Дорого ли владеть Mercedes W211? Техобзор E200 CDI
Вставка
- Опубліковано 13 гру 2017
- Основной обзор E200 CDI здесь: • Яркая скромность. Merc...
Подписывайся и не пропусти следующий выпуск ;)
Instagram:
/ udrive
ВКонтакте:
UDrive
По вопросам сотрудничества и рекламы:
✎ adsudrive@gmail.com
‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
✯ Music:
The Gibbs - It's Alright - Авто та транспорт
Владею таким уже год...счастья моего нет предела! и плевать мне сколько он тянет денег, такой кайф бесценен )
мы же понимаем почему виски стоит дороже водки, здесь та же история )
E200 или E220?)
Е280 двигатель 3.2 CDI (130kw 177лс) задушен под законы Дании, от туда и пригнал...
Зато ресурс больше, если дефорсирован и коробка не так напрягается от крутящего :)
У меня дорест 2.7 , четыре года, альтернативы ему не вижу, машина супер
За самогончик я вообще промолчу
Четыре года катал 211 в кузове универсала. Мотор V6 CDI. Так вот соглашусь,чем проще тем меньше слёз лить придется. За эти четыре года он мне встал в полтора раза дороже рыночной цены! Пневма, 642 мотор с его болячками (разтянутая цепь,течь с теплообменника,закоксованная турбина). АКПП,да и расходники не из дешёвых. Машина офигительная в плане получения эмоций ,но за всё надо платить,как говориться. Как ни ремонт так и от 1К евро и выше. В общем так и продал,и хоть жалко было,но в тоже время облегчённо вздохнул. Крч если заработок ок,то можно,даже с пневмой. Этот Мерс ещё с тех времён,когда инжинеры,а не маркетологи рулили в компании. Очень качественные материалы,подвеска огонь ну и тяги хватало. Ну и все те четыре года я ждал,когда куда-то поеду )) вот этим всё сказано. Это лучшая машина ,что у меня была,но и досталось мне от неё. Это как женщина - красивая,породистая и которую удержать с полупустыми карманами не так просто,но если есть средства будет счастье. Удачи на дорогах. Мир всем
Хорошо подготовили и отсняли видео👍🏼
Надежный авто. Главное во время менять расходники и не будет "бить" по кошельку.👍🏼
++++
Виктория К а блок сбс тоже как то нужно обслуживание или он под замену ? И попадос на деньги ? Он не надёжный авто такой же японец его легко перебивает в этом нехара он того не стоит
@@user-ln6tw3du1k , так сбц тебя будет 150 т км предупреждать , а потом останавливает машину, поэтому все плачут, ибо забивают на ошибки и т.д
Езжю на метро ..минимум вложений)
Красавцы спасибо за обзор
У меня Е320 но куда ни глянь обзоры сплошь про дизеля! У нас в Сибири одни бензинки! Снимите про бензинки
В Беларуси, 90% собственных авто, принадлежат к дизельному семейству. Так как экономичьней.О бензиновых, обзора ждать не стоит.
Несколько раз сказали про Abs и тормоз. Но ничего не сказали. А это важно было. Хочу купить дорестайл, на рестайл денег нет пока.
случайно купил машину 211.008 OM 646.821 170 л.с., при покупке в разнообразиях двишаьелях еще не разбирался, чисто по объему смотрел и думал что у меня полная фигня, но как оказалось очень удачный
А почему вы про блок сбц говорите до.2006 г хлам ,и это не бизнес седан для начала?
Хочу купить s - class, дизель ом651, гибрид, для Европы такие выпускали, 2015 год выпуска автомобиля, 55.000 - родной пробег, авто из Японии. Что скажете насчёт этого двигателя?
Сколько к официалу обратится за помощю?
Владел таким (211 2.2 170 сил.2007г) Очень интересная машина.Ноооо в ресте стоит топливная система делфи.Ооочень ненадежная и капризная.К покупке не рекомендую.Я проехал 100000км.Лил только лукоил.К покупке не советую.Очень капризная топливная(повторюсь).Лучше дорест рассмотрите.Там бош.Есть нюанс с sbc но это в разы дешевле чем ремонт топливной системы в ресте.
Ролик что надо .) Только купил 220 себе, САМОЛЁТ :-)
Какой мотор и как состояние?)
@@pubdrivers 220, зашибок
Ааа, я думал W220... Теперь понял )
Здравствуйте. Стоит ли брать мерседес 2002 года 2,2 дизель с пробегом 410.тыс.км.или ресурс у двигателя подходит к краю?
Если только состояние "конфэта". Сверхвнимательная и проф диагностика топливного оборудования и кузова. Заодно блок SBC с таким же вниманием прочекать... Но, все равно, пробег и огромный (для покупки) и, парадокс, маленький в то же время. Велика вероятность, что скручен, если состояние авто даже слегка не идеальное.
@@pubdrivers благодарю от души
Так сколько лошадей?
На 212 нету мотора 646
Задротам респект
Кайфы дороже денег, машина 2004 года - сам езжу на ней уже год, по мотору поменял две форсунки и все шайбы.. по ходовке один рычаг с двух сторон.. всё....
Как же ГРМ и два вала с звьоздочками? Или єто только в бензиновом моторе? Как по мне автоматически надо менять и єто стоит 2000 $$$ вместе с работой.
Где таки цэны,в какой стране?)))
Здравствуйте,стоит ли брать 211 2.7d?
Вполне себе можно, но, все зависит от реального состояния мотора (в т.ч. пробега и истории обслуживания) и топливного оборудования в частности.
UDrive понял. Спасибо большое
2.7 самый крутой дизельный движок, плюс звук рядной пятерки просто великолепен
@@user-uh6ls3ts4i разве так можно брат? У меня 200 дизель еë можно менять 2 , 7?
6:26 фонарик с микрофоном чтоле?
каэш
Хорошие вы ребята, но лучший беларуский дизель- это д245
послушав первые минуты , дальше смотреть не стал, сыро ребятки.
При повороте уходит топливо!?
да ладно, уже в 80 делали стакан в баке где находится заборник топлива, чтобы при поворотах не хапнуть воздуха.
выездил до нуля бак, если и для дизеля - то да, задрочишься развоздушивать систему..
Развивайтесь!
Я осень,зима ездил низким уровнем, всё время на лампочки!!!! один раз заглох,снял клему!прикрутил клему!закачалось топливо! всё нормально!нет у него проблемы с топливной системы!!!!!
помогал один раз женщине завести хундай стартекс дизель которая встала на крутом подъеме, хотя с дизелями ни разу вообще дел не имел, так вот купили дизель залили я просто по крутил стартером она схватила и заглохла, со второй попытки завелась как ни в чем не бывало и стабильно работала
Еееееееее
какой расход город/трасса?
Аатомат 6.5 трасса, до 10 город, ручка - 4.8, и 7.5
E200 120лс? Она вообще едет?
Хорош обзор, особенно по правом фланге смотрица Фиат Мулитьпла.
:D
Глеб
Подскажите, какой надёжный дизельный двигатель? Я с этими видеобзорами запутался.
Я знаю, что после рестайлинга, после 2006 года лучше не брать, да там убрали SBC но чугунные цилиндры заменили на гавняное покрытие...
Лучше брать с мотором ом 642 в разных вариациях:2.8 или 3.0, 3.2 или 3.5 . Только внимательно его посмотреть. Хороший и надёжный дизель. У них свои болячки , но если в хорошем состоянии, то горя не будете знать. Но и конечно коробку проверить. 7 g тройник.
Только не е 211 Мерседес, а w211))
Владею уже 20дней
Ходовку сделал масла поменял.Теперь печка не работает.вот сижу и листаю
Купи 210 он лучше и внутри просторнее,а в обслуживании в разы дешевле
@@user-eb6mp8ps6d чем он лучше? гниющий динозавр, и внутри я разницы в просторе не почувствовал.
Владею точно таким же 6 лет(из под такси,пробег 370 тыщ) пару сайлентблоков.два рычага и патрубок на интеркуллер. Все!!! доволен как слон. Никаких проблем-катаюсь и радуюсь!
@@JanPolSraka в 210 реально больше места,особенно это касается заднего ряда сидений.У меня был 124 210 и 211,в 210 больше места.И это факт.
@@-ITR- здраствуйте опишите машину пожалюста тоже хочу такцю взять под такси
Кто подскажет стоит ли такой покупать пробег 300+тыщ?
А мерседесов нет пробега,есть состояние
Если состояние норм-берите,ибо пробег отматываеться на раз два
Скажите пожалуйста 1,8 движок. Что по нему?
SHTOBI TEP. NASOS NE PORTILSYA YA DABAVLYAYU SALARKU 2-Tak maslo 200 ml. Maslo + Prisatku dlya dizelya 😎🇦🇿💪👊👍
И потом немцы закончились. Я от него кайфую, за удовольствие нужно платить
Говорите не гниет, так лет меньше. чем 210. Кроме того находил, хватает гнилых и 211х, там арок кромки, трубки тормозные и т.д. Дорестайлы 2002-2004г.
Тоже верно. Года, увы.
@@pubdrivers это главная причина. Других машин (дешевых) этих годов просто нет, и не было лет 5-6 назад, давно сгнили и на свалке, а 210, 220и пр. нормальные еще держатся. По прошествии лет когда тем же 212, 166 и пр. будет хотя бы 15-20 лет такой же эксплуатации любопытно будет сравнить в каком состоянии будет кузов...
ПАЦАНИ ПНЄВМО СПОРНИЙ ВОПРОС .... В МЕНЕ 211 УНІВЕРСАЛ ПОВНЕ ПНЄВМА І НІЧОГО ГАСАЄ!!!!!!
Delphi и надежность это противоположные вещи
На этих тачках не стоят делфи, бош
На ресте именно делфи и стоит.
Bil w211 2003. e220cdi 2.goda.. S probegom 470.000km... Vobshe bez problem.... Teper kupil clk270... Tozhe vso v paradke.... Mers eto mers.....
Если повезёт с экземпляром )
И меняется на защелках , всё ясно спасибо, я пошёл.
Останься , не уходи .🤣🤣🤣
У меня аккорд ему 15лет полет нормальный
У меня тоже аккорд , 7 кузов ,2008 год
Так когда то умели коммунисты: долго говорить и ничего не сказать
Блок СБЦ а не АБС он называется
да, но особой ошибки нет, ибо SBC - это действительно блок системы АБС...
Moysha Kac Как умно...
Стоит ли брать 211 3.5 бензин ?
Нет, м272 ну нахер!!!!был такой
Ролик хвалят те кто нифига не понимает
Ролик пустой, ни о чем
Если ты купишь 211 за 6000 долл. то ты должен иметь ещё 6000 в запасе,- вот это конкретно!
Почему нужно ещё столько же иметь?
На его содержание !
Вчера хотел купить 320 м112 по самому верху рынка, авангард полный фарш, проехался по плохой дороге и честно ах..ел от ездовых качеств данного авто...мой Аккорд в разы мягче и тише и приятнее на ход чем данный авто,одно название.. но думаю если брать то только 5л на пневме..хотя с его сюрпризами в х.й бы он не стучал.. всем добра
Рейстайлинг ?
Ну авангард версия она более жёсткая по подвеске
А так 112 мотор если не ушатан и если кузов в идеале то я б поторговался и взял бы
Особенно если серый и с люком -вах аппарат!
А сколько просили $
@@user-vavan. 11 000 бакинских отдавал он его да нет я отказался от него ..не впечатлил он меня
3000 евро в свою вложил разные ремонты
Вполне вероятно. Какой город и страна?
@@pubdrivers Франция
Да, регион таков. Это не у нас в гаражах у знакомого по сходной цене )
Чем проще - тем лучше...
Купите тойоту камри и гордитесь по взрослому.
P. S. E57 3.0D 😉
И сюда этот унитаз японский притянули...
Покатайся на тайоте и на мерсе потом будешь писать тут
W 210 в 2 раза лучше чем эта модель, я их 4 машины имел 211 пылесос для кошелька и куча электроники, на данный момент у меня w 124 Brabus вообще не убиваемый авто
W210 очень страдает по кузову. Увы. А 124 - классика.
Все решает карман, если денег много тогда на Вейроне покатался бы, поверь. А 210 рядом с 211 вообще хлам. Попробуй сначала купить 211 потом обсирать уже.
А ГАЗ 21 или Победа ещё лучше. Пересядь и ни в чём не отказывай себе.
или 3.2
А 2.7 нормальный?
Отличный. Золотая середина
Хорошие вы ребята, но лучший беларуский дизель- это д245