Nếu đậu lâu không đi, thay vì bơm gió thường vào bánh, thì nên bơm hơi Nitrogen vào, vì hơi này ở dạng nguyên chất chủ yếu, vì nó không hỗ trợ độ ẩm hoặc quá trình đốt cháy, là một loại khí trơ (không bắt lửa) - về cơ bản, không gì khác hơn là không khí khô đã loại bỏ oxy nên không ảnh hưởng ( làm khô hay rạn nứt) đến chất cao su trên vỏ xe. Còn không thì đội 4 bánh xe hỏng khỏi mặt đất. Chứ xê dịch xe tới lui chả ảnh hưởng gì đến lốp vỏ xe
Xe em Ford Everest cũng xe phổ thông. Bữa em có tháo cọc bình thì lúc cắm lại nó lại báo lỗi. Em nghĩ chắc tuỳ xe. Tốt nhất vẫn nên nổ máy thường xuyên. Cảm ơn ad đã chia sẻ.
Chào anh ,cho em hỏi xe xpander yếu bình do em ít đi em sạc trực tiếp tới bình có cần tháo rời bình ra không,hay cứ để cọc sạc luôn, vì em mới mua xe lần đầu ít kinh nghiệm,xin anh chỉ giáo, cám ơn Anh.
@@binhnguyenbinhnguyenthanh7683 Cứ để nguyên mà sạc. Nếu tháo ra Bạn có thể gặp rắc rối. Đề nghị Bạn mua một máy đo bình ( battery tester ) có bán nhiều ở nước ta. Nó nhỏ hơn một bao thuốc lá và không nhiều tiền. Nếu xe để lâu không chạy, thì cứ mỗi tuần một lần Bạn dùng máy đo kẹp vào hai cọc bình theo đúng âm dương ( không cần phải tháo gì ra cả, không cần mở khóa máy) nếu máy báo bình yếu thì mới sạc, và cứ khoảng vài tiếng lại tháo sạc ra và đo lại, nếu bình đầy thì không sạc nữa, đấy là với máy sạc phổ thông đời cũ. Bình sạc bằng máy này sẽ bị hại nếu sạc quá mức cần thiết, đó là lý do mà @otosaigon hỏi Bạn sạc kiểu gì trước khi trả lời. Bạn nên mua máy sạc thông minh đời mới, gọi là máy sạc bảo trì, Bạn không cần biết bình còn đầy hay đã yếu, cứ kẹp máy sạc vào, không cần thăm chừng, để bao lâu cũng được.
Tôi có 3 xe : Mẹc, Porsche, Land Rover, riêng Mẹc và Land ít đi nên tháo cọc bình ra luôn. 😂 Chừng đi thì sạc bình lại đầy trước cho chắc ăn, rồi mới cài cọc bình vào. 👍
@@W900Kamikaze Trong hướng dẫn sử dụng, người ta không khuyên làm như vậy. Có rất nhiều chi tiết trong xe cần nguồn nuôi liên tục, cả 3 hiệu xe của Bạn đều cấm làm việc này. Nếu xe mất điện lâu, Bạn có thể phải chạy xe rất nhiều ngày để cho xe tự học lại các chế độ vận hành và mọi kiểm tra đều đạt mức ready.
mới khởi động xe đạp thắng thì táp lô lại báo đèn acquy, đạp nhấp vài cái đèn acquy mới mất , vậy có thể hệ thống thắng và điện bình chạm nhau kg bạn, cám ơn.
@@vuthanh4743 Không có chuyện chạm chập ở đây Bạn ạ ! Đèn thắng có công suất tiêu thụ lớn, và bộ khởi động lại có công suất tiêu thụ lớn hơn rất nhiều, hai cái này gộp lại làm sụt áp acquy khiến đèn báo sáng. Khi máy đã nổ thì máy phát điện sẽ nâng điện áp lên, còn cao hơn điện áp của acquy, và hộp đen ghi nhận, đèn báo tắt. Nhưng hiện tượng này cũng báo hiệu là acquy của Bạn đã yếu, hoặc các cọc bình bị đóng muối bẩn, hay bị lỏng.
Nếu sử dụng Battery (Tender/Maintainer=Sạc Bảo trì bình ác quy ) thì nên dùng hiệu NOCO GENUINE. Giá bán là từ 30 cho đến 200 dollar cho 1 cái. NOCO này được thông dụng nhiều nhất ở USA.
Mình là nử lại tài mới. Mình xin hỏi xe mình masda 3 2019.thinh thoảng xe mình cũng báo bình yếu. Có sạc vài lần.thỉnh thoảng chạy xe nó hồi bình lại. Bây h chạy nó ko hồi nữa. Đề vẫn ok. Vậy mình nên sạc tiếp hay phải thay bình
Để lâu quá bình cạn điện, nếu chỉ nổ máy tại chỗ hoặc đi đoạn ngắn thì không bù lại đủ lượng điện thất thoát. Phải chạy đoạn dài vài chục cây số và tốc tầm 60km thì mới đảm bảo sạc no bình được. Khi chạy vòng tua maý lên hơn lúc nổ máy garanty, điện nạp vào đủ mạnh mới đầy bình.
@@kiemtienmmo8562 🤣 xe máy thì hầu hết xài bình khô rồi, nhưng xe oto vẫn còn xài bình nước nha. Tùy dòng xe mà vẫn xài bình nước, nói như ông là biết chắc so xe máy để suy ra xe oto rồi 🤭
Bạn cho tôi hỏi, xe tôi innova 2014, sài bình acquy 45a, tôi muốn sử dụng 2 bình acquy, một bình dành riêng cho xe, một bình thì sài chuyện khác, như quạt gió, đèn, đi cấm trại, nhưng hai bình đều được sạc chung máy xe, thì phải làm sao, cảm ơn nhiều ạ
Dòng xe thời nay, tháo và thay bình ác quy mới vào xong đề máy lên lại thường hay bị lỗi, vì bộ nhớ của ECU bị mất điện khi ta tháo cọc bình ra. Cách khắc phục lỗi này là phải có máy đa năng hoặc mang ra hãng để xoá bỏ lỗi khởi động lại hộp ECU. Riêng tôi, thì tự chế dụng cụ xoá và làm tại nhà theo kỹ sư của hãng Mercedes hướng dẫn. 👌👍
Đừng tháo cọc bình, bất cứ loại xe nào, phổ thông hay cao cấp. Điều này sẽ xóa sạch bộ nhớ trong ECU còn gọi là bộ máy tính kiểm soát vận hành động cơ xe, xe sẽ không thể qua được đăng kiểm. Ngay cả khi thay bình mới, người ta còn phải dùng một nguồn điện khác để nguồn nuôi ECU không bị gián đoạn, bảo vệ được dữ liệu. Có một cách bảo vệ bình điện để xe có thể sẵn sàng cho sử dụng, là… nạp điện cho nó định kỳ. Nếu không có điều kiện để sạc ngay tại xe bằng bộ sạc cắm điện nhà hay cho xe nổ máy, thì chỉ còn cách…tháo bình đem đi sạc, nhưng trước khi tháo bình phải dùng một cái bình 12V khác, thật nhỏ thôi, cỡ bằng bàn tay, có đầu dây cắm được vào cái ổ cắm 12V trong xe ( chỗ cắm mồi thuốc lá) để duy trì nguồn nuôi ECU. Cách này cũng là một cách sạc cho bình điện chính, không cần phải tháo bình điện chính ra để đem đi sạc .
@@coppy1220 Trong 2 trường hợp đó phải tháo cọc bình ( chỉ cần tháo cọc mát ) và nên tháo ở cọc mát. Lý do : nếu tháo dây nóng mà đầu dây này chạm vào những chỗ sườn xe có mát thì dù không có sự cố chập điện cũng vẫn xảy ra bộ nhớ của ECM,ECU bị xoá. Một thủ thuật mà các thợ sửa xe thường làm khi đèn báo lỗi hiện lên, đèn này không tắt ngay cả khi đã khắc phục cái lỗi liên quan, họ dùng đầu dây nóng ( đã tháo khỏi cọc dương ) chạm vào cọc âm ( không tháo) hay vào mát sườn, đèn báo lỗi ( check engine, đèn con cá ) sẽ tắt.
@@W900Kamikaze Bạn đúng, nhưng có nhiều loại xe mất bộ nhớ chỉ trong khoảng 30 phút sau khi tháo cọc bình. Ngoài ra , sau khi đã tháo khỏi cọc bình nếu để đầu dây dương chạm mát ( sơ ý ) thì bộ nhớ bị xoá ngay trong khoảng 1 giây, ở bất cứ xe nào.
Rất hay, đúng là vấn đề này cần lưu ý
Tư vấn cho mình loại sạc nào dùng cho bình acquy xe cx5 đời 2019 bản 2.0. Cám ơn bạn
Thanks ad đã chia sẻ
Clip rất hay và hữu ích
Hay quá, cảm ơn ad
Clip hay và bổ ích, con buổi sáng lâu rồi ko đi, lúc hết giãn cách chắc phải kiểm tra tổng thể lại rồi
Tuyệt vời
Xe nằm lâu thì thỉnh thoảng cho xe tiến, lùi vài lần để bảo đảm lốp không chai nhé.
Nếu đậu lâu không đi, thay vì bơm gió thường vào bánh, thì nên bơm hơi Nitrogen vào, vì hơi này ở dạng nguyên chất chủ yếu, vì nó không hỗ trợ độ ẩm hoặc quá trình đốt cháy, là một loại khí trơ (không bắt lửa) - về cơ bản, không gì khác hơn là không khí khô đã loại bỏ oxy nên không ảnh hưởng ( làm khô hay rạn nứt) đến chất cao su trên vỏ xe. Còn không thì đội 4 bánh xe hỏng khỏi mặt đất. Chứ xê dịch xe tới lui chả ảnh hưởng gì đến lốp vỏ xe
Tự thay bình Everett 2019 tại nhà có được không,có bị mất phần mềm cài đặt xe không
Cảm ơn Bạn
Không có chi
Vệ sinh sạch sẽ phần nội ngoại thất xe để tránh gây gỉ sét sơn hoặc mùi ẩm mốc của nội thất.
Xe em Ford Everest cũng xe phổ thông. Bữa em có tháo cọc bình thì lúc cắm lại nó lại báo lỗi. Em nghĩ chắc tuỳ xe. Tốt nhất vẫn nên nổ máy thường xuyên. Cảm ơn ad đã chia sẻ.
Nổ máy thường xuyên và tham khảo cố vấn dịch vụ nhé.
@@otosaigon cho mình xin địa chỉ mình muốn mua két giải nhiệt turo
FE đời mấy vậy bạn
Chào anh ,cho em hỏi xe xpander yếu bình do em ít đi em sạc trực tiếp tới bình có cần tháo rời bình ra không,hay cứ để cọc sạc luôn, vì em mới mua xe lần đầu ít kinh nghiệm,xin anh chỉ giáo, cám ơn Anh.
Em sạc kiểu gì?
@@binhnguyenbinhnguyenthanh7683 Cứ để nguyên mà sạc. Nếu tháo ra Bạn có thể gặp rắc rối. Đề nghị Bạn mua một máy đo bình ( battery tester ) có bán nhiều ở nước ta. Nó nhỏ hơn một bao thuốc lá và không nhiều tiền. Nếu xe để lâu không chạy, thì cứ mỗi tuần một lần Bạn dùng máy đo kẹp vào hai cọc bình theo đúng âm dương ( không cần phải tháo gì ra cả, không cần mở khóa máy) nếu máy báo bình yếu thì mới sạc, và cứ khoảng vài tiếng lại tháo sạc ra và đo lại, nếu bình đầy thì không sạc nữa, đấy là với máy sạc phổ thông đời cũ. Bình sạc bằng máy này sẽ bị hại nếu sạc quá mức cần thiết, đó là lý do mà @otosaigon hỏi Bạn sạc kiểu gì trước khi trả lời. Bạn nên mua máy sạc thông minh đời mới, gọi là máy sạc bảo trì, Bạn không cần biết bình còn đầy hay đã yếu, cứ kẹp máy sạc vào, không cần thăm chừng, để bao lâu cũng được.
Hay, cái này bổ ích nè
Xe ở ngoài nắng , mua tấm pin năng lượng mặt trời loai nho cắm sạc để để 1 tháng luôn dx ko ạ
Mình chưa thử nên chưa chắc, nhưng theo mình nghĩ thì không nên, có giải pháp dễ hơn mà.
Tôi có 3 xe : Mẹc, Porsche, Land Rover, riêng Mẹc và Land ít đi nên tháo cọc bình ra luôn. 😂 Chừng đi thì sạc bình lại đầy trước cho chắc ăn, rồi mới cài cọc bình vào. 👍
Bác kỹ tính quá
@@W900Kamikaze Trong hướng dẫn sử dụng, người ta không khuyên làm như vậy. Có rất nhiều chi tiết trong xe cần nguồn nuôi liên tục, cả 3 hiệu xe của Bạn đều cấm làm việc này. Nếu xe mất điện lâu, Bạn có thể phải chạy xe rất nhiều ngày để cho xe tự học lại các chế độ vận hành và mọi kiểm tra đều đạt mức ready.
Nên đề máy nổ không tải 1 tuần ít nhất 1 lần để sạc ắc quy
mới khởi động xe đạp thắng thì táp lô lại báo đèn acquy, đạp nhấp vài cái đèn acquy mới mất , vậy có thể hệ thống thắng và điện bình chạm nhau kg bạn, cám ơn.
@@vuthanh4743 Không có chuyện chạm chập ở đây Bạn ạ ! Đèn thắng có công suất tiêu thụ lớn, và bộ khởi động lại có công suất tiêu thụ lớn hơn rất nhiều, hai cái này gộp lại làm sụt áp acquy khiến đèn báo sáng. Khi máy đã nổ thì máy phát điện sẽ nâng điện áp lên, còn cao hơn điện áp của acquy, và hộp đen ghi nhận, đèn báo tắt. Nhưng hiện tượng này cũng báo hiệu là acquy của Bạn đã yếu, hoặc các cọc bình bị đóng muối bẩn, hay bị lỏng.
Các bạn ơi, cứ mua một cái sạt ác qui ,đậu tuần hoặc 10 sạt 1 lần thì OK.như thể nói về bảo vệ ác qui vài năm là bình thường.
Nếu sử dụng Battery (Tender/Maintainer=Sạc Bảo trì bình ác quy ) thì nên dùng hiệu NOCO GENUINE.
Giá bán là từ 30 cho đến 200 dollar cho 1 cái.
NOCO này được thông dụng nhiều nhất ở USA.
Em ghi nhận
@@W900Kamikaze Đây là một ý kiến hữu ích.
Xe Honda CRV thì không nên tháo cọc bình nhé , nếu tháo nó sẽ hú suốt .
Cái vụ chuột là đáng sợ nhất
Cho mình xin địa chỉ mình muốn mua két làm mát turo
Bên cạnh ắc quy thì chuột phá hết hệ thống điện là nỗi lo ko của riêng ai
Mình là nử lại tài mới. Mình xin hỏi xe mình masda 3 2019.thinh thoảng xe mình cũng báo bình yếu. Có sạc vài lần.thỉnh thoảng chạy xe nó hồi bình lại. Bây h chạy nó ko hồi nữa. Đề vẫn ok. Vậy mình nên sạc tiếp hay phải thay bình
Để lâu quá bình cạn điện, nếu chỉ nổ máy tại chỗ hoặc đi đoạn ngắn thì không bù lại đủ lượng điện thất thoát. Phải chạy đoạn dài vài chục cây số và tốc tầm 60km thì mới đảm bảo sạc no bình được. Khi chạy vòng tua maý lên hơn lúc nổ máy garanty, điện nạp vào đủ mạnh mới đầy bình.
nhìn mắt trên bình nó báo màu gì thì biết là tới tuổi thay hay chưa mà
@@kiemtienmmo8562 bình nước thì không có mắt báo 😭
@@KhoaNguyen-hk8et ông có ô tô chưa vậy , mấy xe giờ ai xài bình nước nữa 3 , xe wave ghẻ còn xài bình khô luôn rồi
@@kiemtienmmo8562 🤣 xe máy thì hầu hết xài bình khô rồi, nhưng xe oto vẫn còn xài bình nước nha. Tùy dòng xe mà vẫn xài bình nước, nói như ông là biết chắc so xe máy để suy ra xe oto rồi 🤭
Use solar panel to charge battery if park outside
Really? 🤪
A oi e xài 2 cai dinh vi xe bình 45ah thì bao lau het bình a
Càng gắn nhiều thiết bị thì cơ hội bình sống lâu thấp lắm.
Bạn cho tôi hỏi, xe tôi innova 2014, sài bình acquy 45a, tôi muốn sử dụng 2 bình acquy, một bình dành riêng cho xe, một bình thì sài chuyện khác, như quạt gió, đèn, đi cấm trại, nhưng hai bình đều được sạc chung máy xe, thì phải làm sao, cảm ơn nhiều ạ
Dùng bình sạc di động rời nhé.
xe de 2,3 thang khong chay ,binh ac quy cung khong bi anh huong. tru khi xe bi truc trac an dien, 5,6 ngay ma phai no may 15,20 phut y kien te
Vậy mà cũng nghỉ là mình hay. Nói những điều mà ai cũng biết
cút
Xe phải đậu cả tháng không đụng tới thì phải làm sao?
Xe tháo bình ắc quy thay thì khi bán lại xe có bị mất giá trị ko a.Xe ko lỗi lầm gì ạ
Dòng xe thời nay, tháo và thay bình ác quy mới vào xong đề máy lên lại thường hay bị lỗi, vì bộ nhớ của ECU bị mất điện khi ta tháo cọc bình ra. Cách khắc phục lỗi này là phải có máy đa năng hoặc mang ra hãng để xoá bỏ lỗi khởi động lại hộp ECU.
Riêng tôi, thì tự chế dụng cụ xoá và làm tại nhà theo kỹ sư của hãng Mercedes hướng dẫn. 👌👍
ok
Đừng tháo cọc bình, bất cứ loại xe nào, phổ thông hay cao cấp. Điều này sẽ xóa sạch bộ nhớ trong ECU còn gọi là bộ máy tính kiểm soát vận hành động cơ xe, xe sẽ không thể qua được đăng kiểm. Ngay cả khi thay bình mới, người ta còn phải dùng một nguồn điện khác để nguồn nuôi ECU không bị gián đoạn, bảo vệ được dữ liệu. Có một cách bảo vệ bình điện để xe có thể sẵn sàng cho sử dụng, là… nạp điện cho nó định kỳ. Nếu không có điều kiện để sạc ngay tại xe bằng bộ sạc cắm điện nhà hay cho xe nổ máy, thì chỉ còn cách…tháo bình đem đi sạc, nhưng trước khi tháo bình phải dùng một cái bình 12V khác, thật nhỏ thôi, cỡ bằng bàn tay, có đầu dây cắm được vào cái ổ cắm 12V trong xe ( chỗ cắm mồi thuốc lá) để duy trì nguồn nuôi ECU. Cách này cũng là một cách sạc cho bình điện chính, không cần phải tháo bình điện chính ra để đem đi sạc .
Tháo cọc bình, nguồn điện trong ECU cả tháng mới hết, vì những Capacitor của ECU mother board lưu trữ điện rất lâu.
thế bác cho e hỏi, lúc mình tháo đề hay máy phát ra để sửa chữa, không tháo bình thì làm thế nào để ngắt nguồn điện cho khỏi chập ạ
@@coppy1220 Trong 2 trường hợp đó phải tháo cọc bình ( chỉ cần tháo cọc mát ) và nên tháo ở cọc mát. Lý do : nếu tháo dây nóng mà đầu dây này chạm vào những chỗ sườn xe có mát thì dù không có sự cố chập điện cũng vẫn xảy ra bộ nhớ của ECM,ECU bị xoá. Một thủ thuật mà các thợ sửa xe thường làm khi đèn báo lỗi hiện lên, đèn này không tắt ngay cả khi đã khắc phục cái lỗi liên quan, họ dùng đầu dây nóng ( đã tháo khỏi cọc dương ) chạm vào cọc âm ( không tháo) hay vào mát sườn, đèn báo lỗi ( check engine, đèn con cá ) sẽ tắt.
@@W900Kamikaze Bạn đúng, nhưng có nhiều loại xe mất bộ nhớ chỉ trong khoảng 30 phút sau khi tháo cọc bình. Ngoài ra , sau khi đã tháo khỏi cọc bình nếu để đầu dây dương chạm mát ( sơ ý ) thì bộ nhớ bị xoá ngay trong khoảng 1 giây, ở bất cứ xe nào.
@@quypham1818 tại trước e có ông a đi con mec bị hư hộp đen vì tháo cọc acquy ạ .nên cũng hơi lo
co cai xe de Di chuyen , Nhieu chuyen , Bo tay [ cho minh la Gioi lam sao ? ]
noi dai linh tinh mat thoi gian o ai hieu gi
Nói quá nhiều
Để 5 ngày mà phải để nổ 15 phút thì lạy cụ thôi xe e để nửa tháng đề 5 đến 7 phút là ok
Càng tốt