Ты просто святой и весь процесс работы покажешь и теории грамотно приподнесëшь, про любую деталь целом и по полочкам расскажешь, огромное тебе уважение❤
Хорошее видео. Автору Спасибо. Очень важно при проверке датчика тестером нужно плавно нажимать педаль газа ( открывать дроссель от 0 до 100% ) и смотреть чтобы не было резких скачков сопротивления. То есть сопротивление должно плавно возрастать по мере нажатия на педаль газа и оставаться в диапазоне от 0,71 до 3,4 кОм. Если есть скачки, то срочно под замену. Из-за этого датчика расход топлива может увеличиваться от 20% до 100%. У меня лично вырос расход с 10л до 18л на 100км. Кстати ДА. Многие машины не показываю ЧЕК при неисправности датчика. Обычно в случае когда уж совсем плохо машинке или обрыв цепи датчика или его замыкание.
Спасибо огромное за информацию про особую связь датчика с акпп)) после замены начались проблемы с переключением вплоть до полной потери тяги в движении, ошибки, пинки и пробуксовки
Всем здравствуйте я вообще эти болты обломил( пришлось высверлить насквозь дрелью тока надо будет дроссель снять и аккуратно не спеша, а так все норм болт и с другой стороны гайкой спасибо вам за эти видео
Только датчик от 406-ого мотора имеет совсем другие настройки. С ним работа нашего дроссельного узла будет не совсем корректна. Помимо всего прочего, учитывая качество запчастей для отечественных машин, проще купить оригинал за 1500 руб и забыть.
Вот спасибо тебе, за твоё дело! Не бросай канал.. нужно многим) Только как понять РХХ или ДПДЗ? У меня сама при нагреве газовала до 3 тыщ, пока стою на месте)) И пару раз глохла. Бывало и обороты плавали сами по себе. Решилось прочисткой РХХ. У нас чат в ВК Акцентоводов, человек 7 помогаем, подсказываем друг-другу, если что, пиши, добавим)) Подчерпнёшь новое для видео, тут то с тормозами проблемы, то ещё с чем у народа) Спс вобщем за видео-инструкции!
Спасибо большое =) Если глохла, то скорее всего РХХ загрязнён. Плюс его в том - что его по сути можно оживить - разобрал, почистил и всё в порядке, в большинстве случаев. С ДПДЗ же такая штука не пройдёт =)
дмитрий спасибо за помощ поменял дочик заднего хода всё нормально стало работать. чё посаветуеш гидриги шумят при нагрузки или газ в пол и шумят мож масло залить другое сейчас. Кикс 5-40 вроде как залил проехал 4т. всего а пробег почти двести хундай акцент 7 г
У меня мотор на холостых иногда троит и из глушителя запах какой то краски и когда трогаешься,жму газ а у нее провал хоть в пол жми и иногда глохнет на холостых .диагностика ничего не показывает .свечи ,провода ,новые .несколько раз уже менял .это все бывает иногда .а так прет .обороты набирает шустро .ищу уже пол года проблему
спасибо за видео!) очень полезное! лайк! Дима, хотел с тобой посоветоваться как раз, на пыльниках "Гранат" есть маленькие трещенки, не серьезно конечно, но не приятно, решил заказать я оригинал, раз залез туда на всех 4 ех гранатах поменять( за одно промыт и наложить новую смазку) набрал все 4 штуки а стоимость всех набрался за 5690 рублей(Автодок). вот как то резко все купить невозможно, но постепенно можно.. хотел спросить ставить оригинал или аналог?
Ну по сути - от кошелька зависит. Если есть возможность - лучше оригинал. Но по сути и аналоги неплохие есть. Например Loebro. Оригинал хорош тем, что идёт с хомутами и смазкой.
И тебе ровных дорог! Может подскажешь по этим моментам 1) поменял лампочки в щитке приборной панели на светодиоды так они перегорают , ставил разных производителей все равно горят почти все( 2) прокладка клапанной крышки , что с ней делать, менял, хватает не на долго все равно давит из под нее.
Alexs Fine 2) там двух видов прокладки есть, есть т-образные, а есть как лапша, там от гбц зависит, мб просто ставишь не ту, а если ту, то просто герметиком пройдись и все!
Вадим Марчук вот я тоже об этом разным электрикам говорил, но все чё то разводят руками. То ли мне такие электрики попадаются. Уже думал поставить обычные лампочки обратно а на них силиконовые насадки одеть( есть цветные на некоторые модели идут авто и разных размеров) пытался заказать стоят копейки, но везти никто не хочет
Этот датчик мне пришел чуть другой, штекер не достает до контактов, длинный. Пришлось старый раскрывать, прочистил и работает. Почему они такие разные? Как найти чуть укороченный?
здраствуйте спасибо за видео супер. подскажите пожалуйста у меня проблема акцент 2015 год 6 ступка. сдаю на зад 10 метров примерно включаю режим драив долго думает 3_5 секунд переключает с пинком не большим. поменял селектор не помогло чек не горит. иногда драив на панели приборов долго не горит. аккп переключается едет хорошо масло поменял. всех мастеров объездил не помогли. и когда давлю на газ немного думает осушение воздуха не хватает. может ли дпдз помочь? заранее спасибо
Спасибо, как всегда по делу. Кто подскажет, при начале движения не могу быстро перейти на вторую передачу- в коробке слышен "трык", что то мешает мне её воткнуть. То же происходит и на понижение- с 3й на вторую. Приходится ждать пока скорость упадёт до минимума, только потом на вторую. Что это? Где копать?
Если ощутимые препятствия при переключении передачи, то скорее всего изношены синхронизаторы 2 передачи. Встречался с этим. Больше всего страдают 2 и 3 передачи. Это по сути не страшно. С этим можно ездить, а если решите ремонтировать - то ремонт недорогой.
Добрый день, какие именно контакты нужно измерить там их три? Если я смотрю 1и3 то на закрытую заслонку 2,26 далее открываю в меньшую сторону значения уходит до 1,3 . Если измерить 2и3 контакты то в пределах нормы как вы указали....
Здравствуйте автор,подскажите пожалуйста,что может быть,заводится на холодную очень плохо,а как -10 утром маслаешь,стартер крутит нормально не схватывает даже,потом на педаль газу чуть нажмёшь раз и завелась,до этого по утрам не мог завести пока педаль газа не стал нажимать,на горячую тоже всеравно чуть долго крутит,но заводится,подключал емл327 у меня показывало показания дроссельной заслонки 0%на акценте,а подключал к рабочей машине Ларгус,там показывает 11%,не может это плохо работать датчик дроссельной заслонки?давление вроде топлива в норме,даже уже пробовал на холодную 5-6раз накачивать насосом,всеравно одно и тоже
@@РемонтсАкцентом Пробег 230 тыс. После запуска на холодную, сначала пару секунд та-та-та (стук) потом 2 или 4 тарахтят до 40 градусов, и остается один какой -то тарахтит до нагрева двигателя до 60 градусов. Пока ДВС не остыл работает тихо. Спасибо что откликнулись. С праздником Вас Дмитрий и Вашу семью.
Подскажите пожалуйста может ли дпдз трещать при включенном зажигании как будто трансформатор? Что то трещит в этом районе, и иногда не заводится машина(неважно горячая или холодная). Стартер крутит, АКПП. Спасибо за видос!
Жужжит как трансформатор скорее всего Регулятор холостого хода. По сути - это его нормальная работа. Если машина иногда не заводится - можно как раз таки начать с чистки Дросселя и РХХ.
Здравствуйте Дмитрий!Посоветуйте!при нажатии на газ машина сильно тупит и слышны прострелы во впускном коллекторе и происходят провалы(сильно напрягает на светофорах), заменил воздухофильтр,топливный фильтр,свечи,бронепровода,сеточка топливного насоса чистая,ремень ГРМ новый.Все это начало происходить после того, как заправился на заправке "RCS"(есть такие заправки в Крыму).Заранее Спасибо!
У меня проблема такого характера: машина акцент 2008г 1.4газ/бензин, утром на холодную плохо заводиться. Т.е. не с первого раза. В тёплое время года проблема такая же, но плюс к этому всему после запуска двигатель троит (обороты падают до 500, после подпрыгивают до 2000) после переключения на газ двигатель работает стабильно, как же после прогрева все норм при повторном запуске Было промыто форсунки, поменен фильтр топливный, свечи. Проблема не ушла. На прогретом авто топливный насос выдаёт 3.6 атмосфер. Помогите найти проблему!!!
Точно не подскажу, так как машина на газу. Может быть газ неправильно настроен. А так - я бы смотрел в сторону датчика холостого хода,дросселя и катушек зажигания. Так же можно попробовать почитать машину сканером.Даже если чек не горит. Может быть какие ошибки и есть в системе.
Это может быть из-за газа, у меня такая же тема вот только два дня назад была! Попробуй перед тем как оставить машину переключи на бенз пусть поработает минут 10 чтоб вытравить газ с камер згарания, заглуши! Сними шланг с редуктора через который подается газ на форсунки и уходи. Утром попробуй если будет норм заводиться то тогда езжай к газовикам! Либо просто перекрой газ дай минут 10 поработать на беньзе глуши, а на утро пробуй! У тебя 4-ое поколение газ?
Греется машина по многим причинам. Надо в первую очередь проверит не грязный ли радиатор. Если грязный - промыть. Проверить термостат. Может быть датчик температуры неисправен. Сложно предполагать.Нужно комплексно диагностировать =)
Дима скажи ты зачем его менял? какие были симптомы? у меня че то стал акцет когда трогаюсь, или на вторую перехожу как будто троит, потом нормально едит, подскажите что может быть? чек не горит
В моём случае - плавали холостые (дроссель был чистый) Померил сопротивление датчика - оказалось дело в нём. Даже если чек не горит - можно всё равно попробовать ошибки почитать. по симптомам - думаю надо систему зажигания проверить. (Свечи, провода,катушку)
Дмитрий здравствуйте! У меня коробка на холодную пинается при переключении с Р на D и с D на R. Прочитала на форумах, что люди меняют датчик положения дроссельной заслонки и проблема исчезает.
@@РемонтсАкцентом уменя автомат 2006 месяц как купил. Когда стою на месте при нажатом тормозе включаю D и R бывает вибрация. Скажите пожалуста какие причины могут быть? Мне сказали что могут быть подушки
Приветствую 😊 Тут нужно разобраться в чём именно проблема - в кнопках (блоке стеклоподъёмников) или в моторчиках на самих подъёмниках. Надо разбирать и проверять.
Здравствуйте! А из-за чего автомобиль (kia rio 2 1.4) может плохо запускаться на холодную? Когда заводится при касании педали газа появляется провал и может заглохнуть. Когда прогреется - ровно наботает, холостыt обороты только в районе 1100, а так претензий особо нет.
Привет подскажи что может быть! С ключа машинка не заводится но талкнеш чуть хватануло и все весь день нормально с ключа заводиться! По электрике никаких проблем чекали машинку раз 5. Посоветовали перепускной клапан топливный заменил но беда не ушла. А то утренняя гимнастика с толканием надоела!
Стартер крутит искра есть но не заводится! Толкнул завелась! Потом весь день а то и неделю может с ключа заводиться а в самый не подходящий момент не заводится с ключа!
Ну грубо говоря - нет искры. Нужно попробовать проверить свечи. Заменить при необходимости. Возможно с топливной системой что то. Бензонасос неисправен или форсунки. В такой ситуации нужна комплексная диагностика.
@@СашкаФимкин думаю начать нужно с проверки замка зажигания(возможно ,,отлетает,,зажигание в положении стартер) и замера давления бензонасоса(ну и наличия плотных 12в на насосе,при прокрутке стартера),а вообще тут комплексная проверка нужна. Чем закончилось?
средний общий, крайние с ним звони, тот который будет в нижнем пороге нужный ( если ты, не снимая, будешь прозванивать), обычно стерта дорожка в районе от 1000 до 2000, там всегда провалы при разгоне. кстати насчет нового, бери оригинал, хоть и дороже, я экономил и брал аналоги, это триндец
Добрый вечер, у меня Хендай соната 2007 2.0 137л Тагаз, провалы дерганья при переключении.Особенно когда мороз. Но я понял что там три провода, к каким подключается мультиметр?
Поменял все датчик холостого,идросельной заслон изменения нет,воздух не подсасывае ,стоишь на месте газуешь всё нормально обороты сразу стабилизируется,в ходу едет скидываю на нетралку начинают платить обороты.Что за причина может? Деогностика не может понять
Вариантов огромное количество. От недостаточного давления в топливной системе до неисправной системы вентиляции паров бензобака. Нужна адекватная диагностика.
Доброго дня, таке питання в мене Хюндай акцент 1996 р 1.3 мотор, сталась така не справність спочатку вибило чек потім почали плавати обороти нахостому, заглушив машину, а наступного дня перестала зовсім заводитись в чом ж може бути причина, іскра на свічі є, топлево також є? чим може ДПДЗ бути причиною даної несправності?
Здравствуйте, поменял я датчик положения дроссельной заслонки стало намного приятнее ездить но проблема не ушла в нагрузку газ отпускаешь обороты проседают на пару секунд до 400 500 потом норм интересно че может быть дроссель тоже чистил подскажите заранее спасибо
Все решил проблему заказал датчик Рхх кстати дешёвый фирмы старт вольт идеально стало работать холостые вообще перестали плавать спасибо вам за ваш канал
У меня хендай акцент 2020 года. В последнее время началось колебание тахеометра при остановке на светофоре и тд. Колебание происходит именно на прогретом двигателе. Сделали диагностику. Ошибок нет. Почистили дроссельную заслонку и адаптировали. Но колебание не прекратилось. Из за чего может быть еще? Были ли у на практике такие ситуации?
Добрый день, Дмитрий, Я замерил контакты 1 и 2 на датчике положения дросельной заслонки. Температура окрущающей среды + 5 градусов. Двигатель не заводился. Между 1 и 2 контактом, сопростивеление 2,6 кОм, когда нажимаешь на трос газа и открываешь дросель то сопротивление 1,1 кОм. И если отпускать тросик газа, то сопротивление ростет плавно. Верные показатели, при закрытой заслонки норма 0,71-1,38 кОм (у меня 2,6 кОм), при открытой заслонки номра 2,2-3,4 кОм (у меня 1,1 кОм). У меня получаеться что ДПДЗ - не кореектно работает? И еще вопрос у меня пробег 125 тыс км, Вы говорите, что ДПДЗ ходит примерно по 160 тыс км, получаеться у меня скручен пробег или такое может быть если машина все время эксплатировалась в городе (больший износ ДПДЗ, т.к. то едишь, то стоишь ("пробки"), то газ, то остановка, то опять газ и т.д., если сравнить с трассой то там постоянно держишь один газ (и может ДПДЗ выдержать и 160 тыс км))?
Отклонение по сопротивлению небольшое, так что ничего критичного нет. То что ресурс - 160 тысяч - это очень усреднённый показатель =) У кого то он ходит больше, у кого то меньше. Ну а сручен ли пробег - я точно не подскажу, так как для этого нежно внимательно осматривать автомобиль =)
Привет Дима , у меня такая проблема , когда в холодную погоду акцент заводится со 2-го с 3-го раза и троит как только не много поддаш газу он глохнет а как прогревается до 40-50 градусов работает нормально , насос и фильтр менял , сделал прошивку под евро 2 не чего не изменилось , стоит газовое оборудование 4-го поколения подскажите в чём проблема может кто сталкивался
ПРИВЕТ ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК!!! У МЕНЯ АКЦЕНТ 2007г АКПП ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ С P НА D ИЛИ С R НА D. ПИНОК. ПОМЕНЯЛ МАСЛО СТАЛО ЛЕГЧЕ НО ВСЕ ЖЕ ИНОГДА ЕСТЬ ЛЕГКИЙ ПИНОК. ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ ОТ ЭТОГО ДАТЧИКА???
Нет. Мне кажется - что проблема кроется в электрике авто. Конкретно в сигнализации. Очень похоже на активный турботаймер. Но у нас акценты без турбины =) Так что это - скорее всего установщики сигнализации немного накосячили при подключении.
Ремонт с Акцентом дело в том что я покупал акцента с сигнализацией аж целый год назад,и ездил проблем небыло,это недавно началась такая проблема,особенно это проявляется после того как езжу с кондиционером включённым. Потом глушу двигатель и двигатель ещё дёргается,дорабатывает. Такое чувство что бензин не полностью сгорает в камере,или переливает...
Дима, спасибо, для профилактики сменю этот датчик. Вопрос - в жару датчик количества топлива начинает врать, т.е. плавно уходит в ноль, затем подымается стрелка на немного и в таком положении зависает на значительное время, при этом топлива 3/4 бака. Что может быть? Спасибо, 👍
уровень топлива меряется такими же датчиками. Такое случается когда заправляешься постоянно на треть бака, вот потому дорожки и протираются быстрее в самом начале пути. Лучше заправляться на полный бак, тогда износ потенциометров равномерный.
Ну тут только предположить можно, потому как причин может быть огромное количество. Свечи, провода, катушки зажигания, топливные фильтра, катализатор - это лишь малая часть. =)
Здравствуйте,, скажите пожалуйста обороты не падают держаться 2000, до этого обороты плавали, промыл дросельную заслонку и датчик холостого хода, не помогло что это может быть? Спасибо
Я так понимаю ставите новую прокладку, а масло всё равно давит? Либо прокладка некачественная либо забита система вентиляции картера, а конкретно клапан вентиляции неисправен.
Автор привет из Харькова! ,вопрос,у меня киа церато 2006 ,такая же дросельная заслонка,машина дергалась на низких оборотах,на холостых оборотах на холодную пыталась заглохнуть, почистил заслонку благодаря вашему видео,и клапан холостого хода,все было очень засранное,машина поехала лучше, но на холодную при запуске мотора несколько секунд гуляют обороты,сначала 1100,потом падают сразу до 800,машина начинает глохнуть,обороты опять подымаются на 1100 и дальше работает нормально,грешу теперь на датчик дросельной заслонки,собираюсь купить новый, оригинал Цефико дорого стоит,говорят подходит датчик с газели змз 406,с китайских машин типо джилли,вот если я куплю с газели или с китайца и поставлю прокатит такой вариант?? еще хочу сказать что был повышенный расход топлива,я с ним боролся заменой свечей и проводов,расход упал литра на 3,( машина ездит на газе) может с установкой нового датчика дпдз тоже немного расход упадет?
Приветствую =) Сложно сказать в чём конкретно причина такого поведения автомобиля, но В ДПДЗ тоже может быть дело. Честно говоря - никогда не имел опыта установки этого датчика с других автомобилей. Мне кажется, что они будут работать не совсем корректно, так как спроектированы под другие заслонки.
@@РемонтсАкцентом Привет,вчера купил датчик от газели (как показывал один чел что ставил на акцент с газели) но он мне не подошел по разьему,в разьеме датчика должны быть канавки не влазит разьем,незнаю как он ставил,возможно на акцентах немного другой разьем...короче вариант отпал сам собой,найду потом датчик оригинальный подешевле
Здравствуйте.Видос конечно интересен но подскажите пожалуйста у меня Токая проблема на скорости при отпускания педаль газа и при обратном нажатии происходит пинок.при любой скорости.Что это может быть?Заранее спасибо.
Ну получается что на 100 км 10 литров. В целом многовато. Если у Вас АКПП и по городу то нормально. А так повышенный расход бывает по многим причинам. Может быть система вентиляции картера работает неправильно как вариант. А может в багажнике много всякого ненужного возите =)
Здравствуйте очень большой расход бензина 25-28 л кия рио 2014 г 1.6 двигатель шепчет не строит не пыхтит филтр новый .6 ступка автомат. Кто знает помогите советом
Приветствую Вас. Ролик просто шедевр. Но возникает вопрос действительно ли при разогретом двигателе может быть вибрации на холостом ходе? А так чек не горит.
По ходовой - по цене всегда нужно ориентироваться. Если кошелёк позволяет - брать оригинал. CTR - неплохая фирма по стойкам стабилизатора и сайлентблокам. По амортизаторам - Monroe,Mando,Sachs. Iljin,SNR - по подшипникам
@@РемонтсАкцентом спасибо,при измерении сопротивления между первым и вторым контактом, значение выходит за допустимые пределы. А вот между контактом 2 и 3, значение в допустимом диапазоне. Датчик под замену? Где-то на другом форуме, читал, что меряется контакты 2 и 3, вот меня теперь терзают сомнения. Как всё-таки правильно замерять?
Да, тот же вопрос меня настиг во время проверки... на тот момент телефон сел и поискать инфы негде было, замерил 1 и 3 контакт, показания получились неоднозначные, при закрытом дросселе 2.8 кОм, при открытом 1.1 кОм. Сначала подумал, что датчик накрылся, но почитав форумы тоже нашел инфу, что нужно мерить 2 и 3 контакт, буду пробовать
chetos507 спереди хорошо смотрится, сзади ещё терпимо, но сбоку уёбище, жопа задрана , пропорции задней части вообще не соответствуют относительно передней , как я понял это недоебаная или переебаная корейцами ранняя Мазда 323 ...,потом линия задней двери где стекло приподнята к заду , вот этим и испортили весь дизайн, сделали бы ровной хотя бы ...в сто раз лучше было бы
Ты просто святой и весь процесс работы покажешь и теории грамотно приподнесëшь, про любую деталь целом и по полочкам расскажешь, огромное тебе уважение❤
Хорошее видео. Автору Спасибо.
Очень важно при проверке датчика тестером нужно плавно нажимать педаль газа ( открывать дроссель от 0 до 100% ) и смотреть чтобы не было резких скачков сопротивления. То есть сопротивление должно плавно возрастать по мере нажатия на педаль газа и оставаться в диапазоне от 0,71 до 3,4 кОм.
Если есть скачки, то срочно под замену.
Из-за этого датчика расход топлива может увеличиваться от 20% до 100%. У меня лично вырос расход с 10л до 18л на 100км.
Кстати ДА. Многие машины не показываю ЧЕК при неисправности датчика. Обычно в случае когда уж совсем плохо машинке или обрыв цепи датчика или его замыкание.
Спасибо за такие полезные видео !!!!не однократно пользуюсь твоими советами
Всегда пожалуйста =)
@@РемонтсАкцентом он влияет на расход топлива?
@@АндрейШирин-о7н Не очень сильно, но влияет.
Молодец парень! Всё чётко объяснил,показал грамотно!!! Спасибо!
Спасибо за видео! Четко и полезно.
Спасибо огромное за информацию про особую связь датчика с акпп)) после замены начались проблемы с переключением вплоть до полной потери тяги в движении, ошибки, пинки и пробуксовки
благодарю за видео думаю купить акцента смотрю твои обзоры продолжаи, удачи тебе.
За разбор датчика отдельное спасибо. Люблю когда ковыряются в таких внутрянках. Лайкос!
Автору большое спасибо.Ну наконец нашел причину моих болезней.Красавчик бро.
Очень хорошо. Толково. Молодец.
Спасибо на добром слове, рад помочь. =)
Полезное видео. Подробно все обьяснил - и понятно
Всем здравствуйте я вообще эти болты обломил( пришлось высверлить насквозь дрелью тока надо будет дроссель снять и аккуратно не спеша, а так все норм болт и с другой стороны гайкой спасибо вам за эти видео
Всегда пожалуйста =)
жду и никак не дождусь видео о прокладке крышки клапанов, Димон! ты обещал!!!
Этот датчик подходит от газели змз 406, нужно только чуть фишку подточить или сделать переходник. И стоит гораздо дишевле, Чем оригинал.
Только датчик от 406-ого мотора имеет совсем другие настройки. С ним работа нашего дроссельного узла будет не совсем корректна.
Помимо всего прочего, учитывая качество запчастей для отечественных машин, проще купить оригинал за 1500 руб и забыть.
Я ежу уже 3 года и все норм. Проверял по пораметрам перед установкой они одинаковые.
Ради интереса купи датчик от газели и сравни запиши видео может конечно я не прав.
Видео хорошее и без сомнений полезное. Отличное изложение темы со знанием дела. Молодчик. Но движок помой)
Дмитрий доброго времени. Спасибо за ролтк
Видос нор я на акце гоняю уже четвертый год видосы твои смотрю честенько👍👍👍👍👍
Вот спасибо тебе, за твоё дело!
Не бросай канал.. нужно многим)
Только как понять РХХ или ДПДЗ?
У меня сама при нагреве газовала до 3 тыщ, пока стою на месте))
И пару раз глохла. Бывало и обороты плавали сами по себе.
Решилось прочисткой РХХ.
У нас чат в ВК Акцентоводов, человек 7 помогаем, подсказываем друг-другу, если что, пиши, добавим))
Подчерпнёшь новое для видео, тут то с тормозами проблемы, то ещё с чем у народа)
Спс вобщем за видео-инструкции!
Спасибо большое =)
Если глохла, то скорее всего РХХ загрязнён. Плюс его в том - что его по сути можно оживить - разобрал, почистил и всё в порядке, в большинстве случаев. С ДПДЗ же такая штука не пройдёт =)
Это точно)
Спс за видео ещё раз!
ПРОДОЛЖАЙ!
Ремонт с Акцентом а если все равно плавают обороты при замене датчика и чистки рхх??
Добавь в группу
Молодчик!!! Уважуха!
Молодец все честно говорит👍👍👍👍👍
Замерять сопротивление нужно между 2 и 3 контактом. У меня оказалось на закрытом дросселе 0,9 кОм, а на открытом 2,4. Рабочий значит😅
дмитрий спасибо за помощ поменял дочик заднего хода всё нормально стало работать. чё посаветуеш гидриги шумят при нагрузки или газ в пол и шумят мож масло залить другое сейчас. Кикс 5-40 вроде как залил проехал 4т. всего а пробег почти двести хундай акцент 7 г
Гидрики - особенность наших моторов. В этом нет ничего страшного. Кикс хорошее масло. Главное менять почаще.
Ремонт с Акцентом насколько чаще 8т норм будит
Ну по сути да. Всегда зависит от манеры езды и условий эксплуатации. Масло ведь меняется по моточасам, а не по пробегу =)
Ремонт с Акцентом понятно но в холастую проктически не работает
А есть обзор снятия и чистки ДМРВ?
Красава 💪👍🏻
Диапазон значений резистора может меняться только в большую сторону.
молодец!
Благодарю. Стараюсь =)
Жаль что у нас Баку Нет Диягностики Моего хундай акцент 1995 у меня троит вроде поменял холостого хода ничего не поменялся
Привет...можешь показать как менять регулятор давления топлива....спасибо!!!
У меня мотор на холостых иногда троит и из глушителя запах какой то краски и когда трогаешься,жму газ а у нее провал хоть в пол жми и иногда глохнет на холостых .диагностика ничего не показывает .свечи ,провода ,новые .несколько раз уже менял .это все бывает иногда .а так прет .обороты набирает шустро .ищу уже пол года проблему
спасибо за видео!) очень полезное! лайк! Дима, хотел с тобой посоветоваться как раз, на пыльниках "Гранат" есть маленькие трещенки, не серьезно конечно, но не приятно, решил заказать я оригинал, раз залез туда на всех 4 ех гранатах поменять( за одно промыт и наложить новую смазку) набрал все 4 штуки а стоимость всех набрался за 5690 рублей(Автодок). вот как то резко все купить невозможно, но постепенно можно.. хотел спросить ставить оригинал или аналог?
Ну по сути - от кошелька зависит. Если есть возможность - лучше оригинал. Но по сути и аналоги неплохие есть. Например Loebro. Оригинал хорош тем, что идёт с хомутами и смазкой.
спасибо!
Прежде чем что-то менять, с начала диагностика и проверка электрики , а после заключения замена деталей, иначе пол машины замените , а толку не будет.
По поводу диагностов у нас в ближайшем посёлке мастера сначала мешок датчиков поменяют а причину могут и не найти
И тебе ровных дорог! Может подскажешь по этим моментам
1) поменял лампочки в щитке приборной панели на светодиоды так они перегорают , ставил разных производителей все равно горят почти все(
2) прокладка клапанной крышки , что с ней делать, менял, хватает не на долго все равно давит из под нее.
Alexs Fine 2) там двух видов прокладки есть, есть т-образные, а есть как лапша, там от гбц зависит, мб просто ставишь не ту, а если ту, то просто герметиком пройдись и все!
Андрей Ланг все по феншую делал
Alexs Fine ледовские лампы боятся перепада напряжения, без предохранителя не обойтись или преобразователя, короче ровно 12 v нужно
Вадим Марчук вот я тоже об этом разным электрикам говорил, но все чё то разводят руками. То ли мне такие электрики попадаются. Уже думал поставить обычные лампочки обратно а на них силиконовые насадки одеть( есть цветные на некоторые модели идут авто и разных размеров) пытался заказать стоят копейки, но везти никто не хочет
Так какой куда минус плюс и что выставить на мультиметре
Здравствуй друг, не подскажешь машину завожу на 15секунд поработал глохнет, так 2,3 раза, а тогда на газ переключается работает идеально.
Этот датчик мне пришел чуть другой, штекер не достает до контактов, длинный. Пришлось старый раскрывать, прочистил и работает.
Почему они такие разные? Как найти чуть укороченный?
здраствуйте спасибо за видео супер. подскажите пожалуйста у меня проблема акцент 2015 год 6 ступка. сдаю на зад 10 метров примерно включаю режим драив долго думает 3_5 секунд переключает с пинком не большим. поменял селектор не помогло чек не горит. иногда драив на панели приборов долго не горит. аккп переключается едет хорошо масло поменял. всех мастеров объездил не помогли. и когда давлю на газ немного думает осушение воздуха не хватает. может ли дпдз помочь? заранее спасибо
Приветствую! На каких контактах нужно замерять сопротивление? Там 3 контакта.
Спасибо, как всегда по делу. Кто подскажет, при начале движения не могу быстро перейти на вторую передачу- в коробке слышен "трык", что то мешает мне её воткнуть. То же происходит и на понижение- с 3й на вторую. Приходится ждать пока скорость упадёт до минимума, только потом на вторую. Что это? Где копать?
Если ощутимые препятствия при переключении передачи, то скорее всего изношены синхронизаторы 2 передачи. Встречался с этим. Больше всего страдают 2 и 3 передачи. Это по сути не страшно. С этим можно ездить, а если решите ремонтировать - то ремонт недорогой.
Ремонт с Акцентом спасибо!
У меня такая же ситуация с Христом при переключении на 3 передачу
Добрый день, какие именно контакты нужно измерить там их три? Если я смотрю 1и3 то на закрытую заслонку 2,26 далее открываю в меньшую сторону значения уходит до 1,3 . Если измерить 2и3 контакты то в пределах нормы как вы указали....
Скажите пожалуйста а на расход и на тягу пожет он влять ? Просто тяга пропала акцет автоматом
привет!а что может постоянно шёлкать в районе заслонки?ошибок нет едет хорошо.
Здравствуйте автор,подскажите пожалуйста,что может быть,заводится на холодную очень плохо,а как -10 утром маслаешь,стартер крутит нормально не схватывает даже,потом на педаль газу чуть нажмёшь раз и завелась,до этого по утрам не мог завести пока педаль газа не стал нажимать,на горячую тоже всеравно чуть долго крутит,но заводится,подключал емл327 у меня показывало показания дроссельной заслонки 0%на акценте,а подключал к рабочей машине Ларгус,там показывает 11%,не может это плохо работать датчик дроссельной заслонки?давление вроде топлива в норме,даже уже пробовал на холодную 5-6раз накачивать насосом,всеравно одно и тоже
Дмитрий задам вопрос немного не по теме.
Гидрокомпенсаторы.
Устанавливать новые или достаточно их разобрать, помыть и становить на место.
Промывка надолго не поможет. Насколько сильно беспокоют? Большой пробег?
@@РемонтсАкцентом Пробег 230 тыс. После запуска на холодную, сначала пару секунд та-та-та (стук) потом 2 или 4 тарахтят до 40 градусов, и остается один какой -то тарахтит до нагрева двигателя до 60 градусов. Пока ДВС не остыл работает тихо.
Спасибо что откликнулись.
С праздником Вас Дмитрий и Вашу семью.
@@ИгорьВееторок-б6б Всегда пожалуйста. И Вас с праздником. =)
Самое главное - что не тарахтят на прогретом двигателе. Это не страшно.
@@РемонтсАкцентом Спасибо. Успокоили. Можно какое-то время повременить. И все таки мыть или менять на новые.
Подскажите пожалуйста может ли дпдз трещать при включенном зажигании как будто трансформатор? Что то трещит в этом районе, и иногда не заводится машина(неважно горячая или холодная). Стартер крутит, АКПП. Спасибо за видос!
Жужжит как трансформатор скорее всего Регулятор холостого хода. По сути - это его нормальная работа.
Если машина иногда не заводится - можно как раз таки начать с чистки Дросселя и РХХ.
@@РемонтсАкцентом Спасибо.
👍👍👍👍
Здравствуйте Дмитрий!Посоветуйте!при нажатии на газ машина сильно тупит и слышны прострелы во впускном коллекторе и
происходят провалы(сильно напрягает на светофорах),
заменил воздухофильтр,топливный фильтр,свечи,бронепровода,сеточка топливного насоса чистая,ремень ГРМ новый.Все это начало происходить после того,
как заправился на заправке "RCS"(есть такие заправки в Крыму).Заранее Спасибо!
Стоит проверить катушки зажигания. Померить сопротивление. Так же можно машину сканером почитать на наличие ошибок. Даже если CHECK не горит.
У меня проблема такого характера: машина акцент 2008г 1.4газ/бензин, утром на холодную плохо заводиться. Т.е. не с первого раза. В тёплое время года проблема такая же, но плюс к этому всему после запуска двигатель троит (обороты падают до 500, после подпрыгивают до 2000) после переключения на газ двигатель работает стабильно, как же после прогрева все норм при повторном запуске
Было промыто форсунки, поменен фильтр топливный, свечи. Проблема не ушла. На прогретом авто топливный насос выдаёт 3.6 атмосфер. Помогите найти проблему!!!
Точно не подскажу, так как машина на газу. Может быть газ неправильно настроен.
А так - я бы смотрел в сторону датчика холостого хода,дросселя и катушек зажигания. Так же можно попробовать почитать машину сканером.Даже если чек не горит. Может быть какие ошибки и есть в системе.
Это может быть из-за газа, у меня такая же тема вот только два дня назад была! Попробуй перед тем как оставить машину переключи на бенз пусть поработает минут 10 чтоб вытравить газ с камер згарания, заглуши! Сними шланг с редуктора через который подается газ на форсунки и уходи. Утром попробуй если будет норм заводиться то тогда езжай к газовикам! Либо просто перекрой газ дай минут 10 поработать на беньзе глуши, а на утро пробуй! У тебя 4-ое поколение газ?
Датчик температуры охлаждающей жидкости поменяй. Мне помогло
Добрый у меня все наоборот закрытая заслонка 2.87 открытая 1.14. Так что на замену?
Димон расскажи о том почему акцинт греться и как проверить что сломана ?
Греется машина по многим причинам. Надо в первую очередь проверит не грязный ли радиатор. Если грязный - промыть. Проверить термостат. Может быть датчик температуры неисправен. Сложно предполагать.Нужно комплексно диагностировать =)
А что за разъём левее находится?
Дима скажи ты зачем его менял? какие были симптомы? у меня че то стал акцет когда трогаюсь, или на вторую перехожу как будто троит, потом нормально едит, подскажите что может быть? чек не горит
В моём случае - плавали холостые (дроссель был чистый) Померил сопротивление датчика - оказалось дело в нём.
Даже если чек не горит - можно всё равно попробовать ошибки почитать. по симптомам - думаю надо систему зажигания проверить. (Свечи, провода,катушку)
Дмитрий здравствуйте! У меня коробка на холодную пинается при переключении с Р на D и с D на R. Прочитала на форумах, что люди меняют датчик положения дроссельной заслонки и проблема исчезает.
Да, всё так - это одна из причин. Я упоминал об этом в данном видео (8:55)
Но необязательно, что коробка пинается именно поэтому.
Спасибо Вам большое. Желаю Вам много подписчиков и лайков!
@@РемонтсАкцентом уменя автомат 2006 месяц как купил. Когда стою на месте при нажатом тормозе включаю D и R бывает вибрация. Скажите пожалуста какие причины могут быть? Мне сказали что могут быть подушки
@@muslim_9546 здравствуйте у меня тоже такая проблема,как вы решили?
Мир твоему дому не работает стеклоподемники пссажирские кнопки центральной работает Спасибо
Приветствую 😊
Тут нужно разобраться в чём именно проблема - в кнопках (блоке стеклоподъёмников) или в моторчиках на самих подъёмниках.
Надо разбирать и проверять.
@@РемонтсАкцентом мир твоему дому моторчик и кнопки ставил рабочей
машины нет питания с Центрального всё работает не работает пассажирские спасибо
Здравствуйте! А из-за чего автомобиль (kia rio 2 1.4) может плохо запускаться на холодную? Когда заводится при касании педали газа появляется провал и может заглохнуть. Когда прогреется - ровно наботает, холостыt обороты только в районе 1100, а так претензий особо нет.
Причин огромное количество. Точно сказать невозможно - нужно диагностировать.
Советовал бы начать с чистки дросселя и РХХ.
Привет подскажи что может быть! С ключа машинка не заводится но талкнеш чуть хватануло и все весь день нормально с ключа заводиться! По электрике никаких проблем чекали машинку раз 5. Посоветовали перепускной клапан топливный заменил но беда не ушла. А то утренняя гимнастика с толканием надоела!
Не заводится с ключа - это в смысле что стартер крутит но не схватывает? Или когда ключ поворачиваешь - вообще ничего не происходит?
Стартер крутит искра есть но не заводится! Толкнул завелась! Потом весь день а то и неделю может с ключа заводиться а в самый не подходящий момент не заводится с ключа!
Ну грубо говоря - нет искры. Нужно попробовать проверить свечи. Заменить при необходимости.
Возможно с топливной системой что то. Бензонасос неисправен или форсунки. В такой ситуации нужна комплексная диагностика.
Нет искра так то есть и крути отлично! Сегодня фильтра поменял в сеточке воообще просвета небыло может поможет!
@@СашкаФимкин думаю начать нужно с проверки замка зажигания(возможно ,,отлетает,,зажигание в положении стартер) и замера давления бензонасоса(ну и наличия плотных 12в на насосе,при прокрутке стартера),а вообще тут комплексная проверка нужна. Чем закончилось?
Hyundai matrix 1,6 обьем подходит этот датчик?
У тяга не очень.
Тяга "не очень" не из за него.
вопрос по интерактивному листку. там 3 контакта - какие нужны для проверки цэшкой?
средний общий, крайние с ним звони, тот который будет в нижнем пороге нужный ( если ты, не снимая, будешь прозванивать), обычно стерта дорожка в районе от 1000 до 2000, там всегда провалы при разгоне. кстати насчет нового, бери оригинал, хоть и дороже, я экономил и брал аналоги, это триндец
@@СергейАлиев-д3эПонял, спасибо за инфу
Дмитрий здравствуй спасибо за видео!!!!!)) скажи пожалуйста поменял дпдз поставил Китай, машина газует даже глохнет в нем дело????
Всегда пожалуйста =)
Вернее всего в нём. На датчиках точно лучше не экономить.
Добрый вечер, у меня Хендай соната 2007 2.0 137л Тагаз, провалы дерганья при переключении.Особенно когда мороз. Но я понял что там три провода, к каким подключается мультиметр?
www.automnl.com/model/hyundai_accent1/270/
Вот здесь подробно.
Поменял все датчик холостого,идросельной заслон изменения нет,воздух не подсасывае ,стоишь на месте газуешь всё нормально обороты сразу стабилизируется,в ходу едет скидываю на нетралку начинают платить обороты.Что за причина может? Деогностика не может понять
Вариантов огромное количество.
От недостаточного давления в топливной системе до неисправной системы вентиляции паров бензобака. Нужна адекватная диагностика.
Доброго дня, таке питання в мене Хюндай акцент 1996 р 1.3 мотор, сталась така не справність спочатку вибило чек потім почали плавати обороти нахостому, заглушив машину, а наступного дня перестала зовсім заводитись в чом ж може бути причина, іскра на свічі є, топлево також є? чим може ДПДЗ бути причиною даної несправності?
Приветствую. Вполне возможно. Я бы так же рекомендовал подключится диагностикой и прочитать ошибку и проверить датчик положения коленчатого вала.
Здравствуйте, поменял я датчик положения дроссельной заслонки стало намного приятнее ездить но проблема не ушла в нагрузку газ отпускаешь обороты проседают на пару секунд до 400 500 потом норм интересно че может быть дроссель тоже чистил подскажите заранее спасибо
А регулятор холостого хода тоже чистился при снятии дроссельной заслонки?
@@РемонтсАкцентом да чистил тока не смог его полностью разобрать пимку вытащить не смог
Все решил проблему заказал датчик Рхх кстати дешёвый фирмы старт вольт идеально стало работать холостые вообще перестали плавать спасибо вам за ваш канал
Горит чек разгоняюсь до 60 км исчезает чек толька когда завожу так бывает
عندما تتلف تجد محرك السيارة يزيد في صوته ، غيرتها و الحمد لله إنخفض صوت المحرك
У меня хендай акцент 2020 года. В последнее время началось колебание тахеометра при остановке на светофоре и тд. Колебание происходит именно на прогретом двигателе. Сделали диагностику. Ошибок нет. Почистили дроссельную заслонку и адаптировали. Но колебание не прекратилось. Из за чего может быть еще? Были ли у на практике такие ситуации?
Поменяй свечт
Добрый день, Дмитрий,
Я замерил контакты 1 и 2 на датчике положения дросельной заслонки. Температура окрущающей среды + 5 градусов. Двигатель не заводился. Между 1 и 2 контактом, сопростивеление 2,6 кОм, когда нажимаешь на трос газа и открываешь дросель то сопротивление 1,1 кОм. И если отпускать тросик газа, то сопротивление ростет плавно. Верные показатели, при закрытой заслонки норма 0,71-1,38 кОм (у меня 2,6 кОм), при открытой заслонки номра 2,2-3,4 кОм (у меня 1,1 кОм). У меня получаеться что ДПДЗ - не кореектно работает? И еще вопрос у меня пробег 125 тыс км, Вы говорите, что ДПДЗ ходит примерно по 160 тыс км, получаеться у меня скручен пробег или такое может быть если машина все время эксплатировалась в городе (больший износ ДПДЗ, т.к. то едишь, то стоишь ("пробки"), то газ, то остановка, то опять газ и т.д., если сравнить с трассой то там постоянно держишь один газ (и может ДПДЗ выдержать и 160 тыс км))?
Отклонение по сопротивлению небольшое, так что ничего критичного нет. То что ресурс - 160 тысяч - это очень усреднённый показатель =) У кого то он ходит больше, у кого то меньше. Ну а сручен ли пробег - я точно не подскажу, так как для этого нежно внимательно осматривать автомобиль =)
Привет Дима , у меня такая проблема , когда в холодную погоду акцент заводится со 2-го с 3-го раза и троит как только не много поддаш газу он глохнет а как прогревается до 40-50 градусов работает нормально , насос и фильтр менял , сделал прошивку под евро 2 не чего не изменилось , стоит газовое оборудование 4-го поколения подскажите в чём проблема может кто сталкивался
Думаю, здесь что то с настройками ГБО. Мозги беднят смесь (бензин) на холодную. Надо обратится к газовщикам, что бы настроили оборудование.
ПРИВЕТ ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК!!! У МЕНЯ АКЦЕНТ 2007г АКПП ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ С P НА D ИЛИ С R НА D. ПИНОК. ПОМЕНЯЛ МАСЛО СТАЛО ЛЕГЧЕ НО ВСЕ ЖЕ ИНОГДА ЕСТЬ ЛЕГКИЙ ПИНОК. ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ ОТ ЭТОГО ДАТЧИКА???
Замени фильтр в коробке может помочь
Привет. Скажи после того как двигатель заглушён ключем зажигания,двигатель «дорабатывает» несколько секунд. В чем причина может быть
Какой авто - Акцент? Я так думаю это что то связанное с сигнализацией. Нужно к электрику обратиться.
Ремонт с Акцентом акцент. Дроссельная заслонка не может быть причиной.
Нет. Мне кажется - что проблема кроется в электрике авто. Конкретно в сигнализации. Очень похоже на активный турботаймер. Но у нас акценты без турбины =) Так что это - скорее всего установщики сигнализации немного накосячили при подключении.
Спасибо
Ремонт с Акцентом дело в том что я покупал акцента с сигнализацией аж целый год назад,и ездил проблем небыло,это недавно началась такая проблема,особенно это проявляется после того как езжу с кондиционером включённым. Потом глушу двигатель и двигатель ещё дёргается,дорабатывает. Такое чувство что бензин не полностью сгорает в камере,или переливает...
Дима, спасибо, для профилактики сменю этот датчик. Вопрос - в жару датчик количества топлива начинает врать, т.е. плавно уходит в ноль, затем подымается стрелка на немного и в таком положении зависает на значительное время, при этом топлива 3/4 бака. Что может быть? Спасибо, 👍
В целом проблема, скорее всего в датчике уровня топлива, который закреплён на корпусе топливного насоса.
уровень топлива меряется такими же датчиками. Такое случается когда заправляешься постоянно на треть бака, вот потому дорожки и протираются быстрее в самом начале пути. Лучше заправляться на полный бак, тогда износ потенциометров равномерный.
Подскажите.плохая динамика на 12 кл.маторе куда копать всем спасибо.нормальный канал.
Ну тут только предположить можно, потому как причин может быть огромное количество.
Свечи, провода, катушки зажигания, топливные фильтра, катализатор - это лишь малая часть. =)
Здравствуйте,, скажите пожалуйста обороты не падают держаться 2000, до этого обороты плавали, промыл дросельную заслонку и датчик холостого хода, не помогло что это может быть? Спасибо
Приветствую. Можно проверить ДПДЗ. Возможно дело в нём.
@@РемонтсАкцентом спасибо
Здравствуй Дима , у меня вопрос,, стреляет глушитель , на газе стреляет чем на бензине, в чем может быть проблема
Приветствую.
Причин масса.
Советую почитать
etlib.ru/blog/544-strelyaet-v-glushitel#:~:text=%D0%9E%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F%20%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%B0%20%D1%82%D0%BE%D0%B3%D0%BE%2C%20%D1%87%D1%82%D0%BE%20%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C,%D0%B4%D0%B0%D0%B6%D0%B5%20%D1%86%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D1%8F%20%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%8F%20%E2%80%9C%D0%B2%D1%8B%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D0%B2%E2%80%9D.
Помогите с прокладкой крышки клапанов 2009г акцент не могу найти масло сифонит заело уже, может решение есть? АКЦЕНТОВОДЫ помогите!!!
В клапанной крышке клапан вентиляции проверял?
Я так понимаю ставите новую прокладку, а масло всё равно давит?
Либо прокладка некачественная либо забита система вентиляции картера, а конкретно клапан вентиляции неисправен.
прокладка не подходит ((((
прокладка не подходит
Понял. Крышка похоже китайская.
На некоторых акцентах такая встречается.
Скоро видео будет - буду рассказывать про клапанную крышку и прокладку.
Автор привет из Харькова! ,вопрос,у меня киа церато 2006 ,такая же дросельная заслонка,машина дергалась на низких оборотах,на холостых оборотах на холодную пыталась заглохнуть, почистил заслонку благодаря вашему видео,и клапан холостого хода,все было очень засранное,машина поехала лучше, но на холодную при запуске мотора несколько секунд гуляют обороты,сначала 1100,потом падают сразу до 800,машина начинает глохнуть,обороты опять подымаются на 1100 и дальше работает нормально,грешу теперь на датчик дросельной заслонки,собираюсь купить новый, оригинал Цефико дорого стоит,говорят подходит датчик с газели змз 406,с китайских машин типо джилли,вот если я куплю с газели или с китайца и поставлю прокатит такой вариант?? еще хочу сказать что был повышенный расход топлива,я с ним боролся заменой свечей и проводов,расход упал литра на 3,( машина ездит на газе) может с установкой нового датчика дпдз тоже немного расход упадет?
Приветствую =)
Сложно сказать в чём конкретно причина такого поведения автомобиля, но В ДПДЗ тоже может быть дело.
Честно говоря - никогда не имел опыта установки этого датчика с других автомобилей. Мне кажется, что они будут работать не совсем корректно, так как спроектированы под другие заслонки.
@@РемонтсАкцентом Привет,вчера купил датчик от газели (как показывал один чел что ставил на акцент с газели) но он мне не подошел по разьему,в разьеме датчика должны быть канавки не влазит разьем,незнаю как он ставил,возможно на акцентах немного другой разьем...короче вариант отпал сам собой,найду потом датчик оригинальный подешевле
@@РемонтсАкцентом Привет Есть такой датчик абсолютного давления воздуха,вы за него ничего не упоминали,возможно его тоже надо чистить?
Низкая машина, как и чем выше поднять?
С помощью установки завышек.
Или может быть она низкая, потому что стойки и пружины уже устали.
Здравствуйте.Видос конечно интересен но подскажите пожалуйста у меня Токая проблема на скорости при отпускания педаль газа и при обратном нажатии происходит пинок.при любой скорости.Что это может быть?Заранее спасибо.
Приветствую.
Как вариант - трос газа.
@@РемонтсАкцентом Здравствуйте.А что вы имеете виду ?Что может быть с тросом газа?
Может быть растянут, либо плохо перемещаться в рубашке из за грязи.
Хорошо спасибо за совет.посмотрю тросик газа.
Дружище, подскажи где датчик ДМРВ?
На 16-ти клапанном двигателе его нет.
Дима привет , расход на акценте 1 литр на 10 км ! Это нормально? Менял фильтр сеточку ! Проблема не решена !
Ну получается что на 100 км 10 литров. В целом многовато. Если у Вас АКПП и по городу то нормально.
А так повышенный расход бывает по многим причинам.
Может быть система вентиляции картера работает неправильно как вариант. А может в багажнике много всякого ненужного возите =)
Ремонт с Акцентом может вся система топливная грязная машина не новая 2005 года )
Ремонт с Акцентом МКПП кстати
Можно попробовать например форсунки почистить. И фильтр топливный поменять. Не тот который сеточка, а тонкой очистки.
Ремонт с Акцентом тонкой очистки тоже менял
Здравствуйте очень большой расход бензина 25-28 л кия рио 2014 г 1.6 двигатель шепчет не строит не пыхтит филтр новый .6 ступка автомат. Кто знает помогите советом
Расход зависит от огромного количества факторов.
Расскажите что уже было сделано, что бы решить этот вопрос?
Только приобрел ужаснуснулся от расхода. Поменял только свечи и фильр. Думаю с чего начать
Дима, помогай . Проверяю на датчике 1 и 3 контакт . Показывает 0.89 и 2.71. Или может не 1 и 3 надо ?
Вы разобрались какие контакты замерять ?
@@БорисБритва-с9р нет. да я уже и тачку успел продать ))
Приветствую Вас. Ролик просто шедевр.
Но возникает вопрос действительно ли при разогретом двигателе может быть вибрации на холостом ходе? А так чек не горит.
Узнал в чем дело?
@@na_nervax мотор короче перебрал, но проблема осталось, все мотористы говорят, и диагносты говорят это норма.
Дмитрий, какие аналоги запчастей посоветуешь брать?Што бы были не дорогие и качественные.
Смотря каких.
Если по датчику - то только оригинал.
@@РемонтсАкцентом а вот ходовую часть?
По ходовой - по цене всегда нужно ориентироваться. Если кошелёк позволяет - брать оригинал.
CTR - неплохая фирма по стойкам стабилизатора и сайлентблокам. По амортизаторам - Monroe,Mando,Sachs. Iljin,SNR - по подшипникам
А между какими контактами датчик проверять? Там их 3
Между 1 "сигнал" и 2 "масса"
@@РемонтсАкцентом спасибо,при измерении сопротивления между первым и вторым контактом, значение выходит за допустимые пределы. А вот между контактом 2 и 3, значение в допустимом диапазоне. Датчик под замену?
Где-то на другом форуме, читал, что меряется контакты 2 и 3, вот меня теперь терзают сомнения. Как всё-таки правильно замерять?
Да, тот же вопрос меня настиг во время проверки... на тот момент телефон сел и поискать инфы негде было, замерил 1 и 3 контакт, показания получились неоднозначные, при закрытом дросселе 2.8 кОм, при открытом 1.1 кОм. Сначала подумал, что датчик накрылся, но почитав форумы тоже нашел инфу, что нужно мерить 2 и 3 контакт, буду пробовать
Открутил только верхний (((
Это полный.... -а не болты.
Согласен =)
Акцент технически хорошая машина, но внешний дизайн смешной, как у ранних китайцев ...во многом из за смешного дизайна он дёшево стоит
дизайн лучше уж чем у тазов и всяких приор акцент машина уже морально устарела но она мне нравится сам езжу на ней
chetos507 спереди хорошо смотрится, сзади ещё терпимо, но сбоку уёбище, жопа задрана , пропорции задней части вообще не соответствуют относительно передней , как я понял это недоебаная или переебаная корейцами ранняя Мазда 323 ...,потом линия задней двери где стекло приподнята к заду , вот этим и испортили весь дизайн, сделали бы ровной хотя бы ...в сто раз лучше было бы
чего сайт забросил?
Его хер снимешь ((((
У вас очень полезные и нужные видео, спасибо большое!
Всегда пожалуйста =)