Вентиляторы включаются на разной температуре. Второй на 102, на сколько я помню. Но надо копать почему сгорел предохранитель!! Он не может просто так сгореть! Что то коротит. Ну и стоит проверить наличие грязи между радиаторами.. за 4 года могли забиться пылью/пухом..
У меня второй вентилятор включается при 97гр., отключатся при 93. А проверить вентиляторы можно так: на заведённом машине скидываешь клемму с датчика температуры ОЖ, тот что на корпусе термостата и оба вентилятора должны заработать! Если нет, ищи причину! УАЗ патриот 2011 г, евро-3.
У меня тоже 2011 года и вентилятор не включается, получается если я отсоединю фишку от термостата то Электро вентилятор сразу должен заработать даже на холодно движке
Я так и сделал отсоединил штекер и один винтилятор сработал потом поменял местами реле и второй заработал, купил реле поставил но на горячуюю не один винт не работает может температуры мало хотя 95 показывает
Второй вентилятор включается при повышении давления в системе кондиционера, так же он подключён к мозгам двигателя и включится при температуре около 100 градусов
Эти вентиляторы конкретного охлаждения двигателя не создают. Правый включается при работе кондиционера. Или без кондиционера при достижении температуры двигателя 97° в помощь вискамуфте. Левый элекро вентилятор включается при температуре 105°. Дальнейшее повышение темпераиуры включит аварийную лампу перегрева двигателя. Ещё чуть чуть и сработает клапан пробки расширительного бачка. Клапан не сработал, кирдык патрубкам и пластиковым бачкам основного радиатора. Присели на корточки возле парящего и фонтанирующего Патриота. Чешим репу на предмет чё с ним делать?
У меня 16 года патриот. Стоит один вентилятор, есть посадочное под второй, но самого вентилятора нету. Кондиционер проверить нет возможности, зимой купил только вот.
Обратил внимание что работает один правый вентилятор,думал нагреется и второй должен включаться, посмотрел предохранитель и правда один был сгоревший, поменял,включаются теперь оба при включении кондея,авто 18 года, спасибо 👍
Там помимо предохранителей на каждый вентилятор, ещё и по рэлюхе. Недавно столкнулся с "невыключающимся" вентилятором))) Рэлюха залипает и капец, маслает и маслает. Поменял её с рэлюхой на бибикалке. Пробег 14 тыс. Убеждаюсь в качестве комплектующих))
Вопрос : а что вы считакте перегревом ? На видео стрелка далеко не в красной зоне. У меня с новья так в жару и в пробках бывает , с работающими вентиляторами. Это 95 грд, если верить РпЭ,
Миша привет спасибо за видео,а какой термостат у тебя стоит на 82 или 87, у меня стоит на 87 когда езжу нормально температура 87-90 градусов по компьютеру а как заглушу временно поднимается до 99-100 вот я и переживаю по книге вроде все в допуске а вот с завода ставят на 82 но зимой с ним мне кажется не комфортно, а менять постоянно туда сюда тоже как то не хочется, Климат у нас с вами проктически один я из Волгограда,вот и советуюсь с вами Спасибо!
Добрый день, у меня на 82 стоит. Сейчас при остановке и при движении в пробках температура доходит до 100, думаю проблема в вискомуфте хочу её снять и обслужить.
Миша видимо так и есть как вы говорите, у меня на 87 стоит и пока я еду температура поднимается до 87-91 гр ностоит остановиться и заглушить то через 5 мин включаю зажигание а там 100 вот я и думаю перегревается ли мотор или нет по книге до 110 критическая точка, как заведу сразу срабатывают вентиляторы и за минуту уже норма.
Пипец грм у тебя гремит! Скоро дыру пропилит. В радиатор наверняка мух и прочей гадости наловил! Свой снимал, когда грм менял, дак офигел сколько там разной всячины.
Миша привет!У меня 14г. машина там вобще один вентилятор кондиционера вкл.сразу при вкл.кондиционера. У тебя второй как дополнительный он должен вкл.позже когда первого не хватает...(одного в пробках🚦 бывает мало!)
Скинь разем с датчика температуры при работающем двигателе - через пару секунд оба вентилятора включатся
Вентиляторы включаются на разной температуре. Второй на 102, на сколько я помню.
Но надо копать почему сгорел предохранитель!! Он не может просто так сгореть! Что то коротит.
Ну и стоит проверить наличие грязи между радиаторами.. за 4 года могли забиться пылью/пухом..
А когда большой, который за радиатором?
Все просто. Никакого кз. Просто расчеты тупых дебилов при разрабатывании проводки. Иногда удивляюсь как еще не сгорел
У меня второй вентилятор включается при 97гр., отключатся при 93. А проверить вентиляторы можно так: на заведённом машине скидываешь клемму с датчика температуры ОЖ, тот что на корпусе термостата и оба вентилятора должны заработать! Если нет, ищи причину! УАЗ патриот 2011 г, евро-3.
Спасибо помогло проверить.
У меня тоже 2011 года и вентилятор не включается, получается если я отсоединю фишку от термостата то Электро вентилятор сразу должен заработать даже на холодно движке
Я так и сделал отсоединил штекер и один винтилятор сработал потом поменял местами реле и второй заработал, купил реле поставил но на горячуюю не один винт не работает может температуры мало хотя 95 показывает
@@Всебудетхорошо-ф6вда должны оба вентелятора крутить.У меня 11года я тоже так проверял.
@@СанясАлтая-в3т спасибо я так и сделал оказалось реле на левом вентиляторе сгорело поменял все ок
Второй вентилятор включается при повышении давления в системе кондиционера, так же он подключён к мозгам двигателя и включится при температуре около 100 градусов
Эти вентиляторы конкретного охлаждения двигателя не создают. Правый включается при работе кондиционера. Или без кондиционера при достижении температуры двигателя 97° в помощь вискамуфте. Левый элекро вентилятор включается при температуре 105°. Дальнейшее повышение темпераиуры включит аварийную лампу перегрева двигателя. Ещё чуть чуть и сработает клапан пробки расширительного бачка. Клапан не сработал, кирдык патрубкам и пластиковым бачкам основного радиатора. Присели на корточки возле парящего и фонтанирующего Патриота. Чешим репу на предмет чё с ним делать?
фары жуть... матировали или матом покрыли?))
Ничего с ними не делал, буду полировать.
@@МИХАИЛПОДОЛЬНОВ себе сам полирнул цена:110.рублей на нождачку,лак был.отвлекаясь на пиво 40 минут работы.(вручную)НЕ НАРАДУЮСЬ НА ЭФЕКТ😊
Я тоже думал не работает. Второй срабатывает при температуре более 100С
У меня два предхронителя на каждый
У меня 16 года патриот. Стоит один вентилятор, есть посадочное под второй, но самого вентилятора нету. Кондиционер проверить нет возможности, зимой купил только вот.
Привет, Миш когда про тестируешь Хавел Н5 2020 года выпуска??
оператор рукожоп, ничего не видно: ни предохранители, ни вентиляторы. зато хорошо изучил бампер и стойку капота
Спасибо,хороший совет. Если что-то с перегревом, то смотрим сначала уровень охлаждающей жидкости и предохронители.
Обратил внимание что работает один правый вентилятор,думал нагреется и второй должен включаться, посмотрел предохранитель и правда один был сгоревший, поменял,включаются теперь оба при включении кондея,авто 18 года, спасибо 👍
Термостат на сколько?
У нас жара до 50 доходит по этому на лето 70'
На зиму 87'
Один вентилятор на кондей когда его включишь второй на двигатель
Хороший видос. У меня пока всё норм, но хоть голову ломать не придётся, если что...
Миха что с стеклом на фарах почему такие мутные?
Устали, нужно полировать.
@@МИХАИЛПОДОЛЬНОВ так отполируй
@@юрийдегтярев-ц2ч Ближе к осени.
Три года, такая же фигня. Левая вообще в хлам заматовалась. И ремень свистит при температуре за бортом выше 25... Растягивается от жары походу
Там помимо предохранителей на каждый вентилятор, ещё и по рэлюхе. Недавно столкнулся с "невыключающимся" вентилятором))) Рэлюха залипает и капец, маслает и маслает. Поменял её с рэлюхой на бибикалке. Пробег 14 тыс. Убеждаюсь в качестве комплектующих))
от нагрева пластик деформируются.либо Там заусеницы. было такое на калине. надо реле просто разобрать и посмотреть
Полезу у себя тоже смотреть)...
Вопрос : а что вы считакте перегревом ? На видео стрелка далеко не в красной зоне.
У меня с новья так в жару и в пробках бывает , с работающими вентиляторами.
Это 95 грд, если верить РпЭ,
В пробках и с работающим кондеем доходила до красной зоны.
Миша привет спасибо за видео,а какой термостат у тебя стоит на 82 или 87, у меня стоит на 87 когда езжу нормально температура 87-90 градусов по компьютеру а как заглушу временно поднимается до 99-100 вот я и переживаю по книге вроде все в допуске а вот с завода ставят на 82 но зимой с ним мне кажется не комфортно, а менять постоянно туда сюда тоже как то не хочется, Климат у нас с вами проктически один я из Волгограда,вот и советуюсь с вами Спасибо!
Добрый день, у меня на 82 стоит. Сейчас при остановке и при движении в пробках температура доходит до 100, думаю проблема в вискомуфте хочу её снять и обслужить.
Миша видимо так и есть как вы говорите, у меня на 87 стоит и пока я еду температура поднимается до 87-91 гр ностоит остановиться и заглушить то через 5 мин включаю зажигание а там 100 вот я и думаю перегревается ли мотор или нет по книге до 110 критическая точка, как заведу сразу срабатывают вентиляторы и за минуту уже норма.
У меня фишка под решоткой неисправна была , заменил её и второй исправно включается
Там на каждый вентилятор свой предохранитель, второй тоже зелёный ближе к крылу
Пипец грм у тебя гремит! Скоро дыру пропилит. В радиатор наверняка мух и прочей гадости наловил! Свой снимал, когда грм менял, дак офигел сколько там разной всячины.
+++
Полезное видео👍👍👍спасибо буду знать🙏👏🤝
При чем на каждый вентилятор отдельный предохранитель.
Спасибо!
Уменя стоял один, 15г.,поставил нива в сборе походит, запаралелил оба, т. Как выход один, работают чётко, к стати по книге один предахранитель
Приветствую.Залез тут у знакомого в блок этот,а у него оба преда электровентика оплавились и стекли😮
Огонь машина. Просто фееричные звуки из под капота. ))) Где сравнение с иномарками? А то скучно. Все таки спасибо Вам, что освещаете это.
Опять перегрел мотор!!!
На этот раз вроде не перегрел.
@@МИХАИЛПОДОЛЬНОВ звук не хороший был!!!
@@ПаПаП.С.С.их Этом не хороший звук при переключении с бензина на газ, обороты кратковременно падают.
Миша привет , а фары у тебя капут
Добрый день, да фары буду полировать.
Спасибо! Помог щас пойду смотреть предохранители.
Миша, при включении электромуфты ремень свистит. Подтяни немного ГУРом
или ремень замени
Приветствую, вам трейлер-заставка нужны на канал? ЛЮТЬф
Спасибо, не нужно.
Спасибо, помогло
👍
Оператор неочём!
Спасибо.
Миша привет!У меня 14г. машина там вобще один вентилятор кондиционера вкл.сразу при вкл.кондиционера. У тебя второй как дополнительный он должен вкл.позже когда первого не хватает...(одного в пробках🚦 бывает мало!)
Скажите пожалуйста кто знает а почему постоянно включённый вентилятор даже как запускаю двигатель
Залипло реле
Датчику ОЖ пришёл капут
У меня переднии не раболтали одна вискомуфта.
Убрал вискомуфта поставил от ховер электровентилятор, датчик включения в патрубок на две скорости.... Не нарадуюсь.
Мне тоже предстоит глобально перебрать эту систему .Второй год езжу без кондея и вентиляторы не крутятся .
Замена предохранителей уже не помогает?
@@МИХАИЛПОДОЛЬНОВ Я купил машину два года назад .В эту систему ещё не лазил.
Перегрев из за на работающих ? как это по-русски?
А что у не русских всегда всё работает и ни чего не ломается?
@@МИХАИЛПОДОЛЬНОВ )) речь о русском языке
@@МИХАИЛПОДОЛЬНОВ Перегрев из-за (не) работающих ? или - Перегрев из за (на) работающих ?
@@МИХАИЛПОДОЛЬНОВ короче язык сломаешь пока скажешь