Die Spurplatten kannst Du mit Geschick locker selbst machen. Es ändert sich lediglich der Lenkrollhalbmesser. Das hat mit den Kurvenfahrten zu tun. Ich habe meine Spurplatten jetzt 10.oookm drauf. Reifen sind perfekt abgefahren. Bei der Montage natürlich auf die richtigen Anzugsdrehmomente achten.
Harry, manchmal muss man sich auch selbst was gönnen, auch wenn's etwas öfter ist 🤗! - Wann kommt das nächste PXC-Gerät und vor Allem der nächste Staubsauger 😉? - Aber was tut man nicht Alles für eine glückliche Frau, glückliche Fans... - Und du hast absolut recht, Auto schaut mit breiterer Spur fetter,, mega aus !! - L.G. Charly ps: du hast das Rad dann mit dem Einhell-Schlagschrauber befestigt ? - Geht da eh nix schief mit zuviel Nm ?
@@allroundharry"sozusogn, des Radl mitn Schrauber nur zuwizogn, und mit da Ratschn feschtzogn" - Jetzt kenn' I mi aus, nur hot ma des daun nimma gsehn...
@@allroundharryMich hat im Video abschließend nur gewundert, das du mit dem Schlagschrauber schon angezogen, noch nachgezogen hast...? - Dachte (bis jetzt), wenn der 400Nm hat ?, man das eigentlich nicht machen sollte ??! - Hab' jetzt extra noch im Einhell-Katalog nachgschaut, es gibt einen mit 400/230/180/140Nm. - Welchen hast du benutzt ? - Haben wirst wohl alle 🙂 - Aber als Kfz-Meister sowieso wissen was du tust ! - L.G.
Ich mache es immer so, Original Felgen mit Winterreifen . Dann größere und breitere Felgen aus dem Zubehör mit breiteren reifen . Ich finde das sieht nochmal besser aus
Frohe Weihnachten Harry 🎅. Mit den Spurplatten sieht dein CX-5 richtig gut aus. Du bestätigst mein Vorhaben in 2024. Hatte diese auch auf meinem MZ6. Jetzt ist mir in deinem Video aufgefallen, dass du Windabweiser an den vorderen Türen verbaut hast. Nach Kontaktaufnahme mit Climair gibt es für das Modell CX-5 KF -KEINE- ABE (der Verdeckungswinkel der A-Säule ist größer 6 Grad). Hast du eine Alternative verbaut???
Ganz wichtig, wenn der Drehmomentschlüssel knackt, ruhig noch ein paar cm weiter bewegen und das ca 3 bis vier mal pro schraube. Nein, im Ernst, das Anzugsmoment ist erreicht wenn es knackt. Dann nicht noch weiter oder noch zwei drei mal drücken und nicht beim Knacken stoppen. Das kann Auswirkungen auf den Reibwert haben. Und zwar eher negative als positive.
@allroundharry das heißt ja nicht dass es so richtig ist. Es kann sein, dass sich der Reibwert verringert und sich die felge dreht, vor allem wenn man hart bremst.
Hallo, ich schau schon zum x-ten Mal Dein Video. Ich möchte mir genau diese Spurverbreiterungen an meinem CX-5 verbauen. Gab es denn Probleme mit der Eintragung beim TÜV und was hast bezahlt ?? Liebe Grüße von Andi aus Salzgitter.
![Spurplatten montieren - in nur 3 Schritten [Anleitung]](http://i.ytimg.com/vi/Z80lRMY7LnE/mqdefault.jpg)
Können Sie uns sagen, bei welcher TÜV-Werkstatt die Eintragung durchgeführt wurde?
Hallo Harry, sollte man das vom Fachmann machen lassen (Stichwort Spurvermessung), oder kann man es auch als Nicht Fachmann machen? Danke dir!
Die Spurplatten kannst Du mit Geschick locker selbst machen. Es ändert sich lediglich der Lenkrollhalbmesser. Das hat mit den Kurvenfahrten zu tun. Ich habe meine Spurplatten jetzt 10.oookm drauf. Reifen sind perfekt abgefahren. Bei der Montage natürlich auf die richtigen Anzugsdrehmomente achten.
Sind die 15mm vorne und hinten 20mm? In welcher Gegend hat es nur 35 € gekostet? Ich wurde nach 100-200 € gefragt.
Harry, manchmal muss man sich auch selbst was gönnen, auch wenn's etwas öfter ist 🤗! - Wann kommt das nächste PXC-Gerät und vor Allem der nächste Staubsauger 😉? - Aber was tut man nicht Alles für eine glückliche Frau, glückliche Fans... - Und du hast absolut recht, Auto schaut mit breiterer Spur fetter,, mega aus !! - L.G. Charly
ps: du hast das Rad dann mit dem Einhell-Schlagschrauber befestigt ? - Geht da eh nix schief mit zuviel Nm ?
Das Rad zieh ich immer nur hin. Sind ca. 80 bis 100Nm. Da ich es bis 140 Nm weiter drehen konnte
@@allroundharry"sozusogn, des Radl mitn Schrauber nur zuwizogn, und mit da Ratschn feschtzogn" - Jetzt kenn' I mi aus, nur hot ma des daun nimma gsehn...
@@allroundharryMich hat im Video abschließend nur gewundert, das du mit dem Schlagschrauber schon angezogen, noch nachgezogen hast...? - Dachte (bis jetzt), wenn der 400Nm hat ?, man das eigentlich nicht machen sollte ??! - Hab' jetzt extra noch im Einhell-Katalog nachgschaut, es gibt einen mit 400/230/180/140Nm. - Welchen hast du benutzt ? - Haben wirst wohl alle 🙂 - Aber als Kfz-Meister sowieso wissen was du tust ! - L.G.
Ich mache es immer so, Original Felgen mit Winterreifen . Dann größere und breitere Felgen aus dem Zubehör mit breiteren reifen . Ich finde das sieht nochmal besser aus
Stimmt
Frohe Weihnachten Harry 🎅. Mit den Spurplatten sieht dein CX-5 richtig gut aus. Du bestätigst mein Vorhaben in 2024. Hatte diese auch auf meinem MZ6. Jetzt ist mir in deinem Video aufgefallen, dass du Windabweiser an den vorderen Türen verbaut hast. Nach Kontaktaufnahme mit Climair gibt es für das Modell CX-5 KF -KEINE- ABE (der Verdeckungswinkel der A-Säule ist größer 6 Grad). Hast du eine Alternative verbaut???
Nein das sind Climair.
Ganz wichtig, wenn der Drehmomentschlüssel knackt, ruhig noch ein paar cm weiter bewegen und das ca 3 bis vier mal pro schraube.
Nein, im Ernst, das Anzugsmoment ist erreicht wenn es knackt. Dann nicht noch weiter oder noch zwei drei mal drücken und nicht beim Knacken stoppen. Das kann Auswirkungen auf den Reibwert haben. Und zwar eher negative als positive.
Mache ich immer so
@allroundharry das heißt ja nicht dass es so richtig ist. Es kann sein, dass sich der Reibwert verringert und sich die felge dreht, vor allem wenn man hart bremst.
Hallo Harry, was hat der TÜV gesagt. Sind die 20mm Platten problemlos abgenommen und eingetragen worden?
War jetzt beim TÜV. Alles Ok.
Nur die eingeschlagenen Zahlen hatte ich vorher fotografiert um es dem Prüfer einfacher zu machen
Wo kann ich die Schmutzfänger kaufen?
CStern ABS Kunststoff Kotflügel Auto Fender Schutzblech Schmutzfänger Spritzschutz Mudguard Schwarz 4 Stücke für Mazda CX-5 2017 2018 2019 Vorder- und Hinterreifen amzn.eu/d/5EjpLKm
Sieht top aus. Wie fährt es sich denn mit sen Spurplatten?
Für mich jetzt absolut perfekt
Das fahrverhalten wird viel besser.
Bin heute schon damit gefahren. Empfinde es auch so
Hallo, ich schau schon zum x-ten Mal Dein Video. Ich möchte mir genau diese Spurverbreiterungen an meinem CX-5 verbauen. Gab es denn Probleme mit der Eintragung beim TÜV und was hast bezahlt ??
Liebe Grüße von Andi aus Salzgitter.
Hi Andy.
Ich muss sie noch Eintragen lassen. Habe aber schon nachgefragt. Es gibt keine Probleme. Kosten soll es 35€
Schmale Spur=Optische Mazdakrankheit😁Habe auf unserem 2016er KE von Anfang an VA je 15mm und HA ebenfalls 20mm.
Sieht viel besser aus
Kurven fahren wird auch viel besser.
Ich bin gespannt. Evtl. ist er auch nicht mehr so hibbelig gerade eben mit dem Spurhalteassistent zum beispiel