Вообще У ИЖа недостаток это двигатель , а остальное терпимо. В молодости , а это в 1982 году, я решил купить мотоцикл.В то время купить мотоцикл было не просто.Я был уверен что буду покупать УРАЛ.Мне сообщили что на базу поступили УРАЛы- приходи.Я пришел на базу ,там стояли Уралы, МТ-10 и ИЖ- Юпитер-4.Увидел ИЖ- Юпитер-4 в зеленом цвете и с никелированными ободами я забыл что пришел за Уралом.Он мне на столько понравился и я его купил.Это был мотоцикл двадцативосьми сильный с коляской.При резком трогании с места пальцы рук разворачивало чуть ли не вырывался руль.Двигатель работал очень красиво , но через год начались проблема за проблемой.Как было обидно когда через пол года после своей покупки я увидел в Керчи в спортивном магазине Яву с коляской и.самое главное что Ява с коляской на то время стоила 1350 рублей , а ИЖ Юпитер-4 с коляской стоил 1450 рублей.Так что я хлебнул этого горя.
Эх пацаны не поняли вы жизни! Гонки не главные. Для чего мотоцикл - девчонок КАТАТЬ. А вибрация пассажирке где массажирует?.... Правильно! Так что делайте вывод: с женой на Яве с подругой на ПС. УЧИТЕСЯ.
Больше 60тыс наездил на спорте, рвал и метал с переди ,сзади дуги, щиток явовский пластик, багажник планеты, мне57, продал его когда было31, 26 лет прошло, но помню каждую царапинку на нем, эта память живет во мне до сих пор, спасибо конструкторам!!!
@@сергейтитков-ь2з 155 больше не шел, на дорожной резине, спидометр стоял американский, две шкалы было, в милях сверху, по внутреннему сектору в км.ч, ,не хватало5 передачи, движок орал, а коробка уже не давала
@@анатолийболдаков-ф8в 155км это по спидометру Я в 90-е весил 50кг и тоже 150 км спидометр показывал. За мной ехали друзья на ваз 2106 на полном газу. реальная скорость 130 - 135км у них показывала, и это с горки. Эх хороший был мотик но опасный. Не понимаю что его сравнивают с явами и прочими. у него мотор другой, конечно он дурной для своих лет и всех обходит. Считаю глупые такаи сравнения но посмотреть интересно. Опасная техника, я потом на юпитер -5 пересел. вот там комфорт с удовольствем. А ПС дёрганная и хочется наваливать. что не безопасно с её конструкцией.
Мой опыт начинался до армии, с Восхода 3м, затем ИЖ ПЛ4, и после ИЖ ПЛ5. У пацанов были Юпитера, тоже техника ничего, только с зажиганием бывало дело маялись. Спасибо Вам за такой материал, работайте в том же направлении!
Нравится ваш девиз ребята! Эти моты для нашего поколения(я с 65го)материальное воплощение прекрасной мечты,много хорошего с ними связано, берегите их, всем понятно-ничего подобного не будет! Удачи вам по жизни и верных друзей!
У меня были все Явы начиная от старушки 350 до 12 вольтовки 1998 года выпуска, был и ИЖ ПС 1977 года выпуска с Японским оборудованием, Ява для комфорта и езды --- лучше не было тогда, ну а ИЖ ПС -- это колун который по тяге и скорости рвал из них любую как тузик грелку,,,,,,, С места он переворачивает ездака если газануть по незнанию, равных ему по скорости и развитию оборотов тогда не было !
ПС долго на максимальной скорости не ехал он перегревался,а Ява на больших оборотах можно сказать на максимальных, могла проехать 100 км без остановки, ПС сдыхал! ПС только со старта дрюкал Яву потом всё он отставал и грелся !
@@КостяМальчонок-к7ю нужно нормально карб регулировать. Он грелся, потому что или беднил, или богатил. А это лечится подбором жиклеров. Мало, кто так заморачивался. У меня не было такой проблемы вообще. И заводился с полпинка. На кике сектор наполовину уже без зубьев был, а ему хватало. Подвел на полоборота, затем - тыц, и работает...
Нормальный видос пацаны ! Молочаги ! Юность вспомнил, как соревновались ПС, Ява и Чеза. По прямой, на скорость с места почти всегда рвал ПС и уходил быстро. Бывало, Чеза выигрывал заезд. По пересечёнке, ПС был всегда первый. Хочу сказать, что это немного разные по своему назначению моты. И каждый из них, хорош по своему ! Это реально легенды и мечты правильных, советских пацанов ! В конце вашего видео, хорошая фраза была -- ,, Четыре колеса возят тело, а два, душу." Правильные слова ! Уважуха вам пацаны !
@@ИванКотельников-е6ьИван, конечно делайте ! Ведь дело-то правильное ! Этим до сих пор живут многие советские пацаны, ставшие стариками. Нам это как бальзам на душу ! Хотя мне, в полтинник, ещё далеко до старика.
@@ИгугаторВайп можно споткнулся и головой об асфальт! ...... Но что касается мотоциклов - ЯВА более комфортной - но менее устойчива на дорогах - особенно на плохих дорогах - там где спорт проходит как утюг опытные водители падали на ЯВА х ! Это и хотел сказать Сергей Панамарь .
@@СерегаРасяк честно сказать не замечал! Если я на Спорту иду на сильный ветер примерно 120 км час - то ЯВА выдавала 80 - 85 км час на это же ветер. На протяжении 130 километров я их кинул примерно 5 ! Меня же обгоняли только машины . И то не все. Это показатель!
спасибо ребята, Вы красавцы!!! у меня были оба мотоцикла одновременно, такая же Ява, и такой ПС, сажал на Яву второго водителя и на ПС я делал свою Яву с места, потом менялись мотами, чтобы проверить ошибку пилота, ПС все равно был первым. Я люблю ПС, и несмотря на его недостатки это отличный культовый аппарат своей эпохи. Лайк и подписка ))
Была Ява 634. На ней стояла пер вилка в сборе от японской псины. Переключатели Ямаха, заднее крыло со стопарем и поворотники " рюмочки". Самодельная двухстаканная панель где глазки лампочек срезанные с панели СЗ были продеты в ободки явских лампочек. В одном из стаканов стоял спидометр от Паннонии который был подключен к пер колесу и стрелка двигалась сверху вниз. Задница как было модно была задрата. Хром бардаки перед и зад крыло. Тачка- бомба!!!! Угнали красавицу. И взял я пса. Вот это чума!!! Пассажира если плохо держался мигом сдувало)))). И пер псина где угодно.
Посмотрев множество видосов и подписавшись на множество каналов я просто заразился этой темой придется заморозить сборку шохи и заняться востановлением иж ю-3 1972 г ! Мотык в стоке ,но надо проделать много работы по восстановлению .Мот тестя и я решил забрать его так как он стоит с 1998 г и неиксплуатировался ,до этого он стоял 15 лет по причине поломки коленвала .его заменили но стал отказывать цилиндр ,его и бросили .как говорится время пришло .так как время нещадно его потрепало надо перетряхнуть его капитально! Вам ребята спасибо за видосик! Сам был обладателем в далёком 1988 г. Переходного 6.114. брал с нуля ,вернее родители купили перед армией ,но увы был продан погодя после службы в одно из соседних сел ! О него уже давно и даже рамы не осталось .
Два разных мотоцикла. Был у меня Иж спорт. Намучался я с ним. Через год продал. Заводской брак был по электрике. Бежал быстро, но как на бревне. Ява потом была 634. Небо и земля. Ява мечта. А по надёжности у меня лучше чем Иж Планета 5 небыло. Если не гонять и масло менять вовремя, то мотора на многие годы хватит.
Классный ролик у меня был чезет однажды поспорил с другом он купил юпитер спорт и предложил погонять первый раз я его легко заделал что он объяснил тем что мотоцикл не обкатан через пол года опять сошлись там я его обошел на пол часа так как по пути оказался переезд сначала Петро психовал но потом помирились на паре коньяка Это было так давно сейчас мне 72 года и спасибо ребята за то напомнили мне молодость удачи парни и новых мотоциклов и роликов Сейчас я езжу на машинах правда был у меня чопер такая брыкастая зараза но чезет правда был лучше или я был моложе 😂😂😂😂
Был ПС,знакомый хотел прокатиться,газанул и вылетел с седла! В итоге разбил аккумулятор,а в 80х найти было ещё та проблема! Хороший был аппарат, жалко что продали!!
Я с 16 лет сел на яву 1989 год. Каждый болт каждую деталь до сих пор помню. Я просто без ума был от этого мота,до сих пор при просмотре роликов пульс учащается. От одного звука башню сносит. На счёт кто сильнее.. ПС сильнее,это даже не обсуждается. 26 лошадей и 35 вроде у планеты,разница ощутимая. Я сам зарубался в те времена с пс,беспонту,даже сиестам он уходил. Но ява это легенда престижная крутая тачка была. Молодежь в те времена именно о ней мечтали .
@@ВиталийБрык-ф6э в пс ( без маслонасоса,28 лошадей,.), всегда в бензин лил больше масла,свечку на 21 с пускача перерезал резьбу в головке,и смазка с топливом продлевала ресурс движка...
@@ВиталийБрык-ф6э с 14 лет на моцвках,было 8 штук разных,даже умудрились на ,,Тулу,,поставить движок от ,,чз,,и колеса с восхода,трубы поднятые с ,,Минска,, и фару от Рафика квадратную,гонял супер,пока гаишники не забрали,мы грустили всей толпой..Явы,спорты,планеты,юпитеры ,Минск с восходовским движком. Тогда было круто иметь моцык,магнитофон,джинцы и кроссовки....ээээх,ностальгииииияяяяя....сейчас тоже подумываю купить Урал или Днепр и тюнинг под Харлей,кожаный костюм байкерский имеется...
Привет всем почитателям Яв! Автор ролика большой молодец, что у него в таком состоянии ЯВА!!! А звук движка - ПЕСНЯ! Мне сейчас почти 62 года. А тогда, в далеком 1976, перед службой, я купил почти такую Яву в Бердянске. Занимался мотокроссом. Как то зашел в Спортовары - стоит Ява, стоит Иж планета Спорт (вроде ближе к спорту), стоит GZ (тоже поджарый). Ну как выбирать!? И все таки гляну на Яву - и все.......... Это была любовь с первого взгляда. Ява 634-01!!! Стоила 900 руб. 500 было своих, 400 занял у бабушки. И.............. Купил...!!!!!!!!!!!!!!!!! Декабрь, вроде и юг, но все равно холодно! А ехать охота - ну пуще неволи! Тулуп, шапка, двое перчаток! Обкатывал, мерз, а сердце пело! Пришла весна и............ погнали!!!! Но....... Вот и время идти служить. Обмазал я ее солидолом, в цилиндры маслица.... и ушел в морфлот на три года. Пришел со службы - ждет меня красавица! А друг пришел раньше и купил уже следующую модель - с полуавтоматом, с тахометром, с плоской фарой. Уже не такая Ява, хотя и посильней на две лошадки, да и цвет не такой. Женились мы с ним, но так и мотались по Украине - то в Запорожье, то в Донецк, немного бизнесом занимались, покупали на Яву запчасти и потом на барахолку. А на моей то газ еще ползунковый, пока накрутишь его. И вот раз поехали с женами в Донецк. Обратно едем - друг как дал газу, обогнал и пошел, пошел! Ну я жене - пригнись! И тоже газу! Обхожу его свободно так! И остается он все дальше и дальше позади, а у меня стрелка спидометра все вправо и вправо, пока не уперлась! А там то дорога ровная-ровная бетонка из плит. И только колеса на стыках тык-тык, тык-тык. И вот стояла, стояла стрелка и - вжик перекрутился тросик спидометра. А друг (тоже ехал с женой) так и не догнал нас. И потом ни ментовские Уралы одиночки не догоняли (сколько пробовали тягаться), ни новые 638 (12 вольтовые морковки), никто не догонял! А потом, потом я купил коляску (семья же) уже и сын был и дочь родилась. И Чтобы не насиловать движок, я заказал на заводе ведущую звездочку поменьше. Но это уже другая история. Пошли разные машины. Но любовь к Яве так и осталась в моем сердце! С Иж Планета Спорт как то не случалось гоняться, но думаю, не отстал бы. А газ поменял после той поездки на короткоходный. Удачи!!!
)))))))))))))))))))))))))))))))))) Молодец . Складно , интересно , но невероятно . Всё правильно , спекулянту надо уметь чесать небылицы , иначе бизнес не загнётся .
Я их собирал иремонтировал с момента их начала производства, по началу движки были на резиновых подушка, фары были пластиковые поворотники, задние фонари ставили японские карбюратор микуни. Да если зажигание чуть пораньше пинался прилично. Ну а позднее стали ставить все свое отечественное, а да еще сигналы и лампы фары тоже были импортные. Давно это был во времена моей молодости.
Ява с красным баком моя мечта детства. А про Иж спорт даже мечтать было абсурдно.Ни как не достать его было. Заработал я 1000 на Яву или Чезет но не купил его в 1984м. Разбился бы возможно это да. Не купил так как надо было в школу одеваться Но Ява красивее. Она для того чтобы девчонок катать .
Я помню эти времена когда продовали эти мотоциклы, были тоже заезды как у вас, только было две явы и один иж спорт, не разу Ява со старта не обходила иж спорт, заездов было раз 6 иж был очень хорош на то время, но Ява была мягкая плавная в отличии от ижа, спасибо вам ребята за ролик молодцы я хоть молодость вспомнил, у самого была ява
Из пс сила! У меня был такой зверь,только Урал без коляски тягался со мной...мотоцикл - легенда,жаль что его прежде времени сняли с производства....видео класс,ребятам уважуха!!!
Benia Odessckiy Приветствую извините за назойливость,спросить хочу. Вот у меня тоже был спорт,но ни как не получалось попробовать его против Урала или Днепра . Мне просто стало интересно Урал всё-таки быстрее или нет,ну или Днепр? Хотел я попробовать на аэродроме желающих к сожалению не нашел. Раз вы гонялись,как я понял из комментария. В общем интересно стало. Уже 9 лет прошло,а вот вопрос так и остался не решён.За ранее спасибо.
@@НиколайСварщик-з8у Иж пс любой на то время мотоцикл ,,делал,,с места буквально до полного разгона на третьей передачи,если стояла ведущая звезда на 16 зубьев и двигатель хороший,Урал также был без коляски( колясочный вариант,обычный) где-то примерно до 80 км.час.он его обходил с лёгкостью,потом Урал догонял на превышенных оборотах,и все равно после переключения на 4 передачу на почти максимальных оборотах пс уходил в перед...но у меня был карб ,,микуни,, на родном 93 бензине и движок все в порядке от поршневой и коленвала до КПП..недостаток Урала был в том,что он на больших скоростях и оборотах выделял большую центробежную силу,и становился практически не управляемым на поворотах,пс входил в поворот хорошо,так как перевес был больше на переднее колесо,когда на него садился пассажир,им становилось тяжелее управлять,за что и погибало на спорте не мало парней в сумасшедших гонках....что ещё интересует по ,,спортам,,?
Benia Odessckiy спасибо большое вам, насчёт спорта я это тогда понял,что на нём и вправду можно погибнут,когда я ваз 2114 обошел как стоячую. Но само собой я на сп больше 140 боялся разгонятся видимо ум уже начал формироваться так как я после армии его приобрел. Где-то буквально год прошёл как я вернулся с армии и приобрел сп. Служил в горячей точке, поэтому как то нужно было отвлечься,либо вином я себя сам мог уничтожить. Так получилось,что именно на сп я поднимал в себе и адреналин и вернулся к жизни обычной, пёс мне помог. Потом я его продал,но жалел не раз,жена вразумила, она меня с армии ждала поэтому сказала. Знаешь не известно,что могло случиться,раз продал значит так нужно, он ведь вон какой дурной был. Но потом я Яву преобрёл, жена мне сказала, да говорит этот мотоцикл не так шустр,но хоть по жопе меньше вибрации, чувствую какая то она мягкая. Ох я тогда и смеялся.
Benia Odessckiy На Кавказе, Ингушетия Назрань 126 полк ВВ МВД РФ ВЧ. 3718 потом как раз Цхинвал начался, решили мы с женой,что нужно детей рожать,а не политические проблемы решать всяких ненормальных.
Какое совпадение! Моей 638-й Яве 29 лет и она на 30 лет младше меня. То, что показано на видео редкостный отстой. Ява 638 не разгоняется по спидометру выше 100 км/ч? Да ладно, моя по GPS, а не по спидометру, набирает 130 по ровной и 138 под гору. Но что такое настоящее ускорение, я осознал поездив на Хонде Х11 и Хонде Х4. После них даже BMW R1150RT, на котором недавно довелось прокатиться показался тошнотиком.
Спасибо вам за поддержку!! Будем очень признательны вам за подписку на наш канал! И поддержку в новых роликах! Не забывайте нажимать на колокольчик, для того что бы не пропускать наши ролики... Огромное вам спасибо за хороший комментарий..
Долго был кросс ПС (полу CZ) из под спортсмена. Усиливал все что можно по максимум. Почти 400сс ЦПГ самодельная, сближенные передачи в КПП, 36 карб, мотоплат и т.д. Рвал все Совдепмото даже на кросс резине. С БМВ 325 на равне.. До 100 км/ч. Потом появились японцы 4цил.
Парни молодцы, что такие тачки ценят. По мне ява предел мечтаний была, а достался чизет. До сих пор помню как мягко мотор работает и сколько в нем мощи.
Иж Планета Спорт можно найти, но в хорошем состоянии это уже будет тяжелее у меня есть вариант, знаю кто продает ПСА Японца! Двигатель в норме, но по внешке есть нюансы.. Будем очень признательны вам за подписку, на наш канал! И поддержку в новых роликах! Не забывайте нажать на колокольчик, для того что бы не пропускать наши новые ролики... Огромное вам спасибо за хороший комментарий..
Попал в Жир ногами! Такая же в точности до наоборот ситуация- у моего бати ПС , а у друга Ява 634. Он приезжал и мы менялись мотоциклами и катались. Ява комфортнее т тянет с низов за счёт двух цилиндров, но и ПС другу очень нравилась. Приходилось правда несколько раз ремонтировать коробку .
@@АлександрНеласов-о5д Да руль удобнее чем у явы, но устойчивость появилась лишь после того как заменил родную переднюю покрышку на минскую вроде. А с родной как влетал на песок очень стрёмно было.
@@niktozero5944 Нормальная была передняя покрышка. А на песке на любом мотике можно грохнуться . Надо заезжать на песок вертикально, а в случае сноса переднего колеса мотик можно поднять, оттолкнувшись ногой от асфальта. Я так делал неоднократно, в том числе на мокрой дороге. Когда я с Явы пересел на пёсик, прекратились падения. Правда, Ява была старая.
Пёс спортивный мот, ява 638 дорожный!!! В наши дни сравнивать их бесполезно! Иж лучше в динамике и скорости, ява намного комфортнее!!! Как по мне ява лучше.
@@ДенисЛифатов-н3у ты чёрт чё я тебе могу сказать. иж это лучшая советская техника, так же как и ява. их сравнивать нельзя. это тоже самое что выбирать кто лучше: мама или папа.
Вообще П С изначально был японский. Масло лили отдельно, не в бак и карб. Другой был. А потом все советское пошло..у меня в молодости и такой и советский был японец круче. Он в Японии разработан был в 1960 тых годах и называли его по другому я в то время в журнале каком-то советском видел фото и статью читал.
Все равно,хотелось мне сделать ище лучше монтаж и сам процесс съёмки, но оборудование оставляет желать лучшего.Да и люди которые снимали в этом направлении начинающие... Как то так... Буду стараться улучшить качество со временем
Очень классное видео у Отца тоже был ИЖ Планета Спорт помню этот мощный звук мотоцикла, все время сравнивали по скорости с Явой, через 20 лет я только узнал, благодаря вам) Ява конечно даже в наше время не плохо смотриться)
Ребята, молодцы! Замечательный ролик. Я приобрел ИЖ ПС в 1981 году. Ничего японского на нем не было. Хороший был мотоцикл, скоростной, устойчивый в поворотах. Но , по сравнению с ЯВАми моих друзей задалбывал мелочами. Если на ЯВАх друзья наезжали по 40-50 тыс практически без ремонтов, то на ПС такое было нереально...Ремонт постоянно.
Они говорят заученный текст. Ведь они решили снять мини фильм и хотели что бы он выглядел более менее профессионально. Поэтому видимо сперва был написан сценарий, где каждый должен запомнить и говорить свой текст. Поэтому и мало слов паразитов и матов для связки. Но ребята ведь не актёры и конечно выглядит не совсем натурально. Но это нормально.
Тут сравнивать нечего. Магазин МотоЯва в Москве, Яву мог купить (была очередь и запись) кто угодно, а вот ПС - только МС. Это что то, да и значит! Ходил и облизывался. НО купить не мог! Случайно подрулил, а там мужик вытащил из магазина два ПС и.... Естественно я тут, как тут. Оказалось, что второго не будет (рядом была телефонная будка-позвонил). Решил спросить у него. На тот момент, был только КМСником. Не один я хотел его купить, Но продал мне, спасибо ему огромное! Это был самый счастливый момент для меня. Собрали и ко мне за деньгами, цена была 1050 рублей. Отдал 10100 и ездил на нем до 1981 года. После армии, хотел купить (продавали всем, у кого были деньги), НО в магазинах их уже не было( Начал искать с рук, но все были в таком состоянии..... Купил с рук, в 1987 году, в очень приличном состоянии. Первый был с раздельной системой смазки, второй попроще (небо и земля). Где мы с женой только не побывали на нем. Родился сын и мотоцикл "пришлось" продать. Первый покупатель разбился на нем через 2 месяца, второй через полгода. Не зря же их продавали МС. 2 смерти, молодых парней. Среди мотоциклистов, мотоцикл называли Планета Смерть и не зря !!!
Огромное спасибо автору и всем кто помогал !!! С удовольствием посмотрел !!! Били Явы, начинал со "старушки-350" но ПёС был последний в эксплуатации. Когда покупал ПСа старый хозяин отдал ещё Микуни, стоял К62. На К62 мог отрегулировать до 4,5 литров расход, но на Микуни он просто летел..... С места ПС однозначно выигрывает, его два подхвата при раскручивании двигателя не с чем не сравнить !!! По просёлку "дубовый" ПС идёт лучше, на Яве передняя вилка пробивает, на асфальте 638 комфортнее... На видосе видно как на Явах стрелка спидометра гуляет, ностальгия !!! Супер видео !!!
Дополню. В 1980-е журналом "За рулём" производились подобные испытания профессиональными испытателями в разных условиях. Результат: на шоссе лучше Ява, на гористой местности лучше Планета. У Планеты на высоких оборотах сильная вибрация из-за одного цилиндра, но лучше тяга на подъём. У Явы наоборот-два цилиндра уравновешиваются-отсюда скорость выше, но на подъёме нехватает мощности. Как-то так.
Были у меня оба эти мотоциклы.Планета в рывке была быстрее Явы.Но дальние растения шол перегрев .Юбку поршня отрывало.Карбюратор сов.доставлял проблемы.Ява практичнее мягче ..
Для такой гонки нужен человек который не боиться Явы , так как , после 120 км на ней становиться жарко , да и Ява должна быть в хорошем состоянии . Спасибо за видео.
Вы оба болтуны ява638 идет145 и130 она идёт свободно без всяких напрягов что ПС с места Яву брал я не когда не видел,но по максималке Спорт уходил от ч Явы ,максималке спорта за150
@@Душа-д6ш Не звезди парниша -- и про 170 на 638 с НУЛЯ , и про перегрев ПСа -- у меня были и 634,и 638 и ПС \почти японец, из первых серий, без дубового совкового карба, прямого глушака и проч. советского обвеса\ Мне уже 60, поостыл уже, и остановился на CZ , как самом комфортном, я малого роста 169см, только поставил 2 карба Микуни с лепестками и современные поршня, без ,,окон,,
Сначала писал комменты. Потом смотрел. Братка в майке - прав на 150% Пес! На большом газу со старта - пару раз садил меня на жопу! Черепахи не было. Мне 58 лет. Все еще страдаю спиной. Берегите себя парни! За обзор спасибо!!! Эти МОТЫ - наша история!!! Берегите их!!! Эх! где мои 16 лет!!!! С ув!!!
Спасибо большое вам за поддержку 👍 Подписывайтесь на наш канал) Будем рады вас видеть, в наших новых роликах.. Не забывайте нажимать на колокольчик что б приходили уведомления о новых роликах..)
Апарат такой у меня был самая первая модель. В отношеннии проходимости и склрости по бездорожью ему равных небыло особенно в ночное время ,а ява это чисто трассовый аппарат👍👍👍
Под сраку лет, а детство тоже в жопе заиграло, прошлой зимой притащил в квартиру ПС в мешках собрал, жина чуть не выгнала) этой зимой поищу яву деньги копеешные зато удовольствие, для души, щитаю что эти два коня заслуживают уважения, пусть будут для коллекции, ещоб КТМчик но дорого сука, жина точно выгонит)))
Парни Вы молодцы за этот видос.У меня была и Ява 350/638 и Чезетта 350/634.Чиза выпуск 1977г.А Ява -1987г.ленинградская сборка.По Вашему видосу,все верно,Иж-планета-Спорт побеждает Яву-638.Я в свои молодые годы побеждал Иж-Спорт на своем Чезетт-350/634(6вольтовый).Сделайте Тест против ЧЕЗЕТТ-350.БУДЕТ ИНТЕРЕСНО.Уверен,победит ЧЗ-350.МОЙ разгонялся 1-я.до65 км,2-я 95км,3-я 120км,4-я 145км.Двиг-ль не форсирован,в первых руках -моих ,из магазина.С УВАЖЕНИЕМ БЕЛИЦКИЙ В.В.ВОЛГОГРАД.Всем УДАЧИ.МОЛОДЦЫ ПАЦАНЫ!!!
@@ВиталийГлухов-ы1х Я верю!!! Когда у меня Чезет-350был с новья, движок тоже 634-й, купил в 1978году, так вот "ДЕЛАЛ" ВСЕХ, и с перекрестка и вообще. На первой передаче разгонялся до 60км/ч, Вторая до 90км/час, Третья до 120км/ч, четвёртая 140/138км/час. Ивот однажды, стою на перекрестке жду Зеленый сигнал светофора, подъехал Парень с Девахой, на 634-й"ВИШНЕВКА", Короче Стартанкли мы, кто вперед Он меня сделал как "Котёнка", причем на всех передачах отрывался от меня метров по 10ть, в итоге ушёл в ТОЧКУ, Наверное больше 150-ти набрал. А Я обиженный развернулся и уехал в обратном направлении к дружкам своим. Больше Я никогда такой Явы не встречал-КЛАСС!!! Сегодня никто не поверит наверное. Всем удачи и ровных дорог. Я до сих пор в Седле, но на Пульсаре-NS200. 🖐️🏍️✌️
@АндрейБелов-д3д Не верите, потому что не знаете достоинства этих мотоциклов и их возможности. За мои 10ть сезонов владения , мог бы рассказать на три Тома Льва Толстого. И жаль, что в наши времена, не было Айфонов и видеокамер, для доказательств неверующим людям. 🏍️🏍️🏍️👍
Сколько я этих "серокрылок" и "скомеек" поимел на своём ПС в 80-90 годах, у меня 1978 года январь месяц выпуска (переходной серии ещё с наклейками на баке, а не кругляшами и ещё с катафотками "Стенли"на стаканах ушей вилки) он у меня в лучшем углу гаража старичок мой стоит! Сколько было за это время мотоциклов УУУУ..., а он родной на всю жизнь!
Раньше на мотоциклах ездили по нужде так как автомобиль был роскошный вид транспорта, теперь время всё поменяло,теперь машина это почти у каждого,а мотоциклы это роскошь👍в таком слстоянии я бы себе хотел бы Яву ❤
Спасибо за приятные воспоминания) в 10 классе был пс японка 32л.с у советской версии 28л.с это кто не знал, максимум с пассажиром выжимал 160, потом была ява 9 максимум 155, кстати, ява как и пс прекрасно делают вилли, но моты очень разные, для своего времени это максимум о чём могли мечтать))) спс за обзор, удачи Вам
Было у меня по молодости два ПС-а, один довёл до ума, карбюратор стоял "Иков" от кроссовика, с огромным диффузором, головка "веер" кроссовая, две свечи, все окна в цилиндре увеличенны и отполированны, поршень тоже запилин(юбка), так он у меня разгонялся до 173 км. Единственное, с дачи приезжаешь, она у меня под Вырицой, от Питера 60 км, спицы рвало на заднем катке, приехал, трёх- четырёх нету, вот и вставляешь, балансируешь. Классный был аппарат. Сиденье кстати стояло от 638-й и передние банки (приборка) тоже, резонатор на заводе"Электросила" сварили. Смотрелся отлично. Единственный минус, пару раз поршни прогорали, менял. В то время их сложно было купить, так у спекулянтов, на "Апражке" по 300 р. Со спорцменами дружил, мотокроссменами, они помогали, по мат. части, подсказывали. У них три ПС-а кроссовых было 350, там всё другое: рама, колёса, вилка, маятник и т.д., двигатель доведён, под 50 л.с.выдавал. Была одна Yamaha 500 кубиков, шестискоросная, тоже кроссовая. Была у меня ещё Ява 634-ая, шестивольтовая. Без крыльев, руль эмка, прямо к перьям закреплён, вообщем облегчённая. Я её разгонял до 155 км., 638-е обгонял легко, все удивлялись. Говорят перед смертью поршневой, так быстро ездит? Но я не верю, как настроишь. Классно было; увлечённость, японской техники не было, душа летала от идей- молодость, мото в квартире (четвёртый этаж) собирал. Потом армия, мото отдал в хорошие руки. И сейчас бы не отказался прохватить от души. Это особенные мото, ИЖ-ПС и ЯВА, для меня точно, самые быстрые, самые классные. Уйти от "Урала" перехватчика (одиночки), это дорогого стоило... Молодцы ребята- "рокеры", с такой техникой увлечены, занимаются, могу только пожелать удачи и позавидовать по доброму. Современные, мощные мото таких ощущений не дадут.. Да не переведутся на Руси энтузиасты, берегущие нашу историю.
Мы мечтали о так называемой "старой" Яве, где руль с фарой составляют как бы единое целое. Они были сочного вишнёвого цвета, стоили до хрена, и все, что нам оставалось это гонять на верховинах или минсках. Топом был Восход 3м.
@@стаспаньков купил такую в Питере в 1973 году за 730 рублей.Ява 350/360уже с тонким передним крылом.наездил где то 35000 и продал в 81 году куколку за 980 р.
Ты с бугра головой упал. Планета Спорт всегда восхищал дизайном. Не буду говорить о надежности а дизайн это его изюминка. Помню как он собирал кучу народа и все им восхищались. кстати у меня ЯВА 638.
@@andrejandrej8331 Мне то ПС с виду мопед Карпаты напоминает. Красивого в нём я не вижу. И себе его никогда не хотел. А вот ЯВУ жалею что продал. Но в скором будущем я себе приобрету 638ю. Стоит у знакомого ждёт своего часа.
638 хороший мотоцикл, надежный. На счет ПС вы только подтвердили мои слова. Целый завод выпускающий мопеды настолько был поражен дизайном ПС что взял и тупо скопировал. Ненадежность свела на нет его топовый дизайн и а 85 он стоял в магазинах, стоил 1000 руб на 100 руб дороже 634 и его никто не поокупал.
Был у меня ЧЗ 350 и ПС 350. Если мотоциклы в нормальном состоянии, то Иж ПС не достанут ни ЯВА, ни ЧЗ 350. Но долго ехать на ПС на высокой скорости некомфортно.
Были у меня и иж Юпитер и восход 2,3 и минск и рига мопед,сейчас по прошествии двадцати лет у меня китаец250, я понял что всю юнность "проездил"на мертворожденном металоломе, и никто меня в этом не переубедит
Всем привет! Имел в своё время 638 явку вспоминаю её как сладкий сон в своей жизни, брал с родным пробегом в 123км) и по сей день думаю глядя на очередной выставленный ролик что мне круто повезло с её мотором так- как на время моих покатушек двухколёсных конкурентов у меня просто не было (косательно советского автопрома) разгонял её более 150 км/ч . по прямой. Когда сказал об этом своему на тот момент старшему знакомому у которого раннее была шестивольтовка он мне не поверил, я сразу же предложил ему прокатиться, он вернулся с квадратными глазами и взял свои слова обратно. Но хочу добавить что при такой скорости Ява перестаёт слушаться руля пока не сбросиш газ, переднее колесо начинает отрываться от дороги. На п.с. никогда не пробовал.
@@СергейДроздов-л6й ТАК ОНО И БЫЛО . ЭТО ВЫЯСНЯЛОСЬ ПРИ ОЧНОЙ СТАВКЕ ЯВЫ И ИЖПС. ИНОГДА РЕБЯТА ГРЕШИЛИ ТЕМ , ЧТО ОСЛАБЛЯЛИ ВОЗВРАТНУЮ ПРУЖИНУ СТРЕЛКИ СПИДОМЕТРА .
Число зубьев никогда не считал. Но была у меня из ящика одиночка. При 143-146 начиналось то, о чём идёт речь выше. Руль "плыл", и становились неловко/ боязно. Если не путаю, у Явы 638 по паспорту крейсерская скорость 117 км была. Я Киевский, и летом купить что-то из этого было трудно. Совдепии я не доверял по качеству, поэтому искал CZ/. Jawa 🎉🇨🇱❤️🇺🇦
Спорт он для драйва, прокатился, поставил в гараж. Ява для длительных поездок, отсутствие вибрации, больше крутящего момента делает его более комфортабельные, немного слабей набирает, но тоже динамично, 1е спорты шли 32 силы карб микуни и облегченный коленвал крутился на 300 об больше и электрикой отличались двигатель на подушках
@@Leomar-j8s В 88-ом навьюченый пс с женой на море. 240км в одну сторону да назад. Без проблем. Знакомый псом пол союза, как тогда говорили, объездил. С ув.
Ява 638 VS ИЖ Планета Спорт! Битва двух Легенд! Лучшие мотоциклы!
ua-cam.com/video/q2RD1OepvBc/v-deo.html
У меня ИЖ Планета Спорт 1976 года "японец".
Судя по GPS ,0-100 км\ч делает за 9,6 сек.
Вообще У ИЖа недостаток это двигатель , а остальное терпимо. В молодости , а это в 1982 году, я решил купить мотоцикл.В то время купить мотоцикл было не просто.Я был уверен что буду покупать УРАЛ.Мне сообщили что на базу поступили УРАЛы- приходи.Я пришел на базу ,там стояли Уралы, МТ-10 и ИЖ- Юпитер-4.Увидел ИЖ- Юпитер-4 в зеленом цвете и с никелированными ободами я забыл что пришел за Уралом.Он мне на столько понравился и я его купил.Это был мотоцикл двадцативосьми сильный с коляской.При резком трогании с места пальцы рук разворачивало чуть ли не вырывался руль.Двигатель работал очень красиво , но через год начались проблема за проблемой.Как было обидно когда через пол года после своей покупки я увидел в Керчи в спортивном магазине Яву с коляской и.самое главное что Ява с коляской на то время стоила 1350 рублей , а ИЖ Юпитер-4 с коляской стоил 1450 рублей.Так что я хлебнул этого горя.
Эх пацаны не поняли вы жизни! Гонки не главные. Для чего мотоцикл - девчонок КАТАТЬ. А вибрация пассажирке где массажирует?.... Правильно! Так что делайте вывод: с женой на Яве с подругой на ПС. УЧИТЕСЯ.
Как купить пс
@Space x Так ездил на чем нибудь хоть на ПС хоть на Яве , нет, а чо пишешь.?
Я благодарен людям которые ценят советскую технику, поддерживают ее в рабочем состоянии и дарят вторую жизнь! Молодцы ребята!
ДА !
Огромное спасибо. Будем и дальше стараться.
Спасибо
ява это не советская техника
Да стоит у меня минск 81 года с пробегом 2300 заходиш в гараж и запах СССР молодость
Молодцы парни! Ностальгия!
Судя по тому как запустились двигатели и сколько дыма было при езде, ребята действительно любят и знают технику. Респект вам и лайк.
Две легенды! Ребята спасибо за ностальгию!
Суперрр Суперрр Спасибо за видосы 👏🤝👏👏
Больше 60тыс наездил на спорте, рвал и метал с переди ,сзади дуги, щиток явовский пластик, багажник планеты, мне57, продал его когда было31, 26 лет прошло, но помню каждую царапинку на нем, эта память живет во мне до сих пор, спасибо конструкторам!!!
Саундтрек продал дурачок
СКолько удовалось выжимать максимум?
@@сергейтитков-ь2з 155 больше не шел, на дорожной резине, спидометр стоял американский, две шкалы было, в милях сверху, по внутреннему сектору в км.ч, ,не хватало5 передачи, движок орал, а коробка уже не давала
@@анатолийболдаков-ф8в норм
@@анатолийболдаков-ф8в 155км это по спидометру Я в 90-е весил 50кг и тоже 150 км спидометр показывал. За мной ехали друзья на ваз 2106 на полном газу. реальная скорость 130 - 135км у них показывала, и это с горки. Эх хороший был мотик но опасный. Не понимаю что его сравнивают с явами и прочими. у него мотор другой, конечно он дурной для своих лет и всех обходит. Считаю глупые такаи сравнения но посмотреть интересно. Опасная техника, я потом на юпитер -5 пересел. вот там комфорт с удовольствем. А ПС дёрганная и хочется наваливать. что не безопасно с её конструкцией.
Мой опыт начинался до армии, с Восхода 3м, затем ИЖ ПЛ4, и после ИЖ ПЛ5. У пацанов были Юпитера, тоже техника ничего, только с зажиганием бывало дело маялись.
Спасибо Вам за такой материал, работайте в том же направлении!
Юпитер 5 наказывал и Яву и планету, никогда не мучался с зажиганием
Нравится ваш девиз ребята! Эти моты для нашего поколения(я с 65го)материальное воплощение прекрасной мечты,много хорошего с ними связано, берегите их, всем понятно-ничего подобного не будет! Удачи вам по жизни и верных друзей!
Главный вопрос 20 века теперь имеет ответ!!!👍👍
Спасибо за ролик!
Покатушки получились знатными!
Офигенные мотоциклы, ребят! Спасибо!👍👍👍
У меня были все Явы начиная от старушки 350 до 12 вольтовки 1998 года выпуска, был и ИЖ ПС 1977 года выпуска с Японским оборудованием, Ява для комфорта и езды --- лучше не было тогда, ну а ИЖ ПС -- это колун который по тяге и скорости рвал из них любую как тузик грелку,,,,,,, С места он переворачивает ездака если газануть по незнанию, равных ему по скорости и развитию оборотов тогда не было !
ПС долго на максимальной скорости не ехал он перегревался,а Ява на больших оборотах можно сказать на максимальных, могла проехать 100 км без остановки, ПС сдыхал! ПС только со старта дрюкал Яву потом всё он отставал и грелся !
Это да !!!
Все верно
@@КостяМальчонок-к7ю не пизди ты и не ссы в уши своим бредом
@@КостяМальчонок-к7ю нужно нормально карб регулировать. Он грелся, потому что или беднил, или богатил. А это лечится подбором жиклеров. Мало, кто так заморачивался.
У меня не было такой проблемы вообще. И заводился с полпинка. На кике сектор наполовину уже без зубьев был, а ему хватало. Подвел на полоборота, затем - тыц, и работает...
Нормальный видос пацаны ! Молочаги ! Юность вспомнил, как соревновались ПС, Ява и Чеза. По прямой, на скорость с места почти всегда рвал ПС и уходил быстро. Бывало, Чеза выигрывал заезд. По пересечёнке, ПС был всегда первый. Хочу сказать, что это немного разные по своему назначению моты. И каждый из них, хорош по своему ! Это реально легенды и мечты правильных, советских пацанов !
В конце вашего видео, хорошая фраза была -- ,, Четыре колеса возят тело, а два, душу." Правильные слова !
Уважуха вам пацаны !
Приятно читать))) Аж появляется мотивация продолжать делать новые видео по нашим мотоциклам. Спасибо.
@@ИванКотельников-е6ьИван, конечно делайте ! Ведь дело-то правильное ! Этим до сих пор живут многие советские пацаны, ставшие стариками. Нам это как бальзам на душу !
Хотя мне, в полтинник, ещё далеко до старика.
Я на Яве гонял, надежный аппарат!! Привет из Алматы 👌👌
Был и пс и Ява, ПС понятно быстрее, но спокойно кататься лучше на Яве.
И убится тож можно на яве
@@Afgan1975 убиться можно и на лисапеде))
Пс мощнее а Ява на скорость лудче , проверено на практике !!!!!
@@ИгугаторВайп можно споткнулся и головой об асфальт! ...... Но что касается мотоциклов - ЯВА более комфортной - но менее устойчива на дорогах - особенно на плохих дорогах - там где спорт проходит как утюг опытные водители падали на ЯВА х ! Это и хотел сказать Сергей Панамарь .
@@СерегаРасяк честно сказать не замечал! Если я на Спорту иду на сильный ветер примерно 120 км час - то ЯВА выдавала 80 - 85 км час на это же ветер. На протяжении 130 километров я их кинул примерно 5 ! Меня же обгоняли только машины . И то не все. Это показатель!
вот это видос!!! я в восторге ребята молодцы, был у меня ПЁС в детстве, я делал всех в посёлке, аж слеза покатилась ✌
Молодцы ребята хорошее видео это наша молодость👍
спасибо ребята, Вы красавцы!!! у меня были оба мотоцикла одновременно, такая же Ява, и такой ПС, сажал на Яву второго водителя и на ПС я делал свою Яву с места, потом менялись мотами, чтобы проверить ошибку пилота, ПС все равно был первым. Я люблю ПС, и несмотря на его недостатки это отличный культовый аппарат своей эпохи. Лайк и подписка ))
Я так же делал только у меня был юпитер 4 и планета 5 ,не сложно догадаться кто пыль нюхал,но юпитера судьба была предначертана,теперь его больше нет
Была Ява 634. На ней стояла пер вилка в сборе от японской псины. Переключатели Ямаха, заднее крыло со стопарем и поворотники " рюмочки". Самодельная двухстаканная панель где глазки лампочек срезанные с панели СЗ были продеты в ободки явских лампочек. В одном из стаканов стоял спидометр от Паннонии который был подключен к пер колесу и стрелка двигалась сверху вниз. Задница как было модно была задрата. Хром бардаки перед и зад крыло. Тачка- бомба!!!! Угнали красавицу. И взял я пса. Вот это чума!!! Пассажира если плохо держался мигом сдувало)))). И пер псина где угодно.
Посмотрев множество видосов и подписавшись на множество каналов я просто заразился этой темой придется заморозить сборку шохи и заняться востановлением иж ю-3 1972 г ! Мотык в стоке ,но надо проделать много работы по восстановлению .Мот тестя и я решил забрать его так как он стоит с 1998 г и неиксплуатировался ,до этого он стоял 15 лет по причине поломки коленвала .его заменили но стал отказывать цилиндр ,его и бросили .как говорится время пришло .так как время нещадно его потрепало надо перетряхнуть его капитально! Вам ребята спасибо за видосик! Сам был обладателем в далёком 1988 г. Переходного 6.114. брал с нуля ,вернее родители купили перед армией ,но увы был продан погодя после службы в одно из соседних сел ! О него уже давно и даже рамы не осталось .
Два разных мотоцикла. Был у меня Иж спорт. Намучался я с ним. Через год продал. Заводской брак был по электрике. Бежал быстро, но как на бревне. Ява потом была 634. Небо и земля. Ява мечта. А по надёжности у меня лучше чем Иж Планета 5 небыло. Если не гонять и масло менять вовремя, то мотора на многие годы хватит.
Молодцы ребяты, спасибо за видео! Эх, молодость....
Классный ролик у меня был чезет однажды поспорил с другом он купил юпитер спорт и предложил погонять первый раз я его легко заделал что он объяснил тем что мотоцикл не обкатан через пол года опять сошлись там я его обошел на пол часа так как по пути оказался переезд сначала Петро психовал но потом помирились на паре коньяка Это было так давно сейчас мне 72 года и спасибо ребята за то напомнили мне молодость удачи парни и новых мотоциклов и роликов Сейчас я езжу на машинах правда был у меня чопер такая брыкастая зараза но чезет правда был лучше или я был моложе 😂😂😂😂
Был ПС,знакомый хотел прокатиться,газанул и вылетел с седла! В итоге разбил аккумулятор,а в 80х найти было ещё та проблема! Хороший был аппарат, жалко что продали!!
Я с 16 лет сел на яву 1989 год. Каждый болт каждую деталь до сих пор помню. Я просто без ума был от этого мота,до сих пор при просмотре роликов пульс учащается. От одного звука башню сносит. На счёт кто сильнее.. ПС сильнее,это даже не обсуждается. 26 лошадей и 35 вроде у планеты,разница ощутимая. Я сам зарубался в те времена с пс,беспонту,даже сиестам он уходил. Но ява это легенда престижная крутая тачка была. Молодежь в те времена именно о ней мечтали .
Да,Ява занимает отдельное место в истории...
У ПС 32 ЛОШАДКИ! Но и жрет на два литра больше,что немало важно! За Явой меньше следить надо как за ПС!
@@ВиталийБрык-ф6э в пс ( без маслонасоса,28 лошадей,.), всегда в бензин лил больше масла,свечку на 21 с пускача перерезал резьбу в головке,и смазка с топливом продлевала ресурс движка...
@@beniaodessckiy3396 Я вижу розбираешься молодец!!
@@ВиталийБрык-ф6э с 14 лет на моцвках,было 8 штук разных,даже умудрились на ,,Тулу,,поставить движок от ,,чз,,и колеса с восхода,трубы поднятые с ,,Минска,, и фару от Рафика квадратную,гонял супер,пока гаишники не забрали,мы грустили всей толпой..Явы,спорты,планеты,юпитеры ,Минск с восходовским движком. Тогда было круто иметь моцык,магнитофон,джинцы и кроссовки....ээээх,ностальгииииияяяяя....сейчас тоже подумываю купить Урал или Днепр и тюнинг под Харлей,кожаный костюм байкерский имеется...
Привет всем почитателям Яв! Автор ролика большой молодец, что у него в таком состоянии ЯВА!!! А звук движка - ПЕСНЯ! Мне сейчас почти 62 года. А тогда, в далеком 1976, перед службой, я купил почти такую Яву в Бердянске. Занимался мотокроссом. Как то зашел в Спортовары - стоит Ява, стоит Иж планета Спорт (вроде ближе к спорту), стоит GZ (тоже поджарый). Ну как выбирать!? И все таки гляну на Яву - и все.......... Это была любовь с первого взгляда. Ява 634-01!!! Стоила 900 руб. 500 было своих, 400 занял у бабушки. И.............. Купил...!!!!!!!!!!!!!!!!! Декабрь, вроде и юг, но все равно холодно! А ехать охота - ну пуще неволи! Тулуп, шапка, двое перчаток! Обкатывал, мерз, а сердце пело! Пришла весна и............ погнали!!!! Но....... Вот и время идти служить. Обмазал я ее солидолом, в цилиндры маслица.... и ушел в морфлот на три года. Пришел со службы - ждет меня красавица! А друг пришел раньше и купил уже следующую модель - с полуавтоматом, с тахометром, с плоской фарой. Уже не такая Ява, хотя и посильней на две лошадки, да и цвет не такой. Женились мы с ним, но так и мотались по Украине - то в Запорожье, то в Донецк, немного бизнесом занимались, покупали на Яву запчасти и потом на барахолку. А на моей то газ еще ползунковый, пока накрутишь его. И вот раз поехали с женами в Донецк. Обратно едем - друг как дал газу, обогнал и пошел, пошел! Ну я жене - пригнись! И тоже газу! Обхожу его свободно так! И остается он все дальше и дальше позади, а у меня стрелка спидометра все вправо и вправо, пока не уперлась! А там то дорога ровная-ровная бетонка из плит. И только колеса на стыках тык-тык, тык-тык. И вот стояла, стояла стрелка и - вжик перекрутился тросик спидометра. А друг (тоже ехал с женой) так и не догнал нас. И потом ни ментовские Уралы одиночки не догоняли (сколько пробовали тягаться), ни новые 638 (12 вольтовые морковки), никто не догонял! А потом, потом я купил коляску (семья же) уже и сын был и дочь родилась. И Чтобы не насиловать движок, я заказал на заводе ведущую звездочку поменьше. Но это уже другая история. Пошли разные машины. Но любовь к Яве так и осталась в моем сердце! С Иж Планета Спорт как то не случалось гоняться, но думаю, не отстал бы. А газ поменял после той поездки на короткоходный. Удачи!!!
))))))))))))))))))))))))))))))))))
Молодец .
Складно , интересно , но невероятно .
Всё правильно , спекулянту надо уметь чесать небылицы , иначе бизнес не загнётся .
Кто занимался мотокроссом, на яву не садились, покрайней мере у нас, все ездили на спортах...
Эх, ностальгия - вспомнил как мой спорт в 80-90 г.г. даже с зажиганием от трактора, колотый- переколотый, делал явы как стоячие. Спасибо, парни!
Это правда. Ява в сравнении со Спортом не тянет.
Я их собирал иремонтировал с момента их начала производства, по началу движки были на резиновых подушка, фары были пластиковые поворотники, задние фонари ставили японские карбюратор микуни. Да если зажигание чуть пораньше пинался прилично. Ну а позднее стали ставить все свое отечественное, а да еще сигналы и лампы фары тоже были импортные. Давно это был во времена моей молодости.
Ява с красным баком моя мечта детства. А про Иж спорт даже мечтать было абсурдно.Ни как не достать его было. Заработал я 1000 на Яву или Чезет но не купил его в 1984м. Разбился бы возможно это да. Не купил так как надо было в школу одеваться Но Ява красивее. Она для того чтобы девчонок катать .
Да в каждом "Спорттовары" стоял, 1050 рублей и он твой. А за Явой надо было ехать.
Ребята! Опять вы всё перепутали, иж спорт нельзя было достать? Может не в той стране искали?
У нас в Ижевске спорт стояла в магазинах свободно 1000 плати и езжай, а других не продавали.
Я помню эти времена когда продовали эти мотоциклы, были тоже заезды как у вас, только было две явы и один иж спорт, не разу Ява со старта не обходила иж спорт, заездов было раз 6 иж был очень хорош на то время, но Ява была мягкая плавная в отличии от ижа, спасибо вам ребята за ролик молодцы я хоть молодость вспомнил, у самого была ява
Из пс сила! У меня был такой зверь,только Урал без коляски тягался со мной...мотоцикл - легенда,жаль что его прежде времени сняли с производства....видео класс,ребятам уважуха!!!
Benia Odessckiy Приветствую извините за назойливость,спросить хочу. Вот у меня тоже был спорт,но ни как не получалось попробовать его против Урала или Днепра . Мне просто стало интересно Урал всё-таки быстрее или нет,ну или Днепр? Хотел я попробовать на аэродроме желающих к сожалению не нашел. Раз вы гонялись,как я понял из комментария. В общем интересно стало. Уже 9 лет прошло,а вот вопрос так и остался не решён.За ранее спасибо.
@@НиколайСварщик-з8у Иж пс любой на то время мотоцикл ,,делал,,с места буквально до полного разгона на третьей передачи,если стояла ведущая звезда на 16 зубьев и двигатель хороший,Урал также был без коляски( колясочный вариант,обычный) где-то примерно до 80 км.час.он его обходил с лёгкостью,потом Урал догонял на превышенных оборотах,и все равно после переключения на 4 передачу на почти максимальных оборотах пс уходил в перед...но у меня был карб ,,микуни,, на родном 93 бензине и движок все в порядке от поршневой и коленвала до КПП..недостаток Урала был в том,что он на больших скоростях и оборотах выделял большую центробежную силу,и становился практически не управляемым на поворотах,пс входил в поворот хорошо,так как перевес был больше на переднее колесо,когда на него садился пассажир,им становилось тяжелее управлять,за что и погибало на спорте не мало парней в сумасшедших гонках....что ещё интересует по ,,спортам,,?
Benia Odessckiy спасибо большое вам, насчёт спорта я это тогда понял,что на нём и вправду можно погибнут,когда я ваз 2114 обошел как стоячую. Но само собой я на сп больше 140 боялся разгонятся видимо ум уже начал формироваться так как я после армии его приобрел. Где-то буквально год прошёл как я вернулся с армии и приобрел сп. Служил в горячей точке, поэтому как то нужно было отвлечься,либо вином я себя сам мог уничтожить. Так получилось,что именно на сп я поднимал в себе и адреналин и вернулся к жизни обычной, пёс мне помог. Потом я его продал,но жалел не раз,жена вразумила, она меня с армии ждала поэтому сказала. Знаешь не известно,что могло случиться,раз продал значит так нужно, он ведь вон какой дурной был. Но потом я Яву преобрёл, жена мне сказала, да говорит этот мотоцикл не так шустр,но хоть по жопе меньше вибрации, чувствую какая то она мягкая. Ох я тогда и смеялся.
@@НиколайСварщик-з8у а где служил в горячих точках?
Benia Odessckiy На Кавказе, Ингушетия Назрань 126 полк ВВ МВД РФ ВЧ. 3718 потом как раз Цхинвал начался, решили мы с женой,что нужно детей рожать,а не политические проблемы решать всяких ненормальных.
Мне 70. Моему ИЖ Спорту 39.Выскакивает из под меня.На Спорту всё своё. Трудно поверить?
Остались ище мотоциклы,которые дожили до наших дней в оригинальном состоянии,но ето очень большая редкость
Удачи тебе и твоему спорту.
С уважением!!!!!
@@STENDRIDERS
Загляни ко мне, если есть время
Моему тестю 79 ! Ещё бегает! И полон сил. Здаровья вам Володимир! Имя у вас редкое.
Какое совпадение! Моей 638-й Яве 29 лет и она на 30 лет младше меня. То, что показано на видео редкостный отстой. Ява 638 не разгоняется по спидометру выше 100 км/ч? Да ладно, моя по GPS, а не по спидометру, набирает 130 по ровной и 138 под гору. Но что такое настоящее ускорение, я осознал поездив на Хонде Х11 и Хонде Х4. После них даже BMW R1150RT, на котором недавно довелось прокатиться показался тошнотиком.
Ничего против не имею против ПС,но Ява изящная тачка.дизаин ее супер и по сей день, до сих пор звук ее помнится.обзор достойный.спасибо.
@вадим семещук А надежность - ? А комфорт - ? Ява - доведенная "до ума" машина, как и ЧеЗет. Чего не скажешь о ПСе...
Молодцы, ребята, это здорово! Аж слезу ностальгия пробила... Истину говорит Георгий Трифонов "Я не байкер - я мотоциклист!"
Спасибо вам за поддержку!! Будем очень признательны вам за подписку на наш канал! И поддержку в новых роликах! Не забывайте нажимать на колокольчик, для того что бы не пропускать наши ролики... Огромное вам спасибо за хороший комментарий..
В 1973-74 г.не было такой Явы! Была шестивальтовая,со старой передней вилкой,да и задняя тоже старая была!
Ну,и многое другое...
Долго был кросс ПС (полу CZ) из под спортсмена. Усиливал все что можно по максимум. Почти 400сс ЦПГ самодельная, сближенные передачи в КПП, 36 карб, мотоплат и т.д. Рвал все Совдепмото даже на кросс резине. С БМВ 325 на равне.. До 100 км/ч. Потом появились японцы 4цил.
Огромное Вам спасибо.
Очень понравилось Ваше видео.
Вспомнил свою молодость.Оба мотоцикла были в своё время.
Хорошие добротные аппараты.
Парни молодцы, что такие тачки ценят. По мне ява предел мечтаний была, а достался чизет. До сих пор помню как мягко мотор работает и сколько в нем мощи.
Чезет
Классное видео, щас бы иж спорт, и погонять на нём, где можно найти и купить иж спорт 350, подскажите пожалуйста.
Иж Планета Спорт можно найти, но в хорошем состоянии это уже будет тяжелее у меня есть вариант, знаю кто продает ПСА Японца! Двигатель в норме, но по внешке есть нюансы.. Будем очень признательны вам за подписку, на наш канал! И поддержку в новых роликах! Не забывайте нажать на колокольчик, для того что бы не пропускать наши новые ролики... Огромное вам спасибо за хороший комментарий..
респект и уважуха что держите в хорошем состояние советскую технику
У меня была Ява 638 у пацана был пс, ява без шансов сколько раз пробовали пс пушка, но комфорта ноль
Попал в Жир ногами! Такая же в точности до наоборот ситуация- у моего бати ПС , а у друга Ява 634. Он приезжал и мы менялись мотоциклами и катались. Ява комфортнее т тянет с низов за счёт двух цилиндров, но и ПС другу очень нравилась. Приходилось правда несколько раз ремонтировать коробку .
Ну да,ПС Зверюга!
Нормальный комфорт.
Устойчивость лучше, чем у яявы.
@@АлександрНеласов-о5д Да руль удобнее чем у явы, но устойчивость появилась лишь после того как заменил родную переднюю покрышку на минскую вроде. А с родной как влетал на песок очень стрёмно было.
@@niktozero5944
Нормальная была передняя покрышка.
А на песке на любом мотике можно грохнуться . Надо заезжать на песок вертикально, а в случае сноса переднего колеса мотик можно поднять, оттолкнувшись ногой от асфальта. Я так делал неоднократно, в том числе на мокрой дороге.
Когда я с Явы пересел на пёсик, прекратились падения. Правда, Ява была старая.
Пёс спортивный мот, ява 638 дорожный!!! В наши дни сравнивать их бесполезно! Иж лучше в динамике и скорости, ява намного комфортнее!!! Как по мне ява лучше.
Иж по сравнению с явой ваще залупа
@@ДенисЛифатов-н3у ты чёрт чё я тебе могу сказать. иж это лучшая советская техника, так же как и ява. их сравнивать нельзя. это тоже самое что выбирать кто лучше: мама или папа.
@@_liter_of_beer121 тогда ПС это папа, он сильнее и быстрее
у тебя пса небыло вот и не пизди
Вообще П С изначально был японский. Масло лили отдельно, не в бак и карб. Другой был. А потом все советское пошло..у меня в молодости и такой и советский был японец круче. Он в Японии разработан был в 1960 тых годах и называли его по другому я в то время в журнале каком-то советском видел фото и статью читал.
Молодцы и спасибо 👍 что и требовалось доказать, я не сомневался в Спорте 🤗
Все равно,хотелось мне сделать ище лучше монтаж и сам процесс съёмки, но оборудование оставляет желать лучшего.Да и люди которые снимали в этом направлении начинающие... Как то так... Буду стараться улучшить качество со временем
@@STENDRIDERS всё норм получилось 👍 мы тоже начинающие операторы
@@zweitakt777 Спасибо за поддержку, стараемся
@@STENDRIDERS одним делом занимаемся, Братульцы 🤗
@@STENDRIDERS
Всё класс, мы все чему-то и когда то учимся
Всë по делу, сравнивать их всë равно что движки Волги и ВАЗ Спутник...
После того как ПС подо мной пошëл в разнос, я его реально стал опасаться)))
С меня лайк и подписка , я тоже лет 35 - 40 назад катался на минске восход и ижспорт
У меня были и ПС и ЯВА,
Это абсолютно разные мотоциклы
И нех их даже сравнивать.
Очень классное видео у Отца тоже был ИЖ Планета Спорт помню этот мощный звук мотоцикла, все время сравнивали по скорости с Явой, через 20 лет я только узнал, благодаря вам) Ява конечно даже в наше время не плохо смотриться)
Я в детстве сам видел как иж пс перекинул через себя пилота так сказать))), и мот прям в столб отлетел,мощный аппарат конечно,даже немного дикий)
Спс парни за обзор. Без мата и пантов очень окуратно, приятно смотреть. Удачи вам берегите себя и эти легенды
Лайк за фразу, четыре колеса возят тело, а два возят душу, это очно! 👍
На счёт двух колёс и душу я полностью согласен))) Спасибо за видео Мужики!
Ребята, молодцы! Замечательный ролик. Я приобрел ИЖ ПС в 1981 году. Ничего японского на нем не было. Хороший был мотоцикл, скоростной, устойчивый в поворотах. Но , по сравнению с ЯВАми моих друзей задалбывал мелочами. Если на ЯВАх друзья наезжали по 40-50 тыс практически без ремонтов, то на ПС такое было нереально...Ремонт постоянно.
У. Меня Пес ,масло МС20 проблем нет.и свечи по погоде.36 лошадок.
Ява, коробка проблема вечная.
Такое чувство, что вас снимает мама и вы боитесь при ней что-то не то сказать)))
Вот вот)))
Ну ладно вам,ну стесняются пацаны ну этож хорошо...
Мама заставила бы шлемы одеть.
И то сказанул …. Электронное оптическое зажигание …)
Они говорят заученный текст. Ведь они решили снять мини фильм и хотели что бы он выглядел более менее профессионально. Поэтому видимо сперва был написан сценарий, где каждый должен запомнить и говорить свой текст. Поэтому и мало слов паразитов и матов для связки. Но ребята ведь не актёры и конечно выглядит не совсем натурально. Но это нормально.
Тут сравнивать нечего. Магазин МотоЯва в Москве, Яву мог купить (была очередь и запись) кто угодно, а вот ПС - только МС. Это что то, да и значит! Ходил и облизывался. НО купить не мог! Случайно подрулил, а там мужик вытащил из магазина два ПС и.... Естественно я тут, как тут. Оказалось, что второго не будет (рядом была телефонная будка-позвонил). Решил спросить у него. На тот момент, был только КМСником. Не один я хотел его купить, Но продал мне, спасибо ему огромное! Это был самый счастливый момент для меня. Собрали и ко мне за деньгами, цена была 1050 рублей. Отдал 10100 и ездил на нем до 1981 года. После армии, хотел купить (продавали всем, у кого были деньги), НО в магазинах их уже не было( Начал искать с рук, но все были в таком состоянии..... Купил с рук, в 1987 году, в очень приличном состоянии. Первый был с раздельной системой смазки, второй попроще (небо и земля). Где мы с женой только не побывали на нем. Родился сын и мотоцикл "пришлось" продать. Первый покупатель разбился на нем через 2 месяца, второй через полгода. Не зря же их продавали МС. 2 смерти, молодых парней. Среди мотоциклистов, мотоцикл называли Планета Смерть и не зря !!!
Приятно слушать размеренную, не засорённую матами и понтами речь!
Молодцы ребята!
Огромное спасибо автору и всем кто помогал !!! С удовольствием посмотрел !!!
Били Явы, начинал со "старушки-350" но ПёС был последний в эксплуатации. Когда покупал ПСа старый хозяин отдал ещё Микуни, стоял К62. На К62 мог отрегулировать до 4,5 литров расход, но на Микуни он просто летел..... С места ПС однозначно выигрывает, его два подхвата при раскручивании двигателя не с чем не сравнить !!! По просёлку "дубовый" ПС идёт лучше, на Яве передняя вилка пробивает, на асфальте 638 комфортнее... На видосе видно как на Явах стрелка спидометра гуляет, ностальгия !!! Супер видео !!!
я когда на стрелку спидомерта глянул. ссука. у меня .МУЖИКА. чуть слеза не вышибла !!!!!!!!!!!!!!! ностальгия. молодость.
А на Микуни можно было отрегулировать до 4 литров и при этом тяга была ощутимо лучше, к-62 придушивал двиг
Дополню. В 1980-е журналом "За рулём" производились подобные испытания профессиональными испытателями в разных условиях. Результат: на шоссе лучше Ява, на гористой местности лучше Планета. У Планеты на высоких оборотах сильная вибрация из-за одного цилиндра, но лучше тяга на подъём. У Явы наоборот-два цилиндра уравновешиваются-отсюда скорость выше, но на подъёме нехватает мощности. Как-то так.
Сто процентов так!
А ещё у Планеты при скорости 90-км/ч на 2 передаче разбирался спидометр... сам пробовал.
@@Фокин-у2ь 😲😨
На видео планета сделала Яву. А ты говоришь у явы скорость выше.
@@Толя-т Читай внимательно и не неси чушь.
Респект и уважуха за видео. Спасибо. Есть в мотоциклах эпохи СССР что-то такое особенное, чего нет в других....
Хотел сказать отдельное спасибо за то, что бережёте технику и не хотите насиловать лишний раз. Спасибо за видос.
Были у меня оба эти мотоциклы.Планета в рывке была быстрее Явы.Но дальние растения шол перегрев .Юбку поршня отрывало.Карбюратор сов.доставлял проблемы.Ява практичнее мягче ..
Для такой гонки нужен человек который не боиться Явы , так как , после 120 км на ней становиться жарко , да и Ява должна быть в хорошем состоянии . Спасибо за видео.
Ява после 120 становиться очень вялой, это предел её возможностей, сам ездил и на явах и на чезетах, знаю что это такое!
@@Жека-ы8х4л 638 с нуля шла 170 тухлый спорт рванет и перегреется быстро.
. Рывковый. Трактор короче мерзость
Вы оба болтуны ява638 идет145 и130 она идёт свободно без всяких напрягов что ПС с места Яву брал я не когда не видел,но по максималке Спорт уходил от ч
Явы ,максималке спорта за150
@@Душа-д6ш Не звезди парниша -- и про 170 на 638 с НУЛЯ , и про перегрев ПСа -- у меня были и 634,и 638 и ПС \почти японец, из первых серий, без дубового совкового карба, прямого глушака и проч. советского обвеса\ Мне уже 60, поостыл уже, и остановился на CZ , как самом комфортном, я малого роста 169см, только поставил 2 карба Микуни с лепестками и современные поршня, без ,,окон,,
@@андрейбелавенцев-ж8у а в чём CZ комфортнее явы?Вроде как различия по большому только в раме и оперении.
Спасибо за видео.У меня иж пс уже 30лет.В первый раз прокатился на нём когда мне было 13 в 1983году
Сначала писал комменты. Потом смотрел. Братка в майке - прав на 150% Пес! На большом газу со старта - пару раз садил меня на жопу! Черепахи не было. Мне 58 лет. Все еще страдаю спиной. Берегите себя парни! За обзор спасибо!!!
Эти МОТЫ - наша история!!! Берегите их!!! Эх! где мои 16 лет!!!! С ув!!!
Очень хорошо что такое видео есть благодарю создателя
Чисто моё мнение мотоциклы Ява Иж планета спорт
Ни той ни другой мне не нравится
Спасибо мужики, вспомнил юность, молодость, удачи вам ваших видео
Спасибо большое вам за поддержку 👍
Подписывайтесь на наш канал)
Будем рады вас видеть, в наших новых роликах..
Не забывайте нажимать на колокольчик что б приходили уведомления о новых роликах..)
Очень уважаю яву, но пс мне ближе и роднее приходилось юзать сей девайс, в своё время. Благодарим ,отличный ролик!
Апарат такой у меня был самая первая модель. В отношеннии проходимости и склрости по бездорожью ему равных небыло особенно в ночное время ,а ява это чисто трассовый аппарат👍👍👍
Молодцы парни.... удачи вам!!!
Под сраку лет, а детство тоже в жопе заиграло, прошлой зимой притащил в квартиру ПС в мешках собрал, жина чуть не выгнала) этой зимой поищу яву деньги копеешные зато удовольствие, для души, щитаю что эти два коня заслуживают уважения, пусть будут для коллекции, ещоб КТМчик но дорого сука, жина точно выгонит)))
Хуйня, в этом году на зиму буду затаскивать на 9й этаж в квартиру
Жену выгони ивсе пучком
@@galinagrigorievna673 👍😺👍👍👍👍👍😄👍😄😥😸😹😼😽😊🤗😁🤣😀😃🌝🙂😅😉Ржунимагу!
Жену завези на на пикник и там оставь
Ето все ностальгия за тем временем. Тогда ети мотики были мечтой , а сейчас половина их большая на свалке.
Молодцы, ребята. Спасибо вам. Всем мира и добра.
спасибо братва за видео и зато что вы такие есть
Красавчики ребята просто молодцы.все отлично респект.
Какие Вы молодцы. Спасибо за видео.
ИЖ - бешеный пёс , а ЯВА мурлыкающая кошка .
Сергей сам ты мулыкающй ява луче!!!!
чз 500 крос во беш пес ! пс слабак и поршни горят )))))))))))
Точно
Парни Вы молодцы за этот видос.У меня была и Ява 350/638 и Чезетта 350/634.Чиза выпуск 1977г.А Ява -1987г.ленинградская сборка.По Вашему видосу,все верно,Иж-планета-Спорт побеждает Яву-638.Я в свои молодые годы побеждал Иж-Спорт на своем Чезетт-350/634(6вольтовый).Сделайте Тест против ЧЕЗЕТТ-350.БУДЕТ ИНТЕРЕСНО.Уверен,победит ЧЗ-350.МОЙ разгонялся 1-я.до65 км,2-я 95км,3-я 120км,4-я 145км.Двиг-ль не форсирован,в первых руках -моих ,из магазина.С УВАЖЕНИЕМ БЕЛИЦКИЙ В.В.ВОЛГОГРАД.Всем УДАЧИ.МОЛОДЦЫ ПАЦАНЫ!!!
Моя ява была 12в а на вид ) двигатель как 634, рвала всех, 145 как за здрасти!
@@ВиталийГлухов-ы1х Я верю!!! Когда у меня Чезет-350был с новья, движок тоже 634-й, купил в 1978году, так вот "ДЕЛАЛ" ВСЕХ, и с перекрестка и вообще. На первой передаче разгонялся до 60км/ч, Вторая до 90км/час, Третья до 120км/ч, четвёртая 140/138км/час. Ивот однажды, стою на перекрестке жду Зеленый сигнал светофора, подъехал Парень с Девахой, на 634-й"ВИШНЕВКА", Короче Стартанкли мы, кто вперед Он меня сделал как "Котёнка", причем на всех передачах отрывался от меня метров по 10ть, в итоге ушёл в ТОЧКУ, Наверное больше 150-ти набрал. А Я обиженный развернулся и уехал в обратном направлении к дружкам своим. Больше Я никогда такой Явы не встречал-КЛАСС!!! Сегодня никто не поверит наверное. Всем удачи и ровных дорог. Я до сих пор в Седле, но на Пульсаре-NS200. 🖐️🏍️✌️
Да Чезет быстрее явы, потому что он легче. Но Чезет не сделает Иж Спорт все равно. Разница скорости Ява и Чезет примерно до 10 км в час
Не верю от слова совсем.
@АндрейБелов-д3д Не верите, потому что не знаете достоинства этих мотоциклов и их возможности. За мои 10ть сезонов владения , мог бы рассказать на три Тома Льва Толстого. И жаль, что в наши времена, не было Айфонов и видеокамер, для доказательств неверующим людям. 🏍️🏍️🏍️👍
Большое спасибо за видео которое вы сняли мы тоже ночью гоняли на пэс явачзт постоянно отставали ночью гонялись по деревням уважуха вами пацаны
Спасибо ,побывал в детстве.Молодцы.
Сколько я этих "серокрылок" и "скомеек" поимел на своём ПС в 80-90 годах, у меня 1978 года январь месяц выпуска (переходной серии ещё с наклейками на баке, а не кругляшами и ещё с катафотками "Стенли"на стаканах ушей вилки) он у меня в лучшем углу гаража старичок мой стоит! Сколько было за это время мотоциклов УУУУ..., а он родной на всю жизнь!
Раньше на мотоциклах ездили по нужде так как автомобиль был роскошный вид транспорта, теперь время всё поменяло,теперь машина это почти у каждого,а мотоциклы это роскошь👍в таком слстоянии я бы себе хотел бы Яву ❤
если учитывать пробки то мотоцикл так и остался нуждой
Спасибо за приятные воспоминания) в 10 классе был пс японка 32л.с у советской версии 28л.с это кто не знал, максимум с пассажиром выжимал 160, потом была ява 9 максимум 155, кстати, ява как и пс прекрасно делают вилли, но моты очень разные, для своего времени это максимум о чём могли мечтать))) спс за обзор, удачи Вам
Ява 155? Не много ли? У меня 638 91г.в. была, покупали новой... мах. 145 с пассажиром ехала...
Эти моты никогда не ехали больше 150
По паспорту 135 в одного пригнувшись а спидометры врут даже у иномарок....
И тот и та хороши. Спасибо парни. Ведь Ява у меня была. 🖐️
Было у меня по молодости два ПС-а, один довёл до ума, карбюратор стоял "Иков" от кроссовика, с огромным диффузором, головка "веер" кроссовая, две свечи, все окна в цилиндре увеличенны и отполированны, поршень тоже запилин(юбка), так он у меня разгонялся до 173 км. Единственное, с дачи приезжаешь, она у меня под Вырицой, от Питера 60 км, спицы рвало на заднем катке, приехал, трёх- четырёх нету, вот и вставляешь, балансируешь. Классный был аппарат. Сиденье кстати стояло от 638-й и передние банки (приборка) тоже, резонатор на заводе"Электросила" сварили.
Смотрелся отлично. Единственный минус, пару раз поршни прогорали, менял. В то время их сложно было купить, так у спекулянтов, на "Апражке" по 300 р. Со спорцменами дружил, мотокроссменами, они помогали, по мат. части, подсказывали. У них три ПС-а кроссовых было 350, там всё другое: рама, колёса, вилка, маятник и т.д., двигатель доведён, под 50 л.с.выдавал. Была одна Yamaha 500 кубиков, шестискоросная, тоже кроссовая. Была у меня ещё Ява 634-ая, шестивольтовая. Без крыльев, руль эмка, прямо к перьям закреплён, вообщем облегчённая. Я её разгонял до 155 км., 638-е обгонял легко, все удивлялись. Говорят перед смертью поршневой, так быстро ездит? Но я не верю, как настроишь. Классно было; увлечённость, японской техники не было, душа летала от идей- молодость, мото в квартире (четвёртый этаж) собирал. Потом армия, мото отдал в хорошие руки. И сейчас бы не отказался прохватить от души. Это особенные мото, ИЖ-ПС и ЯВА, для меня точно, самые быстрые, самые классные. Уйти от "Урала" перехватчика (одиночки), это дорогого стоило... Молодцы ребята- "рокеры", с такой техникой увлечены, занимаются, могу только пожелать удачи и позавидовать по доброму. Современные, мощные мото таких ощущений не дадут..
Да не переведутся на Руси энтузиасты, берегущие нашу историю.
Огромное спасибо))) У нас техника в стоке без форсировки. Стараемся в оригинальном состоянии поддерживать мотоциклы)))
@@ИванКотельников-е6ь Это правильно, молодцы.
В стоке на родных запчастях честнее и больше ценится.
Здарова Зема.).А где у тебя дача в Порожках или в Борисово?
@@алексейкостромин-з2ъ В Горках!
Мы мечтали о так называемой "старой" Яве, где руль с фарой составляют как бы единое целое. Они были сочного вишнёвого цвета, стоили до хрена, и все, что нам оставалось это гонять на верховинах или минсках. Топом был Восход 3м.
Эту Яву называли старуха или парабола, из-за формы руля как раз
@@стаспаньков купил такую в Питере в 1973 году за 730 рублей.Ява 350/360уже с тонким передним крылом.наездил где то 35000 и продал в 81 году куколку за 980 р.
Эх ребятишки!!!
Как владелец в советское время, и Явы ( 4 штук) и одного ПСА, ОТВЕТСТВЕННО ЗАЯВЛЯЮ..... ЯВА НЕ КОНКУРЕНТ ПСУ!!!!
Ява изящная как барышня, иж как то и не сказать что страшный, но глазу зацепится не за что!
Ты с бугра головой упал. Планета Спорт всегда восхищал дизайном. Не буду говорить о надежности а дизайн это его изюминка. Помню как он собирал кучу народа и все им восхищались. кстати у меня ЯВА 638.
@@andrejandrej8331
Мне то ПС с виду мопед Карпаты напоминает. Красивого в нём я не вижу. И себе его никогда не хотел. А вот ЯВУ жалею что продал. Но в скором будущем я себе приобрету 638ю. Стоит у знакомого ждёт своего часа.
638 хороший мотоцикл, надежный. На счет ПС вы только подтвердили мои слова. Целый завод выпускающий мопеды настолько был поражен дизайном ПС что взял и тупо скопировал. Ненадежность свела на нет его топовый дизайн и а 85 он стоял в магазинах, стоил 1000 руб на 100 руб дороже 634 и его никто не поокупал.
@@Алексей-н2ж1ъ 638 классная, у меня была, просто песня...
Пацаны РЕСПЕКТИЩЕ!!! ОЧЕНЬ душевно построили ролик!
КРАСАВЦЫ ... Мотоциклы , конечно !
Мне 48 когда в нашем городе появились иж пс проводили такой эксперимент пс был на высоте.
Привет теска, мне тоже 48. В 80х годах на своём пс делал все явы и другие моты.
Был у меня ЧЗ 350 и ПС 350. Если мотоциклы в нормальном состоянии, то Иж ПС не достанут ни ЯВА, ни ЧЗ 350. Но долго ехать на ПС на высокой скорости некомфортно.
согласен
мура
У меня был ИП спорт отстой конченный, намучился с ним,Донельзя👎
Ява тяжелее на 15 кг за счёт дуплексной рамы.
Я вам скажу так что Ява не когда не обойдет по скорости пс
Спорт всегда впереди!!!!!
На то он и Спорт, что бы оправдувать свое название...
Ява👍говно твой спортик
@@temirbolatdzholamabov4475 правда глаза колит!
Были у меня и иж Юпитер и восход 2,3 и минск и рига мопед,сейчас по прошествии двадцати лет у меня китаец250, я понял что всю юнность "проездил"на мертворожденном металоломе, и никто меня в этом не переубедит
Отличный обзор! Спасибо от бывшего владельца ,,Иж- планеты- спорт"
Всем привет! Имел в своё время 638 явку вспоминаю её как сладкий сон в своей жизни, брал с родным пробегом в 123км) и по сей день думаю глядя на очередной выставленный ролик что мне круто повезло с её мотором так- как на время моих покатушек двухколёсных конкурентов у меня просто не было (косательно советского автопрома) разгонял её более 150 км/ч . по прямой. Когда сказал об этом своему на тот момент старшему знакомому у которого раннее была шестивольтовка он мне не поверил, я сразу же предложил ему прокатиться, он вернулся с квадратными глазами и взял свои слова обратно. Но хочу добавить что при такой скорости Ява перестаёт слушаться руля пока не сбросиш газ, переднее колесо начинает отрываться от дороги. На п.с. никогда не пробовал.
Груз,ведучая у тебя стояла под коляску! Ехал ты 120-125!
@@СергейДроздов-л6й ТАК ОНО И БЫЛО . ЭТО ВЫЯСНЯЛОСЬ ПРИ ОЧНОЙ СТАВКЕ ЯВЫ И ИЖПС.
ИНОГДА РЕБЯТА ГРЕШИЛИ ТЕМ , ЧТО ОСЛАБЛЯЛИ ВОЗВРАТНУЮ ПРУЖИНУ СТРЕЛКИ СПИДОМЕТРА .
Число зубьев никогда не считал. Но была у меня из ящика одиночка. При 143-146 начиналось то, о чём идёт речь выше. Руль "плыл", и становились неловко/ боязно. Если не путаю, у Явы 638 по паспорту крейсерская скорость 117 км была.
Я Киевский, и летом купить что-то из этого было трудно. Совдепии я не доверял по качеству, поэтому искал CZ/. Jawa 🎉🇨🇱❤️🇺🇦
Спорт он для драйва, прокатился, поставил в гараж. Ява для длительных поездок, отсутствие вибрации, больше крутящего момента делает его более комфортабельные, немного слабей набирает, но тоже динамично, 1е спорты шли 32 силы карб микуни и облегченный коленвал крутился на 300 об больше и электрикой отличались двигатель на подушках
Кроме карба дополнительое продувочное окно! А потом 32лошади
Маятник короче.
Откуда у Явы больше крутящего момента чем ПСа? Явы 31 нютон при 5500, ПС 38н при 5600. При одинаковых практически оборотах, крутяк Спорта больше.
@@nicry9045 при 5250, а у 634 27н/м при 4250
@@АртемСевер-ч4р при 5250 это максимальная мощность у 634й. Крутяк при 4500. А у 638й при 5500 . ))
У меня был и тот и тот! Абсолютно разные по всем параметрам мотоциклы. Спорт и Ява оба хороши и сравнивать их нет смысла.
что, такая сильная разница ?
Обожаю свою юнность, плачу блин...
Был у меня П. С. в 87 году, сколько Яв на хвосте притаскивал! Парни - респект и уважуха! Как в юности побывал!!! ((
Респект ВАМ Парни, респект и Низкий поклон👌👍😌!!!
У явы и звук приятнее
Ясен перец !
Да ну, когда спорт набирает 5-6 тысяч оборотов,вот тогда он звучит.За душу берет.
@@РоманДеркач-7 это уже на любителя🤗
Это спорный вопрос. Звук стартующего пс, это что то.
Було б цікаве відео про подорож на даних мотоциклах...
Вдачі вам хлопці
Дякуємо))) За подорож поміркуємо)))
Да надо покататься
@@Leomar-j8s В 88-ом навьюченый пс с женой на море. 240км в одну сторону да назад. Без проблем. Знакомый псом пол союза, как тогда говорили, объездил. С ув.
Да, я мечтал о Яве, но купил Пса, и ни разу не пожалел, очень классные воспоминания! Но теперь даже не знаю, как мог бы отказаться от 4-х тактника.