Diesel Kraftstoff der ZUKUNFT?!! GTL Diesel Test am VW 1.9 TDI! POV
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- Опубліковано 4 лис 2022
- Heute vergleichen wir zwei Diesel Kraftstoffe miteinander:
Herkömmlicher Aral Diesel mit 7 Prozent Bioanteil gegen GTL Diesel (Gas to Liquid).
Merkt man mit den neuartigen Diesel Unterschiede? Was kann er? Woraus besteht er? Was kostet er?
Wir finden es heraus! - Авто та транспорт
![Darauf müsst IHR achten! Golf V 1.9 TDI Gebrauchtwagenkaufberatung! [POV]](http://i.ytimg.com/vi/G0pVWwCCniQ/mqdefault.jpg)
Vor 12 Jahren bin ich 1 Jahr lang HVO 100 gefahren. Im LKW mit 12.8 Liter Hubraum sowie im PKW mit 1.9 Liter. Damals unterlag HVO in Österreich noch nicht der Mineralölsteuer. Kostete also ca 0.75-0.80 €. Der geilste Treibstoff seit Erfindung des Verbrenners. Keine Rußbildung, besseres Startverhalten, mehr Leistung. Muss allerdings anmerken, beide Fahrzeuge ohne DPF.
Werde ich auch mal ausprobieren :)
Tanke nun mit meinem Euro 6 AdBlue Fahrzeug auch HVO100, bisher auch keine Probleme. Rein subjektiv verlängern sich auch die Regenerationsintervalle
@@snap_zsm darf ich fragen, wo du HVO tankst ?
Aber warum wird auf HVO100 Mineralösteuer erhoben, obwohl es kein Mineralöl ist
Tanke auch in Gelsenkirchen. Super leise. Kein nageln
Ich fahre einen A6 TDI mit dem 5 Zylinder 103 KW TDI (AEL) und habe festgestellt das der mit HVO100 nicht rußt selbst nach längerem niedertourigem dahinrollen und dann kräftig gas geben der verbrauch ist ca 0,2-0,3 l Höher als mit Standard Diesel ein weiterer Vorteil von HVO ist der etwas ruhigere Motorlauf und das der auch wenn es kalt ist nicht nagelt .
Da die einzige HVO 100 Tankstelle ca 30 km weit weg ist und ich nicht regelmäßig dort in der Nähe bin tanke ich es nur gelegentlich bzw habe oft ein Gemisch aus Diesel und HVO im tank was ebenso gut funktioniert der Mehrverbrauch sich aber relativiert wenn ca 1:1 im tank ist oder entsprechend mehr Diesel .
Der größte Vorteil den ich sehe ist das der Motor weniger rußt das reduziert dann entsprechend den verschleiß und bei Modernen Motoren bleibt dann die Ansaugung sauberer denke das die entsprechend mehr davon profitieren als ich mit meinem 30 Jahre alten TDI .
Werde dennoch weiterhin regelmäßig HVO tanken
Ja Bitte Teste mal HVO 100
Läuft 🎉
ich hab den unterschied erkannt auf dem material. Bei B7 war der Austoß dunkler. Bei GTL war er deutlich Heller . Dort wo er unten rein auf den boden rußte dann mit B7 war mit GTL nichts zu sehen. Da muss man aber genau hinsehen.
Machst du das gleiche auch mit HVO 100? Ist ja jetzt ein aktuelles Thema und ich wäre gespannt auch bezüglich Haltbarkeit etc.
Kannst du mal bitte schreiben wo die Tankstelle ist ? Würde das bei meinem 2.0 TDI auch mal testen .
Was gibt es neues von der GTL/HVO Front ? Laufen die Motoren noch Rußfrei? Kaltstart besser/schlechter? Fahre jetzt mehr und mehr Klimadiesel25.
GTL Diesel ist eine feine Sache für bestands Diesel Fahrzeuge. Ich selber fahren einen Diesel Toyota Verso 2,2L D-Cat 2014 hat keine DIN Freigabe für XtL Diesel aber die Bremer Mineralölhandels GmbH interessiert es nicht wirklich, einfach eine Tankkarte beantragen und ein Tank Chip bekommt man auch dazu. GTL Diesel tanke ich seit 2020 und bis jetzt keine negative Erfahrung gemacht(abgesehen von den höheren mehr kosten von ca.20 Cent pro Liter). Dann Gibt's noch ein anderer Anbieter die Score GmbH aus Emden in meiner Gegend, da wird es als Diesel Maxx 100 angeboten und die Wollen eine DIN Freigabe haben um GTL Diesel zutanken. HVO 100 Diesel mal zu testen wäre auch eine gute Idee .
Angeblich ist man mit GTL sparsamer unterwegs, bei gleichem Fahrverhalten. Stimmt dies?
Moin, interessanter Test. Ich würde in meinem VW T6 TDI 150PS auch gerne GTL-Diesel tanken. Leider gibt es hier im Raum Kiel (noch) keine Tankstelle oder Zapfsäule. Ich müsste tatsächlich bis nach Krusau kurz hinter der dänischen Grenze fahren. In Dänemark haben einige Shell-Tankstellen GTL-Diesel im Angebot. Leider ist es mir bis jetzt auch noch nicht gelungen über clever-tanken eine GTL-Tankstelle zu finden. Selbst in Leipzig wird im Umkreis von 25km nichts angezeigt. Wo hast du über clever-tanken eine Tankstelle gefunden? Aber ich finde es toll, dass hier einige Leute immer mal wieder über ihre Erfahrungen mit GTL-Fuel berichten. Viele Grüße, Knud
Du hast recht. Bei Clever Tanken wird die Tankstelle bei Leipzig nicht mehr angezeigt, die war da aber mal gelistet. Ist die Engelmann Tankstelle (kleine private).
Hast du schon Erfahrungen mit GTL gemacht?
@@vwfreakjonny leider nein, aber ich möchte es tanken, weil ich alles machen möchte, um die Verrußung und das Zusetzen von Ansaugbereich und AGR zu minimieren. Habe mir vor einem Jahr schon einen Provent 150 von Mann+Hummel eingebaut, um das Öl aus der KGE herauszufiltern. Und da GTL fast billiger ist als V-Power Diesel kann man sich das ja durchaus gönnen. Leider gibt es hier bei uns keine Tankstellen. Lübeck oder Dänemark wäre die Alternative. Ich kann auch nicht verstehen, weshalb der Verkauf von GTL quasi unterbunden wird. Ich war schon immer ein Freund von synthetischen Produkten...
@@vwfreakjonny Moin moin, war jetzt am 03.01.23 mal in Krusa (DK) und habe GTL-Diesel getankt. Bis jetzt (ca. 100km Autobahn) keine negativen Auffälligkeiten - sieht eher alles ganz gut aus. Mal schauen, wie die Langzeiterfahrungen sein werden. ua-cam.com/video/RQC0u4pwxlw/v-deo.html. Gruß Knud
@@vwfreakjonny Eingelmann Tankstelle?
@@J0HNWICK ja :)
Mein Golf 7 2.0 TDI bekommt seit 3000 km nur HVO100. Bin zufrieden damit und werde dabei bleiben. Allerdings wünsche ich mir mehr Transparenz. BIS ZU 90% ist schön, in der Realität nur 20-60%, und am Auspuff ändert sich nur wenig.
Für Bestandsfahrzeuge super, langfristig ist es anders
Tanke jetzt schon die 2.Tankfüllung GTL aus Holland, merke jetzt langsam dass er ruhiger Läuft und viel weniger verbraucht. Meiner hat erst 64.000km runter aber da waren bestimmt die Injektoren verschmutzt
Welchen Motor hast du?
@@vwfreakjonny vw golf 7 gtd von bj 2019 2.0 tdi 184ps motorcode djga
@@aqpe94 was verbraucht du mit GTL Diesel?
@@vwfreakjonny vorher 6.5L im durchschnitt jetzt nur noch 5.8L manchmal sogar noch weniger
Wurde bei diesem Golf schonmal das Zms getauscht ? Meiner hat aktuell Probleme damit bei 333000km.
Ja, kam bei 250k km neu, war aber noch nicht am Ende, hatte nur leichte Geräusche gemacht
Da ist doch jemand mit ca. 100km/h durch den 70er Bereich (Kreuzung mit Ampel) gefahren und hat sich dabei noch gefilmt.
Mir persönlich egal, aber das würde ich nicht online stellen.
Oder habe ich den Tacho falsch gelesen?
Da hast du leider Recht, man muss aber bei der Stelle sagen das da nie jemand 70 fährt und die Ampel dort auch so gut wie immer auf grün steht. Wenn man dort mal 70 fährt kleben ein die meisten am Heck oder überholen noch im Kreuzungsbereich.
Soll keine Entschuldigung sein aber ich denke da gibt es hier bei UA-cam weitaus schlimmere Verstöße auch bei größeren Autokanälen.
Ich kann relativ stolz behaupten, das ich trotz hoher jährlicher Fahrleistung seit Jahren nicht geblitzt wurde :)
Fährst noch GTL oder HVO?
Aktuell nicht, vielleicht mache ich nochmal ein Hypermilling Video mit GTL
gibt leider keine freigabe für den kraftstoff für 1.9tdi von vw für hvo und gtl.. weil das ganze teurer ist werd ichs auch net tanken..
Das must du dein agr und deinen rußfilter eben öfter reinigen.
Wenn du nen offenen kopf hast, zahlst du lieber 8-12cent mehr und hast mit og problemen 70% weniger theater, was meinst, bei 50 lieter und 10 cent sinds 5 eu die dir viel ärger sparen: du bist doch sicher kein habenichts der jeden cent umdreht?
Ist doch nicht alt...???
Der modernste ist es nicht mehr :)
Kollege du hörst und merkst ja wohl das gras wachsen?
Sag doch einfach er läuft noch 210 und AGR U RUßFILTER setzen sich nicht mehr dicht.
Verstehe nicht was du meinst :D der Golf hier hat übrigens keinen DPF ab Werk
Das ist echte Nachhaltigkeit!
350.000km ein Auto zu fahren und du wirst ihn bestimmt noch weiter am Leben halten!?
Habe den Golf leider Anfang des Jahres verkauft - schweren Herzens. Mir ist was neueres über den Weg gelaufen :)
Er hatte bei mir zum Schluss 358.000km runter und lief super. Rost war leider ein Problem. Er fährt aber (hoffentlich) weiter und macht die 400k beim nächsten Besitzer voll :)
Was ist daran nachhaltig?
@@mb7392 Hinsetzen 6 !
@@Simson391kannst du seine Frage denn beantworten?
das gefühl vom trägerein beschleunigen kommt vom fahrgeräusch des Motors hört sich beim Beschleunigen anders an
Ich teste zurzeit DieselR33 (26% HVO) und ich muss sagen es ist irre wie sich das anders verhält . Allerdings ist gtl nicht gleich hvo. HVO würde ich auch gerne ein Fahrbericht haben. War ein gutes Video
Danke, ich schaue mal wo ich eine Tankstelle mit HVO finde
leute fahrt elektrisch,🤑🤣😎
Diesel hat keine Zukunft…
Trotzdem ist es doch schön die Bestandsfahrzeuge so ökologisch wie möglich weiter laufen zu lassen :)
@@vwfreakjonny wäre schön wenn es denn möglich wäre…
@@mb7392 da bin ich sicher , dass das nicht so ist
Diesel is schön,brand 90 % lucht in cilinders
@@allesNorriswarum bist du dir sicher? Erklär mal