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配信お疲れ様です 神回! 勉強になります
あざす、あざす、アザス♪
今回もよそではなかなか聞けない内容のお話ありがとうございます。昨日の地震驚きました。広島では緩い長期周期の小さな揺れが数十秒あり、すぐにテレビを見て大変だと…。そちらではいかがですか。夢空間そして店舗自宅は被害ありませんでしたか。出来る備えをしてお過ごし下さい。被害に遭われた方の速やかな救済と復旧を心より祈っております。
いつもありがとうございます。ちょうど熊本地震で被害が大きかった場所にいたので、ビビリました!超巨大地震の前兆のような煽りもありますが、少しエネルギーの蓄積がが解放されたのでは無いかとも思います。備えはしつつも前向きに考えて全てを受け入れて残りを楽しみましょう。なんてね
返信ありがとうございます。今までろくに備えをしていなかったので簡易トイレ、水、乾電池等からはじめております。そうそう、暖房用の灯油が沢山あるので以前から興味のあったランタンの購入しようと思っております。それでは今日も良い一日をお過ごしください!
@maverickaquarian251まだまだ暑い日が続きます。とりあえず目先の熱中症対策にも🥵お互い留意して過ごしましょう♪
質問です。タイヤのエア圧ゲージの「校正」はどうやったらできますか?よくある話で、古いユーザーの方がそうなのですが、「このタイヤエアゲージを買って‶30年!”現状は測定はできるけど、ガタ出てて‶誤表示”になってないか?心配、校正したいのだけど・・・」と言う事があります。そうだったら、「校正できます、公的証明書も発行できます!」な業者に頼めば簡単ですけど、「そこまでして校正するものか?校正ができればいいだけなのに!」のが現状です。これを一般ユーザーが出来る範囲で「校正」できる方法はありますか?たかが‶エアゲージ”、でも「相棒」感覚で長年使ってる方もいます。
どのレベルで答えればいいのか・・.レベルゲージだけに(笑)一般レベルとありますので、それで言うと校正なんかするより買い替えた方が良いです、安いもので充分ですし。私も30年ぐらい前のVDOのゲージを持っていますが、ツールボックスの肥やしになっています。プロレベルで言うと、同じゲージが3個あれば狂いか誤差かわかりますので、平均値に揃えます。ミシュラン製ならバンパー(ゴムのカバー)を外す、コインで回せるネジ蓋を外すと、中に調整用の-があるので右回しで減、左回しは増で調整します。1万円前後のものは調整可能ですがメーカーで違うので必要であれば問い合わせしてみてください。ですけど、空気圧は走行熱や外気温でも変化するのであまり神経質にならなくてもいいと思います。冷感時の測定が基本ですが、陽が当たっている側と反対では違うので問題ない値で揃える程度でオッケーです。走行会などでは、走っては測りを何回かした方がいいです。それでもゲージの精度よりも走行フィールが重要です。注意するのは4本とも同じゲージで測ることです。同じタイヤを3回測って値がバラついてなければ、そのゲージで4本とも調整すればそれでいいと思います。そのゲージの校正まで考えなくて良いと思いまよ。
配信お疲れ様です 神回! 勉強になります
あざす、あざす、アザス♪
今回もよそではなかなか聞けない内容のお話ありがとうございます。
昨日の地震驚きました。広島では緩い長期周期の小さな揺れが数十秒あり、すぐにテレビを見て大変だと…。
そちらではいかがですか。夢空間そして店舗自宅は被害ありませんでしたか。
出来る備えをしてお過ごし下さい。
被害に遭われた方の速やかな救済と復旧を心より祈っております。
いつもありがとうございます。
ちょうど熊本地震で被害が大きかった場所にいたので、ビビリました!
超巨大地震の前兆のような煽りもありますが、
少しエネルギーの蓄積がが解放されたのでは無いかとも思います。
備えはしつつも前向きに考えて全てを受け入れて残りを楽しみましょう。
なんてね
返信ありがとうございます。
今までろくに備えをしていなかったので簡易トイレ、水、乾電池等からはじめております。
そうそう、暖房用の灯油が沢山あるので以前から興味のあったランタンの購入しようと思っております。
それでは今日も良い一日をお過ごしください!
@maverickaquarian251まだまだ暑い日が続きます。とりあえず目先の熱中症対策にも🥵
お互い留意して過ごしましょう♪
質問です。タイヤのエア圧ゲージの「校正」はどうやったらできますか?
よくある話で、古いユーザーの方がそうなのですが、「このタイヤエアゲージを買って‶30年!”現状は測定はできるけど、ガタ出てて‶誤表示”になってないか?心配、校正したいのだけど・・・」と言う事があります。そうだったら、「校正できます、公的証明書も発行できます!」な業者に頼めば簡単ですけど、「そこまでして校正するものか?校正ができればいいだけなのに!」のが現状です。これを一般ユーザーが出来る範囲で「校正」できる方法はありますか?たかが‶エアゲージ”、でも「相棒」感覚で長年使ってる方もいます。
どのレベルで答えればいいのか・・.レベルゲージだけに(笑)
一般レベルとありますので、それで言うと校正なんかするより買い替えた方が良いです、安いもので充分ですし。私も30年ぐらい前のVDOのゲージを持っていますが、ツールボックスの肥やしになっています。
プロレベルで言うと、同じゲージが3個あれば狂いか誤差かわかりますので、平均値に揃えます。
ミシュラン製ならバンパー(ゴムのカバー)を外す、コインで回せるネジ蓋を外すと、中に調整用の-があるので右回しで減、左回しは増で調整します。1万円前後のものは調整可能ですがメーカーで違うので必要であれば問い合わせしてみてください。
ですけど、空気圧は走行熱や外気温でも変化するのであまり神経質にならなくてもいいと思います。
冷感時の測定が基本ですが、陽が当たっている側と反対では違うので問題ない値で揃える程度でオッケーです。
走行会などでは、走っては測りを何回かした方がいいです。それでもゲージの精度よりも走行フィールが重要です。注意するのは4本とも同じゲージで測ることです。
同じタイヤを3回測って値がバラついてなければ、そのゲージで4本とも調整すればそれでいいと思います。そのゲージの校正まで考えなくて良いと思いまよ。