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Luftmengenmesser streikt - Was tun? [Driver's Pocket]
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- Опубліковано 26 лис 2016
- Hier beschäftigen wir uns mit dem Luftmengenmesser, kurz auch LMM genannt oder auf Englisch auch MAF - Mass Air Flow Sensor genannt. Oftmals sind die LMM nicht nur verdreckt, wenn sie Fehler verursachen, sondern sind defekt und müssen getauscht werden.
Als Ersatzteil sind die LMM problemlos zu bekommen, aber wo findet man ihn und was sollte man bei Ersatzteilauswahl und den Montagearbeiten beachten? Hier klären wir das.
Sprecher:
M. Schild
Fahrzeug:
Renault Vel Satis 3.5 V6
Ersatzteile:
Hitachi MAF 0095, auf einigen Bildern Teile von Bosch
Musik:
Fatal Injection
Volume III (Instrumentals)
HS Records 2004, Russia
freemusicarchiv...
Driver's Pocket
M.Schild
www.drivers-pocket.de
drivers.pocket
gefällt mir - kurz, knackig, keine Comedy, sachlich - ich werde bestimmt mal wieder reinschauen - danke
Hat mir echt gut gefallen dieses Video habe bei meinen Nissan X-TRAIL T-32 das gleiche Problem Leistung ist eingeschränkt manchmal ruckelt er leicht und mehr Treibstoffverbrauch Fehlercode P0101 Luftmassenmesser.
Moin den Marc haben wir wirklich nicht bezahlt. Trotzdem ein schönes Video.
Hallo. Das ist aber nett, dass Ihr vorbeiguckt. Danke für das Lob. Ist eben ein Hobby-Kanal und nicht schlimm, wenn es einer bleibt. Dafür nehme ich mir die Freiheit, die Themenbereiche zu wechseln. Aber noch mal zur Erklärung, wie im Video angedeutet: Das hier vergewohltätigte Auto war ein Renault Vel Satis 3.5 V6. Der hier eingesetzte Motor entstammt der Nissan VQ-Reihe. Hierzulande auch bekannt im Nissan 350Z oder Murano. In anderen Bereichen der Welt wird/wurde der Motortyp breit eingesetzt in vielen Nissan/Infiniti-Modellen. Renault hat hier den Motor an das Fahrzeug angepasst. Nissan empfiehlt hier von Haus aus Hitachi und stattet meines Wissens nach auch ab Werk so aus. Das spürt man einfach auch beim Nachrüsten. Der Hitachi hier war quasi plug & play. Und Motor schnurrt(e) wieder wie ein Kätzchen. Meine Kontonummer lautet... ;-) Liebe Grüße
Super Material !
Dein Kanal habe ich gerne abonniert
Wo befindet sich der LM-Messer beim NISSAN Micra K 11
Luftfilterkasten im Motorraum ausfindig machen und von da aus den Luftkanal Richtung Motor verfolgen. Da muss er irgendwo sitzen. Im Video mal schauen wie der Slot aussieht. Muss beim Micra einigermaßen ähnlich aussehen.
Das ist kein Luftmengenmesser sondern ein Luftmassensensor- Luftmenge wird über eine Klappe gemessen L Jet Tronic
Bei mein Sprinter steht 1955.code und nicht bestanden
Dies ist ein Luft(MASSEN)messer kein Luft(MENGEN)messer
Luftmassenmesser, Luftmengenmesser, Luftmassensensor ist scheiß egal, ist alles drei das gleiche. Der eine nennt so, der andere so
es ist nicht das gleich du horst
das ist nicht das gleiche.der luftmengenmesser kann leider nu die luftmenge messen.wobei der massenmesser schon in der lage ist,die masse der luft zu messen.und das kann ein erheblicher unterschied sein
wassss?? eine strombegrezungsdiode??:-) das ist der temparatussensoooor. da hattest einfach nur einen falschen luftmassenmesser,der zu einem motor gehört,der den ansauglufttemparatusensor extra verbaut hat.
Toma tronik Vollkommen korrekt deine Aussage :-)
gutes Video ;) Es handelt sich dabei nicht um einen Diode sondern den Temparatursensor ein NTC oder PTC... Es gibt Fahrzeuge die diesen nicht brauchen ;) Hier mal mein Video wie man einen LMM prüfen sollte ua-cam.com/video/S5GMt_zrJdA/v-deo.html
Hab einen Renault megane bj2002. Der Motor hat vom Gefühl nicht so viel Leistung wie er eigentlich hat. Dachte an kaputten LMM aber konnte keinen fehlercode auslesen. (Fühlt sich an als hätte ich ein falsches Getriebe drin)
Meistens gibt es keine Fehlercode aus, da das Steuergerät trotzdem ein Wert bekommt (angesaugte Luft Masse), aber eben einen falschen Wert und deshalb am besten mit ODB Stecker g/s auslesen oder mit einem oszillskop die Pole messen.
Um die Optimalen Werte zu kennen, einfach die Nummer vom LMM im Internet eingeben und dort findet man eine PDF dazu.
Meiner regelt bei 250kmh ab☝