Браво!!! Маэстро!!! Сколько у тебя терпения! И МАСТЕРСТВА! Можно только позавидовать. Если продать сей корч, то вряд ли вырученная сумма покроет всех стараний. Ну что же. И так бывает. Ещё раз браво!!!
Женя ты просто гений. Не знаю как тебе хватило терпения довести этого корча до тямы. Запустить такую машину-это безусловно подвиг. Хорошая идея по замене пинов.
Доброго вечора. ця біда практично всіх PSA тих років вода і BSI попада по проводці як по шлангах,попередні майстри пробували герметиком запобігти, але краще,якщо є можливість сам BSI перевернути верх догори, таке відбувається після заміни скла або дірок в жабо, з практики якщо щось не те з авто то відразу лізу туди, дякую за відео, лайк.
Круто! Приємно дивитися на роботу КВАЛІФІКОВАНОГО і ДОБРОСОВІСНОГО майстра. Ремонт свого авто довірив би безапеляційно зі спокійним серцем. Шкода шо трохи далеко знаходитеся, але то не проблема. Подальших звершень бажаю !
Молодчина Евгений! С проблемой завалившегося кан-шины ещё не встречался , но после этого видео буду хоть немного информирован. Рад что в столь нелегкое время не потерялся и ведёш свой блог. Слава героям, защитникам Украины!
Як добре що є такі майстри як Євген, і як же ж прикро що набагато більше "майстрів" які роблять свою роботу аби як, що потім виливається в такі наслідки для авто
Скоріше всього ЕКСПЛУАТУВАЛИ :КЛАСНІ ПАЦАНИ:, А ТОДІ РЕМОНТУВАЛИ , проте, справедливості заради треба відмітити, що поломка(причина незапуску) все таки була не в попередніх ремонтах, а в банальній якості сучасних контактних пар, які встановлюються далеко не на самі дешеві авто, що робить їх одноразовими. Бо хто ж тоді купуватиме нові, якщо старі будуть надійними і досі їздитимуть. Сучасна порошкова металургія (або порошковий лохотрон усіх покупців світу) здешевлює авто для виробника, але для покупця ці ж авто тільки дорожчають.
Стосовно К-лінії та Кан, можливо в схемотехніці є спільний елемент між ними, типу резистора, конденсатора чи мікрухи. Маю на увазі "спільний" по землі. Відновивши її запрацювала і К-лінія.
Привіт з Італії. Скільки разів дивлюся Твоє відео, стільки разів захоплююсь твоїм професіоналізмом. Мені здається, що ще трішки, і будемо дивитись Твої відео з лабораторії Ілона Маска.
9:26 про запобіжник справний я б так не був впевнений і стверджував, бо є багато юмористів відкушуть ножку і вроді цілий а по факту ... )) дивлюся далі
Добрий день, колего! Як завжди все детально і професійно! Дякую за інформативне відео. Ми сусіди! Моя робота, - Bosch "Тандем". Колега, якому висказав, певно Андрій)))? Привіт йому, це мій товариш!
Жах! Як можна было давесці аўтамабіль да такога крытычнага стану. Самае прыгожае ў гэтым аўто, гэта фары галаўнога святла, у астатнім усё проста ў хлам. Жадаю гэтаму аўто патрапіць у добрыя, клапатлівыя рукі, а рукі прыкласці прыйдзецца што б давесці да нармальнага стану.
Привіт, гарна робота! В заміні того BSI нічого важкого немає, там стоїть моторолка, переливаєш дамп у вживаний блок і все. По суті звичайна процедура клонування. На рахунок того що не діагностувалась по К лінії. Це через те що були проблеми з КАН, мікропроцесор зависав, тому й не відповідав на запити. P.s Тачка утіль))
Я так розумію, що саме в тому роз'ємі проходили дроти зв'язку к лініі. Через окисли садилась вся лінія та й усе. Коли блок був на столі-він від'єднаний від тих паразитів, ну і коли почистив, паразити зникли...
Євгеній! як завжди топчик 👍🏻. Пижик звичайно вбитий, на мідні бачив відео у Івана!(Pihe Hollow Auto Diagnostics) автомобіль який працює на одному циліндрі 😎🔥
Для того ,щоб чистилось акуратніше- використовуйте металічну зуботехнічну щітку (Щітка-крацовка металева) там діаметр 22мм і вони є різної жорсткості !
💪 оптимістична фраза: -"Майже вся машинка зелена" ))) Євгене, якщо на це авто приклеїти наліпочку "Тут був Ірімія", її можна буде виставити на аукціон)))
Там звичайна 95128 або схожа. У деяких випадках вичитується прям в платі, єдине що в старих двоплатних BSI прийдеться їх половинити щоб долізти до eeprom. Схоже цей блок уже в'язали. Ще можна попастися на алгоритмі virgin. Бо є набір утиліт по цьому і вони дамп правлять по різному. Сам на такому попався. Прийшлося декілька днів витратити на експерименти і підправляти дамп моторника вручну після утиліти. В'яжеться без проблем навіть Лаунчем, без Лексії, при наявності ПІН-коду, який відкрито лежить як в моторнику так і в BSI.
виктор ренйз несомненно хороший герметик . но для ЭБУ его не совсем хорошо использовать . т.к. он ооочень хорошо держит и если будет необходимость открыть эбу то это будет еще то испытание... я использую ВГО 1
Працюю зараз у Канаді. Майже во всіх машинах я перший хто лізе до того чи іншого блоку. І підхід тут інакший, не працює блок міняємо і не мучаїмось. Але мені ж цікаво))))
просто жесть .Очень страшная машина.А тебе большое уважение за такой труд и невероятное терпение.
Браво!!! Маэстро!!!
Сколько у тебя терпения! И МАСТЕРСТВА! Можно только позавидовать.
Если продать сей корч, то вряд ли вырученная сумма покроет всех стараний.
Ну что же. И так бывает.
Ещё раз браво!!!
Майстар своєї справи, виконав свою роботу і результат на лице👍
Красава, що тут скажеш. Як в старі добрі часи... триллер : " Євген і корч"
😂😂😂
Як ти класно розмовляєш українською 👍🏻
Суперово!
Добра и мира Вам. Не машина,а беда....я такие в ремонт не возьму,одно делаешь,другое ломается,потом хозяин говорит,до тебя работало))))
Тепер чекайте оголошення, не битий не крашений , в гаражі стояв. Жека, браво
Треба мати залізне терпіння до таких авто.
Женя як завжди на висоті!
Хороша робота!
ЕВГЕНІЙ ВІТАЮ! ДЯКУЮ ЗА ЦІКАВЕ ВІДЕО! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я І МИРНОГО НЕБА! 👍🇺🇦💯
Круто як завше, дякую за мову! контент все краще і краще) може авто і не сучасні але історії в рази крутіші!
Женя ты просто гений. Не знаю как тебе хватило терпения довести этого корча до тямы. Запустить такую машину-это безусловно подвиг. Хорошая идея по замене пинов.
Доброго вечора.
ця біда практично всіх PSA тих років вода і BSI попада по проводці як по шлангах,попередні майстри пробували герметиком запобігти, але краще,якщо є можливість сам BSI перевернути верх догори, таке відбувається після заміни скла або дірок в жабо, з практики якщо щось не те з авто то відразу лізу туди, дякую за відео, лайк.
Ужас, машина-страшный сон диагноста! 🥶🥶 но в квалификации Евгения даже не сомневался, как обычно - топ уровень!
Привет Женя. Не скинешь названия зарядного станции АКБ. Что то заинтересовал меня твоя станция, уж очень на классная штуку похоже. Удачи
GYSFLASH 102.12HS
@@EugeneIrimia спасибо Женя
Чувак ти мовляєшь солов'їною наче все життя тільки на ній і спілкувався!
Аплодую стоячи! 🎉 Стільки терпіння, це варто особливої уваги. Як завжди відоси топчик!
Найгірше це виправляти після недомайстрів. Дякую за. Терпіння та контент.
Круто! Приємно дивитися на роботу КВАЛІФІКОВАНОГО і ДОБРОСОВІСНОГО майстра. Ремонт свого авто довірив би безапеляційно зі спокійним серцем. Шкода шо трохи далеко знаходитеся, але то не проблема. Подальших звершень бажаю !
Красавчик). Я уже язык выучил )))
Я в шоці)))
Де б такого майстра знайти в Києві...2 роки мучусь з "французом" і ніхто не може/ хоче взятися за проблему...
Автор просто Бог.
Офігеть скільки в тебе витримки. Я дивився і вже почав нервувати😂😂 Як завжди, ремонт на висоті! Молодець!
Молодчина Евгений!
С проблемой завалившегося кан-шины ещё не встречался , но после этого видео буду хоть немного информирован.
Рад что в столь нелегкое время не потерялся и ведёш свой блог.
Слава героям, защитникам Украины!
Як завжди круто, дякую.
Шкода, що музика на фоні пояснень, особисто мені, заважає зосередитися.
Як добре що є такі майстри як Євген, і як же ж прикро що набагато більше "майстрів" які роблять свою роботу аби як, що потім виливається в такі наслідки для авто
Просто даний автомобіль ремонтували "класні пацани", від того й проблеми)
За сирок)
якщо мєте на увазі Дядька Максима..так.... але хлопці не в шкіряних куртках ..та не а спортивних штанах
😂
Ці "класні пацани" шарили що робили а як видно з відео причина в "прокладці"...
Може ще бути такий варіант, та мені треба швидко і не дорого.
Скоріше всього ЕКСПЛУАТУВАЛИ :КЛАСНІ ПАЦАНИ:, А ТОДІ РЕМОНТУВАЛИ , проте, справедливості заради треба відмітити, що поломка(причина незапуску) все таки була не в попередніх ремонтах, а в банальній якості сучасних контактних пар, які встановлюються далеко не на самі дешеві авто, що робить їх одноразовими. Бо хто ж тоді купуватиме нові, якщо старі будуть надійними і досі їздитимуть. Сучасна порошкова металургія (або порошковий лохотрон усіх покупців світу) здешевлює авто для виробника, але для покупця ці ж авто тільки дорожчають.
Стосовно К-лінії та Кан, можливо в схемотехніці є спільний елемент між ними, типу резистора, конденсатора чи мікрухи. Маю на увазі "спільний" по землі. Відновивши її запрацювала і К-лінія.
Ваші відео - найкраще що є в youtube по даній тематиці. Дуже Вам дякую за Вашу роботу!
Боже яке збідоване,чим крутіший тюнінг тим нещасніша машина))) за оцет лайк!респект за роботу!
Колосальна робота.Майстру респект!Коли сканер не засвітився я аж спітнів,думав капець!В такий роз'єм обд навіть ELMку шкода !
Просто вищий пілотаж! Так тримати!
Завжди приємно дивитися!
Як завжди супер крута робота майстра за якою кайфово спостерігати ! Дякую Евгене. Давай більше відосів. Долучаюсь до спонсорів .
Очень познавательно. Женя, у тебя стальные нервы))). Спасибо за такой содержательный видос.
Отличное видео, когда вижу машины в таком состоянии руки конечно опускаются! Ты как всегда 💪👍
Женька как всегда круто💪
То удовлетворение,та радость ни с чем не сравнится когда есть результат после такого сложного случая👍👍👍
Украінська мова ідеальна !!! Дякую!!!
Привіт з Італії. Скільки разів дивлюся Твоє відео, стільки разів захоплююсь твоїм професіоналізмом. Мені здається, що ще трішки, і будемо дивитись Твої відео з лабораторії Ілона Маска.
А хто пежо буде ремонтувать? Ваша Маска?
Евгений молодец. Думаю такую работу до конца довели бы единицы
9:26 про запобіжник справний я б так не був впевнений і стверджував, бо є багато юмористів відкушуть ножку і вроді цілий а по факту ... )) дивлюся далі
это просто не вероятная работа , просто шедевральная!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Дуже добре що є в нас гарні і молоді майстри!!!
Твоя радість була безмежна, в той момент коли двигун завівся))))
Добрий день, колего! Як завжди все детально і професійно! Дякую за інформативне відео. Ми сусіди! Моя робота, - Bosch "Тандем". Колега, якому висказав, певно Андрій)))? Привіт йому, це мій товариш!
Дякую - за найкращу , казку наніч в світі.
Успіхів.
Складне завдання , але Євгеній впорався . Молодець . Дякую за відео. Дуже цікаво
Жах! Як можна было давесці аўтамабіль да такога крытычнага стану. Самае прыгожае ў гэтым аўто, гэта фары галаўнога святла, у астатнім усё проста ў хлам. Жадаю гэтаму аўто патрапіць у добрыя, клапатлівыя рукі, а рукі прыкласці прыйдзецца што б давесці да нармальнага стану.
Блямба! Титанічний труд!
Браво, Євгенчик!
Доброго здоров'я!
І все буде Україна!!!
Привіт, гарна робота!
В заміні того BSI нічого важкого немає, там стоїть моторолка, переливаєш дамп у вживаний блок і все. По суті звичайна процедура клонування.
На рахунок того що не діагностувалась по К лінії. Це через те що були проблеми з КАН, мікропроцесор зависав, тому й не відповідав на запити.
P.s Тачка утіль))
Говорил же)) Твои детективные истории рулят, хороший контент))
Я ще в жодному відео не бачив щоб Женя так радів тому що машина завелась. Мабуть зрадів що не доведеться більше мучитись з нею.
Відео про RAM 1500)
@@EugeneIrimia це той, що ДМ був?
НАРЕШТІ Т О П КОНТЕНТ !!!🔥🔥🔥
Прикольне відео,прикольно коментуеш дуже приємно дивитись і слухати так тримати 💪👍
Оце майстер, жену свого пижика із Мадриду, велечезна подяка за відос, маю надію запуститу свого коня, побажайте успіху.
Спасибо! Как всегда интересно!
как всегда на высшем уровне спасибо
uparty człowiek.... dobra robota
Пахне оцтом))) хахахах
Жека, Запорожье на связи. Это хорошее видео, оно показывает что НЕЛЬЗЯ опускать руки. Глаза боятся, а руки роблять.
Дякую за відос, як завжди на висоті!!! Дивився як фільм жахів, старе авто ще й француз це джекпот)
Вав) супер. Однозначно лайк, майстер своєї справи!
Я так розумію, що саме в тому роз'ємі проходили дроти зв'язку к лініі. Через окисли садилась вся лінія та й усе. Коли блок був на столі-він від'єднаний від тих паразитів, ну і коли почистив, паразити зникли...
По схемі К лінія пряма на роз'єм іде, але знову ж таки, якщо вірити схемі
Аха зразу згадав запах герметику оцтового)Лайк)
Супер. Як в старі добрі часи.
Дуже приємно дивитися))) автору лайк
Але то вже файний майстер. Спеціаліст!
Женя крепкі в тебе нерви,успіхів))
Як завжди супер. Так тримати.
оце цікаво! вітаю з вдалим ремонтом!
Черговий триллер!!!! Супер! Дякую!
Привіт круто дивлюсь і душа радується що єсть такі люди які подимають такі машини . Респект😮😊😂
Женя класний чувак)
Дякую за відос!
Женя це просто зламок! Колись кожний до цього до йде)
Дякую за цікавий відос)
Скоріше власник буде їздити а потім ця автівка до вас повернеться з проханням що тільки завести 😊. Відео дуже інформативне 👍👍👍👍👍
Євгеній! як завжди топчик 👍🏻. Пижик звичайно вбитий, на мідні бачив відео у Івана!(Pihe Hollow Auto Diagnostics) автомобіль який працює на одному циліндрі 😎🔥
Привіт пишу коментарі в підтримку каналу завжди приємно дивитися...
Для того ,щоб чистилось акуратніше- використовуйте металічну зуботехнічну щітку (Щітка-крацовка металева) там діаметр 22мм і вони є різної жорсткості !
Вот это настоящая история. Давно такого необычного ремонта не было
Лайк беззаперечно! Доктор Євген оживив збідованого замученого Пижика.)
💪 оптимістична фраза: -"Майже вся машинка зелена" ))) Євгене, якщо на це авто приклеїти наліпочку "Тут був Ірімія", її можна буде виставити на аукціон)))
Ні Як ні як можу додивитись цей ремонт, вже збираюсь в третє)
Пан Євген, дякую за пізнавальне відео
Кожен випуск , як нова серія улюбленого серіалу:)
Б/у BSI можна зробити virgine!
Треба мати дампик)
Там звичайна 95128 або схожа. У деяких випадках вичитується прям в платі, єдине що в старих двоплатних BSI прийдеться їх половинити щоб долізти до eeprom. Схоже цей блок уже в'язали. Ще можна попастися на алгоритмі virgin. Бо є набір утиліт по цьому і вони дамп правлять по різному. Сам на такому попався. Прийшлося декілька днів витратити на експерименти і підправляти дамп моторника вручну після утиліти. В'яжеться без проблем навіть Лаунчем, без Лексії, при наявності ПІН-коду, який відкрито лежить як в моторнику так і в BSI.
Творча людина.👍
виктор ренйз несомненно хороший герметик . но для ЭБУ его не совсем хорошо использовать . т.к. он ооочень хорошо держит и если будет необходимость открыть эбу то это будет еще то испытание...
я использую ВГО 1
BreakOut Box мене також виручає з діагностикою) Саме коли немає + на ОБД, то дуже зручно бананом подати живлення.
Дуже інформативно. Дякую за контент. Кращий
Друже, щирий тобі лайк!
Privet peredajot LITVA
Дуже гарна робота. Дивлюсь всі Ваші відео.
Жестяк😮 я б здався на половині) респект)
Дякую за відео! Дуже цікаво.
Титанический труд. Спасибо за видео.
Женя, від душі - дивився як трилер, шарахався від кожного нового повороту сюжету. 😂😂😂
Женя ты как всегда красавчик! Честь и уважуха тебе!
Дуже крута історія! Дякую!
Працюю зараз у Канаді. Майже во всіх машинах я перший хто лізе до того чи іншого блоку. І підхід тут інакший, не працює блок міняємо і не мучаїмось. Але мені ж цікаво))))
Як завжди - МОЛОДЕЦЬ!
Hello, it was a fantastic investigation!
Do not worry and go ahead)
Ніякого продажу! Який цікавий контент ця таця на канал привозить)))
Як завжди на висоті!!!
Женя привет, я раньше слышал, что когда нет связи с иммо, то не читается. Сам с подобным не сталкивался. Респект