10 глупых вопросов ФРЕЙМБИЛДЕРУ про ВЕЛО РАМЫ

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 21 січ 2022
  • 10 глупых вопросов фреймбилдеру Александру Ильенко. Основателю ENKO cycles и главному инженеру TSB (TONY STEP BIKE). Герой нашего ролика более 11 лет занимается разработкой и конструированием велосипедных рам и других запчастей.
    Купить рамы можно тут: tonystepblog
    #фреймбилдер #10глупыхвопросов #велосипед #enkocycles #tsb #tonystepbike #framebuilder
  • Спорт

КОМЕНТАРІ • 89

  • @midousujiakira805
    @midousujiakira805 2 роки тому +25

    Почему-то сразу вспомнил ролик "Roll all day: топ 10 глупых вопросов Веломеханику" на самом деле очень полезное видео всегда интересно узнать как движуха устроена из нутри , я к примеру первое время очень хотел стать "кастом фрэйм билдером"

  • @obichny_endurist9043
    @obichny_endurist9043 2 роки тому +12

    Думал rad новый видос выпустил) Видео очень интересное, единственное, что бы хотел я поменять-это озвучивание вопросов добавить было бы неплохо)

    • @tonystepblog
      @tonystepblog  2 роки тому +3

      Учту на будущее) спасибо)

    • @MrDubSage
      @MrDubSage 2 роки тому +3

      А мне, наоборот понравилось. Максимально кратко, и по делу. Экономит время, тем более что в ответе, всегда был ясен вопрос. Это если занимаешься чем-то паралельно, и слышишь только звук. Мне показалось, что это даже как-то по взрослому. Когда без лишней воды, и даже без лишней подзвучки.

  • @stalcker
    @stalcker 2 роки тому +1

    Очень классное видео, сижу досматриваю и не хочу что бы ролик заканчивался. Спасибо за хорошее настроение.

  • @SportRupor
    @SportRupor 2 роки тому +1

    Антон, спасибо за офигенный видос! Один момент, который всем будет полезен. Можешь вопросы закадровым голосом проговаривать? Просто я такие видосы включаю фоном, и слушаю, думаю как многие

  • @danilvohmyanin3418
    @danilvohmyanin3418 2 роки тому +3

    Очень интересный ролик! Спасибо!

  • @agabettte
    @agabettte 2 роки тому +1

    Благодарю за столь уникальный контент 🙌🙏🏻

  • @dmytronamtb
    @dmytronamtb 2 роки тому +10

    Видео очень крутое, однозначно респект.
    И ещё вопрос, будет ли в скором времени видео про стрит мтб на мягкой вилке или что-то в этом русле?

    • @tonystepblog
      @tonystepblog  2 роки тому +4

      Спасибо, да что-то снимем)

  • @ezhick91
    @ezhick91 2 роки тому +4

    Спасибо Огромное за Видео 🤘🏼

  • @user-pj4sw8ci3l
    @user-pj4sw8ci3l 2 роки тому +1

    Круто! Спасибо!

  • @PhotographerRoman
    @PhotographerRoman 2 роки тому

    Очень интересно, спасибо!

  • @AlexBoro53
    @AlexBoro53 2 роки тому +2

    Крутой и познавательный видос!!! Спасибо за годноту!!! :)

  • @ravshwright1555
    @ravshwright1555 2 роки тому +3

    Интересные и развёрнутые ответы, да и вопросы лучше озвучивать

  • @midousujiakira805
    @midousujiakira805 2 роки тому +11

    Антон , если тебе нужен материал для треш контента по бмх , могу скинуть ссылку на ролик где ребята "Распилили раму , а потом сварили чтобы укоротить ее ростовеу" думаю неплохо зайдет )

    • @tonystepblog
      @tonystepblog  2 роки тому +3

      Йо, кидай)

    • @midousujiakira805
      @midousujiakira805 2 роки тому +3

      @@tonystepblog Вот ссылочка: ua-cam.com/video/G4VixDFa6sY/v-deo.html

    • @midousujiakira805
      @midousujiakira805 2 роки тому +2

      @@tonystepblog На случай если Ютуб не пропусти ссылку кидаю полное название ролика: Как укоротить бмх раму? / Укоротили ростовку рамы / Трюки легче делать в разы! Парни в конце ролика говарил что это просто "отличная идея" )))

    • @service_andrew
      @service_andrew 2 роки тому +1

      Вот этого ещё не было , у меня тоже такие мысли попробовать!!!

  • @shel.v2879
    @shel.v2879 2 роки тому +1

    Спасибо, коммент для продвижения!

  • @otherstuff6081
    @otherstuff6081 2 роки тому

    Спасибо за интересное интервью!

  • @alexaeight281
    @alexaeight281 2 роки тому

    ОГОНЬ!!! Респект людям с руками, работающим руками! желаю процветания в своей сфере! 🤟🤟🤟💭

  • @user-it8fq7fs2x
    @user-it8fq7fs2x 2 роки тому +3

    Лучше задавать вопросы в звуке.

  • @fkfrantic
    @fkfrantic 2 роки тому

    Очень интересный ролик получился! Мой лайк соответственно

  • @albertdantist4516
    @albertdantist4516 2 роки тому +3

    Кривая рама - это большая проблема!
    За день-два привыкаешь на одну сторону давить чуть больше, и потом вообще этого не замечаешь. Но стоит оторваться от земли, - и вел заваливает в одну и ту же сторону. И ничего с этим не поделать, потому что ты делаешь это сам. Привет от старковода

    • @mhuy7347
      @mhuy7347 2 роки тому

      Привет дестроеру

  • @mishabam
    @mishabam 2 роки тому

    Интересное интервью!

  • @user-in1up9mp2t
    @user-in1up9mp2t 2 роки тому

    Интересное видео

  • @muholovmuholov8265
    @muholovmuholov8265 2 роки тому

    Антон, видео правильное. Ты, показал мастера своего дела. Александру - уважуха и Удачи. Я не трюкач, но в теме двухколёсных велосипедов с 5 лет. Смотрю тебя с самого начала. Родился в Ленинграде, так в паспорте написано.

  • @NokiaAppleMac
    @NokiaAppleMac 2 роки тому +8

    Сани много не бывает! Супер информативность

  • @igornikitine6020
    @igornikitine6020 2 роки тому +1

    👍👍👍👍👍

  • @KaKaTyCuK
    @KaKaTyCuK 2 роки тому +5

    Приятный мужик, трудяга. По поводу американского рынка прям да, по опыту даже отвечают на письма быстро, пишешь днём по своему часовому поясу, отвечают в первый рабочий день. В рашке ответ с корпоративной почты можно неделями ждать. Штаты красавцы, только отбитый кирзачем патриот будет это отрицать.

  • @zevs4160
    @zevs4160 2 роки тому +3

    Программисты зашедшие на видео, думая, что разговор пойдёт о разработке фреймворков🗿

  • @xsanex_unofficial
    @xsanex_unofficial 2 роки тому

    Как правило, все видосы у антохи топ))0)

  • @user-jg6cc9hi4l
    @user-jg6cc9hi4l 2 роки тому

    пожелания были и к roll all day и соотв к вам. Видео не подразумевает особого смотрения. Озвучивайте вопросы голосом пожалуйста, чтобы можно было просто слушать и заниматься своими делами.

  • @user-ji5gp8nv7w
    @user-ji5gp8nv7w 2 роки тому

    А у меня Shulz seaford 20". Сможете мне починить замок складной, если я его сломаю? А то люфт ощущается и мне страшно.

  • @Moregroovex
    @Moregroovex 2 роки тому

    Привет, наблюдаю весьма интересную ситуацию: постепенно становятся популярны бмх на 29 колесах, можешь что ни будь рассказать про них ?!)

  • @they_killed_kenny_you_bastard
    @they_killed_kenny_you_bastard 2 роки тому

    Трековые рамы делаете?

  • @SPADTV
    @SPADTV 2 роки тому

    Озвучивай вопросы пожалуйста, так как видео в формате интервью, смотрится на фоне, и когда не знаешь вопроса вся концепция ломается, невозможно не смотреть в телефон

  • @user-dk1yc4ot1w
    @user-dk1yc4ot1w 2 роки тому +1

    Идею то вы взяли, но допустили туже ошибку про которую всегда писали в комментах - проговаривайте вопросы! Многие смотрят/слушают такие видео в фоновом режиме и у многих подгорает когда для того чтоб понять вопрос нужно проматывать назад и читать.

    • @Arzt78rus
      @Arzt78rus 11 місяців тому

      1000 раз поддержу!

  • @user-yf5rw6jq3k
    @user-yf5rw6jq3k Рік тому

    ....ага! несколько трубочек сварить...да херня вопрос))))....респект за видео!

  • @DMSSS
    @DMSSS 2 роки тому

    Как правило

  • @user-fx2le6cy9r
    @user-fx2le6cy9r 2 роки тому +1

    Скажите зачем делают рамы шоссеров без слопинга, ведь можно было бы сделать заниженную раму, как сейчас модно на гравийниках и секономить немного веса?

    • @kithsoban5634
      @kithsoban5634 2 роки тому

      еще плюс рама со слопингом более жесткая. Наверное, дань истории фреймостроения и классических шоссеров.

    • @user-fx2le6cy9r
      @user-fx2le6cy9r 2 роки тому

      @@kithsoban5634 я слышал мнение, что без слопинга рама более аэродинамична. Возможно, для шоссе это важно. Но зачем тогда на гибридах делают высокие рамы? Можно было бы делать заниженные как на мтв...

  • @user-fx2le6cy9r
    @user-fx2le6cy9r 2 роки тому +1

    Что такое накат рамы?

    • @kithsoban5634
      @kithsoban5634 2 роки тому

      то, что не влияет на езду или влияет в размере погрешности, есть сказки типа "рама не катит". Если речь не о двухподвесе, где даже лок подвески не устраняет раскачку, то все это мелочи. На накат влияет аэродинамика и покрышки + давление в них, все остальное это 1-2% вклада.

    • @user-fx2le6cy9r
      @user-fx2le6cy9r 2 роки тому +1

      @@kithsoban5634 не всё так просто...

  • @vano_bmx
    @vano_bmx 2 роки тому

    2

  • @sick_mane7285
    @sick_mane7285 2 роки тому

    Мужик очень похож на Кирилла Сарычева)

  • @blazerracing8998
    @blazerracing8998 2 роки тому +3

    Антон, тебе стоит опасаться конкуренции - ua-cam.com/video/JHnhj1pH7jM/v-deo.html Школьник рассказывает как сварить бмх раму самостоятельно в гараже из старого аиста и водопроводных труб.

    • @blazerracing8998
      @blazerracing8998 2 роки тому +1

      А он такой не один я смотрю))) ua-cam.com/video/TAKM5ihA-7c/v-deo.html

  • @user-xx9ls2qj4b
    @user-xx9ls2qj4b 2 роки тому +2

    12:32 ок ждите заказа ахахахах

  • @snegsqi
    @snegsqi 2 роки тому

    ВАРЛАМОВ
    До многих так и не дошло, что Варламов говорил о прогулочном катании и как последней миле, чтобы добраться до работы (пример: прокат велосипедов в Москве - Велобайк).
    Он не говорил, что в спортивных велодисциплинах не нужен шлем, он не говорил что на HD, СС, Enduro, FF надо катать без шлема, о не говорил что трюки на BMX надо делать без шлема.
    Кода ты едешь до магазина за продуктами на велосипеде с корзиночкой, тебе точно не нужен шлем. А если вы считаете по-дургому, то тогда вы как пешеход должны в шлеме ходить.
    Степанов не делает прогулочные велосипеды, производство же для BMX и MTB дёрт\стрит, и в соответствующих дисциплинах есть большой риск травм, поэтому там и такие строгие правила по защите. На прогулочном велосипеде никто не будет крутить сальто, катить мэнуал и дропасть делая вип.
    Защита должна быть сопоставима с риском. В DH шлемы крепче, некоторые радеры одевают черепахи и защиту шеи, в BMX вроде некоторые катают без шлема, но с защитой колена и голени, поэтому на прогулочном велосипеде пользователи ничего не одевают из защиты. Кстати Варламов говорил, если на заставят одевать шлем на прокатных велосипедах типа Велобайка, то этим прокатом мало кто будет пользоваться. Я пользуюсь прокатом от Велобайка, но если меня заставят с собой таскать шлем или одевать потный прокатный, то я точно не буду пользоваться таким сервисом, лучше уж на общественном транспорте проедусь.

    • @tonystepblog
      @tonystepblog  2 роки тому +5

      Как раз таки неопытные люди на прогулочных байках и крошатся в усмерть, часто на ровном месте. Самокатные гощики и прочие товарищи, которые на вы с техникой и спортом. Поэтому любое публичное предложение и рофл над защитой это дизреспект)

    • @BoBaHbI4
      @BoBaHbI4 2 роки тому +1

      Сравнил пешехода и велосипедиста. Ты попробуй упасть на велике, когда едешь в магаз, посмотрю на тебя умник. Хотя для таких ка ты и варламов шлемы действительно не нужны. Тут хорошо работает теория естественного отбора Дарвина.

    • @snegsqi
      @snegsqi 2 роки тому

      @@BoBaHbI4 согласен, сравнение не очень, когда врезаешься в пешехода или пешеход шагает под колёса. В данной ситуации падает пешеход и ему точно нужен шлем, черепаха, налокотники и наколенники. Пешеходы, самые незащищённые получается так-то. Ехать в с корзиночкой до магазина на велосипеде в шлеме - да где ты вообще такое видел? Наверное, по теории Дарвина шлем в данной области как рудимент. Потому что ты попробуй упасть на голову на плоскаче, если ты только не трюкач. Кстати, у нас совмещают велодорожку и пешеходную дорожку - велопешеходная дорожка называется, даже знак такой есть. Поэтому шлем требуют в спорте и нужен он там, где уместен, никто не будет таскать с собой по городу шлем, чтобы проехать пару километров от электрички до работы.

    • @Arzt78rus
      @Arzt78rus 11 місяців тому

      @@snegsqi у меня жена единственный раз не одела перчатки и именно в этот день навернулась, уворачиваясь от поворачивающей на нас машины. Разодрала ладони глубоко и серьёзно, и голова прошла рядом со столбом. Посмотрев на возможность приложиться головой на ровном асфальте, я купил нам шлемы.

  • @Pulyaev19736
    @Pulyaev19736 2 роки тому

    1

  • @dimontotsamy9118
    @dimontotsamy9118 2 роки тому

    о вольфббон на компетишене

  • @VaganSh95
    @VaganSh95 2 роки тому +2

    Баста начал заниматься фреймбилдингом?

  • @RC-gf2if
    @RC-gf2if 2 роки тому

    Не знаком с рамами производства этого фрейм билдера. Никогда даже не слышал. Зато много раз видел рамы производства творческого кружка Пинигин- Баронас- Галкин.
    Так что говорить что в СПб никто ничего не делает, как- то 😒.
    Так же в СПб есть карбон производство, но там точно ооочень дорого.

  • @MStanislav88
    @MStanislav88 Рік тому

    Не понял по маркетингу, он же делает максимум десяток рам в месяц. Раздал бесплатно несколько рам известным блогерам , те сделают обзор а дальше сарафанное радио.
    Это же не завод в сша по производству шампуня который без маркетологов и рекламы во всех странах загнется.. т.к. расходы на него лям в день.

  • @ex4mp1e37
    @ex4mp1e37 2 роки тому +1

    Атон ты в пите же да ? Так вот в ssa бываешь в скейтпарке

    • @obichny_endurist9043
      @obichny_endurist9043 2 роки тому

      В сса хз, а вот в жести даже видел его не так давно)

    • @tonystepblog
      @tonystepblog  2 роки тому +6

      Я в лаваше

  • @user-si3rk6xj2w
    @user-si3rk6xj2w 2 роки тому

    я тридцать первый

  • @alientoxicwiththecocaine
    @alientoxicwiththecocaine 2 роки тому

    Надо было майку лейрду а не какому то Александру))))

  • @xartpant
    @xartpant 2 роки тому +3

    Сварщик он, сварщик

  • @accountadmin4917
    @accountadmin4917 2 роки тому +2

    TSB рамы покрашенные производителем, это тот случай когда после покупки придется пескоструить и перекрашивать по новой!

  • @laventusDsgn
    @laventusDsgn 2 роки тому

    рамодел кчре. ясно. расходимся

  • @andrewverner4757
    @andrewverner4757 2 роки тому

    Антон скамуниздил идею у rad, rad у в шлеме, а в шлелме ещё у кого-то. весь ютуб в одном предложении

  • @user-wf4pi6ft9d
    @user-wf4pi6ft9d 2 роки тому

    С первого вопроса врет

  • @alexr3935
    @alexr3935 2 роки тому

    1 вопрос: - у вас лицо кидалова ? Вы в зеркало смотритесь? Уезжайте на родину.

  • @user-by9wk8jf7z
    @user-by9wk8jf7z 2 роки тому +1

    у меня даже лисапеда нету нах я это смотрю))??

    • @kithsoban5634
      @kithsoban5634 2 роки тому +3

      это звоночек, пора купить значит.

  • @user-ii2ow2rh6v
    @user-ii2ow2rh6v 2 роки тому

    Рот на оборот!Богат и могуч русский язык!Ни ужели так хреново преподают, что изготовление велика нельзя рассказать без использования иностранных терминов? Самозанятый велослесарь многостаночник или слесарь велоконструкций!

    • @trashserpentum3670
      @trashserpentum3670 2 роки тому +2

      🤦‍♂️

    • @tonystepblog
      @tonystepblog  2 роки тому +5

      Мы уже давно перемешали все слова, зачем на этой обращать внимание то? Ты автомобиль как называешь в жизни? Безрельсовое транспортное средство? Транспорт это тоже не русское слово)

    • @NokiaAppleMac
      @NokiaAppleMac 2 роки тому +2

      А что поделать, если терминология с запада подтянута? Что-то я не припомню «строителей узконаправленных железо-трубных изделий для двухколёсных средств передвижения посредством кручения ногами» в нашем языке. Куда проще заменить эту конструкцию на всем понятное «фреймбилдер». Коротко, ясно и всем понятно. Извините, что производство велосипедных рам взяло начало и развилось сначала «там», за бугром, и только потом, спустя долгие годы, пришло в нашу страну

    • @user-qe4ky1id1e
      @user-qe4ky1id1e 2 роки тому

      Какие мы принципиальные. Велосипед тоже не русское слово, представь себе. Тебе это так важно, как скажешь, используй только русские термины, только я не понимаю в чем твоя логика, учитывая что половина слов в современном обиходе не русского происхождения, это или лицемерие, или слепота, решать тебе.

  • @user-in1up9mp2t
    @user-in1up9mp2t 2 роки тому

    Интересное видео