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プロライダーと違ってそこかよ！？っていうポイントを指摘してくれる梅ちゃんのインプレはとても参考になりますね。これからもどんどん試乗インプレやって欲しいです。
ちょうど、ジグサー250が気になっていた時にこのような動画を出していただけるとは！非常に参考になりました😄
油冷単気筒も気になるが、3気筒の250cc出さないかなー次期gsx-r250に期待したい!!
12:34 ここ最高
ジクサーがうらやましい～
スズキの技術は世界いちぃぃぃぃぃぃぃぃっぃ！！！！
梅ちゃんはヘタに勉強せずに直感でインプレしてほしいな😁カワイイ😻特に車検のない250以下のバイクには油冷、空冷エンジンはありがたい👍
バイクで一番基本のニーグリップしやすいというところがイイネ
このバイクのサイドスタンドは、ちゃんと左側通行仕様になってるみたいだね。現行モデルは知らんけど、昔のニンジャ250なんかだと右側通行の国と共通仕様だからサイドスタンドが短くて、日本の道路で左端にバイクを停めてスタンド立てると結構傾いてしまうんだった。
梅本さんもっと出して下さいよ〜スタッフさん🥺
一番ノリ！相変わらずかわいい
オープニングが「さえないオッサンの休日」じゃないですか！
値段も魅力的です。
意外とカッコいいな黒だからか？
マジで安すぎるからかおーかな
このジクサー250興味あるます。どうも油冷エンジン単気筒ってグースを思い出しますね！あの350ccのSSは忘れられない☆
嫌味のない可愛さ
嫌みのある可愛さって例えば誰？
すごい
油冷エンジンってめちゃくちゃいいぞ😂✋35度の中乗ってもエンジンの熱感じない😂✋
たまらんな
可愛い😆👍
150のようにセンタースタンド付けてくれたら完璧なんだけど
かっこいい女子が乗るとかっこいいのよねー
最近のスズキの２５０、400ネイキッドのライト周りがな〜😓丸型のライトまわりにしてくれたら言いのに😓性能と値段は良いけど外面がイマイチ。SV650の400か250出してくれたら買いたいけど(；´Д｀)
自分はジクサー250、カスタムで丸型にしました笑
クラッチ握らないとエンジンかからないのはニュートラルに入って無かった時に危ないからだと思いますけどやっぱり不便だから機能をオフにする社外パーツとかジャンパーケーブルとか欲しい所です。握り切らなくてもクラッチ指二本がけでもかかるなら良いですけどね。
でも、スクーターのサイド出てるとエンジンストップより遥かにマシと思うがね。
梅本君
I have too
良いですね
また１つお利口さんになっちゃったね。😊
こら！この頃、乗るレポなかつたじやないか！どんどんやつてほしいな！
グース思い出しますね。
タンクの上にペタン。…………ぺたん。
ほとんどポジション関係の話ばっかりですね。でも、小柄な私には似たような身長の梅ちゃんの話参考になりました。
油冷エンジンのバイクなんてあるんだ。初めて聞いた。
Ume ume umeeee madoka
SF/の方が良かったのでは…
ＳＦは他で散々インプレされているからネイキッドで正解と思います。
高校生か？
150キロもある250のバイクを軽いと言ってしまう時代なんですね〜😱もう少し各社軽量化頑張って欲しいです。
乾燥は135キロ位でしょう？昔の250ｃｃよりフレーム剛性が高いし足回りも奢ってる上、触媒も備えてるんだからしょうがない。それを言うなら昔のは軽くてもクソ燃費だった。良くてもせいぜい25ｋｍ/Ｌまででしょ。こいつは40ｋｍ/Ｌ近いらしいよ。
分かりにくい
ばかやろー欲しくなるわ。免許取るわ
8:00〜8:20までは、いっぱい喋ったけど何も伝わっていない。
油断した？気にならない？油冷エンジンはオイルは多いから大丈夫で、安心？ライトが縦長で馬面❓うまめん？ウーマンは女子向け？ナンバー926？神武紀元？曲線やでっぱりがすごいって両方凄いように思う？勘違いなのか？ウィンドウズから見ている中にまどかさん？変な感じでたのしんじゃったの？まどかさんはシンデレラか？見た感想コメントしたらこうなった❓梅本先生ごめんなさい？何のインが？
日本語喋って。
狂ってて草
うるせえ
プロライダーと違ってそこかよ！？っていうポイントを指摘してくれる梅ちゃんのインプレはとても参考になりますね。これからもどんどん試乗インプレやって欲しいです。
ちょうど、ジグサー250が気になっていた時にこのような動画を出していただけるとは！
非常に参考になりました😄
油冷単気筒も気になるが、3気筒の250cc出さないかなー
次期gsx-r250に期待したい!!
12:34 ここ最高
ジクサーがうらやましい～
スズキの技術は世界いちぃぃぃぃぃぃぃぃっぃ！！！！
梅ちゃんはヘタに勉強せずに直感でインプレしてほしいな😁カワイイ😻
特に車検のない250以下のバイクには油冷、空冷エンジンはありがたい👍
バイクで一番基本のニーグリップしやすいというところがイイネ
このバイクのサイドスタンドは、ちゃんと左側通行仕様になってる
みたいだね。
現行モデルは知らんけど、昔のニンジャ250なんかだと右側通行の国と共通仕様だからサイドスタンドが短くて、日本の道路で左端にバイクを停めてスタンド立てると結構傾いてしまうんだった。
梅本さんもっと出して下さいよ〜スタッフさん🥺
一番ノリ！
相変わらずかわいい
オープニングが「さえないオッサンの休日」じゃないですか！
値段も魅力的です。
意外とカッコいいな黒だからか？
マジで安すぎるからかおーかな
このジクサー250興味あるます。
どうも油冷エンジン単気筒ってグースを思い出しますね！
あの350ccのSSは忘れられない☆
嫌味のない可愛さ
嫌みのある可愛さって例えば誰？
すごい
油冷エンジンってめちゃくちゃいいぞ😂✋35度の中乗ってもエンジンの熱感じない😂✋
たまらんな
可愛い😆👍
150のようにセンタースタンド付けてくれたら完璧なんだけど
かっこいい女子が乗るとかっこいいのよねー
最近のスズキの２５０、400ネイキッドのライト周りがな〜😓
丸型のライトまわりにしてくれたら言いのに😓
性能と値段は良いけど外面がイマイチ。SV650の400か250出してくれたら買いたいけど(；´Д｀)
自分はジクサー250、カスタムで丸型にしました笑
クラッチ握らないとエンジンかからないのはニュートラルに入って無かった時に危ないからだと思いますけどやっぱり不便だから機能をオフにする社外パーツとかジャンパーケーブルとか欲しい所です。
握り切らなくてもクラッチ指二本がけでもかかるなら良いですけどね。
でも、スクーターのサイド出てるとエンジンストップより遥かにマシと思うがね。
梅本君
I have too
良いですね
また１つお利口さんになっちゃったね。😊
こら！
この頃、乗るレポなかつたじやないか！どんどんやつてほしいな！
グース思い出しますね。
タンクの上にペタン。…………ぺたん。
ほとんどポジション関係の話ばっかりですね。でも、小柄な私には似たような身長の梅ちゃんの話参考になりました。
油冷エンジンのバイクなんてあるんだ。初めて聞いた。
Ume ume umeeee madoka
SF/の方が良かったのでは…
ＳＦは他で散々インプレされているからネイキッドで正解と思います。
高校生か？
150キロもある250のバイクを軽いと言ってしまう時代なんですね〜😱
もう少し各社軽量化頑張って欲しいです。
乾燥は135キロ位でしょう？
昔の250ｃｃよりフレーム剛性が高いし足回りも奢ってる上、触媒も備えてるんだからしょうがない。
それを言うなら昔のは軽くてもクソ燃費だった。
良くてもせいぜい25ｋｍ/Ｌまででしょ。
こいつは40ｋｍ/Ｌ近いらしいよ。
分かりにくい
ばかやろー欲しくなるわ。免許取るわ
8:00〜8:20までは、いっぱい喋ったけど何も伝わっていない。
油断した？気にならない？油冷エンジンはオイルは多いから大丈夫で、安心？ライトが縦長で馬面❓うまめん？ウーマンは女子向け？
ナンバー926？神武紀元？曲線やでっぱりがすごいって両方凄いように思う？勘違いなのか？ウィンドウズから見ている中にまどかさん？
変な感じでたのしんじゃったの？まどかさんはシンデレラか？見た感想コメントしたらこうなった❓梅本先生ごめんなさい？何のインが？
日本語喋って。
狂ってて草
うるせえ