Danke für die Tips. Ich überlege gerade den Kauf eines Lincoln Continental Town Car (1977, 78, 79) Und ich habe keine Lust auf eine Bastel / Spachtelbude reinzufallen.
ich finde deine Viedeos toll habe auch ein runter geranztes Oldsmobile Customcruiser 1980 werde ihn nie wieder original hin bekomm darum muss Mann auch abstriche machen aber du hast recht Mann sollte sich 10 mal überlegen was und ob Mann es kauft es kostet sehr viel Geld und Arbeit um es wieder auf die Strasse zu bekomen.Noch etwas zum Kameramann er sollte schon dort hin filmen wo du hin zeigst sonst weis keiner was für teile du meinst.lg schöne Ostern dir und deinem Kollegen
Danke für dein Feedback. Schön dass dir unsere Videos gefallen. Kannst du die Stellen nennen an denen unser Kameramann nicht richtig gefilmt hat? PS die Custom Cruiser sind schön und selten mittlerweile. Sind tolle Autos
Hallo zusammen, eine Frage aus interesse,. Wie steht Ihr eigentlich zum Lincoln Mk 3? Davon abgesehen, dass er eine Hydraulische Katastrophe ist. ;-) Ich sehe mir aktuell fast jedes Video an, was Ihr porduziert und bin wirklich begeistert von dem was ich sehe und erfahre, bitte weiter so.
Hallo, früher hatten wir mehrere Mark III in der Kundschaft. Mittlerweile sind es weniger geworden. Es sind gute Autos und wenn sie gepflegt sind, ist auch meistens nicht viel dran.
hallo Sebastian. Super Videos !! Vielen Dank dafür 😎👌wenn ich fragen darf, wieviel muss man deiner Meinung nach für einen Cadillac Sedan deville oder Lincoln Mark 4 ausgeben damit man einen vernünftigen Wagen hat. Die Preise schwanken ja von bis …. Auch die etwas preiswerteren hören sich ja meist gut an 🙈🙈🙈😂. Denke das damit oft Schindluder getrieben wird … lieben Gruß Andreas
Hallo Andreas. Es kommt darauf an. Manche Baujahre sind nicht so beliebt und daher günstiger. Fahrzeuge mit wenig Laufleistung sind oft teuerer aber von der Substanz besser. Je unberührter das Fahrzeug um so besser. Dann kommt es auch noch darauf an ob Coupé, Cabrio oder Sedan. Ein gutes 70er Jahre Cadillac Coupé liegt oft zwischen 25-35K wobei man sich jeden Wagen kritisch anschauen sollte.
@@oldtimer-profi ja damit hab ich gerechnet. Vielen vielen lieben Dank für die schnelle Antwort und die Auskunft!! Werde mal die Augen aufhalten und deine Videos weiter anschauen worauf ich achten muss. Vielen Dank nochmal 🙏😎👌👌👌🖐🏻 Gruß Andreas
Vielen Dank dafür, sehr interessant! Das klingt doch eigentlich relativ überschaubar - bzw. werden andere Modelle diese und vielleicht noch deutlich mehr Probleme haben.
Das Video hätte ich gerne vor zwei Monaten gesehen bevor ich mir einen Mark V Cartier gekauft habe. Aber der ist mit seinen 100.000 Meilen auch noch in einem super Zustand bis auf leichten Ölverlust. Da sieht der Motorraum noch genauso aus wie bei diesem Mark IV. Beim Kauf vor allem auch auf Fenster- und Schiebedachdichtungen achten, die bröseln auch gerne mal weg
@@oldtimer-profi Danke für deine Rückmeldung! Ich habe für meinen Mark V lange suchen müssen aber dann einen sehr guten erwischt. Für das 77er Modell ist er fully loaded bis auf SureTrack, Funkgerät, Lordosenstütze und Anhängerkupplung. Nach den ersten 2100 Meilen macht er nach wie vor einen riesen Spaß. Einzig den Hydraulikschlauch von der Pumpe zum Hydroboost müsste ich demnächst tauschen, der ist undicht, ansonsten gab es bisher keinerlei Probleme. Worauf man vllt. noch achten sollte ist der Lichtschalter, da der ja richtig viele Funktionen vereint. Bei meinem braucht man zB eine ruhige Hand wenn man die Instrumentenbeleuchtung einschalten möchte ohne dass die Innenraumbeleuchtung angeht. Lichtautomatik habe ich mal getestet, funktioniert soweit. Den Türkontakt müsste ich auch mal einstellen, da leuchtet meistens die door ajar Leuchte. Und der Vergaser müsste mal eingestellt werden. Meiner braucht doch 25 Liter, wobei die meisten aus meinem Bekanntenkreis mit dem 460er höchstens 20 Liter brauchen.
@@ottiosbourne5 dann wechsel mal den Schlauch und schau ob es weg ist. Wenn nicht, ist’s die Dichtung in der Pumpe. Gibt Dichtsätze für und ist auch nicht so aufwändig.
@@ottiosbourne5 alles Problemchen, die mir nicht fremd sind. Den Schlauch solltest du unbedingt erneuern, wenn es der Druckschlauch ist. Öl könnte auf den heißen Krümmer spritzen und ab ner gewissen Temperatur sich entzünden. Wäre nicht der erste. Door Ajar Leuchte leuchtet oder nur ab und zu, im Türschloss sitzt der Schalter dafür. Den kann man instand setzen. Neu hab ich die noch nirgends gesehen. Und lasse unbedingt deinen Vergaser mal einstellen oder überholen. In der Stadt saufen sie alle aber bei Langstrecken sollte er unter 20l verbrauchen. Have Fun 😁
Wer sich die grosse Mühe gegeben hat das Auto zu lakieren, muss sich sein Kopf verloren haben, diese Farbe zu wählen. Beim verkauf wird ein potentieller Käufer eine neue Lakierung im Preisangebot einrechnen müssen. Ich fahre Continental Mark IV seit 20 Jahren und fühle mich sehr verwöhnt. Ich habe 23 Jahren mit Cadillac zu vergleichen. Deine Webseite sieht sehr interessant aus. Ich werde mir die näher anschauen, wenn ich wieder Land unter die Füsse habe.
Kommt drauf an. Gut gepflegte Langstrecken Fahrzeuge können auch eine gute Wahl sein. Sollten aber nicht mehr als 80.000 mls haben. Low mileage aber dazu runter gekommen könnte genauso eine Falle sein. Evtl. Genullt (über 100k Miles, da Tacho nur 5Stellen) oder einfach verwahrlost. Kommt also auf den Einzelfall an.
Danke für diesen Bericht über Lincoln und deren spezielle Fahrzeugdarstellung. - Grüße aus Frankfurt am Main
Danke für die Tips. Ich überlege gerade den Kauf eines Lincoln Continental Town Car (1977, 78, 79) Und ich habe keine Lust auf eine Bastel / Spachtelbude reinzufallen.
Hallo Claus, die haben ungefähr die selben Probleme wie die Mark Serien. Melde dich, falls du Hilfe benötigst.
ich finde deine Viedeos toll habe auch ein runter geranztes Oldsmobile Customcruiser 1980 werde ihn nie wieder original hin bekomm darum muss Mann auch abstriche machen aber du hast recht Mann sollte sich 10 mal überlegen was und ob Mann es kauft es kostet sehr viel Geld und Arbeit um es wieder auf die Strasse zu bekomen.Noch etwas zum Kameramann er sollte schon dort hin filmen wo du hin zeigst sonst weis keiner was für teile du meinst.lg schöne Ostern dir und deinem Kollegen
Danke für dein Feedback. Schön dass dir unsere Videos gefallen. Kannst du die Stellen nennen an denen unser Kameramann nicht richtig gefilmt hat?
PS die Custom Cruiser sind schön und selten mittlerweile. Sind tolle Autos
Hallo zusammen, eine Frage aus interesse,.
Wie steht Ihr eigentlich zum Lincoln Mk 3?
Davon abgesehen, dass er eine Hydraulische Katastrophe ist. ;-)
Ich sehe mir aktuell fast jedes Video an, was Ihr porduziert und bin wirklich begeistert von dem was ich sehe und erfahre, bitte weiter so.
Hallo, früher hatten wir mehrere Mark III in der Kundschaft. Mittlerweile sind es weniger geworden. Es sind gute Autos und wenn sie gepflegt sind, ist auch meistens nicht viel dran.
hallo Sebastian. Super Videos !! Vielen Dank dafür 😎👌wenn ich fragen darf, wieviel muss man deiner Meinung nach für einen Cadillac Sedan deville oder Lincoln Mark 4 ausgeben damit man einen vernünftigen Wagen hat. Die Preise schwanken ja von bis …. Auch die etwas preiswerteren hören sich ja meist gut an 🙈🙈🙈😂. Denke das damit oft Schindluder getrieben wird … lieben Gruß Andreas
Hallo Andreas. Es kommt darauf an. Manche Baujahre sind nicht so beliebt und daher günstiger. Fahrzeuge mit wenig Laufleistung sind oft teuerer aber von der Substanz besser.
Je unberührter das Fahrzeug um so besser. Dann kommt es auch noch darauf an ob Coupé, Cabrio oder Sedan. Ein gutes 70er Jahre Cadillac Coupé liegt oft zwischen 25-35K wobei man sich jeden Wagen kritisch anschauen sollte.
@@oldtimer-profi ja damit hab ich gerechnet. Vielen vielen lieben Dank für die schnelle Antwort und die Auskunft!! Werde mal die Augen aufhalten und deine Videos weiter anschauen worauf ich achten muss. Vielen Dank nochmal 🙏😎👌👌👌🖐🏻 Gruß Andreas
Vielen Dank dafür, sehr interessant! Das klingt doch eigentlich relativ überschaubar - bzw. werden andere Modelle diese und vielleicht noch deutlich mehr Probleme haben.
Das Video hätte ich gerne vor zwei Monaten gesehen bevor ich mir einen Mark V Cartier gekauft habe. Aber der ist mit seinen 100.000 Meilen auch noch in einem super Zustand bis auf leichten Ölverlust. Da sieht der Motorraum noch genauso aus wie bei diesem Mark IV. Beim Kauf vor allem auch auf Fenster- und Schiebedachdichtungen achten, die bröseln auch gerne mal weg
Ich hoffe du bist zufrieden mit deinem Mark V. Kannst mir gern Mal Feedback geben wie die letzten 10 Monate gelaufen sind.
@@oldtimer-profi Danke für deine Rückmeldung! Ich habe für meinen Mark V lange suchen müssen aber dann einen sehr guten erwischt. Für das 77er Modell ist er fully loaded bis auf SureTrack, Funkgerät, Lordosenstütze und Anhängerkupplung. Nach den ersten 2100 Meilen macht er nach wie vor einen riesen Spaß. Einzig den Hydraulikschlauch von der Pumpe zum Hydroboost müsste ich demnächst tauschen, der ist undicht, ansonsten gab es bisher keinerlei Probleme. Worauf man vllt. noch achten sollte ist der Lichtschalter, da der ja richtig viele Funktionen vereint. Bei meinem braucht man zB eine ruhige Hand wenn man die Instrumentenbeleuchtung einschalten möchte ohne dass die Innenraumbeleuchtung angeht. Lichtautomatik habe ich mal getestet, funktioniert soweit. Den Türkontakt müsste ich auch mal einstellen, da leuchtet meistens die door ajar Leuchte. Und der Vergaser müsste mal eingestellt werden. Meiner braucht doch 25 Liter, wobei die meisten aus meinem Bekanntenkreis mit dem 460er höchstens 20 Liter brauchen.
Also wie du im Video auch gesagt hast, es steht auch Öl in der Wanne unter der Pumpe, aber bei mir kommt es eher vom Schlauch als von der Pumpe
@@ottiosbourne5 dann wechsel mal den Schlauch und schau ob es weg ist. Wenn nicht, ist’s die Dichtung in der Pumpe. Gibt Dichtsätze für und ist auch nicht so aufwändig.
@@ottiosbourne5 alles Problemchen, die mir nicht fremd sind. Den Schlauch solltest du unbedingt erneuern, wenn es der Druckschlauch ist. Öl könnte auf den heißen Krümmer spritzen und ab ner gewissen Temperatur sich entzünden. Wäre nicht der erste.
Door Ajar Leuchte leuchtet oder nur ab und zu, im Türschloss sitzt der Schalter dafür. Den kann man instand setzen. Neu hab ich die noch nirgends gesehen. Und lasse unbedingt deinen Vergaser mal einstellen oder überholen. In der Stadt saufen sie alle aber bei Langstrecken sollte er unter 20l verbrauchen. Have Fun 😁
Überleg mir aktuell einen Lincoln Continental Mark V Collecter Edition, im Sammlerzustand, für 17.300€ zu kaufen.
Wirkt eher billig oder?
Preis?
Unbezahlbar….
@@oldtimer-profi dann behaltet ihr die Wagen und eröffnet ein Museum?
@@Broecht nein, nur dieser Wagen ist unverkäuflich. Er diente nur als Beispiel.
Wer sich die grosse Mühe gegeben hat das Auto zu lakieren, muss sich sein Kopf verloren haben, diese Farbe zu wählen. Beim verkauf wird ein potentieller Käufer eine neue Lakierung im Preisangebot einrechnen müssen.
Ich fahre Continental Mark IV seit 20 Jahren und fühle mich sehr verwöhnt. Ich habe 23 Jahren mit Cadillac zu vergleichen.
Deine Webseite sieht sehr interessant aus. Ich werde mir die näher anschauen, wenn ich wieder Land unter die Füsse habe.
Schaue dir das heutige Short Video an. Das beantwortet deine Frage.
Wieviel Kilometer darf denn so ein Ami haben. Zum Beispiel von Ford der 429cui 7.0 mit knapp 200PS
Kommt drauf an. Gut gepflegte Langstrecken Fahrzeuge können auch eine gute Wahl sein. Sollten aber nicht mehr als 80.000 mls haben. Low mileage aber dazu runter gekommen könnte genauso eine Falle sein. Evtl. Genullt (über 100k Miles, da Tacho nur 5Stellen) oder einfach verwahrlost. Kommt also auf den Einzelfall an.
Und noch was, Nutzfahrzeuge wie PickUps oder Kombis solltest du besonders auf den Zustand achten, da sie auch als Nutzfahrzeuge behandelt wurden.
Schade wäre ein GUTES VIDEO geworden, wenn der Kameramann nicht so SCHLECHT gewesen wäre
Danke für dein Feedback. Kannst du die Stellen nennen, die dir nicht gefallen haben?
@@oldtimer-profi Moin, wir wissen wie du aussiehst. Vielleicht mal die Dinge auch zeigen die Erklärt werden, Mfg 🤔
Ah ok. Werden wir umsetzen.