Show....gdi a longo prazo é osso,tive um Focus GDI.. com 90mil kms trocamos os bicos e fizemos a descarbonização,as válvulas estavam soterradas de borra😂😂😂😂, só usava álcool e óleo original,e a borra estava lá firme forte,jogamos os respiros do bloco e cabeçote num reservatório,rodei uns 40 mil antes de vender, desmontamos para ver se funcionou e estava limpinho,não tinha naaaaada,parecia que tinha acabado de limpar, então esse delete funciona muito e o motor agradece,não só no desempenho,mas consumo também!!!!
Uma dúvida, atrás da pcv e tbm do plate tem a saída de ar/vapor óleo, se eu continuar utilizando essa mangueira que sai daí e vai para o cano de admissão do 211cv, e essa saída que tbm tem no plate, vai continuar a carbonização, e ainda vai continuar sujando canos intercooler etc. Não tem como não pode cancelar isolar essa saída.?
Não vai continuar a carbonização pois a separação do oleo e do ar acontece no reservatório. Mas sim voce pode eliminar, tampando o retorno na admissão.
@@MetalHorse Eu quero 1 meu carro tem 23.000 kms 3 anos de uso e pretendo ficar com ele após acabar a garantia de 5 anos... Daí já quero fazer essas coisas pra fazer ele durar + kkk...
Boa noite, comprei esse kit para o meu gti, porém antes de instalar o plate o gti esse motores quando vc tira a tampa de reposição do óleo ele gera um vácuo (puxando a tampa para dentro) e após a instalação do plate e do reservatório ficou ao contrário, começou a ter uma pressão positiva jogando óleo e soprando a tampa para cima, fora isso a cada 1 tanque de combustível comecei a esgotar 1 litro de óleo no tanque do plate. Voltei a PCV original e o problema sumiu. Entrei em contato com o suporte mais ainda não me deram o retorno sobre isso. Consegue me ajudar?
Show....gdi a longo prazo é osso,tive um Focus GDI.. com 90mil kms trocamos os bicos e fizemos a descarbonização,as válvulas estavam soterradas de borra😂😂😂😂, só usava álcool e óleo original,e a borra estava lá firme forte,jogamos os respiros do bloco e cabeçote num reservatório,rodei uns 40 mil antes de vender, desmontamos para ver se funcionou e estava limpinho,não tinha naaaaada,parecia que tinha acabado de limpar, então esse delete funciona muito e o motor agradece,não só no desempenho,mas consumo também!!!!
Isso ai ... o Red Line SI-1 ajuda muito também a manter tudo limpo!
Falta do Ea 211 também ,quando vai sair ?
EA111 e EA211 estão no gatilho aqui. vai ser um kit até mais simples
server no a3 ea113?
Boa noite racer, para o Audi 4 2018, motor 2.0 TFSI 190cv, qual o kit indicado??
Puts precisa ver se seu motor é o Gen3 Chama o pessoal no atendimento que te ajudam.
api.whatsapp.com/send?phone=5513981418482&text=
Parabéns pelo produto, eu adoraria ter disponível uma versão billet do antichamas para o ea111.
Estamos desenvolvendo um sistema legal para EA111 e EA211
@@MetalHorse Só ajuda no preço. Catch can chinês, comprei por 160... O de vocês no ML é o MESMO, custando 9x mais.
Olá, uma curiosidade existe este recurso para Audi A4 180 cv 2011?
Sim, salvo engano este motor usa o mesmo do VW 200cv
Uma dúvida, atrás da pcv e tbm do plate tem a saída de ar/vapor óleo, se eu continuar utilizando essa mangueira que sai daí e vai para o cano de admissão do 211cv, e essa saída que tbm tem no plate, vai continuar a carbonização, e ainda vai continuar sujando canos intercooler etc. Não tem como não pode cancelar isolar essa saída.?
Não vai continuar a carbonização pois a separação do oleo e do ar acontece no reservatório. Mas sim voce pode eliminar, tampando o retorno na admissão.
Eu tenho um a3 2007 ea113 compensa por a pcv nova ou pvc delete ? Pode estragar outras peças com o pcv delete ?
PCV delete não vai estragar nada no carro pode colocar
Tomara q façam isso para o motor 1.0 TGDI da Hyundai...
Jhonatan, precisamos estudar, não tivemos demanda ainda para este motor.
@@MetalHorse Eu quero 1 meu carro tem 23.000 kms 3 anos de uso e pretendo ficar com ele após acabar a garantia de 5 anos...
Daí já quero fazer essas coisas pra fazer ele durar + kkk...
Tenho audi a5 2.0 tfsi 2014 de 180cv. Serve nele?
Tem que ver qual o modelo da PCV do seu carro. entra em contato pelo zap (13) 98141-8482
Serve para o ea888 primeira geração
Não serve
Tenho-um-Fusca-200cv-como-faço-para-comprar-o-equipamento
ta na mao metalhorse.com.br/plate-eliminador-pcv-vw-ea888-200cv.html
Falta os upgrades para o ea211…
Lançamos a pouco o Watercooler Upgrade. Você viu esse?
@@MetalHorse sim , agora só falta vender uma flange para usar a is20 nos ea211 1.4 tsi
Boa noite, comprei esse kit para o meu gti, porém antes de instalar o plate o gti esse motores quando vc tira a tampa de reposição do óleo ele gera um vácuo (puxando a tampa para dentro) e após a instalação do plate e do reservatório ficou ao contrário, começou a ter uma pressão positiva jogando óleo e soprando a tampa para cima, fora isso a cada 1 tanque de combustível comecei a esgotar 1 litro de óleo no tanque do plate. Voltei a PCV original e o problema sumiu. Entrei em contato com o suporte mais ainda não me deram o retorno sobre isso.
Consegue me ajudar?
Ainda sem uma resposta😢