"Пленка на фильтре" официалы жгут, клиентоориентированность на высшем уровне, это наверное что бы фильтр не засорялся :)) (как раньше пульты от ТВ из пакетиков не вынимали)
Ошибки надо скидывать, особенно по пропускам зажигания. Даже если ошибка р0300-304 висит как сохраненная, эбу работает в "ущербном" режиме и регулирует топливную смесь только по короткой коррекции. И эбу не скидывает сам ошибки, даже если снять клемму с акума.
Дима, приветствую! Зимой дрыгатель не мой. Или если всё же поедешь, то на крио мойку. Но она дорогая. Я дрыгатель летом мою керхером, а перед мойкой машина сутки стоит, двигатель остывает. На горячую просто может повести. Свечи керамической смазкой с маж, чтоб наконечник не прилип.
@@ПАТРИОТСПРИЦЕПОМ а вы как моете? На горячую? Нормальные сервисмены кто занимается мойкой двигателя, моют его на холодную, закрывая все электроприборы и разъемы. А рукожопы моют от болды, поливая и используя обычный шампунь.
@@ПАТРИОТСПРИЦЕПОМ про сутки сказано образно, хотя то на то и выходит. Вечером часов 17 пятницы приезжаю в область к родителям, а в субботу, пока то да с, часам к 16 появляется время свободное и по необходимости мою двигатель. После продуваю и пока он работает, мою кузов и днище с промывкой полостей по возможности, куда можно подлезть.
У меня было так помыл осенью мотор керхером а зимой☝️☝️☝️решил съездить за 200км и он у меня затроил заезжаю в гараж снимаю катушки а колодцы полные воды 🤷🤷🤷Я был в шоке за такое время не высохла не испорилась☝️☝️☝️
Я у себя завихритель снял,а банку воздушного фильтра обклеил шумкой и всё нормально стало,а дроссельную заслонку Я поставил горизонтально и машина на низах стала резвее
Приветствую! Дилер рукожопый даже плёнку с фильтра нормально снять не смог. Не ездий к ним по мелочами. Такое мелкое обслуживание нужно научиться делать самому. Это будет гораздо дешевле и безопаснее. Вот, поставили тебе фильтр криво и в двигатель тянет песок и грязь, это убийственно для движка, вроде бы мелочь, но принесёт огромные проблемы. Потому что капиталить двигатель некому, не найдёшь специалистов, их просто нет сейчас, их очень мало по всей стране. И ещё, просьба, спроси у твоего знакомого, у него на впуске завихритель стоит?
Оператор золотые слова сказал про машину,ему огромный лайк
Какие?)
@@UAZuNAZ про то что машину надо любить и ухаживать
Ну это нормально, вода со дворника, разбери катушку, там резистору писец, копейки стоит, поменяй и дальше в путь.
Было так после мойки двигателя, снял резинку с катушки, конденсатор весь зеленый от окислов, почистил за одно все, брызнул ВДшкой и все в порядке!!!
"Пленка на фильтре" официалы жгут, клиентоориентированность на высшем уровне, это наверное что бы фильтр не засорялся :)) (как раньше пульты от ТВ из пакетиков не вынимали)
😅
Крышка предохранителей, отстёгивается с верху.
Ошибки надо скидывать, особенно по пропускам зажигания. Даже если ошибка р0300-304 висит как сохраненная, эбу работает в "ущербном" режиме и регулирует топливную смесь только по короткой коррекции. И эбу не скидывает сам ошибки, даже если снять клемму с акума.
Спасибо за совет
Было такое наконечник катушки резинка прямо лопнула, как прорезь сантиметра полтора длиной.
Проверь уплотнители на трапеции дворников,бывает со стороны водителя протекает и капает на 4 цилиндр
Эту плёнка закрывает фильтр , при хранении. На диллере её плохо оборвали.
Все наконечники обработай силиконовой смазкой пока они целые.
Я этот завихритель убрал и обсорбер тоже убрал
Дима, приветствую! Зимой дрыгатель не мой. Или если всё же поедешь, то на крио мойку. Но она дорогая. Я дрыгатель летом мою керхером, а перед мойкой машина сутки стоит, двигатель остывает. На горячую просто может повести.
Свечи керамической смазкой с маж, чтоб наконечник не прилип.
Двигатель поведет от мойки?Вы нормально себя чувствуете,сутки его охлаждаете.А в наконечник катушки,я пшикаю силиконом,на 20-30т.хватает смело.
@@ПАТРИОТСПРИЦЕПОМ а вы как моете? На горячую? Нормальные сервисмены кто занимается мойкой двигателя, моют его на холодную, закрывая все электроприборы и разъемы. А рукожопы моют от болды, поливая и используя обычный шампунь.
Пять минут даю остыть и мою ничего не закрывая.Так же керхером и шампунем.Потом воздухом продуваю и даю обсохнуть.Ни разу ничего не случилось.
@@ПАТРИОТСПРИЦЕПОМ про сутки сказано образно, хотя то на то и выходит. Вечером часов 17 пятницы приезжаю в область к родителям, а в субботу, пока то да с, часам к 16 появляется время свободное и по необходимости мою двигатель. После продуваю и пока он работает, мою кузов и днище с промывкой полостей по возможности, куда можно подлезть.
@@ПАТРИОТСПРИЦЕПОМ значит вы везунчик, за пять минут температура блока и головы так быстро не падает. Хотя, каждый делает так, как считает нужным.
Эта протечка под дворником уже давно всем известна.Тут даже больше претензий,к уплотнителю колодца катушки.
У меня было так помыл осенью мотор керхером а зимой☝️☝️☝️решил съездить за 200км и он у меня затроил заезжаю в гараж снимаю катушки а колодцы полные воды 🤷🤷🤷Я был в шоке за такое время не высохла не испорилась☝️☝️☝️
Можит и не катушка,а конденсатор который стоит в резиновом удлинителе он стоит копейки
половик резиновый на змз-и змз про ложите сверху и вода непройдет
У меня тоже чистый мотор потому что я патриот облизываю чуть грязь я его мою сразу не запускаю до ужаса
Я у себя завихритель снял,а банку воздушного фильтра обклеил шумкой и всё нормально стало,а дроссельную заслонку Я поставил горизонтально и машина на низах стала резвее
Дядя Дима давай без русского фольклора,а то со мной смотрят дети😡😡😡😡😡
Спасибо. Принято. Вы правы
Приветствую! Дилер рукожопый даже плёнку с фильтра нормально снять не смог.
Не ездий к ним по мелочами. Такое мелкое обслуживание нужно научиться делать самому. Это будет гораздо дешевле и безопаснее. Вот, поставили тебе фильтр криво и в двигатель тянет песок и грязь, это убийственно для движка, вроде бы мелочь, но принесёт огромные проблемы. Потому что капиталить двигатель некому, не найдёшь специалистов, их просто нет сейчас, их очень мало по всей стране.
И ещё, просьба, спроси у твоего знакомого, у него на впуске завихритель стоит?
Так стоит. Вы имеете ввиду в корпусе воздушного фильтра?
@@UAZuNAZ Нет, не в корпусе. На рукаве между фильтром и дроссельной заслонкой.
На разрыве где два хомута.
Уточню
Сделай видос на емл что у твоего друга и как её одоптировать с телефоном ,плозззз,😁😁😁😁😁
Да.ну и срач у тебя под капотом)))
Белая из за того что туда попадает вода
Выкинь эту пленку из за неё образуется вакуум,а этого не должно быть и твои дилеры рукожопы раз не додумались убрать пленку,без обид
Эта протечка под дворником уже давно всем известна.Тут даже больше претензий,к уплотнителю колодца катушки.