Desmistificando o Modo ECO
Вставка
- Опубліковано 23 сер 2024
- Neste vídeo falamos sobre o modo ECO (Economia da bateria), que, na verdade, veio para ajudar o usuário. É claro que há casos que o sistema apresenta defeitos nos circuitos de controle, software e processadores e, neste caso, há a necessidade do diagnóstico feito por um profissional atualizado.
INSCREVA-SE para receber as notificações dos nossos próximos vídeos: goo.gl/FkALvi
Compartilhe esse vídeo: • Desmistificando o Modo...
Acesse nossos outros vídeos: goo.gl/vrRHgJ
Não esqueça de cadastrar seu e-mail em nosso site!
** Visite nosso site: oragiocursosaut...
** Fórum: www.forum-oragi...
** Facebook: / oragiocursos
** App Orágio Vídeos: goo.gl/xYhHCl
** Instagram: goo.gl/xjkRY0
o homem inteligente transmite seu conhecimento' grande professor ótimo trabalho.
Parabéns amigão, ouvir a explicação de um profissional de verdade e outra coisa.
Mexanico que não sabe o que está fazendo bota a culpa no fabricante aí e fácil.
Olá Oragio, sou mecânico de motocicletas e seus vídeos tem me ajudado bastante em alguns diagnósticos na minha oficina, parabéns e sucesso sempre !!!
Orágio e um show a parte!!!....o cara nasceu pra dar aula, pratico fácil de entender e muito eficiente. ... mesmo com 26 anos de profissão aprendo muito com as dicas assito tudo que ele posta pq até em coisas do cotidiano ele consegue trazer algum benefício ou explicação que agregam muito. ..parabéns.
Orágio tomei-me a liberdade de compartilhar seu vídeo no meu blog pois é um assunto bastante em pauta, fiz e faço menção do seu canal para que outros possam ser ajudados.
obrigado por ajudar tanto quem c interessa por automóveis, a boa vontade d pessoas como vc tornam o mundo muito melhor.
Como é que nao gosta de um aula dessa? Oragio é show...
Impossível não gostar. Show de bola, prático e eficiente. Faz tempo que tenho Peugeot e C3 e nunca tive problema com o modo ECO. Só complementando, no C3 sem computador de bordo a indicação é a luz do alternador piscando. Abraço.
Parabéns, as suas explicações são muito claras e passam muita confiança. Meu Pegeout 207 estava entrando em modo eco, sendo que já havia feito a revisão da parte elétrica, então verifiquei todos os fusiveis e depois fiz o procedimento da chave e o carro ligou normalmente, o mais interessante é que fiz o procedimento entendo o porquê daquilo e fiz apenas por fazer!
Obrigado, Orágio! Fiz esse procedimento de colocar na geladeira a tampa e o o'ring do módulo de combustível e não tive problemas ao colocar de volta. E o modo ECO foi embora depois que troquei a bomba de combustível do Peugeot 206 2005 e dei a partida. Um abraço, meu amigo!
Melhor canal de diagnóstico automotivo do UA-cam.
Orágio, você é um mestre! Começa logo esse curso on line, amigo!
Obrigada professor por compartilhar seu conhecimento conosco, e esses dislike aí que nunca te desmotive porque tem muito mais que precisa do seu conhecimento e bom senso, vlw professor...
Gostei muito de seus vídeos e didática. Você é uma pessoa simples e humilde, parabéns! Já me inscrevi em seu canal. Um forte abraço.
Está de parabéns!!! Agradecemos o conhecimento e os ensinamentos!!! Muito obrigado, Mestre!!!
E aí Orágio blz fiz o osciloscópio Caseiro que você ensinou funciona mesmo, pegou sinal de vários sensores. Mas eu troquei o Windows que era o vista pelo 7 e não pegou mais o sinal da lambda.Deus te abençoe amém.
Agora que consegui ver o vídeo todo. Cada vídeo é um aprendizado.
Valeu Nivaldo Orágio 👍
começa logo esse curso online... vc é muito bom profissional e professor... Merece sucesso mesmo...
O Brasil precisa de mais mecânicos e técnicos eletrônicos como este
Grato por compartilhar tão importantes dicas, que com certeza vão facilitar nossa vida! Um abraço!
Perfeito, tenho um 206 há 4 anos, sempre funciona exatamente assim.
show!!! parabéns VC foi o único q me fez entender o modo eco.....vlw!!
Sabe tanto que faz parecer fácil. Parabéns.
Amigo boa noite, parabéns pelo vídeo.... Vim atrás de informações sobre o modo eco, tenho um Peugeot 207 ano 2011... O veículo está com 87 mil...tá bem cuidado e todo alinhado oque ocorreu foi que troquei os alto falantes das portas dianteiras e provavelmente instalei errado (eu acho) porém o veículo funcionou normal e o som tbm... Após 4 dias o carro entra em pane elétrica e me apresenta o modo eco, desfiz todas as instalações , lembrando que não cortei nenhum fio tudo ligação com chicote original... Porém fiz esse procedimento que você mencionou e nada , já verifiquei todos os fusíveis, as tomadas .. a chave no primeiro estágio ao ligar o painel ouvesse o sistema carregando normalmente porém o limpador de parabrisa aciona sozinho e quando viro a chave para o segundo estágio o carro não apresenta nenhum sinal ...nada, as luzes do painel apagam como se eu estivesse desligado o carro, motor de partida não gira... Os componentes como vidros e travas elétricas estão funcionando normalmente setas, faróis,..mais o ar condicionado ou qualquer função do painel não funciona o carro morreu na minha garagem, será q eh possível fazer algo caseiro para q ele volte a funcionar ? Ou o problema eh mais sério fique aparenta?
Boa tarde. Sei que o vidro é antigo. Mas o senhor conseguiu resolver o problema? É que o meu está apresentando exatamente os mesmos sinais
Baralho d todas explicações do UA-cam esse zika foi o mlhr agdc as dica comprei um 2006 soley raridade agora n fico n.mao
Seus vídeos são importante até no ano atual 💪💪
Meu carro estava normal, foi o tempo parado que fez com que ele não ligasse novamente.
obrigado Julio
Meu radio fica com display acesso.mesmo com o carro.dealigado.. então e.por isso que ele entra em.modo eco algumas vezes quando esqueço de tirar a frente do radio? Parabéns. Excelente profissional.
Top .... Cada caso e um caso 😕👍
Chamam o chapolin Nivaldo, ora! Valeu pelas orientações e a brincadeira. Teus vídeos são instrutivos e muito bem explicados.
Top sou seu fan você e muito profissional
muy buenas profesor Orágio excelente explicación , DIOS me lo siga bendiciendo hoy mañana y siempre Atte su alumno Alfredo M.
e isso ai ta valendo muito assistir seus videos;;; oragio tem que esperar em todos automoveis antes de desligar a bateria///eisso ai valeu///
esse professor é mestre, parabéns professor com sempre fazendo ótimos vídeos.
Melhor mecânico do you tube
Muito bom obrigado por compartilhar o seu conhecimento mestre !
Impressionante vídeo... cacá pedra branca.. Ceará mecatrônica automotiva União... fortaleza ce
show professor ! diagbox ajuda muito no diagnóstico também sem ele fica difícil trabalhar com a linha francesa forte abraço !
Como adquirir o software?
Obrigado
Oragio você é o cara!!!!
E o cara!!! Mestre na mecânica.
Vc é bom , oragio estou sempre aprendendo ,obrigado
Vc é o cara Conhece sou seu fã parabéns aprendo muito com vc um abraço
Na explicação você falou na bsi e na vdd é BSM
mas a explicação é muito boa, ajuda bastante, mas comigo já aconteceu vários casos de entrar em modo eco mesmo depois de reparar o defeito e mesmo assim tentando por varias vezes esse procedimento não saiu o modo economia, somente com scanner especifico.
mais uma vez o professor dando show! vlw orágio!.
Ola Nivaldo parabens pelo otimo trabalho, nos ajuda demais!!! estou com um senic 1.6 16v q nao conclui a partida a luz do imobilizador esta apagado mas o scaner me informa q esta ligado L e tbm nao tenho sinal do sensor de rotação q e novo ja coloquei 2 pra garantir ..podes me dar uma dica??? Valeu!!!
essa dica foi muito boa de colocar a vedação na geladeira . eu passei por isso perdi muito tempo para montar pq o anel de vedação aumentou 10 mm sofri para montar kkk
colocar na geladeira da padarias rsrs... Seria mais prático recolocar imediatamente a tampa no lugar após desmontagem, daí ela iria sofrer a expansão (ou contração se for o caso) junto com a boca do tanque. E retirar novamente somente na hora de montar, então recolocar imediatamente no lugar.
Parabéns pelo vídeo, me esclareceu muito.
Parabéns Deus te abençoe muito guerreiro
Grande Professor aplausos
Ok gostei do vídeo tava com problemas assim ja foi resolvido vendo seus vídeos mesmo resolver obrigado vc tá de parabéns.
Muito bom mano deveria fazer um vídeo de direção assistida de preferência do bravo não tem nem uma explicação que ajude no UA-cam. Parabéns
Grande mestre como sempre top um abraço
Parabéns aí pelo trabalho
parabéns Orágio, é isso mesmo, troquei uma bsi de um C3 por falta da tampa de proteção, e como fica na lateral do para-lamas, começou entrar água e oxidou..cortou todos os positivos, abçs
Pois é... defeito bem comum mesmo!
Amigo isso pode dar defeito na configuração de alarme, som data e hora? O meu deu pane nisso tudo aí. Mas n acho o problema para resolver esse problema. Obg
Parabéns gostei muito
Parabens pelos ensinamentos
parabéns amigo, voce ajuda muita gente passando conhecimento.
Gostei.muito da explicaçao do professor.parabens
muito boa aula do modulo eco valeu mesmo obrigado
professor bom, irei ao ponto principal, chegou na minha oficina um c4 pallas funcionando mas sem acelerar de modo algum, abrindo o capô do carro me deparei com um ninho de rato, fezes por todo o lado, urina, eu fiquei com tanto nojo, pedi pro cliente lavar o carro não dava pra mexer naquilo daquele jeito, ele lavou tomando cuidado com o compartimento da bsm e uce, porem não adiantou nada, enfim achei um fio rompido pelos roedores e fiz um jumper, excelente o carro voltou a acelerar, porem para concluir o serviço tive que retirar a bateria pois o fio estava rompido no pé do chicote, ao colocar a bateria de volta, surpresa, nada de dar partida... fui ver meu scanner da alfatest e nada de informações isso eu já tinha testado antes também, e nada de se comunicar com a uce, ai peguei um scanner napro, também nada, agora estou sem a possibilidade de diagnosticar o carro, e se ao menos eu tivesse um diagrama elétrico dele eu poderia testar pra ver se não tem alguma corrente faltando no sistema de injeção, observação, não tem corrente na bomba nos bicos nem da partida, hora eu coloco a bateria fica no modo eco, e hora eu coloco a bateria o modo eco não esta presente mas ainda assim a não vira o motor. alguma dica para me tirar desse prego. Se possível for me liga 11 98237-0570 eu te do retorno.
boa tarde muito bom esses vídeos a Judá muito
Blz isso aconteceu comigo ontem dentro do mercado era o fio terra da bomba graças à Deus deu tudo certo
Oragio das galáxias
Boa tarde professor
vc é o melhor gosto dos seus vídeos sucesso abraço
Profissional de verdade parabéns Deus abençoe.
PARABÉNS PELO CONTEÚDO DO VÍDEO
Obrigado , parabéns muitooooo boa aula.
grande oragio, parabéns pelo trabalho!!!!!
Fantástico, professor !
Boa tarde professor q scaner e este q você usou aí pra fazer o acionamento da bomba vi o ander car usando ele na linha francês também e algum específico pra está linha professor
Nivaldo, tudo bem? Seus vídeos são muito bons e intuitivos, eu tenho dúvida caso possa me esclarecer? Toda vida em meus carros quando vou dar partida no motor, eu espero o barulho que faz na bomba de combustível terminar, eu preciso esperar este tempo para dar partida? Ou já quando entrar no carro já colocar em funcionamento? Grato, abraços...
parabéns ,muito valiosa essa informação,muito bom
forte abraço oragio!!grande profissional vc!!!
muito boa dica assim como os demais vídeos . gostaria que pudesse me ajudar comprei um scanner delphi ds 150 estou com dificuldade em selecionar o código do motor e o sistema da injeção do veiculo referente ao ano. alguém sabe onde consigo essas informações do veiculo?
Positivo...
Bom dia...
Excelente seu video!
Tive q trocar a bateria do meu peugeot 207 escapade onde o executor do serviço desligou totalmente a bateria.
Agora tenho varios problemas:
-Velocimetro marca 8 km a menos q o wase onde sempre marcou 10 km a mais.
-Indicador de temperatura aciona ventoinha com 80 graus, sempre acionava com 90 graus.
- indicador de combustivel com o tanque cheio marca 3/4.
- chave de pisca alerta deixou funcionar.
Tem alguma ideia do que possa ser ?
Ou um telefone para contato p eu levar mey carro caso sua oficina seja em sp.
Desde ja agradeço sua atenção.
Melhor abertura,ganhou um like só por causa do chapolin!!
Caralho. Que vídeo bom. Uma das melhores explicações sobre a situação e fala a verdade sobre o modo eco.
Minha namorada comprou um 207 e desde que compramos aparecia o Modo Eco mas funcionava, uns dias dps começou dar falhas, perder força etc. Descobrimos que era a bomba de combustível (ou seja, o carro ja tinha detectado q nao estava bom e praticamente ja vinha avisando isso), trocamos e 1 dia dps o carro entrou em modo Eco novamente e ja nem pegou mais, msm com bomba nova. Levamos de volta na oficina e a mangueirinha que vai la dentro da bomba ficou meio solta (ia gasolina nos bicos mas nao o suficiente), o mecanico desmontou, reconectou e reapertou a mangueira e o carro pegou na hora e sumiu o modo Eco, ou seja, modo Eco é realmente pra praticamente qlqr probleminha que o carro perceba, desde uma coisa simples como este caso a uma coisa mais séria.
parabéns pelo seu vídeo oragio
Vc já está enrolando a gente com esse curso on line em careca rsrs
Bincadeira mestre, estou aguardando seu curso pra poder fazer, quase me matriculei no do alex mas vou esperar o seu. abraço
Meus parabéns ótimo video
Muito boa explicação, a melhor.
me responder uma pergunta assim que puder .tenho uma oficina automotiva multimarcas ,
mais penso em me especializar mais a fundo em pegeout e citroën.
oque você poderia me auxiliar ?
porque vejo muitos mecânico da minha região dispensando esses carros
vc e o Cara professor moro na englaterra uk e tem bastante carros francês ak tb trabalho com manutenção automotiva e sempre to ligado no teu canal to esperando o curso on-line ai pra participar fica com Deus
Showww de video Parabéns. e valeeuuu pelo video.
Boa noite adoro esse canal e queria saber uma coisa tenho um Peugeot e entrou no modo eco já fiz de tudo isso de ligar a chave e esperar por 3 vezes e nada e do nada ele voltou a funcionar e depois de um tempo voltou a entrar no modo eco e vendo esse vídeo seu falando disso gostaria de perguntar se deve ser a bomba do combustível mesmo porque troquei ela faz uns tempos . mais o carro quando ligo faz o barulho da bomba acionando mais e bom trocar ???? Essa e minha pergunta um abraço
deixa eu te falar,qual o tipo de Scanner você usa?me falaram que um dos MELHORES Scanner automotivo seria o Raven 3 Scoop pra linha Leve como a Linha Pesada,qual a sua opinião?
parabéns amigo mais um ótimo vídeo
Dica toooop orágio, abraço!
Bom dia gostei do seu vídeo poderia me ajudar com uma dica o meu pegout 206 tá em modo eco não manda corrente para a bomba não e fuziveis e também parou limpador de parabrisa farol
posso usar uma bateria auxiliar mantendo o sistema energizado para realizar a substituição da bateria??
Excelente ajuda oracio
Obrigado pelos seus vídeos. Precisava de uma opinião sua. Ao instalar um novo som na minha c4 grand pıcasso de 2008, fiz asneira e deu curto-circuito. Mudei um fusível amarelo. Pensava eu que tinha solucionado. A partir desse momento, consigo fechar o carro com a chave à distância, mas depois de um tempo o carro não destranca. Se abrir na fechadura e for à ignição tudo voltar a funcionar, mas a data e a hora voltam para zero. O que será? Bsi estragada, algum módulo que eu desconheço. Não sei. Cumprimentos
Boa tarde,Se puder esclarecer agradecia, não percebi como chegou logo à conclusão da bomba com problemas através da caneta. Quando deu o comando de ativar ligou a luz vermelha (positivo) certo? No fim do comando o que aconteceu para perceber que a bomba estava com problemas, circuito aberto? ObrigadoCmptsRicardo Silva
a melhor explicação que já ouvi, onde é sua escola endereço fis o curso de autos, quero aperfeiçoar
Oragio,boa noit se possível mim exclareca esta dúvida,o módulo de injeção do Agile fuciona descodificado? Obg.
Ótimas dicas chefe...
bom dia Otávio
Estou com um Peugeot 206 2007 1.6 16v
fiz troca de correia dentada, o carro funcionou tudo certinho, cliente foi embora, mas ...
No outro dia o carro não dava partida, entrou modo eco.
já fiz todos esses procedimentos e nada.
Estou sem alternativas.
me dê uma luz.
não vira nem o arranque
Tenho um Gol 2002 8 valvulas e sempre aparece as letras ECP no Painel , porque ocorre isso. Grato . Você é um excelente instrutor.
Roque Viana de Lara ou esta com as luzes de freio queimada ou esta enroscando os interruptores de freio ou embreagem fica em cima dos pedais