Спасибо за видео. Работал авиадиспетчером в Нюрбе. В Сунтар отправили в командировку (нехватка персонала). На этой вышке отработал 1,5 года ( 1986 - 1988). Даже озерцо перед полосой сохранилось. Приятные воспоминания. Работа, охота, рыбалка. На Ми-2 летали на озеро Муосаны, метеопост на Чайнгде.....Чудесное было время. Еще бы на вышке снять видео. Спасибо.
Хорошая работа! Браво! Я вообще считаю, что пилоты в Якутии, точнее на севере, самые крутые, потому что им приходиться летать в таких условиях, что другим и не снилось
EVIL PILOT У нас разогнали авиаэскадрилью из Хабаровска летавшую на север Сахалина в Оху. Так после них пришли Якутские авиалинии. Что после сказать??? Мы летали с хабаровчанами в любую погоду и всегда отлично!!! А с якутами то самолёт сломался то погода херовая!!! То ещё чего нибудь! Не ценят у нас Асов!!! АН-24 любимый самолёт!!!
Очень интересное видео! Видно,как работает экипаж, в этот момент понимаешь особенно остро, что такое посадка, и не важно, на каком самолёте! Максимальная концентрация, мелочей нет! Судя по тому, как пришлось поработать штурвалом, посадка была не самая лёгкая! Справились на 5! Владимир супер! Ждём ещё!🔥👏👏👏
Эх Якутия. Краса красивая да диво дивное. Кто был и жил в просторах якутских знает, что всегда тянет его местная природа. Да и погода) черт ее дери) Ну а всем подписчикам желаю космического здоровья и вселенского благополучия. Не болейте. Я тот самый Гагарин. К новым впечатлениям, Поехалииии)
В семидесятых оценил его надёжность в любых погодных условиях . Конструкторам и лётчикам этой машины особая благодарность . Звук двигателей до сих пор в памяти ,а сейчас осталась только ностальгия , так как больше двадцати лет даже не слышу и не вижу его в небе .
Прямо над моим амбаром пролетел. Когда маленький был находил старые авиабилеты в амбаре которая бабушка летала туда сюда за копейки во времена СССР и дядя в то время кстати в далёком 93-94 годах говорил если возьмешь этот билет в руки и будешь сидеть в дверном проёме амбара и смотреть вверх то с горизонта появится самолет и пролетит над тобой🤔 и я сидел ждал, думая что из за того что у меня билет в руках прилетает самолет😂😂😂👋
Родной аэропорт Сунтар! Плотно полетал через него на протяжении всех 1980-х, с ним столько связано воспоминаний детства! Обычно бывал транзитом из Эльгяя (Сунтарский район) на Мирный, или наоборот. На рейсах на Эльгяй хронически не хватало мест и иногда нас безвозмездно "подкидывали" попутные вертолеты - Ми-2 и Ми-8. Спасибо пилотам - Людям с большой буквы. В Эльгяй каждый день ходили Ан-2 Жиганского авиаотряда, на Мирный - Л-410 и иногда - Ан-2. Для нас всегда был дикий попандос "пилить" до Мирного 2 часа на Ан-2 и дико блевать вместо комфортных 40 мин на "чебурашке". В аэропорту Сунтар был свидетелем запука метеозонда метеорологом тетей Тамарой (мамина подруга), а также "козла" при касании ВПП прилетевшим из Якутска Ан-24. Кстати, это стало возможным благодаря близости южного торца ВПП к "аэровокзалу". Владимир, огромное Вам человеческое СПАСИБО за то, что Вы делаете! Как заново побывал в местах далекого детства. Особо впечатляет анимация на полетных картах. Никогда и представить не мог, что в Сунтаре такая долгая и сложная схема подхода с востока! Почти 15 мин, как во Внуково )) Почему так??? Ведь аэротраффик совсем слабый, рельеф местности и прочие сдерживающие факторы - отсутствуют. Кстати, маленькая неточность в описании к идеальному контенту (что обидно, поэтому и пишу об этом) - написали "Сангар" вместо "Сунтар". Вероятно, это подставила коварная автозамена )) Еще раз СПАСИБО!
Как приятно послушать рокот АИ 24 просто таких двигателей больше ни кто не делает мне как бывшему СД, Аошнику и технику группы РЭО это как бальзам на душу
Очень понравилось, спасибо! Инфографики в самый раз. Благодаря схемам даже иногда понимал где находится самолёт ))) А вот небольшого рассказа до и после не хватало.
Под видос разворачивался на МКАД и заходил на парковку. Вёл переговоры с соседними бортами такси и диспетчером автобуса. В разговоре тоже было много специфических терминов и сокращений... Из трёх букв в основном.
Привет от службы ЭСТОП "Белгородавиа". У нас каждый год летная проверка ССО. Курс 289 градусов оборудован ОВИ. Некоторые иностранные экипажи отказываются садится по курсу, оборудованному ОМИ. А вы ребята молодцы, садитесь исключительно по радиолокации (ЭРТОС), без глисадных огней, практически на грунт. Даже указателями аэропорт не оборудован. МОЛОДЦЫ! Только русские пилоты могут работать в подобных условиях. Нас не поедить
Видос отличный ! Пилотам уважение ! Но камеру надо крепить ровнее , по линии горизонта ! А то , будто самолет имеет уклон вправо ! Мешает смотреть на красоту ! Лайк ! Хочу еще !😷
Командиру надо чувствовать пятой точкой любое положение РУДов. Мне сложно понять сейчас, принять это, так как в современном мире летают (управляют скорее правильно звучит) два человека в кабине, но когда такая нагрузка на командира (Команды и управление на «Прямой») - это щедевр !!! Привет тебе дружище с Ростова, АК Азимут SSJ100LR/B
Блин знал всех летчиков летавших к нам В Оху из Хабаровска которых удачно разогнали. Асы с Большой буквы!!! Спасибо за вашу работу Мужики!!! АН-24 самый крепкий и лучший самолёт Хоть и комфорта минимум!!! Уважуха пилотам!!!
О, моя родная деревня! Всегда было интересно, как видят летчики с высоты на село. Бывает, что заходят на посадку с противоположной стороны? Это зависит от направления ветра?
Раскритиковал отец посадку. Рано стойку опустили. Как сказал отец, видимо камень не ловил и винты не забивал, да и режимы постоянно менял, хотя прекрасно летит и на 24. А так видео класс, просто отец заканчивал лётную карьеру пилотом испыталем Ан-24 (на заводе 403 га), а начинал тоже с Ан-2 в Братске. Удачи и побольше новых видео.
спасибо большое за видео, хоть и маловато людей но смотрит узкий круг, не бросай дело, продолжай снимать, мы тебя смотрим и лююбим и да, спасибо за инфографику
Очень интересно было увидеть родные места много лет спустя. Жил в маленьком посёлке Устье, напротив Сунтара, на другом берегу Вилюя. Спасибо за видео. 👍
Полностью с Вами согласен! Жил с родителями в Эльгяе в 1984-1990 гг., Устье проезжали по пути по зимнику на Сунтар и Мирный. Нам он очень нравился - очень аккуратный, благоустроенный, лучше Сунтара. Да и люди там жили интеллигентные - все-таки база геофизической партии. Кстати, Вы не знаете, зачем в 1987-м проводились подземные ядерные взрывы к востоку от Кемпендяя?
Боже мой, как давно это было, а волнение, как будто сейчас. В 1992 ушёл на пенсию. Выполняли рейс из Иркутска в Якутск. Промежуточные аэропорты, если не ошибаюсь Усть-Кут, Киренск, Олёкминск, Якутск. Обязательно занесу видео в Избранные.
Ну что друзья, не слишком много инфографики? 🤔
В самый раз
Так держать,монтаж с инфографикой огонь, одна приятность смотреть!
Я как то спросил у пилота ан 24 как вообще выходите на посадку ? Он ответил не заморачивайся , все по учебнику и картам
Вот это ты заморочился с графикой!! Очень наглядно!
Отлично, даже хорошо, что есть такие пояснения!
Спасибо за видео. Работал авиадиспетчером в Нюрбе. В Сунтар отправили в командировку (нехватка персонала). На этой вышке отработал 1,5 года ( 1986 - 1988). Даже озерцо перед полосой сохранилось. Приятные воспоминания. Работа, охота, рыбалка. На Ми-2 летали на озеро Муосаны, метеопост на Чайнгде.....Чудесное было время. Еще бы на вышке снять видео. Спасибо.
Хорошая работа! Браво!
Я вообще считаю, что пилоты в Якутии, точнее на севере, самые крутые, потому что им приходиться летать в таких условиях, что другим и не снилось
Не соглашусь, в мире есть разные условия, свои плюсы, свои минусы )
EVIL PILOT У нас разогнали авиаэскадрилью из Хабаровска летавшую на север Сахалина в Оху.
Так после них пришли Якутские авиалинии.
Что после сказать???
Мы летали с хабаровчанами в любую погоду и всегда отлично!!!
А с якутами то самолёт сломался то погода херовая!!!
То ещё чего нибудь!
Не ценят у нас Асов!!!
АН-24 любимый самолёт!!!
Моя Родина Сунтар элбэхтэ летала
@@jeeper1307Koh.A
А при чём тут "якуты"? Ведь разрешение на полёт даёт полётно-диспетчерская служба!
Звук на земле при рулении винтов, движков фирменный с детства запомнился, класс!!!
Звук винтов на рулёжке - божественен! Винтовые самолёты волнуют и греют душу...
Но конкретно такой звук винтов - только у АН-24.
Да прям кайф
Я думал я один такой ))))
Это так шаг винта изменяется?
Парень как тебя зовут, извини не знаю, но ты большое дело делаешь, приятно что у нас есть ещё такие люди
Спасибо, рад что нравится )
Володя его зовут.
@@EVILPILOT а почему пилоты носят белую форму
Очень интересное видео! Видно,как работает экипаж, в этот момент понимаешь особенно остро, что такое посадка, и не важно, на каком самолёте! Максимальная концентрация, мелочей нет! Судя по тому, как пришлось поработать штурвалом, посадка была не самая лёгкая! Справились на 5! Владимир супер! Ждём ещё!🔥👏👏👏
Нетс, самая обычная посадка )
Значит показалось! Сидя на диване чего только не привидится!👍😃
Класс, сижу в Алма-Ате, пью пиво, любуюсь летним пейзажем тайги. Звук просто супер, внутри все переворачивает, сколько на таком пролетел........
Эх Якутия. Краса красивая да диво дивное. Кто был и жил в просторах якутских знает, что всегда тянет его местная природа. Да и погода) черт ее дери)
Ну а всем подписчикам желаю космического здоровья и вселенского благополучия. Не болейте. Я тот самый Гагарин. К новым впечатлениям, Поехалииии)
Эх, ностальгия! Этот звук двадцатьянтвёрки никогда не забуду. Хорошая пилотская работа, настоящая!
Ахренеть... Есть ещё такие ВПП?
Я в Москве отстал от жизни. Спасибо за видео. Мужики, Вы супер!
Этим смелым парням и беда ,не беда.... Счастливые люди!!! Мне здоровье не позволило стать военным вертолётчиком!!! Очень завидую и желаю здоровья!!!
Моё родное село, Земля Олоҥхо. Сунтар любовь моя❤. Спасибо за видео.
Круто, здорово, Якутия, Россия молодцы. В том же духе профессионально и красиво.
Прочувствовал, как будто сам слетал, даже спина вспотела)
Мужики,вернули в молодость! Желаю вам продвижения по службе,но очень жаль если такие ЛАЙНЕРЫ исчезнут. Надёжный АН-24,будь здоров!
В семидесятых оценил его надёжность в любых погодных условиях . Конструкторам и лётчикам этой машины особая благодарность . Звук двигателей до сих пор в памяти ,а сейчас осталась только ностальгия , так как больше двадцати лет даже не слышу и не вижу его в небе .
Прямо над моим амбаром пролетел. Когда маленький был находил старые авиабилеты в амбаре которая бабушка летала туда сюда за копейки во времена СССР и дядя в то время кстати в далёком 93-94 годах говорил если возьмешь этот билет в руки и будешь сидеть в дверном проёме амбара и смотреть вверх то с горизонта появится самолет и пролетит над тобой🤔 и я сидел ждал, думая что из за того что у меня билет в руках прилетает самолет😂😂😂👋
Забавно )
Две минуты видео думал, что там ВПП белая, а оказалось - это отражение какого-то устрайства на панеле приборов😬
SiegodeVila аналогично бро, думал)
Жесть, долго следил за пятном пока не понял)
SiegodeVila Я тоже подумал что на писок сели
И я тоже !
Родной аэропорт Сунтар! Плотно полетал через него на протяжении всех 1980-х, с ним столько связано воспоминаний детства! Обычно бывал транзитом из Эльгяя (Сунтарский район) на Мирный, или наоборот. На рейсах на Эльгяй хронически не хватало мест и иногда нас безвозмездно "подкидывали" попутные вертолеты - Ми-2 и Ми-8. Спасибо пилотам - Людям с большой буквы. В Эльгяй каждый день ходили Ан-2 Жиганского авиаотряда, на Мирный - Л-410 и иногда - Ан-2. Для нас всегда был дикий попандос "пилить" до Мирного 2 часа на Ан-2 и дико блевать вместо комфортных 40 мин на "чебурашке". В аэропорту Сунтар был свидетелем запука метеозонда метеорологом тетей Тамарой (мамина подруга), а также "козла" при касании ВПП прилетевшим из Якутска Ан-24. Кстати, это стало возможным благодаря близости южного торца ВПП к "аэровокзалу".
Владимир, огромное Вам человеческое СПАСИБО за то, что Вы делаете! Как заново побывал в местах далекого детства. Особо впечатляет анимация на полетных картах. Никогда и представить не мог, что в Сунтаре такая долгая и сложная схема подхода с востока! Почти 15 мин, как во Внуково )) Почему так??? Ведь аэротраффик совсем слабый, рельеф местности и прочие сдерживающие факторы - отсутствуют. Кстати, маленькая неточность в описании к идеальному контенту (что обидно, поэтому и пишу об этом) - написали "Сангар" вместо "Сунтар". Вероятно, это подставила коварная автозамена )) Еще раз СПАСИБО!
Спасибо, рад что понравилось 😁
Оу, точно, спасибо за исправление, но это не автозамена, это я тупанул, клинануло 😬😅
Как приятно послушать рокот АИ 24 просто таких двигателей больше ни кто не делает мне как бывшему СД, Аошнику и технику группы РЭО это как бальзам на душу
Очень понравилось, спасибо!
Инфографики в самый раз. Благодаря схемам даже иногда понимал где находится самолёт )))
А вот небольшого рассказа до и после не хватало.
Как же я обожаю Якутию и Ан-24 вместе! 🤗
Этот звук прилёта ,посадки и ввзлёта как будто А н
ВОТ ЗДЕСЬ Я ВИЖУ ПИЛОТА ,А НЕ ОПЕРАТОРА....Спасибо,что вы еще есть ПИЛОТЫ ВОЗДУШНОГО СУДНА!!!!
Вот это пилоты, а не операторы с кнопками)👍
Всё детство на нем пролетал.Хороший самолёт.
Все детство на Ан-24 пролетал.... Любимое место - иллюминатор возле мотогондолы. Винты крутятся - эмоции мутятся!
Привет! Я летал по всей Якутии с 1985 по 1991... И в Сунтарах был не раз... Привет Северным Лётчикам!!!
Замечательно, спасибо!
Тот самый звук, узнаваемый с детства!
Ближне магистральный трудяга - ветеран со своей особенной харизмой...
Под видос разворачивался на МКАД и заходил на парковку. Вёл переговоры с соседними бортами такси и диспетчером автобуса. В разговоре тоже было много специфических терминов и сокращений... Из трёх букв в основном.
Люблю путешестаовать удачи Вам
лучшее с Вами
Как будто сам веду самолет, да еще в качестве командира воздушного судна, большой респект!!! Посадка у вас очень мягкая!
Благодарю за показ. Красиво, профессионально. Не разобрал, материал посадочной полосы и рулежки. Спасибо.
Отлично полетали друг 🙋♂️Спасибо за видео!!! 👍Успехов и здоровья 👍
Привет от службы ЭСТОП "Белгородавиа". У нас каждый год летная проверка ССО. Курс 289 градусов оборудован ОВИ. Некоторые иностранные экипажи отказываются садится по курсу, оборудованному ОМИ.
А вы ребята молодцы, садитесь исключительно по радиолокации (ЭРТОС), без глисадных огней, практически на грунт. Даже указателями аэропорт не оборудован. МОЛОДЦЫ! Только русские пилоты могут работать в подобных условиях. Нас не поедить
Как всегда на "Высоте!" Молодец, красавчик. Только и смотрю Владимира, Алексея Викторовича и Дениса Оканя.
Класс! С радиообменом и переговорами совсем другое дело!👍
Жила тетка в аэропорту, рядом Ажмарины, эхх класно Сосны, иван чай и летние каникулы👍,, Ысыах 👍👍👍
Удобно - голосовое управление РУД :) Не то что на ваших бобиках :) :) :)
Голосовое управление РУДами? Просто бортинженер их двигает по командам пилота.
@@ВикторДобрынин-ю8у 🤦♂
@@ВикторДобрынин-ю8у Да ну!
😁😁
Таких роликов в инете очень много , но вот твои почему то очень цепляют.... Класс!!!👍👍👍
Спасибо, рад что нравится 😁
Видос отличный !
Пилотам уважение !
Но камеру надо крепить ровнее , по линии горизонта ! А то , будто самолет имеет уклон вправо !
Мешает смотреть на красоту !
Лайк !
Хочу еще !😷
Командиру надо чувствовать пятой точкой любое положение РУДов. Мне сложно понять сейчас, принять это, так как в современном мире летают (управляют скорее правильно звучит) два человека в кабине, но когда такая нагрузка на командира (Команды и управление на «Прямой») - это щедевр !!!
Привет тебе дружище с Ростова, АК Азимут SSJ100LR/B
АНтошка (24-й) не молод, а всё работает. Слаженно!
Блин знал всех летчиков летавших к нам В Оху из Хабаровска которых удачно разогнали.
Асы с Большой буквы!!!
Спасибо за вашу работу Мужики!!!
АН-24 самый крепкий и лучший самолёт
Хоть и комфорта минимум!!!
Уважуха пилотам!!!
Круто, инфографика огонь, очень даже интересно, вот это самолёт, все по взрослому чувствуется прям атмосфера🤗
Красота! Инфографики , норма) Вы молодец!💪👍
Как то даже удивительно оказывается увидеть зелёный аэродром 😍 прямо в детство пал
Было бы хуже, если бы они ПАЛИ😆
@@СтепанКопенкин-в7ч смотри сам не пади Тьфу3 😅 не забывай когда на небе жизнь твоя в их руках
Лайк ставьте кто смотрел видео боком держа гаджет)) ну и автору лайк!
Ага , я тоже об этом !
Камера криво висит !
Ну ладно , простим !
О, моя родная деревня! Всегда было интересно, как видят летчики с высоты на село. Бывает, что заходят на посадку с противоположной стороны? Это зависит от направления ветра?
Привет! А я крышу своего дома увидел😁серьезно, самолеты пролетают над моим домом. Лайк
О соседний поселок и родная река Вилюй. Привет из Нюрбы.)
Красота !!! Старичок Ан-24 ещё в деле !
Какой уютный аэродром! Впрочем, наверное только в сухую погоду )
Великолепно 👍
Как будто сам зашёл и сел. 😄😍
Безбилетник ?
Давай , плати штраф !
Ух красотища! Приятно смотреть.
Спасибо.
Ждём новые ролики!
Не успеваю смотреть,но вот такое спасибо и лайк однозначно поставлю!))
С 75 го года, с детства, как себя помню, мой любимый джип!
Ну что тут сказать?
Цэ фантастычно!
Владимир, жги ещё.
Владимир, видео просто класс! Звук, просто песня! Спасибо вам!
как всегда великолепно! заодно увидел как Сунтар выглядит :)
Раскритиковал отец посадку. Рано стойку опустили. Как сказал отец, видимо камень не ловил и винты не забивал, да и режимы постоянно менял, хотя прекрасно летит и на 24.
А так видео класс, просто отец заканчивал лётную карьеру пилотом испыталем Ан-24 (на заводе 403 га), а начинал тоже с Ан-2 в Братске.
Удачи и побольше новых видео.
Настоящая работа! Молодцы! Автору уважение!
Большое спасибо,за видео!!!!!!!!!Здоровья и удачи!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Супер! Ты мне напомнил мою давние мечту! Побыть в кабине ан24 ещё и на посадке! Спасибо
Уууххх! Напряженное видео, как будто я сам посадил самолет:))) Спасибо тебе за крутой видос!
Я первая. Блин, никогда не писала подобные комментарии, но это чувство мне нравится)
Мне тоже очень нравится. Я сильно хотел стать пилотом. Чувствую, что я сам пилот этого самолёта.
Когда дороги не ьыло , на самолете летали
Парни летчики красавчики
Этот голос, мне знакомый
От звука на рулежке, мороз по коже.. Звук из детства..
Спасибо, ты как всегда на высшем уровне!
По больше видосов брооо 😄
Моя малая родина, класс!
Да работёнка ещё та , уважуха !
Спасибо вам вы лучшие
Ну прям методическое пособие по пилотированию )))спасибо за видео)!
спасибо большое за видео, хоть и маловато людей но смотрит узкий круг, не бросай дело, продолжай снимать, мы тебя смотрим и лююбим и да, спасибо за инфографику
Звук ухода ВИНТОВ С УПОРА это незабываемо!
Блин неужели такая плохая слышимость, что КВС все время прижимает микрофон ко рту?
Видео супер))
Привет, Человек, который ходит выбрасывать мусор по форме)))
Я тоже долго ржал над тем моментом) Класс!
Спасибо! С переговорами экипажа намного интересней
Канал шикарный. Лучший в своей тематике.
раньше смотрел летчика Леху, теперь тебя смотрю
Скоро он станет ЛётчикВолодя
Круто! Интересно, это не кино, а реальная жизнь
Все отлично, Романтика прям 🤟🤟🤟
Парень, ты - молодец! Двигай только вперёд!
Видел фильм где ты снимался в ужасах Якутск их, молодец хорошо играешь
В 80-х помню бывало по несколько самолётов стояло одновременно и як40 и л410 и кукурузники и вертолет и ан 24 и ан 26
Nice landing ! An-24 I love this plane ! Greetings from Greece!
Самое информационное видео из подобных!
Кайфовое видео, Володя, постарались на славу!!! Удачи и жду новых видосов с Ан-2 и Ан-24!
Круто. С нетерпением ждал когда форточку откроют.
Круто👍 Спасибо🛩️
Мирного, чистого неба
Очень информативно!
Очень интересно было увидеть родные места много лет спустя. Жил в маленьком посёлке Устье, напротив Сунтара, на другом берегу Вилюя. Спасибо за видео. 👍
Полностью с Вами согласен! Жил с родителями в Эльгяе в 1984-1990 гг., Устье проезжали по пути по зимнику на Сунтар и Мирный. Нам он очень нравился - очень аккуратный, благоустроенный, лучше Сунтара. Да и люди там жили интеллигентные - все-таки база геофизической партии. Кстати, Вы не знаете, зачем в 1987-м проводились подземные ядерные взрывы к востоку от Кемпендяя?
Интересное видео, всегда смотрю с удовольствием, и с инфографикой всё хорошо и понятно, так держать!
АбАжаю пересматриваю пятый раз круто!!!!
Привет класная профессия! У меня брат летает в ираэро
маладец супер браво 👍👍👍👍
Крутяк!!ВИДОС БОМБА!!!!!
БМ - вместо АВТОМАТА ТЯГИ и реверса (понятное дело реверса там нет,а БМ -Есть!))) Забавно, но смотрится как подвиг!
Очень хороший контент.Так держать!
Огонь. Как будто сам там побывал.
Боже мой, как давно это было, а волнение, как будто сейчас. В 1992 ушёл на пенсию. Выполняли рейс из Иркутска в Якутск. Промежуточные аэропорты, если не ошибаюсь Усть-Кут, Киренск, Олёкминск, Якутск. Обязательно занесу видео в Избранные.