Kein Reifen erhält die Bestnote - Sommerreifentest 2024
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- Опубліковано 6 кві 2024
- Welcher Reifen greift auf heissem Asphalt und welcher haftet auch auf nassen Strassen zuverlässig? GO! sagt euch, welcher Reifen dieses Jahr der Testsieger, der Verlierer und die grösste Enttäuschung ist.
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Ich hatte vorher den Conti EcoContact 6 (den Vorgänger) gehabt. Er ist zwar ein guter Reifen gewesen aber auch sehr laut. Ich bin jetzt auf den Pirelli Powergy umgestiegen, denn das ist auch ein absolut unterschätzter Reifen der mit einem sehr guten reifenlabel überzeugen kann und auch nur 68dB abrollgeräusch produziert.
Ich bin absolut zufrieden mit dem Reifen denn ich bin viel auf landstraßen und vor allem auf Autobahnen unterwegs und da ist mir die Lautstärke des Reifens schon ein wichtiges Kriterium, genau wie die Brems-Eigenschaften oder die Sicherheit auf feuchter Straße. Auch der geradeauslauf eines Reifens ist ein sehr wichtiges Kriterium. Das kann ich alles mit diesem Reifen definitiv bestätigen. Wirklich ein klasse Reifen.
Was mir aber aufgefallen ist, als ich die Reifen geliefert bekommen habe, da habe ich mal das Profil gemessen und festgestellt, das Pirelli da jetzt auch anfängt zu sparen und die profiltiefe auf 6 mm reduziert hat. Da ist übrigens Pirelli nicht der einzige Reifenhersteller auf dem Markt. Viele Reifenhersteller verringern jetzt mittlerweile die profiltiefe ihrer Reifen, so wird enorm viel Material eingespart. Kontrolliert das doch mal bitte in Zukunft 😉
Wir haben einmal einen Experten befragt. Neue Reifen haben oft eine Profiltiefe zwischen 6 und 9 mm, aus Material-Sparsamkeits- und Umweltgründen. Heutzutage ist die Profiltiefe aber nicht das Ausschlaggebendste, Profilart und Gummimischung sind für die Performance ebenfalls ein essenzieller Faktor.
Der Conti EcoContact6 ist nicht der Vorgänger vom hier getesteten PremiumContact7....grüsse!!!
Gut, dass es UNtertitel gibt!
Michelin macht fast die doppelte KM von Conti. Wollte ich nur kurz noch gesagt haben. Sonst super, Danke.
Wie sagte der Schweizer Händler wo ich das letzte Auto (sprichwörtlich) gekauft hatte, als ich ihn auf die verbauten China-Pneu ("Holzreifen" par excellence) statt guter Markenreifen ansprach: Für die Schweiz reicht das aus. Ich fahre inzwischen lieber 80km zu einer vertrauenswürdigen Garage als mir so einen Mist anhören zu müssen.
Bei den Tests wird in der Regel eine Reifengröße getestet. Dabei keine Aussage gemacht, inwieweit das Ergebnis auch für die andere Größen anwendbar ist.