durch Zufall auf das Video gestossen und vieles wieder erkannt in Lauenburg , waren schöne 13 Jahre dort. Und krass was auf den Strassen fortbewegt worden ist. Grosses KIno
Mich wundert die Mischung von MAN- und Mercedes-Zugmaschinen. Die scheinen ja sämtlich ähnliche Baujahre zu haben. Warum entscheidet sich eine solche Spedition für zwei verschiedene Hersteller? Zum Beispiel für die Bevorratung von Ersatzteilen wäre doch ein einheitliches Modell vermutlich wirtschaftlicher.
Das sieht man bei anderen Transport firmen auch oft, das die keinen einheitlichen Fuhrpark haben. Das liegt vermutlich am Preis von den verschiedenen Herstellern, und was für Motoren da verwendet wurden. Die Feuerwehr oder andere Hilfsorganisationen wie THW oder oder oder, haben auch verschiedene Fahrzeuge von verschiedenen Herstellern. Ich finde das nicht Unwirtschaftlich, im zusammenhang mit Ersatzteilen.
Weiss hier eigentlich einer, wie die drei Zugmaschinen ihre Zugkraft kombinieren? Ist das nur individuelles Spiel mit der kupplung oder gibt es elektronische Systeme, die darauf achten, dass die Kraft auf die drei verteilt wird?
Klasse 😁👍
Am besten gefällt mir das abgedeckte Schild beim Kreisverkehr.
Gesperrt über 12 Tonnen 😅👍
...dann kommt der Trafo mit 257 T daher....
😂😂😂😂
durch Zufall auf das Video gestossen und vieles wieder erkannt in Lauenburg , waren schöne 13 Jahre dort. Und krass was auf den Strassen fortbewegt worden ist. Grosses KIno
Vor diesen Fahrern ziehe ich den Hut 👋👋👋
Sehr schön Schwer Transport auf Video. Danke!
vielen Dank für den Videoinhalt
I love moving and lifting heavy equipment, I was a construction millwright for 30 years....Biggest I was a part of was 468 tonnes with rigging
Danke. Schönes Video.
Nice video Sir..good job..👍👍
Jolie vidéo avec toutes les explications, MERCI POUR CEBON MOMENT; aMICALEMENT;
I like that the transformer has been built to have part of the girder trailer in it
einfach Klasse in echt noch besser ,...
Du är bra😂🎉😅
Mich wundert die Mischung von MAN- und Mercedes-Zugmaschinen.
Die scheinen ja sämtlich ähnliche Baujahre zu haben. Warum entscheidet sich eine solche Spedition für zwei verschiedene Hersteller? Zum Beispiel für die Bevorratung von Ersatzteilen wäre doch ein einheitliches Modell vermutlich wirtschaftlicher.
Das sieht man bei anderen Transport firmen auch oft, das die keinen einheitlichen Fuhrpark haben.
Das liegt vermutlich am Preis von den verschiedenen Herstellern, und was für Motoren da verwendet wurden.
Die Feuerwehr oder andere Hilfsorganisationen wie THW oder oder oder,
haben auch verschiedene Fahrzeuge von verschiedenen Herstellern.
Ich finde das nicht Unwirtschaftlich, im zusammenhang mit Ersatzteilen.
@@geraldmalaysia Weniger Risiko. Was passiert, wenn 1 Hersteller die ET Lieferungen einstellen muss? 100% Problemen oder wenigere ausfälle?
alles Profis
muito legal os serviços de vcs
😲
Weiss hier eigentlich einer, wie die drei Zugmaschinen ihre Zugkraft kombinieren? Ist das nur individuelles Spiel mit der kupplung oder gibt es elektronische Systeme, die darauf achten, dass die Kraft auf die drei verteilt wird?
這種運輸堪稱一絕，在台灣是不可能看到的
Why was the tractor at the rear pushing in reverse, at the beginning?
Kommt das puffernde Geräusch beim LKW vom riesigen turbo?
Bei den Zugmaschinen wurden bestimmt vor Beginn dieses Transports die Kupplungen erneuert ...
die haben wandler da ist die kupplung egal
👍
Şöför gereklimi
Schon eig krass für so ein kleinen Teil so viel. Nur wegen dem Gewicht
Hola
Ob sich die Grünen solche Videos auch anschauen?