Esa no me la sabia 😅 saludos master hoy aprendí algo nuevo y refresque lo que se me olvida por no hacer mucho sobre este tema también. Perron el diagnostico👍👍👍👍 Jamas se deja de aprender y siempre se sigue aprendiendo tal cual como lo dijo panin .🙏🙏👏👏
Me gusta este tipo de videos, paso a paso y con carta de diagnóstico. Excelente maestro. Usted hizo su chamba del diagnóstico h ya entrando en detalle, cuando la transmisión tiene problemas por lo regular la ECM entra en el llamado "modo protección" por eso se neutraliza. A lo que se aprecia como dijo, es un solenoide que se pega posiblemente por contaminación y por lo regular primero le van a dar servicio a la transmisión y ver si en su aceite no lleva restos de pasta o metal; si no es así, le van a checar las presiones a los solenoides...pero si tiene restos de desgaste con la pena es reconstrucción de transmisión completa. Saludos cordiales muchas gracias por el video, aprendí mucho con las pruebas... bendiciones 👍
Saludos amigo Panin, muy complicado el tema de las transmisiones, de hecho muchos mecánicos no dan estos servicios, pero como siempre muy bueno este video, algo nuevo para ir aprendiendo
Hay k cambiar el leadframe esta defectuoso lo cambie y asunto arreglado tiene corto el leadframe controla el spedsensor control de stabilidad selenoides y otras k no recuerdo entonces ql estar caliente hace el fallo
Hola amigo panin, como está! Muy buena información de esos códigos de falla , y pues ya para arreglar esa falla hay que ensuciarse 😮, ya el diagnóstico está ! Saludos desde araure Venezuela, vip incondicional hasta el final, buenoooo bye 🤠!!!
Mi ford taurus motor V6, 3.5 hace lo mismo, me a pasado varias veces en carretera, pero no siempre, primero deja de marcar la velocidad, luego se prende el testigo de la ⛽, pero no le falta, y se prende el testigo de la 🔑, ma paro le desconecto la 🔋, y listo funciona otra vez como si nunca en la vida hubiera fallado. Me han dicho que es por el sensor de arbol de levas, y por el sensor de cuerpo de aceleración que presenta esa falla, otros dicen q es x filtro de transmisión tapado.😢
WOW, MUY INTERESANTE AMIGO, REGULARMENTE LOS TECNICOS NO TE EXPLICAN NI TE DAN EVIDENCIAS DE LO QUE ESTA DAÑADO, UNA PREGUNTA SOBRE TRANSMISION DE EXPEDITION 2009, DONDE PODRIA ESCRIBIRTE O LLAMARTE, ESTOY EN MEXICO
Finalmente, pudo resolver su problema? Tengo el mismo problema con una 2012 y ya he cambiado computadora y caja de valvulas y el problema persiste, solo corre el 5ta o en 3ra.
En San Antonio a quien me puedes recomendar para checar una Ford Explorer...hace lo mismo ...golpetear de reversa y al frente cuando arranca en las mañanas...al tiempo de rodar se le quita...y actúa normal...
Hola amigo...le queria preguntar..en el tablero no sale la posición de las marchas. Y por ende no enciende ....y el arnes se ve bien ...depronto que será.... ford f150 2012 5.0 coyote..gracias
Por supuesto panita (pannin) siempre se aprende con tus videos. Tambien se goza con tus ocurencias como eso del pannin modelo😂 otra naranjas dulces. Limones agrios😅.. good job 👏
Ola buenos días la mi troca ase lo mismo se queda pegada en la 5 y la tengo que apagar para que funcione otra vez y ase los golpeteos en los cambios pero no sele prende la ni una luz que será no me puedes alludar
Muy buen video hermano ,,, estoy pasando por el mismo problema ,, a veces cuando suelto el acelerador me da un golpe hacia adelante la transmisión tendrá que ver por la aceleración?????
Este problema si les creo en ford mi ford explorer 2007 con 2000.mi el motor aun esta en perfect estado pero la transmission. Tiene exactmete.el Mismo.problem.que esta troca
Amigo ya me suscribí y me gustaría saber si es lo mismo con una f150 modelo 97 motor 4.6 y también es 4x4 me gustaría una horientar me gracias x sus amabilidad
Yo tengo un problema con mi f150 2010, cuando la estoy andando normal en autopista de la nada al cambiar de cambio se queda como en neutral, y para que entre el cambio hay que desaselerarla, alguien sabe que puede ser?
Saludos Panin, buena informasion ✌️, estoy chekeando una falla similar en un Accent 2010 . A los 15 segundos de prenderlo la PCM deskonekta los solenoides A y B de la transmisión , dando los btc P0750 y P0755 , lo raro es ke al alkanzar unos 185*C de temp también deskonekta el tacómetro , el motor corre lemto, tira el btc P0300, en ocasiones también el P0642 (voltaje de referencia bajo), sin indicar a cual sensor se refiere y se'pierde la komunikasion Kon el scanner, tirando los Btc U0001 y U0101. He probado todos los circuitos a los solenoides, alimentación al PCM y señal CAN hi y low,pruebas de continuidad con y sin carga ,resistencia, voltaje,amperaje, prueba activa con el scanner a los Sol. y todo está bien y en espesifikasiones . Pienso ke la PCM se desprogramo', porke el carro estuvo korriendo kasi un mes Kon una bateria defektuosa y a los 5 días de poner la nueva, empezo' el fallo. He considerado enviar la PCM a chekear y la reprogramen o' reparen de ser necesario. Si me puedes indicar de algún lugar donde envías tus PCM a chekear o reparar, te estaría muy agradesido. 👍👍🙋
Buenas tardes amigo estoy por comprar una f150 ecoboost 2012 4x4 en 6900 dolares solo esta picada de dos dueños y mur limpia que recomendaciones me das para checarla o calarla cuenta con 177000 millas tiene un historial de sus servicios a tiempo esta muy cuidada por dentro solo el oxido
Mi f150 2010 asía lo mismo y cual fue la solución le iso el mecánico canbio de aceite motorcraf y filtro motorcraf y le iso la actualización ala computadora que yeva la trasmision arriba del cuerpo de balbulas y ya yeva 3 años de eso y canbea sus 6 canbios bien suabes
Saludos amigo panin hace poco le pregunté por una Ford 6 cilindros 4.2 pero llegué tarde jjjj ahora me hablaron de otra 6 cilindros 3.7 del 2011 que usted me puede decir de esta gracias y bendiciones
Muy buen video y explicacion pero queria preguntarte tu hiciste un video de El oil pressure sensor en una ford la mia hacia lo mismo se bajaba la Abuja y likiaba aceite del sensor pero ahora que le pulse El Nuevo cuando la prendo la Abuja no sube hasta que la empieso a correr y eso no lo hasta antes subia en cuando la prendia que puede ser el detalle tambien tuve que cambiar El ploge electrico porque esta ba quebrado cualquier ayuda es bien agradecida
Yo tengo una 2014 y me hace lo mismo, voy en 2 y empieza a variar la velocidad y revoluciones y la tengo que parar por que si no sube a tercera y luego se baja a segunda de madrazo e igual patea en la reversa, la apago un minuto y la prendo y se compone
Donde estás ubicado Me pasa lo mismo y ya le cambie el throttle bady Siempre me a dado un golpe de ves en cuando pero pequeño me sigue saliendo la herramienta de llave pero ahora me marca los sensores del aire Me pregunto si esto pasa por q le cambie la caja de los fusibles creo q de ahí empezó el problema
Algo q se me olvido comentar que se me borran las millas cuando sale la llave y pierde fuerza y obviamente las abijas de velocidad y aceleración se caen
Que se procede cuando la transmisión no arroja codigos y presenta fallos? Sucede que un colega transmisionista reparo una transmisión de esas y al momento de poner D no se aplica la 1a velocidad,golpea y pasa a 2a velocidad.... Ni en manual resiste la primera,pero el dice que ya cambio la transmisión completa y el fallo sigue...al no haber codigos probamos con otra compu y hace exactamente lo mismo. Algún consejo?
Yo tengo un problema parecido el tablero solo marca la P N D los demas no la reversa no agarra la tengo que apagar y prender varias veces para que agarre la reversa cuando agarra da un golpe fuerte y sale la llave en el tablero me han dicho que es la computadora o la transmisión pero no estoy seguro la troca camina pero aveces cuando voy en carretera tengo el pie en el acelerador y deja de acelerar solito, cual puede ser el problema?
Sobrino panini mira yo tengo un problema con mi camionetita esta wey de ir caminando se apaga luego vuelve a prender pero por lo regular lo hace hasta tres horas despues y a veces hasta dos dias despues o un dia primero pues tengo bastante con ella es una s10, 92 y ya gasta mucha gasolina pero el problema es que se apaga trae la cuatro punto tres cualquier ayuda se agradece 7:15
Buenos dias tendras uno donde expliques las fallas de los inyectores cuando no sellan bien y gotean y pierden la presion del riel y por eso no enciende a la primera pq me marca un codigo P0442 pero ya se la lleve a 2 mechanics uno le cambio el regulador el otro el evap purge valve tienen scanner pero estan bien puños tengo una 2002 gmc sierra 1500 no enciende a la primera y siempre es a la segunda pero se escucha un bum 🤣 cuando enciende
Que tal señor panin Una pregunta ❓ Que escáner ocupas me agrada la función que tiene Creo es Android Plise si me haces saber muchas gracias Saludos de New York 👍
tengo una ford -150 (2011)motor 3.7 4X4 la cual mientras desarrolla velocidad máxima en autopista el último cambio de la transmisión comienza a soltarlo y a recogerlo constantemente.Que puede ser ? le ha pasado a alguien del grupo ? Que tipo de transmisión tiene esta guagua ? ayuda !!!
Problema Que Quebre el lock red I cuando lo conecte en el MAF sensor no iso contacto el circuito con el MAF I me did un Monton de TDC 1;engine light 2 wrench light 3 unit trak light 4 take engine to shop light ) 5 AC.6,7,8,) no relacionado con problema (Al prender el carro trono,Al ponerlo en drive trono la transmission y Al ponerlo en reversa trono como 10 veces mas Fuerte,lo remolded Al ford dealer .remplazaron el conector I me vendieron el MAF sensor Que no nesecitaba Pague 1200.oo $ Que we ubiera arreglado con un plastic tie o plastic strap de 50 Pennie’s
Oiga Panin tengo una f150 modelo 2009 y cuando bajo velocidades algunos cambios me los patea pero acelerando la camioneta funciona muy bien ....que podria ser?
Tengo 2009 con la 5.4 y pasa que no downshift se queda en tercera y Tengo que para y apagar para que se le quite ESO. Creo que es El cuerpo de solenoids. Mi troca tiene 280.000 millas talve. Tiempo de una Nueva transmission
Panin no podria ser el TIPM? Mi camioneta ase asi y ya le cambie dos transmisiones y sigue asiendo lo mismo, solo me falta checarle el abs y el tipm, saludos!! F250 2006 gasolina
Esa no me la sabia 😅 saludos master hoy aprendí algo nuevo y refresque lo que se me olvida por no hacer mucho sobre este tema también. Perron el diagnostico👍👍👍👍
Jamas se deja de aprender y siempre se sigue aprendiendo tal cual como lo dijo panin .🙏🙏👏👏
😁👍 saludos amigo
Excelente diagnóstico como siempre maestro Panin, gracias por compartir, saludos desde Venezuela.
Gracias amigo saludos hasta Venezuela ✌️
Me gusta este tipo de videos, paso a paso y con carta de diagnóstico. Excelente maestro.
Usted hizo su chamba del diagnóstico h ya entrando en detalle, cuando la transmisión tiene problemas por lo regular la ECM entra en el llamado "modo protección" por eso se neutraliza. A lo que se aprecia como dijo, es un solenoide que se pega posiblemente por contaminación y por lo regular primero le van a dar servicio a la transmisión y ver si en su aceite no lleva restos de pasta o metal; si no es así, le van a checar las presiones a los solenoides...pero si tiene restos de desgaste con la pena es reconstrucción de transmisión completa.
Saludos cordiales muchas gracias por el video, aprendí mucho con las pruebas... bendiciones 👍
Así es amigo 😁👍 , igualmente Bendiciones 🙏
Excelente diagnóstico Panin! Saludos! Incondicional hasta el final!
Gracias amigo saludos ✌️ 😁
Muchas gracias la camioneta de mi amigo es de el mismo año y tiene exactamente el mismo problema. Gracias maestro.
de nada amigo 👍
Pueden ser el soporte de la transmisión, y o también bobinas de el motor, no necesariamente las bobinas, los arneses están sueltos, chequenlos
Si mire el video anterior Gracias por sus consejos tengo una 12 me ayudan mucho sus videos
😁👍
Esta bueno el rompecabezas mr.panin
Saludos amigo Panin, muy complicado el tema de las transmisiones, de hecho muchos mecánicos no dan estos servicios, pero como siempre muy bueno este video, algo nuevo para ir aprendiendo
😁👍 saludos amigo
excelente información y muy buen video Mr súper Panin,ya vamos aprendiendo jejeje saludos.
😁👍 saludos amigo
Muy buena explicación y buen mecanico saludos desde Salisbury Maryland
Saludos amigo ✌️
Saludos desde Medellín, colombia video de mucha utilidad 🎉
Como decimos acá "que monstruo"
Saludos hasta Medellin amigo ✌️
Gracias ✌️
Hay k cambiar el leadframe esta defectuoso lo cambie y asunto arreglado tiene corto el leadframe controla el spedsensor control de stabilidad selenoides y otras k no recuerdo entonces ql estar caliente hace el fallo
Puedo hacer una consulta
Donde lleva eso
Adentro de la transmisión @@morenoscabinets
Saludos tío panin desde reynosa tamaulipas México siempre miramos sus videos aquí los VIP al pendiente de los videos saludos..
Gracias amigo 😁 saludos hasta Reynosa Tamaulipas 👍
Panin, esos vídeos de diagramas y seguir carta de diagnóstico me gustan bastante.👍👌👍👌 saludos y buenoooo bye 👋👋👋
😁👍 saludos amigo y buenoooo bye ✌️
Aquí en nuestra area sólo lo que dicen hay que cambiar la transmisión, saludos desde Maryland
Saludos amigo 👍
Buen video y seguimos aprendiendo saludos
Gracias amigo saludos ✌️
Hola amigo panin, como está! Muy buena información de esos códigos de falla , y pues ya para arreglar esa falla hay que ensuciarse 😮, ya el diagnóstico está ! Saludos desde araure Venezuela, vip incondicional hasta el final, buenoooo bye 🤠!!!
😁👍 saludos hasta araure Venezuela amigo y buenoooo bye ✌️ 🤠
asi esta la mia lle 2 semanas parada porq sile doy para adelante pega jalones feos pero muchos disen que es la trasmicion 😮😮😮
Tengo una ford lobo 2004 y hace ese golpe y si se siente algo pesada y no quema llanta pero corre bien y fuerte
Mi ford taurus motor V6, 3.5 hace lo mismo, me a pasado varias veces en carretera, pero no siempre, primero deja de marcar la velocidad, luego se prende el testigo de la ⛽, pero no le falta, y se prende el testigo de la 🔑, ma paro le desconecto la 🔋, y listo funciona otra vez como si nunca en la vida hubiera fallado. Me han dicho que es por el sensor de arbol de levas, y por el sensor de cuerpo de aceleración que presenta esa falla, otros dicen q es x filtro de transmisión tapado.😢
WOW, MUY INTERESANTE AMIGO, REGULARMENTE LOS TECNICOS NO TE EXPLICAN NI TE DAN EVIDENCIAS DE LO QUE ESTA DAÑADO, UNA PREGUNTA SOBRE TRANSMISION DE EXPEDITION 2009, DONDE PODRIA ESCRIBIRTE O LLAMARTE, ESTOY EN MEXICO
Muy bien su video ,gracias.
Muy buena chamba : excelente diagnóstico ,
Gracias amigo 👍
Excelente video....oye que resistencia tiene cada solenoide
en el video lo muestro amigo
Los mismo problemas trae mi 2013 f-150 ecoboost , gracias Panin por tan valiosa información 🙏
de nada amigo 👍
Finalmente, pudo resolver su problema? Tengo el mismo problema con una 2012 y ya he cambiado computadora y caja de valvulas y el problema persiste, solo corre el 5ta o en 3ra.
Ya lo pudieron resolver amigo? Me pasa igual
Yo tengo el mismo problema 😅
Yo tengo el mismo problema la mia si correo bien entran los cambios pero la reversa no agarra tampoco 321
Según tiene un defecto en la transmisión q apenas mejoraron el diseño. Y mas cosas.
En San Antonio a quien me puedes recomendar para checar una Ford Explorer...hace lo mismo ...golpetear de reversa y al frente cuando arranca en las mañanas...al tiempo de rodar se le quita...y actúa normal...
no amigo
Que tipo de scanner tienes
Al par er ese problema se da cuando los plogues agarran humedad .en tiempo de frío es muy comun.
Así le pasa a mi truk en tiempo de frío. Y cuando no la usas por un tiempo .también es por el filtro tapado de transmisión
Hola amigo...le queria preguntar..en el tablero no sale la posición de las marchas. Y por ende no enciende ....y el arnes se ve bien ...depronto que será.... ford f150 2012 5.0 coyote..gracias
Por supuesto panita (pannin) siempre se aprende con tus videos.
Tambien se goza con tus ocurencias como eso del pannin modelo😂 otra naranjas dulces. Limones agrios😅.. good job 👏
😎😁👍😂 saludos amigo
Ola buenos días la mi troca ase lo mismo se queda pegada en la 5 y la tengo que apagar para que funcione otra vez y ase los golpeteos en los cambios pero no sele prende la ni una luz que será no me puedes alludar
Oye pelao que cosa es el exau que se pegaron los alambres
Saludos Mauricio 👍
Saludos amigo ✌️ 😁
Tengo un ford expedition 2010 cuando le pongo el cambio para caminar brinca sera q me puedes ayudar con un consejo xfa
Mi troka es una 2011 f150 5.0 tiene el mismo problema truena al pasar a R y D y ya nonmarca los cambios en el tablero tiene la llave predinda
Muy buen video hermano ,,, estoy pasando por el mismo problema ,, a veces cuando suelto el acelerador me da un golpe hacia adelante la transmisión tendrá que ver por la aceleración?????
Pusiste solucionar el problemas? Que era?
Saludos Panin.
Saludos amigo ✌️
Hola amigo saludos..tengo una pregunta como puedo contactarte para poder charlar sobre mi problema q tengo
Este problema si les creo en ford mi ford explorer 2007 con 2000.mi el motor aun esta en perfect estado pero la transmission. Tiene exactmete.el Mismo.problem.que esta troca
Amigo ya me suscribí y me gustaría saber si es lo mismo con una f150 modelo 97 motor 4.6 y también es 4x4 me gustaría una horientar me gracias x sus amabilidad
Saludos amigo panin tarde para siempre pendientes y seguros 😊😊
✌️😁 saludos amigo
Yo tengo un problema con mi f150 2010, cuando la estoy andando normal en autopista de la nada al cambiar de cambio se queda como en neutral, y para que entre el cambio hay que desaselerarla, alguien sabe que puede ser?
Saludos Panin, buena informasion ✌️, estoy chekeando una falla similar en un Accent 2010 . A los 15 segundos de prenderlo la PCM deskonekta los solenoides A y B de la transmisión , dando los btc P0750 y P0755 , lo raro es ke al alkanzar unos 185*C de temp también deskonekta el tacómetro , el motor corre lemto, tira el btc P0300, en ocasiones también el P0642 (voltaje de referencia bajo), sin indicar a cual sensor se refiere y se'pierde la komunikasion Kon el scanner, tirando los Btc U0001 y U0101. He probado todos los circuitos a los solenoides, alimentación al PCM y señal CAN hi y low,pruebas de continuidad con y sin carga ,resistencia, voltaje,amperaje, prueba activa con el scanner a los Sol. y todo está bien y en espesifikasiones . Pienso ke la PCM se desprogramo', porke el carro estuvo korriendo kasi un mes Kon una bateria defektuosa y a los 5 días de poner la nueva, empezo' el fallo.
He considerado enviar la PCM a chekear y la reprogramen o' reparen de ser necesario.
Si me puedes indicar de algún lugar donde envías tus PCM a chekear o reparar, te estaría muy agradesido. 👍👍🙋
www.fs1inc.com/2010-hyundai-accent-1-6l-pcm-engine-computer-ecm-ecu-programmed.html
parece que no hay quién las arregle esas amigo, saludos ✌️
@@elPanin Gracias por contestarme, te estoy muy agradecido. 👍👍🙋🏻♂️
de nada amigo 👍
Buenas tardes amigo estoy por comprar una f150 ecoboost 2012 4x4 en 6900 dolares solo esta picada de dos dueños y mur limpia que recomendaciones me das para checarla o calarla cuenta con 177000 millas tiene un historial de sus servicios a tiempo esta muy cuidada por dentro solo el oxido
Bueno video, saludo de Francia.
Gracias amigo saludos hasta Francia ✌️ 😁
Que tenia por fin
tengo una f150 2012 la transmision del cambio 2 al 3 me da un lijero golpe que podra ser?
Mi f150 2010 asía lo mismo y cual fue la solución le iso el mecánico canbio de aceite motorcraf y filtro motorcraf y le iso la actualización ala computadora que yeva la trasmision arriba del cuerpo de balbulas y ya yeva 3 años de eso y canbea sus 6 canbios bien suabes
Amigo me puede pasar su numero para hacerle unas preguntas? O algun correo electrónico
El cambio de aceite que le hizo fue ala transmisión o al motor?
Te salia la llave inglesa bro???
Yo tengo el mismo problema si te salía la llave inglesa solo le hiciste el cambio de aceite a la transmisión??
Saludos amigo panin hace poco le pregunté por una Ford 6 cilindros 4.2 pero llegué tarde jjjj ahora me hablaron de otra 6 cilindros 3.7 del 2011 que usted me puede decir de esta gracias y bendiciones
no son tan buenas como las de antes amigo
Saludos panin
Saludos amigo ✌️
Como podría preguntarle algo de mi Ford q tengo
Excelente 👌
Muy buen video y explicacion pero queria preguntarte tu hiciste un video de El oil pressure sensor en una ford la mia hacia lo mismo se bajaba la Abuja y likiaba aceite del sensor pero ahora que le pulse El Nuevo cuando la prendo la Abuja no sube hasta que la empieso a correr y eso no lo hasta antes subia en cuando la prendia que puede ser el detalle tambien tuve que cambiar El ploge electrico porque esta ba quebrado cualquier ayuda es bien agradecida
trata de usar un sensor de agencia
@@elPaninok muy bien eso hare gracias
Solo queria decirte gracias Cambie el sensor del aceite a uno de agencia y ya funciono Bien
Que bien amigo 👍
Great video maestro 👍
Gracias amigo 👍
Saludos muy buenos videos
Gracias amigo saludos ✌️
COMO TE PUEDO CONTACTAR TENGO UN PROBLEMA 2010 FORD F15
Saludos de uruapan michoacan exelente grasias maestro por compartir aprendo mucho
Saludos hasta Uruapan amigo 👍
Donde queda tú taller o escribe x favor tú teléfono... Tengo una F150 xlt con problema similar..... Gracias.
Yo tengo una 2014 y me hace lo mismo, voy en 2 y empieza a variar la velocidad y revoluciones y la tengo que parar por que si no sube a tercera y luego se baja a segunda de madrazo e igual patea en la reversa, la apago un minuto y la prendo y se compone
Donde estás ubicado
Me pasa lo mismo y ya le cambie el throttle bady
Siempre me a dado un golpe de ves en cuando pero pequeño me sigue saliendo la herramienta de llave pero ahora me marca los sensores del aire
Me pregunto si esto pasa por q le cambie la caja de los fusibles creo q de ahí empezó el problema
Algo q se me olvido comentar que se me borran las millas cuando sale la llave y pierde fuerza y obviamente las abijas de velocidad y aceleración se caen
Laredo Texas
Que se procede cuando la transmisión no arroja codigos y presenta fallos? Sucede que un colega transmisionista reparo una transmisión de esas y al momento de poner D no se aplica la 1a velocidad,golpea y pasa a 2a velocidad.... Ni en manual resiste la primera,pero el dice que ya cambio la transmisión completa y el fallo sigue...al no haber codigos probamos con otra compu y hace exactamente lo mismo. Algún consejo?
Que año es la troca? 2009-2010 son los unicos años que no tienen ese problema. Salufos
Yo tengo un problema parecido el tablero solo marca la P N D los demas no la reversa no agarra la tengo que apagar y prender varias veces para que agarre la reversa cuando agarra da un golpe fuerte y sale la llave en el tablero me han dicho que es la computadora o la transmisión pero no estoy seguro la troca camina pero aveces cuando voy en carretera tengo el pie en el acelerador y deja de acelerar solito, cual puede ser el problema?
Sobrino panini mira yo tengo un problema con mi camionetita esta wey de ir caminando se apaga luego vuelve a prender pero por lo regular lo hace hasta tres horas despues y a veces hasta dos dias despues o un dia primero pues tengo bastante con ella es una s10, 92 y ya gasta mucha gasolina pero el problema es que se apaga trae la cuatro punto tres cualquier ayuda se agradece 7:15
🎉🎉🎉🎉😂
Hola panin como estás, si tienes el dato, cuántos ? kilómetros, duro esa transmisión, te dejo un abrazo.
no recuerdo 🤔
@@elPanin gracias panini, no te preocupes, siempre cuídate.
La Mia esta igual el problemas es que solo es en la d la r nada y camino bien en 2 la verdad no se que esporque ni el check engine tiene
Buenos dias tendras uno donde expliques las fallas de los inyectores cuando no sellan bien y gotean y pierden la presion del riel y por eso no enciende a la primera pq me marca un codigo P0442 pero ya se la lleve a 2 mechanics uno le cambio el regulador el otro el evap purge valve tienen scanner pero estan bien puños tengo una 2002 gmc sierra 1500 no enciende a la primera y siempre es a la segunda pero se escucha un bum 🤣 cuando enciende
Buenas mi amigo, tengo una Ram 2004 y tenía síntomas parecidos, y la falla se corrigió al cambiar el sensor TPS
👍 saludos amigo
Que tal señor panin
Una pregunta ❓
Que escáner ocupas me agrada la función que tiene
Creo es Android
Plise si me haces saber muchas gracias
Saludos de New York 👍
en la descripcion del video dejo el link de amazon amigo, Launch X431 pro3s, Identifix se paga por separado, saludos hasta New York 👍
Saludos amigo panin presente
Saludos amigo ✌️
Saludo compa 👐👋👉😎
✌️😁 saludos amigo
Cuál el sitio donde buscas los códigos
Identifix.com
@@elPanin muchas gracias saludos desde California yo solo conozco el Forscan para mi ford .
Saludos amigo ✌️
@@elPanin 🤝💯
Saludos pannin👍🚗💻👨🔧
Saludos amigo ✌️ 😁
Saludos compa panin.. un favor me puede mandar el número de su conecta de identifix por favor si no es mucha la molestia y gracias…
no puedo dejar aquí número de teléfono amigo, puedes dejarme un mensaje en Facebook ahí te lo paso
tengo una ford -150 (2011)motor 3.7 4X4 la cual mientras desarrolla velocidad máxima
en autopista el último cambio de la transmisión comienza a soltarlo y a recogerlo constantemente.Que puede ser ? le ha pasado a alguien del grupo ? Que tipo de transmisión tiene esta guagua ? ayuda !!!
Señor pani es favorable poner una transmisión ah una yucon con 270 millas en el motor 5.3 gracias por su consejo
si amigo 👍
Solo me entra la directa amigo
❤❤❤❤❤
Eskelo keremos ino keremoskelepase nada amigo panin saludos desde niyor 😂
😁👍 gracias amigo saludos hasta niyor
Tengo este mismo problema ya asta le cambie la trasmision y sigue igual
Donde se ubica el taller o como lo contacto
Vives en Laredo Texas?
@@elPaninsi
Puedes dejarme un mensaje en Facebook amigo ahi te puedo dar informacion
@@elPanin perfecto
Jajaja me cae bien 😂
Problema Que Quebre el lock red I cuando lo conecte en el MAF sensor no iso contacto el circuito con el MAF I me did un Monton de TDC 1;engine light 2 wrench light 3 unit trak light 4 take engine to shop light ) 5 AC.6,7,8,) no relacionado con problema (Al prender el carro trono,Al ponerlo en drive trono la transmission y Al ponerlo en reversa trono como 10 veces mas Fuerte,lo remolded Al ford dealer .remplazaron el conector I me vendieron el MAF sensor Que no nesecitaba Pague 1200.oo $ Que we ubiera arreglado con un plastic tie o plastic strap de 50 Pennie’s
Ford Explorer 2016...
Cuanto me cobras para que me arregles mi camioneta , es la misma camioneta y tiene esa misma falla
Ok ha si segraba 😂 saludos
Oiga Panin tengo una f150 modelo 2009 y cuando bajo velocidades algunos cambios me los patea pero acelerando la camioneta funciona muy bien ....que podria ser?
Tengo 2009 con la 5.4 y pasa que no downshift se queda en tercera y Tengo que para y apagar para que se le quite ESO. Creo que es El cuerpo de solenoids. Mi troca tiene 280.000 millas talve. Tiempo de una Nueva transmission
Panin q le ponga ATP shudder eliminaror
Eso la puede arreglar por un largo tiempo más
Acá le llaman enemas de trasmisión 🤣
😁👍
Pues yo tengo una ygual k esa y todavía no tengo problemas con eso peroyameasustaron
Transmission nueva panin
👍
Ya llegue saludos
Saludos amigo ✌️
Ese ruido que es compa Panin? Parecen plomazos jejeje
😬🫣🙉 era el meme constructor amigo, 😂👍
@@elPanin jajaja ok saludos amigo buena noche
Panin no podria ser el TIPM? Mi camioneta ase asi y ya le cambie dos transmisiones y sigue asiendo lo mismo, solo me falta checarle el abs y el tipm, saludos!! F250 2006 gasolina
TIPM es en Dodge amigo
A mí me marco los silinoides y con una cambiada de aceite de transmisión y bien Sele quito
Hacia la misma falla que el video? Presento el mismo problema y quisiera saber si me puede brindar información
Dele mas seriedad a los videos es un consejo
No lift panin Seria mas facil tu trabajo
me estorbaria más que ayudar amigo
@@elPanin porque esplica interesante Seria tu esplicacion. Gracias.
Ya te americanizó mucho pelao acaso tu idioma natal es español
Sea serio
Panin yo pense que estabas gordo
🙉🫣🕴😁👍
Dele mas seriedad a los videos es un consejo