Peugeot e Traveller

Storfamilier har tradisjonelt vært nødt til å betale opp mot en million kroner for å få en stor praktisk familiebil. Med den nye elektriske versjonen av den noe ukjente Peugeot e Traveller, kan de endelig få seg en svær og nesten luksuriøs familiebil under 600.000 kroner. Men det er ikke bare fordeler. Les saken på dinside.no/motor

[@aleksandermillang1171]

Tusen takk for en meget god gjennomgang! Jeg har tenkt og gnagd på om man skal gå for en EQV, V-klasse og Multivan. Dette virker som et meget godt alternativ mtp pris og hva man får. Igjen, tusen takk for god hjelp!

[@user-mq5hh8qz7h]

Одно не понял , розетка в баке ,это что!?

[@ar203]

Полностью электрический?

[@MrEriksson25]

Vet du om man byta plats på mitten radens 2 stolar och bakradens 3 stolar? Så man får 2+3+2 konfiguration?

[@Muttra1]

Det kan du, men det blir litt vanskeligere å komme inn bakerst. Men hvis du ønsker en femseter for eksempel, er det bare å fjerne de to setene og skyve bakerste rad forrerst

[@MrEriksson25]

@@Muttra1 tack, ja det är precis så. En fråga till. Är det ISO fix i alla 3 säten i bakersta raden?

[@Muttra1]

@@MrEriksson25 Det er en stund siden jeg kjørte bilen, men mener den har isofix på alle tre setene ja.

[@Muttra1]

@@MrEriksson25 Det er faktisk isofix i alle fem setene bakerst, så her kan du ha med deg fem barnestoler :)

[@MrEriksson25]

@@Muttra1 Stort tack! 3 duger gått. Men då vet jag att både 7,8 och 9 sitsaren fungerar. Med en 7 sitsare med 2+3+1 setup får man stort bagage (L3), plats för alla 3 barnstolarna och plats för en extra passagerare också. Riktigt bra. Stort tack igen för infon.
Vad får du för räckvidd en -5 till -10 vinterdag motorväg i 95-100km/h? Vår standardresa är 20mil exakt så lite orolig att behöva stanna och ladda med sovande barn som vaknar.

[@lopezben3023]

] *NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.*
]
]
]
]
]
]
]