Botão baicho pode ir até sesta mancha sem cruza si o caminhão estive carregado agora si você quer aprender cruza é outro papo. Bem depois da sesta reduzida pode trabalhar com sesta simples e si o caminhão estive pedindo marcha vem reduzindo as simples chegando na terceira você pode abaixar o botão trabalhando novamente com ele redusido .só uso reduzida em caso de necessidade virou de cabeça para baicho só simples tá legau. É o modo que eu trabalho.
Olha tô iniciando com um vm 260 E vendo esse comentário eu estou fazendo errado Eu piso na embreagem e bato a chave aí arranha e eu volto a chave novamente Ou seja eu estava tentando errado Vou fazer igual ele está ensinando agira e muito ruim viajar pesado sem reduzida força muito o caminhão
JC meu marido é motorista de 9 eixo FH ele fica até 90 dias longe de casa , eu tenho muita vontade de alterar minha CNH pra caminhão, pra poder ficar mais tempo tempo com ele , a gente não tem crianças pequenas, somos só nós dois, eu iria adorar trabalhar na empresa de vocês ❤
Só gostaria de saber uma coisa. Porque quase todos os videos sobre este assunto não é mostrado o procedimento na pratica ?? Todos os videos que eu vi até agora o pessoal só explica com o veiculo parado. Qual a razão ???
Bom dia meu amigo, queria tirar uma dúvida com vc se vc puder me responder ficarei agradecido.Gostaria de saber se eu posso dirigir o caminhão só na marcha simples isso eu digo com o caminhão vazio sem carga,e depois que carregar o caminhão eu coloco a reduzida e deixo sem precisar toda hora fica cruzando marcha,sou leigo nesse ramo de caminhão não sei nada não sei se estou certo.Se vc puder esclarecer minha dúvida tenha um abençoado dia 🙏
Obrigado pela pergunta, com o caminhão vazio use o câmbio sempre em marcha simples, com o veículo muito pesado é recomendado que saia em marcha reduzida e depois use marcha simples, lembrando cruzar marcha é um procedimento questionável, você só vai usar marcha reduzida se o veículo não suportar em marcha simples resumindo raras as vezes você vai precisar usar marcha reduzida ( em operações normais) operações específicas vai exigir um uso de acordo com a função.
Pivetao tenta reduzir junto com a lavanca, tipo antes de vc botar a redução trás o cambio na do meio(neutro) ai desce a o botão e leva pra macha que vc queria a redução, e meio complicado mais e assim q funciona... Valeu boa sorte
Boa noite amigo tudo bem com vc? Eu queria que vc tirasse uma dúvida minha pra mim volta pra ciplis eu preciso usar a inbreaje ou só alivia o pé do acelerador mim ajuda por favor
Olá Mim tire uma dúvida pra arrancar com um caminhão eu posso sair já com o botão baixo e depois que alcançar o giro piso na embalagem e dessa forma mesmo
Quando comecei também era assim. Com a prática você vai melhorando. Sempre reduzindo em baixa rotação para de acelerar e der toque na embreagem como se fosse trocar de marcha
@@PedroHenrique-mj8my show irmão. 👏🏼👏🏼👏🏼 Tenho 10 anos de truck, não que eu não saiba fazer essas reduções. Trabalho em uma multinacional com truck a 10 anos. Só trabalhamos com atego. Vira e meche rola um bob esponja. Percebo que no bob, as reduções entram com suavidade. Já nos mercedes sempre arranha. Então saiu de 1° reduzida até a 4° daee coloco a 4° simples e vou embora. Quando preciso subir alguma ladeira que pede uma 2° marcha, deixo perder o giro total, jogo na neutra reduzo no botão, daee Percebo que ele entra com total facilidade. Mais vlw mano. Curto seis vídeos 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 bem explicados. Vc tá de parabéns 👏🏼👏🏼👏🏼
Bela explicação tubarão parabéns 👍
Obrigado pelo comentário
Obrigado!!!! Deus o abençoe cada dia mais por sua humildade de ensinar. Obrigado exelente
Botão baicho pode ir até sesta mancha sem cruza si o caminhão estive carregado agora si você quer aprender cruza é outro papo. Bem depois da sesta reduzida pode trabalhar com sesta simples e si o caminhão estive pedindo marcha vem reduzindo as simples chegando na terceira você pode abaixar o botão trabalhando novamente com ele redusido .só uso reduzida em caso de necessidade virou de cabeça para baicho só simples tá legau. É o modo que eu trabalho.
Boa noite vc explicação foi ótima parabéns
Excelente explicação mano parabéns
Caminhão desce na simples amigão mais confiável que reduzir na descida positivo
Show amigo ajudou muito estava com essa dúvida agora deu uma grande clareada
Valeu kara vc explica certinho os outros não falava que tinha que fica com o pé no acelerador
Essas coisas o cara só aprende na prática mesmo
Gostei da dica Deus abençoe
Olha tô iniciando com um vm 260
E vendo esse comentário eu estou fazendo errado
Eu piso na embreagem e bato a chave aí arranha e eu volto a chave novamente
Ou seja eu estava tentando errado
Vou fazer igual ele está ensinando agira e muito ruim viajar pesado sem reduzida força muito o caminhão
Obrigado pelo comentário
Faz um video bem detalhado explicando o tempo certo de baixa o botão e apertar a embreagem.
Boa tarde, irmão. O mesmo processo funciona no Volkswagen 13.180?
JC meu marido é motorista de 9 eixo FH ele fica até 90 dias longe de casa , eu tenho muita vontade de alterar minha CNH pra caminhão, pra poder ficar mais tempo tempo com ele , a gente não tem crianças pequenas, somos só nós dois, eu iria adorar trabalhar na empresa de vocês ❤
Obrigado pelo comentário
❤
Só gostaria de saber uma coisa. Porque quase todos os videos sobre este assunto não é mostrado o procedimento na pratica ??
Todos os videos que eu vi até agora o pessoal só explica com o veiculo parado. Qual a razão ???
Valeu meu amigo, vc né ajudou muito, obrigado
Na reduzida pra mudar pra simples não precisa embreagem e nem manter aceleração ,e só alivia um pouco o acelerador q muda na hora
Sim porém dá um tranquinho, qual o procedimento correto
Muito boa explicação..trabalho num 2426
excelentes videos
Eu estou pensando em montar um conjunto com cambio com redução de oito marchas é também o eixo diferencial também com duas velocidade,,,.
Bom dia meu amigo, queria tirar uma dúvida com vc se vc puder me responder ficarei agradecido.Gostaria de saber se eu posso dirigir o caminhão só na marcha simples isso eu digo com o caminhão vazio sem carga,e depois que carregar o caminhão eu coloco a reduzida e deixo sem precisar toda hora fica cruzando marcha,sou leigo nesse ramo de caminhão não sei nada não sei se estou certo.Se vc puder esclarecer minha dúvida tenha um abençoado dia 🙏
Obrigado pela pergunta, com o caminhão vazio use o câmbio sempre em marcha simples, com o veículo muito pesado é recomendado que saia em marcha reduzida e depois use marcha simples, lembrando cruzar marcha é um procedimento questionável, você só vai usar marcha reduzida se o veículo não suportar em marcha simples resumindo raras as vezes você vai precisar usar marcha reduzida ( em operações normais) operações específicas vai exigir um uso de acordo com a função.
@@jccaminhoes obrigado amigo pela atenção me ajudou bastante tenha um abençoado dia 🙏
Boa noite bom trabalho no1319 ou 2324 quando reduzo está arranhado
para descer uma serra pesada melhor desce reduzido ou simples ?
Simples
Boas tudo bem todos caminhão a redução e igual e o procedimento de um e diferentes dos outros abraço e até e Deus abençoe você ate
Eu também tenho um atego 1719 ele e difícil mesmo já perguntei vários motorista q opera o mesmo tem motorista q prefere não usar
Obrigado pelo comentário
esses mercedes sao foda pra reduzir vc tem q ter muita pratica...ao contrario dos cargos e volks
Pivetao tenta reduzir junto com a lavanca, tipo antes de vc botar a redução trás o cambio na do meio(neutro) ai desce a o botão e leva pra macha que vc queria a redução, e meio complicado mais e assim q funciona... Valeu boa sorte
@@hermesns2016 tbm faço mais as vezes sai limpa as vezes sai zuadenta. Vc faz a redução em quanto no giro do motor?
Muito bom vídeo
So uso a reduzida quando o veiculo estiver carregado?
Olá amigo qual é o giro ideal pra passar a marcha reduzida
Mais um vídeo top parabéns
Boa noite amigo tudo bem com vc? Eu queria que vc tirasse uma dúvida minha pra mim volta pra ciplis eu preciso usar a inbreaje ou só alivia o pé do acelerador mim ajuda por favor
Já trabalhei com rokuel ele sai muito bom a reduzida quando pisa a embreagem como se fosse trocar de marcha
Seus vídeos são muito bons
Obrigado pelo comentário
Faleu pela dica
Boa dica
Precisa pisar na embreagem para tirar a redução
Eu gosto de pisar na embreagem como se fosse trocar de marcha não dar tranco na transmissão
O câmbio do 1620 e canta macha
Valeuuuu!!!!!!
Olá
Mim tire uma dúvida pra arrancar com um caminhão eu posso sair já com o botão baixo e depois que alcançar o giro piso na embalagem e dessa forma mesmo
Isso mesmo
Eu nunca dirigi um reduzido e estou querendo aprender
Obrigado pelo comentário
No meu caso não arranha,ele da um tranquinho oq seria?
Opa..minha pergunta.c eu estiver em uma segunda marcha reduzida posso passar pra terceira marcha .estando reduzida..ou não ?
Sim vc pd passar reduzido msm ou simples
Galera diferencial mercedes tem.hsitlrias que falam que pode reduzir só até 3° ou 4° e mito ou fato??
👍👏
Pode trocar por exemplo da terceira pra quarta reduzida com o botão baixo? Continuando reduzido no caso?
Sim
Posso sair na macha reduzir caminhão carregado?
Obrigado pelo comentário
Resposta é sim
A reduzida e utilizada ate em qual marcha?
Depende do caminhão, procure o que a montadora diz
O 1620 2001 que eu trabalho também arranha na terceira. Qual tempo ou giro certo para cruzar marcha do 1620?
Quando comecei também era assim.
Com a prática você vai melhorando.
Sempre reduzindo em baixa rotação para de acelerar e der toque na embreagem como se fosse trocar de marcha
Boa tarde eu posso fica com o botão baixado até na sexta macha?
Pode,,,mas a partir da quarta marcha é preciso cuidado pra não aranhar
Em quanto de giro deve se aplicar a redução??
1500 a 1700 rpm
@@PedroHenrique-mj8my mais mano, quando tiver nesse giro na simples e vc colocar a reduzida, o giro vai subir para faixa vermelha.
@@dinhosouza2332 não que vc vai tá tirando o pé do acelerador na troca de marcha,daí o giro vai cair
@@dinhosouza2332 e também a redução vai usar quando tiver perde do força
@@PedroHenrique-mj8my show irmão. 👏🏼👏🏼👏🏼
Tenho 10 anos de truck, não que eu não saiba fazer essas reduções. Trabalho em uma multinacional com truck a 10 anos. Só trabalhamos com atego. Vira e meche rola um bob esponja. Percebo que no bob, as reduções entram com suavidade. Já nos mercedes sempre arranha. Então saiu de 1° reduzida até a 4° daee coloco a 4° simples e vou embora. Quando preciso subir alguma ladeira que pede uma 2° marcha, deixo perder o giro total, jogo na neutra reduzo no botão, daee Percebo que ele entra com total facilidade. Mais vlw mano. Curto seis vídeos 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 bem explicados. Vc tá de parabéns 👏🏼👏🏼👏🏼
Essi acontece cmg
Bom dia
Mano preciso que me ajude nunca dirigir um mercedez truk preciso aprender se não vou perder uma vaga de emprego
E ai deu certo?? Como foi?
Muito boa explicação..trabalho num 2426
Muito boa explicação..trabalho num 2426