Я ЗНАЙШОВ НАЙКРАЩИЙ ЕЛЕКТРОМОБІЛЬ ЗА 17К$ | VW e-Golf 36 kWh 2018 | Фольксваген е-Гольф 36 кВт/г
Вставка
- Опубліковано 9 тра 2024
- Сьогодні в нас на тесті знову електрокар і знову Фольксваген. Але на цей раз більш звичного вигляду для нас, VW E-Golf 36kWh. Авто 2 покоління, відповідно на борту батарея на 36 кВт/годин, двигун на 135 к.с., і заявлений запас ходу 300 км. Тож разом розберемось так це чи ні, скільки коштує зарядка електрокара і найголовніше питання, чи можна вважати Е-Гольф накращим серед конкурентів в своєму бюджеті?
Приємного перегляду!))
Огляд Renault Zoe 40: • ЦЯЦЬКА ДОРОСЛОГО ХЛОПЧ...
Огляд Fiat 500e: • ЦЯЦЬКА ДОРОСЛОГО ХЛОПЧ...
0:00 Вступ
01:37 Кузов
02:37 Покоління, запас ходу
05:56 Салон
08:38 Задній ряд
10:23 Багажник
12:00 Керованість, рекуперація, відчуття
16:27 Вартість їзди і зарядка
18:04 Обслуговування
18:59 Підсумки
Дякуємо за Ваш перегляд, лайк і підписку! Слава Україні!
#vw #egolf #golf7 #vwegolf #гольф #егольф #renaultzoe #fiat500e #electriccar #електричка #БобКар #BOBCAR #оглядавто
Дякую, цікаво 👍
Дякую Вам за відгук!💪
Дякую, толково!
Дякую за підтримку!
Класний огляд!
Дякую за ваш відгук!
Даєш дизель!!!! А тепер зробіть огляд на доступний дизельок, щоб народ міг зрівняти. А взагалі супер огляд. Лайк до перегляду
Щиро дякую Вам за відгук! Будемо мати на увазі Ваше побажання)
Я дивився тільки тому, що електро. Дизель - це вже далеке минуле ;)
Огляд якісний, стисло і по суті👍.
Щиро дякую за підтримку!
Добрий день, дякую за Ваші відео 🤝
Будь-ласка, підкажіть, на Вашу думку, саме для міста який буде комфортніший та надійніший, е-гольф чи іонік? Дякую
Я фанат гольфів, нарешті дочекався 👍
Чекаю тепер на ГТІ, або ж ГТД 😉
Дякую за Ваш відгук! Обовʼязково врахуємо Ваше побажання)
Героям слава! Найліпший огляд, дивиться легко та на одному диханні.
Щиро дякую за Ваш коментар!
Героям слава!
Дякую за огляд!
Еволюція - поступовий процес. Покращення показників Е-автівок, гадаю так само відбудеться поступово.
ДУЖЕ хочеться побачити коли Е-автомобіль зможе їхати ОДИНАДЦЯТЬ годин (з кліматом) і за дві години заряджатись повністю на наступну поїздку.😊
Покращувати і без того непогану шумоізоляцію ГОЛЬФА, при умові, що максимальний пробіг 150км, гадаю - це вже примхи.
Як завжди вдячний за Вашу підтримку! А що стосується таких електрокарів, можливо не 11 годин, але з запасом 500-600км вони на ринку є, і зарядитись можуть за 30-40 хвилин дуже швидко. От тільки коштують явно не 17к, а вже за 50, і от в такому бюджеті вже є достатньо авто з ДВЗ які подарують і комфорт більший та і в цілому будуть цікавіші. Але то моя думка, і більшість електроводів навряд з нею погодяться
Та чому ж, є за 23-27 такі авто.
Гольфи звісно вже морально. Застарілі, але ще кілька років будуть йти на нашому ринку точно
Для міста, як друга машина - клас
Як завжди, дуже дякую за Ваш відгук!)
Та і для передмістя непогано за свої гроші. Для міста є меші. Єдине, що він не дуже економний
Мабуть, найкращий огляд єгольфа, евер
Щиро дякую за слова підтримки!
Выбираю между ку 3 и Мазда сх 5 что ты посоветуешь? Мазда молоде на Ауди премиум
Звичайно треба дивитись на двигун, рік і стан авто, але я б скоріше взяв мазду. Вона заті ж гроші буде явно свіжіше виглядати, хоча це і дуже суб'єктивно
Латентні електроводи набігли написати, що електрички дно😊. Знайомство з електричками через фейсліфтовий е-гольф в хорошій комплектації, вважаю найраціональнішим. В такому бюджеті від тачки кайфуєш, єдине завдання прийняти запас ходу, звикнувши до якого легко переходити на інші електрички з більшою дальністю. Найбільша ефективність від домашньої зарядки.
Я думаю запас ходу легко прийняти якщо це не єдине авто в сім'ї. В моєму форматі життя було б важкувато, бо 1 авто, бо з 25 подовжувач не кинеш і зарядок особливо не багато біля будинку, а їздити постійно на станції це особисто до мене був би зайвий клопіт. У цього ж власника ідеальні умови для такого авто з таким пробігом
давайте огляд на hyundai ioniq electric. він буде цікавіше
Бачу електро тема зайшла, тому в планах і ця автівка є
Вже чекаю з Норвегії іоніка
Тут єдине що дороге то батарея і скільки років вона протягне і циклів заряд розряд
Але судячи з відгуків вона і 200 і 250 проїжджає і при цьому деградація акума на порядок менша ніж у того ж ліфа
@@plesproductionале на порядок гірша,ніж у Ioniq
ну питання тільки одне що в бюджеті 10000-12000$ краще ніж vw golf 24 kw?
Як на мене нічого. Зое може бути з більшим акумом, але такі машини не можна порівнювати ні за місцем ні за комфортом. Ліф теж якось не вписується, тому якщо говорити про дорест в порівнянні з конкурентами то непогане авто
є-Дія, є-документ, є-дрон, є-гольф...
Чому ви ниєте за малий пробіг, декілька днів тому проїхав 1800км подорож, все ок. Заряджатись по 1.5 години не потрібно, 40хв до 90% кожні 150км, то каву випив, то в туалет сходив, то пообідав.
До всього швидко звикається, якщо вам потрібно постійно ганяти на дальняки, тоді не доцільно, ну і якщо вдома немає де заряджати то також недоцільно.
А стосовно економії, то економія не тільки на паливі, обслуговування значно меньше, власники е карів знають різницю. І всі чомусь забувають що ел мобіль 2017 року ви купите з пробігом 100тис км, а аналог дизельний з пробігом 250тис км, відповідно отримуєте меньш поюзане авто за аналогічну ціну.
Я згоден в плані економії в обслуговуванні це точно, але в моєму форматі життя поки важко уявляю електричку з таким пробігом як основне авто. Я диву за Києвом, але при цьому зарядки своєї не маю, лишаються тільки платні і то не біля дому. Бувають дні, коли пробіг більше 200км за день по місту, і в такі моменти немає зайвого часу на зарядку. Тому я досі залишусь при своїх. Електрокар з пробігом до 400км лише як друге авто в сімю
@@plesproduction так, можливість заряджання в дома це ключовий момент для зручного переходу на електро.
Просто читаючи коментарі дивуюсь з людей, які пишуть «вляв дизеля і їду», якщо це новий авто то так, а коли авто 5+ років то там вже появляються нові приколи
Перевірте будь-ласка електронну пошту, є пропозиція🙏
Ліф мені теж більше на машину схожий, але наскільки знаю, батарея на ліфі знайно швидше деградує аніж на Зої
@@plesproduction Ні, я вам зробив превʼю, щоб ваш контент ще більше покращився♥️
Видно, що автор не користувався електромобілем тривалий час. По місті розхід більший ніж по трасі в електричках.
З якою швидкістю😮
Цікаво, який відсоток людей, в яких e-golf це основна машина в сім"ї? Запас ходу 250 км (влітку без кондюха) за 17$!?1?1? Така ж ситуація була з Nissan Leaf, коли він коштував 15$. Зараз це "економне щастя" важко продати за 8$.
Та я думаю вистачає таких людей. Все ж таки 17к це вже гроші, тому і як єдину її можна використовувати, питання от тільки навіщо, про це вже варто говорити. А з приводу ліфа, там деградація батареї на порядок швидше ніж на гольфі, тому з роками і втрачають в ціні швидше
@@plesproduction Як для економії то топ за свої гроші гольф 24 кв + знайомство з електричкою але за 17 тисяч 36 кв як основне авто теж не катить
Це дешево , але іхати на відстань 200км і ссати буде заправка чи ні, пити каву по півтора часа кожні дві години, це перебор....
Ну я думаю на такому авто кудись далеко їхати точно не варіант, максимум по місту і за місто трохи
в принципе после слов меньше 100км запас хода можно не смотреть видео дальше. Все что едет меньше 500км это не машина, а брелок
Куда Вы ездите 500 км каждый день?)
Так це ж мова йшла про дорест, ця 250 км може проїхати. Як друге авто в сім'ю і якщо є на те кошти дуже навіть непоганий варіант. І при зарядці вдома, не заганяючись на те скільки вона проїде, 37 грн на 100км звучить дуже і дуже непогано
@@plesproduction а ще є нічний тариф) Але взагалі я більше схиляюсь до Zoe ZE50. Звісно, вона трохи відстає в плані комфорту, але на мою думку вже може повноцінно замінити авто. В плані суто електричка без ДВС в сім'ї
Вибирали між гольфом 2 покоління і зоє 2 покоління
Брат має такого гольфа
Зимою запас ходу біля 120км
Купили зоє
Батарея 52 кіловата
Зимою коли були дуже сильні морози запас ходу був 200км
Дякую за Ваш відгук! Це корисна інформація
Ягби далі їздив, була б ідеальна електричка.
Таке собі насправді. Платформа від бензинки. Це не є добре) Там вистачає своїх болячок через це
І коштувала б тоді явно не 17к...
@@romanromancuk2244 мав гольф 2020 топ
Тесла м3 топ європа 2020
Кона 2019 64квт преміум.
З них гольф мені найприємніший. Але мало їде.
Ну якщо не іГольф - то вже еГольф тобто електроГольф а що таке єГольф?..
Десь у відео я відмітив що мені його просто звичніше називати, але так то він іГольф
Всі ремотники кажуть що невдала дешева картонна машина як івсі ваги зараз 😢
Мабуть ми спілкуємось з різними майстрами)
Не можна напідпитку підходити до машини.
думаю що підходити можна, а от сідати за кермо категорично ні!
Дякую за відгук!
У меня е-гольф первого поколения, я лично проезжал 150 км, а второе поколение не проедет больше 260. Минимальный расход 10.5 кВт на сотню
У власника десь 240-250, але їздить дружина його і дуже лояльно
Но не 300, как вы в видео рассказываете@@plesproduction
У меня складывается впечатление, что вы нахваливаете второе поколение, но при этом топите первое, это не справедливо. В моем конкретном случае заряда хватает, летом раз в неделю заряжаю, а зимой через день и мне достаточно.@@plesproduction
На трасі зі швидкістю 70 проїде 300). Та й по місту можна натошнити, суто для рекорду.
@@vetalautodoctorВін правду каже 1 покоління хороше коштує 13$ 2 покоління 16-17$ Я б на перше навіть не дивився, автівку ше і продавати колись буде потрібно.
id3 хоч і китайський, але дешевше, навіть якщо міняти порта!
Не дивися цю інфо, це цікаво! Дякую за комент
e-blan"ов на дорогах и так хватает. нет, спасибо
А так були б офіційні, з свідоцтвом про реєстрацію))
Батарея до 50 КВТ то є така шляпа...
Ну якщо 2 авто в сім'ї то жити можна
Мужик, жарти про «електро блан», це дуже низько і противно, не роби так краще
Дуже прикро, що Вам не сподобався жарт
на сьогодні це морально застаріле авто, враховуючи що нові авто які мають 50+кіловат коштують 30 000 платити 17 000 немає резону
Безумовно воно не нове і не має того запасу ходу, та ж кона наприклад буду проїжджати більше, і все таки оф авто на ринку, відповідно і сервіс на дилері це завжди +. Але між 17 і 30к є велика прірва, і як би не хотілось купити нове авто, але в бюджеті 17 нам не посміхається жодна електричка
Часто у покупців прірва між 17к і 17.9к, через що вони беруть на 1к дешевше авто з пробігом на 50 тис більшим чи без опцій деяких, бо не вистачає).
@@plesproductionIoniq посміхається і навіть насміхається з Golf, але він трошки дорожче вийде на 2-3 тис.$
@@plesproduction посміхається :) і це Ionic electric