미국 자동차 순위 대 변화, 현대 웨이모 협력? 폭스바겐은 과연?

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  • Опубліковано 14 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 33

  • @aventura4104
    @aventura4104 Місяць тому +24

    나이는 먹기싫은데 모순적으로 빨리 2030년을 구경하고 싶네요

  • @Dooku_kr
    @Dooku_kr Місяць тому +14

    아아아아 사이버트럭.... 모델S 산지 얼마나 됬다고 사트 상사병에 시달리고 있어요....

  • @kevinshin6630
    @kevinshin6630 Місяць тому +6

    테슬라 x 2대 소유중인데요. 테슬라 판매량 감소는 경기 감소 및 전기값이 비싼 원인인듯 보입니다. 집에서 충전하면 가성비가 좋지만, 여행하면서 슈퍼차져 이용하면 하이브리드 대비 전기차의 잇점이 없어 보입니다. 모든 사람들이 집에서 충전하는건 아니니까요. 차를 살때는 더 비싼데 하이브리드 대비 가성비가 떨어져요. 소비자는 더 가성비 좋은것을 항상 찾습니다.

  • @filter1611
    @filter1611 Місяць тому +6

    감사합니다

  • @에빠와하린이
    @에빠와하린이 Місяць тому +3

    감사합니다

  • @ganekim
    @ganekim Місяць тому +3

    인볼언론 미국 장학도 한몫했음 반면 일본은 한국에 대해선 안좋은 찌라시를 전 세계에 뿌리는 유언비어같은 거 잘함

  • @완사마-z4g
    @완사마-z4g Місяць тому +6

    영상 항상 잘 보고 있습니다 ^^
    한국은 비가 온 뒤 벌써 가을 느낌이네요

  • @LBJ00Q12
    @LBJ00Q12 Місяць тому

    현기 렌트카만 지원금 준다고 할때 망한다고 생각했는데 기대 이상이내

  • @조프로-m5w
    @조프로-m5w Місяць тому +7

    내연차 포함해서 테슬라가 판매량 1위 가는길이 여전히 느리네요. 금방 따라잡을것 같더니

    • @푸청-g3k
      @푸청-g3k Місяць тому

      ㅎㅎ그게 그렇게 쉬운일이 아니죠 ㅜ

  • @HAPPY-cj9wm
    @HAPPY-cj9wm Місяць тому

    가격 낮춘 사이버트럭 나오는 순간
    픽업트럭 F150 사라지겠죠. ^^
    2~3년 전 일렉님 영상 떠 올려보면 픽업트럭의 나라 F150은 잡기가 정말 어려울것 같다 하셨던거 같은데
    일단 모델Y가 잡았네요.❤
    긴~~~~영상 감사합니다.

  • @회색늑대-i8b
    @회색늑대-i8b Місяць тому +6

    감사합니다 박사님

  • @kdpark35
    @kdpark35 Місяць тому

    ❤❤❤

  • @까망꼬-e1b
    @까망꼬-e1b Місяць тому

    폭스바겐의 앞날이 점점 암울해지네요.
    좋은영상 감사합니다

  • @mjk7686
    @mjk7686 Місяць тому +1

    미국 서민들 돈이 없어서 그래요 그러다 보니 일본한국차 많이 팔리고 기름값 생각하고

  • @waynepark
    @waynepark Місяць тому +8

    모델3는 신형임에도 불구하고 랭킹에도 없네… 폭망한게 맞는듯

    • @한글마로
      @한글마로 Місяць тому +1

      미국 시장 중소형3만 5천달러 고가 세단자체가 인기가 없어요.
      그래서 기가텍사스에는 모델3 생산자체를 안합니다. 모델3. 대부분은 기가상하이 수출품인데..당근 보조금도 못받는데 누가 사겠어요. 보조금받으면
      모델Y가 더 싼 주도 있으니깐요.
      미국과달리 유럽, 아시아 중국은 세단선호가 더 있죠. 가격이 더 싸다면.

    • @waynepark
      @waynepark Місяць тому +6

      @@한글마로그건 맞지만 테슬라가 야심차게 내 놓은 신형 모델임에도 불구하고 랭킹에도 없다는건 문제가 크네요. 캠리나 코롤라는 그렇다고 쳐도 씨빅보다도 못팔았어요.

    • @sya2546
      @sya2546 Місяць тому +4

      ​​@@한글마로 모델 3는 미국 빼고 인기가 굉장히 많습니다. 저 사람은 늘 그냥 테슬라 좋은 점보다 뭐라도 약점 잡아보려는 사람이라 무시하시기 바랍니다
      .

    • @달콤하다-p6e
      @달콤하다-p6e Місяць тому +9

      @@waynepark 캠리 코롤라 씨빅은 현대 쏘나타같은 일반적으로 직장인, 학생들이 구입하는 대중적인 차이고 모델3는 경쟁이 BMW 3시리즈 같은 럭셔리 세그먼트이잖니... 모델3는 BMW 3 시리즈와 경쟁해서 밟았잖니...그래서 BMW 3시리즈 렉서스 같은 차들이 판매가 확 떨어졌고.어떻게 그래도 BMW, 벤츠 판매량을 캠리 보다 못팔았네? 코롤라 시빅보다 못팔았네 하면 너무 모르고 하는 소리인데??

    • @waynepark
      @waynepark Місяць тому +4

      @@달콤하다-p6e 모델3는 대중적인 차가 아니고 모델Y가 대중적인 차였구나. 왜 2백만대에서 더 못 치고 나가는지 이해가 갑니다.

  • @jhl2783
    @jhl2783 Місяць тому +2

    왜이리 성대를 끌면서 말을 하는겁니까.

    • @LifeGoesOn0313
      @LifeGoesOn0313 Місяць тому +1

      불편하면 보지을 마세요 이상하시네 ㅋ😂

  • @AidanYi
    @AidanYi Місяць тому

    일본 우리의 감정이 어떻든 객관적으로 미국에서 이미지가 너무 좋아요. 한국사람들은 아니라고들 하시겠지만. 미국 현재 최고의 파트너이고.

    • @boungGu
      @boungGu Місяць тому

      한국보다 10년 이상을 로비하고 팔아 놓은게 있는데 이제서야 치고 올라오는 한국 보다 못하면 그거야 말로 무능력 한거지 그걸 모르는 한국 사람은 적을 거 같네요

  • @tesla_nvidia
    @tesla_nvidia Місяць тому +6

    감사합니다