Спасибо! здорово, интересно! У меня живет 3 года, пробег 65т.км. В целом машиной очень доволен. Нравится подвеска - комфортно, несмотря на 19 диски и работа связки мотор/коробка. Естественно, машина не гоночная, но в потоке очень хорошо и маневренная. Иногда чуть не хватает на трассе, а так норм. Масло дилерское, но меняю через 7-7,5т.км. Вязкость пробовал 0W20 или 5W30, разницы не заметил. Но зимой нулевка все-таки быстрее прогревается, и менее шумно в морозы. Живу за городом, поэтому пробег смешанный. Бензин 95-100. Шелл или Лукойл. Расход в среднем 9л/100. Из проблем - режим складывания зеркал накрылся и подушка двигателя под замену. Это известные болячки сх5. Все по гарантии.
Сами возим с Америки авто и как не странно были мазды с пробегом под 200000 миль и по двигателю ни каких проблем небыло в отличии от ? Вагов и БМВ (норм мазда ходит и кузова на этом поколении не гниют так страшно в отличии от мазд предыдущих поколений )как по мне мазда намного интереснее чем Тоета рав 4 этих годов
Ооо,респект! Первый блогер,который назвал вещи своими именами. Остальные балбесы хрюкают про "движение накатом" с нулевым расходом топлива. Нет,мазафакеры,не накат,а именно торможение двигателем.
Ну я б сказал что вопрос даже не в отсутствии денег, а вообще в целесообразности покупать новый авто, зная что 60% этой цены - просто поборы со стороны системы. Я б тоже не купил, и не только конкретно Мазду, а вообще новый авто. (по крайней мере сейчас)
Евгений, Привет из Казахстана! ! ! Смотрю все ваши видео, очень познавательно и интересно! Спасибо за видосы! ) Все эти нано технологии по моим наблюдениям ведут к снижению ресурса мотора!
Прогрев считается до 50 вот 5-10 минут в зависимости от мороза золотая середина и на холостом всё хорошо и в натяг на не совсем холодном движке. Всё хорошо в меру
по полному приводу так и есть - он нужен, чтобы выехать из заснеженного двора и на скользкой дороге чуть увереннее себя чувствовать. И с этим он справляется. Проблемы начинаются, когда люди думают, что купили внедорожник))) я уже молчу про геометрию, "выдающийся" передний бампер, короткие ходы подвесок и не очень эффективную систему переброса момента. Все это как бы намекает, что это легковой автомобиль!
Здравствуйте Евгений, у меня авто mitsubishi lancer x, 2.0 4b11 вариатор 2008 год, куплен при пробеге 90 000 км., сейчас пробег 135 000 км., замена масла 5000-6000 км (старался брать в проверенных местах). Ставил эксперимент с прогревом с лета 2019 по февраль 2020 года, а именно грел в движении в городе в пробах от дома до работы и обратно (минут 5 грел пока лобовое стекло оттаивает, до этого грел минут 15-20). В январе появился стук поршневой на холодную, на горячую слышно, но слабо. Масло на данный момент не ест, синего дыма нет, жирного налета на выхлопной трубе то же нет. Связано ли это с этим экспериментом утверждать не буду, для себя решил больше не экспериментировать, сейчас прогреваю как обычно минут по 15-20. Температура зимой (Россия, Свердловская область) обычно от -10 до -25, редко доходит до -30 и ниже. Отзыв вам для статистики. Спасибо вам за годный контент.
1:17:25 Евгений подскажите, я не понял, этот перегрев в выпуске авто связан с беднотой смеси моторов скай актив? Или без прошивки даже на старых движках будет перегреваться выхлоп? Не давно поставил ГБО 4е на старый паджерик и мне даже посоветовали забыть о перепрошивке, мол и на родной все будет работать как надо... Пока на газу не заметил чтобы стрелка температуры двигателя показывала заметно больший показатель чем на бензине
Спасибо за обзор, у самого сх5, все поделу, четко , жаль что можно поставить только один лайк. И маленький вопрос, всё-таки масло лить погуще или пожиже , кто что говорит запутался
Добрый день! Подскажите, заправляюсь на азс Лукойл АИ-95 экто. Есть ли смысл переходить на той же азс на аи-100? И как скажется это на двигателе - полезно или пагубно. Спасибо!
по прогреву - зимой, в морозы значительно дольше. Вначале там обороты прыгают и он быстро прогревается до 50. но, потом, если стоишь - он не греется вообще, на ходу - очень долго, мин по 20. Я правда это время еду по трассе, затем въезжаю в город и он прогревается окончательно до рабочей. Поэтому, я обычно в морозы мин 4-5 грею, потом аккуратно еду. На мой взгляд оптимально.
Я вообще замечал при чем точно это было, что полностью прогретый двигатель терял температуру на холостых в минус 23, я когда увидел, что стрелка упала при работающем двигателе чуть не офигел)
Требования к топливу самой Mazda указаны в мануале и на лючке горловины бензобака. В Европе и большинстве стран мира Не ниже 95... К маслу указаны в мануале. 0w20, 5w30. На сайте почти любого производителя/продавца масла есть сервис по подбору масла с конкретными допусками и сертификациями.
@@uumhabarov даже зайди на аукцион там есть двигателя 200 000 одну даже 2.0 видел с 280 миль пробега , ну и наверно их не кто ещё не капиталил, но это не точно
Про эффективность работы двигателя на разных топливах, наверное хотел сказать, что на том же объёме 98 бензина можно проехать не столько же, а больше, чем на 95 и тем более на 92. Если так как сказал, что одинаковое расстояние, то это означает, что на любом топливе эффективность и расход денег одинаковые.
Женя, ожидал большего. Про форму цилиндра классно рассказал, но остальное видео сплошные повторы старого материала. Где информация про фазовращатели и цикл Миллера? Почему про EGR ничего нет? Я понимаю, что это потому, что в этом двигателе его нет, но ведь это необычно. Про iStop ничего нет. Позиционировалось же как видео про техническую часть, а по итогу "Да, нормально едет!" Дали покататься, за обзор. Машина мне не интересна, разбираться было лень. Голосуйте за работу над ошибками.
Ну хорошо что тый такой осведомлённый. А практика показывает что 98% людей (водителей) об этом даже не догадываются и "экономят" скатываясь на нейтралки с горы и тд
Ну так до сих пор на нем ездишь. Конечно, приходится знать устройство от и до. А есть люди, по профессии - врачи, программисты и тд. Они ездят на новых бмв, и им не нужна эта инфа.
Забыл в торопях выключить двигатель Автомобиль Мазда СХ-5 двигатель скай актив 2л стоял на холостом ходу почти двое суток Когда спохватился двигатель еще не успел заглохнуть хотя бензин был на нуле После этого сразу же заменил масло Скажите что нибудь могло объективно случится с двигателем Пока автомобиль едет так же Никаких отклонений по ощущениям нет Может сделать эндоскопию и замерить компрессию?
Ну а греется в движении довольно быстро. Мой ланос в мороз до 50 нагревается только когда я на работу приезжаю. А это 4,5 км или 10 минут езды. Термостат исправен. Температуру не по прибору смотрю, а по ELM327. Тут Женя мог бы его же подключить, для большей точности. Никогда не грею, только если стекла почистить, а так сел- поехал. Тут с автором полностью солидарен.
На каких АЗС посоветуешь заправляться и каким бензином для Skyactiv? Черри заправлял 95-ым енерджи и норм все, вот интересно можно ли Скайактив заправлять 95-ым енерджи. Спасибо!
@@Pavjis вообще, по книжке завод рекомендует разное масло в зависимости от региона где эксплуатируется авто. в США 0w-20, в Канаде 5w-30. По России не знаю, так как у меня книжка от авто для американского рынка.
У меня тройка с таким мотором, машина очень шустрая. На одометре примерно 110 тыс, расход масла 0w20 не замечен. Меняю раз в 8-10 тыс. Масло ликви моли.
Какой газ? Вряд ли ты сюда поставишь пятое поколение, та ещё, чтобы форсунка его впрыскивала в эту маленькую камеру сгорания в поршне. А во впускной коллектор - то будет сжиматься уже не воздух, а смесь. И хоть у газа и высокое октановое число, то на таком движке получишь перманентную детонацию.
Не одноразовий двигун у 2020 році це вже непогано але обслуговування специфічне або самому контролювати тех стан або до офіціалів а там ціни досить не привабливі, технології супер але гроші також не малі на мою думку краще дивитись вживану електричку там технології на порядок цікавіші. Євген відео чудове дякую
у меня был мотор на бмв н43б20 тоже непосредственный впрыск,атмосферный,степень 12 или 12,5 по разным источникам,с двух литров обьёма 170 сил ,мотор настолько изолировали от вибрации на кузов что ощущение было что он не работает,хотя шумноватый был
про двигатель в принципе в общих чертах и до этого видео было все понятно, вопрос в другом, скажем на спорт режиме при меньшем переключении передач в городе на сколько увеличится срок службы кпп, или же скажем масло менять пореже всяко можно будет чем просто когда у тебя на 60 км в час уже 5 передача, то есть очень много переключений туда обратно в городе.
Все так , била тройка 15 года, взял на 139тисячах и продал на 300ста , менял масло раз в 8 макс 9 тищ 0в20, правда в моєму режиме много траси, то никаких проблем с двиглом не било. И масло совсем не жрал.
У меня в мануале написано 7500 сложные условия или 15000 и ли раз в год, что наступит раньше. По поводу вязкости сам дилер сказал что льёт 5в30. У меня 2,5 2020 года
Для меня прогрев это когда температура подниматься до 30-50 градусов, а остальная в ходе движения, так что прогрев 10 минут зимой это только в плюс и ни что не переубедит меня в обратном!
Mazda SkyActive - далеко не первая попытка кроилова бензина методом непосредственного впрыска. Исторически первыми были Mitsubishi GDI (Galant 1996 года). Но Митсу быстро "наигралось" в GDI и продали нафиг всяким сабакоедам. Ибо экономия сомнительна, но зато ресурс ДВС сильно пострадал.
На холостых когда обогащается это включается кондер и немного повышаются обороты (почти не заметно). Поэтому скорее всего смесь так плавает. Надо было климат выключить.
Познавательное видео.Мне интересно,сколько отбирает мощности этот, «псевдо-полный привод»,ведьпостоянно раздатку и карданы крутит,да и вес лишний.у сына,2,5 на полном,я себе взял 2.0,моноприводную,устроили гонки,машины по динамике почти одинаковы
Любой, абсолютно любой серийный двигатель (c конца 90ых) работает на хх на стехиометрии. Ни один "обычный" мотор не умрет от 16:1 на частичных нагрузках. Сие неведомое диковенное видение это работа замкнутого контура (closed loop) ) Если в сухом остатке чудо мотор скай актив выдает ту же самую литровую мощность что и "другие", с примерно таким же расходом, и с гораздо меньшим ресурсом.
Масло меняется каждые 7000км, примерно 2 раза в год. У меня CX-5 2л 2019г. После замены будет ощущение, что машина идёт лучше. Машина должна эксплуатироваться с использованием 95го бензина
Что касается замены масла, то по книге 20тыс. рекомендует завод для стран Европы при условии пробега по автострадам. В странах 3 мира рекомендуют менять не реже 10тыс км для автострад, а при езде по городу сокращать в 2раза. Дилеры этого просто не говорят, а в книге по эксплуатации авто это прописано.
Наконец то обзор с позиции инженера механика а не гламурнго блогера. Интересно послушать, техническая информация.
У него все видосы такие.
все видосы с 1часа можно сжать до 5минут. ну человек нихуя не создавший хуесосит все подряд со своего гаража
За скайактив маздовский, отлично человек расказывает.
Надоели эти гламурные блогеры пересказывать одно и тоже.
Все бы обзоры такими были
Спасибо! здорово, интересно! У меня живет 3 года, пробег 65т.км. В целом машиной очень доволен. Нравится подвеска - комфортно, несмотря на 19 диски и работа связки мотор/коробка. Естественно, машина не гоночная, но в потоке очень хорошо и маневренная. Иногда чуть не хватает на трассе, а так норм. Масло дилерское, но меняю через 7-7,5т.км. Вязкость пробовал 0W20 или 5W30, разницы не заметил. Но зимой нулевка все-таки быстрее прогревается, и менее шумно в морозы. Живу за городом, поэтому пробег смешанный. Бензин 95-100. Шелл или Лукойл. Расход в среднем 9л/100. Из проблем - режим складывания зеркал накрылся и подушка двигателя под замену. Это известные болячки сх5. Все по гарантии.
Комфортная подвеска😂. У мазды подвеска жескачь. Комфортная у тойота.
@@АнтонГрибанов-ъ6нну зачем ты пять свои сунешь если не знаешь. В CX5 второго поколения подвеска мягкая. На твоих жигулях да жесткая
Сами возим с Америки авто и как не странно были мазды с пробегом под 200000 миль и по двигателю ни каких проблем небыло в отличии от ? Вагов и БМВ (норм мазда ходит и кузова на этом поколении не гниют так страшно в отличии от мазд предыдущих поколений )как по мне мазда намного интереснее чем Тоета рав 4 этих годов
Ооо,респект! Первый блогер,который назвал вещи своими именами. Остальные балбесы хрюкают про "движение накатом" с нулевым расходом топлива. Нет,мазафакеры,не накат,а именно торможение двигателем.
Моё почтение. Вот мне эта информация нафиг не нужна, но посмотрел всё)
Расскажи про "sky-aktive X"
У 2.5 мотора есть функция отключения 2х цилиндров по трассе. У знакомого 2.5 автомат, полный привод. На круиз контроле 90кмч выходила цыфра 5.2
Очень интересный обзор. Наконец то в деталях рассказали про двигатели мазды. Очень круто!!!
Смесь на холостых он иногда обогащает потому, что на бедной растет температура. Специально сделано. Потом опять в бедную, опять богаче и так далее
И ещё пары бензина из вентиляции бака стравливаются во впуск
А положением термостата разве нельзя было температуру регулировать?
@@Snowywarm термостат с большой задержкой работает, пока прогреется и т.д.
@@Snowywarm как ты термостатом поршневую охладишь? Ты думай то хоть немного.
@@romansson861 ну очень косвенно типа можно незначительно охладить )
Евгений все и так знают что тестируемый экземпляр хорош сам по себе. Просто не увсех есть деньги приобрести такой авто
Ну я б сказал что вопрос даже не в отсутствии денег, а вообще в целесообразности покупать новый авто, зная что 60% этой цены - просто поборы со стороны системы. Я б тоже не купил, и не только конкретно Мазду, а вообще новый авто. (по крайней мере сейчас)
@@Teoria_DVS подержанный авто - это лотерея и часто обман. Поголовно скрученные счётчики пробега - самое невинное развлечение продавцов.
@@Teoria_DVS что за прикид, антисистемщик? Типа поднялся.
@@Teoria_DVS По вашему теперь всем покупать Секонд Хенд? А в будущем что... Новые авто то не будут другими чем сейчас.
кто из вас дядя шлепа
Была мазда сх5 первого поколения, только положительные воспоминания
Всё. берем мазду со скайактив
Евгений, Привет из Казахстана! ! ! Смотрю все ваши видео, очень познавательно и интересно! Спасибо за видосы! ) Все эти нано технологии по моим наблюдениям ведут к снижению ресурса мотора!
Дружище, огромное спасибо за видео! Жму руку!
Я грею пока стрелка тосола не сдвинется и еду тихо, но если обледенело, то долго надо греть, не вслепую же ехать)
Жека неужели дождался, про хонду снимай
Дякую за таке детальне і цікаве відео про цю машину
Прогрев считается до 50 вот 5-10 минут в зависимости от мороза золотая середина и на холостом всё хорошо и в натяг на не совсем холодном движке. Всё хорошо в меру
Хороший автомобиль, хороший обзор! Закажу себе такую Мазду из США
Отличный выпуск. Мне понравился¡ Отличная и простая подача.
Ничего лишнего или избыточного.
Спасибо огромное автору...
по полному приводу так и есть - он нужен, чтобы выехать из заснеженного двора и на скользкой дороге чуть увереннее себя чувствовать. И с этим он справляется. Проблемы начинаются, когда люди думают, что купили внедорожник))) я уже молчу про геометрию, "выдающийся" передний бампер, короткие ходы подвесок и не очень эффективную систему переброса момента. Все это как бы намекает, что это легковой автомобиль!
Здравствуйте Евгений, у меня авто mitsubishi lancer x, 2.0 4b11 вариатор 2008 год, куплен при пробеге 90 000 км., сейчас пробег 135 000 км., замена масла 5000-6000 км (старался брать в проверенных местах). Ставил эксперимент с прогревом с лета 2019 по февраль 2020 года, а именно грел в движении в городе в пробах от дома до работы и обратно (минут 5 грел пока лобовое стекло оттаивает, до этого грел минут 15-20). В январе появился стук поршневой на холодную, на горячую слышно, но слабо. Масло на данный момент не ест, синего дыма нет, жирного налета на выхлопной трубе то же нет. Связано ли это с этим экспериментом утверждать не буду, для себя решил больше не экспериментировать, сейчас прогреваю как обычно минут по 15-20. Температура зимой (Россия, Свердловская область) обычно от -10 до -25, редко доходит до -30 и ниже. Отзыв вам для статистики. Спасибо вам за годный контент.
Клапана регулировал
@@александрермолин-щ7ю нет
@@dmitriyshishkin5712 масло 0w30 льёшь
@@александрермолин-щ7ю 0w40, 5w40
@@dmitriyshishkin5712 для Мицубиси 30 край, сороковка для дизеля
ХОРОШИЙ ВИДЕООБЗОР.СПАСИБО!
Отличный автомобиль и надёжный двигатель!
1:17:25 Евгений подскажите, я не понял, этот перегрев в выпуске авто связан с беднотой смеси моторов скай актив? Или без прошивки даже на старых движках будет перегреваться выхлоп? Не давно поставил ГБО 4е на старый паджерик и мне даже посоветовали забыть о перепрошивке, мол и на родной все будет работать как надо... Пока на газу не заметил чтобы стрелка температуры двигателя показывала заметно больший показатель чем на бензине
Где наш аирон мейден? Где тех хард кор?
тиго тиго Забудь таких проэктов как Двигатель Ибадулаева больше не будет на этом канале
@@Серый1982 А что так? Я что-то не понял куда делся мотор под Ибадуллаева. Ведь особой разницы в идее с скайатив-х нет если отбросить подачу топлива.
@@AkoevRB КПП для зимнего дрифта или КАК умирают проекты видео называется
Это что травников ??????? Е ма народ. Мыж Солекс регулировали по твоим видео в детстве . Лайк ты жив !!!!!
Спасибо за обзор, у самого сх5, все поделу, четко , жаль что можно поставить только один лайк. И маленький вопрос, всё-таки масло лить погуще или пожиже , кто что говорит запутался
Жека ты молоток ✊🏿всё по существу
Добрый день! Подскажите, заправляюсь на азс Лукойл АИ-95 экто. Есть ли смысл переходить на той же азс на аи-100? И как скажется это на двигателе - полезно или пагубно. Спасибо!
про Лукойл в Україні питати тупо
В режиме перемотки, так вообще машина зверь))))
по прогреву - зимой, в морозы значительно дольше. Вначале там обороты прыгают и он быстро прогревается до 50. но, потом, если стоишь - он не греется вообще, на ходу - очень долго, мин по 20. Я правда это время еду по трассе, затем въезжаю в город и он прогревается окончательно до рабочей. Поэтому, я обычно в морозы мин 4-5 грею, потом аккуратно еду. На мой взгляд оптимально.
Я вообще замечал при чем точно это было, что полностью прогретый двигатель терял температуру на холостых в минус 23, я когда увидел, что стрелка упала при работающем двигателе чуть не офигел)
Владею 3 года, машинка хорошая, проблем нет.
Через годика два отпишетесь кто кем владеть будет.А так и ваг с 0 до 5 лет.В нормальных руках живёт без ремонтов и вложений.Расходники не в счёт.
V6 Ставить не планировали, а вот турбо движок есть. Может место под интеркулер?
Женя, а какой ресурс на таком энергонагруженом моторе? А какие требования к маслу и топливу?
Требования к топливу самой Mazda указаны в мануале и на лючке горловины бензобака. В Европе и большинстве стран мира Не ниже 95...
К маслу указаны в мануале. 0w20, 5w30. На сайте почти любого производителя/продавца масла есть сервис по подбору масла с конкретными допусками и сертификациями.
Ресурс. В России нет ни одного двигателя, вышедшего из строя при разумном обслуживании. Пробег есть по 300 тыс...
За 500 есть пробеги
@@uumhabarov даже зайди на аукцион там есть двигателя 200 000 одну даже 2.0 видел с 280 миль пробега , ну и наверно их не кто ещё не капиталил, но это не точно
Что будет когда компрессия начнет падать?
Понравилось, и что то осталось в голове, спасибо 👍🏻
Привет. Подскажите эти моторы втыковые или нет. Где можно скачать мануал на мазду 3 второго и третьего поколений! Спасибо.
Оо. Спасибо и респект тебе за идентичное мнение про полный привод моему мнению
гбо 6 виале поставить можно?
Про эффективность работы двигателя на разных топливах, наверное хотел сказать, что на том же объёме 98 бензина можно проехать не столько же, а больше, чем на 95 и тем более на 92. Если так как сказал, что одинаковое расстояние, то это означает, что на любом топливе эффективность и расход денег одинаковые.
Подскажите компрессия 9 в цилиндрах это норма или нет? 2литра,пробег 83ткм
Женя, ожидал большего.
Про форму цилиндра классно рассказал, но остальное видео сплошные повторы старого материала.
Где информация про фазовращатели и цикл Миллера?
Почему про EGR ничего нет? Я понимаю, что это потому, что в этом двигателе его нет, но ведь это необычно.
Про iStop ничего нет.
Позиционировалось же как видео про техническую часть, а по итогу "Да, нормально едет!"
Дали покататься, за обзор. Машина мне не интересна, разбираться было лень.
Голосуйте за работу над ошибками.
Я доволен машиной!
8:57 экономайзер Принудительного холостого хода
У мя такая весч ещё на москвиче с карбюратором солекс стояла
Так у митсубиси джедаи ещё с 90-х были такой конструкции, лучше бы взял машину с мотором с изменяемой степенью сжатия, вот там интересная технология
SkyActiv это изменяемая степень сжатия, достигается фазовращателями.
@@koolmax79 facepalm
@@mr_ocean_, который не знает, что бывает статическая и динамическая степень сжатия, где на последнюю фазовращатели влияют.
Мдаааа "ой, газ бросаю и топливо не идет" блять, да на моем Москвиче карбюраторном 2141 такое же было! А я читал об этом в книжке по его ремонту.
Ну хорошо что тый такой осведомлённый. А практика показывает что 98% людей (водителей) об этом даже не догадываются и "экономят" скатываясь на нейтралки с горы и тд
@@Teoria_DVS тоже с этой темы угараю
Ну так до сих пор на нем ездишь. Конечно, приходится знать устройство от и до.
А есть люди, по профессии - врачи, программисты и тд. Они ездят на новых бмв, и им не нужна эта инфа.
@@Teoria_DVS Евгений, я согласен что многие об этом не знают, но вы же всегда нам профессионально информацию доносили, а тут я вас не узнаю.
К классике это тоже относиться?
Владею 7 ой год все хорошо, даже Акум ещё родной
Что надежнее и луше при должном обслуживании Скайэктив или 2GR-FE?
Добрый вечер, спасибо большое! Привет с Украины 👍👍👍🤝
Машина хорошая, но выпуск сплошная реклама и нахваливание, а не рассказ.
Забыл в торопях выключить двигатель Автомобиль Мазда СХ-5 двигатель скай актив 2л стоял на холостом ходу почти двое суток Когда спохватился двигатель еще не успел заглохнуть хотя бензин был на нуле После этого сразу же заменил масло Скажите что нибудь могло объективно случится с двигателем Пока автомобиль едет так же Никаких отклонений по ощущениям нет Может сделать эндоскопию и замерить компрессию?
да забей, масло поменял и ладно. Ездит же, всё ок, зачем искать проблему где ее нет
Доброго дня! есть большая техническая разница (мотор, коробка, подвеска) с Mazda CX5 1gen(2016) ????
Есть ГБО 6 покаления для ДВС с прямым впрыском, где газ впрыскивается родными бензиновыми форсунками.
А что Скажите по поводу задиров на двигателе skyactive, из-за больших нагаров, вцилиндра поршневой группе?
Ну а греется в движении довольно быстро. Мой ланос в мороз до 50 нагревается только когда я на работу приезжаю. А это 4,5 км или 10 минут езды. Термостат исправен. Температуру не по прибору смотрю, а по ELM327. Тут Женя мог бы его же подключить, для большей точности. Никогда не грею, только если стекла почистить, а так сел- поехал. Тут с автором полностью солидарен.
У фрикционов заднего редуктора(муфты) свое масло или там все в 75в ?
Как хорошо выглядите, киберпанк рулит.
Бак на 58 литров, ворсовые щитки-это обтекатели, и на глушителе это вторая банка с катом, первая это катколлектор.
Шикарный обзор, огромное спасибо
На каких АЗС посоветуешь заправляться и каким бензином для Skyactiv? Черри заправлял 95-ым енерджи и норм все, вот интересно можно ли Скайактив заправлять 95-ым енерджи. Спасибо!
98-100 лукойл
С какой вязкостью заливать масло для двигателя объемом 2,5 литра?
Пробег 50000 км
5w30 eneos лейте, меняйте раз в 8000 и будет счастье)
0w-20 же рекомендует завод
@@Pavjis и 5w30 тоже в книжке есть
@@Pavjis вообще, по книжке завод рекомендует разное масло в зависимости от региона где эксплуатируется авто. в США 0w-20, в Канаде 5w-30. По России не знаю, так как у меня книжка от авто для американского рынка.
Лью 5w30, у самого 2,5
GL 2014 с пробегом 150 т. 3л.дизель можно брать?
Любой двигатель, 3л, дизель- можно брать.
хороший мотор,все обзорщики его хвалят
Я б хотел такой разобрать :)
@@Teoria_DVS Так разбери по шустрику пока тачка в гараже стоит ))))) (чтоб видос снять) они все равно не вычислят)))
У меня тройка с таким мотором, машина очень шустрая. На одометре примерно 110 тыс, расход масла 0w20 не замечен. Меняю раз в 8-10 тыс. Масло ликви моли.
@@Teoria_DVS было б просто подарок на новый год
@@Teoria_DVS ну я уже заказал , 140 000 , как сломается к тебе приеду ;)
Какой газ? Вряд ли ты сюда поставишь пятое поколение, та ещё, чтобы форсунка его впрыскивала в эту маленькую камеру сгорания в поршне. А во впускной коллектор - то будет сжиматься уже не воздух, а смесь. И хоть у газа и высокое октановое число, то на таком движке получишь перманентную детонацию.
Не одноразовий двигун у 2020 році це вже непогано але обслуговування специфічне або самому контролювати тех стан або до офіціалів а там ціни досить не привабливі, технології супер але гроші також не малі на мою думку краще дивитись вживану електричку там технології на порядок цікавіші. Євген відео чудове дякую
Спасибо за видео, купил на днях мазда сх9 2021 .2.5 turbo. Купил за 2.200$ дополнительно гарантия на 7 лет.
Очень информативно и понятно!
у меня был мотор на бмв н43б20 тоже непосредственный впрыск,атмосферный,степень 12 или 12,5 по разным источникам,с двух литров обьёма 170 сил ,мотор настолько изолировали от вибрации на кузов что ощущение было что он не работает,хотя шумноватый был
Интересный технический обзор, на мой взгляд гораздо информативнее и полезнее того же инфокара по этой же мазде
Место между радиатором и решеткой возможно для интеркулера для дизеля
Респект парням что дали машину на обзор чтобы разобрать двигатель))
про двигатель в принципе в общих чертах и до этого видео было все понятно, вопрос в другом, скажем на спорт режиме при меньшем переключении передач в городе на сколько увеличится срок службы кпп, или же скажем масло менять пореже всяко можно будет чем просто когда у тебя на 60 км в час уже 5 передача, то есть очень много переключений туда обратно в городе.
Все так , била тройка 15 года, взял на 139тисячах и продал на 300ста , менял масло раз в 8 макс 9 тищ 0в20, правда в моєму режиме много траси, то никаких проблем с двиглом не било. И масло совсем не жрал.
Супер обзор,большое спасибо!
Евгений здорова, посоветуйте как мне переделать двс ВАЗ 21129веста 1.6,зараза жрет масло ведрами?
У меня в мануале написано 7500 сложные условия или 15000 и ли раз в год, что наступит раньше. По поводу вязкости сам дилер сказал что льёт 5в30. У меня 2,5 2020 года
В Японском мануале 5000/10000т.к., они себя обманывать не станут
Для меня прогрев это когда температура подниматься до 30-50 градусов, а остальная в ходе движения, так что прогрев 10 минут зимой это только в плюс и ни что не переубедит меня в обратном!
Летом тоже греешь до 30-50?
пока обороты двигателя не упадут . все равно никуда не поедиш
+30. В зависимости от погодных условий. Из холодного состояния - минимум минуту двигатель должен поработать без нагрузки.
Как насчет спиртового бензина 95е для этого мотора, пробовал кто?
Mazda SkyActive - далеко не первая попытка кроилова бензина методом непосредственного впрыска. Исторически первыми были Mitsubishi GDI (Galant 1996 года). Но Митсу быстро "наигралось" в GDI и продали нафиг всяким сабакоедам. Ибо экономия сомнительна, но зато ресурс ДВС сильно пострадал.
+1
Митсу это как ваги до 2017 года
Сколько стоит капиталка двиг.. Таврия..?!
Главный и единственный минус этой машины это то что эту машину часто угоняют
Побольше таких видео!)
Просьба: сделай, пжста, подобный обзор на движок SkyActiv X от Mazda
На холостых когда обогащается это включается кондер и немного повышаются обороты (почти не заметно). Поэтому скорее всего смесь так плавает. Надо было климат выключить.
А я думаю что это в экологии дело.
Интересный обзор. Это "SKYACTIV-G" или "-X"? Что там за проблема с электронным сбросом давления масла?
Это G. В Россию X не поставляется
Спасибо за труд, интересно и информативно. Остался только один вопрос: кто такой Карл?))
Познавательное видео.Мне интересно,сколько отбирает мощности этот, «псевдо-полный привод»,ведьпостоянно раздатку и карданы крутит,да и вес лишний.у сына,2,5 на полном,я себе взял 2.0,моноприводную,устроили гонки,машины по динамике почти одинаковы
Почти это как? 2.5 едет 8 сек до 100 , двухлитовый овер 10 сек - это одинаково?
Спасибо за инфо. Очень познавательно!
Там под педалью кнопка. Если ее продавить, то кикдаун сработает и автомат понизит передачи и без спорт режима.
Хотілось послухати обзір двигуна дизельного 2.2 Скайактив
Любой, абсолютно любой серийный двигатель (c конца 90ых) работает на хх на стехиометрии. Ни один "обычный" мотор не умрет от 16:1 на частичных нагрузках. Сие неведомое диковенное видение это работа замкнутого контура (closed loop) ) Если в сухом остатке чудо мотор скай актив выдает ту же самую литровую мощность что и "другие", с примерно таким же расходом, и с гораздо меньшим ресурсом.
Смотрю этот канал со времён начала видео о карбюраторах солекс,раньше было очень интересно,сейчас же канал превратился в унылое говно.
Доработку копья интересно было смотреть.
согласен
Почему лампочка все время светит?
Пусть это видео принесет тебе 100500 денег. Узнал много полезного.
Масло меняется каждые 7000км, примерно 2 раза в год. У меня CX-5 2л 2019г. После замены будет ощущение, что машина идёт лучше. Машина должна эксплуатироваться с использованием 95го бензина
Называется мазду купил а бензин не купил, на 98-100 только нормально едет и отзывчивее, самообманом не занимайтесь.
А вообще, хороший мотор. У меня такой-же только 2.5, экономичный и достаточно динамичный. Масло кстати меняю раз в пять тысяч. Проблем ноль.
Богатая смесь возле свечи позволяет избежать пропуски зажигания при общей бедной смеси. Все просто, если не усложнять непонятно для чего.
Что касается замены масла, то по книге 20тыс. рекомендует завод для стран Европы при условии пробега по автострадам. В странах 3 мира рекомендуют менять не реже 10тыс км для автострад, а при езде по городу сокращать в 2раза. Дилеры этого просто не говорят, а в книге по эксплуатации авто это прописано.
На какой странице это написано?
Хорошо бы если стоял счётчик мото часов, и замену масла делать по его показаниям
Так самое правильное - это греть двигатель до 50 градусов на оборотах 1300 -1500, без движения (без нагрузки), а потом начинать движение.