А ещё больше удивления вызывают автолюбители в штатах: сколько старья они поддерживают в идеале, другая планета - что сделаешь, думаю в России нету и 1% таких фанатиков от числа в штатах
Где то читал что за 120 лет автомобиле строения существовало 88 000 компаний производившие ( ну или которые пытались) автомобили. В 50х в США было 52 компании название которых начинались со слова патриот.
вот это сюр - люксовый внедорожник с шикарной кожей по всему салону и рукоятка стояночного тормоза и боковые ручки на стойках от жигулей)) понятно, что взяли от фиата, как и у нас
У моего дедушки такой в гараже стоит, только не Laforza, а Rayton Fissore. Он редко используется, в основном для выездов на бездорожье и состояние у него далеко не идеальное, но все же. Я так давно ждал обзоров на эту машину хотя бы на английском языке около 9 лет и наконец-то это свершилось, огромное спасибо автору!)))
Кстати данный взгляд далеко не самый плохой. Ведь и правда так. Её внешний вид нейтрален. Он неивызывает чувств, слественно не может раздражать или надоесть
Машинка такая удобная и красивая, как мебель любимой бабушки. Такая ностальгия по плюшевому мишке из детства. Жалко, что таких машин с собственной душой уже не будет.😢 у самого любимая альфа ромео. Очень комфортный автомобиль, такой же удобный, как замшевые итальянские туфли.
Ого. Помню было фото и описание этой машины в журнале За рулем номер 8-9 за 1990 год. З1 год прошел, а странное имя Райтон Фиссоре Магнум до сих пор помню
Это очень хорошая машина. Чесная. Железо, натуральная кожа и настоящие дерево под лаком. Но самое интересное это конструкция её приводов 21:54. Она как бы и мостовая и с приводами на шрусах одновременно.
Я её долго искал, видел её в 2000х и тогда ещё не понимал что это за машина... Думал фиат уно или лянча... Наконец-то дождался) вот за этот обзор спасибо.. А то с переодичностью в год, искал.. Даже думал что видел самоделку так ак не мог найти
У меня была похожая ситуация)) Правда с азлк 2901)) Долго я его искал. Как-то не получалось. Очень редкая вундервафля. За всю жизнь только 2 раза её видел. И то была одна и та же машина. Ну думаю, самопал! Ну не бывает такой экзотики! Хотя хрен его знает что там ещё больная фантазия заводчан придумала)) Хотя стоит сказать как по мне идея классная.
Очень давно у знакомого была такая. Но не было шильдика. Мы думали что это Фиат. Но мнения делились потому что двиг стоял Ивеко, дизель. Так что были мнения что это Ивеко. Из приколов была какая-то дикая пневма, которая по команде делала клиренс ближе к 1м! Но обычный режим был по высоте что-то около Гелика. Внутри было реально очень круто! Комфортно. И всё кожаное. Здесь в ролике потолок из алькантары или чего-то подобного, а в варианте моего знакомого кожа была и на потолке, и на стойках, и в багажнике! Спасибо за ролик! Интересно.
Думаете что это страшный? Не, это красавец по сравнению с другими типа люксовыми творениями итальянских кузовных ателье. Зацени, например, Coggiola T-Rex, вот там уже или любить с первого взгляда иди ненавидеть
@@evgeniylebedev1332 ну почти. Учитывая, что это чудище создано на основе HUMMER H1, имеет размеры 5,8х2,5х2,5 метра и вес в 3,5 тонны, то он еще и красавец. Как по мне, эту чудо-колесницу для арабских шейхов рисовал накуреный третьеклассник на уроке ИЗО
@@IIapTu3aH нет, но их отношение к вещам, особенности проживания, климат, делают своё дело ) и достаточно часто можно наблюдать автомобили 20-30 летнего возраста с оригинальным пробегом 20-40 тыс км)) и в таком состоянии, как будто из вот вот купили в автосалоне) знаю про что говорю тк сам вожу автомобили (конструктором) из Японии.
Даг Спасибо Тебе за обзоры интересных, по настоящему интересных и редких автомобилей! 😊😊😊😊😊 признаться честно, до сегодняшнего момента, пока не посмотрел твой ролик я и не предполагал, что такая машина вообще существует в природе 😊😊😊😊😊
Классная машинка, дизайн выглядит отлично, не хуже какого-нибудь чероки(ну морда попроще конечно), а сзади вид вообще классный, еще эти диски понравились, выглядят отлично и подходят прям идеально. А еще внутри, первый раз вижу видео про машину тех лет в которой даже по видео было бы так уютно, салон выглядит просто так кайфово, а как он так сохранился, я вообще не представляю если не перешивали ничего и тд, диван задний вообще сказка, думаю на нем без проблем и поспать можно)
Блин, кроме шуток - это теперь один из моих любимых автомобилей!!!!! ХОЧУХОЧУХОЧУ такую LAFORZy!!! P.S. И да, огромное спасибо за видео - "русский голос Дага". Вернее спасибо Дагу за "русский голос Дага"! Благослови тебя Бог, родной наш "Тараторка" :р
Основная его "фишка" - "ВНЕдорожность" (именно "ВНЕ-", а не "ВСЕ-"). Задумывался он как "комфортный проходимец" для комсостава армии и "финансовой гвардии" ("gvardia di finanza", налоговая полиция). С 30-сантиметровым клиренсом и 30-дюймовыми колёсами. И с 2,4-литровым турбодизелем ;)
6:18 было выпущено два laforza с v8 Ferrari, продолжения не последовало, цена ужас и проблемы с трансмиссией, желающих не нашлось, после этого вероятно и стали лепить шильдики от ферры. По ламбо лм-002 в то время теже проблемы, рассчитывали подвинуть рынок, а в итоге вялые продажи, три сотни с небольшим машин за все время и провал ( проект не окупил себя, это привело в начале девяностых к разорению ламбо). А тачка огонь, только диски надо подобрать помаклёвее Оптика вроде с Фиат типо 1988 года
Когда услышал "Laforza" - мне это вообще ни о чем не сказало А вот когда услышал "Rayton Fissore Magnum" прозвучало пипец как знакомо. Думаю вот, откуда я это чудо знаю... UPD: вспомнил, он был в спецвыпуске "Полицейских машин мира"
Три полноценных места, радар - даже сейчас такого нет! Машине нужно отдать должное - столько лет прошло, а он выглядит пригодным для эксплуатации, а если ездить прищурившись, то даже роскошно. Скажите так не безопасно? Инженеры Лафорза напомнили бы вам про кузов в миллиметр толщиной.
Ага, и показали эту ручку инженеры Фиат впервые на новинке 1957 года Fiat Nuova Cinquecento. В гугле есть фото салона этого авто, зацените какая милашечка! И попробуйте сказать что эта ручка не была всесторонне продумана. Вот где были умы! Создавали на многие десятилетия и эргономика уже тогда отрабатывалась на отлично
Сразу видно настоящий внедорожник, углы въезда и съезда большие, не то что у современных псевдоджипов, ну а про дизайн и внутреннюю отделку, можно сказать что для того времени норм..
Он выглядит как машина из GTA Vice City
О точно
Landstalker, да
Опередил меня ))
Точняк, а я думаю где я похожее что-то видел))
В GTA San Andreas тоже вроде такая была…
«Официальному голосу Дугласа Де Муро в России» спасибо за перевод👍🤝
На расии.
Вроде осознаешь себя автолюбителем, разбираешься в машинах, но каждый раз удивляешься сколько марок и моделей ты не знаешь.
А ещё больше удивления вызывают автолюбители в штатах: сколько старья они поддерживают в идеале, другая планета - что сделаешь, думаю в России нету и 1% таких фанатиков от числа в штатах
@@Антипилот ну у них автомобильная культура очень развита, у нас это рабочий инструмент в кредит
@@herron3589 и мерзкий Давидыч)
Согласна
Где то читал что за 120 лет автомобиле строения существовало 88 000 компаний производившие ( ну или которые пытались) автомобили. В 50х в США было 52 компании название которых начинались со слова патриот.
Может, это и прозвучит странно... но мне он, черт возьми, понравился!
Гипертрофированый Fiat Panda и Wartburg😄
тоже про Warburg подумал 😄
Руль и ручка ручника от семëрки.
а еще крайслер вояджер 85 года
Надутая лянча дельта интеграле.
Фары точно от фиат панда)
Было же время, когда фанера на саморезах прокатывала за люксовость. Забавный авто.
Жаль что в России ,это время не закончилось))))
@@КосмическийЗахватчик-р1т стабильно держим планку кач... планку "и так сойдёт ")
Сейчас планшеты вместо фанеры клёпают и прокатывает тоже
@@КосмическийЗахватчик-р1т лада веста универсал 1,3млн. как дастер и патриот. уже можно Крету, спортейж, и китайца Хавал Джунион.
@@ksgo3447 завязывай с ругательствами
вот это сюр - люксовый внедорожник с шикарной кожей по всему салону и рукоятка стояночного тормоза и боковые ручки на стойках от жигулей)) понятно, что взяли от фиата, как и у нас
Мне в целом чепырку напомнило, особенно этими фонариками как в Икарусе или самолёте 😊
Что ни обзор так : " я так давно мечтал снять обзор с этой машиной" сколько мечт он воплощает в своей жизни 😆
У моего дедушки такой в гараже стоит, только не Laforza, а Rayton Fissore. Он редко используется, в основном для выездов на бездорожье и состояние у него далеко не идеальное, но все же. Я так давно ждал обзоров на эту машину хотя бы на английском языке около 9 лет и наконец-то это свершилось, огромное спасибо автору!)))
А нельзя просто взять и снять самому? В Ютуб видео выложить проще простого)
@@de..vision видео ради видео не хочется снимать, а что-то качественное надо уметь)
Ручник от Фиатов тех лет, соответственно он такой же как на Жигулях
Ручник из Фиатов 80 годов, а все наши машины сделаны по подобию Фиат 124 60 годов. Разные детали.
@@user-ly4bg9qw9r Ошибаетесь, ручник от Фиат Nuova Cinquecento 1957 года выпуска, в гугле есть фотки салона этого авто
@@yurii_afanasiev вспомнил шутку про Фиат Чунга-Чанга, когда таможенники не смогли прочитать название)))
На пятере такой стоял абсолютно точно.
@@user-ly4bg9qw9r Для справки: Тормоза на ВАЗ-2108, в том числе и "ручник", разрабатывал "Фиат".
Они подумали что для настоящего внедорожника, внешность не так уж и важна, в отличии от салона, гда ты находишься 95% всего времени.
Кстати данный взгляд далеко не самый плохой. Ведь и правда так. Её внешний вид нейтрален. Он неивызывает чувств, слественно не может раздражать или надоесть
Дизайн максимально пресный. Если попросить любого человека нарисовать внедорожник. Он, скорее всего, нарисует Лафорзу.
Это итальянцы 80ых им простительно)
В профиль вылитый старый Рэнж ровер, а двери похоже от него и есть...
2й день рисую, получается Гелендваген почему-то.
@@ArtBeshoevich. так ты Мишу яковлева насмотрелся...
За то просто, и красиво)
ФИАТ Уно в масштабе 2:1 - это первое, что я увидел:)
Точно, думал что он мне напоминает
Да, согласен пожалуй.. но тогда уж 3:1
@@АлэнДэлон-щ8я это уже нюансы... Главное, что панда взрослая)
А, блин, это Уно, а не Панда)))
Машинка такая удобная и красивая, как мебель любимой бабушки. Такая ностальгия по плюшевому мишке из детства. Жалко, что таких машин с собственной душой уже не будет.😢 у самого любимая альфа ромео. Очень комфортный автомобиль, такой же удобный, как замшевые итальянские туфли.
6:51 Ну, как же в фанерку саморезик-то не вкрутить!!😂
Целых 2 ✌️😁
То был "колхоз" от последующего владельца :)
Если Дагу понравилось это, то, думаю, он останется приятно удивлён увидев восьмёрку или девятку.
@кто-то волгу помню да. И правда ведь то ещё ведро, но с оговоркой, что это авто 60-х выпускаемой в конце 80-х, собсна, Даг про это и говорил)
Ого. Помню было фото и описание этой машины в журнале За рулем номер 8-9 за 1990 год. З1 год прошел, а странное имя Райтон Фиссоре Магнум до сих пор помню
Всплыли аналогичные флешбеки с картинками из журнала За рулём
Но там он по симпатичнее как то выглядел.
@@TheLeex12 Да. Там ракурс другой. Больше похож на Гранд Чероки, а тут на Фиат Панду первую) или Уно на больших колесах
@@Ермек-э6ж Да , колесики - чет совсем СТРАШНЫЕ. И как то по размеру они тоже - великоваты что ли....
Крут! Я вот только что узнал про такую тачку.
В 80-90-х я б на такой с удовольствием бы катался... Неплохой авто для своего времени...
Салон как будто трудовик в школе сам выточил)
Реально самопалом пахнет
Удивил так удивил. Вообще о ней не слышал
Тоже
У меня такая была
@@DJI_pilot не пизди
Мир полон удивительных вещей о которых ты не то что не слышал, но даже и не подозревал об их существовании. А тут какой-то стремный кусок железа
@@oikaklmn да ладно
Офигительный дизайн салона и качество! Пока маркетологи с капиталистами не добрались и не стали выпускать, то что сейчас %)
Мне 6 лет, и это мой первый дизайн авто!!!
Точь в точь!!!
Это очень хорошая машина. Чесная. Железо, натуральная кожа и настоящие дерево под лаком.
Но самое интересное это конструкция её приводов 21:54. Она как бы и мостовая и с приводами на шрусах одновременно.
Это называеться независимая подвеска
Я её долго искал, видел её в 2000х и тогда ещё не понимал что это за машина... Думал фиат уно или лянча... Наконец-то дождался) вот за этот обзор спасибо.. А то с переодичностью в год, искал.. Даже думал что видел самоделку так ак не мог найти
У меня была похожая ситуация)) Правда с азлк 2901)) Долго я его искал. Как-то не получалось. Очень редкая вундервафля. За всю жизнь только 2 раза её видел. И то была одна и та же машина. Ну думаю, самопал! Ну не бывает такой экзотики! Хотя хрен его знает что там ещё больная фантазия заводчан придумала)) Хотя стоит сказать как по мне идея классная.
@@Sykorsky_ такой Москвичь даже у моего знакомого был )
В Одессе ездит такая, под маркой Rayton Fissore. Черного цвета с кенгурятником.
..видел ее в пробке,на Балковской перед автовокзалом..сначала не понял че это вообще такое..задние стопы вроде как от Фиат Уно)))
Любопытно
Это та же машина, но для Европы.
00:35
интересно как насчет запчастей для нее
Очень давно у знакомого была такая. Но не было шильдика. Мы думали что это Фиат. Но мнения делились потому что двиг стоял Ивеко, дизель. Так что были мнения что это Ивеко. Из приколов была какая-то дикая пневма, которая по команде делала клиренс ближе к 1м! Но обычный режим был по высоте что-то около Гелика. Внутри было реально очень круто! Комфортно. И всё кожаное. Здесь в ролике потолок из алькантары или чего-то подобного, а в варианте моего знакомого кожа была и на потолке, и на стойках, и в багажнике! Спасибо за ролик! Интересно.
Перед похож на уваз" Симбир"- прототип "Патриота"
А давайте представим што инженеры лафорза......, спионерили дизайн уаза.
Тож сразу заметил. А жопа- Террано 1
@@василийтеркин-э8б скорее Fiat Uno. Если это в принципе не он и есть😆
А ничего удивительного,если у большинства российских авто в дизайнерах были иностранные специалисты
Он настолько страшный, что даже почти красив
Думаете что это страшный? Не, это красавец по сравнению с другими типа люксовыми творениями итальянских кузовных ателье. Зацени, например, Coggiola T-Rex, вот там уже или любить с первого взгляда иди ненавидеть
угарный коммент
@@yurii_afanasiev BMW M6 e63 на лифте с жопой от Mitsubishi L200😆
@@evgeniylebedev1332 ну почти. Учитывая, что это чудище создано на основе HUMMER H1, имеет размеры 5,8х2,5х2,5 метра и вес в 3,5 тонны, то он еще и красавец. Как по мне, эту чудо-колесницу для арабских шейхов рисовал накуреный третьеклассник на уроке ИЗО
@@yurii_afanasiev в принципе отличный джип, только с задними фарами бы что-то сделать, а то как будто муха насрала.
"Часто на Лафорзах, что можно встретить на улице..." поржал =)))
Мне кажется,что в восьмидесятых Х-5 выглядел бы именно так
в 93...
Нива в 2035 должна выглядеть примерно так.
@@egormanzhosov не...слишком много лоска!
Светильник для чтения как в Bugatti EB110
Кстати, сделай пожалуйста перевод видоса про тюнинг и шильдики который вышел у Дага 20 июня)
И в ВАЗ 2109))
Меня больше удивил сохран авто... 30 летний идеал
С Японии наверное ))
В Японии время останавливается?
@@IIapTu3aH нет, но их отношение к вещам, особенности проживания, климат, делают своё дело ) и достаточно часто можно наблюдать автомобили 20-30 летнего возраста с оригинальным пробегом 20-40 тыс км)) и в таком состоянии, как будто из вот вот купили в автосалоне) знаю про что говорю тк сам вожу автомобили (конструктором) из Японии.
8:53 теперь я знаю от чего щиток приборов у Газ-3307
В чёрном цвете смотрелся бы шикарно!
В потоке скорее всего обратил бы внимание на такой Laforza, нежели на какую-нибудь ламбу или бентли)
Такие "люксовые" саморезы в центральной консоли
Не такой уж он и уродливый. С радостью ездил бы на таком. Достаточно брутальний угловатый кирпич. Всё как лично я обожаю.
Да он в принципе не уродливый. Вполне стереотипный внедорожник 80х, сразу навевает Гта Вайс Сити.
Форд Бронко брутальный угловатый внедорожник. А это ущербное гуано, прежде всего всё портит самая что ни на есть всратая светотехника.
Его в чёрный перекрасить, вот тебе и брутальность
@@TrueresortNet кому как. Меня эта "не идеальность" только привлекает)) Он не такой как все. Гадкий утёнок, но на самом деле прекрасный лебедь))
@@TrueresortNet согласен но салон кожа. У друга альфе тридцать лет а салон огонь.
Италия, есть - Италия! Всё именно в их стиле. Мне понравилась.
Зазоры у фар просто огонь! УАЗу есть куда расти!
Мечта любого владельца Fiat Panda и Оки.
Благодарность за труды!!
Просвет хорош.Мудовую резину, лебедку и в грязь. Супер.
Суперский автомобиль, по крайней мере лучше Гелика 80х. Да еще Итальянский ☝️ Думаю, что в 80х он выглядел, как сегодня Сayenne или X6
смотрю на Дага... объективно, почти все обзорщики делают свое дело лучше, чем он, но из всех из них, он пожалуй лучший
Особенно понравились два самореза вкрученные по бокам климатической системы))👍😄
Даг Спасибо Тебе за обзоры интересных, по настоящему интересных и редких автомобилей! 😊😊😊😊😊 признаться честно, до сегодняшнего момента, пока не посмотрел твой ролик я и не предполагал, что такая машина вообще существует в природе 😊😊😊😊😊
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
"Ла форца" (итал. "сила")
Сидухи подлокотники дверные карты панель огонь 🔥
Благодарю вас за перевод, шикарно, как всегда) Машинка интересная)
Классная машинка, дизайн выглядит отлично, не хуже какого-нибудь чероки(ну морда попроще конечно), а сзади вид вообще классный, еще эти диски понравились, выглядят отлично и подходят прям идеально. А еще внутри, первый раз вижу видео про машину тех лет в которой даже по видео было бы так уютно, салон выглядит просто так кайфово, а как он так сохранился, я вообще не представляю если не перешивали ничего и тд, диван задний вообще сказка, думаю на нем без проблем и поспать можно)
Не выглядит. ДО Чероки ему очень далеко. Выглядит нелепо, только интерьер хорош.
@@albell8048 Выглядит.
Досмотрел только до шестой минуты, и Господи, ДА ТУТ РУЧНИК И РЕМНИ КАК НА НИВЕ 85 ГОДА как у моего деда!!! 😂
Нива-Лада, это завод Фиата по лицензии в Тольятти 😂
@@alexvirus3255 вот нива,как раз,чисто советская разработка.Не побоюсь этого слова,первый кросовер в современном понимании.
@@ultrasparc6728 но ручник от фиата
@@ultrasparc6728 как, собственно, у всей классики lada
@@alexvirus3255 да все это знают...
Выглядит так, как будто его нарисовал ребенок
Выглядит как будто его нарисовал итальянец
@@catspow итальянский ребенок
@@ГордонФримен-ц9е , 😁
@@ГордонФримен-ц9е вааахахах
Гомер
Классный внедорожник. Классный обзор. Классный перевод. 👍
Блин, кроме шуток - это теперь один из моих любимых автомобилей!!!!! ХОЧУХОЧУХОЧУ такую LAFORZy!!!
P.S. И да, огромное спасибо за видео - "русский голос Дага". Вернее спасибо Дагу за "русский голос Дага"! Благослови тебя Бог, родной наш "Тараторка" :р
Huntley из gta sa
😁👍
Landstalker скорее
@@zapalexa да да да да да
Зазоры у этого люксового автомобиля такие, что туда собаку можно просунуть.
Там можно овец разводить
@@kolpa4ok159 А собака их будет охранять.
В его время такие зазоры были нормой
@@nonothingmeans В смысле это не состояние машины, а она такая с завода выкатилась?
@@kin9julian конечно. Ты видел зазоры на ладах с завода? 😁
Фольцваген гольф универсал на лифтах и огромных колесах) И раза в 2 больше)
Квинтессенция дизайна 80х. Европейского
Основная его "фишка" - "ВНЕдорожность" (именно "ВНЕ-", а не "ВСЕ-"). Задумывался он как "комфортный проходимец" для комсостава армии и "финансовой гвардии" ("gvardia di finanza", налоговая полиция). С 30-сантиметровым клиренсом и 30-дюймовыми колёсами. И с 2,4-литровым турбодизелем ;)
6:18 было выпущено два laforza с v8 Ferrari, продолжения не последовало, цена ужас и проблемы с трансмиссией, желающих не нашлось, после этого вероятно и стали лепить шильдики от ферры. По ламбо лм-002 в то время теже проблемы, рассчитывали подвинуть рынок, а в итоге вялые продажи, три сотни с небольшим машин за все время и провал ( проект не окупил себя, это привело в начале девяностых к разорению ламбо).
А тачка огонь, только диски надо подобрать помаклёвее
Оптика вроде с Фиат типо 1988 года
Как будто проектировали дизайн в нами
Очень интересная тачка)) да и дизайн для тех лет очень хороший, по сравнению с геликом выглядит шикарно
Когда услышал "Laforza" - мне это вообще ни о чем не сказало
А вот когда услышал "Rayton Fissore Magnum" прозвучало пипец как знакомо. Думаю вот, откуда я это чудо знаю...
UPD: вспомнил, он был в спецвыпуске "Полицейских машин мира"
Так и есть...это именно Райтон Фессоре Магнум...
Уникальный итальянец...на них даже ставили 2.4 дизель Альфа-Ромео.
0:42 секунда - голос из ада 😆
Этот обзор от Дага самый запоминающийся.на этот момент)
Девятка на раме от уазика и движком от форда)))))))) Прикольное авто для своих годов! Но как говорится дело не пошло! Хотя задумка была неплохая!
Три полноценных места, радар - даже сейчас такого нет! Машине нужно отдать должное - столько лет прошло, а он выглядит пригодным для эксплуатации, а если ездить прищурившись, то даже роскошно. Скажите так не безопасно? Инженеры Лафорза напомнили бы вам про кузов в миллиметр толщиной.
Полтора миллиметра! Не сгниет
Особенно доставляет ручка ручного тормоза, как на нашей классике)
Ага, и показали эту ручку инженеры Фиат впервые на новинке 1957 года Fiat Nuova Cinquecento. В гугле есть фото салона этого авто, зацените какая милашечка! И попробуйте сказать что эта ручка не была всесторонне продумана. Вот где были умы! Создавали на многие десятилетия и эргономика уже тогда отрабатывалась на отлично
Этот Лафорза напомнил мне Кананеро ( метр в длину и два в ширину ) из Симпсонов.
Он прекрасен, смотрится интереснее гелика, а салон просто бомба
салон просто конфетка
Вспомнил Каноньеро из Симпсонов
Кстати, в "гражданском" варианте посадочная формула 3+4. И можно было добавить ещё 2+2 "продольных" сиденья в багажнике (для десанта ;) )
тахометр и световые индикаторы очень напоминают старые камазовские)
Очень красивый дизайн
Блин это же просто Фиат Уно первого поколения! Только на больших колёсах и с мощным движком!
Ооо, впервые узнал об этом ведре
Фактор крутости зашкаливает
Да где нибудь в Монако шикарно
Ковер на дверях, это уровень!
гипертрафированная девятка лада)
Сразу видно настоящий внедорожник, углы въезда и съезда большие, не то что у современных псевдоджипов, ну а про дизайн и внутреннюю отделку, можно сказать что для того времени норм..
В Махачкале такой ездил в середине 90-хх
По видимому владельца убили за беспредел
@@MrRomasijus и ракам скормили
Мазда мпв 1 поколения
Сделай обзор на УАЗ-452 Буханка
гелик - чемпион по зазорам? нееет))) вот чемпион!!
Всем кто на карантине ПРИВЕТ
теперь понятно как появился уаз симбир
ЛаФорца у Дага на заставке))
выгладит так, будто в "девятке" мощно пернули
Предположу, что фары и указатели поворота от автобуса или другого коммерческого грузовика.
От грузовиков DAF похоже
На ивеко похожи больше
@@zodiac8667 я уточнил, на самом деле от Ауди фары. А у IVECO daily тогда только круглые фары были
@@ИльяИванов-ъ6б ну ты зануда, следак прямо, молодец👍 😆
Так это та самая машина! С заставки Дага!
Симпатичный авто. Такой надо было брать черным или темных тонов. Не потому что черный круче и все такое...... Зазоры меньше в глаза бросаются.
Люксвая машина, в которой для экономии использовались элементы других машин)
В наше время в ламбогини спокойно стойт куча от фольксваген.в бентли от бмв и ничего нормально)
Приборка от Нивы, модернизированная, но база таже, сразу узнал 😄
👍спасибо за перевод!
Ну для 89-го года красивая и шикарная машина
Ой, Ладушки, Ладушки, где были - у бабушки. Лада, она и в Калифорнии Фиат. Передние фары только от автобуса Неоплан, а так Жига в коже:):):)
00:43 агрессивный голос «Магнум» 😆
ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛИСЬ САМОРЕЗЫ НА ПРИБОРКЕ .
Салон на удивление намного красивее любого из люксовых внедорожников того времени
офигенный экземпляр