в рычаги толкателей ваз вставляли ролики на игольчатых подшипниках ну там фрезеровали рычаг в зоне площадки куда упирается распредвал и в это посадочное место вставляли ролик из дизельной аппаратуры там в насосах тнвд есть такой ролик маленький и с осью он иногда фрезеровка подводила толкатель переламывался в месте фрезеровки ну год переделки моторов сто один случай поломки а так вал распредвал тогда была только классика переднеприводных не было но вал и рычаг становились вечными пото по желанию стали выкидывать внутренние пружины клапанов без них вал рукой прокручивается тоесть нагрузка на цепь и вал мизерная а засухаривать можно без приблуды просто руки и пинцет для сухарей дерзайте без пружин мотор на трех тысячах зависает клапана не возврашаются в закрытое положение посмотрите часто вы газуете больше трех тысяч или раз в год и ожно без таких оборотов годами ездить клапана зависшие не гнулись поршнями они там чуть недозакрываются а если есть проточки вообше неочём все потом работает как новое
эти рокеры садить их на игольчатые подшипники там делов или ось шлифануть или отверствие расточить на иллиметры и иголки подобрать на иголках он будет вечный
Нужно записать сам звук предшествующий этому
на 112 тоже застучали гидрики недавно. после прогрева проходит
Доброе утро ,подскажите вы в каком городе находитесь?
Можно к вам на ремонт попасть ? и сколько стоит ремонт?
@@komfort707 здравствуйте
Москва Измайлово. Смотря какой ремонт?!
@@stanislavb.5163 Поменять рокер.
@@komfort707 замена рокера или всех 17тр работа и запчасти прокладка расходники 4 и рокер новый около 1тр есть б/у бесплатно
@@stanislavb.5163 Спасибо ,буду думать.
Спасибо за видео! Скажите а на 273 моторе тоже такая проблема?
Пока не встречал
Какая цена?
И долго по времени делается?
@@АлександрНовиков-щ8ю замена рокера или всех 17тр работа и запчасти прокладка расходники 4 и рокер новый около 1тр есть б/у бесплатно
в рычаги толкателей ваз вставляли ролики на игольчатых подшипниках ну там фрезеровали рычаг в зоне площадки куда упирается распредвал и в это посадочное место вставляли ролик из дизельной аппаратуры там в насосах тнвд есть такой ролик маленький и с осью он иногда фрезеровка подводила толкатель переламывался в месте фрезеровки ну год переделки моторов сто один случай поломки а так вал распредвал тогда была только классика переднеприводных не было но вал и рычаг становились вечными пото по желанию стали выкидывать внутренние пружины клапанов без них вал рукой прокручивается тоесть нагрузка на цепь и вал мизерная а засухаривать можно без приблуды просто руки и пинцет для сухарей дерзайте без пружин мотор на трех тысячах зависает клапана не возврашаются в закрытое положение посмотрите часто вы газуете больше трех тысяч или раз в год и ожно без таких оборотов годами ездить клапана зависшие не гнулись поршнями они там чуть недозакрываются а если есть проточки вообше неочём все потом работает как новое
Здравствуйте.а стружка была в маслянном фильтре?
Здравствуйте
Нет
Здравствуйте, скажите пожалуйста? Есть ли на этом моторе разница рокеров впуск и выпуск
Здравствуйте нет, одинаковые
@@stanislavb.5163 спасибо
эти рокеры садить их на игольчатые подшипники там делов или ось шлифануть или отверствие расточить на иллиметры и иголки подобрать на иголках он будет вечный
Не нужно ничего изобретать новый рокер стоит 850р поменял и забыл!
На 112 моторе такое бывает?
Нет