サイバー CR-X 借りて乗ってみた
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- Опубліковано 18 вер 2024
- 「Anyca」というカーシェア・サイトを使って「昭和63年式 CR-X」を借りて乗ってみました。
若かりし頃、大好きだった車(^^)
初めて「カーシェア・サービス」を使用してみました。
オーナーさんは山形県蔵王に、住んでおられる方です（オーナーさんにはYou Tubeで紹介する事、了承済です）
物腰の柔らかい優しい方。
道に迷って1時間近く遅刻しましたが、丁寧な対応をして頂きました。 有り難かったです(^^)
「アラフィフ世代の定番チューニング」？がされた「サイバーCR-X」とっても楽しめました。
興味のある方は「Anyca」で検索してもらえば、すぐ出てきますよ(^^)
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ああ、かっこいい。父と一緒に乗ってました。
@@user-nd1dg7en4v さん
コメントありがとうございます(^^)
お父さん、センスいいっすねー！
CR-Xに我が子を乗せて走れるって、お父さんも幸せだったと思いますよー！！(^^)b
@@シメサバ さんへ
そうだったら良いなって思いました。懐かしすぎて感動してます。
直接見たら運転席も乗りたいですけど、それ以上に、体が入らないと思いますが後ろの座席という名の物を置くスペース？にもう一度だけ座ってみたいです。
この型のCR-Xが一番かわいいと思います。ボディ、窓、ヘッドライト、タイヤなどそれぞれの大きさのバランスが絶妙です。この色も上品で好きでした。
コメントありがとうございます(^^)
私も「CR-X」と言えばコレ！ VTEC乗る前の、ZCエンジン乗ってるこの型！ 超カッコ良かったですよ(^^)b
これ、私の母が初めて新車で買った車です☺︎
懐かしい！
私はリアシートを倒してトランクと繋げて、よく後ろでゴロゴロしていたものです。
ホンダのディーラーに一緒に行って、色やオプションを一緒に決めたのを覚えています。
納車日に父が一番に運転して、路駐していたトラックに突っ込み…納車数十分で事故歴ありになってしまった可哀想なCR-Xでした。
母の怒り落胆した顔、今でも忘れません(笑)
コメントありがとうございます(^^)
思い出の車って、ありますよね。
私も、いろいろ あります。
買って維持は出来ないけど、カーシェアなら・・・。カーシェアサービスにハマりそうです(^^;
初めて自分で買ったのがEF3(グランドシビックの前期)でした グループAで観て惚れて😝 今見てもこの顔はカッコいいですね、久しぶりに内装(ビミョーに違うんだけど)見せてもらいました 15年くらい乗ったけど楽しい車でしたね。 今のホンダには無い良さがありますね。
コメントありがとうございます(^^)
グランドCIVICもカッコ良かったですよねー！ あの当時のHONDAは「カッコ良く」「走りも楽しい」「実用性もある」魅了的な車、多かったです(^^)
同じの乗ってましたー！
懐かしい。
大好きな車です。
コメントありがとうございます(^^)
カッコ良かったです！ 走りも気持ち良かったです！ いかにも「当時のHONDA」らしい車（良い意味で）でした(^^)
昭和の車はどの車も独自路線でかっこよく興味ありますね
続けてコメントありがとうございます(^^)
CR-X、良かったですよ(^^)
CR-Xをオマージュした？CR-Z もカッコいいんですけど。
私はやっぱりCR-X(^^)
CRZ(MT)はレンタルして乗りましたがCRZ(MT)も楽しい車でした
@@ディバス さん
おー！CR-Z（私世代はゼットって言いがちですか、ズィーって言うんですよね）乗ったんですか！？ しかもMT!
私も乗ってみたい。 完全ミーハー（これも古い言い回し？(^^;）
@@シメサバ さん
私も同じでシーアールズィー呼びよりシーアールゼットの方が好きですね
この色のCR-Xは特別仕様でしたね。欲しかったけど、私もZCの3ドア・インテグラに乗っていましたので、買えませんでした。懐かしいです。
コメントありがとうございます(^^)
私は、初めてのカーシェアリングサービスでした。 当時（も？（笑））お金が無くて、欲しかった「サイバー CR-X」買えませんでしたf(^^ ; 良い時代になりました！ 乗れます(^^)
お借りした オーナーさんは山形県の方でした。 社外の足回り、バッチリ決まったイイ車でしたよ(^^)b
20代の時にサイバーCRXに乗りたくて普通免許を取得して、5年後に中古で後期型のワインレッドのCRXを買いました。今でも素晴らしい青春時代の1台です。クイックなハンドリングで直角コーナーもスピード落とさず曲がれたのが懐かしいですね(*´▽｀*)
コメントありがとうございます(^^)
実は昨日、ツインリンクもてぎ内の「ホンダミュージアム」に行きまして。
「バラードCR-X」展示してあったんですが、興味が わかなかったですねf(^^ ;
「CR-Z」でもないし。 やっぱり「サイバーCR-X」カッコ良いですよ！ 走らせても楽しかったー！！(^^)b
懐かしい…
私が初めて新車で買った車がコレです。
色も一緒ですね。
当時も中々出会えない色で、私の記憶が確かなら『ハニーベージュ』とカタログに記載されていました。
シャンパンゴールドの方がカッコいい言い方なのにな…
私のEF-7はノンパワステでしたが、ハンドルの重さはそんなでも無かったです。
86乗りの友人が「これでノンパワステなのかよ！？FFだろ！？」とビックリしていたのを覚えていますよ。
窓ガラスも手動でクルクル回して上げ下げしてました。
何故かと言いますと、私は徹底的に『軽さ』に拘りたかったからなんです。
今でも手元に置いていたいな、と思わせる一台でしたね。
とても良いクルマでした…
コメントありがとうございます(^^)
私の青春時代（古ぅ〜(笑))の憧れの車でした。
とても個性的で魅力的な車でした(^^)b
最近は「カーシェア・サービス」なるモノが、あるんですねー！
次は「34GT-R」借りてみようかなぁ(^^)
お疲れ様です。
水温計は壊れてるんですよね！？H側に針が・・・
自分もシメサバさんと同世代だと思います。懐かしいですね（笑）このクラスのMT車で運転を覚えました。
CR-X
シビック
インテグラ
レビン
トレノ
が、友人たちに人気でした（中古車でしたが・・・）パルサーに乗ってた子もいたな・・・
自分はミラージュに乗っていました（笑）中古で安かったんです（笑）
それでも、どの車種も1.6ℓ、ＤＯＨＣエンジン搭載車は値段が高く（サイボーグ欲しかったなぁ～）
皆、1.5ℓか1.6ℓのＳＯＨＣエンジンばかりでした（泣）
3ドアハッチバック1.6リッターＤＯＨＣ！！が、自分らの憧れの時代でした（笑）
コメントありがとうございます(^^)
水温計？・・そーでした？(^^;
完全にパニクッてたんで、分かりませんでした！ 待ち合わせに遅刻しちゃうし、エンジンかからないし、撮影用のスマホ故障するし(*_*)
当時の普通のミラージュ、借りて乗った事があります。 あれ、良かったですよね？ 下からトルクがあって乗りやすいし、2ドアだけど後ろに座ってしまえば、結構広いし。
HONDA派でしたが「三菱、なかなかやるなぁ～」なんて、ど素人の若造の私が思ってましたf(^^;
ホンダ渾身のFFライトウエイトスポーツ
コメントありがとうございます(^^)
ホント良かったです。 見た目も乗り味も。 30年以上前の車ですが、今でも欲しい！！！って思う1台です(^^)
丁寧な運転しますね。EKシビック乗ってた時は常に攻撃的に乗ってたもので。今も変わらずか、この性格何とかしないと！！
コメントありがとうございます(^^)
借りてる車ですからf(^^)超安全運転(^^)
この個体、足廻りの設定が決まってて とっても楽しい車でした(^^)
グラストップはサンルーフではないので開閉できませんけどね
コメントありがとうございます(^^)
なんですよね！グラストップは、サンシェードの開閉ですね。
あまりにも日差しが強くて＋古い車なんで、壊したらオーナーさんに悪いなぁって思って開けませんでした（笑）
あらためて乗ってみて、CR-ｘ とっても個性的で楽しい車でした(^^)b
はじめましてです。現役オーナーです。と言っても一時抹消状態ですが。。
こちらは前期のEF7ですね(*^^)v
色は珍しいですね。ニューボーグシルバーかな？
吸排気系＋足＋ブレーキくらいなら、ライトチューンでしたね、当時は。
長く乗り続けるなら、この仕様がベストです。（個人的にですが）
グラストップは嵌め殺しです。多分、ノーマルルーフよりグラストップの方が多いクルマだったりします。
エンジンは調子よく無いっぽいですね。アイドリングの音は、マイクに風が当たってるせいかとも思いましたが。。ZCは整備しないと、ロッカーアーム落ちするかも?
アイドルのバラつきは仰る通り、軽量フライホイールのせいですね。
足ですが、私は購入当時全く良さが分かりませんでした（笑） 初めての車で、良い悪いの判断基準が無かったので。。。
ホンダ系ばかり乗り継いでますが、年々乗り味が硬い傾向な気はします。S2000までしか知りませんが＼(^o^)／
タイヤインチアップして小径ステアだと、確かに重くなります。
ウチのEF8は、重ステ＋タイヤノーマルサイズのタイヤなら、据え切りでも全く重くないですよ。（ステア径37ｾﾝﾁと、デカいですが（笑））
姉の当時の車だったスターレットもノンパワステで激重でしたが、ホンダは違うのかな～？と思ってました。
恐らく私も同世代です。
学生当時からCR-Xは気になっていて、社会人になってから2年間貯金してEF8を買いました。
10年後に一度箱替えして、その個体は大切に保管してます(*^^)v
エアコンは20年でダメになりましたが、直したので今はバッチリ効きます。
まだまだ所有し続けるつもりです(*^^)v 今の通勤車のローンが終わったら乗り出す予定だったりします。
この次の試乗はVTECなEF8から、スポーツシビックなEG6、インテグラDC2とタイプRな96R、シビックEK4、シビックRなEK9、インテグラRの98と、年度を追って試乗してみると、進化の過程が見れて面白いかも？
ドノーマルでの比較ができ無いのが痛い所ですが。。
長文で失礼しました。
コメントありがとうございます(^^)
流石オーナー！詳しいですね！楽しく読ませて頂きました。
ホントはサンシェード開けて金魚鉢状態で乗りたかったんですが、当日 異常なほど暑かったんで、残念ながら諦めましたf(^^;
初代CIVICタイプRに乗った事あるんですが、アレは良かったです(^^ゞ
スポーツCIVIC乗りたいですねー！ 乗り味も興味はありますが、あの車のスタイリング 好きなんですよね(^^)
@シメサバ さま
！！！
グラストップの話しはシェードの事でしたか。
あれ、純正オプションだったらしいんですが後期型のカタログには載っていなくて、幻な品です。（ヤフオクとかだと結構な額になります）
私は自作していましたが、純正と比較すると室内の温度が雲泥の差でした。
新しいシビックは、、、良かったてすか。
私は新車等買えないので、試乗すら諦めてます(T_T)
スポーツシビックは、B型エンジンでベストバランスだと思ってます。是非、試乗してみてください。
@@user-kh3ok8sc8o さま
アカウントを観ると「S2000」にお乗りなんですか？ うらやましい(^^)
私は現在、前のアルト5MT車に乗ってます。とっても気にいっています(^^)
若い頃、ユーノス・ロードスターに乗ってました。
FR、ツーシーター、オープンは楽しいですよね(^^)
「最後の車好き世代」(^^)d
モーター&自動運転になる前に「車」楽しみましょう(^^)
アイドリング音を聞いて思ったのですが バルブクリアランス調整が必要かもしれません。
コメントありがとうございます(^^)
私、その日 大幅に遅刻してしまいして。 土地勘ない場所＋スマホのみで行ってしまい、オーナーさんにご迷惑をかけてしまいました(^^ ; とても暑い日だったので、エンジンが本調子ではなかったと思います。
コメントを拝見すると「かなりマニアックな方」or「元オーナーさん」かと。
とっても美味な車でした！ ごちそうさまでした！（ウナ丼チャンネルさん、パクりました（笑) )
シメサバさん、Twitterからこちらにきました。CR-Xは先輩も周りで1人乗ってました。
この時代の車なんでこんなに面白いのでしょうか？リアシート人乗れませんね。
拷問椅子なんて呼んでいました。ワンマイルシートってカタログに書いてあって犬専用なんて会話してました。エンジンの本田ですから高回転回すと怖い怖い。スピイした仲間がいました。
コメントありがとうございます(^^)
ショボいYou Tubeチャンネルやってるのバレちゃいましたかf(^^ ;
私世代（磯野 波平さんの１個下）にとって、当時の「HONDA」は凄かったですよねー！
CR-X 良かったなぁ〜 今の価値観には全然当てはまらない「個性がトンガッた車」(^^)