Děkuji. Máte SUPER pořád, sleduji snad úplně všechna uvažuji videa. A teď mám služební Fabii, ale hodně siln uvažuji o dovozu.....a pokud vás sleduji, tak 100% od vás. A když bydlím u Chebu a do Německa to mám fakt kousek, stejně využiji vašich služeb a profesionality vaší práce. Jezdím pouze sám a ta Fabie je fak nízká....Zajímá mě hlavně technický stav, původ, když kosmetiku tolik neřeším. S pozdravem Petr Růžička Kynšperk
Skvělé video, krásné Insignie. Ojetina je prostě použité zboží a i když jeto nepříjemné tak tam prostě závada být může. Upřímně bych za své peníze chtěl asi taky co nejlepší stav a jako pravý čech za co nejmenší peníze. 😂
Děkujeme za komentář, je to jak píšete 🙂. to chce téměř každý.... jak říkají v Německu i tam to došlo....10 leté auto, ve stavu nového a za cenu 20 letého 🙂
Zdravím Vás Jirko,ta vínová barva Insignii moc sluší,to druhé auto štěstí že by to byl jen uvolněný konektor ,zaslechl jsem že má najeto 135 tis. tak jestli ještě neměnil rozvody ať nečeká na předepsaných 150 tis.,já měnil dle předpisu výrobce a bylo to už za vteřinu dvanáct..plastové vodící kladky prodřené až na kovový střed,Insignia má své mouchy ale mám to auto stejně moc rád )
Zdravím Vás také :)U Oplu je lepší vždy měnit rozvody dříve, než je uváděno, ale totéž je i u VW a TSI motorů. Nic a nikdo není dokonalý, jak říkáte, má to své mouchy, ale... 🙂. Děkuji za sledování.
Zdravím, brzdy na zadní ose se měné ve 120 až 150 000??? Výměna zadních brzd v 69 000, turbo v 69 000km nesmysl. Německý služebák roční nájezd 40-50 000 x 4 roky cca 160 000-200 000km takže asi tak.
Zdravím také, tak nesmysl to asi není, když tam bylo nové turbo, takže asi tak.... Známý měl BMW a odešlu mu nové turbo u nového auta v 35 TKM, tak proč by u Oplu nemohlo odejít v 60 TKM???
Bez prohlídky vozu odborníkem můžeš lehce naběhnout na podvod. Tady u té modré se povedl levný nákup jen díky nevědomosti bazaristy, který nevěděl, že je pouze vypadlý konektor a dal ji o dost levněji. Možná by dnes litoval. Ale jezdit si sám pro auto, nedoporučuji, jedině s člověkem, který autům rozumí!
@@cilichjiri7423 takhle premysli cela ČR, pak clovek prodava auto a prijede nejakej lojza misto kupce co na ojetym aute hleda chyby....staci nebyt linej a o danych autech si neco zjistit....jsou to vyhozeny penize
@@AlbusKumbál Lidé jsou všeobecně k ojetým autům nedůvěřiví. A ikdyž prodáváte auto bez problémů, tak jste hned za podezřelého, tak to v téhle branží zkrátka chodí. Moc informací na netu, lidé je neumí vyhodnotit a pak stejně skočí na nějaký "podovdný výhodný" inzerát na mobile.de sloužící jen na posílání záloh. Pak to jsou opravdu vyhozené peníze 🙂
@@camotobe To nejde takhle říct, nevím co je to za auto, odkud, manuál, automat? Kdo jej měl? Krátké trasy? Nebo dálnice? Nevím rok, výbavu, nevím nic 🙂To auto může stát od 7 000 Euro po 15 000 Euro.
Zdravím, zaslechl jsem narážku na Ford. Jsou opravdu Fordy tak poruchové? Naše první auto byl Ford Escort rok výroby 1998 a byl to jeden průšvih za druhým. Od té doby jsem se Fordům vyhýbal, je ale možné, že to byl nepovedený model a v průměru to není tak špatné. Ostatní Fordy, které lidé v okolí měli nebo mají, jsou o něco lepší. Etalon spolehlivosti ale nebyl/není ani jeden.
Dobrý den, podle mě nejsou Fordy o více poruchové než jiná značka, ale stejně jako Opel, mají některé věci udělané tak nějak po svém a lidé, jezdící ve VW jim nemohou přijít na chuť. Všeobecně benzínové motory odo Fordu mohou být problém - bavím se o ecoboostech. Doba spolehlivých 1.6 a 2.0i atmosfér je zkrátka pryč.Děkujeme za sledování i komentář. JJ
@@mujdovoz Díky z vysvětlení, chybně jsem to pochopil. V Escortu byla myslím atmosféra, myslím, že to byl objem 1,4 litru. Bylo to jednoduché auto (s minimální výbavou a samozřejmě bez turba, dvouhmoty, DPF a dalších věcí, které se občas porouc. O takovém autě se v českých hospodách (dnes už spíše na internetu) říká, že se na něm nemá co pokazit. Pokazilo se tam ale hodně věcí a nejen v motoru. Koupili jsme ho jako 10 let staré auto za 70 tisíc a po čtyřech letech jsme ho prodali za 7 tisíc. Byl jsem rád, že jsme se ho zbavili. Pokud se nám bude nějaký bude líbit až budeme shánět auto, tak možná dáme Fordu ještě jednu šanci🙂 Naftové motory má Ford lepší než benzínové Ecoboosty?
Značku Opel prosím klientům rozmlouvejte...kvalita a dílenské zpracování je mizerný.Rovněž se spolehlivostí je Opel na štíru.Naopak Vás moc chválím, že jste začal řešit stav podvozků prohlížených vozidel
Já nejsem od toho, abych rozmlouval Opely 🙂, proč? Sám bych si jej koupil. Kvalita zpracování? Insignie? Jel jste v ní někdy? Vždyť tam nic nevrže, nebouchá...., no ty podvozky mě opravdu moc "baví" 🤣🤣🤣,ale děkuji
@@lukaslabut6569 Golf 7 je poctivě udělané auto o tom žádná a plně souhlasím. Poměr výkon cena záleží...jno...aký motor atd. Ale 2.0 TDI s manuálem je fungující věc všeobecně a pokud se pokazí, cokoliv, tak to zná téměř každý druhý automechanik. Děkuji za sledování i komentář.J.
Děkuji.
Máte SUPER pořád, sleduji snad úplně všechna uvažuji videa.
A teď mám služební Fabii, ale hodně siln uvažuji o dovozu.....a pokud vás sleduji, tak 100% od vás. A když bydlím u Chebu a do Německa to mám fakt kousek, stejně využiji vašich služeb a profesionality vaší práce. Jezdím pouze sám a ta Fabie je fak nízká....Zajímá mě hlavně technický stav, původ, když kosmetiku tolik neřeším. S pozdravem Petr Růžička Kynšperk
Dobrý den pane Růžičko, děkujeme za Vaše krásná slova a velice rádi, Vám pomůžeme auto obstarat. Jiří & Alex
Skvělé video, krásné Insignie. Ojetina je prostě použité zboží a i když jeto nepříjemné tak tam prostě závada být může. Upřímně bych za své peníze chtěl asi taky co nejlepší stav a jako pravý čech za co nejmenší peníze. 😂
Děkujeme za komentář, je to jak píšete 🙂. to chce téměř každý.... jak říkají v Německu i tam to došlo....10 leté auto, ve stavu nového a za cenu 20 letého 🙂
Pekná bodová,super
Dík za tento díl !!! 🙂
Prosím 🙂. děkuji za sledování i komentář.
Ty Insignie mají zásadní vadu. Nejsou to Mazdy 🙂🙂Z Ostravy zdravíme úspěšného dovozce aut z Německa 👍
Chápu Vás 🙂🙂🙂 a moc děkujeme za sledování. J&A
Super😊
Zdravím Vás Jirko,ta vínová barva Insignii moc sluší,to druhé auto štěstí že by to byl jen uvolněný konektor ,zaslechl jsem že má najeto 135 tis. tak jestli ještě neměnil rozvody ať nečeká na předepsaných 150 tis.,já měnil dle předpisu výrobce a bylo to už za vteřinu dvanáct..plastové vodící kladky prodřené až na kovový střed,Insignia má své mouchy ale mám to auto stejně moc rád )
Zdravím Vás také :)U Oplu je lepší vždy měnit rozvody dříve, než je uváděno, ale totéž je i u VW a TSI motorů. Nic a nikdo není dokonalý, jak říkáte, má to své mouchy, ale... 🙂. Děkuji za sledování.
Zdravím.Nepochází rodina z O-Vítkovic?
Zdravím, brzdy na zadní ose se měné ve 120 až 150 000??? Výměna zadních brzd v 69 000,
turbo v 69 000km nesmysl. Německý služebák roční nájezd 40-50 000 x 4 roky cca 160 000-200 000km takže asi tak.
Zdravím také, tak nesmysl to asi není, když tam bylo nové turbo, takže asi tak.... Známý měl BMW a odešlu mu nové turbo u nového auta v 35 TKM, tak proč by u Oplu nemohlo odejít v 60 TKM???
11:51???😂 co to bylo?
Vše se dá zařídit kdyby jsi dojeli sami pro auto , koupit převozní značky a odjet . Stačí jen někoho kdo mluví německy jako já a bydlí v Německu .
Bez prohlídky vozu odborníkem můžeš lehce naběhnout na podvod. Tady u té modré se povedl levný nákup jen díky nevědomosti bazaristy, který nevěděl, že je pouze vypadlý konektor a dal ji o dost levněji. Možná by dnes litoval. Ale jezdit si sám pro auto, nedoporučuji, jedině s člověkem, který autům rozumí!
@@cilichjiri7423 takhle premysli cela ČR, pak clovek prodava auto a prijede nejakej lojza misto kupce co na ojetym aute hleda chyby....staci nebyt linej a o danych autech si neco zjistit....jsou to vyhozeny penize
@@AlbusKumbál Lidé jsou všeobecně k ojetým autům nedůvěřiví. A ikdyž prodáváte auto bez problémů, tak jste hned za podezřelého, tak to v téhle branží zkrátka chodí. Moc informací na netu, lidé je neumí vyhodnotit a pak stejně skočí na nějaký "podovdný výhodný" inzerát na mobile.de sloužící jen na posílání záloh. Pak to jsou opravdu vyhozené peníze 🙂
Koľko by mala stáť Astra 1.6cdti s nájazdom 160000 km?
Dobrá otázka 🙂
@@mujdovoz 7500eur je ok? Myslíte že to dá ešte ďalších 100 000 km?
@@camotobe To nejde takhle říct, nevím co je to za auto, odkud, manuál, automat? Kdo jej měl? Krátké trasy? Nebo dálnice? Nevím rok, výbavu, nevím nic 🙂To auto může stát od 7 000 Euro po 15 000 Euro.
👍
Zdarec tato značka auta mě nikdy ne uchvátila tak že to není moje krevní skupina.
Chápu, takhle to vnímá hodně lidí. Žijeme v tržním prostředí a máme možnost volby 🙂
👏👏👍
Děkujeme
Zdravím, zaslechl jsem narážku na Ford. Jsou opravdu Fordy tak poruchové? Naše první auto byl Ford Escort rok výroby 1998 a byl to jeden průšvih za druhým. Od té doby jsem se Fordům vyhýbal, je ale možné, že to byl nepovedený model a v průměru to není tak špatné. Ostatní Fordy, které lidé v okolí měli nebo mají, jsou o něco lepší. Etalon spolehlivosti ale nebyl/není ani jeden.
Dobrý den, podle mě nejsou Fordy o více poruchové než jiná značka, ale stejně jako Opel, mají některé věci udělané tak nějak po svém a lidé, jezdící ve VW jim nemohou přijít na chuť. Všeobecně benzínové motory odo Fordu mohou být problém - bavím se o ecoboostech. Doba spolehlivých 1.6 a 2.0i atmosfér je zkrátka pryč.Děkujeme za sledování i komentář. JJ
@@mujdovoz Díky z vysvětlení, chybně jsem to pochopil. V Escortu byla myslím atmosféra, myslím, že to byl objem 1,4 litru. Bylo to jednoduché auto (s minimální výbavou a samozřejmě bez turba, dvouhmoty, DPF a dalších věcí, které se občas porouc. O takovém autě se v českých hospodách (dnes už spíše na internetu) říká, že se na něm nemá co pokazit. Pokazilo se tam ale hodně věcí a nejen v motoru. Koupili jsme ho jako 10 let staré auto za 70 tisíc a po čtyřech letech jsme ho prodali za 7 tisíc. Byl jsem rád, že jsme se ho zbavili. Pokud se nám bude nějaký bude líbit až budeme shánět auto, tak možná dáme Fordu ještě jednu šanci🙂 Naftové motory má Ford lepší než benzínové Ecoboosty?
Značku Opel prosím klientům rozmlouvejte...kvalita a dílenské zpracování je mizerný.Rovněž se spolehlivostí je Opel na štíru.Naopak Vás moc chválím, že jste začal řešit stav podvozků prohlížených vozidel
Já nejsem od toho, abych rozmlouval Opely 🙂, proč? Sám bych si jej koupil. Kvalita zpracování? Insignie? Jel jste v ní někdy? Vždyť tam nic nevrže, nebouchá...., no ty podvozky mě opravdu moc "baví" 🤣🤣🤣,ale děkuji
@@mujdovoz Myslím že Golf VII 2.0 TDI jak s manuální nebo automatickou převodovkou je suverénně nejlepší poměr co za dané peníze člověk dostane.
@@lukaslabut6569 Golf 7 je poctivě udělané auto o tom žádná a plně souhlasím. Poměr výkon cena záleží...jno...aký motor atd. Ale 2.0 TDI s manuálem je fungující věc všeobecně a pokud se pokazí, cokoliv, tak to zná téměř každý druhý automechanik. Děkuji za sledování i komentář.J.
@@mujdovoz Ať se Vám daří, vážím si Vaší kvalitní práce.L.L
@@lukaslabut6569 Děkuji Vám, mějte se jen hezky! JJ