Witam Więcej elektryki ,elektroniki ,schematy elektryczne na kanale bo tego jest mało ogólnie w sieci. Jak rozszyfrowywać usterki ze schematów np uszkodzony klakson . Twój kanał jest bardzo fajny. Pozdro
Ja u siebie mialem uszkodzony czujnik DPF to pokazywał mi ciśnienie różnicowe atmosferyczne - co odpalenie auta zaczynał wypalanie. Kupiłem w aparts czujnik ori WV, zjebany. Dopiero drugi zadziałał. Kapłem się jak co chwila odpalał wentylatory do wentylowania komory. Obecnie zastanawiam się nad przeróbką odmy do oil can catcha, żeby odciążyć DPF i EGR - sam egr też ma duży wpływ na częstotliwość wypalania DPFa. Zatkana chłodnica EGRa daje mniej spalin w dolot i więcej tlenu więc ma bogato.
Kupiłem nową piastę to BMW SKV - po zamontowaniu na idealnie czystą powierzchnie w zwrotnicy dało bicie na poziomie 0,08mm, gdzie dopuszczalna to 0,02mm. Potem kupiłek Koyo i było 0,01mm. SKV to jest jakość ...
Kolega kupił X5 35d USA , podczas mojej jazdy rozwalił się adblue i zalepilo wszyskto, dał go na mycie bla bla bla DPF według kolesia filtr ma parametry nowego .... 😂😂 Zaraz po montażu 650mbra na wolnych obrotach 😂 na moje oko to średnio to było wymety ale ok klient nasz pan haha
Witam, chciałem się dowiedzieć czy ten czujnik decyduje o wypalaniu filtra dpf czy czujnik różnicy cisnień i od jakie ciśnienie świadczy o jego zaphaniu?
Witam walczę z błędem 4667 filtr cząsteczek spalin . Wymieniłem czujnik na nowy oryginalny , wyprałem DPF chemicznie . Wynik po przebiegu 130km 42g ciśnienie wsteczne na jałowym biegu 16hpa , przy 3000 obrotów 64hp silnik M47N2 2.0D . Jak zaczyna wypalać sadze przejdzie cały proces 20minut wypali do około 28g i niżej nie zejdzie za Chiny....
Gdzie szukać przyczyny ? Skąd bierze te wartości bimmer-tool 😮 o poziomie sadzy i stanu zapełnienia. Po adaptacji filtra popiół się skasował sadza została.
Witam mazda 3 1.6 diesel 109 km czujnik cisniej nowy lecz stale wskazuje 0 przewody sa nowe dpf pokazuje ze wypalal sie okolo 80 km temu. Lecz jest blad przez to ze dpf jakby sie nie skonczyl wypalac. Nie przerywalem nic tak jest odkad kupilem auto. Przed remontem silnika oleju przybywalo teraz ucieka. Czujnik ktory jest nowy znow do wymiany czy co? Jezdzi i ciagnie jak szalony
A co z napięciem na czujniku na biegu jałowym oraz na obrotach jakie powinny być wartości na kompie ? Co jesli napiecie jest stałe (około 0.6v) po mimo wchodzenia na obroty?
Ja mam z kolei inny problem w e60 535d widzę cisnienie spalin, ale nie widzę cisnienia zwrotnego. Procedura wypalania dpf co 500km. Jestem w sumie przed jego demontażem.
Ok, fajny film, mam kugę mk1 3 czujnik, 600km mija deptam na 4 biegu, mam temp. Silnika mam pół baku, zaczyna procedurę, zeruje km a zapełnienie filtra wskakuje z np. 250 do 350g
Witam. U mnie w Hyundai Tucson 1,7 crdi na biegu jalowym pokazuje wartosc minusową a przy obrotach 2 tys ok 12 mbar. Mechanik mowi , ze trochę mało ale moim zdaniem dużo za mało
Witam,kilka dni temu w VW Passat B8 2016r wyskoczyła żółta kontrolka check-engine.Po sprawdzeniu błędu pokazało,że właśnie padł czujnik ciśnienia spalin w dpf.W oczekiwaniu na część byłem zmuszony używać auta co ponoć nie jest zalecane z tą usterką,wczoraj wracając z pracy wyskoczył kolejny błąd-usterka adblue i za 1000km auta nie będzie można uruchomić.Na czujnik nadal czekam ale jak by ktoś coś mógł wstępnie pomóc i miał podobny problem proszę pisać.
Witam mam taki problem czujnik ciśnienia spalin nie pokazuję żadnej wartości żadna kontrolka od wypalania dpf się nie zapala ale na komputerze widzę ile km temu był wypalany tak samo ilość sadzy maleje o kilka gram i dodam czasami czuć dziwny zapach spalin w samochodzie Audi a6c6 3.0
Volvo xc60 2.4 d5 2015 Filtr prany był PROFILAKTYCZBIE przy 170kkm. Wypalanie przed I po praniu było co około 2000km. 2x50km dziennie do pracy plus wycieczki po 5000km w 2 tygodnie. Po regeneracji dpfa ciśnienie jest w okolicach 70-80 Takie same wartości były przed praniem. Na zapełnionym dpfie ciśnienie to około 110 przy max obrotach Więc moje pytanie skąd te 60 co się wziełó? Może dodawaj że zależy od danej marki auta itp itd zanim kogoś w błąd wprowadzisz.
Witam. A powiedz mi jak zmieniłeś częstotliwość wypalania z 1000km na około 500km mówiąc o tym w filmie? Bo ja bym też wolał aby częściej w swoim peugeocie bo wypala się co 1000km nawet czasami ciut wiecej. I juz kilka razy pokazał mi komunikat że filtr może być zapchany ale ostatnio miałem większe trasy i sie nie pokazuje na razie.
@@SztosGaraz czyli sam ma się dostosowywać tak? Kiedyś tak miałem że się wypalał po 400km, 500km a teraz jeżdżę 50/50 i nadal wypala się w okolicach 1000km więc nie wiem czy coś się mu przestawiło czy jednak nie widział powodu aby wypalić się a komunikat kilka razy już wyświetlił więc dziwne to :(
@@SztosGaraz no właśnie u mnie jest, że po wypaleniu poziom sadzy wzrasta bardzo szybko. Może być tak, że czujnik jest uszkodzony a pokazuje dobre wartości? Czy raczej będzie od razu przekłamywał?
Witam, prałem DPF, wymieniłem czujnik zrobilem adaptacje. Na wylaczonym silniku mam 30mbar,nie rozumiem tego, moze da sie bimmer toolem ustawic tak by na wylaczonym pokazywal 0. Tam kest mozliwosc wpisywania wartosci od -50 do +50.
Czejść. W moim M57N2 ciśnienie wsteczne DPF 0,00 hpa, ciśnienie przed DPF 1020 hpa wszystko mierzone w bimmer tool. Od 5000 km DPF się nie wypala . Gdzie szukać awarii? (Błędów brak)
Super odcinek 👍prosimy o więcej takich odcinków
Witam Więcej elektryki ,elektroniki ,schematy elektryczne na kanale bo tego jest mało ogólnie w sieci. Jak rozszyfrowywać usterki ze schematów np uszkodzony klakson . Twój kanał jest bardzo fajny.
Pozdro
Ja u siebie mialem uszkodzony czujnik DPF to pokazywał mi ciśnienie różnicowe atmosferyczne - co odpalenie auta zaczynał wypalanie. Kupiłem w aparts czujnik ori WV, zjebany. Dopiero drugi zadziałał. Kapłem się jak co chwila odpalał wentylatory do wentylowania komory. Obecnie zastanawiam się nad przeróbką odmy do oil can catcha, żeby odciążyć DPF i EGR - sam egr też ma duży wpływ na częstotliwość wypalania DPFa. Zatkana chłodnica EGRa daje mniej spalin w dolot i więcej tlenu więc ma bogato.
SUPER ODCINEK POZDRAWIAM
Kupiłem nową piastę to BMW SKV - po zamontowaniu na idealnie czystą powierzchnie w zwrotnicy dało bicie na poziomie 0,08mm, gdzie dopuszczalna to 0,02mm. Potem kupiłek Koyo i było 0,01mm. SKV to jest jakość ...
Kolega kupił X5 35d USA , podczas mojej jazdy rozwalił się adblue i zalepilo wszyskto, dał go na mycie bla bla bla DPF według kolesia filtr ma parametry nowego .... 😂😂 Zaraz po montażu 650mbra na wolnych obrotach 😂 na moje oko to średnio to było wymety ale ok klient nasz pan haha
Witam, chciałem się dowiedzieć czy ten czujnik decyduje o wypalaniu filtra dpf czy czujnik różnicy cisnień i od jakie ciśnienie świadczy o jego zaphaniu?
Czy zapchany czujnik może powodować częstsze wypalanie?
Czy czujnik roznicy ciśnień nie powinien po wymianie być czasem adaptowany?
Witam walczę z błędem 4667 filtr cząsteczek spalin . Wymieniłem czujnik na nowy oryginalny , wyprałem DPF chemicznie . Wynik po przebiegu 130km 42g ciśnienie wsteczne na jałowym biegu 16hpa , przy 3000 obrotów 64hp silnik M47N2 2.0D . Jak zaczyna wypalać sadze przejdzie cały proces 20minut wypali do około 28g i niżej nie zejdzie za Chiny....
Gdzie szukać przyczyny ? Skąd bierze te wartości bimmer-tool 😮 o poziomie sadzy i stanu zapełnienia. Po adaptacji filtra popiół się skasował sadza została.
Witam mazda 3 1.6 diesel 109 km czujnik cisniej nowy lecz stale wskazuje 0 przewody sa nowe dpf pokazuje ze wypalal sie okolo 80 km temu. Lecz jest blad przez to ze dpf jakby sie nie skonczyl wypalac. Nie przerywalem nic tak jest odkad kupilem auto. Przed remontem silnika oleju przybywalo teraz ucieka. Czujnik ktory jest nowy znow do wymiany czy co? Jezdzi i ciagnie jak szalony
A co z napięciem na czujniku na biegu jałowym oraz na obrotach jakie powinny być wartości na kompie ? Co jesli napiecie jest stałe (około 0.6v) po mimo wchodzenia na obroty?
Majster a jak na zgaszonym nowy czujnik różnicy ciśnień pokazuję -7mbar, a na odpalonym -3 mbar to gdzie szukać przyczyny
Ja mam z kolei inny problem w e60 535d widzę cisnienie spalin, ale nie widzę cisnienia zwrotnego. Procedura wypalania dpf co 500km. Jestem w sumie przed jego demontażem.
Cześć, świetny film! Czy jeśli czujnik pokazuje 0mbar a nie wywala błędu, znaczy że dpfu już nie ma?
Ok, fajny film, mam kugę mk1 3 czujnik, 600km mija deptam na 4 biegu, mam temp. Silnika mam pół baku, zaczyna procedurę, zeruje km a zapełnienie filtra wskakuje z np. 250 do 350g
Witam. U mnie w Hyundai Tucson 1,7 crdi na biegu jalowym pokazuje wartosc minusową a przy obrotach 2 tys ok 12 mbar. Mechanik mowi , ze trochę mało ale moim zdaniem dużo za mało
Witam,kilka dni temu w VW Passat B8 2016r wyskoczyła żółta kontrolka check-engine.Po sprawdzeniu błędu pokazało,że właśnie padł czujnik ciśnienia spalin w dpf.W oczekiwaniu na część byłem zmuszony używać auta co ponoć nie jest zalecane z tą usterką,wczoraj wracając z pracy wyskoczył kolejny błąd-usterka adblue i za 1000km auta nie będzie można uruchomić.Na czujnik nadal czekam ale jak by ktoś coś mógł wstępnie pomóc i miał podobny problem proszę pisać.
1.6 cdti
Jałowy 0kpa
2 tyś obrotów 2kpa
Jazda na trzecim biegu pedał w podłogę 8-14 kpa
Filtr wypala się co 50 km.
O co chodzi?
Udało Ci się uporać z tym problemem? U mnie też wypala co 50km
Udalo wam Sie dojść do przyczyny ?
Witam czy chiptuning wpływa na większe wartości czujnika ciśnienia wstecznego? Czy wartości powinny być jak w filmie
Moim zdaniem Tak, bo w Dieslu w Stage 1 robia wieksze doladowanie, co moim zdaniem przelozy sie na wieksze cisnienie spalin
Witam mam taki problem czujnik ciśnienia spalin nie pokazuję żadnej wartości żadna kontrolka od wypalania dpf się nie zapala ale na komputerze widzę ile km temu był wypalany tak samo ilość sadzy maleje o kilka gram i dodam czasami czuć dziwny zapach spalin w samochodzie
Audi a6c6 3.0
Volvo xc60 2.4 d5 2015
Filtr prany był PROFILAKTYCZBIE przy 170kkm.
Wypalanie przed I po praniu było co około 2000km. 2x50km dziennie do pracy plus wycieczki po 5000km w 2 tygodnie.
Po regeneracji dpfa ciśnienie jest w okolicach 70-80
Takie same wartości były przed praniem.
Na zapełnionym dpfie ciśnienie to około 110 przy max obrotach
Więc moje pytanie skąd te 60 co się wziełó?
Może dodawaj że zależy od danej marki auta itp itd zanim kogoś w błąd wprowadzisz.
Mysle ze profilaktyka zabila twoj filtr 😃 albo czujnik padl....
@@SztosGaraz czy euro 6 wczesniej wypala dpf? można w euro wyłączyć egr bez szkody dla dpf ?
Witam.
A powiedz mi jak zmieniłeś częstotliwość wypalania z 1000km na około 500km mówiąc o tym w filmie?
Bo ja bym też wolał aby częściej w swoim peugeocie bo wypala się co 1000km nawet czasami ciut wiecej.
I juz kilka razy pokazał mi komunikat że filtr może być zapchany ale ostatnio miałem większe trasy i sie nie pokazuje na razie.
Nic nie zmienialem dpf sie wypala wtedy kiedy musi jedyne co zalezy to od trybu jazdy miasto/autostrada
@@SztosGaraz czyli sam ma się dostosowywać tak?
Kiedyś tak miałem że się wypalał po 400km, 500km a teraz jeżdżę 50/50 i nadal wypala się w okolicach 1000km więc nie wiem czy coś się mu przestawiło czy jednak nie widział powodu aby wypalić się a komunikat kilka razy już wyświetlił więc dziwne to :(
Peugeoty mają FAP z dozownikiem płynu rozmiękczającym sadzę - to są normalne wartości wypalania u Ciebie
Witaj czy czujnik skv się spisuje
Jaki będzie objaw uszkodzonego czujnika?
No np moze sie dpf nie wypalac lub wypalac co chwile
@@SztosGaraz no właśnie u mnie jest, że po wypaleniu poziom sadzy wzrasta bardzo szybko. Może być tak, że czujnik jest uszkodzony a pokazuje dobre wartości? Czy raczej będzie od razu przekłamywał?
@@nawazkahuzap9580 ma na 100 czujnik do wymiany.
Witam, prałem DPF, wymieniłem czujnik zrobilem adaptacje. Na wylaczonym silniku mam 30mbar,nie rozumiem tego, moze da sie bimmer toolem ustawic tak by na wylaczonym pokazywal 0. Tam kest mozliwosc wpisywania wartosci od -50 do +50.
Jak masz wyprany wpisz go jako wymiana dpf
@@SztosGaraz wpisałem nowy DPF i nowy czujnik ciśnienia. Wartość na wyłączonym silniku 30mbar.
A na odpalonhm ile?
Dopisales czujnik? Bo jesli na odpalonym ma tez 30 to musisz go przypisac
@@SztosGaraz tez ma 30, zrobiłem adaptacje nowego czujnika w bimmer tool
U mnie to była turbina, regenerowana po 70tys ma spore luzy :(
Wiec spalany olej zapychał dpf?
Czy jeśli robi mi się często wypalanie i to zaledwie przy 55- 68%zapełnienia co może być przyczyną? Dodam ze dpf po czyszczeniu..
Moze bo czujnik ma zle cisnienia choc na podstawie cisnien sterownik oblicza wypelnienie
było zakdodowanie nowego filtra ?
@@SztosGaraz wartość ujemna na czujniku różnicowym spalin co oznacza ?
Czejść.
W moim M57N2 ciśnienie wsteczne DPF 0,00 hpa, ciśnienie przed DPF 1020 hpa wszystko mierzone w bimmer tool.
Od 5000 km DPF się nie wypala .
Gdzie szukać awarii?
(Błędów brak)
od 5000km się nie wypala ? to znaczy ze jego tam nie ma..