Anh phân tích về bình ắc-qui rất là đúng ạ , xe không nổ máy là khoảng 12.5 volt , còn nổ máy là khoảng 14.5 volt ( vì lúc này cục charge đang hoạt động). Trường hợp bình ắc-qui volt mà rơi xuống còn 12 volt , 11.5 volt hay 11 volt thì bình ắc-qui có vấn đề hơi yếu ;Nếu anh muốn bình mạnh lên thì anh phải đổ thêm acid vào bình ,đổ vào 6 cái lỗ trên bình là H2SO4 ( acid sunfuric ) thì bình sẽ mạnh lên và sẽ kéo dài tuổi thọ của bình ,tuy nhiên vì bình của anh là bình khô nên anh cần chuẩn bị để thay bình mới .Anh chia xẻ rất là tận tình, cám ơn anh rất là nhiều ;Anh có người vợ rất là khôn khéo,lanh lợi thiết nghĩ vợ anh cũng giúp đỡ anh rất nhiều. ( Em cũng là chuyên viên về auto mechanic nên em góp ý kiến ít hàng .Cám ơn Anh)
1/ Bình mỗi hãng mỗi khác, chất lượng rất khác biệt tùy thuộc vào công nghệ (Theo mình Amaron là bên nhất, tới Varta, 2 hãng này miễn bàn) 2/ Mỗi 1 hãng bình bất kỳ để có nhiều dòng, trung bình là 3 dòng: rẻ, trung, cao cấp (có các mã để phân biệt) 3/ Dòng bình cũng có loại sạc nhanh x2 dành cho những xe đa phần đi đường ngắn, đề nổ nhiều lần trong ngày 4/ Dòng bình cao cấp nhất hay gọi là công nghệ AGM, chuyên dùng cho các dòng xe có start stop. 5/ Trước lúc tắt máy xe nên tắt hết tất cả hệ thống điện để máy nổ cỡ 30 giây hay 1 phút (để xe sạc bình no 1 tí cho lần đề tiếp) bước này là bước cực kỳ quan trọng tăng tuổi thọ bình 6/ Tất cả các dòng xe đời mới đều không cho phép bật/sử dụng bất kỳ thiết bị điện nào nếu chưa đề nổ, tránh tình trạng cạn bình như bác gặp Đôi điều chia xẻ cùng bác
Nên có 1 bộ sạc kèm chức năng khử sunfat, khi nào thấy đề nổ bị trễ thì tháo bình ra và sạc ở chế độ repair khoảng 1h, sau đó sạc đầy là OK, nên làm như vậy cứ 6 tháng 1 lần thì bình sẽ bền.
Xe dùng loa độ thì bản thân cái loa phải có bình riêng đặt sau cốp, và bình này phải lớn. Loa độ tiêu thụ công suất rất lớn, không chỉ gây hại cho bình điện cơ hữu của xe mà còn cho cả các bộ phận điện tử trong xe nếu được đấu chung với hệ thống điện của xe ,và vì thế, hại cho cả động cơ xe. Và bình dành cho loa phải được sạc ngoài, không được sạc cùng với bình cơ hữu, máy phát điện ( alternator, đi-na-mô ) sẽ bị quá tải, có thể cháy hỏng, phí tổn sửa chữa sẽ lớn hơn nhiều so với giá mua một cái bình. “ Loa độ “ ở đây hiểu là cái thùng loa thật lớn, rất nặng, phải hai người khiêng, đặt sau cốp xe, âm lượng phát ra rất lớn, những xe ở gần nghe như…động đất, người bên ngoài cảm thấy như tim mình bị bóp lại. Ở Mỹ nhiều trường hợp tay chơi loa độ bị các tài xế khác cho ăn kẹo đồng vì… chịu không nổi.
Cảm ơn bạn đã chia sẻ. Mình cũng bị hết bình sau khi lắp màn ZT 360. Ra cửa hàng họ cũng đo bảo bình yếu phải thay trong khi xe mới mua được 6 tháng. Mình thay của họ hết 1.800 k. Trừ bình cũ 150 k. Còn 1650. Về 2 hôm ko đi vẫn chết . giờ ngày nào cũng đi thì ko sao...... Cảm ơn bạn đã chia sẻ ...để mọi người cùng biết.
có cách để bạn nhận biết bình ắc quy của xe mình còn ổn ko và sẻ biết được xe bạn có bị nuôi điện hoặc rò rỉ điện ko. bạn gở bình ắc quy ra và để yên ko sử dụng trong 2 ngày và gắn vào xe đề nổ máy xem có nổ được máy ko thì sẻ biết kết quả thôi nha. chúc bạn thành công
Tôi chia sẻ thêm cho anh em: Bình ắc quy khô mà ae vẫn quen gọi là bình axit thể kín chứ ko phải bình khô, không có bảo dưỡng và bổ sung nước nguyên chất(nước cất). Lưu ý: ae đi bình có bổ sung được dung dịch thì chỉ bổ sung thêm nước cất, ko bù dung dịch axit sẽ nhanh hỏng bình. Với dòng bình hiện có trên thị trường thì nên dùng dòng GS là ổn định nhất. Tuy nhiên để biết bình có phải là dòng sản phẩm mới hay không thì ta đọc số ngày tháng trên phiếu bảo hành.
Bị mấy ông làm việc không có tâm thuốc rồi. Nhiều khi mình thật thà nên nghĩ người khác cũng thật thà nên dễ bị lừa. Quá tin người là bán mình cho quỷ dữ. Chọn đúng người để đặt niềm tin không phải dễ.
Cũng 1 lần khốn đốn vì Bình hết điện vì xem phim OnePi mấy tối😂 Cứ tưôngr hỏng bình .mang ra cửa hàng xe máy xạc mà không ăn thua .Phải mang ra Ga Ra ô tô mí được .Tí thì mất toi củ rưỡi khi nghe hàng xóm bảo thay😅
Xe mình mở cửa tầm 1-2 phút là xe báo lỗi bình ắc qui. Khởi động vẫn ok, nạp đủ 14,5 v. Mình có độ loa sub, kiểm tra ko bị rò điện. Xe mới mua đc 1,5 năm
A ơi cho e hỏi?e để qua đêm k đóng cốp hết bình..vậy e nên tháo bình ra đem sạc hay kích bình lên r nổ máy để tự sạc,2 cái đó có khác nhau k a, cách 1 có giúp bình lâu hết hơn k ạ
Cho phép mình góp ý. Hai trường hợp mà Bạn nêu khác nhau. Nếu nhất thời Bạn cần đi việc gấp thì Bạn có thể dùng bình ngoài kích xe nổ máy, sau đó xe tự sạc, đa số người ta làm như vậy. Nhưng cách làm này rất hại cho máy phát điện của xe ( cái Alternator, hay còn gọi là Dynamo ). Bình cạn sẽ làm cho Alternator phải phát điện với cường độ cao, nó rất nóng, sờ tay không được, nguy cơ bị cháy hỏng. Mà nó là một bộ phận rất đắt tiền. Nên nếu có thể, Bạn dùng nguồn sạc ngoài để sạc cho bình đầy trước khi nổ máy.
Bác kiểm tra lại 1: đã chỉnh đúng đồng hồ về phần đo vôn ( đo đúng giải vôn tùy loại đồng hồ nhé ) 2: lúc đo bác có đang nổ máy Đo bình thường ko cần tháo cọc đâu
Bình có bền hay ko còn do ng xử dụng và có đấu lắp nhiều phụ kiện ô nào làm ta xi dừng đỗ đề liên tục và lắp định vị thì ắc quy ko theo xe chỉ đ 1 năm là đúng nhé ko đ lâu hơn đâu
Xe mình bình được 2 năm rưỡi rồi, mấy hôm nay đề có hiện tượng đề hụt, có lúc phải đề lần 2 mới nổ. Trước chỉ đề 01 lần ăn ngay, ko biết có phải do bình yếu ko nữa
Xe mình mới mua 1.5 năm nhìn mắt bình vẫn màu xanh đồng hồ hiện thị bình ắc quy màu đỏ đề không nổ máy cứ kêu tạch tạch. Phải gọi thợ đến kích nó. Bây giờ không biết bệnh gì. Sáng nay đồng lại hiện bình ắc quy màu đỏ nhưng đề vẫn nổ bảng táp lô không hiện nữa không biết có bệnh gì không
Mình cũng test như bạn, car chưa nổ máy test đều 12,3v hết, nổ máy test đo 14,28 thấp nhất, đều đều 14,3. Test máy phát Ok. Tự nhiên xuất hiện đề nổ kém, và ko đi 1 hôm sau đề nổ tạch tạch pải câu (bt ngày đi 12km). Chắc bình dùng lâu pải thay hơn 3 năm rồi
@@XeNgongVlogs em còn cắm tẩu cam XiaomiA500S (mấy lần thấy tắt máy cam vẫn chạy nên khi tắt máy thì rút tẩu) với bộ tự động gập gương. Em đi CRV 2019. Xem xong clip của bác để về nhà check bình xem tnao :)). Cám ơn bác đã chia sẻ
@@vietdungnguyen897 bộ tự động gập gương bác check lại xem thợ đấu dây vào đâu. Nhưng nó là động cơ khi ko hoạt động thường sẽ ko lấy nguồn. Cam bác đã rút tẩu rồi vậy check lại bình xem sao
Bình acquy xe baic Q7 của anh theo xe ( bình của baic ) đi đã 3 năm 2 tháng vẫn đang dùng ngon. Anh định khi nào nó hỏng thì tìm mua bình của hãng baic mà chưa biết làm sao liên hệ.
Bài học xương máu khi độ câu nhiều đồ vào điện, nhất là đa phần xuất xứ tàu cộng chất lượng chợ giời chẳng theo tiêu chuẩn nào rất dễ sut nguồn, nguy cơ chập cháy
@@XeNgongVlogs đồ tàu nhanh xuống, mất giá lắm. Mà mất giá vj lý do gi thì đa phần moi người biết rồi, chắc chắn ko ngoài chất lượng. Ô em chú tôi mua mới con morning 2019, sau khi độ đồ tàu vào đến nay xơi mất 4 con ắc quy rồi vj tội câu kéo vào điện xe. Sau khi ra hiệu uy tín kiểm tra đã tìm ra nguyên hỏng ắc quy do sai lầm khi đi độ đồ vào nguồn điện của xe mà đồ độ có nguồn gốc từ tàu cộng gây ra sập nguồn. Sau khi tháo dỡ bỏ đồ độ ra khỏi nguồn điện của xe thì ăc quy xe hết bệnh ngay.
Bình acquy xe baic Q7 của anh theo xe ( bình của baic ) đi đã 3 năm 2 tháng vẫn đang dùng ngon. Anh định khi nào nó hỏng thì tìm mua bình của hãng baic mà chưa biết làm sao liên hệ.
Anh phân tích về bình ắc-qui rất là đúng ạ , xe không nổ máy là khoảng 12.5 volt , còn nổ máy là khoảng 14.5 volt ( vì lúc này cục charge đang hoạt động).
Trường hợp bình ắc-qui volt mà rơi xuống còn 12 volt , 11.5 volt hay 11 volt thì bình ắc-qui có vấn đề hơi yếu ;Nếu anh muốn bình mạnh lên thì anh phải đổ thêm acid vào bình ,đổ vào 6 cái lỗ trên bình là H2SO4 ( acid sunfuric ) thì bình sẽ mạnh lên và sẽ kéo dài tuổi thọ của bình ,tuy nhiên vì bình của anh là bình khô nên anh cần chuẩn bị để thay bình mới .Anh chia xẻ rất là tận tình, cám ơn anh rất là nhiều ;Anh có người vợ rất là khôn khéo,lanh lợi thiết nghĩ vợ anh cũng giúp đỡ anh rất nhiều. ( Em cũng là chuyên viên về auto mechanic nên em góp ý kiến ít hàng .Cám ơn Anh)
Hì cảm ơn bạn. Đa phần giờ sài ắc qui khô nên khách khó chăm hơn. Chỉ biete dunhf
Cảm ơn anh video của anh thật hữu ích đầy đủ và ý nghĩa
Dạ e cảm ơn bác
1/ Bình mỗi hãng mỗi khác, chất lượng rất khác biệt tùy thuộc vào công nghệ (Theo mình Amaron là bên nhất, tới Varta, 2 hãng này miễn bàn)
2/ Mỗi 1 hãng bình bất kỳ để có nhiều dòng, trung bình là 3 dòng: rẻ, trung, cao cấp (có các mã để phân biệt)
3/ Dòng bình cũng có loại sạc nhanh x2 dành cho những xe đa phần đi đường ngắn, đề nổ nhiều lần trong ngày
4/ Dòng bình cao cấp nhất hay gọi là công nghệ AGM, chuyên dùng cho các dòng xe có start stop.
5/ Trước lúc tắt máy xe nên tắt hết tất cả hệ thống điện để máy nổ cỡ 30 giây hay 1 phút (để xe sạc bình no 1 tí cho lần đề tiếp)
bước này là bước cực kỳ quan trọng tăng tuổi thọ bình
6/ Tất cả các dòng xe đời mới đều không cho phép bật/sử dụng bất kỳ thiết bị điện nào nếu chưa đề nổ, tránh tình trạng cạn bình như bác gặp
Đôi điều chia xẻ cùng bác
Dạ cảm ơn bác đã chia sẻ ạ. Bình ắc qui này e cũng ko tìm hiểu kĩ lắm
hay quá, cảm ơn bác cho cộng đồng kiến thức
❤❤❤❤❤
Nên có 1 bộ sạc kèm chức năng khử sunfat, khi nào thấy đề nổ bị trễ thì tháo bình ra và sạc ở chế độ repair khoảng 1h, sau đó sạc đầy là OK, nên làm như vậy cứ 6 tháng 1 lần thì bình sẽ bền.
E đang ở khúc bình thứ 2. Được 1 năm, hôm nay đi mượn sạc. Lên xem gặp ngay chia sẻ của bác.
Hì
Nhiều người tốt như vậy xa hội sẽ tốt đẹp hơn.cam ơn và chúc GĐ anh SK và hp
Hì bác khen quá e ngại 😅😅😅
Xe dùng loa độ thì bản thân cái loa phải có bình riêng đặt sau cốp, và bình này phải lớn. Loa độ tiêu thụ công suất rất lớn, không chỉ gây hại cho bình điện cơ hữu của xe mà còn cho cả các bộ phận điện tử trong xe nếu được đấu chung với hệ thống điện của xe ,và vì thế, hại cho cả động cơ xe. Và bình dành cho loa phải được sạc ngoài, không được sạc cùng với bình cơ hữu, máy phát điện ( alternator, đi-na-mô ) sẽ bị quá tải, có thể cháy hỏng, phí tổn sửa chữa sẽ lớn hơn nhiều so với giá mua một cái bình.
“ Loa độ “ ở đây hiểu là cái thùng loa thật lớn, rất nặng, phải hai người khiêng, đặt sau cốp xe, âm lượng phát ra rất lớn, những xe ở gần nghe như…động đất, người bên ngoài cảm thấy như tim mình bị bóp lại. Ở Mỹ nhiều trường hợp tay chơi loa độ bị các tài xế khác cho ăn kẹo đồng vì… chịu không nổi.
hay quá anh, nhiều cái tưởng chừng như đơn giản, nên k ai để ý đến, chia sẻ thêm nhiều tips nhé a
Ok lun, có j hay hay là e chia sẻ lên cho ae tham khảo
Cảm ơn bạn đã chia sẻ. Mình cũng bị hết bình sau khi lắp màn ZT 360. Ra cửa hàng họ cũng đo bảo bình yếu phải thay trong khi xe mới mua được 6 tháng.
Mình thay của họ hết 1.800 k. Trừ bình cũ 150 k. Còn 1650.
Về 2 hôm ko đi vẫn chết . giờ ngày nào cũng đi thì ko sao......
Cảm ơn bạn đã chia sẻ ...để mọi người cùng biết.
Ồ 2 hôm mà hết bình thì bác xem có đấu nối món đồ chơi gì nuôi điện 24/24 ko nhé.
có cách để bạn nhận biết bình ắc quy của xe mình còn ổn ko và sẻ biết được xe bạn có bị nuôi điện hoặc rò rỉ điện ko.
bạn gở bình ắc quy ra và để yên ko sử dụng trong 2 ngày và gắn vào xe đề nổ máy xem có nổ được máy ko thì sẻ biết kết quả thôi nha.
chúc bạn thành công
Cách đó bác apps dụng cho xe nhật hoặc các xe ít option thôi. Chứ e đi xe trung quốc tháo cọc bình xe bị reset phải cài đặt lại mất time lắm 😭😭😭
Câu chuyện dất dài .nhưng tóm lại chỉ mỗi mấy ý ăc quy chưa hỏng lại thay oan...hi...hi
nói dài vl
Chi sẻ rất thực tế. Em cảm ơn 2 anh chị :x
E cũng là ng dùng mày mò nên chia sẻ lại mn cũng biết đỡ mất tiền oan
Tôi chia sẻ thêm cho anh em: Bình ắc quy khô mà ae vẫn quen gọi là bình axit thể kín chứ ko phải bình khô, không có bảo dưỡng và bổ sung nước nguyên chất(nước cất). Lưu ý: ae đi bình có bổ sung được dung dịch thì chỉ bổ sung thêm nước cất, ko bù dung dịch axit sẽ nhanh hỏng bình. Với dòng bình hiện có trên thị trường thì nên dùng dòng GS là ổn định nhất. Tuy nhiên để biết bình có phải là dòng sản phẩm mới hay không thì ta đọc số ngày tháng trên phiếu bảo hành.
Tks bác
Video rất hữu ích nhưng mà bác chủ xe hơi lan man 😂 ý chính đoạn giữa vs cuối cho ae nào ngại xem
Vâng, kiểu làm videos ko chuyên lên cứ bị dài dòng
Cám ơn anh đã chia sẽ kinh nghiệm hay …!!!
Hì hơi dài dòng tý ạ
Cảm ơn chia sẻ của bác🎉
Vâng e cảm ơn
chia sẻ rất thực tế. tks bác
Tks bác đã động viên, chia sẻ để ae đỡ mất tiền như e
Bị mấy ông làm việc không có tâm thuốc rồi. Nhiều khi mình thật thà nên nghĩ người khác cũng thật thà nên dễ bị lừa. Quá tin người là bán mình cho quỷ dữ. Chọn đúng người để đặt niềm tin không phải dễ.
Hì thế nên phát thay sau e tự đi thay 🤣🤣🤣
đúng rồi. mình nên mua bình tại đại lý và phải có kèm theo phiếu bảo hành của hãng thí mới chuẩn
Cảm ơn chia sẻ của Bạn trai!
Cũng 1 lần khốn đốn vì Bình hết điện vì xem phim OnePi mấy tối😂 Cứ tưôngr hỏng bình .mang ra cửa hàng xe máy xạc mà không ăn thua .Phải mang ra Ga Ra ô tô mí được .Tí thì mất toi củ rưỡi khi nghe hàng xóm bảo thay😅
Hehe e toàn chết phát thay luôn 😅😅😅
Hết bình thì kích cho nổ chạy về mua ngay bình mới cho vào 1.600 thôi.
Xe mình mở cửa tầm 1-2 phút là xe báo lỗi bình ắc qui. Khởi động vẫn ok, nạp đủ 14,5 v.
Mình có độ loa sub, kiểm tra ko bị rò điện. Xe mới mua đc 1,5 năm
Cảm ơn bạn.
Dạ
chủ đề hay quá bạn ơi
Xem xong thấy có cái tẩu chia là hữu ích nhất 😂
😂😂😂😂
Mình dùng ắc quy nước 4 năm rồi chưa thay
Ắc qui nc châm nc đúng và đủ thì độ bền sẽ cao hơn ắc qui khô nhiều
A ơi cho e hỏi?e để qua đêm k đóng cốp hết bình..vậy e nên tháo bình ra đem sạc hay kích bình lên r nổ máy để tự sạc,2 cái đó có khác nhau k a, cách 1 có giúp bình lâu hết hơn k ạ
Cho phép mình góp ý. Hai trường hợp mà Bạn nêu khác nhau. Nếu nhất thời Bạn cần đi việc gấp thì Bạn có thể dùng bình ngoài kích xe nổ máy, sau đó xe tự sạc, đa số người ta làm như vậy. Nhưng cách làm này rất hại cho máy phát điện của xe ( cái Alternator, hay còn gọi là Dynamo ). Bình cạn sẽ làm cho Alternator phải phát điện với cường độ cao, nó rất nóng, sờ tay không được, nguy cơ bị cháy hỏng. Mà nó là một bộ phận rất đắt tiền. Nên nếu có thể, Bạn dùng nguồn sạc ngoài để sạc cho bình đầy trước khi nổ máy.
khi đo đồng hồ có phải tháo hết dây cáp điện cọc bình ra kg, xe mình kg tháo ra sao đồng hồ hiển thị lung tung, hình như kg đo được cám ơn.
Bác kiểm tra lại
1: đã chỉnh đúng đồng hồ về phần đo vôn ( đo đúng giải vôn tùy loại đồng hồ nhé )
2: lúc đo bác có đang nổ máy
Đo bình thường ko cần tháo cọc đâu
Bình có bền hay ko còn do ng xử dụng và có đấu lắp nhiều phụ kiện ô nào làm ta xi dừng đỗ đề liên tục và lắp định vị thì ắc quy ko theo xe chỉ đ 1 năm là đúng nhé ko đ lâu hơn đâu
ok ban hay qua nhen ban oi cam on ban nhieu
🥰🥰🥰🥰
Xe mình bình được 2 năm rưỡi rồi, mấy hôm nay đề có hiện tượng đề hụt, có lúc phải đề lần 2 mới nổ. Trước chỉ đề 01 lần ăn ngay, ko biết có phải do bình yếu ko nữa
Có thể là bình yếu, cũng có thể củ đề kém. Cần loại trừ bác ak
Tks ad
Hay lắm bác
Dạ tks bác đã động viên
Em mua Huyndai acsen 2022 mua tháng 3 mà đến tháng 7 -2023 đã ngỏm bình mà bình đồng nai hẳn hoi
Hơn năm đã tèo xe mới. Thế báo quá đen 😂😂😂
Xe mình mới mua 1.5 năm nhìn mắt bình vẫn màu xanh đồng hồ hiện thị bình ắc quy màu đỏ đề không nổ máy cứ kêu tạch tạch. Phải gọi thợ đến kích nó. Bây giờ không biết bệnh gì. Sáng nay đồng lại hiện bình ắc quy màu đỏ nhưng đề vẫn nổ bảng táp lô không hiện nữa không biết có bệnh gì không
Mình cũng test như bạn, car chưa nổ máy test đều 12,3v hết, nổ máy test đo 14,28 thấp nhất, đều đều 14,3. Test máy phát Ok. Tự nhiên xuất hiện đề nổ kém, và ko đi 1 hôm sau đề nổ tạch tạch pải câu (bt ngày đi 12km). Chắc bình dùng lâu pải thay hơn 3 năm rồi
Vậy là bình rồi bác. Hơn 3 năm thay cũng ổn rồi
Bác cho em hỏi xe em cũng mấy tháng là hết bình. có cắm HUD kính lái qua cổng ODB2 không biết có bị rò điện ko nhỉ. 1 tuần mình đi khoảng 2-3 lần
Hub cắm qua cổng OBD2 thì ko rò điện đâu ạ. Bác xe xe bác còn cắm hay độ chế j điện ko ạ. Với bình xe bác đã lâu chưa
@@XeNgongVlogs em còn cắm tẩu cam XiaomiA500S (mấy lần thấy tắt máy cam vẫn chạy nên khi tắt máy thì rút tẩu) với bộ tự động gập gương. Em đi CRV 2019. Xem xong clip của bác để về nhà check bình xem tnao :)). Cám ơn bác đã chia sẻ
@@vietdungnguyen897 bộ tự động gập gương bác check lại xem thợ đấu dây vào đâu. Nhưng nó là động cơ khi ko hoạt động thường sẽ ko lấy nguồn. Cam bác đã rút tẩu rồi vậy check lại bình xem sao
Cho mình hỏi tí nhé kích ôtô xiaomi 70mai ps6 này có kích được ắc quy xe máy không bạn
Kích dc bác nhé. Cùng hệ điện 12v kích thoải mái luôn
@@XeNgongVlogs ok bạn đã tự vấn cho mình a
Bình của e sao nó đen xì. Lắc thì xanh, rồi lại đen là bình ntn bác nhỉ., đo vẫn 13v đề xe bt bác ạ
Hehe vậy bình bác sắp rồi 😂😂😂😂
@@XeNgongVlogs có khi nào hỏng cái con mắt thần ấy ko nhỉ. Đo nội trở thì 4 ôm gần như mới.
Bình mua đc mới 8 tháng
ngong ti nhung ma a thich.
😅😅😅😅
Mình dùng hud kính lái mỗi lần khởi động xe là trên hud kính lái nó báo luôn điện bình acqui
Hud của bác có tính năng đấy thì tiện quá
Coai nà bình lóa dưới 12v nà thay nuôn .ok (( ngọng L/ N )).
Thì kênh e xế ngọng mà
Nên mua đồ đo bình coi có tốt hay là bình hư o cầm
Hôm trước nữa đêm đang đi dốc tắt máy đề lại ko nổ nửa đêm câu ắc quy nghĩ nó khổ
E còn hay chạy đường dài + camping trong rừng. Bị hết bình còn khổ nữa 😭😭😭
Vừa thay cái bình. Ko biết bị gì chỉ thấy nổ ko lên thì gọi họ thay luôn 2tr3
Có bán lại bình cũ ko bác.
Acquy xe z8l mình mới thay chơi đồng nai cho chắc
Đồng nai e thấy mn cũng hay dùng
@@XeNgongVlogs bữa trc thay loại 80 trừ bình xong còn 1t6
E cũng muốn thay bình 80 mà xe em ko để vừa 80
Đồng nai chỉ xài đc 2 năm
Bình acquy xe baic Q7 của anh theo xe ( bình của baic ) đi đã 3 năm 2 tháng vẫn đang dùng ngon. Anh định khi nào nó hỏng thì tìm mua bình của hãng baic mà chưa biết làm sao liên hệ.
Hì nhiều ae đi 5 năm rồi mới phải thay bác ak.
Hi dũng mua bugi tốt cho z8l trc từng nge dũng chia sẽ mà giờ tìm video ko ra
Bugi iridium ạ
@@XeNgongVlogs mua chỗ bạn nhung hay dũng bán ko
@@bichvothi4753 bác thử đặt chỗ vk ck tuyết nhung xem. E thì ko bán ak, hoặc bác xem mã bugi là gì lên shoppe tìm là thấy đấy.
bình của mình được 6 năm rồi, dạo này có hiện tượng đi để 2-3 ngày là k đề lại dc. mỗi lần đi khoảng 30km. mọi người cho ýh kiến
Hix bình 6 năm rồi thì thay luôn thôi bác, lưu luyến gì nữa 😅😅😅
Bình loại gì mà dùng tận 6năm ghê vậy a
Bình gì được 6 năm. Chỉ tui xài liền.
cứ cặp sẵn đồng hồ lên đề nổ xe nếu thấy tụt dưới 10v thì xác định 1 ngày ko xa phải gọi trợ giúp 😂
Hì e là e thay luôn 😂😂😂
Bạn nói hay nhưng dài dòng quá nên mất hay.
Vâng, hì do là ng dùng chia sẻ thôi lên e ko có kịch bản gì lên nhiều khi dài dòng
Xe mình bình từ 2019 giờ vẫn chua có dấu hiệu gì
Bình ắc qui khô thì thường ko có dấu hiệu gì rõ rệt ạ
@@XeNgongVlogs date 2019 chac do xe ít đi chứ bt 2 3 năm p thay mới r b nhỉ
xe anh vẫn chưa thay bình
Hì bình Q7 e thấy khá ngon. Đến giờ nhiều ae chưa thay lắm. Nhưng a thử đo xem vì tầm này cũng 3 năm rồi nên có hiện tượng yếu đấy
Làm clip thì ngắn gọn vào luôn vđ thôi bác, ê a như ngồi trà đá, nói đi nói lại ch m tấm chiếu mới lj ai qtam đâu bác
Hì cái tính ê a nó thế ý bác. Cũng muốn nói ngắn gọn mà cưd mắc bệnh dài dòng
thanhk
Vâng
Xài GS nhé, chất hơn hẳn atlas
vâng hì để bình sau e thử xem sao
Đúng (( NGỌNG L/N )).
E đã để xế ngọng rồi
Bình acquy còn tốt hay ko không phụ thuộc vào điện áp đo đc tại cọc bình , nhiều bình hỏng điện áp vẫn 13V thậm chí cao hơn.
Bạn nói đúng không nên phụ thuộc vào vol mà là nội trở acquy
Hì nội trở cần có máy đo nội trở. Cái đấy khó hơn nên e nói đến cái mn có thể tự làm dc thôi
Đo nội trở làm gì trên laza có bán máy đo tải bình đấy 3-400k gì đấy kẹp vào cho tải 4-5giay mà nó xuống quá 10v thì bình die
Bạn nói rất rõ có ngong đâu
E ngọng N với L mà. Nhất là núc lào e lói nhanh 🤣🤣🤣
Bài học xương máu khi độ câu nhiều đồ vào điện, nhất là đa phần xuất xứ tàu cộng chất lượng chợ giời chẳng theo tiêu chuẩn nào rất dễ sut nguồn, nguy cơ chập cháy
Đa phần xuất sứ tàu cộng 😅😅😅. E đi xe tàu bác ạ
@@XeNgongVlogs đồ tàu nhanh xuống, mất giá lắm. Mà mất giá vj lý do gi thì đa phần moi người biết rồi, chắc chắn ko ngoài chất lượng. Ô em chú tôi mua mới con morning 2019, sau khi độ đồ tàu vào đến nay xơi mất 4 con ắc quy rồi vj tội câu kéo vào điện xe. Sau khi ra hiệu uy tín kiểm tra đã tìm ra nguyên hỏng ắc quy do sai lầm khi đi độ đồ vào nguồn điện của xe mà đồ độ có nguồn gốc từ tàu cộng gây ra sập nguồn. Sau khi tháo dỡ bỏ đồ độ ra khỏi nguồn điện của xe thì ăc quy xe hết bệnh ngay.
Chen quảng cáo thấy ghét...quảng cáo hàng nào " tẩy chai " hàng đó....
Ủa mình có quảng cáo j đâu bạn 🥲🥲🥲
Tôi Dung Bình Rọc ket 7 Năm
😅😅😅
5 phút QUẢNG CÁO. KIỂU NÀY THUA NHA .
E quảng cáo j đâu bác
xe lắp gì mà lắm màn hình và tẩu quá :v
😭😭😭😭😭
Trên 13 v là hệ thống sạc bình tốt
Vâng bác
Vk chú có khả năng khôn hơn chú
Khôn e là cái chắc chứ còn gì. Ko phải tự nhiên mà làm nóc nhà dc bro 😂😂😂
Dài dòng quá
Bác tắt videos là nó ngắn lại ngay 😂😂😂😂
Ông này ngọng n với l kinh điển 😅
E đặt tên kênh xế ngọng luôn rồi bác 😁😁😁😁
Ê a mai cung không vào nôi dung chính
ông nói dài dòng quá =))
Hì e hơi kém trong quản trình bày 🥲🥲🥲
Bạn này diễn dải dài dòng quá
Hì đó là yếu điểm của e ạ.
Tàu lau quá ông ơi
Vâng chia sẻ vớ vỉn ý mà bác 😅😅😅
Dài dòng
Bùn quá , trước e học hơi dốt văn 🤣🤣🤣
Vớ vẩn
Vâng
lan man vcl coi hẳn 7' chưa vào vấn đề
Asquy theo xe sài 3 năm. Asquy thay mới sài 2năm thì thay
Ae sử dụng xe như e đếnh có xe gần 5 năm rồi chưa thay 🤣🤣🤣
Bình acquy xe baic Q7 của anh theo xe ( bình của baic ) đi đã 3 năm 2 tháng vẫn đang dùng ngon. Anh định khi nào nó hỏng thì tìm mua bình của hãng baic mà chưa biết làm sao liên hệ.
Bình zin của xe nhiều ae chạy 5 năm mới phải thay bác ak