Hola Andres, buenas noches. Que buenas imagenes nos trae tu video. Mostrandonos el excelente estado de esas vias en todo su trayecto. Ahi estan nuestros impuestos Señores y no en manos de los especuladores financieros. ¡Viva Argentina y los Argentinos por siempre! Muchas gracias Andres por estar ahí para registrarlo todo y compartirlo con todos nosotros. Muy buen trabajo. Segui adelante. Gracias Andres.
Maravillosas imágenes! Hermoso tren con una bella locomotora. No dejo de asombrarme lo descuidada que esta la vía en algunos sectores, con maleza aún habiendo colocado manto geotextil y demasiada vegetación en las zanjas. Siendo una vía renovada hace pocos años luce desprolija y falto de mantenimiento en algunos sectores. Sabemos que vegetación y vía no es la mejor combinación. Es una opinión constructiva. Por lo demás, gracias Andrés por tu laburo y por compartirlo para nuestro disfrute para quienes vivimos lejos de la patria. Abrazo
La verdad que un Espectaculo ese seguimiento al Cañero vacio. Los videos son tremendos tanto el tuyo como el de Augusto,angie mercado,etc. Los felicito a todos👏👏👏👏👏👏😃
Thank you very much for this very interesting video presentation which is very much appreciated. We are absolutely delighted with the beautiful countryside and the straight railroad and very well maintained. I expect that the passenger trains can travel fast along this route. The stations and water tanks that were used to replenishment the steam locomotives look great too.
Tremendo Andres, una vez tengo que felicitarte por lo estupendo de tu video. Las tomas de dron son geniales junto a las que hiciste desde el suelo. Da placer ver este tipo de contenido. Desde Tucumán siempre presente. Saludos capo!.
Gracias a qué el Estado Nacional reparo esas vías puede circular a velocidad...si fueran sus Ramales (los de Fepsa) pasarían a 20 km/h......no veo la hora que vuelen Fepsa, FERROSUR y NCA
Muy buen video Andy! Sería bueno recuperar el ramal Rosario - Puerto Belgrano en su totalidad para q cumpla la función por la cual lo crearon y evitar toda esta vuelta...
La vuelta que da para ese servicio podria ser campana -retiro-casa amarilla-bahia blanca- Senillosa,q barbaridad,o a través del puerto belgrano rosario,gran producción Andrea como de costumbre
Sera por alguna cuestion de peajes quizás. Y lo que conlleva cortar por adentro de CABA. Entiendo que seria hasta retiro y luego empalme Norte para seguir hacia el sur
Muy buen video, tanto en lo visual como en las explicaciones. Me parece que los trenes de SOFSE que cruzan el puente del A° del Tala lo hacen un poco más lento que los cargueros. A propósito de las GT22 pregunto si FEPSA recuperó la 9077 de Tren Patagónico. Bueno..., felicitaciones y saludos!!
Hola Andrés! Excelente variedad de tomas y es como estar ahí, viendo pasar esta formación! Consulta, como haces para filmar y pilotear el drone? Desde ya, muchas gracias y felicitaciones! Saludos, Marcelo
Excelente video. Consulta, mas allá de que son distintas empresas ¿No es mas conveniente llegar a Bahía o Rio Colorado, pasando por CABA y usando la traza de Ferrosur Roca?
Hello again Andres, despite the wider gauge, Argentinain locomotives are much smaller than US and some European EMDs. Can the Argentinian system be descibed as a "Light" railway?
Nunca imagine que la playa ferroviaria y estación de Campana estaba tan cerca del rio (larga vida a tu drone y tus tomas!!!). Ahora también es increíble como otras estaciones como la de Zarate que se convierten en pequeños vertederos. Que complicado es mantener y generar conciencia de cuidar/mantener limpio. La unidad de VyO debe pasar mas seguido ya por algunos sectores. Saludos!!!!
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Impresionante video del cañero 👍.
Yo también lo filmé en Zárate estaba adelante tuyo filmando al tren cañero 👍🇦🇷
Gracias Javier, Si, te vi.. saliste en primera plana 🤨
Hola Andres, buenas noches.
Que buenas imagenes nos trae tu video. Mostrandonos el excelente estado de esas vias en todo su trayecto. Ahi estan nuestros impuestos Señores y no en manos de los especuladores financieros.
¡Viva Argentina y los Argentinos por siempre! Muchas gracias Andres por estar ahí para registrarlo todo y compartirlo con todos nosotros. Muy buen trabajo. Segui adelante. Gracias Andres.
Maravillosas imágenes! Hermoso tren con una bella locomotora. No dejo de asombrarme lo descuidada que esta la vía en algunos sectores, con maleza aún habiendo colocado manto geotextil y demasiada vegetación en las zanjas. Siendo una vía renovada hace pocos años luce desprolija y falto de mantenimiento en algunos sectores. Sabemos que vegetación y vía no es la mejor combinación. Es una opinión constructiva.
Por lo demás, gracias Andrés por tu laburo y por compartirlo para nuestro disfrute para quienes vivimos lejos de la patria. Abrazo
al fin alguien con cerebro
Extraordinaria toma de locomotora y formacion. Unos paisajes magnificos. Excelente todo. Gran envidia. Felicitaciones. Buenisimo. ❤❤❤❤
La verdad que un Espectaculo ese seguimiento al Cañero vacio. Los videos son tremendos tanto el tuyo como el de Augusto,angie mercado,etc. Los felicito a todos👏👏👏👏👏👏😃
Buenas noches hola muy bueno esta tu video de diez te felicito
Absolutely beautiful!! Thanks for sharing your art!!
Thank you very much for this very interesting video presentation which is very much appreciated. We are absolutely delighted with the beautiful countryside and the straight railroad and very well maintained. I expect that the passenger trains can travel fast along this route. The stations and water tanks that were used to replenishment the steam locomotives look great too.
que buenas imagenes mas el paisaje hermoso
Una locura el viajecito que se mandan! Buenísimo el video!
Como siempre, impecable!!!
Muy bueno Andres ! Saludos
Felicitaciones, hermoso video, eso demuestra lo importante que es el ferrocarril para un país!!!!!
Videazo, Andy! 👏👏
Tremendo Andres, una vez tengo que felicitarte por lo estupendo de tu video. Las tomas de dron son geniales junto a las que hiciste desde el suelo. Da placer ver este tipo de contenido. Desde Tucumán siempre presente. Saludos capo!.
Hermoso video, que pasadas, gracias Andrés, saludos
Genial video !!!! Espero el de la inauguración del nuevo puente sobre el río Salí en Tucumán y la estación de Tucuman restaurada. 💪
Ya se inauguró el puente del Ferrocarril Mitre y el lunes ya vuelven a salir de Tucumán
Una lastima que la prensa de trenes no nos haya invitado
@@andresgeb si la verdad compañero trenero
@@andresgeb que mal no avisaron. Me enteré de casualidad. Poca difusión.
Excelente video. Me gustó muchísimo.
Felicitaciones 👏
Karl de Qba
Gracias a qué el Estado Nacional reparo esas vías puede circular a velocidad...si fueran sus Ramales (los de Fepsa) pasarían a 20 km/h......no veo la hora que vuelen Fepsa, FERROSUR y NCA
es asi, igual el estado es el que le renueva las concesiones
Por fin señales ya estaba esperando nuevo video
Qué bien video
Muy buen video Andy! Sería bueno recuperar el ramal Rosario - Puerto Belgrano en su totalidad para q cumpla la función por la cual lo crearon y evitar toda esta vuelta...
Buen video
La vuelta que da para ese servicio podria ser campana -retiro-casa amarilla-bahia blanca- Senillosa,q barbaridad,o a través del puerto belgrano rosario,gran producción Andrea como de costumbre
Unas ganas de andar x todo el pais (y tener plata) buen video
Impresionante de bella la última parte...!!!
Comentario al margen....muchas ruedas que piden recambio mepa🤔🤔🤔
Hola Andrés excelente video ahora t toca grabar acá por el valle ,en estos momentos está viniendo la primera formación ,q debe andar por Darwin
Dale dale
Sera por alguna cuestion de peajes quizás. Y lo que conlleva cortar por adentro de CABA. Entiendo que seria hasta retiro y luego empalme Norte para seguir hacia el sur
Muy bueno tus videos Jorge amo los trenes, será q algún día volverá el tren a sierra de la ventana?
Hello 👋👋👋
Que hermoso es el interior de la provincia de Buenos Aires
Muy buen video, tanto en lo visual como en las explicaciones. Me parece que los trenes de SOFSE que cruzan el puente del A° del Tala lo hacen un poco más lento que los cargueros.
A propósito de las GT22 pregunto si FEPSA recuperó la 9077 de Tren Patagónico.
Bueno..., felicitaciones y saludos!!
Genioooooooo.... unos videos y unas tomas de la ostia, excelentes todas las coberturas, lo tenes que cubrir saliendo cargado de Campana..
Hermosura de maquina! trabajé en ella en Villa diego.
Arriba el ferro!!!
Hola Andrés!
Excelente variedad de tomas y es como estar ahí, viendo pasar esta formación!
Consulta, como haces para filmar y pilotear el drone?
Desde ya, muchas gracias y felicitaciones!
Saludos,
Marcelo
Excelente video. Consulta, mas allá de que son distintas empresas ¿No es mas conveniente llegar a Bahía o Rio Colorado, pasando por CABA y usando la traza de Ferrosur Roca?
Debe haber alguna cuestión de peaje que encarece los costos. algo de eso quizás.
Quién sabe cuánto quiere cobrar Ferrosur...creo que ya es hora de calzarse los largos y rajar a Camargo Correa, AGD y demás🤬🤬🤬🤬
Buen video Andi una pregunta paso por Olavarria el tren ese ?
O va por otro ramal
Please put video description in comments so i can use google translate on it
Hi, can’t you see the description in the description section?
pensar que si estuviera activo el FCRPB completo podria haber evitado el vuelton que dio por la pampa🫠
Hello again Andres, despite the wider gauge, Argentinain locomotives are much smaller than US and some European EMDs. Can the Argentinian system be descibed as a "Light" railway?
Nunca imagine que la playa ferroviaria y estación de Campana estaba tan cerca del rio (larga vida a tu drone y tus tomas!!!). Ahora también es increíble como otras estaciones como la de Zarate que se convierten en pequeños vertederos. Que complicado es mantener y generar conciencia de cuidar/mantener limpio. La unidad de VyO debe pasar mas seguido ya por algunos sectores. Saludos!!!!
Y que están esperando para seguir renovando todos los ramales ferroviarios destruidos o con vías de la época de los ingleses.
greetings from Poland...
por que no utiliza el ramal del bobinero a la plata no es mas corto?????