Чем Советский "Иж Планета Спорт" превзошел "Яву"?
Вставка
- Опубліковано 11 жов 2024
- Чем Советский "Иж Планета Спорт" превзошел "Яву"?
--------
ПОДПИШИСЬ: / @bbavto
и НАЖМИ на колокольчик!
--------
Информативный канал о технике и автомобилях Постсоветского пространства. Автомобили, тракторы, грузовики, военная техника, редкие автомобили, которые были выпущены малыми сериями и не только. Выпуски каждый день, подписывайся!
#ЯВА #СССР #АВТОСССР
------------------------
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его распространение ущемляет
ВАШИ авторские права... Свяжитесь с нами! - lutoshkinvg@gmail.com
А у вас был ИЖ ПС или ЯВА? Поделитесь своим мнением какой мотоцикл лучше
ПС . В то время он собирался из импортных комплектующих - магнетти - марелли , ямаха , микуни . Италия , япония и кто - ещё не помню . Одно время была статья в журнале За Рулём , там говорилось как мы продали патент на ИЖ - 49 в японию , где в последствии мотофирмы - ямаха , хонда , кавасаки взяли за основу ИЖа . Он был прост и надёжен , неубиваемый ! По прошествии времени его выкупили . Статья ЗР ИЖ вернулся на родину с условием импортных запчастей , поэтому был такой результат . Раздельная система смазки , карбюратор с системой пуска , текстолитовая шестерня вместо моторной цепи , электрооборудование , большая степень сжатия , высокие обороты . Вот и результат ! А когда отказались от комлектующих якобы из - за дороговизны , то сразу качество упало в разы и проект закрыли . А так задумка была хорошая . Но у нас всё как всегда . А какой лучше ? ИЖ ПС - 350 со спортивным уклоном , ЯВА - 350 дорожный . Каждый был хорош по своему . Ностальгия ...
Пёс в не конкуренции,даже сейчас собирает взгляды
@@владимир-з1й5щ Интересная деталь про обкатку . Обкатка двигателя 2000км , распределялась на два этапа . От 0 до 1000 - допускалась скорость 90 км/ч , от 1000 до 2000 - 120 км/ч .После обкатки из под головки цилиндра удалялась прокладка и ставилась другая свеча с чашечкой . После чего разрешалась езда с максимальной скоростью !
Был и тот, и другой. Планета лучше рвала.
@@ВладимирЛихачев-н7щ Какая текстолитавая шестерня? Вы бредите?)) Японцы копировали... пооржал!)))
После ИЖ ПС 350 (32л.с) на ЯВУ садиться просто пропадало желание .Это шедевр СССР !!! СПАСИБО ЗА ВИДИОРОЛИК 👍👍👍!!! А то кто-то говорил в СССР выпускалисб только галоши ...
Ява и пёс абсолютно разные машины. Явы это комфортные машины для спокойной езды и путешествий, а ПС - злая зажигалка.
Иж неплохой был мотоцыкл но Ява лучше мягче элегантне надежнее
Ява из за своей мягкости очень поасная, подвеска как холодец, и весит ява как чугунний паровоз. Пс на 100% яви
Да ничо не "поасная", а ходовая как холодец из-за того, что узел маятника негодный. Делаешь туда бронзовые втулаи и раз в год шприцуешь, и ноу проблем
был пс...яву и чизу вставлял на раз.по пересеченке и холмам и песку шел что дурной.заводку поборол ..биение ножки точным выставлением зажигания и поменял бобину.заводилась с пол тыка)часто ездил на яве и чизе..особенно нравилась старушка ява первых выпусков.конечно по шоссе и на длительные расстояния.ява..а по драйву пс..
У меня была Ява в молодости,у товарища ПС. Девчонки из нашей компании хотели кататься только на Яве, потому что мотоцикл был красивый и комфортабельный.
У кого был спорт, у того девок небыло
@@ИгорьДобро-р5у 😀😀😀
Умные девчонки всегда любили обычные планеты за их вибрацию!)))
Я каждый раз одно сравнение привожу: Ява как бодрый физкультурник, областной чемпион городоШного спорта. Несмотря на преклонный возраст, всё ещё продолжает бодро бегать на всяческих днях здоровья и удивлять молодежь, и радовать коллег-ветеранов-инфарктников. А ПС как самородок из народа, выскочил, откуда не ждали, покрутился пару сезонов, подал надежды на олимпийскую медаль... но медали не добыл, спился и к 40 годам помер. (Вот кто щас вспомнит Владимира Ященко? А он рекордсмен Мира так-то, мой ровесник, и уже нет его в живых)
Конечно, ПС на ходу никаких шансов Яве не оставлял. Но у кого он был на ходу? А Ява вон она, до сих пор в любой момент дрын-дын-дын, и поехал...
По сравнению с явой, пс - отбойный молоток(((
Имея в юности 5й Юпитер, случайно попал в руки пс , потрепаный , но сломленный! Было принято решение восстановить, весь и целиком от лкп до технической части , что и было сделано, скажу честно, бензопила дикая, поначалу его боялся, но позже привык, 78 год , мотор еще на резинках был, но карб стоял наш . Было некое уважение к нему после Юпитера, да и садиться на тот не хотелось после спорта , а было это уже самое начало 2000х , интересная была реакция более старшего поколения, люди подходили, спрашивали, потому как в это время их уже редко было встретить , через пару лет был продан и даже сейчас имея возрас 30+ вспоминаю эту зажигалку, жалко как то . Все-таки эта наша юность была и эмоции ярче , внёс свои 5 копеек)
Ява была лучше! Но, я не настаиваю!
8 лет проездил на ИЖ ПС 350 . Мотоцикл ОЧЕНЬ радовал своей устойчивостью и скоростью разгона . Любимая его скорость 110 км / час . Огорчало сцепление ( зубчики срезались , не выдерживая мощи , даже на мопедике они были в 1000 раз крепче ) и конечно не шуточная вибрация . В остальном мотоцикл был прекрасен ....
Был куплен в 1976 . В то время равных не было . Разгон с места до 100 - 10,5 с , крейсерская скорость 140 км .ч , функция кроссового по пересечённой местности . Из поломок - был прогар поршня , дырка с верху как 3коп монета .Подозреваю , долгая езда на максималке в жаркую погоду , либо бензин Б - 70 авиационный , левый . Порвал сцепление , заменил на ЧЗ товское , там основа метал как у Минск . А ещё рвались спицы заднего колеса , делал самостоятельно . Брал от жатки комбайна , так же и цепь наружная подходила . Мощность как у УРАЛА - 32 л.с , сказовалось . Жалею , что не сохранил ...
На самом деле, оборваные спицы- чистый про..б конструкторов! Для сравнения, Иж-Ю4, при сравнимой мощности, но иной конструкции ступицы, никаких спиц не рвал, хоть с коляской, хоть сам. Я это говорю как "специалист" по ремонту спицованых колес, в т.ч. делал и на КТМ и т.п.
ПС безусловно мощнее явы, но ява комфортнее и более привлекательней, а чего стоял звук выхлопа...
ЯВА !!! 👍💯🔥🌟
Ява мягкая а пёс дубовый и бешеный 💪
Вполне с этим согласен, но на дальние расстояния ездить лучше на спорте, гораздо меньше устаёшь. На большой скорости, на вираже, спорт на порядок устойчивое.
Ты лично на какое самое дальнее расстояние на ПС ездил? А вот на Явах доезжали из Риги до Владивостока (и обратно)
Превзошел мощностью и скоростью...
Было у меня все это!Убивались на тех и других!Была и новая Ява 350/634-01.Проездив всего год продал ее и взял у себя в "Спорттоварах" ИЖ -ПС"ЯПОНЕЦ".Не скрою,мотоцикл красивый,мощи в достатке,но Ява была лучше,а именно 634-01 тех лет.Поэтому продал его почти тут же и поехал в Москву и пригнал оттуда вновь 350-634-01 и она служила мне еще 20-ть лет.Всегда была ухоженной,хотя где только и по каким дорогам не ездил.После этой модели другие мне были не по нутру.
Был сначала ИЖ-ПС и с гордостью драл на старте своих друзей-явистов. Но со временем дурь прошла. Надоело, что на дальниках от вибрации отсыхали руки. Пересел на Яву и потом менял только модели, но марку уже не менял. Единственная последняя модернизация - это на Яву-мыльницу поставил движок от ЧЗ-12 вольт. И стал просто идеальный мотоцикл по комфорту и надёжности.
Лайкос, у меня был планета простая 5. Отличный аппарат.
У меня была планета третья без каляски по трассе пятую скорость просил движок разгонялся до130 , дальше просто страшно было
Треском и грохотом отличался
Тут не мешало бы добавить, что лепота была именно пока были импортные комплектующие: по мере "импортозамещения"-перехода на отечественные детали, цена росла, а характеристики падали. При этом надёжность же никогда не была коньком "пса"-мототуристы предпочитали таки Яву. Не побоюсь этого слова, но ПС-это лучший и единственный послевоенный мотоцикл, который не только был разработан в СССР, но и был на мировом уровне. Никогда более подобное повторить не удалось.
Развитие мототехники уже так далеко ушло, что и иж и ява - все одно, не нужно их сравнивать. И к слову.... у меня есть ПС в отличном состоянии. На сегодняшний день это просто мощный мопед
Рассказ был про то, что Чехословакия собирала качественно на собственных деталях. А СССР преобретало комплектующие для ПСа, ввиду отсталости производства. Да патриотичное повествование.
Були два ПСа, ранній і пізній випуск і три ЯВИ, всі мотоцикли хороші, навіть дочка каталася, і раз мені заявила, щоб ти тату не говорив, що ПС потужніший, динамічніший, але ЯВА, то є ЯВА.
Ездил и на Яве и на ПС.Спортяга для меня была намного лучше.Правда с оговоркой.Лучше была та,что с японскими комплектующими.У которых и движок и карбюратор и электрооборудование были японскими.Движок у них был и мощный и приёмистый и ход кстати этих ПС был достаточно плавный.Приходилось ездить и на более поздних моделях уже нашего изготовления.Никакого сравнения.Они были конечно тоже мощные,но достаточно резкие.Короче как на козле едешь.
Я проездил достаточно на ПС. Могу уверенно сказать что силён был мой байк аки зверь. Спицы заднего колеса приходилось менять на Ураловские, т. к. родные рвал безжалостно. А насчёт макс. скорости хочу внести ясность : в инстр. по уходу и эксплуатации было недвусмысленно прописано : НЕ МЕНЕЕ 140 км/ч. То есть 140 было гарантировано. 👍
За сезон, раза три на моря мотали. Стоит компания, подезжаеш- че стоим? Спорта охлождаем.
Поездил и на Явах и на Планете Спорт. ПС у меня был с карбюратором К62М. Тупой как валенок. Заводился тяжело. Ножкой кика постоянно разбивал ногу. Зато Явы заводились от руки. У Явы двигатель приемистый, а у ПС тяговитый. С места Ява делала ПС, а дальше ПС оставлял Яву позади. Моё мнение - чешские мотоциклы были лучше.
Я ездил на всех трёх мотоциклах и могу сказать что по трассе я бы их поставил так 1ява 2чезет 3планета,по пересечёнке 1планета 2ява а чезету там нечего делать у него рама дюралевая и лопаеться на ура. А вообще если короче то планета для степей и предпесковья а Чехословаки для асфальта
у видео идет речь о ПС
Где ты видал чезу с дюралевой рамой?
@@ИгорьДобро-р5у дорожный чезет с дюралевая рама
Утопия.
@@ИгорьДобро-р5у погугли если не знаешь. Зачем писать фуфло
Был у меня пëсик в молодости, я на нëм явы унижал как хотел
Не бзди в муку, не делай пыли - на планете мотор сырой требовал доработки, клинил постоянно , требовал разборки с Явой ни каких проблем не было всегда заводилась на холостых оборотах ни каких подтеканий и прочих детских болезней не было - подвеска мягкая , выхлоп тихий очень приемистая машина , мне так нравилась со временем коляску прикупил когда женился.
Ява, Чезет вот это были действительно мотоцилы. Ява по бездорожью у меня всю жизнь ходила. Мотор неубиваем. А при установке на Яву того же "Микуни" и должных настройках, она ходила и 140 легко. Причем стабильно работая на высоких оборотах долгое время.
А вот ПС это самый неудачный и ненадежный гибрид из линейки ижевских мотоциклов, не взлюбил я его с самого его рождения. Костотряс он и есть костотряс. Да еще и цена была на уровне ЯВЫ.
Его разрекламировали очень сильно и многие "клюнули", однако потом снова вернулись к Явам.
P.S. До сих пор непонятно почему в серию не пустили ИЖ-61. На нем был отличный короткоходный двигатель(24-25 л.с), шестиступенчатая коробка передач, шестеренчатая моторная передача, компактный, а главное - более совершенный. ПС просто "курит в сторонке".
Звук Планетовский надо было патентовать как харлеевский
PS А по заводке - с полтыка , в любую погоду . Mikuni рулит !
Микуни хорошая вещь наверно но я такой только 1раз видел
@@МихаилАлексюк-ю5и В отличии от наших , стоит рычажок обогатителя ( кнокке ). Без всяких подсосов с розливом топлива . Пробовал включал на скорости свыше 120 , тяга такая , что от руля отрывает . При меньшей скорости - захлёбывается . Чтобы не улететь , ложился на фару . А что касается Яв , Чезет - класные ! Но не спотивные а дорожные . По культивированному полю на 3 передаче под 100 , прыжки через плотину - не их конёк ! В Москве на мотосборах в Лужниках мне за него предлогали любые деньги . 1980 г.
Уменя пс 78года купил бу в 85 досих пор катаюсь на работу и лес
Ну утверждать не берусь,но унас на районе,самые самые были чезет и ява,спортак уже после них шел,у мужиков кто увлекалса этой темой
Согласен на100%
Ява с чезетом не обгонит пса
У меня, был и спорт, и Ява, спорт делал Яву в одну калитку.
@@Ронин-м6ц вы меня не так поняли я то что типо ява и чезет не обгонят пса
@@Ронин-м6ц на Яве мог сидеть лосось.
😦
иж для молодёжи лучше.ява для пенсионеров сойдёт.
ПС жесткий мотоцикл и звук грубоват , а ЯВА - это мягкий и очень красивый мотоцикл , когда бухали специально заводили и слушали звук ее флейт . Один раз помню пришлось на ЯВЕ 638 удирать от УРАЛа милицейского ( прав не было ) еле ушел вспотел как загнанный конь , сады спасли , на трассе по скорости милицейский УРАЛ без коляски догонял ЯВУ почемуто ?
Одиночка у милиции была в 36л.с. и редуктор был другой, скоростной.
Ничем он не превзошел, как был с начала сырым говном, так еще хуже сделали под конец выпуска😂😂😂
"импортные комплектующие" погоды не делали-Ява вообще была полностью импортным мотоциклом, хотя и из соцлагеря))))
Как говорил мой коллега по работе:"Ижак-это утюг, ни тормозов, ни управляемости". Он имел и Яву, и Ижа, поэтому сравнение было вполне компетентным.
У Чехов машина, у нас моц. Лучше Явы нечего не видел. Иж бешеный козёл а Ява приятная езда.
Сел после Явы на Иж пс, Ява теперь мопедом кажется.
После своей Явы на этом ПСе как на ступе.Ходовая жесткая,ручки-рычаги с двух крутить надо.Завести-можно и ногу сломать.
У меня и сейчас есть ПС 77год. Каждый выезд на нем это праздник для меня и окружающих ua-cam.com/video/PiBntoVmdBk/v-deo.html
У меня,также,ПС -76г. в полном порядке.Мотоцикл Выходного дня и праздник Души.Пока жив ,не продам...
@@danmckafferty в конце августа с женой катался ua-cam.com/video/PiBntoVmdBk/v-deo.html
ПС это писец ездоку?
@@ВасилийИванович-л6в ну если в голове маргарин, то да
@@ВасилийИванович-л6в Не ездоку - ЕЗДЮКУ.
Как можно их сравнивать?
только планета 5 была, тоже хороший аппарат)
ПеС был мальчиком. Ява девочками...
Ява дорожный мотоцикл ПС дорожноспортивный
Не корректно сравнивать. Каждая модель дорога и своеобразна.
И сейчас есть!
В 90х были пс и Ява пс заводился только столкача нужно было здоровье чтобы его таскать но дури было много Ява конечно покомфортней помягче а скорость зависела оттого какие звёзд ы стояли
Ты попробуй ПС з толкача завести чудик и колесо не провернёшь🤣🤣🤣🤣З лапки и по другому никак)
У меня пс запускается с лапки с пол оборота
@@ВасилюкТарас У кого руки из плеч растут ПС заводится отлично! У жопоруких почему то только с толкача😃😃
сейчас 514 чиза, а пс был 380 кубов с поршнем от чизы сейчас тоже пытаются ставить подобные поршня, только найти нормальный проблематично от нагрузок деформируются и начинают приставать к гильзе цылиндра
ПС мощный но грубый,ява и чез мягкие и скоростные считалось vip класс.
А у меня пс заводился с тикстартера.
Ява лучше на ней ездить одно удовольствие а иж как трактор
Похоже все знают пс по чуть-чуть
У меня был мотоцикл ЯВА,но ИжПланета Спорт быстрее.Да! И самолётыВВС.Росссии лучшие!
Ява красавица !
Ява была,а вот ПС никогда не нравился.
Владельцы спортов, всегда предлогали владельцам яв- , махнуться.
Скажите почему в СССР так уважалась Любая импортная техника или одежда? У нас же лучшая наука медицина и промышленность.
Так и жили.
В СССР очень много абсолютно одинаковых вещей, от миксеров до автомобилей выпускалось в двух вариантах, экспортный и для своих и даже сссровскую вещь хотели экспортный вариант. Не знаю на сколько это правда, но ходили слухи, что экспортный лучше (не знаю чем) У меня на чердаке лежит радиориёмник ,,Океан,, экспортный вариант, по сей день отлично работает
В ссср на экспорт в африку гнали волги дизельные а мы об этом даже и не знали , у нас учитель химии пенсионер в пту был , до пенсии в ираке инженером работал вот и рассказал мы охренели
@@СергейГрачев-ь2л для такси дизельные Волги на ура пошли бы. Но мне кажется там чешский двигатель был, который никак не совместим с нашей солярой. Сколько трактористы с ТНВД и форсунками мучались. Плюс дизель зимой без свечей накаливания никак не запустить или трос или кипятком обливать впускной коллектор.
@@АнтонСтоцкий сам тракторист знаю как салярка зимой в кашу превращалась , про дизель не знаю чей , просто сам факт такого нас удивил , ведь мы тогда и не слыхивали про легковушки с дизелем к тому же соляра в то время вообще дармовая была
Гы гыгы ))))) Многие "планету спорт" с толкача))))) ты чего курил?)) "Восход" с толкача не каждый заведёт, надо не меньше двух человек. На счёт чего лучше, по мне "ява" или "чизет" намного лучше этого громыхающего монстра. Даже если выбирать из "иж юпитера" и "планеты спорт" выбрал бы "юпитер". "Планета спорт" это вибростенд, да ещё трещал очень громко.))
Сам был обладателем ИЖ-Ю 5".
Юпитер с коляской- незаменимая вещь ( в деревне)
@@ИгорьДобро-р5у планета с коляской третья, и воду возил и бревна и без коляски по трассе 130 км выдавал а заводился с полпинка зажигание точно отрегулировал и никакой отдачи не было зимой на рыбалку милое дело ездили втроем
@@ИгорьДобро-р5у Не заменимая вещь в деревне была планета 3 Тащила как конь. Рыбалка, охота, по цилиндр в воде, прёт а юпитер буксует высокообортистый.
При полной нагрузке в горных условиях Ява более тяговитая
В днём из советского, только название.
Откуда в Яве 27 лошадей?)
Если хочеш ехать мягго и плавно бери Яву если если быстро пс
ИЖ-Спорт хорош!
Он просто жёстче ЯВЫ, а так ничем не уступал.
Первые были с резиновыми втулками крепления двигателя к раме, они помягче и работали.
Поздние выпуски уже были без них - жёстко работал движок.
Скільки я чув історі всі кажуті ява луче но ПС вийгрував то тих пор коли коли була в яві 18звізда постав яві19 і ява піде145-150 іце правда
Опять импортные комплектующие, Сука своё когда научимся Делать!!!Ява это Ява не надо путать мотоцикл с трактором !!!
ЯВА поярче будет, однозначно
Да ничем и к сравнению не подходит с Явой,чз,уходит мол пс ,можно поставить горшок от белаза и совсем летать будет,но не по тем же характеристикам сравнивают наверное,это технически не грамотные только так могут,если в то время в Сингапуре выпускали мото ,вот с тем ещё куда бы не шло и то думаю,ПС это не мотоцикл,это чудо просто или чуст и все, а сколько бензина 93 падал прямо в карбюратор вы знаете или нет,карбюратор не совместимый с горошком,сколько успевает сгореть идёт, с Явой никак не может в одном ряду стоять ,вы что издеваетесь что ли пока не заглохнеть
Ява лучше безспорно!
Чем отличие ?! Ха ха да хотя бы тем что такая передняя вилка на Яве появилась через 20 лет
*ПЁС ЛУЧШЕ*
Карбюратор генератор совесть имейте называть его советским то ли дело юпитер с двумя васходовскими карбюратороми и передней звёздочкой на 20 это был самолёт дорог подходящих небыло до 160 разгонялся легко
Равно спорт Я. В. В. А. Рулит.
нечем не превзошол ,ижак спорт,а ява просто ява
Спасибо! А в спорте, например в шахматах, тоже бы ла холодная война?: ua-cam.com/video/UMb0FY4qsi0/v-deo.html
Что за бред, как пришло в голову автору сравнивать говно и конфетку, спортак и геймото, качество и мажерство?
Планеты все отстой
Що ви вживаєте??? Яви досі їздять. Старухи і ті на дорогах. А де пс?
Нічого свого в совка не було. І нічого хорошого.
Takoi katory ne lamalsia ddd
советско японский
👎
ПС-говно!
Ничем. Карбюратор японский. Там советского НИЧЕГО
А что советский карбюратор не поставили? Фуфлыжники