....schon gefühlt 100 mal gesehen und immer wieder Gänsehaut! Hier passt alles: Umgebung, Wind, Akustik und die unglaubliche Präzision des Lokführers...... Hut ab, ..... Wahnsinn!! Dagegen ist alles andrere nur ein laues Lüftchen!
Was so hart und trocken in den Auspuff knallt erfreut sich guter Gesundheit und zeugt davon, daß derjenige der die Maschine indiziert und eingestellt hat, sein Handwerk versteht. Solche Videos braucht der Mensch!
+gosuc Dampfloks , auch mit richtig starkem Sound, kann man doch noch immer erleben. Zum einen (oft sogar täglich) auf den Schmalspurbahnen und dann gibt es einige Vereine, die Sonderfahrten anbieten. Ich wüsste nichts was einen abhält ;) Einsteigen, genießen und am besten ein neues Hobby finden! Schaue einfach mal bei unserem Kanal vorbei und hole ein paar Anregungen!
Einfach nur geil! Habe Tränen in den Augen! Hatte ein Deja-Vu! Erinnert mich an meine Kindheit, als wir als Schuljungen um 1970 herum am schmalen filigranen holzbeplankten Fußgänger-Steg über den Ausfahrgleisen des Bahnhofes in Stadlau (Wien) standen und spielten: "Wer traut sich am längsten stehen bleiben wenn unten eine 52er mit ihrem Zug ausfährt?!" ... Das Erlebnis, der "Auspuff-Hammer" war ein ähnlicher wie in diesen Aufnahmen, DANKE dafür!!! P.S.: der Meister beherrscht aber auch sein Geschäft - Respekt!!!
Einfach nur klasse. Und wer nochmal behauptet Dampfrösser hätten kein Anzugsmoment, der ist spätestens hier vom Gegenteil überzeugt. Das Teil geht ja ab wie Schmitz Katze.... ;-)
Da kann ich dir nur zustimmen^^ Ich habe zwar das Dampflokzeitalter definitiv nicht miterlebt, aber wenn eine Dampflok sich in bewegungsetzt und losdonnert geht mir immer das Herz auf. Schon alleine weil man sehen kann warum sie eigentlich fährt^^
Por los rieles y durmientes de los tiempos viejos.... Siguen presentes los trenes de antaño..... Van jugando con los tiempos no olvidados..... De los viajes de mi temprana Infancia, con mis padres y los viejos abuelos.... Como los trenes del pasado...... Hernan navarrete rojas...... Hijo de los rieles......... Un humilde samurai...... Productor cultural...... El poeta de las glorias de chile..... Artista fotógrafo..... Cronista....
Klasse Sound, auch das Motiv im Gegenlicht ist nicht schlecht. Jetzt kann ich mich wenigsten so richtig darüber ärgern an dem Tag nicht losgefahren zu sein.
Glück Auf Anheizkesselwärter, es ist nun schon fast ein halbes Jahr her aber deine Aufnahmen sind immer noch Spitze!!! Es ist einfach immer wieder ein Genuss diese Bilder anzusehen und zu hören. Dampfkraft ja Bitte!!!
Wahnsinn! Die Abfahrt ab 1:12h ist der Hammer - Da wäre ich gerne auch dort gestanden wo man die 2 Personen beim Geländer sieht (1:32). Ich hatte mal am Semmering eine Scheinanfahrt unter Volldampf zu hören und spüren bekommen von einer 52er. Kein Bass in einer Disco kann so reinhämmern. Hut ab vor dem Heizer und Lokführer - So eine gewaltige Ausfahrt ohne Schlupf hinzulegen zeugt von Können. Auch die 2. Ausfahrt ab 4:10h - Vielen Dank für diese Aufnahmen!!
Da wusste aber einer, wo 1.) der Anschlag vom Regler ist und wie man da 2.) ohne Füße zu putzen hinkommt. Sehr schön. Es ist immer wieder schön, diese tollen Maschinen in Aktion zu sehen.
Ein Wunder das der Lokführer nicht den Regler durch das Führerhausfenster geschlagen hat. So eine harte Anfahrt habe ich mal mit 01 1066 erlebt 2006. Da habe ich auch gedacht der Lokführer hat den Regler von Nürnberg bis Stuttgart am Anschlag fest geschweißt gehabt. Was aber die abgeliefert haben mit Rekro 50er war krank
Klasse Video! Vergesst aber eins nicht, das wurde früher im Regeldienst täglich verlangt! Wenn früher ne 01.10 aus dem Frankfurter HBf mit ne'm schweren Schnellzug rausknallte flog einem die Kappe vom Kopp! Da war nix mit Sonderzugromantik und Backup-Diesel am Heck. Als kleiner Bub habe ich das noch erlebt. Die Lokmänner hatten einen harten Job damals. Trotzdem, tolles Video.
Sowas hab ich mit 01 1066 erlebt 2006. Das war eine Dampfsonderfahrt zur Schiefen Ebene. Die Lok hat auf der Rückfahrt bis Stuttgart und auch auf den Rampenfahrten. Mal richtig gezeigt was dieses Kraftpaket abliefern kann.
Wie schon geschrieben habe. Bei einer Fahrt mit 01 1066 hab ich es auch erlebt. Das war nur Krank. Mir 12 Wagen die Schiefe Ebene hoch gepeitscht mit 41 018 als Schublok und bei Hin und Rückfahrt gab es nach jeder Ausfahrt nach den Weichen einen Ruck durch den Zug. Die Jungs haben vorne aufgemacht und ab ging es. Bei der Rückfahrt auch noch 1 Stunde Verspätung auf nur 5 Minuten runter geqwätscht.
Hammer ! Da sind echt Meister am Werk.Da entlockt mir dieses Elektro-Gezirpe nur ein müdes Lächeln...ganz wie beim Auto...aus dem Grund fahr ich nen alten V8 Diesel...das muß schäppern. Und das tut es. Danke für die unterhaltsamen Minuten.
Zu Planeinsatzzeiten weiß ich von der Wette eines 41er-Lokführers mit einem jugendlichen Fahrgast, dass er bei Tempo 40sei, noch ehe der letzte Waggon den Bahnsteig verlassen habe.
Ein BMW M8 begeistert mich mir seinem Sound genau so, wie eine unter Last stehende Dampflock. Im Stand, direkt neben der Lock stehend, klingt sie sogar besser als das Auto im Stand.👍
Sau Marianne, jetzt weiß ich was die mit Schmitz Katze gemeint haben. Prachtvoll. Habe ein anderes Video von ner 41er gesehen. Die hat einem auch die Ohren weggescheppert. Klasse.
Ich freu mich wieder darauf, wenn sie auch bei uns wieder Sonderfahrten mit Dampflok machen! Wird bei uns an bestimmten Feiertagen gemacht! Dieses Jahr werden die`s noch nicht machen wg Corona, aber nächstes Jahr ist das bestimmt wieder möglich! Ich freu mich schon drauf :-)
@Marcel3596x Das ist die Zylinderentwässerung. Im Stand bzw im Leerlauf der Maschine bei geschlossenem Regler kondensiert der Dampf im Zylinder, Wasser ist nicht kompressibel dh. es würde Schäden an der Maschine oder im Zylinder verursachen, wenn sich der Kolben bewegt. Außerdem "kotzt" die Lok den Bahnsteig und den Zug mit schwarzem Regen voll...
Ne geile Reko 50ziger mit Mischvorwärmer. Immer eine Augenweide. Hier wird nicht gekleckert , Regler auf und Schub und warum ? Weil er es kann , der Lokführer ❤😊
@Anheizkesselwaerter Trotzdem: so oft muss man die Zylinder nicht entwässern... ausser der Kessel ist voll bis zur Kronenmutter und sie nimmt die einen anständigen Schluck durch die Überhitzer...
Ich glaube da ist 50 3501 mit der Scheinanfahrt hinter den Zella Mehliser Tunnel bzw Abfahrt in Suhl um einiges lauter. Das hier ist jetzt nun nicht so brüller. 🤨
Ich hab die in Aue nur der Vollständigkeit halber mit reingestellt. Das Stw in Aue ist aber leider nur noch ein Schatten seiner selbst. Wenn man bedenkt, wies dort früher aussah, und dass vom ehemals riesigen BW nichts mehr steht, ist es traurig.
Die Fplo lässt auf dieser Strecke dem Personal gar keine andere Wahl, aber ein schöner Nebeneffekt ist es schon wenn man die Dampfmaschine so richtig arbeiten hört oder? Ich denke wir werden die 50 3616 spätestens am 12. Dezember 2009 wieder erleben und dann den wunderbaren Klängen wieder lauschen dürfen!!!
....schon gefühlt 100 mal gesehen und immer wieder Gänsehaut! Hier passt alles: Umgebung, Wind, Akustik und die unglaubliche Präzision des Lokführers...... Hut ab, ..... Wahnsinn!! Dagegen ist alles andrere nur ein laues Lüftchen!
Respekt! Einfach nur GEIL! Danke dass es heutzutage noch solche tollen Leute gibt die so beherzt eine Dampflok bedienen und fahren können!
Was so hart und trocken in den Auspuff knallt erfreut sich guter Gesundheit und zeugt davon, daß derjenige der die Maschine indiziert und eingestellt hat, sein Handwerk versteht. Solche Videos braucht der Mensch!
Du sagst es. Geiler Sound. Hab mir das Video runtergeladen und sehe (höre) es immer wieder gerne.
Jop
Heißdampf ist drocken, deswegen regnet es hinter einer Dampflok nicht.
und zerstört in erheblichem Maße die Umwelt, auch der Lärm ist ja nicht zum AUshalten, Lärm macht krank. Hier muß das Ordnungsamt informiert werden.
@@Adolf0580 Habs erst jetzt kapiert: Du willst uns verarschen...ok, der Punkt geht an Dich!
Der Sound macht Gänsehaut. Da verstehen Heizer und Lokführer ihr Handwerk richtig gut.
Vorsicht! Suchtgefahr! Fühle mich an die Kinderjahre erinnert, man waren das noch Zeiten! Super Aufnahmen, vielen Dank!!
..schöner Anblick, schade das es sowas nicht mehr gibt. Immerhin kann ich meinen Kindern nun zeigen wie es einmal war. Vielen Dank fürs hochladen.
+gosuc Dampfloks
, auch mit richtig starkem Sound, kann man doch noch immer erleben. Zum einen (oft sogar täglich) auf den Schmalspurbahnen und dann gibt es einige Vereine, die Sonderfahrten anbieten. Ich wüsste nichts was einen abhält ;)
Einsteigen, genießen und am besten ein neues Hobby finden!
Schaue einfach mal bei unserem Kanal vorbei und hole ein paar Anregungen!
Es gibt viele Vereine die Fahrten an bieten selbst in der Lausitz
Geballte Kraft, das Lokpersonal weiß eben was sich gehört.
Zylinderfüllung volle Bulle Lok und Zug etwas angebremst, dann geht das schon
Hab mir das Video schon etliche male angeschaut. Ich bekomme immer wieder Gänsehaut. Einfachnur geil!!!!
Richtig geil. Da werden nicht nur die Nippel hart. Ich liebe diesen Klang. Das ist wahre Musik für die Ohren.
Einfach nur geil! Habe Tränen in den Augen! Hatte ein Deja-Vu! Erinnert mich an meine Kindheit, als wir als Schuljungen um 1970 herum am schmalen filigranen holzbeplankten Fußgänger-Steg über den Ausfahrgleisen des Bahnhofes in Stadlau (Wien) standen und spielten: "Wer traut sich am längsten stehen bleiben wenn unten eine 52er mit ihrem Zug ausfährt?!" ... Das Erlebnis, der "Auspuff-Hammer" war ein ähnlicher wie in diesen Aufnahmen, DANKE dafür!!! P.S.: der Meister beherrscht aber auch sein Geschäft - Respekt!!!
Nordbahnbertl Ja bei mir auch😍
geil. vor allem die ersten kolbenschläge. vor allem der 2. teil. grandios. danke für diesen akustischen ohrgasmus :-)
Wie kann man so druckvoll und zügig anfahren ohne den Ofen schleudern zu lassen ?!? Wahnsinn !! :-)
Einfach nur klasse. Und wer nochmal behauptet Dampfrösser hätten kein Anzugsmoment, der ist spätestens hier vom Gegenteil überzeugt. Das Teil geht ja ab wie Schmitz Katze.... ;-)
So ist es. Der Lockführer beherrscht den Regler genial...
Sauber gefahren kein schlingern und durchdrehen der Räder der Meister versteht sein fach und natürlich auch eine super Aufnahme 👍👍👍
Der Dampfloksound ist fantastisch. Es geht nichts über die Anfahrt einer Dampflokomotive. Mehr davon.
Super Aufnahmen 👌
Absolut genialer Sound 😎😍!!!
Wie schade daß man ich mehr so viele zu Gesicht bekommt.
Hammer Szene, wie das Dampfross aus dem Gegenlicht auf die Brücke zufährt!!!! :)
und vorallem, danach, wenn die Wolken sich wieder etwas lösen TOP!
Wahnsinn!
Genosse Bleifuß am Regler (oder Bleiarm?;))
Ein wahrer Ohrenschmaus, die Rampe rauf als gäb's kein Morgen!
Genosse Bleiarm, ich kann nicht mehr :D
Hammergeiler sound beim anfahren !! so muß sich das anhören !!!
Einfach nur super Sound. Der Lokführer hat es drauf.
Der hat auf jeden Fall Spaß am Fahren
Wie sagte mir unser ältester Lokführer,
Mein Heizer hätte mir bei der Fahrweise seine Schippe ins Kreuz gehauen😅
Ich bin noch jung bin aber ein großer Fan von den Dampfloks ich liebe es wie sie schnaufen und geiler Sound
Da kann ich dir nur zustimmen^^
Ich habe zwar das Dampflokzeitalter definitiv nicht miterlebt, aber wenn eine Dampflok sich in bewegungsetzt und losdonnert geht mir immer das Herz auf. Schon alleine weil man sehen kann warum sie eigentlich fährt^^
die alten dampfloks sind immer noch die besten ;)
naja, muß man doch verstehen, die neuen Dampfloks sind halt an die grüne Umweltplakette gebunden, Feinstaub und so☺☺☺
Danke für diesen großartigen Sound- und Bild-Spaß!
Por los rieles y durmientes de los tiempos viejos.... Siguen presentes los trenes de antaño..... Van jugando con los tiempos no olvidados..... De los viajes de mi temprana Infancia, con mis padres y los viejos abuelos.... Como los trenes del pasado...... Hernan navarrete rojas...... Hijo de los rieles......... Un humilde samurai...... Productor cultural...... El poeta de las glorias de chile..... Artista fotógrafo..... Cronista....
Klasse Sound, auch das Motiv im Gegenlicht ist nicht schlecht. Jetzt kann ich mich wenigsten so richtig darüber ärgern an dem Tag nicht losgefahren zu sein.
Glück Auf Anheizkesselwärter, es ist nun schon fast ein halbes Jahr her aber deine Aufnahmen sind immer noch Spitze!!! Es ist einfach immer wieder ein Genuss diese Bilder anzusehen und zu hören. Dampfkraft ja Bitte!!!
Danke. Es war herrlich laut. Dank an das Lokpersonal!
Dankeschön, der Heizer hatte nen guten Tag, wie man bei 3:04 hört...
Was genau hört man da?
Wahnsinn! Die Abfahrt ab 1:12h ist der Hammer - Da wäre ich gerne auch dort gestanden wo man die 2 Personen beim Geländer sieht (1:32). Ich hatte mal am Semmering eine Scheinanfahrt unter Volldampf zu hören und spüren bekommen von einer 52er. Kein Bass in einer Disco kann so reinhämmern.
Hut ab vor dem Heizer und Lokführer - So eine gewaltige Ausfahrt ohne Schlupf hinzulegen zeugt von Können.
Auch die 2. Ausfahrt ab 4:10h - Vielen Dank für diese Aufnahmen!!
schönes Video - ne ausgefahrene 50er hat auch nen Wunderschönen Klang!
Der Sound ist gut, die Beschleunigung beeindruckend! 👍
Absolut beeindruckende Aufnahme.
Echt spitze , schade nur das man nicht riechen kann .
Habe in den 70er`n noch die letzten Dampffahrten mit erleben könen ist einfach faszinierend
Sehr geil. Danke fürs zeigen !!!!
habe 4 mal nacheinnader das Video angeschaut.....Gensehaut...danke.
Da wusste aber einer, wo 1.) der Anschlag vom Regler ist und wie man da 2.) ohne Füße zu putzen hinkommt. Sehr schön.
Es ist immer wieder schön, diese tollen Maschinen in Aktion zu sehen.
Du bringst es auf den Punkt. Full power...
Ein Wunder das der Lokführer nicht den Regler durch das Führerhausfenster geschlagen hat. So eine harte Anfahrt habe ich mal mit 01 1066 erlebt 2006. Da habe ich auch gedacht der Lokführer hat den Regler von Nürnberg bis Stuttgart am Anschlag fest geschweißt gehabt. Was aber die abgeliefert haben mit Rekro 50er war krank
Man erlebt, wie ein traum an einam vobei zieht. Wunder schön!!!!
Sehr schöne Aufnahmen und super Sound
Ach Mensch , ist das herrlich !!!! Es fehlt mir sehr ! Zu schön !!!!
Klasse Video! Vergesst aber eins nicht, das wurde früher im Regeldienst täglich verlangt! Wenn früher ne 01.10 aus dem Frankfurter HBf mit ne'm schweren Schnellzug rausknallte flog einem die Kappe vom Kopp! Da war nix mit Sonderzugromantik und Backup-Diesel am Heck. Als kleiner Bub habe ich das noch erlebt. Die Lokmänner hatten einen harten Job damals. Trotzdem, tolles Video.
Sowas hab ich mit 01 1066 erlebt 2006. Das war eine Dampfsonderfahrt zur Schiefen Ebene. Die Lok hat auf der Rückfahrt bis Stuttgart und auch auf den Rampenfahrten. Mal richtig gezeigt was dieses Kraftpaket abliefern kann.
Wie schon geschrieben habe. Bei einer Fahrt mit 01 1066 hab ich es auch erlebt. Das war nur Krank. Mir 12 Wagen die Schiefe Ebene hoch gepeitscht mit 41 018 als Schublok und bei Hin und Rückfahrt gab es nach jeder Ausfahrt nach den Weichen einen Ruck durch den Zug. Die Jungs haben vorne aufgemacht und ab ging es. Bei der Rückfahrt auch noch 1 Stunde Verspätung auf nur 5 Minuten runter geqwätscht.
Hammer ! Da sind echt Meister am Werk.Da entlockt mir dieses Elektro-Gezirpe nur ein müdes Lächeln...ganz wie beim Auto...aus dem Grund fahr ich nen alten V8 Diesel...das muß schäppern.
Und das tut es. Danke für die unterhaltsamen Minuten.
Ein ganz geiler Sound, wie in den 60 gern Hammer 👍
Zu Planeinsatzzeiten weiß ich von der Wette eines 41er-Lokführers mit einem jugendlichen Fahrgast, dass er bei Tempo 40sei, noch ehe der letzte Waggon den Bahnsteig verlassen habe.
Sehr schöne Ausfahrt
So holt man verspätung auf. Einmalig diese Dampfloks haben ihren eigenen Charakter👍
Ein BMW M8 begeistert mich mir seinem Sound genau so, wie eine unter Last stehende Dampflock.
Im Stand, direkt neben der Lock stehend, klingt sie sogar besser als das Auto im Stand.👍
Einfach geil, was die mit ihrer Lok da fabrizieren! Außerdem sind bestimmt zwei Heizer dabei... ;-)
Wirklich beeindruckend !
alter Schwede, das ist jenseits von Gut und Blösem!
:P
Das ist ein sehr gutes Video.
Nur schade das auf der Fahrt die Lok kaputt ging. Aber eine sehr gute Aufnahme. Mehr davon.
Sehr schöner Sound... Genial.
Wundervoll. That' s raw power!
absoluter hammer, wirklich echt geil
Da versteht aber Heizer und Loki sein Handwerk noch. Perfekte Beschleunigung ohne schleudern. Die stehen einer modernen Zugarnitur in nichts nach.
***** Hey was meinst du mit schleudern ? bin kein Bahner verstehe daher nichtmal Bahnhof
Das durchdrehen der Räder beim beschleunigen
+Torsten Schmitz Man nennt das auch "trampeln". Wie der Meister daß vermieden hat ist mir unklar.
Gerhard Pöpl Oder schlichtweg "Radschlupf".
wie die das machen, ganz einfach
Zylinderfüllung volle Bulle Lok und Zug etwas angebremst, dann geht das schon.
Wahnsinns Sound!
Im Tal, hallt es, noch intensiver...📢🔔🔊👍👍👍
Da kommen mir die Tränen...
Wunderschön.
Ist das SCHÖÖÖÖN! Danke!
Gänsehaut!!!!
Dankeschön. Ist zwar Heizerschinderei, aber für den Filmer ein Genuss!
Ahhh wunderbar! So muss ne 50er gefahren werden !
Sau Marianne, jetzt weiß ich was die mit Schmitz Katze gemeint haben. Prachtvoll. Habe ein anderes Video von ner 41er gesehen. Die hat einem auch die Ohren weggescheppert. Klasse.
Herrlichen Sound!
Der 🔨🔨🔨!!!
Ich find, davon brauchen wir wieder mehr im Normalen Verkehr. Die Dampfloks sind viel Intressanter finde ich, die haben einfach Still :))
Sehr schönes Video mit gutem Sound
5 ★★★★★
Super - bin schon ganz verraucht von der Durchfahrt des Zuges
Einfach alles, Super.
Wahnsinn.!
Klasse!
Da war aber auch ein Könner am Regler, so zu beschleunigen ohne zu schleudern. Toll so etwas mit der Kamera einzufangen.
Ich freu mich wieder darauf, wenn sie auch bei uns wieder Sonderfahrten mit Dampflok machen! Wird bei uns an bestimmten Feiertagen gemacht! Dieses Jahr werden die`s noch nicht machen wg Corona, aber nächstes Jahr ist das bestimmt wieder möglich! Ich freu mich schon drauf :-)
eine wunderschöne lock ! gutes video wirklcih schön =)
mit dem geht echt der Kessel durch, mega Aufnahme
1620 PS wollen halt gehört werden... ❤️ Und Familie Ackermann hört man bei Minute 3:06 ebenfalls sehr eindrucksvoll...
Eine 50.35 hat 2100 PS und das ist nachweisbar.
Gänsehaut!
Jaa! Aber die Löbauer Prügeln ihre 52 8080 auch sehr! Das hat man im Sommer beim BW Fest in Nossen bei der Lokparade gesehen und gehört!
Wohne auch in Aue, schönes Video^^
Da war noch der alte Bahnhof da... jetzt ist alles so leer :/
Absolut SUPER
@Marcel3596x Das ist die Zylinderentwässerung. Im Stand bzw im Leerlauf der Maschine bei geschlossenem Regler kondensiert der Dampf im Zylinder, Wasser ist nicht kompressibel dh. es würde Schäden an der Maschine oder im Zylinder verursachen, wenn sich der Kolben bewegt. Außerdem "kotzt" die Lok den Bahnsteig und den Zug mit schwarzem Regen voll...
War genau am gleichen Bahnhof damals bin mitgefahren
Danke. Das war das Hauptaugenmerk, das andere war eigentlich nur so nebenbei.
DANKE
Ne geile Reko 50ziger mit Mischvorwärmer. Immer eine Augenweide. Hier wird nicht gekleckert , Regler auf und Schub und warum ? Weil er es kann , der Lokführer ❤😊
ich habe bis jetzt nur einen sound gehört der noch geiler ist als der hier und das war die alte dampffördermasche auf Schachtanlage Radbod in Hamm .
Danke!
das "kesselt" wahrhaftig!
Yeah 🤘🏻💪🏻
Wie geil 😎
Das waren noch richtige Maschinen, und noch gute Deutsche Wertarbeit, owas können heute nur noch ganz wenige bauen.
@Anheizkesselwaerter Trotzdem:
so oft muss man die Zylinder nicht entwässern... ausser der Kessel ist voll bis zur Kronenmutter und sie nimmt die einen anständigen Schluck durch die Überhitzer...
Geile sache auch noch nach 5 Jahren!!!
Ich glaube da ist 50 3501 mit der Scheinanfahrt hinter den Zella Mehliser Tunnel bzw Abfahrt in Suhl um einiges lauter. Das hier ist jetzt nun nicht so brüller. 🤨
Einfach nur Geil!
Wao, die stapft da wahrlich mit Caramba davon!😁🤣😎
Ich hab die in Aue nur der Vollständigkeit halber mit reingestellt.
Das Stw in Aue ist aber leider nur noch ein Schatten seiner selbst. Wenn man bedenkt, wies dort früher aussah, und dass vom ehemals riesigen BW nichts mehr steht, ist es traurig.
Die Fplo lässt auf dieser Strecke dem Personal gar keine andere Wahl, aber ein schöner Nebeneffekt ist es schon wenn man die Dampfmaschine so richtig arbeiten hört oder? Ich denke wir werden die 50 3616 spätestens am 12. Dezember 2009 wieder erleben und dann den wunderbaren Klängen wieder lauschen dürfen!!!
Es gibt zwei Möglichkeiten: der Heizer ist Leistungssportler oder die beiden auf der Lok sind seit damals keine Freunde (mehr) - geiles Video!
Weltklasse