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MT-01、デビューしてスグに買いました。流石のヤマハ、ハンドリングとバランスの良さは最高でした。ただ、私のマシンは、原因不明で突然エンジンが掛からなくなると言う症状が頻繁に出てしまい何度か旅先で立ち往生になり、結果、6ヵ月もしない内に手放しました。メーカーに持ち込んで調べたのですが全く原因が解らず終いでした。今でも忘れられずに、また欲しい1台です。
なんと残念な！なんとかまた乗れると良いですね。
懐古趣味なオヤジ達だけでなく、若い世代にもシンプルで温かみを感じる空冷エンジンを求める層が増えてますよね。 現代の理詰めで高効率な物よりアナログな物に惹かれるのもある種必然なのかなとも思います。 まあ、MT-01は旧車と言うほど古くは無いですけどね。
確かに！今の方が二輪車は嗜好品といったニュアンスが確立してるかもしれませんね。
なんだかんだ機械式ってパーツが少ない分長持ちするんですよねぇ
そうなんですよね。だいたいが摩耗、変形が故障の原因なんで予測もつきやすいですしね。
MT-01、デビューしてスグに買いました。流石のヤマハ、ハンドリングとバランスの良さは最高でした。ただ、私のマシンは、原因不明で突然エンジンが掛からなくなると言う症状が頻繁に出てしまい何度か旅先で立ち往生になり、結果、6ヵ月もしない内に手放しました。メーカーに持ち込んで調べたのですが全く原因が解らず終いでした。今でも忘れられずに、また欲しい1台です。
なんと残念な！
なんとかまた乗れると良いですね。
懐古趣味なオヤジ達だけでなく、若い世代にもシンプルで温かみを感じる空冷エンジンを求める層が増えてますよね。 現代の理詰めで高効率な物よりアナログな物に惹かれるのもある種必然なのかなとも思います。 まあ、MT-01は旧車と言うほど古くは無いですけどね。
確かに！今の方が二輪車は嗜好品といったニュアンスが確立してるかもしれませんね。
なんだかんだ機械式ってパーツが少ない分長持ちするんですよねぇ
そうなんですよね。
だいたいが摩耗、変形が故障の原因なんで予測もつきやすいですしね。