Stare tarcze wydaje mi się że wszystkie miały korki wciskane a nie klejone, jak miały wciskane to wystarczyło korki przecisnąć z nowych, najlepszą seria trzymajta się SERWUS Edit: tłok 3- pierścieniowy to ciulstwo jedyne co daje to większe opory i zużycie cylindra
@@KamilSzocik tak, oryginalnie były 3 pierścieniowe ale nic to nie daje, wręcz szkodzi, teraz można dostać nawet 1 pierścieniowe, do jawy 350 są 3 pierścieniowe w sumie nie wiem po co
Chopy z tymi tulejkami daliśta trochę ciała.Gdybyście powiedzieli że potrzebujeta to bym wam dorobił pod wymiar za 50zł lepsze nawet niż fabryczne.Te uszczelki dpr to tak na prawdę alttech z radomia(Mieszkam blisko i swoje wiem).A odnośnie firmy duells to ich produkty są teraz o kant chuja rozbić.Do wski tarcze są obite materiałem,który nie może pracować w oleju.
![ROZBIERAMY SILNIK SIEKIERĄ! [Kobza remontuje ogara cz. 4] + Agent znawca motoryzacji na odcinku](http://i.ytimg.com/vi/lMFYXwim9yc/mqdefault.jpg)
![ROZBIERAMY SILNIK SIEKIERĄ! [Kobza remontuje ogara cz. 4] + Agent znawca motoryzacji na odcinku](/img/tr.png)
To co lubię. Pozdro
Stare tarcze wydaje mi się że wszystkie miały korki wciskane a nie klejone, jak miały wciskane to wystarczyło korki przecisnąć z nowych, najlepszą seria trzymajta się SERWUS
Edit: tłok 3- pierścieniowy to ciulstwo jedyne co daje to większe opory i zużycie cylindra
Do jawy szły 2 pierścienie ?
@@KamilSzocik tak, oryginalnie były 3 pierścieniowe ale nic to nie daje, wręcz szkodzi, teraz można dostać nawet 1 pierścieniowe, do jawy 350 są 3 pierścieniowe w sumie nie wiem po co
Z tymi nowymi tarczami łańcuch powinien pasować tylko trzeba tarcze dobra strona wsadzić bo te tarcze w tych silnikach mają swoi kąt( nachylenia )
Widzę że ten sam problem z Chińskim g....litem sprzęgła, mi też łańcuszek nie pasował i tarcze A przekładka chyba z blachy 10 była 😂😂
To jest tragedia te części, ah szkoda gadać szkoda strzępić ryja naprawdę
Chopy z tymi tulejkami daliśta trochę ciała.Gdybyście powiedzieli że potrzebujeta to bym wam dorobił pod wymiar za 50zł lepsze nawet niż fabryczne.Te uszczelki dpr to tak na prawdę alttech z radomia(Mieszkam blisko i swoje wiem).A odnośnie firmy duells to ich produkty są teraz o kant chuja rozbić.Do wski tarcze są obite materiałem,który nie może pracować w oleju.
O akurat też ostatnio moją jawke składałem
Edit: i apropo duellsa to wały tez chujowe robią lepsze sa te za 85 z allegro
I zalozyliscie miseczki na sprężyny od sprzęgła na odwrót