6 лет на бинаре 5б. Морозы до -40. У многих вебаста. Могу сказать что разницы в эксплуатации никакой. И то и то греет. И там и там все удобно... До тех пор пока не сломалось. За 6 лет в этой теме могу сказать что ломается и бинар и вебаста. Бинар ломался чуть чаще и это к сожалению правда, однако поломки были только датчиков и навесного (хомуты, шланги). сумма вложений не превысила 3 тысячи за весь срок эксплуатации. С Вебасто дела хуже. Когда она ломается, а она ломается - хозяина ждёт сюрприз. В моем случае мы с одним из хозяев вебаста чинили это гавно сами так как гарантия там и правда "лишь бы впарить и срубить бабло". Итоговая сумма вложений на порядок была выше чем у бинара даже с учётом саморемонта. Каждый делает выводы сам. Могу добавить про бинар ещё то что не во всех городах можно быстро найти детали. Иногда приходится заказывать и ждать но с другой стороны Бинар абсолютно ремонтопригоден т.е можно снять и быстро заменить любой датчик или элемент не вкладывая больших денег. В моем случае весь ремонт происходил без снятия агрегата двумя ключами и отверткой и не занимал больше 10минут. Код ошибки на пульте всегда точно описывал неисправность. По поводу что бинар не держит морозы полная чушь. Субъективно бинар греет более понятно и быстрее чем вебасто хотя результат по факту одинаковый. К качеству топлива бинар безразличен. Покупая бинар на машину я не думал именно об экономии а нормально прочитал отзывы и изучил вопрос. Про новый бинар к сожалению ничего сказать не могу. Надеюсь что ребята с Самары не скатятся в гавно в погоне за баблом и подражая вебасте как конструкционно так и с позиции маркетинга. Автору могу сделать замечание. Если говоришь что не надо покупать, то перечисли адекватно почему, какие неисправности ждут владельцев. Бинар это не Жигули. Не надо все что сделано в России складывать в один ящик. Я лично не видел ни одну семеру и даже приору с бинаром :)
@@СергейГущин-г5ч Проблемы были и не мало. Воздуходувка - системная проблема. При износе небольшом даже вала начинает цеплять за корпус. Нет фильтра очистки воздуха и туда летит все - вся пыль из под капота. Датчики температуры по кругу - тоже частая история. Свеча зажигания - два раза менял. Конденсат в блоке управления.. В общем - оно ломается. Но в отличие от вебасты все чинится на коленках. Стоимость деталей приемлемая. Диагностика всегда простая. Код ошибки = конкретная деталь с ценой. На вход воздуха поставил просто нулевик, датчики температуры они поменяли, новые отходили нормально. Все что сказал относится только к бинар компакт 5. Про новый ничего сказать не могу. Знаю что многие сейчас переходят на предпусковой "Север". Я бы сейчас туда смотрел наверное или на Бинар. Ни вебасту ни гидроник точно не стал бы ставить. Оно ломается реже, но по опыту чинится очень дорого и зачастую долго. Т.е если будете ставить предпусковой, то попросите не ставить его в перди (под крыло или куда то далеко как установщики обычно любят). Поставьте так чтобы можно было легко дотянуться и покопаться если нужно. Бак лучше отдельный маленький ставить.
Всем привет! Пользуюсь бинар 5б GP пятый год. Установил самостоятельно на Тойота вокси. Плюс модем СтарЛайн, для запуска с телефона. Два сезона работал без проблем, затем загнулись термодатчики, которые быстро найти в Красноярске на тот момент не удалось! Купил блок управления 4500 р. Заменил! Отходил ещё два сезона и опять зажмурились термодатчики. Купил два термодатчика по 500 р. каждый, заменил! Заработало нормально, будущий сезон покажет. В целом бинаром доволен, нагревает быстро! В случае не запуска Бинар выдаёт код ошибки на панель управления, в инструкции есть распечатка кодов, сразу все понятно! А вебасту надо тащить на платную диагностику! Ещё пять копеек. Сварил тройник из трубки на выхлоп отработанных бинаром газов и направил на поддоны двс и коробки передач! Таким образом подогревается масло горячим выхлопом от бинара! Всё в пользу! Всем удачи друзья!
Поставил себе (бензиновый) БИНАР (с дополнительным баком под Бензин) на дизельный ТЛК-80! Откатал с ним 4 года (без единой проблемы) и продал вместе с авто.
Про Бинар не знаю ни хрена, но вот корефан говорил... Хороший обзор, объективный. Я лично использую один комплект бинара пять лет, переставлял его на третью уже по счёту машину и никаких проблем абсолютно не было.
Эх.. Какие вкусные цены были 6 лет назад. А юинар кстати показал себя отлично! 👍 Отец поставил на свой дизельный внедорожник откатал с ним 4 зимы и ниразу небыло проблем. Так и продал машину с ним.
Субъективное мнение автора. Работаю с всеми отопителями. Ломаются одинаково, качество работы напрямую зависит от установщиков. Самый достойный пульт по функционалу Бинарных (дополнительно: коды ошибок, температура ож, напряжение АКБ), кроме того в комплекте ДЖСМ модуль.
Согласен полностью. Долгое время был гидроник. Когда вылетает нагнетатель воздуха он тянет за собой и смерть блока управления, а стоит это всё не дёшево
Бинары стояли на трёх машинах разные. Единственная проблема с ними , это температурные датчики, менять придётся раз в год и всё!!! Поставили с другом на дизельные джипы, я бинар, а он гидроник, разница в цене была в 25 тысяч. Как на улице холоднее минус 25, так я еду его на трос цеплять, гидроник не запускается. А бинар и и в минус 45 всегда с первого раза. Машины дизельные!!! Главное вовремя перейти на зимнее топливо и никаких проблем!!! И кстати датчики эти стоят за пару с заменой 430 реблей.
Юзаю гидроник 5ти киловатник. Второй год полет нормальный. С смс запуск очень удобно. Использую при температуре ниже -10, уж очень не люблю зиму и холод. При -25 могу больше часа греть. К климату не подключен, салон не греет. Но при запуске авто сразу горячий воздух идет.
У меня Два "Бинара Д" первый поставил на Дэлику в 2009 и по сей день работает как часы даже помпа отечественная не течёт а всего то выполняй условия мантажа, который прилагается к покупке. Второй поставил в 2016 на Валдай уже Компак с джипиэсом, да сложней нагревать объём тосола больше но не разу а уже третий сезон он меня не подводил, есть недочёты по джипиэсу но задницу ни-разу не морозил. P.S. Когда сказали сколько денег надо за ремонт двух годовалой Вэбасты надо, за "мозги" бесповоротно ушёл на продукцию Бинара-молодцы
Пользуюсь бинаром 5б два с половиной года на крайнем севере.проблем с ним не было никаких.с гидроником и вибасто на предыдущих машинах были проблемы.то им холодно для запуска то ещё что не нравится.бинар кстати потребляет меньше электроэнергии энергии чем его 5кВт конкуренты.и у бинара если и будут ошибки они высвечиваются на пульту, а вот с вибасто придется делать диагностику)
ЯНАО Ноябрьск. Бинар, второй сезон работает отлично... Даже в - 50 запустил двигатель, обычно ниже - 40 не беспокою машину, но один раз пришлось... У троих знакомых бинар, тоже проблем не было... Сильно уж не наезжай))) Webasto конечно лидер, но и самарцы молодцы...
Помню был мороз один год под -55 в Ноябрьск, так как установлен гидроник проблем с его запуском не было только дисплей замерз и ничего не отображал. Но запустить машину уже акума не хватило. Достойно отрабатывает 8 сезонов и начинает моросить. Но цены стали ого го присматриваю альтернативу.
Спасибо большое за помощь! Не мог выбрать между Бинар и Webasto отдаю предпочтение качеству. Цена на сегодняшний день за Webasto 5 кв.(бензин) 65000, монтаж 15000. Бинар 40000, монтаж 10000. Как - то так!
У бинара 5s минимум обращений с проблемами, если установлен в сервисе толковыми монтажниками. У бинара гарантия 1,5 года, не зависимо от того, кто ставил. Тоже есть нюансы с гарантией горелки, если кормить бинар черте, чем из черте, какой бочки. Чаще всего после обращения на ремонт вебасто, а тем более ебера, все заканчивается заменой оных на бинарчик. Так, что топим за бинар. Пульт на бинар, кстати тоже теперь можно купить прикольный, с лед дисплеем. А модем для управления с телефона всегда был. Но надо отдать должное еберам, к примеру компакту, вообще очень нравится этот аппарат, в первую очередь за моноблочность. Но бинар форева.
Зависит от установщиков. Ставят так, что на второй- третий сезон начинаются глюки от завоздушивания топливной магистрали. Могут быть проблемы от топлива, бывает бензин высыхает и получается клей. А так по надёжности в перспективе например пяти лет это одно и тоже. А дальше появляются нюансы, связанные со стоимостью комплектующих.
Я ХЗ что было в 2017, но у друга стоит бинар года 3 на дизельном чирокезе, в холода по 2 пуска в день и в дороге часто догревает, поменял только свечу один раз. Сосед на все свои машины ставит только Бинары. Я осенью тоже поставил, естественно Бинар 😀. Вебаста у нас стоила осенью 650 зелёных базовый комплект, а Бинар с GSM модулем обошёлся в 400. 3 месяца полёт нормальный, уже не представляю как эксплуатировать машину без такой приблуды.
Пользуюсь бинаром одиннадцатую зиму, брал из Самары через интернет по акции летом 2010 за 11т.р. модель с воздуходувкой в отдельном корпусе и помпой от газели, ни разу не подвела, заводил машину и в минус за 40 не раз. На другой машине дизельная вебаста работает, никакой разницы. Недостаток у бинара запуск на 45 минут, продлить нельзя, только новый запуск. Вебаста по таймеру запускается на 30 минут, но можно продлять хоть сколько раз
Конечно только Бинар. Поддерживаем своих! Это во-первых. Во-вторых последние бинары настолько же надежны как и вебасты,что не идеал , могли быть и лучше. В третьих, функционал у бинара намного богаче чем у остальных. У меня много знакомых у кого стоит вебаста и они меня удевляют тем что не могут узнать с пульта своего подогревателя до какой температуры он прогрел двигатель и каково напряжение аккума осталось после этого. Ну и таймер ,температура, мощность,возможность доп подключений,как к сигналке ,так и отдельно к модулю gsm, обогрев салона по температуре,подогрев во время движения и т.д и т.п. Вывод: только наш Российский Бинар. Пусть развивают ребята свою продукцию,и когда нибудь Бинар станет именем нарицательным надёжного,функционального подогревателя.
Никогда в жизни не возьму российского производителя . Только китай . Качество отличное , функционал широченный . Цена доступная . А наши только цены могут гнуть .
@@СергейКузьмин-д8ы Бери King moon ,первые китайские были не очень а KingMoon очень качественный , Я в Омске взял у диллеров 5 квт дизель за 11700 , хотя с али экспресс можно было б дешевле , с гарантией , с пультом дистанционного управления , огромным жидкокристалическим дисплеем который показывает работу свечи нака , вентилятора , впуска , выпуска , авто прокачка топлива без запуска самого фена если в системе воздух , включение по таймеру , регулеровка по мощности , регулеровка по температуре , климат контроль, можно привезать любой брелок , у меня на брелке 4 кнопки , 2 из них вкл и выкл и регулеровка мощности . отличный аппарат , у одного знакомого уже 3й год такой работает у другого 2й P.s Там кстати можно поменять пульт управления , в кабине у тебя будет например просто кнопка вкл выкл , а брелок будет с огромным дисплеем и обратной связью , который показывает вообще всё . + 1700р такое удовольствие
@@СергейКузьмин-д8ы ua-cam.com/video/d6Bdbex7sz0/v-deo.html Вот ссылка , про этот дистанционный брелок с огромным дисплеем , правда автор сначало чутка наговорил на брелок но потом на сайте Drive 2 отписался , сказал что отличный брелок , просто сам сначало не мог разобраться 😁. А БИНАР СОСЁТ , и по функционалу и по качеству и по цене
Начинается третья зима, для дизельного эберспахера, на 5 кВт(тепл. мощности). При температуре -5 до +5, 20 минут работы котла, в салоне комфортно, двс прогрет. Если 40 минут работы, салон прогрет для задних пассажиров тоже. Ниже -5 -10, пол часа работы, для комфортного старта. При минус 25-30 градусах, ставлю сразу час, и в путь. У меня в иструкции к эберу, черным по белому написано, что уходя из салона оставляйте первую скорость печки. И не важно, обычный это климат-контроль(выставить можно в ручном режиме), или ручной кондиционер, просто первая скорость. И не будет ни каких проблем с аккумулятором. Самое главное, что надо помнить: Если, вы гоните машину, что ты проехать на ней 5-10 км, то готовьтесь к постонным недозарядам аккумулятора. И раз в месяц тащите его в тепло, на полный цикл зарядки. Т.к. свеча накала, в котле, для своего запуска, кушает сотонические токи, в десятки ампер, сродни нагрузочной вилка. И даже на нрвом, иправном и полностью заряженном акб, при запуске котла, напряжение падает с 12,7, до 12,1-12,2 вольта. Самый идеальный(но дорогой) вариант установки, это установка котла, и его активация, через сигнализацию с автозапуском(по доп каналу). Это ваша полная защита, от глухих разрядов акб. Вы пользуетесь котлом, раз, два, а на третий раз падает напряжение. Увидев это, сигнализация запускает мотор, подзаряжает аккумулятор.
Газель Некст покупал новую на ней с завода установлена Вебасто, проблем за 4 года эксплуатации не было!!! Устанавливал самостоятельно Бинар на Санг-Енг Истану за три года эксплуатации тоже не было проблем! Живу в г.Иркутске у нас бывает зимой в морозы весело!!! Сейчас самостоятельно установил Бинар 5s дизель на автобус Ивеко Дейли, других вариантов и не рассматривал так как хорошие вещи, цена на сам Бинар и запчасти доступные!!!
в комментах столкнулись любители и вебаты и бинара и все говорят что их товар лучше! НО, забиваешь в ютуб вебасто - и куча видосов о том как он работает, установка, отзывы и т.д.... а вбиваешь в ютуб Бинар- и в тренде видосы о ремонте и разборе этого изделия))) видосы в ютубе строятся по популярности.. так что делаю вывод что вибасто дорого- но работает- бинар дешевле но ломается!)
Живу в селе,дом на земле.машина волга-31105.2006г.в. установил подогреватель электро за 2000.р. 1.5.метра шланга,4 хомута.у токаря заказал переходник на датчик температуры и шланг за 250. р.ну 1.5 литра тосола.удлинитель купил и зделал сам 20 метров медного провода разметка и вилка обошлось примерно в 500.р.эксплуатирую 6 год доволен. 2 раза менял шланги,задубели начали лопатся.
У меня Ауди 2.5ТДИ "дизель" стояла родная вебаста "крутая штука хотя машина 2000 года" грела все бак с солярой антифриз масло в подоне и салон Правда стояло два акума на машину и на вебаста
Проживая в ЯНАО и переехав с поселка в город встал вопрос как запустить машину зимой на тот момент интернета не было. Увидел несколько объявлений в газете " Копейка", совет друзей и знакомых, красочные статьи журнала за рулем. Предлагали только чуть дороже вебасто и немного дешевле за 35 к. гидроник, установил последний +3 к за работу на ВАЗ 21099 там же и люк стекло врезали, кондера нет а летом с маленькими детьми ехать на море к родителям в жару само то. Установил акб 77 а\ч нормальный антифриз и ни каких проблем а мороз порою неделями стоял под -55-60 градусов. Сейчас уже до такой температуры не доходит но уверенно в -45 правда в машине прохладно было гидроник помогал в режиме подогрев но по городу само то, лет 8 отходил и только после начались отказы, специалисты не смогли победить болячку.
У меня 4-й сезон стоит Динар, эксплуатируется при температуре до -50С проблем с ним никак небыло, не понимаю от от чего его постоянно нужно чинить, если комплектующие на Бинар на выбор можно ставить отечественного производства и японского-немецкого, это касаемо свечей накаливания, помпы и по мелочи. Не вижу смысла переплачивать за Webasto, тем более стоимость привязана к евро и отсутствовавшей конкуренции раньше. Бинар рулит!
Бинар 5д 6 зима особых проблем не было сделали воздуонагнетатель за 1300. Ошибки показывает ремонт самому можно делать. У меня на авто стоит бинар и эбершпехер сухой так вот немец в мороз заводиться раза с четвертого а бинар легко в - 47. Заменил свечу на эбершпехере 7100 с работой и ждал 10 дней
Ладно, раз не знаешь про бинар, тогда читай комменты))) хоть узнаешь что к чему))) У меня бинар уже 5 лет установлен как. Да, ремонтировал, в первый год поменял нагнетатель (заводской брак, 5т.р.), ну и каждые два года менял термодатчики (по 800р. каждый раз). Производитель рекомендует в тёплое время года запускать не реже раза в месяц, чего я не делал(тупо забывал что он есть)отсюда и неисправности, а так, отличный подогреватель, никогда не подводил.
@@iamnothere6828 причесывать вы все мастера. 10 лет фашистскому котлку, все родное. На бинаре каждый год или два что то менял. Блевотина это, а не котел
Бинар я сам никогда не ставил, но и среди прохожих бытует мнение что он довольно не плох, вебастой пользовался, не ломается от слова совсем, но неравнодушна к низкому уровню антифриза в авто, но это и к плюсам можно отнести, гидроник тоже был, работает очень хорошо но есть слабое место это сетка штифта, если длительное время не использовать возможно гидроник не запустится и единственная панацея это замена сетки обойдется это мин в 5к если гидроником пользоваться минимум 2 раза в месяц в принципе ничего произойти не должно
И ещё как часто нужно дозаряжать АКБ лютой зимой Раз в 2 недели, или чаще? Просто есль допустим та же Вебасто так садит батарею в минус 35 , смысл сих действий. При условии тесли гаража нет .
Перед собой на экране вашего, возможно хорошего монитора, возможно он говеный )))).......... вы видите чудесно, охуительно нарисованную таблицу : ))))))))))) до слез... у тебя талант писать обзоры : )
Автономки это дорогое удовольствие. Если есть рядом 220в можно купить предпусковой подогреватель уже со встроенным насосом (помпой). Установка намного проще, всего в один шланг. В разрез шланга подачи печки (ну или обратки) и все. И прогрев двигателя будет более быстрый и равномерный. Вот сайт, кому интересно. podogrev-atlant.ru
работал я на сто автоэлектриком как-то....так вот тот вебасто что ставился лет 15 на бмв и мерсы были огонь. а современный вебасто порой и пол года не ходит. пришла нам газель некст с установленным вебасто.глючили мозги на нем. разобрали мозги а там вода. ну и по деньгам мозги у вебасто плюс работа почти как новый.
Был пользователем всех трёх призводителей начиная с 2005 года. Webasto кстати конструктивно отличается от Hydronic и по отзывам сервис-менов менее ремонтопригоден (еще и запчасти дороже). Бинар - российская копия Hydronic. В итоге Webasto бензиновый сдох через 5 лет, но первые 3 года отработал без проблем. Hydronic бензиновый сдох через 6 лет. Бинар 5Д дизельный работает с 2011 года до сих пор, но поменял термодатчик (штатный залило антифризом из-за протечки в системе отопления) и свечу накаливания (на всякий случай). Вывод - Бинар при его стоимости - вне конкуренции, но сервисная сеть никакая...
Бинар 5s второй год. пользуюсь всегда. Сразу после установки сгорел блок управления, пришлось приобрести за свой счёт, иногда выскакивает ошибка, но суть свою выполняет, мотор и салон тёплые. Ещё Пользую как догреватель. ...
Автор балбес. Последний бинар 5s по жсм модулю уже без глюков, сам ставил их, у самого компакт стоит, 2 года проблем нет и по управлению подключается на свободный сигнал сигнализации, тоесть пускается с брелка сигнализации. Мат часть знать надо чтобы ролики снимать.
Печка потом не греет ни хрена после этих бинаров и вебасто. Я зря поставил на газель теперь печка нихуя не греет. Две недели мучаюсь и никто не знает как исправить наверно обратно всё на место поставлю масло хорошее залью на зиму а подогрев выкину на хуй честно пацаны ну и нахуй знал бы хуй поставил бы. На теории всё заебись так вот так пульт мульт а на прктике хууйняя. Вообще не морочте голову вообще лучше масло залейте хорошее и так заведется честно пацаны.
Какая еще война?) Что вы несете? Уточнили бы хотя б суть вопроса. За 25к продается сейчас не Evo Top, а Evo Start, что является мегаурезанной версией, без глушителя, без трубки воздухозаборника, без возможности настройки параметров нагрева (греет антифр до 50 градусов и отрубается, т.е. про нагрев салона можете забыть). И главный минус вебасты это стоимость запчастей на нее.
к минусам я бы добавил политику компании. Сейчас некоторые компании например Бинар (хотя речь не только про подогреватели) стараются идти всегда на встречу и иногда даже после истечения гарантии. Есть человек которому спустя 3 года Бинар поменял заглючевший GSM модуль, а старый попросили отправить обратно. Суть в том, что если нет явной вины пользователя обычно идут на встречу.
Sergey Dudich без понятия. Чисто логически учитывая стоимость евро сейчас, думаю, примерно соответствует Вебасто. У меня бинар и все с ним хорошо. Функционал идентичный, плюс все настраивается и програмируется.
Sergey Dudich Отличается размерами, выходными патрубками, 5s можно установить горизонтально и вертикально, ходят слухи что 5s немного надёжнее, поудобнее пульт управления. Тоже себе хочу поставить, но думаю наверное 5s всё-таки. Чтобы потом не думать что надо было доплатить и взять 5s.
У меня стоит вебасто термо топ v. На автомобиле шкода 1.9 дизель покупал б/у. И пользуюсь я уже два года и з АКБ проблем небыло. В холодное время она каждое утро работает по пол часа прогревает двигло и салон посли чиво машина нормально заводитса.
Мужик!!красава еще б про электро обогревы от розетки рассказал они вобще копеечные правда автономности меньше но в купе с сигой прогреет и салон главна запустить за 10 мин до выхода )))я прав??
По Бинару не соглашусь, да возможно он будет ломаться чаще но это только свеча. Больше лететь там нету. Главное соблюдать инструкцию и хотя бы раз в неделю пользоваться им, даже летом. Я круглый год его запускаю и за год никаких проблем нету.
Да нюансов хватает. Кривые установщики, плохой бензин. Проблемы чаще из-за этого. В инете смотришь как человек криво отопитель ставит. Люди ему комменты пишут об этом, а реакция в ответ- да всегда так ставил!. И что, такой тебе сделает так установку, на третий- четвёртый год шланги начнут подсыхать и начнутся глюки из-за завоздушиваний. И кто в этом виноват?
У меня стоит СЕВЕРС+ оченъ доволен☺👍 Первый отработал 4 года(здохла тэна😕 )сообразительные Руские заменяют тэну ставят от куллера!👌😊На электричество трачу 100руб в месяц,машина каждый денъ на розетке стоит по 40 минут.
С автором не соглашусь. На бинаре 5б уже лет 6 пользуюсь. Проблемы были только у первого выпуска. Воздуходувка клинила, глюк по электронике был. На другой машине поставил более свежую версию. В первый сезон вышел из строя блок управления. 50 $. Поменял сам (элементарно). И больше ничего! Внимание- работает и при 10 вольт напряжения. Машину можно нет завести из -за севшего аккума.
Мало того что вы не договариваете, и как сказали ни хрена не знаете, так ещё и не провели анализ наработки по моделям. Цены на запчасти в инете может посмотреть каждый. И цена урезанной версии вебасто по прошивке сравнима с бинаром. Прошьёте сами, хрен вам а не гарантия :) На самом деле я много лет пользуюсь обоими устройствами, умею проводить диагностику и ремонтировать, и они одинаковые в данный момент по качеству. Плюшки на бинар стоят намного дешевле. Например модем часто идёт в базовой комплектации с бинаром. Вот что меня приспичило посмотреть ваш ролик если я ВСЁ знаю по этой теме? 10 мин потерянного времени. Ну лайк за старания и комент заслужили :) Удачи.
Я живу на границе с Китаем. Купил китайску копию Вебасто за 11 тыс рублей. Поставить вообще нет проблем. Размыкает шланг на печку уводишь его в низ и ставишь насос. Сам котел втыкаешь перед радиатором сразу за решеткой. Программа управлея через телефон такая же как у Вебасто. А все штекера втыкаются по разъемом. Любой дурак все соберёт. Ну я заморочился соску в бак воткнут. А можно просто бачек купить . Гоняю уже вторую зиму. Нет проблем. Каждый день машина греется по таймеру к 8 часам утра.
Viktor Tatarintsev Это реклама! Бинар чинить проще и дешевле в разы.А, забирается , что то, что то . Качество топлива у нас к сожалению как и положено странам третьего сорта. Поэтому и немец тоже ломается.
Не взирая на немного не корректное изложение, скажу своё мнение. Автор очень доходчиво обьяснил о продуктах , запчастях и ценах. Лучше я поставлю эл. подогрев. В гараже есть розетка, а на работе договорюсь. Оторвать жопу и подключить подогрев труда не составит.
Так много всего аж глаза разбегаются, у меня с 2016г. скромно без проблем 8 лет отработал гидроник и в -50 запускал на ваз 21099. Так иногда сеточку почистят. Но после 8 лет начинается хондра, специалисты не могут найти причину перестает работать. Поменял на ниссан там тоже гидроник хлопот не было но видимо традиция по истечению 8 лет опять начинает глючить, меняем мозги каждый год но это не на долго. Если все делать по уму то гидроник стоит свое, главное гамно антифриз не залить и акум нормальный.
Подается не бензин, а топливо, т.к. может быть и солярка и вообще много что, если сильно нужно. Ну и свеча там не искру дает, а свеча накаливания просто раскаляется до красна. Есть еще пульт с экраном - продвинутый.
Совет не правильный всё зависит от суммы которую вы готовы потратить есть деньги на Бинар бери и проблем особых не будет, есть большее количество финансов возьми вебасту или эбешпехер зависит от модели авто(что рекомендует завод). Все три подогрева будут хорошо работать при правильной установке и отличаются по функциям. Поломки возможны у всех разница в цене запчастей и их качестве (не всегда). Какой бы выбор не сделал двигатель перед пуском будет тёплый.
Если кто думает купить и установить Вебасту, то можно посмотреть рекомендации от Вебасто Рус по выбору подогревателя практически для любого автомобиля тут: webasto-70.ru/podbor-podogrevatelya/ В основном самые ходовые это 5 киловатные Thermo Top Evo Start и Thermo Top Evo Comfort.
Я про Бинар ничего незнаю, но я вам расскажу :). Я знаю одного парня, который знает одного парня, который знает одного, парня у которого Бинар сломался... Автор, что за предвзятый обзор без фактов? Да ты и не сказал что 37 К Вебаста с таймером, а Бинар за эти деньги с таймером и блоком GSM.
Вебасто,грамотно установленная никаких ошибок не ловит.поверьте длительному опыту использования.а бинары это сырое изделие,которое работает более менее только в центральной России,с умеренным климатом.Якутию и Колыму бинар не вывозит.то горелка то свеча то датчики горения.а Вебасто пашет и не ломается.Оф.дилер коматсу все на Вебасто.не на бинара,а на вебасто.там машины юзаются жёстко и в любой мороз.и не слышал ни от одного человека,что бы Вебасто кого то подвела.а бинары и планары часто стегают.
@@Димонмамон-м8ъ "хуйню гнать"-твоя приора.смысла не вижу тут пену поднимать.нет денег на Вебасто или эбенншпехер,юзайте бинары,ебитесь с датчиками,насосами,отсосами и т.д.за то это говно может показать,что у говна сломалось))))) когда за полтос за бортом,а говно сломалось,печаль,да? Бинары рулят)))чтоб они нахрен обанкротились к хуям,заебался на КамАЗы ведрами датчики и насосы покупать каждую осень. А вот вахта по заказу эбенншпехер заимела и работает второй год,собака такая)))как же блять так то)))ведь бинары сука надёжнее)) ну да ладно,удачи.
@@Димонмамон-м8ъ у меня таких "знатоков"как ты пол АТП.А Мудила,все же ты,но ни как ни я.Безграмотное,малообразованное и с раздутым до неприличия самомнением.
Не знаю что за антиреклама. У меня уже 10 лет Вебасто пашет в режиме догревателя и предпускового. Из ремонта,пропайка платы,и сейчас пошла свеча с форсункой. Ни разу не подводила.
Мда ещё пять копеек или ложку дёктя не в пользу иностранцев, раньше можно было сбрасывать ошибку методом обесточивания а теперь только к "дилеру" опять плати )) "Бинар" и только "Бинар"
6 лет на бинаре 5б. Морозы до -40. У многих вебаста. Могу сказать что разницы в эксплуатации никакой. И то и то греет. И там и там все удобно... До тех пор пока не сломалось. За 6 лет в этой теме могу сказать что ломается и бинар и вебаста. Бинар ломался чуть чаще и это к сожалению правда, однако поломки были только датчиков и навесного (хомуты, шланги). сумма вложений не превысила 3 тысячи за весь срок эксплуатации. С Вебасто дела хуже. Когда она ломается, а она ломается - хозяина ждёт сюрприз. В моем случае мы с одним из хозяев вебаста чинили это гавно сами так как гарантия там и правда "лишь бы впарить и срубить бабло". Итоговая сумма вложений на порядок была выше чем у бинара даже с учётом саморемонта. Каждый делает выводы сам. Могу добавить про бинар ещё то что не во всех городах можно быстро найти детали. Иногда приходится заказывать и ждать но с другой стороны Бинар абсолютно ремонтопригоден т.е можно снять и быстро заменить любой датчик или элемент не вкладывая больших денег. В моем случае весь ремонт происходил без снятия агрегата двумя ключами и отверткой и не занимал больше 10минут. Код ошибки на пульте всегда точно описывал неисправность. По поводу что бинар не держит морозы полная чушь. Субъективно бинар греет более понятно и быстрее чем вебасто хотя результат по факту одинаковый. К качеству топлива бинар безразличен. Покупая бинар на машину я не думал именно об экономии а нормально прочитал отзывы и изучил вопрос. Про новый бинар к сожалению ничего сказать не могу. Надеюсь что ребята с Самары не скатятся в гавно в погоне за баблом и подражая вебасте как конструкционно так и с позиции маркетинга. Автору могу сделать замечание. Если говоришь что не надо покупать, то перечисли адекватно почему, какие неисправности ждут владельцев. Бинар это не Жигули. Не надо все что сделано в России складывать в один ящик. Я лично не видел ни одну семеру и даже приору с бинаром :)
калину с вебастой
Тем более наверноине встречал)А она есть)у меня
Здравствуйте подскажите как себя показал бинар
@@СергейГущин-г5ч в прошлом году машину вместе с ним продал. Еще работал )
@@zeekruz Проблем много было?
@@СергейГущин-г5ч Проблемы были и не мало. Воздуходувка - системная проблема. При износе небольшом даже вала начинает цеплять за корпус. Нет фильтра очистки воздуха и туда летит все - вся пыль из под капота. Датчики температуры по кругу - тоже частая история. Свеча зажигания - два раза менял. Конденсат в блоке управления.. В общем - оно ломается. Но в отличие от вебасты все чинится на коленках. Стоимость деталей приемлемая. Диагностика всегда простая. Код ошибки = конкретная деталь с ценой. На вход воздуха поставил просто нулевик, датчики температуры они поменяли, новые отходили нормально. Все что сказал относится только к бинар компакт 5. Про новый ничего сказать не могу. Знаю что многие сейчас переходят на предпусковой "Север". Я бы сейчас туда смотрел наверное или на Бинар. Ни вебасту ни гидроник точно не стал бы ставить. Оно ломается реже, но по опыту чинится очень дорого и зачастую долго. Т.е если будете ставить предпусковой, то попросите не ставить его в перди (под крыло или куда то далеко как установщики обычно любят). Поставьте так чтобы можно было легко дотянуться и покопаться если нужно. Бак лучше отдельный маленький ставить.
Всем привет! Пользуюсь бинар 5б GP пятый год. Установил самостоятельно на Тойота вокси. Плюс модем СтарЛайн, для запуска с телефона. Два сезона работал без проблем, затем загнулись термодатчики, которые быстро найти в Красноярске на тот момент не удалось! Купил блок управления 4500 р. Заменил! Отходил ещё два сезона и опять зажмурились термодатчики. Купил два термодатчика по 500 р. каждый, заменил! Заработало нормально, будущий сезон покажет. В целом бинаром доволен, нагревает быстро! В случае не запуска Бинар выдаёт код ошибки на панель управления, в инструкции есть распечатка кодов, сразу все понятно! А вебасту надо тащить на платную диагностику! Ещё пять копеек. Сварил тройник из трубки на выхлоп отработанных бинаром газов и направил на поддоны двс и коробки передач! Таким образом подогревается масло горячим выхлопом от бинара! Всё в пользу! Всем удачи друзья!
Добрый день. Дмитрий воксик какого года?
Так машины пыхают часто.
пользуюсь Бинар 5 S второй сезон, всё отлично работает. гарантия полтора года.
Поставил себе (бензиновый) БИНАР (с дополнительным баком под Бензин) на дизельный ТЛК-80! Откатал с ним 4 года (без единой проблемы) и продал вместе с авто.
Про Бинар не знаю ни хрена, но вот корефан говорил... Хороший обзор, объективный.
Я лично использую один комплект бинара пять лет, переставлял его на третью уже по счёту машину и никаких проблем абсолютно не было.
Хороший обзор! Обязательно Бинар куплю
Эх.. Какие вкусные цены были 6 лет назад. А юинар кстати показал себя отлично! 👍 Отец поставил на свой дизельный внедорожник откатал с ним 4 зимы и ниразу небыло проблем. Так и продал машину с ним.
Субъективное мнение автора. Работаю с всеми отопителями. Ломаются одинаково, качество работы напрямую зависит от установщиков. Самый достойный пульт по функционалу Бинарных (дополнительно: коды ошибок, температура ож, напряжение АКБ), кроме того в комплекте ДЖСМ модуль.
Согласен полностью. Долгое время был гидроник. Когда вылетает нагнетатель воздуха он тянет за собой и смерть блока управления, а стоит это всё не дёшево
Бинары стояли на трёх машинах разные. Единственная проблема с ними , это температурные датчики, менять придётся раз в год и всё!!! Поставили с другом на дизельные джипы, я бинар, а он гидроник, разница в цене была в 25 тысяч. Как на улице холоднее минус 25, так я еду его на трос цеплять, гидроник не запускается. А бинар и и в минус 45 всегда с первого раза. Машины дизельные!!! Главное вовремя перейти на зимнее топливо и никаких проблем!!! И кстати датчики эти стоят за пару с заменой 430 реблей.
Датчики сейчас другие по конструкции, не требуют таких замен.
датчики разсверли выбей внутренности и припояй заново залив герметиком. и они вечные будут. инфа есть в чате оф. сайта
Это реклама вебасто!
5 лет Бинаром пользуюсь и нет проблем. в любой мороз греет. -50 работет
8 лет. Ставил сам.
Такая же песня.
5 лет пользуюсь Бинаром полёт нормальный. Живу на Севере не разу не подвёл.
Юзаю гидроник 5ти киловатник. Второй год полет нормальный. С смс запуск очень удобно. Использую при температуре ниже -10, уж очень не люблю зиму и холод. При -25 могу больше часа греть. К климату не подключен, салон не греет. Но при запуске авто сразу горячий воздух идет.
У меня Два "Бинара Д" первый поставил на Дэлику в 2009 и по сей день работает как часы даже помпа отечественная не течёт а всего то выполняй условия мантажа, который прилагается к покупке. Второй поставил в 2016 на Валдай уже Компак с джипиэсом, да сложней нагревать объём тосола больше но не разу а уже третий сезон он меня не подводил, есть недочёты по джипиэсу но задницу ни-разу не морозил.
P.S. Когда сказали сколько денег надо за ремонт двух годовалой Вэбасты надо, за "мозги" бесповоротно ушёл на продукцию Бинара-молодцы
Ь
народ, не наезжайте на афтора, он просто веселый, а матчасть вы и сами хорошо знаете))) палец вверх, однозначно)) за Самару)))
Пользуюсь бинаром 5б два с половиной года на крайнем севере.проблем с ним не было никаких.с гидроником и вибасто на предыдущих машинах были проблемы.то им холодно для запуска то ещё что не нравится.бинар кстати потребляет меньше электроэнергии энергии чем его 5кВт конкуренты.и у бинара если и будут ошибки они высвечиваются на пульту, а вот с вибасто придется делать диагностику)
ЯНАО Ноябрьск. Бинар, второй сезон работает отлично...
Даже в - 50 запустил двигатель, обычно ниже - 40 не беспокою машину, но один раз пришлось...
У троих знакомых бинар, тоже проблем не было...
Сильно уж не наезжай)))
Webasto конечно лидер, но и самарцы молодцы...
На форуме была тема рекорды запусков по температуре
-53 было зафиксировано, Бинар еще первых выпусков
Вебасто и Гидроник в такие температуры официально не работают. У самого Бинар и в -45 без проблем!!!
Евгений Абрамович В том году -53° Бинар запускал за час двигатель 80° . За два года ни разу не подвел. г.Сургут.
Ноябрьску привет из Ханымея!
Помню был мороз один год под -55 в Ноябрьск, так как установлен гидроник проблем с его запуском не было только дисплей замерз и ничего не отображал. Но запустить машину уже акума не хватило. Достойно отрабатывает 8 сезонов и начинает моросить. Но цены стали ого го присматриваю альтернативу.
Спасибо большое за помощь!
Не мог выбрать между Бинар и Webasto отдаю предпочтение качеству.
Цена на сегодняшний день за Webasto 5 кв.(бензин) 65000,
монтаж 15000.
Бинар 40000, монтаж 10000.
Как - то так!
За 65 тысяч это ведь наверное начальная, урезанная версия. Или неполная комплектация, без пульта.
У бинара 5s минимум обращений с проблемами, если установлен в сервисе толковыми монтажниками. У бинара гарантия 1,5 года, не зависимо от того, кто ставил. Тоже есть нюансы с гарантией горелки, если кормить бинар черте, чем из черте, какой бочки. Чаще всего после обращения на ремонт вебасто, а тем более ебера, все заканчивается заменой оных на бинарчик. Так, что топим за бинар. Пульт на бинар, кстати тоже теперь можно купить прикольный, с лед дисплеем. А модем для управления с телефона всегда был.
Но надо отдать должное еберам, к примеру компакту, вообще очень нравится этот аппарат, в первую очередь за моноблочность.
Но бинар форева.
Откуда ты знаешь, что минимум? Я вот на своей практике убедился, что вебасто - это хорошо!
То что ты написал, тебе приснилось походу
Зависит от установщиков. Ставят так, что на второй- третий сезон начинаются глюки от завоздушивания топливной магистрали. Могут быть проблемы от топлива, бывает бензин высыхает и получается клей.
А так по надёжности в перспективе например пяти лет это одно и тоже. А дальше появляются нюансы, связанные со стоимостью комплектующих.
Я ХЗ что было в 2017, но у друга стоит бинар года 3 на дизельном чирокезе, в холода по 2 пуска в день и в дороге часто догревает, поменял только свечу один раз. Сосед на все свои машины ставит только Бинары. Я осенью тоже поставил, естественно Бинар 😀. Вебаста у нас стоила осенью 650 зелёных базовый комплект, а Бинар с GSM модулем обошёлся в 400. 3 месяца полёт нормальный, уже не представляю как эксплуатировать машину без такой приблуды.
Пользуюсь бинаром одиннадцатую зиму, брал из Самары через интернет по акции летом 2010 за 11т.р. модель с воздуходувкой в отдельном корпусе и помпой от газели, ни разу не подвела, заводил машину и в минус за 40 не раз. На другой машине дизельная вебаста работает, никакой разницы. Недостаток у бинара запуск на 45 минут, продлить нельзя, только новый запуск. Вебаста по таймеру запускается на 30 минут, но можно продлять хоть сколько раз
Рассказываешь о серьезных вещах а кривляешься как клоун. Всерьез такая информация не воспринимается
Использую Теплостар 14 дизельный, самарскиий,с gsm модулем, на телефоне в приложении нажимаю 'старт' все круто! 3 года проблем ноль!!!
Конечно только Бинар. Поддерживаем своих! Это во-первых. Во-вторых последние бинары настолько же надежны как и вебасты,что не идеал , могли быть и лучше. В третьих, функционал у бинара намного богаче чем у остальных. У меня много знакомых у кого стоит вебаста и они меня удевляют тем что не могут узнать с пульта своего подогревателя до какой температуры он прогрел двигатель и каково напряжение аккума осталось после этого. Ну и таймер ,температура, мощность,возможность доп подключений,как к сигналке ,так и отдельно к модулю gsm, обогрев салона по температуре,подогрев во время движения и т.д и т.п. Вывод: только наш Российский Бинар. Пусть развивают ребята свою продукцию,и когда нибудь Бинар станет именем нарицательным надёжного,функционального подогревателя.
Никогда в жизни не возьму российского производителя . Только китай . Качество отличное , функционал широченный . Цена доступная . А наши только цены могут гнуть .
Даже странно, установил в гараже, а гарантию не приняли!
@@Xaria777 Алексей , а Китай как называется и цена? Ну и как приобрести?
@@СергейКузьмин-д8ы Бери King moon ,первые китайские были не очень а KingMoon очень качественный , Я в Омске взял у диллеров 5 квт дизель за 11700 , хотя с али экспресс можно было б дешевле , с гарантией , с пультом дистанционного управления , огромным жидкокристалическим дисплеем который показывает работу свечи нака , вентилятора , впуска , выпуска , авто прокачка топлива без запуска самого фена если в системе воздух , включение по таймеру , регулеровка по мощности , регулеровка по температуре , климат контроль, можно привезать любой брелок , у меня на брелке 4 кнопки , 2 из них вкл и выкл и регулеровка мощности . отличный аппарат , у одного знакомого уже 3й год такой работает у другого 2й
P.s Там кстати можно поменять пульт управления , в кабине у тебя будет например просто кнопка вкл выкл , а брелок будет с огромным дисплеем и обратной связью , который показывает вообще всё . + 1700р такое удовольствие
@@СергейКузьмин-д8ы ua-cam.com/video/d6Bdbex7sz0/v-deo.html Вот ссылка , про этот дистанционный брелок с огромным дисплеем , правда автор сначало чутка наговорил на брелок но потом на сайте Drive 2 отписался , сказал что отличный брелок , просто сам сначало не мог разобраться 😁.
А БИНАР СОСЁТ , и по функционалу и по качеству и по цене
А про подогреватель север что скажете.
Молодец ! всегда так коментируй, будем знать .................
Спасибо автору за обзор но хотелось бы поменьше мата в эфире не к чему засорять эфир не чистотой
Начинается третья зима, для дизельного эберспахера, на 5 кВт(тепл. мощности). При температуре -5 до +5, 20 минут работы котла, в салоне комфортно, двс прогрет. Если 40 минут работы, салон прогрет для задних пассажиров тоже. Ниже -5 -10, пол часа работы, для комфортного старта. При минус 25-30 градусах, ставлю сразу час, и в путь. У меня в иструкции к эберу, черным по белому написано, что уходя из салона оставляйте первую скорость печки. И не важно, обычный это климат-контроль(выставить можно в ручном режиме), или ручной кондиционер, просто первая скорость. И не будет ни каких проблем с аккумулятором. Самое главное, что надо помнить: Если, вы гоните машину, что ты проехать на ней 5-10 км, то готовьтесь к постонным недозарядам аккумулятора. И раз в месяц тащите его в тепло, на полный цикл зарядки. Т.к. свеча накала, в котле, для своего запуска, кушает сотонические токи, в десятки ампер, сродни нагрузочной вилка. И даже на нрвом, иправном и полностью заряженном акб, при запуске котла, напряжение падает с 12,7, до 12,1-12,2 вольта. Самый идеальный(но дорогой) вариант установки, это установка котла, и его активация, через сигнализацию с автозапуском(по доп каналу). Это ваша полная защита, от глухих разрядов акб. Вы пользуетесь котлом, раз, два, а на третий раз падает напряжение. Увидев это, сигнализация
запускает мотор, подзаряжает аккумулятор.
Бинар 5д компакт. Купил в мае 14, поставил на корандо сам. До сих пор нареканий нет, все работает. Туфту ты парень несешь!
Газель Некст покупал новую на ней с завода установлена Вебасто, проблем за 4 года эксплуатации не было!!! Устанавливал самостоятельно Бинар на Санг-Енг Истану за три года эксплуатации тоже не было проблем! Живу в г.Иркутске у нас бывает зимой в морозы весело!!! Сейчас самостоятельно установил Бинар 5s дизель на автобус Ивеко Дейли, других вариантов и не рассматривал так как хорошие вещи, цена на сам Бинар и запчасти доступные!!!
в комментах столкнулись любители и вебаты и бинара и все говорят что их товар лучше! НО, забиваешь в ютуб вебасто - и куча видосов о том как он работает, установка, отзывы и т.д.... а вбиваешь в ютуб Бинар- и в тренде видосы о ремонте и разборе этого изделия))) видосы в ютубе строятся по популярности.. так что делаю вывод что вибасто дорого- но работает- бинар дешевле но ломается!)
Сейчас вебаст кратно меньше стало, похоже. А у динара статистика пошла, их тупо стало больше.
Живу в селе,дом на земле.машина волга-31105.2006г.в. установил подогреватель электро за 2000.р. 1.5.метра шланга,4 хомута.у токаря заказал переходник на датчик температуры и шланг за 250. р.ну 1.5 литра тосола.удлинитель купил и зделал сам 20 метров медного провода разметка и вилка обошлось примерно в 500.р.эксплуатирую 6 год доволен. 2 раза менял шланги,задубели начали лопатся.
У меня Ауди 2.5ТДИ "дизель" стояла родная вебаста "крутая штука хотя машина 2000 года" грела все бак с солярой антифриз масло в подоне и салон
Правда стояло два акума на машину и на вебаста
Проживая в ЯНАО и переехав с поселка в город встал вопрос как запустить машину зимой на тот момент интернета не было. Увидел несколько объявлений в газете " Копейка", совет друзей и знакомых, красочные статьи журнала за рулем. Предлагали только чуть дороже вебасто и немного дешевле за 35 к. гидроник, установил последний +3 к за работу на ВАЗ 21099 там же и люк стекло врезали, кондера нет а летом с маленькими детьми ехать на море к родителям в жару само то. Установил акб 77 а\ч нормальный антифриз и ни каких проблем а мороз порою неделями стоял под -55-60 градусов. Сейчас уже до такой температуры не доходит но уверенно в -45 правда в машине прохладно было гидроник помогал в режиме подогрев но по городу само то, лет 8 отходил и только после начались отказы, специалисты не смогли победить болячку.
11 лет на ебершпехер гигроник, работает каждую зиму. Проблем нет.
За рассеюшку с Сечиным лайк ) Молодец. Чотко вставил )
Не заморачивайся по поводу АКБ. Второй Акум чисто для автономки и проблем нет совсем.
бинар5 япона свеча
ставил сам прошивку не обновлял
4 года без нареканий
Бинар 5 на дизеле 2 года! Отличный! Аффтор видео , больше не делай обзоров. Тем самым ты поможешь людям сделать правильный выбор!
У меня 4-й сезон стоит Динар, эксплуатируется при температуре до -50С проблем с ним никак небыло, не понимаю от от чего его постоянно нужно чинить, если комплектующие на Бинар на выбор можно ставить отечественного производства и японского-немецкого, это касаемо свечей накаливания, помпы и по мелочи. Не вижу смысла переплачивать за Webasto, тем более стоимость привязана к евро и отсутствовавшей конкуренции раньше. Бинар рулит!
@@Vitekvsempokajet а бинара стоимость привязана к доллару. А знаешь почему? Потому что он производится в китае.
Красавчик.
Антон Придчин еще бы понимал,о чем рассказывает
Бинар 5д 6 зима особых проблем не было сделали воздуонагнетатель за 1300. Ошибки показывает ремонт самому можно делать. У меня на авто стоит бинар и эбершпехер сухой так вот немец в мороз заводиться раза с четвертого а бинар легко в - 47. Заменил свечу на эбершпехере 7100 с работой и ждал 10 дней
Ладно, раз не знаешь про бинар, тогда читай комменты))) хоть узнаешь что к чему)))
У меня бинар уже 5 лет установлен как. Да, ремонтировал, в первый год поменял нагнетатель (заводской брак, 5т.р.), ну и каждые два года менял термодатчики (по 800р. каждый раз). Производитель рекомендует в тёплое время года запускать не реже раза в месяц, чего я не делал(тупо забывал что он есть)отсюда и неисправности, а так, отличный подогреватель, никогда не подводил.
Да и даром такое качество не надо.
@@НадеждаМ-ч1э Уже и забыл как его ремонтировать, работает без проблем, знакомые с вебастой постоянно мучаются😂
@@iamnothere6828 причесывать вы все мастера. 10 лет фашистскому котлку, все родное. На бинаре каждый год или два что то менял. Блевотина это, а не котел
С 14 ого года поставил бинар.один раз 18 ом году снял почистил нагнетатель.работает супер.бинар 5д
Бинар я сам никогда не ставил, но и среди прохожих бытует мнение что он довольно не плох, вебастой пользовался, не ломается от слова совсем, но неравнодушна к низкому уровню антифриза в авто, но это и к плюсам можно отнести, гидроник тоже был, работает очень хорошо но есть слабое место это сетка штифта, если длительное время не использовать возможно гидроник не запустится и единственная панацея это замена сетки обойдется это мин в 5к если гидроником пользоваться минимум 2 раза в месяц в принципе ничего произойти не должно
Крутой обзор. Молодец . Главное не останавливайся . Тебя будут смотреть. Круто. Подача огонь. Маты «» в тему и немного. С удовольствием посмотрел
Красаво челлл🎉🎉🎉👏👏👏
И ещё как часто нужно дозаряжать АКБ лютой зимой Раз в 2 недели, или чаще? Просто есль допустим та же Вебасто так садит батарею в минус 35 , смысл сих действий. При условии тесли гаража нет .
Перед собой на экране вашего, возможно хорошего монитора, возможно он говеный )))).......... вы видите чудесно, охуительно нарисованную таблицу : ))))))))))) до слез... у тебя талант писать обзоры : )
Отлично рассказываешь, пересмотрел видос уже несколько раз, оч прикольно
Автономки это дорогое удовольствие. Если есть рядом 220в можно купить предпусковой подогреватель уже со встроенным насосом (помпой). Установка намного проще, всего в один шланг. В разрез шланга подачи печки (ну или обратки) и все. И прогрев двигателя будет более быстрый и равномерный. Вот сайт, кому интересно. podogrev-atlant.ru
работал я на сто автоэлектриком как-то....так вот тот вебасто что ставился лет 15 на бмв и мерсы были огонь. а современный вебасто порой и пол года не ходит. пришла нам газель некст с установленным вебасто.глючили мозги на нем. разобрали мозги а там вода. ну и по деньгам мозги у вебасто плюс работа почти как новый.
Война Бинара и Вебасто началась,вот и акций у Вебасто поперли.
У знакомого бинар несколько лет стоит. Счастлив
Был пользователем всех трёх призводителей начиная с 2005 года. Webasto кстати конструктивно отличается от Hydronic и по отзывам сервис-менов менее ремонтопригоден (еще и запчасти дороже). Бинар - российская копия Hydronic. В итоге Webasto бензиновый сдох через 5 лет, но первые 3 года отработал без проблем. Hydronic бензиновый сдох через 6 лет. Бинар 5Д дизельный работает с 2011 года до сих пор, но поменял термодатчик (штатный залило антифризом из-за протечки в системе отопления) и свечу накаливания (на всякий случай). Вывод - Бинар при его стоимости - вне конкуренции, но сервисная сеть никакая...
Правильно говоришь, бинар нужно брать, проверен временем.
Бинар 5s второй год. пользуюсь всегда. Сразу после установки сгорел блок управления, пришлось приобрести за свой счёт, иногда выскакивает ошибка, но суть свою выполняет, мотор и салон тёплые. Ещё Пользую как догреватель. ...
Автор балбес.
Последний бинар 5s по жсм модулю уже без глюков, сам ставил их, у самого компакт стоит, 2 года проблем нет и по управлению подключается на свободный сигнал сигнализации, тоесть пускается с брелка сигнализации.
Мат часть знать надо чтобы ролики снимать.
Печка потом не греет ни хрена после этих бинаров и вебасто. Я зря поставил на газель теперь печка нихуя не греет. Две недели мучаюсь и никто не знает как исправить наверно обратно всё на место поставлю масло хорошее залью на зиму а подогрев выкину на хуй честно пацаны ну и нахуй знал бы хуй поставил бы. На теории всё заебись так вот так пульт мульт а на прктике хууйняя. Вообще не морочте голову вообще лучше масло залейте хорошее и так заведется честно пацаны.
Так вот кто озвучивает пиратов в мультиках. И лицо его взяли пиратам в советских мультиках, та же мимика и стиль речи)))
Какая еще война?) Что вы несете?
Уточнили бы хотя б суть вопроса. За 25к продается сейчас не Evo Top, а Evo Start, что является мегаурезанной версией, без глушителя, без трубки воздухозаборника, без возможности настройки параметров нагрева (греет антифр до 50 градусов и отрубается, т.е. про нагрев салона можете забыть).
И главный минус вебасты это стоимость запчастей на нее.
к минусам я бы добавил политику компании.
Сейчас некоторые компании например Бинар (хотя речь не только про подогреватели) стараются идти всегда на встречу и иногда даже после истечения гарантии. Есть человек которому спустя 3 года Бинар поменял заглючевший GSM модуль, а старый попросили отправить обратно.
Суть в том, что если нет явной вины пользователя обычно идут на встречу.
Squater1986 на гидроник дешевле ?
Sergey Dudich без понятия. Чисто логически учитывая стоимость евро сейчас, думаю, примерно соответствует Вебасто. У меня бинар и все с ним хорошо. Функционал идентичный, плюс все настраивается и програмируется.
Squater1986 а чем отличается 5s от 5б ?
Sergey Dudich Отличается размерами, выходными патрубками, 5s можно установить горизонтально и вертикально, ходят слухи что 5s немного надёжнее, поудобнее пульт управления.
Тоже себе хочу поставить, но думаю наверное 5s всё-таки. Чтобы потом не думать что надо было доплатить и взять 5s.
У меня стоит вебасто термо топ v. На автомобиле шкода 1.9 дизель покупал б/у. И пользуюсь я уже два года и з АКБ проблем небыло. В холодное время она каждое утро работает по пол часа прогревает двигло и салон посли чиво машина нормально заводитса.
Хотел посмотреть но после того ,как услышал это кривлянье сразу выключил.
Реклама "Вебасто" в общем... Потому что "Адверсы" "Бинар" и др. в последнее время их очень сильно стали зажимать по соотношению цены и качества.
Мужик!!красава еще б про электро обогревы от розетки рассказал они вобще копеечные правда автономности меньше но в купе с сигой прогреет и салон главна запустить за 10 мин до выхода )))я прав??
Где объективность в обзоре? "Про бинар я толком ничего не знаю, но покупать его не нужно"
По Бинару не соглашусь, да возможно он будет ломаться чаще но это только свеча. Больше лететь там нету. Главное соблюдать инструкцию и хотя бы раз в неделю пользоваться им, даже летом.
Я круглый год его запускаю и за год никаких проблем нету.
Stas P там же вроде японская свеча ?
Да, там свеча Бош, если не ошибаюсь
Да нюансов хватает. Кривые установщики, плохой бензин. Проблемы чаще из-за этого.
В инете смотришь как человек криво отопитель ставит. Люди ему комменты пишут об этом, а реакция в ответ- да всегда так ставил!. И что, такой тебе сделает так установку, на третий- четвёртый год шланги начнут подсыхать и начнутся глюки из-за завоздушиваний. И кто в этом виноват?
Чеьтко +
Возможно установить вебасто на двс 4216 газ Соболь
У меня стоит СЕВЕРС+ оченъ доволен☺👍 Первый отработал 4 года(здохла тэна😕 )сообразительные Руские заменяют тэну ставят от куллера!👌😊На электричество трачу 100руб в месяц,машина каждый денъ на розетке стоит по 40 минут.
С автором не соглашусь. На бинаре 5б уже лет 6 пользуюсь. Проблемы были только у первого выпуска. Воздуходувка клинила, глюк по электронике был. На другой машине поставил более свежую версию. В первый сезон вышел из строя блок управления. 50 $. Поменял сам (элементарно). И больше ничего! Внимание- работает и при 10 вольт напряжения. Машину можно нет завести из -за севшего аккума.
Мало того что вы не договариваете, и как сказали ни хрена не знаете, так ещё и не провели анализ наработки по моделям. Цены на запчасти в инете может посмотреть каждый. И цена урезанной версии вебасто по прошивке сравнима с бинаром. Прошьёте сами, хрен вам а не гарантия :) На самом деле я много лет пользуюсь обоими устройствами, умею проводить диагностику и ремонтировать, и они одинаковые в данный момент по качеству. Плюшки на бинар стоят намного дешевле. Например модем часто идёт в базовой комплектации с бинаром. Вот что меня приспичило посмотреть ваш ролик если я ВСЁ знаю по этой теме? 10 мин потерянного времени. Ну лайк за старания и комент заслужили :) Удачи.
ясно и кратко..красава
Видос смешной, молодец.
А вообще был у меня гидроник на старой машине, что-то одни проблемы. Webasto сейчас стоит - радует
Всё четко и понятно👏👏👏
Я живу на границе с Китаем. Купил китайску копию Вебасто за 11 тыс рублей. Поставить вообще нет проблем. Размыкает шланг на печку уводишь его в низ и ставишь насос. Сам котел втыкаешь перед радиатором сразу за решеткой. Программа управлея через телефон такая же как у Вебасто. А все штекера втыкаются по разъемом. Любой дурак все соберёт. Ну я заморочился соску в бак воткнут. А можно просто бачек купить . Гоняю уже вторую зиму. Нет проблем. Каждый день машина греется по таймеру к 8 часам утра.
Весь видос ради свистопляски, признайся =)
Раскрыл замысел)
купил опять бинар
и опять с модемом
на другое авто
ставлю сам
Нормально все рассказал. Красава. А то хотел Бинар купить
лол чинить бинар! На сегодня он надежнее чем на момент создания видео
Не понимаю откуда столько дизов? Автор норм все рассказал с долей юмора , мне ролик зашёл .
Спасибо за инфу.
Подписка
Viktor Tatarintsev Это реклама! Бинар чинить проще и дешевле в разы.А, забирается , что то, что то . Качество топлива у нас к сожалению как и положено странам третьего сорта. Поэтому и немец тоже ломается.
Не взирая на немного не корректное изложение, скажу своё мнение. Автор очень доходчиво обьяснил о продуктах , запчастях и ценах. Лучше я поставлю эл. подогрев. В гараже есть розетка, а на работе договорюсь. Оторвать жопу и подключить подогрев труда не составит.
Да эл. подогрев в разы дешевле и проще. Главное найти розетку доступную.
Вопрос спорный, мой бинар работает уже 7 Лет, один раз менял датчики, по своей глупости,снятые лежат в запасе,работает каждый,зимний,день,!
почитал комменты и понятно,что ничего не понятно ток,что аффтор звонок еще тот)))
Так много всего аж глаза разбегаются, у меня с 2016г. скромно без проблем 8 лет отработал гидроник и в -50 запускал на ваз 21099. Так иногда сеточку почистят. Но после 8 лет начинается хондра, специалисты не могут найти причину перестает работать. Поменял на ниссан там тоже гидроник хлопот не было но видимо традиция по истечению 8 лет опять начинает глючить, меняем мозги каждый год но это не на долго. Если все делать по уму то гидроник стоит свое, главное гамно антифриз не залить и акум нормальный.
Лайк за причёску
какая искра блин в свече накаливания
Такая же как и обзорщик. Никакая.
Если хотите поставить и лет 15 не лазить туда то Вебасто...все остальные выйдут вкруг в 3 раза дороже то если провести гидроника 7000
Бинар 5 S 2 года работает пока всё нормально. Зря такой негатив к этому бренду.
Все вебасты хороши, и от эберспехера и от бинара.
Пользуюсь бинарами на разных авто лет 5, единственное, что менял и только на одном из них, свечу, так что обзор считаю тупо диванным
Здравствуйте, а на приору какой лучше, можно сайт кстати? Вот мой номер, если что, +79222853666 Ватсапп, Вайбер
@@pallasovec Бинар 5S ставь и будет тебе счастье, лучше с пультом ПУ27.
@@MrToporkoff спасибо
Ну то что картавый диванный эксперт, это с первых секунд понятно.
Подается не бензин, а топливо, т.к. может быть и солярка и вообще много что, если сильно нужно. Ну и свеча там не искру дает, а свеча накаливания просто раскаляется до красна. Есть еще пульт с экраном - продвинутый.
Совет не правильный всё зависит от суммы которую вы готовы потратить есть деньги на Бинар бери и проблем особых не будет, есть большее количество финансов возьми вебасту или эбешпехер зависит от модели авто(что рекомендует завод). Все три подогрева будут хорошо работать при правильной установке и отличаются по функциям. Поломки возможны у всех разница в цене запчастей и их качестве (не всегда). Какой бы выбор не сделал двигатель перед пуском будет тёплый.
Уже 5 лет стоит бенар на уаз патриот полет нормальный ниразу не подвёл. Живу в Сибири Кузбасс пользуюсь постоянно.
Если кто думает купить и установить Вебасту, то можно посмотреть рекомендации от Вебасто Рус по выбору подогревателя практически для любого автомобиля тут: webasto-70.ru/podbor-podogrevatelya/
В основном самые ходовые это 5 киловатные Thermo Top Evo Start и Thermo Top Evo Comfort.
А разве у вебасто не два вида? Первый для подогрева двигателя около 28.т.р. И второй на двигатель и печку около 40.т.р.
Первым тоже можно печку греть. Но нет в этом смысла в обеих версиях
Я про Бинар ничего незнаю, но я вам расскажу :). Я знаю одного парня, который знает одного парня, который знает одного, парня у которого Бинар сломался... Автор, что за предвзятый обзор без фактов?
Да ты и не сказал что 37 К Вебаста с таймером, а Бинар за эти деньги с таймером и блоком GSM.
Там ещё и урезаная версия, с недогревом.
Вебаста ошибку словит и езжай к дилерам они за это денежку рубят. Бинар все на пульте показывает без проблем
Вебасто,грамотно установленная никаких ошибок не ловит.поверьте длительному опыту использования.а бинары это сырое изделие,которое работает более менее только в центральной России,с умеренным климатом.Якутию и Колыму бинар не вывозит.то горелка то свеча то датчики горения.а Вебасто пашет и не ломается.Оф.дилер коматсу все на Вебасто.не на бинара,а на вебасто.там машины юзаются жёстко и в любой мороз.и не слышал ни от одного человека,что бы Вебасто кого то подвела.а бинары и планары часто стегают.
@@ФиляКоров-в8с Ты хуйню то не гони...
@@Димонмамон-м8ъ "хуйню гнать"-твоя приора.смысла не вижу тут пену поднимать.нет денег на Вебасто или эбенншпехер,юзайте бинары,ебитесь с датчиками,насосами,отсосами и т.д.за то это говно может показать,что у говна сломалось))))) когда за полтос за бортом,а говно сломалось,печаль,да? Бинары рулят)))чтоб они нахрен обанкротились к хуям,заебался на КамАЗы ведрами датчики и насосы покупать каждую осень. А вот вахта по заказу эбенншпехер заимела и работает второй год,собака такая)))как же блять так то)))ведь бинары сука надёжнее)) ну да ладно,удачи.
@@ФиляКоров-в8с Вебасто из принципа не взял,хуйня ещё та! А ты реально хуйню гонишь мудила!
@@Димонмамон-м8ъ у меня таких "знатоков"как ты пол АТП.А Мудила,все же ты,но ни как ни я.Безграмотное,малообразованное и с раздутым до неприличия самомнением.
В восточной Європе наибольшим спросом пользуются Ебершпрехер-Гидроник ....
Не знаю что за антиреклама. У меня уже 10 лет Вебасто пашет в режиме догревателя и предпускового. Из ремонта,пропайка платы,и сейчас пошла свеча с форсункой. Ни разу не подводила.
Мда ещё пять копеек или ложку дёктя не в пользу иностранцев, раньше можно было сбрасывать ошибку методом обесточивания а теперь только к "дилеру" опять плати )) "Бинар" и только "Бинар"
какой нахрен бинар
На вебасто никуда ехать не надо...откуда блеять эти сказки
Гарантия на горелку не распространяется
Бинары себя хорошо показывают. И запчасти доступные.