Hola una pregunta. Llevo 200k kilómetros con el coche . Cuando hago doble embrague o punta tacón de 2 a 1 marcha noto que rasca y noto que para que no me rasque tengo que esperar a meter la marcha más que antes , osea con espera. Si la meto sin espera rasca . Sabe que puede ser? Gracias y un saludo
Hola, para mi esto de la mecánica es como un hobby, así que no te podría ayudar como un profesional, pero por lo que comentas, que tienes que esperar y luego entra bien, suena a que el sincrónico de esas marchas podría estar desgastado. Pero espero que si alguien lee estos comentarios pueda ayudarte también. Un Saludo.
Esta bien el video muy ilustrativo. Más sencillo sacar las anillas en 2 minutos con 2 vueltas de soldadura caen solos. Igual que en las tapas de cilindros los casquillos
2 роки тому
Felicitaciones por tu video. Aunque se trata de un modelo específico de auto, los consejos y procedimientos aplica para cualquier marca. Tu estrategia para sacar los rodamientos son excelentes. Felicitaciones nuevamente.
Excelente Video! Mi vehiculo tiene un zumbido que empieza a sonar a los 50 km/h, pensé era rodamiento de la llanta delantera derecha, pero le cambié y sigue, le cambié aceite de caja a ver si mejoraba pero sigue igual. Tiene 70.000km de recorrido es relativamente nuevo el coche. Te consulto, como identificaste que era alguno de los rodamientos internos de la caja manual? por el mismo zumbido que me ocurre a mi? gracias
Chacho como se nota q eres canario mano😂😂 nuestro acento nos delata😂😂 oye tengo el mismo problema, haria falta cmabiar el embrague tambien? Es q el mio esta nuevo y no quiero que el mecanico me tangue, un saludoo
Hola amigoooo, me interesó mucho tu video porque compré mi primer carro (Pointer 2008) y en general su funcionamiento es muy bueno. Tengo un problema al momento de dejar correr el carro por inercia ya sea en 1 o 2 y un poco 3 de escucha un ruido metálico ya que en 4 y 5 no se escucha ese ruido metálico y cuando voy con el carro la 1 y la Reversa raspa un poco o cuando voy 2.5 revoluciones o más no me deja meter 1 y suena ese ruido metálico… sabrás que pueda ser ?
Hola consulta tengo un Polo 1.8 tiene juego el diferencial y me rosa la carcasa la pregunta es cambio los rulemanes cónicos o cambio la caja ? La caja de polo 1.6 es igual al 1.8?
Buenas noches, amigo como se desmontan los rodamientos del diferencial? Ya que me parece es de un gol y en uno de los lados, trae una pieza plástica que no hayo como sacar
Hola Tengo un Cordoba 1.9 TDI 100cv. Cuando voy a cuarta y quinta, en determinatas velocidades, se escucha como un silbido/pitido de la caja de cambios. Es posible que sea algún rodamiento?
Hola amigo! Esto para mi es como un hobby, pero si he oído que algunas cajas de ese modelo dieron problemas, los síntomas que puedes notar es que al soltar el embrague suene un ruido metálico ( es normal que al soltar el embrague suene un poco) pero si se escucha mucho podría hacer problemas, también que las marchas no entren bien, que suenen los engranajes al cambiar de marcha o incluso que al dejar de acelerar y dejará el coche correr por la propia inercia suene un sonido metálico de los rodamientos. No sé qué más puedo decirte sobre esto pero podrían ser algunos de los síntomas. Ojalá alguien más pueda ayudarte por aquí. Un saludo 👋🏼!
Hola amigo! Los rodamientos son SKF y hay tres de otra marca, para esa caja tendrías que buscar el juego de rodamientos que corresponde, porque creo que para ese año ya son diferentes. Un Saludo
Hola amigo, tengo un Kia Rio 2016, el auto al arrancar en primera genera un poco de sonido de bujeo, pero al pasar al los demas cambios ya no suena, que podria ser?
Hola amigo! Puede ser una posibilidad, si es como un sonido de un zumbido y no un sonido metálico es probable que sea un rodamiento del buje de la rueda. A mí se me estropearon y parecía que el coche funcionaba con turbinas JaJa. Un Saludo!
Hola soy de Perú y muchas gracias por tus vídeos, mi caja es igual a la tuya es un VW polo classic 2001. Tengo un problema que me hace ruido la caja , según ví tutoriales que puede ser que no tiene el nivel adecuado de aceite para caja o valvulina como tú le dices.. un favor nose si me puedes pasar los códigos de los rodamientos y los retenes para poder comprarlos.. muchas graciss
@@hectorbryangutierrezcaytue1931 lo lleve al mecánico de cajas y sonaba porque un diente del piñón de 4 estaba roto .. bueno tuve que comprar una caja usada ...
@@hectorbryangutierrezcaytue1931 nose puede fabricar piñón ya que el material es de una aleación especial.. sino ya hubiese echo antes eso.. eres de Perú o de donde eres
Hola amigo, si el sonido siempre lo tiene y se escucha más al acelerar y cuando sueltas el acelerador puede que sean los rodamientos, si es un modelo de polo de estos años es casi seguro. De todas formas puede ser que tengas algo de desgaste en las marchas largas por eso suena más cuando las pones. O simplemente eso, que al coger más velocidad suenan más los rodamientos
Hola amigo! Si, tienes toda la razón es lo más sencillo, pero para cuando hice el vídeo todavía no tenía equipo de soldar😅, ahora ya si, de haberlo tenido hubiera sido más fácil como dice. Un Saludo!
Hola amigo . tengo un vw polo año. 2000 . y m da una falla . cuando quiero meter. Cada cambio . suena. Como q patinaran los engranajes y tarda en arrancar , luego q como q acopla lo hace de golpe pero rueda normal despues . el problema es cuando va a comenzar a entrar cada cambio . q crees q sea . caja, engranajes o simplemente disco de clutch ? Gracias y felicidades por tus videos. Espero tu apollo
Hola, por lo que comentas parece que los sincrónicos de la caja de cambios no están funcionando bien por eso los engranajes te hacen ruido al intentar meter las marchas, y una vez entra te cuesta volver a poner otra. De todas formas asegura que el embrague esté funcionando bien y no esté pegado. Espero que alguien más comente, si conocen más sobre este tema. Gracias por el apoyo
@@ahyo2040 gracias amigo por responder . de hecho la palanca de cambios se siente normal entran suaves los cambios el preblema es cuando voy soltando el cluth y empiesa arrancar hace un ruido horrible como q rozaran piezas metalicas . despues se siente un jalon y empieza a correr normal sin ningun ruido . eso lo hace al entrar cada cambio
Hola amigo que problema daban los rodamientos es decir la mía zumba hace un sonido como que fuese la flecha pero me dicen que es en la caja que puede ser en la misma caja ??
Pues si ese sonido viene de la caja, casi seguro que pueden ser los rodamientos del primario, y si es de estos modelos de Vw o SEAT, es lo más normal del mundo. Yo llegué a probar 3 cajas de desguace y tuve que devolverlas todas porque zumbaban como la mía. Si puedes comprarle los rodamientos y repararla competa te lo recomiendo, a día de hoy el coche sigue funcionado perfecto con la caja que reparé en el vídeo, y las de desguace no me duraban ni 6 meses. Un Saludo 👋🏼!
Pues respondiendo a tu pregunta eso es cualquier rodamiento de la caja de cambios barato pero horas de desmontaje y montaje hay esta el tema económico ,,
Estimado, te saludo desde Perú, tengo un Volkswagen gol del 2011 … tengo un problema mi auto… la primera y la segunda no me entra con facilidad, cuando pasó de primera a segunda hay veces en que si me entra bien suaves y hay otras en que entran pero se siente rasposo en la palanca de cambios… las únicas veces que puedo hacer que entren bien esos cambios es cuando ando en muy baja revolución en 1.5 o en casi 2 pero cuando meto los cambios pasado el 2 de revolución se siente el raspar y antes no era así y creo que cualquier carro tienen que entrar bien los cambios hasta en 2.5 de revolución (lo mismo me pasa cuando disminuyo de segunda a primera)…. Lo raro es que solo pasa eso con el carro encendido por qué con el carro apagado entran todos los cambios suavecitos (presionando y sin presionar el embrague) … me tiene loco ya que en el tráfico o en los topes siempre se usan esos primeros cambios y siempre entran raspando (los demás cambios 3era , 4ta y 5ta entran muy suaves) …. Ya eh cambiado kit de embrague (disco, plato y collarín … rectifique el volante ya que al cambiar el kit se vio que el volante estaba algo desgastada … también le eh puesto aceite de caja el original 2 litros para VW que me costo mucho dinero … eh cambiado las bombas de embrague el bombin que va en el collarín y la bomba maestra que va en el pedal de embrague y a su vez también cambie todo el líquido de frenos le puse el original de VW … también cambien la cebolla de la palanca de cambios … todo el sistema de embrague prácticamente eh cambiado y sigue el problema 😥😥 que no doy con la falla y mucho menos con la solución … algún tips o recomendación de que pueda ser ?
Después de leer tu comentario y con todas las piezas que has cambiado, creo que el problema se encuentra en la misma caja de cambios, los sincrónicos son los encargados de hacer que las marchas puedan entrar en movimiento, quizás ese es el problema, que no estén haciendo su función, y en parado todo esté bien porque al no girar los engranajes y no tener que coincidir con el sincrónico a tanta velocidad de giro, las marchas le entren bien. Un Saludo!👋🏼
Buenas a ver si alguien puede confirmar mis sospecha. El otro día conduciendo mi Seat Cordoba 1.4 del 2000 gasolina, iba a cambiar de la cuarta a marcha a la quinta y se me revoluciono el coche como si la quinta hubiese desaparecido. Y cada vez que cambiaba de marcha estaba eso durísimo. Incluso luego metí marcha atrás, y en vez de ir para atrás fue para delante. Después, de un ratito el coche apagado, seleccione marcha atrás y fue para atrás y logre llegar hasta mi hogar sin problema, pero en cuarta. La quinta no hubo manera de encontrarla y cada vez más olía a quemado. Ahora si alguien, me puede decir si vale la pena reconstruir la caja y si alguien tiene el manual, lo agradecería un montón. Igualmente si la caja actual a roto algo que no es recuperable, mi plan es coger uno de desguace y también reconstruirla. MUCHAS GRACIAS, ESPERO RESPUESTAS!!!! :D
![*SACANDO LOS ENGRANAJES DE LA CAJA DE CAMBIOS* [PARTE2] VW POLO](/img/n.gif)
Hola una pregunta. Llevo 200k kilómetros con el coche . Cuando hago doble embrague o punta tacón de 2 a 1 marcha noto que rasca y noto que para que no me rasque tengo que esperar a meter la marcha más que antes , osea con espera. Si la meto sin espera rasca . Sabe que puede ser? Gracias y un saludo
Hola, para mi esto de la mecánica es como un hobby, así que no te podría ayudar como un profesional, pero por lo que comentas, que tienes que esperar y luego entra bien, suena a que el sincrónico de esas marchas podría estar desgastado.
Pero espero que si alguien lee estos comentarios pueda ayudarte también.
Un Saludo.
@@ahyo2040 vale gracias
Esta bien el video muy ilustrativo. Más sencillo sacar las anillas en 2 minutos con 2 vueltas de soldadura caen solos.
Igual que en las tapas de cilindros los casquillos
Felicitaciones por tu video. Aunque se trata de un modelo específico de auto, los consejos y procedimientos aplica para cualquier marca. Tu estrategia para sacar los rodamientos son excelentes. Felicitaciones nuevamente.
Excelente Video! Mi vehiculo tiene un zumbido que empieza a sonar a los 50 km/h, pensé era rodamiento de la llanta delantera derecha, pero le cambié y sigue, le cambié aceite de caja a ver si mejoraba pero sigue igual. Tiene 70.000km de recorrido es relativamente nuevo el coche. Te consulto, como identificaste que era alguno de los rodamientos internos de la caja manual? por el mismo zumbido que me ocurre a mi? gracias
Felicitado por gran video pero debe ser mas lento para poder ver los numero de los rodamiento
Nes gracias magnifico vide.
Disculpen que herramienta proceso o método ocupan para sacar baleros de diferencial si msltralarlos de una caja de surutlll por favor gracias
Muy bien video, felicidades
Gracias amigo!
Chacho como se nota q eres canario mano😂😂 nuestro acento nos delata😂😂 oye tengo el mismo problema, haria falta cmabiar el embrague tambien? Es q el mio esta nuevo y no quiero que el mecanico me tangue, un saludoo
Hola amigoooo, me interesó mucho tu video porque compré mi primer carro (Pointer 2008) y en general su funcionamiento es muy bueno. Tengo un problema al momento de dejar correr el carro por inercia ya sea en 1 o 2 y un poco 3 de escucha un ruido metálico ya que en 4 y 5 no se escucha ese ruido metálico y cuando voy con el carro la 1 y la Reversa raspa un poco o cuando voy 2.5 revoluciones o más no me deja meter 1 y suena ese ruido metálico… sabrás que pueda ser ?
Buenas noches! Que medidas son los rodamientos para la Ecosport 2007?
Hola consulta tengo un Polo 1.8 tiene juego el diferencial y me rosa la carcasa la pregunta es cambio los rulemanes cónicos o cambio la caja ? La caja de polo 1.6 es igual al 1.8?
Hola wn el viseo decis q uno de los rulemanes es el mas comun q se rompe...cual seria???
Amigo una pregunta que sucede sino se le cambia las valineeas del Motor andará mal la.moto ???
Disculpa sabes que dimensiones son los rodamientos de.la quinta de hyundai accent new 1.6 año 2008?
Buenas noches, amigo como se desmontan los rodamientos del diferencial? Ya que me parece es de un gol y en uno de los lados, trae una pieza plástica que no hayo como sacar
Buen trabajo detallistas
Muchas Gracias amigo!
Cómo se saca el rodamiento que lleva el engrane de plástico para el velocímetro y no dañarlo
Mi hermano me puede decir los números de todas las rolineras
Hola amigo a mi me paso que la primera quedó enganchado y no sale ahora tengo que abrir la caja que rodamientos le pusiste medidas
Hola
Tengo un Cordoba 1.9 TDI 100cv. Cuando voy a cuarta y quinta, en determinatas velocidades, se escucha como un silbido/pitido de la caja de cambios. Es posible que sea algún rodamiento?
sera la misma caja que el tiene el GOL?
Cuáles son los síntomas de rodamientos de caja en mal estado tengo una Peugeot partner 1.6 HDI?
Hola amigo! Esto para mi es como un hobby, pero si he oído que algunas cajas de ese modelo dieron problemas, los síntomas que puedes notar es que al soltar el embrague suene un ruido metálico ( es normal que al soltar el embrague suene un poco) pero si se escucha mucho podría hacer problemas, también que las marchas no entren bien, que suenen los engranajes al cambiar de marcha o incluso que al dejar de acelerar y dejará el coche correr por la propia inercia suene un sonido metálico de los rodamientos.
No sé qué más puedo decirte sobre esto pero podrían ser algunos de los síntomas. Ojalá alguien más pueda ayudarte por aquí.
Un saludo 👋🏼!
@@ahyo2040 igual saltan las marchas por ej a mi me salta la cuarta apenas la paso y la quinta no entra
Y que solución tiene este problema ?
Que modelos son los rodamientos skf y estos mismos también sirven para caja de SEAT Ibiza 2.0 2005 ?
Hola amigo! Los rodamientos son SKF y hay tres de otra marca, para esa caja tendrías que buscar el juego de rodamientos que corresponde, porque creo que para ese año ya son diferentes.
Un Saludo
Hola amigo, tengo un Kia Rio 2016, el auto al arrancar en primera genera un poco de sonido de bujeo, pero al pasar al los demas cambios ya no suena, que podria ser?
Hola k tal te quería preguntar ami me sumba el lado izquierdo tu crees k sean los rodamientos tengo un jetta 2013 gracias
Hola amigo! Puede ser una posibilidad, si es como un sonido de un zumbido y no un sonido metálico es probable que sea un rodamiento del buje de la rueda. A mí se me estropearon y parecía que el coche funcionaba con turbinas JaJa.
Un Saludo!
Hola soy de Perú y muchas gracias por tus vídeos, mi caja es igual a la tuya es un VW polo classic 2001. Tengo un problema que me hace ruido la caja , según ví tutoriales que puede ser que no tiene el nivel adecuado de aceite para caja o valvulina como tú le dices.. un favor nose si me puedes pasar los códigos de los rodamientos y los retenes para poder comprarlos.. muchas graciss
Amigo y le diste solución?
@@hectorbryangutierrezcaytue1931 lo lleve al mecánico de cajas y sonaba porque un diente del piñón de 4 estaba roto .. bueno tuve que comprar una caja usada ...
Pero no podías fabricar otro piñón? Tienes wsp? Agrégame +51955290287
@@hectorbryangutierrezcaytue1931 nose puede fabricar piñón ya que el material es de una aleación especial.. sino ya hubiese echo antes eso.. eres de Perú o de donde eres
Si yo soy de Perú
Que tal Bro. Mi caja suena pasado de los 80 km pero más me suenan cuando meto 4ta y en 5ta es peor.
Hola amigo, si el sonido siempre lo tiene y se escucha más al acelerar y cuando sueltas el acelerador puede que sean los rodamientos, si es un modelo de polo de estos años es casi seguro. De todas formas puede ser que tengas algo de desgaste en las marchas largas por eso suena más cuando las pones. O simplemente eso, que al coger más velocidad suenan más los rodamientos
amigo en mi humilde opinión soldando una barrita de metal en forma de U se saca mas rápido las pistas podrías usar esa técnica
Hola amigo! Si, tienes toda la razón es lo más sencillo, pero para cuando hice el vídeo todavía no tenía equipo de soldar😅, ahora ya si, de haberlo tenido hubiera sido más fácil como dice.
Un Saludo!
Hola amigo . tengo un vw polo año. 2000 . y m da una falla . cuando quiero meter. Cada cambio . suena. Como q patinaran los engranajes y tarda en arrancar , luego q como q acopla lo hace de golpe pero rueda normal despues . el problema es cuando va a comenzar a entrar cada cambio . q crees q sea . caja, engranajes o simplemente disco de clutch ? Gracias y felicidades por tus videos. Espero tu apollo
Hola, por lo que comentas parece que los sincrónicos de la caja de cambios no están funcionando bien por eso los engranajes te hacen ruido al intentar meter las marchas, y una vez entra te cuesta volver a poner otra. De todas formas asegura que el embrague esté funcionando bien y no esté pegado.
Espero que alguien más comente, si conocen más sobre este tema.
Gracias por el apoyo
@@ahyo2040 gracias amigo por responder . de hecho la palanca de cambios se siente normal entran suaves los cambios el preblema es cuando voy soltando el cluth y empiesa arrancar hace un ruido horrible como q rozaran piezas metalicas . despues se siente un jalon y empieza a correr normal sin ningun ruido . eso lo hace al entrar cada cambio
Dónde o cómo pido el kit de los rodamientos
Hola amigo! Yo lo compré aquí : www.ebay.es/itm/183283094562
Un Saludo!👋🏼
Hola amigo que problema daban los rodamientos es decir la mía zumba hace un sonido como que fuese la flecha pero me dicen que es en la caja que puede ser en la misma caja ??
Pues si ese sonido viene de la caja, casi seguro que pueden ser los rodamientos del primario, y si es de estos modelos de Vw o SEAT, es lo más normal del mundo.
Yo llegué a probar 3 cajas de desguace y tuve que devolverlas todas porque zumbaban como la mía.
Si puedes comprarle los rodamientos y repararla competa te lo recomiendo, a día de hoy el coche sigue funcionado perfecto con la caja que reparé en el vídeo, y las de desguace no me duraban ni 6 meses.
Un Saludo 👋🏼!
Pues respondiendo a tu pregunta eso es cualquier rodamiento de la caja de cambios barato pero horas de desmontaje y montaje hay esta el tema económico ,,
Estimado, te saludo desde Perú, tengo un Volkswagen gol del 2011 … tengo un problema mi auto… la primera y la segunda no me entra con facilidad, cuando pasó de primera a segunda hay veces en que si me entra bien suaves y hay otras en que entran pero se siente rasposo en la palanca de cambios… las únicas veces que puedo hacer que entren bien esos cambios es cuando ando en muy baja revolución en 1.5 o en casi 2 pero cuando meto los cambios pasado el 2 de revolución se siente el raspar y antes no era así y creo que cualquier carro tienen que entrar bien los cambios hasta en 2.5 de revolución (lo mismo me pasa cuando disminuyo de segunda a primera)…. Lo raro es que solo pasa eso con el carro encendido por qué con el carro apagado entran todos los cambios suavecitos (presionando y sin presionar el embrague) … me tiene loco ya que en el tráfico o en los topes siempre se usan esos primeros cambios y siempre entran raspando (los demás cambios 3era , 4ta y 5ta entran muy suaves) …. Ya eh cambiado kit de embrague (disco, plato y collarín … rectifique el volante ya que al cambiar el kit se vio que el volante estaba algo desgastada … también le eh puesto aceite de caja el original 2 litros para VW que me costo mucho dinero … eh cambiado las bombas de embrague el bombin que va en el collarín y la bomba maestra que va en el pedal de embrague y a su vez también cambie todo el líquido de frenos le puse el original de VW … también cambien la cebolla de la palanca de cambios … todo el sistema de embrague prácticamente eh cambiado y sigue el problema 😥😥 que no doy con la falla y mucho menos con la solución … algún tips o recomendación de que pueda ser ?
Después de leer tu comentario y con todas las piezas que has cambiado, creo que el problema se encuentra en la misma caja de cambios, los sincrónicos son los encargados de hacer que las marchas puedan entrar en movimiento, quizás ese es el problema, que no estén haciendo su función, y en parado todo esté bien porque al no girar los engranajes y no tener que coincidir con el sincrónico a tanta velocidad de giro, las marchas le entren bien.
Un Saludo!👋🏼
Como cambiar molinera dé la caja de tuingo
Amigo tú usas la radial para hacer filetes de la pechuga de pollo? 😂 Existen los extractores para los rodamientos etcétera
Jajaja, cuando no tienes la herramienta se buscan soluciones, pulso de cirujano y listo 😂.
Un Saludo! 👋🏼
@@ahyo2040 total jajaja tienes el mejor pulso que he visto en mi vida 💪🏻
Buenas a ver si alguien puede confirmar mis sospecha. El otro día conduciendo mi Seat Cordoba 1.4 del 2000 gasolina, iba a cambiar de la cuarta a marcha a la quinta y se me revoluciono el coche como si la quinta hubiese desaparecido.
Y cada vez que cambiaba de marcha estaba eso durísimo. Incluso luego metí marcha atrás, y en vez de ir para atrás fue para delante. Después, de un ratito el coche apagado, seleccione marcha atrás y fue para atrás y logre llegar hasta mi hogar sin problema, pero en cuarta. La quinta no hubo manera de encontrarla y cada vez más olía a quemado.
Ahora si alguien, me puede decir si vale la pena reconstruir la caja y si alguien tiene el manual, lo agradecería un montón. Igualmente si la caja actual a roto algo que no es recuperable, mi plan es coger uno de desguace y también reconstruirla. MUCHAS GRACIAS, ESPERO RESPUESTAS!!!! :D
De que pais eres
De España, Canarias 🇮🇨🏝
hola amigo no me anda la 5ta
Hierro con hierro,daña meter rodamientos con redondos macizos de teflon
No cuesta nada tener un juego para ello y ahorráis abollones rayadas y daños en el nuevo rodamiento
para almohadillas delanteras ok pero para almohadillas traseras no