยังต้องจ่ายเงินให้เต๊นท์อีก 50,000
จริงครับ ถ้าจะผ่อนขนาดนั้น รถตกรุ่นแล้ว เอาไปเทิร์นก่อนผ่อนหมด อาจต้องแถมเงินให้ศูนย์จริง ถ้าเงินน้อยหามือสองถูกๆขับดีกว่า
ถ้าผ่อน6-7พัน แล้วคิดว่าเช่าขับก็คุ้มนะ ปกติต้องเช่าเดือนละ12000 ถึงเวลาเปลี่ยนคันใหม่ เดี๋ยวก็มีข้อเสนอลดนั่นนี่ให้อีก ส่วนต่างค่าเช่าเอาเก็บไว้ลงทุน
ไฟแนนซ์ถูกใจสิ่งนี้ครับ
จีนเพิ่งมา ถ้าเทียบเวลาทำตลาดกับพี่โต รอสัก2-3 ดูว่าพี่จีนจะยังไง เพิ่งเริ่มเอง😅
คงจะไม่เป็นแบบทาทาแน่ๆ
ของญี่ปุ่นมาตรฐานคุณภาพดีกว่าของจีนเยอะ
ถ้า 5 ปีก่อนอาจจะใช่แต่ตอนนี้เหมือนรถญี่ปุ่นคุณภาพจะเริ่มเท่าจีนแล้ว 😂😂😂
@@godeye7457คุณภาพโม้หรอ เ
เทคโนโลยี่ญี่ปุ่นเหนือกว่าจีนมันเรื่องปกติอยู่แล้วไม่แปลก ถ้าราคาเท่ากันหรือญี่ปุ่นแพงกว่านิดหน่อยรถจีนขายไม่ได้
รถน้ำมันอะหลั่ยในตัวรถ 3 พัน ชิ้น ผมเคยเข้าศูนย์ เปลี่ยนซินปั๊มคาร์ทตัวล่าง ไม้ตี้กระบะมน ตอนนั้นออกใหม่ล่าสุด ออกจากศูนย์ขับกลับบ้านเป็นเหมือนเดิม ร้อนใจทั่งคืนรอรุ่งเช้าไปเข้าศูนย์อีก ให้ถอดออกมาให้ดู ปรากฎว่าถูกจับเอาของเก่ามาใส่แทนให้ผม เป็นสนิม เต็มเลย ใช้ทุกวันต้องเลื่อมใสแว๊ปเลย เป็นสนิม ได้งัย ผมไม่ยอมจะแจ้งความข้อหาขโมยเปลี่ยนปั๊มคาร๋ท เรื่องมันยอมเปลี่ยนเอาของใหม่ใส่ให้ผมมาเลย เรื่ิองก็จบ มันบอกจะไล่ออกช่างที่ทำรถคันของผม ไม่รู้ว่ามันไล่กันออกรึเปล่า ต่อมาไม่กี่วันผมเอาไปตีเทินกระบะนิสสัน นาวา ร่า ช่วงออกใหม่พอดี เลิกใช้โตโยต้าตั้งแต่วันนั้นเลย ผมว่าไม่ควบคุมช่าง ช่างก็ทำลายรถให้เสีย เราเองก็มานั่นในห้องลูกค้า มองไม่เห็น รถ ดูแล้วไม่น่าไว้ใจเลย เลิกใช้มันจะดีกว่า หมดปัญหาดี
ผมก็เลิกใช้เหมือนกัน เพราะ รถมีดีแค่คนอย่างอื่น ไม่มีอะไรดีเลย แล้วที่สำคัญคือรถไม่ปลอดภัย ช่วงล่างห่วย ทำให้มีโอกาสเสียหลักได้ง่ายและระบบควบคุมการทรงตัวไม่ดี ทำให้เมื่อเสียหลักแล้วคลุมรถไม่ได้ และตัวถังบางมาก เมื่อเสียหลักชน เจ็บหนัก ชนแรง โอกาสรอดแทบน้อยมาก ทั้งเพื่อนผมญาติผม เพื่อนพ่อเพื่อนแม่ คนรู้จัก ทุกคนที่ ตายเพราะอุบัติเหตุ ทุกคนตายในโตโยต้า
โหนี่ขนาดรถยนต์ชื่อดัง เจ้าศูนย์ซ่อมเสียด้วย ยังโกงกันได้ ผมไปซ่อมไอแพดโดนช่างแกล้งทำของดีข้างในให้เสีย ชดูเด็กไปเลย สุดท้ายผมเข้าไปสนตำรวจ มันถึงยอมชดเชยให้
แค่ชิลปั๊มครัชยังโกงกระจอกแท้ มูลค่าชีลมันแทบไม่มีให้ ชัก10บาทช่างถอดเอาไปทำขี้เกืออะไร ปั๊มครัชทั้งตัวพร้อมค่าแรง ผมไปเปลี่ยนvigoยังแค่ 900บาท ถ้าปั๊มครัชค่ายจีนต้องยกเกียร์ออกถึงเอาออกได้ เปลี่ยนที่ แพงกว่า toyota 10เท่า จ่ายกันเป็นหมื่น
เรื่องเลวๆ คนไทยก็ไม่น้อยหน้าชาติใดในโลกครับ
ศูนย์โตโยต้า จะมีกิตติศัพท์ด้านนี้มานานแล้วอ่ะนะ ทุกวันนี้ก็ยังมีอยู่หรอ ไม่น่าเชื่อ.. เวรกรรม😮😮😮
EV จีนยังไม่เข้าที่เฉยๆ ครับ อะไหล่บริการต่าง ถ้าเข้าไทยเต็ม ผมว่าอะไรอาจมี0พันธ์ หรือเล็กลง ถึงแม้ผมจะรักโตต้า ขยาดไหน ด้อต้องมองไว้
จริงๆ มันตอบรับดีมาตั้งแต่ toyota cross hrv crv camry city yaris แล้วครับ
เท่ากับสร้างหนี้ให้ตัวเรายังไม่พอยังส่งหนี้ให้ลูกหลาน ส่งหมดลูกได้เศษเหล็กชั่งกิโลขาย
บางคนซื้อรถมาเพื่อหาเงิน ถ้าไม่มีรถก็หาเงินไม่ได้ ผ่อนจบถ้ามันหาเงินให้เจ้าของมากกว่าราคารถ ก็ถือว่ากำไร ทนใช้อีกสัก10ปี บางทีใช้ยันลูกหลาน
รถไฟฟ้า100%ดีที่สุดคับ
ก็เขาไม่เดือดร้อนเงินเติมน้ำมันไงเขาถึงไม่สนใจรกEVชอบใครชอบมัน
ปลอดมลพิษด้วยครับ
@@jirarakhunee4235 ต้องบอกว่าอยู่ห้องเช่า ใครพร้อมแบบไหนเอาแบบนั้น ไม่ไหวก็ยึดขายมือ2 ตามใจชอบ
ถามก่อนซื้อยัง???
ลองขายต่อดูสิ
Yaris cross คือ ไดฮัทซึ จะลงเอยแบบ veloz มั้ยครับ😢
มันไม่เเปลกอะไร yaris cross ยังไงก็ขายดีกว่า รถไฟฟ้าอยู่เเล้ว เพราะยอดจองพุ่งไปมหาศาลเเล้ว จองวันนี้ อีก 4-5 เดือนถึงจะได้รถ เพราะยอดจองสูงมากผลิตไม่ทัน hrv หรือ toyota cross ก็ไม่ได้เสียหายอะไรเพราะ ยังไงก็ยังขายดีกว่า atto3 อยู่ส่วน atto3 เริ่มขายน้อยลงก็ปรกติ ถ้า ไม่อยากให้ ยอดขายตกลงกว่านี้ ต้องลดราคาลงมาสู้อย่างเดียวเลย ถึงจะพยุงยอดขายไม่ให้ตกลงมากได้ เเต่ ตกลงเรื่อยๆ เเน่ เหมือน mg เเละ gwm ช่วงขายใหม่ๆ ที่ขายดี เเต่พออีกสักพักก็ ขายได้น้อยลงมาก เพราะคนเริ่ม เลิกเห่อเเล้ว คนเริ่มมองไม่คุ้มเเล้ว กับราคาที่ขายเเพงกว่าจีนมาก toyota ยังไงก็คือ toyota ยังไงก็อันดับ 1 อยู่ดี
ผมในฐานะคนทำงานผลิตชิ้นส่วนของtoyota บ.ผลิตภัณฑ์วิศวไทยหรือaisin ผลิตทันครับ😅 แต่ประกอบไม่ทัน อีกอย่างเพราะสิ้นปีแล้ว หยุดปีใหม่12วันครับ แต่สต็อคพาสไว้เยอะครับ
ง่ายๆๆรถไฟฟ้ายังไม่ตอบโจทย์ด้วยราคาที่แพง และออฟชั่นที่จะใส่มาทำไมเยอะ เอา แค่ขับ ได้ ประหยัดก็พอแล้ว ออฟชั่นมันไม่ตอบโจทย์เรื่องราคาเอาแค่ขับ ได้ปลอดภัย ในตัวเริ่มต้น เพื่อลองตลาดก็พอ
ผมว่ารถจีนไม่คุ้มลาวโดนแล้วพังมาไม่มีอะไหล่ซ่อมรอไปเถอะสต็อกอะไหล่รถจีนอยู่ตรงไหน
จริงๆ Segment นี้มันมี 2 ขนาดเล็กใหญ่เล็กมั่วไปหมด อย่าง CRV ควรจะขยับไปเป็น D-SUV ไปเลย เพื่อแยก B-SUV กับ C-SUV ชัดเจนขึ้น
จริงครับ CRV จัดอยู่ใน C-SUV ซึ่งใน segment นี้ก็มีทั้ง mazda CX-8 กับ CX-5 และ Peugeot 3008 กับ 5008 หรือมันควรแยกไปเลยระหว่าง รถ Crossover กับ รถ SUV
ต้องขอบคุณรถจีนที่ทำให้รถญป.ต้องอัดโปรกันขนาดนี้เพื่อรักษายอดของตัวเองไว้555
WRV ก็ได้แค่นี้แหละ น้อยคนจะสนใจ ราคาไม่สัมพันธ์กับรถเล๊ย นิสัยฮอนด้าชัดมาก บวกเกินเหตุ
คันที 2 EV คันที่ 3-4-5 ก็จะ EV ค่ายไหนไม่รู้ … ผ่อน 60 งวดก็บ้าบอแล้ว …
ผมผ่อน97งวด ตอนนี้ผ่านมาแล้ว14งวด หวานเจี๊ยบเลย
ซื้อสดก็ได้ เขาไม่ว่า
ผ่อน36งวดก็ได้ คนเราก็แปลก เขาให้เป็นตัวเลือก ไม่ได้บังคับ
งง มากกกก สมองยังอยู่ไหม
ถูก นี่ก็ซื้อสดไม่ได้มีอะไรกับการผ่อน แต่ที่พูดกันผ่อน 96 เดือน คือ เขาหมกมุ่นอะไรกับการผ่อนเหรอ
คุณภาพญี่ปุ่น แม้แต่ฝรั่งยังบอกรถของญี่ปุ่นและเครื่องใช้ไฟฟ้าของญี่ปุ่นทนทานมาก😊😊
พาดหัวบิดเบี้ยว ข้อเท็จจริงคือ EV จีนมีส่วนแบ่งการตลาตที่เพิ่มสูงขึ้นอบ่างรวดเร็ว // ระยะมันไม่ได้ทิ้งหางแต่ถูกไล่ตามกระฃั้นขึ้น
แค่ในไทยเท่านั้น แต่ถ้าไปดูสถิติโดยรวมระดับโลก มันยังอีกห่างไกล
@@natchan1150 ทุกประเทศที่มี ev ขาย สถิติไม่ต่างจากไทยครับ
แต่ระดับโลกที่ห่างเพราะนอกจาก ยุโรป อเมริกาเหนือ ออสเตรเลีย จีน เกาหลี ไทย ที่เหลือทั้งหมดแทบจะไม่มีโครงสร้างพื้นฐานรองรับรถไฟฟ้า ยิ่งแอฟริกานี่ไม่มีขายเลย
ห่างอีกไกล แต่ก็ทยอยเพิ่มขึ้นแบบมีนัยะสำคัญนะครับ เดี๋ยวรอดูสิ้นปีนี้กันว่าตัวเลขจะเป็นยังไง
ก็มันเป็นร้านขายนถมันย่อมเชียร์ของมันเป็น ธรรมดา
ชนะกัน 25 คัน ประโคมข่าวซะใหญ่โต คลิ๊กเบท จริงๆ ปั๊ดโธ
ออกง่ายก็งั้นแหละโตโยต้า😅 โดนยึดเป็นมือสองให้เกื่อน
รถญี่ปุ่นดีจริง รถจีนเสียง่ายเสียบ่อย
ญี่ปุ่น เทคโนโลยี่สุดยอด ระดับยุโรป
ไช้ครับ
ญี่ปุ่นเทียบยุโรป เท่ากับรถกระป๋อง
ว่าเป็นรุ่นๆไป
ถ้าชนประสานงากันก็เละทั้งคู่
@@luchailing661 เกินไป รถยุโรปก็ไม่ใช่จะหรูทุกยี่ห้อ
ใช้ไมโครโฟนยี่ห้ออะไรครับ...เสียงดีมากๆๆๆๆครับ
รอรถญี่ปุ่นครับมาถูกเวลาพอดี
เอาเท่าที่จำเป็นครับ อย่าหลง วิ่งบนถนนไม่มีใครรู้ว่าใครขับ มันต้องเอาแบบ สบายๆลูกหลาน อย่าตามกะแส เอาแบบเราขับไปตลาด ทำงานได้ก็พอ ตอนนี้ไม่จำเป็น
จะดีไม่ดียังไง,,ผมสนับสนุนแบรนด์ชาวญี่ปุ่น..ไม่ซื้อแบรนด์จากจีนแน่นอน ผมโตมามีความรู้การทำงานมีความรู้มาจากนายจ้างชาวญี่ปุ่นบทเรียนอ้างอิงจากหนังสือเรียนชาวญี่ปุ่น ผมจะไม่อักตัญญูต่อชาวญี่ปุ่นแน่นอนครับ บริษัทชาวญี่ปุ่นสร้างเศษฐกิจไทยเราไห้มีความเจริญขึ้นมาได้ คนไทยเช่นผมไม่เคยลีมชาวญี่ปุ่นที่สร้างเราคนไทยประเทศไทยครับ
เฮือกสุดท้าย เสียหน้าไม่ได้ มันส่งผลต่อความเชื่อมั่นในแบนด์
รถไฮบริดดีกว่าชอบ ยาริสครอส ราคาน่าคบ
อีก 5-7 ปี..ถ้าสถานีบริการชาร์ท..มีเยอะเหมือนปั๊มน้ำมัน..รถ EV น่าจะขายมากสุดๆ..
.เพราะตอนนี้สถานีชาร์ทยังน้อยมาก ในต่างจังหวัด
.ความคิดส่วนตัวนะ..
รถญี่ปุ่นเต็มถนนเมืองไทยเลยครับรถจีนมีเยอะไหม ศูนย์บริการมีไหม ญี่ปุ่นสร้างมานานกี่ปี บริการหลังการขาย
ผมว่าคนที่ใช้ EV จีน อีก 7-8 ปี จะซึ้ง
ให้ 4 ปีครับ
ไม่มั่นใจสินค้าจีนมานานแล้ว ขายทำตลาดแบบตีหัวเข้าบ้าน
จัดโปรดาวน้อย ผ่อนนาน ยิ่งเพิ่มหนี้เสียให้เยอะขึ้น แต่ตัวแทนจำหน่ายมันคงไม่กระทบ เพราะมันไม่ได้เป็นเจ้าของเงินกู้มันขายรถออกได้ทำเรื่องกู้ผ่านก็จบคนเดือดร้อนคือคนผ่อนเสี่ยงหนี้เสีย เสียเครดิตถ้าไปไม่ถึงฝั่ง คนปล่อยกู้ก็เสี่ยงหนี้สูญ กระทบกันเป็นระรอก ถ้าทำราคารถให้ต่ำ แถมให้เยอะเช่น ประกัน ฟิล์มกรองแสง พ่นกันสนิม บัตรน้ำมัน ฯลฯ จะดีกว่านะ
จะเข้าปีที่10กว่าแล้ว เรือดำน้ำจีนยังไม่เห็นวี่แววมาจอดที่ท่าเรือไทยเลย
ไทยควรทิ้งห่างจีนได้แล้ว มันไม่ได้คิดดีกับประเทศไทย ไทยควรจับมือทุกด้านกับJapanดีที่สุด
เจ้าสัวไทยเชื้อจีนทั้งนั้นยากครับ
มาสด้า cx3 ขับสนุก
สวัสดีครับ
ทิ้งทวนก่อนขายไม่ออก ผลิตมากขายออกไม่ทันอาจต้องโละสต็อค อาจเจ็บมากกว่านี้ถ้าขายไม่ออก
ไม่มีดอกเบี้ยหรอก เร่งขายให้หมด
คุณภาพต้องมาก่อน ญี่ปุ่นอยู่แล้ว,🙋👍
ดันญี่ปุ่น❤
ผ่อนยาวนาน ใช่ว่าจะดี ดอกเบี้ยบานเบอะ คนผ่อนจะท้อเสียก่อน หนี้เสียอาจจะเยอะก็ได้
ก็ดีนะ รถไฟฟ้าจะได้เร็วขึ้น
คิวน้อยดี
ลดต้น ลดดอก เงียบหายไปเลย😢
ที่ไหนครับ ยอดต้องรวม 1-10ดูนะครับ เหมือนมือถือ พอแยกซัมซุงกะไอโฟน ที่เหลือคือจีน และเป็นทุกสินค้าเลย
มันดีตรงไหนผ่อนยาว.ผมคนหนึงไม้เอา
มาช้าแต่มาแน่ I love Japan
จ๊ะ โจมตีกับไปโจมตีกันมากลัวยอดตก รถมือสองราคาจงร่วงเพี้ยงๆๆๆๆๆๆ
วาระสุดท้ายของรถน้ำมัน คงไปต่อได้อีกไม่นาน
เห็นหน้าเจ้าของช่องละ ผมสบายใจละ
รถ HB ยังต้องดั๊มพ์ราคาเพื่อรักษายอดเลย รถ B Carแค่นั้นแหละที่ยังพอขายได้ เกินล้านวิ่งไป EV หมดแน่😆
สภาพความเป็นจริงของบ้านเรา ผ่อนยาวไว้ก่อนเพื่อลดคชจ.รายเดือนให้น้อยที่สุดไม่ได้หวังจะเป็นเจ้าของในตอนท้าย คิดทำใจว่าแค่เช่ารถใช้ไปเดือนๆก็พอ รถไฟฟ้าใครๆก็อยากได้แหละแต่ความพร้อมของแต่ละคนไม่เหมือนกัน เคยเจอบางท่านไปแขวะว่าฉลาดน้อยบ้าง ไม่รักษ์โลกบ้าง โลกที่อยากให้เป็นมันช่างต่างจากโลกจริงซะเหลือเกิน
เอา atto3มารวม ไม่เอา mg zs ev +zsน้ำมันมารวม ด้วยละ ดันไปเอา ev bydมาวิเคราะหรือมาเชียร์ คุณ gun
จะหมดยุครถน้ำมันอยู่ล่ะ ราคาน้ำมัน ราคารถ ยังเเพงอยู่เลย😅
ผมทิ้งมัดจำ รถน้ำมันญี่ปุ่น เล่นรถ ev จีน ประหยัดค่าน้ำมัน เอามาผ่อนสบายๆครับ
ถ้าจัดไฟแนนซ์รถไบร์ด้วยป่าวง่ะ
ใช้Corolla cross อยู่ครับ ผมว่าค่าใช้จ่ายต่อkmมันไม่ต่างกันระหว่ารถไฟฟ้ากับรถน้ำมันนะครับ ผมขับอยู่ประมาณ90km/hr อัตราเฉลี่ยกินน้ำมัน26km/l เวลาผมไม่หายไปกับการชาร์จแบต ยิ่งถ้าเป็นHrvตัวใหม่ประหยัดน้ำมันมาก รถน้ำมัน(ไฮบริด)มีค่าใช้จ่ายการเดินทางไม่ต่างกับ evเลย
รถจีน M.. นำร่องมาก่อนหลายปี คนซื้อใช้มีเเต่คนบ่นว่าจุกจิก อะหลั่ยไม่ทน เเถมรอนาน ขายทิ้งกันเป็นเเถว ขวัญใจรถสไลด์ ตอนนี้ยอดขายเเผ่วเเล้ว ค่ายจีนหน้าใหม่ก็ได้เเค่มาลองชิมลาง สุดท้ายก็ไปไม่รอด ลูกค้าลอยเเพ
รับงานมาเชียร์
อาจแค่ช่วงนี้ คนเริ่มติดมาก ซื้อรถมาล้านเติมน้ำมันปีละแสน กับซื้อ ev เติมปีละ ห้าหมื่น อันนี้หมายถึงคนที่เดินทางระยะทางที่แน่ชัดนะครับ
อย่าให้แบตเสียก่อนนะจ๊ะซื้อรถน้ำมันได้คันนึง
เสียงพากย์ต้องคนนี้ ฟังสนุก
รัฐบาลเคยมีความคิดที่จะลดจำนวนลงบ้างมั้ย รู้สึกมันเยอะเกินไป แต่คงคิดกันไม่ได้หรอก
ไม่กี่ปี เด็กจะเห็นรถน้ำมัน ในพิพิธภัณฑ์เท่านั้น🎉
ผมใช้อเมร่าปี21
คนยุโรปเค้าก็นิยมรถจีน เพราะราคามันจับต้องได้ ซื้อมาใช้งานไม่ได้ซื้อมาโชว
ผ่อนถูกลง ธุรกิจรถเช่าจะมีผลกระทบแน่นอน
ผ่อนนานแบบนี่พูดง่ายๆคุณติดหนี้ตลอดชีวิต ถามจิงคุณสงสารตัวเองมัย
เอาใจช่วยญี่ปุ่นครับ เขารีบปล่อยสินึ ไม่ผลิตล่ะ
ผ่อนยาวจนรถโดนยึด ไม่มีปัญญาจ่ายค่าน้ำมัน... เอาที่สบายใจตอนซื้อ แต่ลำบากตอนใช้จริง
ผมยังไม่มั่นใจ สินค้าจีนแดง ในอดีตไม่มาตรฐานสักอย่าง อาศัย ราคาถูก
ใช่ครับเหมือนมือถือสเป๊คสูงราคาถูกคุณภาพห่วย
เห็นราคาน้ำมันตอนนี้แล้ว บอกเลย รถน้ำมันเหนื่อย
ผ่อน 8 ปีนี่ดาวน์เท่าไร ผ่อนเดือนละเท่าไรครับ
เน้นดาวเท่าไหร่ไม่รู้ แต่ดูเหมือนจะดี 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 แต่กินดอกเบี้ยยาวๆ ดอกเบี้ยเท่ากับซื้อรถได้อีกคัน
ผ่อน จนไม่อยากผ่อน ไม่ใช่ไม่มีส่งนะ มันผ่อนนานไป จนรำคาญ
ก็ อย่าง ที่ คาดการณ์ ไว้ ญี่ปุ่น มาช้าหน่อย แต่คุณภาพ เชื่อถือได้ ทนทาน กว่า ของ จีน ของจีนใช้ดีข่วงแรกๆ หลังจากปัญหาจะตามมาเยอะเลย
ดูเทรนแล้วอีก 3 ปี รถญี่ปุ่นจบเห่แน่
ญี่ปุ่นจัดไปครับได้คืนแน่ถ้าในไทยนะครับ
มาตราฐานญี่ปุ่นำว้ใจได้ยุแล้วคับๆๆๆๆ
น่าจะมีผ่อน200งวด ยอดขายพุ่งแนๆ ผมเดานะครับ
ในสังคมโซเชี่ยลก็ปั่นกันไป แต่คนใช้รถจริง ส่วนใหญ่คิดแบบผมทั้งนั้น
รถไฟฟ้า เป็นรถที่มีอนาคต แต่...อีก 5 ปี ค่อยมาว่ากัน
ทำไมคนส่วนใหญ่คิดแบบนี้ เพราะ ตอนนี้รถไฟฟ้า มันเหมือนของเล่นของคนรวย นอกจากนี้ราคาแบตรวมถึงประกันยังมีราคาแพง จึงไม่แปลกที่รถน้ำมันของญี่ปุ่นจะยังขายได้
ถ้าดูในงานมอร์เตอโชว์ อาจจะใกล้เคียงกัน แต่...ยอดซื้อจริง บอกเลยว่า อีก 2-3ปี รถนำมันก็ยังชนะขาด
แต่...5ปีข้างหน้านี่แหละครับ รถไฟฟ้ามาแน่ มาแบบนอนมาเลย
ในโซเชี่ยลปั่นกันเละ ปั่นกันมั่ว ไปฟังคนซื้อจริงๆดีกว่า จะเข้าใจเองว่า รถน้ำมันจะยังบูมไปอีก 2-3 ปีครับ
ผ่อนยาวเติมนำ้มันด้วยโดรยึดกระจุย