EBIKE LIGHT 2024 SOLO UNA MODA ACTUAL ?
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- Опубліковано 22 жов 2024
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Hola Jose, yo me acabo de comprar la misma que tienes tu pero version SWORKS 2022 (mismo cuadro que la tuya) , con 2 chucherias la he dejado en 16,8 talla M...esta bici es una locura lo facil que es moverla de atras y lo ligera que se siente de delante, pero esta claro que si sales con full powers a EMTB o TURBO no hay color...
A disfrutar ese juguete 😉🙌🏼
Comprarte una ebike, para después rebajarla en peso y perder parte de sus facultades debe de ser como cagar pa dentro... Para ya después tener que ponerle un extender ya de traca. Los dueños de tiendas de bicis están encantados con tanta tontuna.
🤣🤣🤣🙌🏼
La rise nueva de 17kg es la sl y viene muy débil de suspensiones Fox 34 y un amorto simple
La lt es la tocha y ya pesa 20kg como la dune
Cuando mi fullpower se jubile y las light sean fullpower , seguro que la compro!! No paso a convencional para nada las trialeras se suben espectaculares
veo una buena decisión 🙌🏼
sinceramente, prefiero a una full power ponerla una 36 y un ohlins ttx air , manillar y ruedas de carbono y aligerarla lo máximo posible, las horquillas de 38 a no ser que seas un biker muy pesado o le des muchísima caña bajando con saltos y tipo freeride extremo, para uso de enduro y pesando menos de 80kg prefiero una horquilla de 36
Si creo que está bien lo que piensas pero una ebike de 24 o 26 kg funciona mucho mejor con 38 sin tener que ser un pro como comentas.
Más y más por la estabilidad que ofrecen las dimensiones del puente y la rigidez para aguantar el bicharraco.
Un saludo David
Otra variedad para sacar pasta la ebike es para darle al boton disfrutar la ruta con los colegas y luego la 🍺 que la vida son 2 dias
A ver está bien por si quieres esforzarte con un poco de ayuda.
Pero tengo que decir que tú forma de pensar la veo muy razonable 🤣🤣
Un saludo Osca 😉🤙🏼
Conclusión..los fabricantes han dado un montón de vueltas y sacado diferentes conceptos..para volver a las primeras emtb..500 de batería y 20..21 kgs..los que conservan las primeras turbo levo están a la moda otra vez.
Correcto, mi turbo levo expert 2020 con pedales botellero y un X2 pesa 22 k , con un sillín más ligero volver al amortiguador de casa y mirando alguna cubierta que no sea como las que llevo de doble carcasa aún le podría bajar más de medio k , además si me busco una batería de 500 ya no te digo 😂 , no han descubierto nada nuevo aun
Y si fuesen con batería externa pesarían menos todavía.
La mía igual, expert carbón 2021 talla S a 21,2 KGS 700W🙈🙈🙈...21,6 pesaba de serie...y la tengo más bajadora que antes...con muelle y assegai maxxgrip delante...pero entre manillar, sillín y ruedas de carbono le quite 700-800 gramos... A 1,20 € el gramo 🤣
Buen video bueno visto lo visto creo que no no le sale a cuenta quitar 1,6 kgs le a costado una pasta para luego quedarse con la cara que se a quedao cuando le has dado los datos vamo pienso yo la pasta que vale la.bici+ la pasta en rebajar los 1'6 kgs a base de comprar otros accesorios mas ligeros + una bateria de 500 = eso te quedas a cuadros al hacer numeros pero bueno cada uno elige lo que le gusta 👍👏👏
No entiendo esta obsesión por quitar peso,yo quiero bicis de 24 kgs y tochas..y con batería de 750 w..son las disfruto as y me gusta que muevan las piedras cuando paso..a mí me da seguridad una bici que pise fuerte..no entiendo la moda de las light..para eso me vuelvo a las pulmonares de 16 kgs .
Tu quieres Ebikes...
Si 4 0 5 kilates no es naaa.Pa los voltios.Si estas fuerte.
Yo por debajo de 20kg o no las quiero,
La eterna discusión, el peso, mientras haya debate sobre el, las marcas, con sus estratagemas, sacando modelos, como con la coca cola, que si light, que súper light que sin azúcar etc. jugaran con nosotros, creando confusion en el rebaño, para así, aprovecharse de los que fácilmente, se dejan llevar por esas tendencias.
Gastarse centenas de euros para quitar gramos a una bici, no tiene sentido, y aún menos en una ebike, con lo fácil y barato que sale quitar, unos gramos de grasa del esqueleto, pero claro, eso requiere, esfuerzo, constancia, tenacidad etc. palabras estas últimas, por demasiados, desconocidas y malditas.
Saludos
🙌🏼
Bajo mi punto de vista y mi nivel( que ahora es bastante normal) si que note el peso de una focus sam 6.9 con muelle a una rotwild re 750 que llevo ahora.la rot es muchísimo mas facil de llevar, entonces a veces me entra el rollo de una sl pero claro no estoy en forma, bueno run, un saludo y buen video
Pues según que SL sea porque cuanto menos peso más ariscas son.
Los kg bien situados que creo que es la diferencia que ahora notas ayudan y mucho.
Un saludo Ángel
Hola entiendo q la de David es carbono de 2022, por que la carbon base del 2023 pudiera pesar algo menos??no?? Y en llantas, amortiguador sin contar batería se habrá ido 1500 leuros? No??
La base seguro que pesa menos si, pero con montaje más pobre.
La pasta que se a gastado no la se pero ya sabemos que estás piececitas no las regalan 😰
También se pueden lijar el cuadro con la radial para bajarla de peso 😂😂 buen Video Jose 👍🤟😜
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ya lo he visto....
@@Svenson612 yo también lo vi en una Scott de xc para dejarla en el mínimo peso.
Eso es ya muy friki 🤓
@@Runrider89 Si , ridículo.Yo peso más de tres cifras y estoy hasta las narices de romper bicicletas.Tres cifras y saltos no es buena combinación.Saludos.
No ataría también muy bien si pudieras decir la velocidad media y la cadencia media d la ruta q también ayuda a calcular
Cadencia 75/85 y velocidad media pues lo normal en un enduro con subidas picadas y paradas 14/16kmh más o menos
Yo opino que el que se obsesione con el peso,la manejabilidad etc… en una bici eléctrica que se quite un par de kilos el y se quede con la muscular que menos peso y más manejabilidad no va a encontrar y además se ahorrra mucha pasta. Y si lo que quiere es disfrutar con la bici y dejar de sufrir fullpower a muerte a tope de motor y batt. Que en unas salidas te acostumbras al tanque y gozas por todos los sitios, el concepto ebike light está muerto 19-20 kg no es light ese peso te vendan lo que te vendan no se mueve como una pulmonar. Además esos pesos son un engaño, topes de gama con súper componentes a precio de oro. Montajes de 6000€ para abajo y en talla L eso queremos ver.
😉🙌🏼
Tienes 85% pero sobre un 150 % que equivale a un 55 mas o menos sobre 100. Por lo que la diferencia es mas o menos de un 20. Si mal no recuerdo las capacidades de las baterias eran bastante iguales y al tener menos newtons tu bici le tienes que dar mas garrote pero consume menos. Con un poco de mejor forma que estés y un poco menos de peso no lo veo raro.
Si correcto la SL 480wh y la full 500wh
La diferencia es que la turbo Levo full lleva la batería de 36 voltios y la SL lleva batería de 48 voltios y en eficiencia son prácticamente iguales incluso mejor la SL Solo hace fajta saber el tipo de ebike que quiera cada uno, Nadie tioca ese tema de los voltios pero es muy importante. En la multiplicación la SL es más eficiente
Si estamos hablando de watios no entiendo que los voltios tengan importancia. Los watios son watios cuantos mas voltios menos amperios vas a tener.....
Tema delicado, yo no me defiendo mucho en la electrónica así que no puedo hablar.
Chikilllo compraros un globo de helio amarrado al sillin y arreglado 😂😂 disfrutar con salud lo que lleváis.
Si toda la razón, yo la verdad que disfruto cada ebike como si fuera la última.
Un saludo Marcos
Jose, 84 sobre 150 con el extender, eso quiere decir que has terminado con un 56%
Si correcto
Josete ...la Rise 2025?.
Me extraña que solo por el peso , en tope de gama, no hagas referencia a ella...
Pues la tope SL muy ligera si pero con mucha trampa 140 de recorrido, amorto dps horquilla 34 cubiertas xc, etc etc
Una rise bruta como la mía se va a 20kg seguro
El peso del colega tuyo y los tres o cuatro kilos más es la diferencia no mas
Si sirve para que la gente compre menos full power y estas bajen de precio me valen
Discount pronto
Jose me he quedao un poco sorprendido con el peso yo no le echaba más de 17.600 porque la veo como una muscular pero 19 tampoco es tanto me he quedao sin camiseta 😭😭😭😭😂😂😂
😅 pues yo tampoco esperaba ese peso la verdad 😵💫
Yo tengo la levo con batería de 500 y con batería de 700 y si se nota al cambiar de batería..es un kg casi que le quitas ..co la de 500 hago 1600 sin pasarlo muy mal y con la de 700 ya ni te cuento
Yo tengo las 2 baterías también y exactamente son 680 gramos. Ni uno más ni uno menos. Aun así se nota mucho en la conducción.
@@joseramon6535 yo llevo la de 500 el 80 por ciento de las salidas..y si rs cierto que de nota al cambiar a la grande la bico se hace más torpe
Mas torpe en que sentido?? Q en bajadas se nota más? Se te va?? @@KESARRIDE
@@MTB-Usuari75 no ..para nada, al te explico , yo soy de ir saltado todo el rato y pegando empalmes..y al cambiar de batería noto ese peso adicional..esta claro que es una cuestión de un rato adaptarme y después dejo de notarlo ..pero tmb esta claro que para que quiero que me sobre batería pudiendo no llevar ese peso adicional a diario ..es una cosa que me gusta de la levo .que puedes jugar con dos baterías y tener una bici más juguetona
Buena información, gracias Kesar 😉🙌🏼
Lo mejor es, comprar la bici con motor menos potente, batería con menos capacidad y precio más alto, esa pesa menos.🤣🤣🤣🤣
🤣🤣🤣
El de la BH cuanta ropa lleva en invierno.? 😂😂😅
🤣🤣🤣🤣🤣
Dios falle por 220g 😢
Para la próxima 😉🤙🏼
Los dos lleváis la misma marca de guantes.
Horror
Así está prohibido caerse 🤷🏻♂️ David se le olvidaron.
Yo solo uso cuando hace frío. No me gustan los guantes pero siempre recomiendo llevar 😅
Con todo el respeto.... pero creo que David se estad equivocando.
David le cambia a su bicicleta 40 cosas y luego lo vende y así.
No creo que se equivoque ni mucho menos, cada uno se motiva a su manera y en este caso pues se lo puede permitir.
Un día nos sorprenderá con algo nuevo, el es así 🤷🏻♂️