Muy buen vídeo, buen diagnóstico al comienzo pensé que el problema podía venir en el maf y eso provocar código en el sensor o2, por eso se debe comprobar bien antes de confirmar 😄
Hola buenas tardes !!! es posible que tenga problemas con el sensor maf, de hecho debe tener grabado en la ecm códigos de falla, referentes a sensor maf, debe llevar su vehiculo con un profesional, ya que amerita un diagnóstico de todo el circuito.
Dónde está ubicado maestro, tengo un rav4 que baja la rev a 500 aprox pero solo algunas veces, generalmente cuando ya toma temperatura, necesito urgente un diagnóstico.
como borrar las luces de check engine, derrape y vsc del tablero de una toyota rav4 2007? o que pudiera causar que prendan esos focos?, gracias saludos
Hola saludos !! debes llevar tu vehiculo con un técnico automotriz que haga un diagnóstico, ya que como técnico, puedo decirte que con esos datos darte una respuesta correcta es imposible, se debe segruir una serie de pruebas para dar con el fallo !!
Hermano buen día de honduras lo saludo tengo una rav 4 2011 y al encenderlo en frio las reboluciones se suben demaciado pero solo es al encenderlo lo apago y luego lo enciendo y todo es mormal lo q si es que gasta mucho combustible
Hola saludos !! por lo que comentas debes revisar los ajustes de combustible, eso se hace con equipo de diagnóstico, debe de estar este valor lo más cercano a cero, debe verlo un técnico automotriz para que pueda hacer el diagnóstico
Hola tengo un rav4 2007 disel en las mañana a -1,2,3,4 cuesta arrancar y si arranca no baja de 1200 rpm hasta cuando está caliente del todo en scaner no sale fallo
Hola saludos !! Puede que tenga problemas de temperatura, en ese caso se debe revisar con el escáner los datos en vivo, para ver qué valor está alterado y que esté dando esa falla.
Saludos !! Existen varios factores; sensor de temperatura en mal estado, presencia de agua en cilindros, bujías en mal estado, bomba de combustible deficiente etc. En ese caso se debe realizar un diagnóstico completo para poder aislar la falla.
@@Radhajimenez hola saludos !! Mis videos tienen el propósito de mostrar los procesos que ocurren dentro de un taller , lo que implica un diagnóstico correcto, y con ello evitar que sean estafados por seudo mecánicos, grabar un vídeo, prepararlo y colocarlo en esta plataforma lleva tiempo, solo pocos lo hacemos para ayudar.
Buenos días compañero !! Me llama mucho la atención su comentario, yo no soy mecánico, soy técnico automotriz, para ser más exacto soy técnico superior universitario en tecnología automotriz, lo invito a que investigue para que pueda entender y apreciar la diferencia entre un mecánico y un técnico automotriz saludos !!!
Que bueno tengo ese mismo problema con un carro de un cliente est video me va ayudar a rectificar el problema gracias saludos desde costa rica
Excelente amigo !!
Muy buen vídeo, buen diagnóstico al comienzo pensé que el problema podía venir en el maf y eso provocar código en el sensor o2, por eso se debe comprobar bien antes de confirmar 😄
Excelente amigo la honestidad y la sabiduria es lo que vale, y lo que sabes se paga bien . saludos desde Costa Rica .
Muy buen vídeo y muy bien explicado . Gracias por compartir sus conocimientos.
Su ayuda muy importante gracias saludos desde Perú
Muy correcto y muy decente… la mitad del valor del map eso cobraría para no pasarme tampoco!
EXCELENTE !
La verdad que le economiso mucho dinero al cliente .
Hola ,
Ese fusible también sirve para el sensor iat?
Por qué está a revisando cuando el iat está en 15 la rpm se normalizan
Eso es correcto colega
Buen vídeo, que marca y modelo de escáner tiene?
Hola saludos !! Poseo varios escáner, pronto haré un vídeo mostrando los escáner y los pro y contra de cada uno de ellos.
Amigo yo coloko ese fucible andando la kamioneta y se para al sakarlo anda bien
Hola buenas tardes !!! es posible que tenga problemas con el sensor maf, de hecho debe tener grabado en la ecm códigos de falla, referentes a sensor maf, debe llevar su vehiculo con un profesional, ya que amerita un diagnóstico de todo el circuito.
Dónde está ubicado maestro, tengo un rav4 que baja la rev a 500 aprox pero solo algunas veces, generalmente cuando ya toma temperatura, necesito urgente un diagnóstico.
Déjeme su contacto porfavor.
Hola estimado saludos !! Me encuentro en la comuna de Rengo, sexta región de O'Higgins, chile fono : +56950213709
Compatriota me ayudaste
como borrar las luces de check engine, derrape y vsc del tablero de una toyota rav4 2007? o que pudiera causar que prendan esos focos?, gracias saludos
Hola saludos !! debes llevar tu vehiculo con un técnico automotriz que haga un diagnóstico, ya que como técnico, puedo decirte que con esos datos darte una respuesta correcta es imposible, se debe segruir una serie de pruebas para dar con el fallo !!
Amigo yo conecto ese fucible el 10 y se para la kamioneta no entiendo por q al sacarlo anda y ponerlo se para
En un Nissan me pasó lo mismo la falla era que porta filtro y sensor Maf y la computadora no era para el carro
Hermano buen día de honduras lo saludo tengo una rav 4 2011 y al encenderlo en frio las reboluciones se suben demaciado pero solo es al encenderlo lo apago y luego lo enciendo y todo es mormal lo q si es que gasta mucho combustible
Hola saludos !! por lo que comentas debes revisar los ajustes de combustible, eso se hace con equipo de diagnóstico, debe de estar este valor lo más cercano a cero, debe verlo un técnico automotriz para que pueda hacer el diagnóstico
Hola tengo un rav4 2007 disel en las mañana a -1,2,3,4 cuesta arrancar y si arranca no baja de 1200 rpm hasta cuando está caliente del todo en scaner no sale fallo
Hola saludos !! Puede que tenga problemas de temperatura, en ese caso se debe revisar con el escáner los datos en vivo, para ver qué valor está alterado y que esté dando esa falla.
Hola me puedes enviar los datos a que corresponden los cables del maf
hermano, buenas
Tengo una RAV 2005 que falla cuando está fría, pero cuando se calienta funciona normal. ¿Qué podría ser?
Saludos !! Existen varios factores; sensor de temperatura en mal estado, presencia de agua en cilindros, bujías en mal estado, bomba de combustible deficiente etc. En ese caso se debe realizar un diagnóstico completo para poder aislar la falla.
Siempre cuanto cobraste en pesos mexicanos
Cobre 150 dólares
algun dia vas a llevar un hijo a mi consultorio y me desquito, la venganza es dulce
No entendi su comentario, me parece que esta fuera de contexto.
Como se llama ese scanner que usas que modelo es
Hola saludos !! Ese escaner es un Delphi por AliExpress es super económico, bastante bueno
Cuando esta a15 grados
100
Pero 1,2 3, 4 grafos funciona normal
Hola saludos !! No entendí su comentario !!
@
Que sensor crees que es?
El precio del diagnóstico $250.00
$250.00 dólares
>Mu loco
100 soles bien cobrado por esos 20 minutos.
Mucho rollo
Cuantas vueltas para decir lo que tiene un vehículo
@@Radhajimenez hola saludos !! Mis videos tienen el propósito de mostrar los procesos que ocurren dentro de un taller , lo que implica un diagnóstico correcto, y con ello evitar que sean estafados por seudo mecánicos, grabar un vídeo, prepararlo y colocarlo en esta plataforma lleva tiempo, solo pocos lo hacemos para ayudar.
Ningún Mecanico en el mundo es de fiar hacen mucha transa quitan y ponen y al que no se pone listo lo chingan
Saludos amigo !! No podemos generalizar, un verdadero técnico va con la verdad por delante, lamentablemente existen malos mecánicos y malos dueños
Un buen mecánico no habla tanta paja
Buenos días compañero !! Me llama mucho la atención su comentario, yo no soy mecánico, soy técnico automotriz, para ser más exacto soy técnico superior universitario en tecnología automotriz, lo invito a que investigue para que pueda entender y apreciar la diferencia entre un mecánico y un técnico automotriz saludos !!!
Un mecánico es una cosa y un técnico automotriz es diferente aeso camarada hay le dejo ese dato para que valla sabiendo un poquito más