Способ замены пыльника шруса, на примере Форд.
Вставка
- Опубліковано 25 лют 2017
- Для нас один из лёгких способов замены пыльника шруса. Это проще чем откручивать гайку шруса. И как зачастую, выбивать сам шрус из шлицов ступицы.
P. S. Спустя 2 года шрус не поменяли, работает без нареканий. И как все предполагали, песка в нем не было. - Авто та транспорт
Молодцы ребята, все просто и доступно поясняете, благодарочка за инфо!!!
Не везде такая конструкция, обычно кольцо внутри.
да ребята.. способ хороший но по затратам столько же как сколько с открученным колесом и свободным шрусом.. да и правы те кто напомнил про песок в смазке.. и кстати не к каждой машине подходит. я такой конструкции стопорного кольца ни у одной машины не видел.. теперь знаю что так делают форд.
Проще разобрать все промыть и смазать
Согласен
Почитал коменты,какие все бля умные,ребята молодцы,показали нормальный способ
Спасибо. Есть такое. Само главное, по сегодняшний день машина ездит. Шрус ещё не менялся. И не хрустит. Пыльник тоже целый.
@@wilddragon228 вопрос, это че за граната? На пятнахе кольцо внутри!
красавчики! на неделе попробую на своей такуме повторить. спасибо!
Поставьте от нивы 👍
Это в каких таких 10 машинах из 10000 стоят именно такие стопорные кольца, видимые с улицы? И замена пыльника это первым делом очистка от грязной смазки.
И сколько еще грязи попадет внутрь при такой операции?
Метод хорош если гайку ступицы лень откручивать или нечем. Пыльники беру теперь только силикон а смазку мобил или манол. От шруса и литола резину разъедает нараз.
Умно👍
Все правильно. И не надо лишний раз трогать гайки
На такой машине это делается легко. А на остальных машинах стопорное кольцо с наружной стороны, а по факту внутри гранаты.
У моего бегемота такой способ бракуется сразу:палец шаровой разве что кувалдой можно выбить,открутив верхнюю шаровую,чтоб ступицу удобней повернуть,а шаровая под замену...так что снимаю весь привод,не халтурю...
Если снять колесо, то все это может делать один человек.
Машина заз?
А замена смазки в шурузе.
Не так тяжко
Проще гайку открутить
Странное какое-то у вас кольцо! Обычно кольцо стоит внутри! И хрен ты его так разбереш!
Или шанс
О каком песке, ломает пыльник только в сильный мороз, вы сначало попробуйте так поменять, особенно кто эксперты диванные, а вам в сервисе что вакумном пространстве меняют думаете, обычно после сервисов все долго не ходит, проверенно
Потом при первом же повороте ШРУС вылетит
Чтобы у вас комментаторов, как вы пишите, так все и было. А на этой машине, этот же шрус 4 год ходит. Без нареканий и хрустов.
За такую работу жырная двойка.
Не ходят у вас пыльники, потому что смазку нужно брать нормальную, а не наше говно!!!
Это называется ебля с пляской, снять колесо и открутить ступичную гайку, я бы один поменял в два раза быстрее, с мойкой шарнира и полной его разборкой 👎
чем так мудохатся проще снять шрус.
При таких повреждениях пыльника в шрусе полно песка . Хотелось посмотреть как вы его легким способом помоете
Может быть так быстрей но при полной разборки шруса на мойку пайдет грам 100 соляры и можно проверить состояние корпуса и сепаратора
допустим сняли шрус, помыли, проверили состояние корпуса, шариков, сепаратора, а там задиры на всех деталях, и что сразу менять на новый. как-бы не так будете эксплуатировать пока не захрустит.
@@wilddragon228 да нет просто вымыть от песка и забить свежию смазку . Если ШРУС чистенький и со свежей смазкой он дольше пройдет чем тот же ШРУС со старым песком и старой грязной смазкой . Я так думаю и это есть аксиома.
@@aleksandr9634 ну да, с новым песком и с новой грязной смазкой больше пройдёт конечно. Ты прав.
@@111sdj а зачем ты туда будешь новый песок залаживать? Я вот отмыл от старой смазки и положил новую чистую смазку без песка и он ходит. А зачем ты будешь закладывать новую грязную смазку и еще песок туда ? Не понимаю твоих телодвижений .... У тебя , что то с думающим органом не так ? Или нет денежных средств на новую чистую смазку ?
я ставил с 9-ки пыльники. Они чуток короче и намного дешевле чем фордовские но становятся и ходят очень долго. У меня был орион 1.8 дизель 92 года.
мы так-же устанавливали с ваза, да цена копеешная. на одну неделю хватило.
Я два года на вазовских катался. это качество запасных частей такое.
второй год на вазовскик пыльниках езжу на хонде
Третий год вазовский пропиленовый стоит без проблем ..резину разъедает .
осталось открутить центральную гайку и снять полуось.
444.
Попробуй выдернуть на корейце.
Или на японце :)
На японце пусть пробуют
Как вытянуть внутриний шрус на Таврии с права
хорошо получается большим гвоздодером, один натягивает другой сбивает через деревянную проставку.
что за слово купляли. может покупали .а так быстро поменяли