Kahl Schwerlast Trafotransport Lauenburg

Trafotransport durch Kahl Schwerlast von Lauenburg nach Hamburg Oststeinbek, Umspannwerk Mitte.
Vorbereitung und Abfahrt des Transportes aus dem Kanalhafen Lauenburg.
Trafo Transportgewicht 237 t Konfiguration Transport: 2 x 16 Goldhofer THP Achsen mit Greiner Goldhofer 600t Kesselbrücke.
Lasttransport freitragend an den Brückenenden eingeschnabelt.
Gesamtzuggewicht 550 t.
Eingesetzte Zugmaschinen 2x MB 4165 Actros MP 3 Titan 8x6 und eine MAN 41.660 TGA XXL 8x4.

[@MrDriftspirit]

Ein Video vom Oberschwerlastfan Hansebube...:-). Danke fürs Hochladen.

[@scaniarig5149]

A great job. Greetings from a German trucker who has done the same job several years ago

[@MrDriftspirit]

how did you do several years ago with the new invented girderbridge transportunit from goldhofer?

[@160351t]

super Aufnahmen

[@juliocanelmallo5612]

MUY BIEN CORDINADO

[@richardhopfl4955]

Julio canel mallo j

[@asmallworldofbutterflies8318]

wowww.sin palabrass

[@bigredc222]

It seems like there would be enough flex so that the wheels that are far away from the center wouldn't be supporting much weight?

[@robertpalmer3166]

The suspension is hydraulic and the correct amount of pressure is applied to each axle.

[@DietmarErlemann]

Lass doch endlich mal die Spielerei zwischen scharf und unscharf du kannst es einfach nicht.
Auch sollte man dazu eine vernünftigen Kamera haben und nicht so ein Spielzeug wie du scheinbar nimmst.

[@hansebube]

Was bist Du denn für ein Spinner? Selber nichts auf die Reihe kriegen aber auf andern Kanälen rumnölen.
Originaler Nichtskönner sage ich nur.