silnik po zerwaniu paska rozrządu 1.9 tdi 115
Вставка
- Опубліковано 5 жов 2024
- witajcie w dzisiejszym filmie zobaczycie jak wygląda silnik po zerwaniu paska rozrządu.silnik miał przejechane licznikowe 400tys km.Nam nie opłaca się go naprawia ani wymienia silnika bo auto kupione za niską cenę z uwagi na wnętrze które jest w tragicznym stanie
Czy silnik 1.9 101 km w passat b5 warto kupić
Jak później ustawiłeś rozrząd ? 😊
Hehe silnik już dawno wyjęty nie było sensu go reanimować w tej chwili
Siemka vw z 115 konnym 1.9 warto kupić?
przy zakupie trzeba zwróci uwagę na kilka rzeczy
-korekty pompowtrysków
-odpalanie na ciepłym i zimnym
-mniej więcej oceni turbo w jakim stanie
i jeśli wszystko będzie ok to będziesz sie cieszył długą i bezawaryjną eksploatacja oczywiście z odpowiednimi wymianami okresowymi oleju itp. ;) sam mam passata 130 km 1.9 który ma przejechane ponad 450 tys ;) także przy odpowiednim serwisie silnik nie do zajechania
Witam. Jaka marka paska zerwanego ? Ile zrobił?
Witam. marka nie wiadomo ale klient postanowił nie wymieniać rozrządu i zrobił chyba z 120 tys i się wysypał 🙂
@@majstergarage9327 no tak ponowie na rozrzadzie nie oszczedzamy dobra robota pozdrawiam.
@@majstergarage9327 witam jedno małe pytanko czy zawsze wymieniamy szpilke napinacza paska rozrzadu ? pytam bo troche strach czy ktos nie dał kleju na szpilke w głowicy i wyjdzie z gwintem.
Ogólnie powinno wymienić się zawsze przy wymianie rozrządu ale można ją zostawić pod warunkiem że jest poprawny kąt specjalnym narzędziem czy kąt między głowicą a szpilką jest 90 stopni jeśli szpilka będzie trochę krzywo wyrwię ją z głowicy jęśli będzie pod kątem należy ją przerobić na większą rozwiercić i nagwintować ale musi być to bardzo precyzyjnie
Tutaj link do przyrządu www.repxpert.pl/pl/news/page-ds39184
Można prosić email do Pana?
jasne, xpawlox8@o2.pl