新品3000円 ヨシムラ風? PWK28組み付け【セロー225】キャブセッティング。

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  • Опубліковано 2 жов 2024
  • ●今回使用したしたキャブレターのページが消されてしまったので、色違いですが
    同じ形の物のURLを貼らせていただきます。
    amzn.to/3p3rhV4
    尚、本チャンネルであるサワケアフリー【SCF】は、Amazon.co.jpを宣伝しリンクすることによってサイトが紹介料を獲得できる手段を提供することを目的に設定されたアフィリエイトプログラムである、Amazonアソシエイト・プログラムの参加者です。
    最終的な動画内でのセッティング
    MJ 120
    SJ 32
    JN 2段目
    AS 感覚で合わせたため覚えておりません。
    アイドルポートはアルミテープで塞ぎました(2枚貼)
    これでもスローが濃いので後日、低い番手のSJを購入し組んでみます
    マフラーはなるべく抜けの良い物を使用した方がいいです。
    BGM
    Track: Diviners X Riell - Slow [NCS Release]
    Watch: • Diviners X Riell - Slo...
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    #セロー #PWK #カスタム

КОМЕНТАРІ • 20

  • @タルちゃんねる-c4x
    @タルちゃんねる-c4x 2 роки тому +4

    OKO28入れてます。
    特に穴埋めもしてません。
    MJ120
    PJ40
    CA3
    JN上から4
    AS1回転半もどし
    パワージェットなし。

  • @SCF-30
    @SCF-30  3 роки тому +4

    パワージェットの効果はあるのだろうか。

    • @maxmako5511
      @maxmako5511 2 роки тому

      あるけどセッティングは困難を極めます!

  • @YujickTV
    @YujickTV 2 роки тому +2

    TW ですが キャブを変えたくて 参考にさせていただきます
    テープを貼っている部品や理由がイマイチわからなかったのですが
    セッティングを出すコツなので 詳細を教えていただけるとありがたいです。

    • @SCF-30
      @SCF-30  2 роки тому +1

      ありがとうございます。
      ua-cam.com/video/USMJKNBYn_U/v-deo.html
      ↑一応こちらに説明を載せてあります。
      簡単に言うとアイドリング時にでもしっかり燃料を送れるようにするポートでして
      4stの場合これを塞がないと必要以上に燃料が入ってしまいかぶりやすくなりました。

  • @KAKIST9029
    @KAKIST9029 3 роки тому +2

    gt250があまりに古いキャブで当てにならないので、この際中華キャブの安いのでと思ったので参考になります😆

    • @SCF-30
      @SCF-30  3 роки тому +1

      ありがとうございます!
      値段の割に全然使える品物だと思います!

  • @maxmako5511
    @maxmako5511 2 роки тому

    アイドルポート知らなくてめちゃくちゃ悩んだ笑笑
    同じくアルミで破けて、真鍮の0.1挟んだりして。最終的にレジンで穴埋めした。
    紆余曲折あってヨシムラMJNいれて、ノズル入れたんだけど。異常にスロー濃くなって。
    ニードルガイド削り過ぎて、MJNからガソリン出てましたね笑笑
    台湾キャブだったんで、スロー埋めてみたら普通にアイドリングしちゃった。
    現状、レクトロン並みのニードル制御っす。

    • @SCF-30
      @SCF-30  2 роки тому

      実践したお話はすごい貴重です。
      ありがとうございます。

  • @バキコングはよ
    @バキコングはよ 2 роки тому

    次は30にしたいですねw

  • @frcv51s
    @frcv51s 3 роки тому +1

    パワフィル付けたほうがセッティングでそう

    • @SCF-30
      @SCF-30  3 роки тому +3

      京浜で結構いい感じに仕上がったので
      中華でもいけるだろと思ったのですが…
      ファンネルよりそっちのがよさそうです笑
      また色々やってみるので
      アップした際にまた見てもらえたら嬉しいです

  • @jmania06
    @jmania06 2 роки тому

    キャブをPWKにするにあたってスロットルワイヤーは交換必須でしょうか?

    • @SCF-30
      @SCF-30  2 роки тому +1

      コメントありがとうございます。
      ワイヤーは加工すれば使用可能です。
      一応動画を出しておりますのでお時間があるときにでもご覧ください
      ua-cam.com/video/Zi4SeN7DS4o/v-deo.html

    • @jmania06
      @jmania06 2 роки тому

      @@SCF-30 ありがとうございます。見てみます

  • @cat_jumper_netscape
    @cat_jumper_netscape Рік тому

    エアフィルターボックスに戻して、空気取り入れ穴を大きくした方が、安定しそうですね。

    • @SCF-30
      @SCF-30  Рік тому +1

      コメントありがとうございます。
      私も思いました…
      ですが、ファンネルのルックスが好きでして💦

    • @cat_jumper_netscape
      @cat_jumper_netscape Рік тому

      @@SCF-30
      中間をとってアクリルでエアクリーナーボックスを作りますか。

  • @housemusica6410
    @housemusica6410 3 роки тому +2

    GUNMA-17さんあまりにも観すぎると喋りも真似しちゃいますよね
    すごい分かります
    私もセロー225にpwkもどき付けてみようかな
    燃費は体感的にどれくらいの割合で下がってそうですか?

    • @SCF-30
      @SCF-30  3 роки тому +2

      そうなんですよ😂
      なのでとりあえず動画を上げてって
      少しずつ自分なりの編集を見つけれたらなって思いながらやってます🤔
      元々セローについてたノーマルキャブがダメで
      燃費はリッター19kmだったんですよ
      pwkにしても燃費は変わらずです😅
      参考にならなくてすいません💦