a grande questão é que o motor vai muito pouco óleo 1l e o pessoal não se atenta em verificar, ai quando roda 2 ou 3 mil km e ve que baixou fica desesperado, sendo que no próprio manual diz pra verificar e completar se necessário... usem a viscosidade recomendada e sempre semissintetico ou sintético e como boa pratica se no manual diz 4 mil km troque com 3 ou 3500 km, você não vai jogar dinheiro fora e nem correr o risco de ter problemas por lubrificação....
Certíssimo, na minha kawasaki costumo trocar com uns 2900 porque não rodo tanto aí chega uns 10 meses apesar do recomendado ser 6 pois com 10 meses começa o cambio a ficar mais desconfortável, nada exagerado mas marcha avisa com muita precisão devido o costume dirário do movimento!
Será que esperar o câmbio "avisar" não é um problema? Tipo, se há alteração no comportamento do câmbio, significa que *pode* estar degradando algo, gerando algum atrito que corrói alguma parte interna, que pode não ser algo perigoso para o veículo e para você, mas pode ser. Reflexão sincera, não ando de moto.
A minha Suzuki Yes 2007 no manual diz ser a cada 3 mil km. Uso o Yamalube 10w40. As oficinas dizem ser a cada 1mil km, mas tenho feito a troca com mais do que esse tempo que eles dizem.
Óleo sintéticos aguenta mais o aquecimento do motor.. Deu 1000km é só dá aquela conferida! Uma dica boa, é deixar a moto no descanso central ou no cavalete a noite, Claro! se você não andar mais de moto no mesmo dia. Quando for de manhã, o óleo desceu todo para o carter da moto! Fica mais precisa a conferência do óleo.
Eu tenho yes também, troco com 3.000 km, óleo mineral, minha moto já passou dos 100 mil km, recentemente tive que trocar o kit embreagem e a quando abri a tampa lateral do motor estava limpo, brilhando!!!!
@@adriellima7015 não! Vc verifica o nível do óleo semanalmente? Isso é o mais importante, pois o motor baixa óleo, qualquer veículo vc tem que verificar, já o período de troca da Honda é 6 mil km , vc pode trocar com 4 mil km ou se preferir com 3 mil km no mínimo que vai ser sucesso e economia.
@@adriellima7015 vc rodou bastante em tão pouco tempo, mas de qualquer forma o óleo baixa e vc deve completar, de preferência com o mesmo óleo que vc colocou na última troca até chegar a quilometragem de troca que pode ser 3 mil, 4 mil km.
Eu troco com 3.000 km na minha Suzuki yes, rodo todo santo dia 50 km ou mais, ela já passou dos 100 mil km , mas tem um detalhe importante, eu toda semana verifico o NIVEL e completo sempre.
Eu falo isso no grupo que sou tem mas de 1000 motoqueiros mas trocam óleo a cada 1k falei que os mecânicos adoram a minha Lander 2023 só troco depois que passa dos 4.500 isso pq perdi a garantia quando ela fez 5k e não tinha disponibilidade em nenhuma concessionária mas se tivesse na garantia ainda só iria trocar nas revisões de 5k
Eu tenho uma 99, e no manual diz trocar a cada 1000. Porém a honda não disponibilizou outra opção óleo. Então vou manter essa troca, ja que não tem uma opção da própria Honda pra mim, eu uso o 20w50.
Na cb500x q fiquei 5 anos com ela eu trocava 1 vez por ano, q dava uns 7-9 mil km sempre vendo o nível e completando qdo baixava (manual fala pra trocar a cada 12 mil km). Não tive problemas, a moto sempre foi economica fazendo 24-28 por litro. Economizei uns 4000 reais só em troca de óleo.
a grande maioria não sabe mas mesmo que o fabricante diga que possa rodar até essa quantia tem que seguir os oleos que eles indicam tambem, pois a varios testes de viscosidade nos oleos mais populares do mercado, que não chegam com suas propriedades aditivas entre outras até os 5 mil. Da pra contar no dedo os oleos que chegam nesse KM todo
Coloquei motul e rodei quase 2 mil km numa xre 190 2021 . Ando de boa , e quando fui trocar, abaixou mais de 100 ml , passei a trocar com 1000 km novamente
Melhor gastar com óleo do que com motor. 100x mais barato! Óleo com 1000 km, super aquecido perde a viscosidade ou poder de lubrificação. Pode escutar o barulho do motor até muda... Parece que está batendo volvula... O vídeo é informativo mas, tem coisas que é na prática que se descobre!
é normal baixar óleo pois ele evapora e uma mínima parte queima junto com o combustível, é só completar, porém eu mesmo troco a cada 2500 usando semissintetico
Pesquisando em loja online o kit de óleo original Honda, (com filtro) para CB300F mais barato custa R$ 152,00 (não incluso frete e mão de obra de troca). Com esse valor aos 50 mil kms já terei gasto R$7600 (pouco menos de 1 terço da moto) Será que vale a pena mesmo tanto investimento, sabendo que completar o óleo também é uma manutenção prevista no veículo? Não seria mais barato ter o costume de verificar o nível do óleo e completar quando necessário?
Outro detalhe: as 160 é 1,2 litros e não 1 litro. 1 litro, se for conferir, fica um pouco abaixo da metade na vareta de medição. 1,2 fica certinho na marca superior. Mas o povo não vai querer comprar 2 litros (mesmo sabendo que esses 800ml que sobre poderá ser usado pra completar). Ocorre que andam sem estar com óleo completo.
Tenho uma lander 250 2021 com 30.000 rodados. Sempre segui o manual, uso a moto no dia a dia e final de semana pra andar em trilhas, dunas e praia com minha esposa na garupa. Nunca baixou o óleo, não tem resquícios de óleo no escape e nem no motor. Lavo a moto sempre que volto das aventuras, só fiz a troca de óleo e filtro nas revisões a cada 5.000km e pecas de desgaste (pastilhas, pneus, relação). Fiz o amaciamento do motor exatamente como pede o manual.
Até que enfim alguém sensato quanto a esse assunto de óleo. Tenho uma xre 300 2012 e sempre troquei oleo de 5 em 5 mil km juntamente com o filtro e nunca tive problemas.
Sou mecanico de motos a mais de 20 anos, acompanhei a evolucao dos lubrificantes e concordo q hj eles tem muito mais eficacia q antigamente, periodo de trocas aumentaram etc.. porem muito raramente o proprietario da motocicleta verifica nivel, se nos orientar como por exemplo o fabricante Honda a troca a cada 6000 km (motos de baixa cilindrada) vamos criar um batalhão contra nos mesmos como maus profissionais de tanto motor q vai p pau...
O píor é que eu acabei de comprar uma Twister 2024, e a concessíonaria me recomendou sempre trocar a cada 1.000 km. Acho que eles fazem isso pensando no lucro, porque como dísse no vídeo, os tempos mudaram, os motores, e óleos evoluíram!!
Fala sobre o mobil 10w30. O da minha cb 300 2013 flex, quando utilizo este oleo o motor fica quente rapidamente e vaza oleo pela guarnição do cabeçote, já quando utilizo viscosidade 10w40 da yamalube não acontece esse superaquecimento.
Rapaz, eu peco em não coferir o Nivel do oleo, porem vou começar a criar esse habito!! Tenho uma Apache RTR200 2022 e sempre usei oleo sintetico da Castrol 10W40, e sempre troquei com 5000 km porem eu ando cerca de 84km por dia pra deslocar para meu trabalho num mês ando cerca de 1850km com minha motoca, ja esta quase com 50mil Km rodado. Motor esta andando macio, quando confiro antes das trocas o nivel sempre esta otimo mas preciso criar esse Habito de conferir de 3 em 3 dias pelo menos!!!
Melhor oleo semi sintético e o SHELL ADVANCED AX7 10W30 da embalagem azul pode rodar 2 mil km q nao baixa o nivel pra comprar lugar de confiança e no mercadocar tem em guaze todas as cidades
Depende o óleo e o tipo de pilotagem, um idoso ou uma mulher podem trocar com 5 mil km. Já um motoboy usando óleo mineral tem que ser trocado com 1.000 mesmo, se não o motor vai ter desgaste. Os únicos óleos minerais que aguentam 2 mil km para motoboy são Yamalube e Motul. O mobil é o mais lixo de todos, não se deve nem usar. Essa é minha experiência, 500 mil km trabalhando de motoboy.
Realmente, quem faz uso severo tem que trocar antes. Porém a maioria dos motores hoje usam sintéticos ou semissintéticos, que são mais limpos e prolongam a vida do óleo e do motor.
Eu não sou idoso ou mulher é troco com 3.000 usando óleo mineral, ando 50 km por dia todos os dias do mês a 7 anos com a mesma moto, ela já passou dos 100 km Sem problemas, claro que eu não ando feito um maluco de motoboy, mas também eu não ando feito idoso.
Pois é , a maioria dos motociclistas que trocam óleo 1,000km querem entender mais que os engenheiros e os fabricantes dos óleos.estão tão desatualizados que acham que é óleo mineral de antigamente
Apelo a autoridade é besteira, tem muito mecânico que manja mais de engenharia mecânica que os próprios engenheiros que projetam esses motores brasileiros. Não é porque o cabeçote da XRE trinca constantemente que o designer que fez sabe o que tá fazendo, muito pelo contrário. (Ou talvez é de propósito mesmo pra gerar manutenção, vai saber...)
Quando eu comecei a andar de moto o lubrax era 17 reais, hoje em dia ta na casa dos 40 reais isso me refiro a óleo mineral. Se for subir o nivel e pegar um óleo sintético base ester ja vai pra casa dos 100 reais ou mais dependendo da marca isso em apenas 1 lt de óleo e sem contar que no brasil pagamos esse valor em óleo reciclado 🤫
Realmente muitas informação estao corretas! Mais nao acredito que alguem desorientado do tema, entenderia como voce apresentou. Realmente o mais aconselhável seria acompanhar a letra como esta no manual, porem, a grande maioria dos motociclistas se quer sabe e lembra de conferir o nivel do oleo de maneira correta! Quem dera saber o momento da troca, um exemplo claro seria a linha cg 160 que utiliza originalmente lubrificante 10w30, se simplesmente substituir o mesmo a cada 1000km/s dificilmente esgotara mais de 800ml (a mesma utiliza 1L.)
Tentei usar mobil por 3 mil km mas nao dar, depois de 800km ele baixa muito rapido, fulero, e ainda tem os mobil falso. Troquei hoje pelo shel e vou testar a cada 2mil km
Não exagerei coisa alguma,@@luisfelipeamorim8531. Leia o capítulo 5 do Sistema Internacional de Unidades. Vírgula e ponto são mesma coisa, e jamais podem ser usados para separar grupos (de três) de algarismos. Para isso se usam espaços.
Eu tenho uma crosser 2024, o manual fala que o óleo de e ser trocado a cada 5mil km, entretanto eu rodo de Uber e sigo a risca o manual e, lá no manual diz uma coisa bem interessando sobre como usar o motor da moto, que é: a cada 1h constante de uso, deixe o motor esfriar por no mínimo dez minutos. Diante disso eu fiz exatamente dessa forma, fazendo o uso do óleo Yamalube semi sintético e só troquei com 3 mil km rodados, e advinha só, quando fui trocar o óleo, o mesmo ainda estava um pouco marrom e ainda um pouco transparente quando coloquei a mão dentro do balde com o óleo . Acredito que dessa forma, sem o óleo ficar muito queimado, não agride ou polui os componentes. Já estou com essa moto a 8 meses e ela está com 21mil km rodado. Até agora está tudo correndo bem, não tive problema algum, porém aconselho: faça sempre as revisões corretas, troque filtro de ar sempre que necessário, elemento do óleo também, sempre que trocar o óleo troque o filtro. Bom, essa é a minha realidade, mas cuidado, tudo pode variar em estados ensolarados ou frios, se anda muito ou fica mais parado do que anda. Não saia vendo qualquer coisa na internet para fazer em sua moto. Faça como eu, comprei um carro, fiz curso de mecânica de carro, depois. Comprei a moto e fiz outro curso de mecânica, só que para motos. Fiz tudo online foi barato, e aprendi muita coisa. Só levo minha moto na oficina quando a bronca é muito grave, e até hoje não tive nada grave na minha moto rsrsrs... mas o carro, sempre levo a oficina, pois precisa muitas vezes levantar o carro no elevador, e isso, não tenho na minha garagem. E uma coisa muito boa também, mecânicos salafrarios não me enganam mais..... Kkkkk
Só uso óleo Mobil 20w50 e troco a cada mil, prefiro não arriscar. Quando eu tiro já tá bem queimado. As vezes passa um pouco, uns 1.500 no máximo mas não passo disso, eu sempre troco, troco 1 vez por semana sou motoboy
@@AndreyOliveira-u2o eu ja ouvi comentários (e nao foi so uma vez) que o semissintetico faz uma limpeza melhor que o mineral, podendo soltar a sujeira que o mineral não limpou, causando entupimento em alguma galeria
Uso severo TB não é o que anda 500km por dia mas fácil bateria o motor do entregador que liga a moto e já sai óleo frio cria desgaste interno mas fácil bateria o motor daquele que vai com a moto só na padaria do que o que vai no Alasca
Gente , por zelo e cuidado com sua motoca, não tem prblema nenhum trocar oleo a todo momento, o óleo não pode baixar e como dito no video não pode sair igual gosma
@@JoaoBullus como assim trocar o oleo a todo momento nao tem problema nenhum? Um gasto desnecessário financeiramente tem sim se ficar antecipando muito a troca.
@@JoaoBullus Ignorante, eu só te fiz uma pergunta. Tá bravinha? Eu nao to duro não, to bem servido só com uma vstrom 650. Vc falou claramente "problema nenhum trocar oleo a todo momento".
@@ezequiass411 o oleo com 1 mil km tem mais viscosidade. Não se mede o estado do óleo apenas pela viscosidade. Se fosse assim, troque a cada 100km invés de 1000km pq 100km tem maior viscosidade que 1000km
Eu troco óleo aqui meu amigo a maioria chega com 2mil rodados tanto sintético e mineral chega esgotar menos de meio litro então cai fora que é furada trocar a cada 1 mil é recomendado sim
o manual da minha diz a cada 3000 km. mas como eu tenho preguiça d pensar, troco a cada 2500 junto c o filtro. o odômetro me avisa a hora de trocar. se passar 6 meses, aí eu troco, mas não empurro 2500 p próxima a não ser q a próxima supere 3000 no carro é a mesma coisa e a mesma preguiça, só q o limite é 15000 e junto c o filtro.
@@magichatake nem imagino! eu faço isso desde q tive a primeira moto, xlr-125. é um número redondo p eu não esquecer! a tornado era 3000. a lander diz a cada 5000, então 2500! se eu esquecer, não vai dar problema. uma vez, fui trocar o óleo da tornado. não consegui soltar o parafuso e fui viajar. na volta, fui na oficina p fazer isso e andei 700 km a mais da troca.
@@Junior-JR-752 tá certo! Eu ja fiz umas contas e se eu seguisse a conversa de uns que dizem q tem q trocar a cada 1000km eu teria gasto de uns 5 a 7 mil reais a mais do que gastei seguindo o manual. Dentro desse valor, dava pra fazer umas 4x o motor da minha primeira chopper road 150
@@magichatake sim, é isso mesmo! eu faço isso p preguiça! se o manual tá 5000 p óleo e 10000 p filtro, p q trocar antes? pior é o carro q é 15.000. o óleo do carro é muito mais caro q o da moto. não lembro o preço pq isso eu não controlo. 15000? tem q trocar? troca e não reclama! se cada vez q trocar e a pessoa reclamar d algo q tá caro, então q venda imediatamente e ande de ônibus!
@@Junior-JR-752 eu concordo com td o q você falou e sigo assim faz 8 anos que ando de moto. Ate agora não tive problemas tbm! Se eu troco no prazo do manual, pra mim fica de boa. Se eu antecipo metade eu tbm fico de boa. Mas agora trocar a cada 1000km como uns aí já me falaram dá não bicho kkkkk ia facil para uns 2700 reais por ano só em troca de oleo da moto, sendo q atualmente gasto só 270
Discordo plenamente , a embreagem de motos são banhadas com o óleo do próprio motor , isso interfere muito na lubrificação nas outras peças dependendo do tipo do uso da moto. Esses óleos tem mais tecnologia em aditivos para melhorar a limpeza e proteção das peças e não na viscosidade , se basear apenas sobre o fabricante dos óleos de hoje pode trazer problemas severos no câmbio e comando de Válvulas. Outro detalhe é que se as motos antigas foi desenvolvida para aquele específico óleo esses óleos novos não está preparado para os motores antigos. O correto é verificar se a moto baixa óleo , se tem vazamento , se está fumando , assim que verificar tudo isso ver se a necessidade da troca do óleo , pois quando está baixando óleo o desgaste está sendo maior devido a troca de calor , nesse caso trocar o óleo 20% antes do tempo que pede o manual. Isso vale para todas as motos , porém se a moto baixa pouco óleo , não fuma ,trocar segundo manual. Outra dica , na partida a frio é muito importante dar uma aquecida de pelo menos 2 minutos antes de acelerar , isso ajuda muito na vida do óleo e do motor.
Vcs acreditam q os óleos hoje em dia entregam tudo q prometem ???? Demorem mais pra trocar o óleo pra ver o q acontece, vcs vão fazer a alegria da concessionária e dos mecânicos. Se vc tem aquela moto q foi difícil conquistar a custo de muito trabalho trate bem dela, vc não se arrependerá. Tenho moto de altíssima cilindrada e de baixa também, sempre troco óleo antes do prazo, pra quem é experiente vc sente até no cambio como a troca de marcha fica suave. Se vc acredita q os óleos de hoje são fantásticos vc também acredita em duende kkkkk
Sou mecânico de motos. Gosto desse canal, mas tá provado que esse cara não entende pprr4 nenhuma de moto. Vai lá sabichão, troca óleo de moto com 3 mil km. Isso é só pra quem usa moto aos fins de semana, quem usa moto pra trabalhar, não caia nessa esparrela. Aconselho não rodar nem 2 mil. É mais seguro trocar com mil mesmo. Não acredite em "especialistas " de ar condicionado, que vc se ferra.
Eu fiquei 5 anos com uma cb500x trocando oleo a 1 vez por ano q dava uns 7-9 mil km não tive problemas. Manual falava pra trocar a cada 12 mil km ou 1 ano. Se eu tivesse trocado a cada 2000km como ja vieram me falar eu teria gasto fácil uns 10 mil reais só em troca de oleo
Só ver o estado do óleo quando vai trocar, em 1000km o óleo já está bem sujo. Nas minhas motos troco a cada 1000km e nunca tive problemas com motor, já conheci pessoas trocando conforme o manual e teve problemas no motor. Economia burra essa
@@alexbezerra7859 eu fiquei quase 6 anos com uma cb500x trocando no prazo do manual(1 vez por ano, q dava uns 7-9 mil km). Eu n tive problemaa e economizei mais de 4000 reais em troca de oleo.
11 anos rodando de moto ... Estou na sétima motocicleta, prefiro a experiência praticada do que ir na ideia de rótulo de óleo lubrificante. De 5mil km. Passou de 1500 km o barulho do motor já muda. Quanto mais desgaste de motores, o mercado mais vende. Cuidado que uma economia dessa pode sair caro! Sempre confira o óleo, quando der os 1000km.
Seu vídeo é o mais certo. Vejo muito interesse comercial nesse pessoal que afirma ter que trocar o óleo a cada 1000 km.
a grande questão é que o motor vai muito pouco óleo 1l e o pessoal não se atenta em verificar, ai quando roda 2 ou 3 mil km e ve que baixou fica desesperado, sendo que no próprio manual diz pra verificar e completar se necessário... usem a viscosidade recomendada e sempre semissintetico ou sintético e como boa pratica se no manual diz 4 mil km troque com 3 ou 3500 km, você não vai jogar dinheiro fora e nem correr o risco de ter problemas por lubrificação....
Isso mesmo parabéns, pelo comentário
E consequentemente poupar o motor de desgaste precosse por má lubrificação e prolongar uns kms a mais ✍
Certíssimo, na minha kawasaki costumo trocar com uns 2900 porque não rodo tanto aí chega uns 10 meses apesar do recomendado ser 6 pois com 10 meses começa o cambio a ficar mais desconfortável, nada exagerado mas marcha avisa com muita precisão devido o costume dirário do movimento!
Será que esperar o câmbio "avisar" não é um problema? Tipo, se há alteração no comportamento do câmbio, significa que *pode* estar degradando algo, gerando algum atrito que corrói alguma parte interna, que pode não ser algo perigoso para o veículo e para você, mas pode ser.
Reflexão sincera, não ando de moto.
Aqui na terra Tupiniquim a maioria dos motoqueiros não lêem o manual das motos. Principalmente no tópico "óleo do motor". E viram "especialistas".
Meu irmão se for deixar para trocar o oleo com mais de 1000km é obrigatorio sempre verificar o nivel de oleo, se tiver baixo vc completa.
E com 1000km?Acha q é necessário conferir em uma moto nova
@@GeilsonDejesus-s3s Sim! Principalmente se vc viaja muito com ela, ou se vc é daquele tipo de pessoa que so anda fazendo ham dam dam dam
A minha Suzuki Yes 2007 no manual diz ser a cada 3 mil km. Uso o Yamalube 10w40. As oficinas dizem ser a cada 1mil km, mas tenho feito a troca com mais do que esse tempo que eles dizem.
Óleo sintéticos aguenta mais o aquecimento do motor..
Deu 1000km é só dá aquela conferida!
Uma dica boa, é deixar a moto no descanso central ou no cavalete a noite, Claro! se você não andar mais de moto no mesmo dia.
Quando for de manhã, o óleo desceu todo para o carter da moto!
Fica mais precisa a conferência do óleo.
Eu tenho yes também, troco com 3.000 km, óleo mineral, minha moto já passou dos 100 mil km, recentemente tive que trocar o kit embreagem e a quando abri a tampa lateral do motor estava limpo, brilhando!!!!
Tenho uma fan 160 ano 2022 comecei a rodar segunda hoje é domingo e ja rodei 1250 km em uma semana. Já era pra mim ter feito a troca?
@@adriellima7015 não! Vc verifica o nível do óleo semanalmente? Isso é o mais importante, pois o motor baixa óleo, qualquer veículo vc tem que verificar, já o período de troca da Honda é 6 mil km , vc pode trocar com 4 mil km ou se preferir com 3 mil km no mínimo que vai ser sucesso e economia.
@@adriellima7015 vc rodou bastante em tão pouco tempo, mas de qualquer forma o óleo baixa e vc deve completar, de preferência com o mesmo óleo que vc colocou na última troca até chegar a quilometragem de troca que pode ser 3 mil, 4 mil km.
Eu troco com 3.000 km na minha Suzuki yes, rodo todo santo dia 50 km ou mais, ela já passou dos 100 mil km , mas tem um detalhe importante, eu toda semana verifico o NIVEL e completo sempre.
Eu falo isso no grupo que sou tem mas de 1000 motoqueiros mas trocam óleo a cada 1k falei que os mecânicos adoram a minha Lander 2023 só troco depois que passa dos 4.500 isso pq perdi a garantia quando ela fez 5k e não tinha disponibilidade em nenhuma concessionária mas se tivesse na garantia ainda só iria trocar nas revisões de 5k
Eu tenho uma 99, e no manual diz trocar a cada 1000. Porém a honda não disponibilizou outra opção óleo. Então vou manter essa troca, ja que não tem uma opção da própria Honda pra mim, eu uso o 20w50.
Esse ano era recomendado a troca a cada 1500km
Na cb500x q fiquei 5 anos com ela eu trocava 1 vez por ano, q dava uns 7-9 mil km sempre vendo o nível e completando qdo baixava (manual fala pra trocar a cada 12 mil km). Não tive problemas, a moto sempre foi economica fazendo 24-28 por litro. Economizei uns 4000 reais só em troca de óleo.
a grande maioria não sabe mas mesmo que o fabricante diga que possa rodar até essa quantia tem que seguir os oleos que eles indicam tambem, pois a varios testes de viscosidade nos oleos mais populares do mercado, que não chegam com suas propriedades aditivas entre outras até os 5 mil. Da pra contar no dedo os oleos que chegam nesse KM todo
Não falou abobrinha não amadão, muito pelo contrário muito atualizado e coerente, um grande laike e abraço.
Coloquei motul e rodei quase 2 mil km numa xre 190 2021 . Ando de boa , e quando fui trocar, abaixou mais de 100 ml , passei a trocar com 1000 km novamente
Melhor gastar com óleo do que com motor.
100x mais barato!
Óleo com 1000 km, super aquecido perde a viscosidade ou poder de lubrificação.
Pode escutar o barulho do motor até muda...
Parece que está batendo volvula...
O vídeo é informativo mas, tem coisas que é na prática que se descobre!
é normal baixar óleo pois ele evapora e uma mínima parte queima junto com o combustível, é só completar, porém eu mesmo troco a cada 2500 usando semissintetico
Pesquisando em loja online o kit de óleo original Honda, (com filtro) para CB300F mais barato custa R$ 152,00 (não incluso frete e mão de obra de troca).
Com esse valor aos 50 mil kms já terei gasto R$7600 (pouco menos de 1 terço da moto)
Será que vale a pena mesmo tanto investimento, sabendo que completar o óleo também é uma manutenção prevista no veículo? Não seria mais barato ter o costume de verificar o nível do óleo e completar quando necessário?
Não caia na conversa de 2000 km que é latada.
Cara é só completar irmão o próprio manual manda fazer isso todo óleo baicha
Outro detalhe: as 160 é 1,2 litros e não 1 litro.
1 litro, se for conferir, fica um pouco abaixo da metade na vareta de medição. 1,2 fica certinho na marca superior. Mas o povo não vai querer comprar 2 litros (mesmo sabendo que esses 800ml que sobre poderá ser usado pra completar). Ocorre que andam sem estar com óleo completo.
Tenho uma lander 250 2021 com 30.000 rodados. Sempre segui o manual, uso a moto no dia a dia e final de semana pra andar em trilhas, dunas e praia com minha esposa na garupa. Nunca baixou o óleo, não tem resquícios de óleo no escape e nem no motor. Lavo a moto sempre que volto das aventuras, só fiz a troca de óleo e filtro nas revisões a cada 5.000km e pecas de desgaste (pastilhas, pneus, relação).
Fiz o amaciamento do motor exatamente como pede o manual.
Até que enfim alguém sensato quanto a esse assunto de óleo. Tenho uma xre 300 2012 e sempre troquei oleo de 5 em 5 mil km juntamente com o filtro e nunca tive problemas.
@@Bikegreygoose nem em fale amigo. Vejo tanto comentário de uns por ai trocando a cada 1000 ou 2000km sendo q o oleo aguenta 5000km de boA
Sou mecanico de motos a mais de 20 anos, acompanhei a evolucao dos lubrificantes e concordo q hj eles tem muito mais eficacia q antigamente, periodo de trocas aumentaram etc.. porem muito raramente o proprietario da motocicleta verifica nivel, se nos orientar como por exemplo o fabricante Honda a troca a cada 6000 km (motos de baixa cilindrada) vamos criar um batalhão contra nos mesmos como maus profissionais de tanto motor q vai p pau...
O píor é que eu acabei de comprar uma Twister 2024, e a concessíonaria me recomendou sempre trocar a cada 1.000 km. Acho que eles fazem isso pensando no lucro, porque como dísse no vídeo, os tempos mudaram, os motores, e óleos evoluíram!!
Fala sobre o mobil 10w30. O da minha cb 300 2013 flex, quando utilizo este oleo o motor fica quente rapidamente e vaza oleo pela guarnição do cabeçote, já quando utilizo viscosidade 10w40 da yamalube não acontece esse superaquecimento.
Tenho uma virago 250 manual manda troca a cada 1500 km sendo q só rodo fim de semana e com certeza não deu esses 1500 km ainda
Obrigado pela dica
Excelente explicação. informativo atualizado.
Rapaz, eu peco em não coferir o Nivel do oleo, porem vou começar a criar esse habito!!
Tenho uma Apache RTR200 2022 e sempre usei oleo sintetico da Castrol 10W40, e sempre troquei com 5000 km porem eu ando cerca de 84km por dia pra deslocar para meu trabalho num mês ando cerca de 1850km com minha motoca, ja esta quase com 50mil Km rodado. Motor esta andando macio, quando confiro antes das trocas o nivel sempre esta otimo mas preciso criar esse Habito de conferir de 3 em 3 dias pelo menos!!!
Melhor oleo semi sintético e o SHELL ADVANCED AX7 10W30 da embalagem azul pode rodar 2 mil km q nao baixa o nivel pra comprar lugar de confiança e no mercadocar tem em guaze todas as cidades
Muito bem explicado o vídeo, e vc não falo abobrinha nada , besteira é quando um indivíduo vai fazer um vídeo e fala muito palavrão. Tá de parabéns 👍
Obrigado pela gentileza, fico feliz que tenha gostado do vídeo!
Só seguir o manual e pronto. Sem mimimi
Vendi uma bros 150 2014 com mais de 100mil km rodado e trocava a cada 3500 a 4000mil km óleo original
Uso severo é trânsito e rodar pouco. Quanto a óleo, você tem de observar o manual sempre, algo que o brasileiro médio não faz.
Depende o óleo e o tipo de pilotagem, um idoso ou uma mulher podem trocar com 5 mil km. Já um motoboy usando óleo mineral tem que ser trocado com 1.000 mesmo, se não o motor vai ter desgaste. Os únicos óleos minerais que aguentam 2 mil km para motoboy são Yamalube e Motul. O mobil é o mais lixo de todos, não se deve nem usar. Essa é minha experiência, 500 mil km trabalhando de motoboy.
Realmente, quem faz uso severo tem que trocar antes. Porém a maioria dos motores hoje usam sintéticos ou semissintéticos, que são mais limpos e prolongam a vida do óleo e do motor.
Eu não sou idoso ou mulher é troco com 3.000 usando óleo mineral, ando 50 km por dia todos os dias do mês a 7 anos com a mesma moto, ela já passou dos 100 km Sem problemas, claro que eu não ando feito um maluco de motoboy, mas também eu não ando feito idoso.
Já chegou a cair ou nunca ?@@carloseduardodeaguiar7124
400mil km trabalha do de motoboy e só uso Mobil, não tenho do que reclamar NUNCA TIVE PROBLEMA
Já vi testes de mobil com 4 ooo km estar perfeito sem perder nenhum aditivo
Pois é , a maioria dos motociclistas que trocam óleo 1,000km querem entender mais que os engenheiros e os fabricantes dos óleos.estão tão desatualizados que acham que é óleo mineral de antigamente
Uma coisa te garanto, eu como mecânico de moto entendo mais que esses bestas que projetam mais não fica na ponta vendo a merds que é as motos hoje
Apelo a autoridade é besteira, tem muito mecânico que manja mais de engenharia mecânica que os próprios engenheiros que projetam esses motores brasileiros. Não é porque o cabeçote da XRE trinca constantemente que o designer que fez sabe o que tá fazendo, muito pelo contrário. (Ou talvez é de propósito mesmo pra gerar manutenção, vai saber...)
A minha troco a cada 2mil km's. Esse papo de mil km's é pra dar dinheiro pra mecânico esperto. A única coisa que tem que fazer é verificar.
Rodo entre 300 há 350 km por dia...
Troco óleo 2x por semana.
Sempre troco com 1500km bros 2022.
@@juniorscarpi põe qual óleo?
Quando eu comecei a andar de moto o lubrax era 17 reais, hoje em dia ta na casa dos 40 reais isso me refiro a óleo mineral.
Se for subir o nivel e pegar um óleo sintético base ester ja vai pra casa dos 100 reais ou mais dependendo da marca isso em apenas 1 lt de óleo e sem contar que no brasil pagamos esse valor em óleo reciclado 🤫
📌E da POP 100 é necessário trocar a cada 1.000km rodados?
Boa explicação!
Se eu trocar da Lander a cada 1k vou gastar mas de 2 só com troca de óleo por mês tem dia que ando mas de 500km
Tenho um motor xr200 e pede só 1500 pra trocar, mas os óleos de hj são bem melhores
Realmente muitas informação estao corretas! Mais nao acredito que alguem desorientado do tema, entenderia como voce apresentou.
Realmente o mais aconselhável seria acompanhar a letra como esta no manual, porem, a grande maioria dos motociclistas se quer sabe e lembra de conferir o nivel do oleo de maneira correta! Quem dera saber o momento da troca, um exemplo claro seria a linha cg 160 que utiliza originalmente lubrificante 10w30, se simplesmente substituir o mesmo a cada 1000km/s dificilmente esgotara mais de 800ml (a mesma utiliza 1L.)
Tentei usar mobil por 3 mil km mas nao dar, depois de 800km ele baixa muito rapido, fulero, e ainda tem os mobil falso. Troquei hoje pelo shel e vou testar a cada 2mil km
Oleo lubrificante muito melhor esse shell eu uso o da embalagem azul 10w30 muito bom na minha moto começa a baixar o nível perto dos 2mil km só
Mobil já usei da mil km já começa baixar o nível além de ser um oleo inferior ao shell
Troca a foto do vídeo porque tá errado, é 1000 e não 1.00!
Obrigado pelo toque!
Exato. 1.000 = 1,000 = 1. E tem que baixar a caixa, KM não existe no SI, e sim km.
@@mjorge0alves aí exagerou. No Brasil se divide a casa de milhar com ponto mesmo.
1.000 é diferente de 1,000
Não exagerei coisa alguma,@@luisfelipeamorim8531. Leia o capítulo 5 do Sistema Internacional de Unidades. Vírgula e ponto são mesma coisa, e jamais podem ser usados para separar grupos (de três) de algarismos. Para isso se usam espaços.
@@mjorge0alveskkkkk então uma televisão que custa R$ 2.000,00 significa 2,000,00? Viaja nao fih
Eu tenho uma crosser 2024, o manual fala que o óleo de e ser trocado a cada 5mil km, entretanto eu rodo de Uber e sigo a risca o manual e, lá no manual diz uma coisa bem interessando sobre como usar o motor da moto, que é: a cada 1h constante de uso, deixe o motor esfriar por no mínimo dez minutos. Diante disso eu fiz exatamente dessa forma, fazendo o uso do óleo Yamalube semi sintético e só troquei com 3 mil km rodados, e advinha só, quando fui trocar o óleo, o mesmo ainda estava um pouco marrom e ainda um pouco transparente quando coloquei a mão dentro do balde com o óleo . Acredito que dessa forma, sem o óleo ficar muito queimado, não agride ou polui os componentes. Já estou com essa moto a 8 meses e ela está com 21mil km rodado. Até agora está tudo correndo bem, não tive problema algum, porém aconselho: faça sempre as revisões corretas, troque filtro de ar sempre que necessário, elemento do óleo também, sempre que trocar o óleo troque o filtro. Bom, essa é a minha realidade, mas cuidado, tudo pode variar em estados ensolarados ou frios, se anda muito ou fica mais parado do que anda. Não saia vendo qualquer coisa na internet para fazer em sua moto. Faça como eu, comprei um carro, fiz curso de mecânica de carro, depois. Comprei a moto e fiz outro curso de mecânica, só que para motos. Fiz tudo online foi barato, e aprendi muita coisa. Só levo minha moto na oficina quando a bronca é muito grave, e até hoje não tive nada grave na minha moto rsrsrs... mas o carro, sempre levo a oficina, pois precisa muitas vezes levantar o carro no elevador, e isso, não tenho na minha garagem. E uma coisa muito boa também, mecânicos salafrarios não me enganam mais..... Kkkkk
Ma verdade a mi há com mil seca o óleo, tenho que repor, honda Lead, anda bastante
Só uso óleo Mobil 20w50 e troco a cada mil, prefiro não arriscar. Quando eu tiro já tá bem queimado. As vezes passa um pouco, uns 1.500 no máximo mas não passo disso, eu sempre troco, troco 1 vez por semana sou motoboy
@@Suzuki-us7cy oleo mineral é mais complicado, e pior que vc nao pode subir para um semi sintético senão vai da problema na sua moto.
Como assim ?@@magichatake
@@AndreyOliveira-u2o eu ja ouvi comentários (e nao foi so uma vez) que o semissintetico faz uma limpeza melhor que o mineral, podendo soltar a sujeira que o mineral não limpou, causando entupimento em alguma galeria
@@magichatake bem isso mesmo irmão ,só quis saber se era o mesmo relato que eu tinha visto .vlw brother
@@AndreyOliveira-u2o opa fico feliz em ajudar
Uso severo TB não é o que anda 500km por dia mas fácil bateria o motor do entregador que liga a moto e já sai óleo frio cria desgaste interno mas fácil bateria o motor daquele que vai com a moto só na padaria do que o que vai no Alasca
Que eu saiba só troca com 1.000 km o primeiro óleo.
Exatamente! A primeira é a cada 1.000 km e as demais são mais espaçadas. Porém tem gente que troca tudo a cada 1.000 km, como era nos anos 1990…
Evolução do óleo eu acredito, porque a Honda e Yamaha usam os mesmos motores para as populares desse a década de 90 hahahahahhaha
Gente , por zelo e cuidado com sua motoca, não tem prblema nenhum trocar oleo a todo momento, o óleo não pode baixar e como dito no video não pode sair igual gosma
@@JoaoBullus como assim trocar o oleo a todo momento nao tem problema nenhum? Um gasto desnecessário financeiramente tem sim se ficar antecipando muito a troca.
@@magichatake tá duro anda apé, sabe ler? Eu disse que é assim que tem que fazer , PROBLEMA NENHUM TROCAR OLEO ANTES DA QUILOMETRAGEM RODADA
@@JoaoBullus
Ignorante, eu só te fiz uma pergunta. Tá bravinha? Eu nao to duro não, to bem servido só com uma vstrom 650. Vc falou claramente "problema nenhum trocar oleo a todo momento".
Uma pergunta, quem tem mais viscosidade, um oleo com 5 mil rodados ou um óleo com 1 mil? Claro sendo a mesma marca e em uso iguais.
@@ezequiass411 o oleo com 1 mil km tem mais viscosidade. Não se mede o estado do óleo apenas pela viscosidade. Se fosse assim, troque a cada 100km invés de 1000km pq 100km tem maior viscosidade que 1000km
Se trocar conforme o manual como os mecânicos vão ganhar dinheiro?
Vocês ficam orientando os motoqueiros aí eles vão deixar de ser trouxas.
Aí não!
Sou motoboy há 23 anos , troco a cada 2 mil km. Minhas motos começam a fumar depois dos 100 mil.
eu só troco a cada 3500 ou mais
Eu troco óleo aqui meu amigo a maioria chega com 2mil rodados tanto sintético e mineral chega esgotar menos de meio litro então cai fora que é furada trocar a cada 1 mil é recomendado sim
Então tá queimando óleo, óleo não é pra abaixar ou sumir ele é pra engrossar e ficar preto mais não sumir
@@hugohenrique9 Exatamente, por zelo e cuidado , problema nenhum trocar óleo a todo momento, mas o fato é, o óleo não pode faltar!!!
Troco a casa 2mil e não baixa nada. A única coisa que tem que fazer é verificar todo dia pra ver se não baixou.
E quando a moto começa a soltar fumaça um pouquinho pela descarna
Pra isso que existe vareta de nível mas as pessoas preferem trocar com 1k só que ver o nível e completar
Antigamente os motores tinham outra tecnologia e os óleos tbm
o manual da minha diz a cada 3000 km.
mas como eu tenho preguiça d pensar, troco a cada 2500 junto c o filtro. o odômetro me avisa a hora de trocar.
se passar 6 meses, aí eu troco, mas não empurro 2500 p próxima a não ser q a próxima supere 3000
no carro é a mesma coisa e a mesma preguiça, só q o limite é 15000 e junto c o filtro.
@@Junior-JR-752 diz ai, quanto vc ja deve ter economizado em óleo se tivesse trocado a cada 1000km?
@@magichatake nem imagino! eu faço isso desde q tive a primeira moto, xlr-125. é um número redondo p eu não esquecer! a tornado era 3000. a lander diz a cada 5000, então 2500! se eu esquecer, não vai dar problema. uma vez, fui trocar o óleo da tornado. não consegui soltar o parafuso e fui viajar. na volta, fui na oficina p fazer isso e andei 700 km a mais da troca.
@@Junior-JR-752 tá certo! Eu ja fiz umas contas e se eu seguisse a conversa de uns que dizem q tem q trocar a cada 1000km eu teria gasto de uns 5 a 7 mil reais a mais do que gastei seguindo o manual. Dentro desse valor, dava pra fazer umas 4x o motor da minha primeira chopper road 150
@@magichatake sim, é isso mesmo! eu faço isso p preguiça! se o manual tá 5000 p óleo e 10000 p filtro, p q trocar antes? pior é o carro q é 15.000. o óleo do carro é muito mais caro q o da moto. não lembro o preço pq isso eu não controlo. 15000? tem q trocar? troca e não reclama! se cada vez q trocar e a pessoa reclamar d algo q tá caro, então q venda imediatamente e ande de ônibus!
@@Junior-JR-752 eu concordo com td o q você falou e sigo assim faz 8 anos que ando de moto. Ate agora não tive problemas tbm! Se eu troco no prazo do manual, pra mim fica de boa. Se eu antecipo metade eu tbm fico de boa. Mas agora trocar a cada 1000km como uns aí já me falaram dá não bicho kkkkk ia facil para uns 2700 reais por ano só em troca de oleo da moto, sendo q atualmente gasto só 270
Gostei do vídeo.
Resumindo motoboy que roda todo dia e larga o aço, troca de mil em mil
Faz um ano que troquei da minha😂😂😂
Moto, só para passeio ou tiro curto...
Sem força muito é assim mesmo.
Que vivo em cima da moto 2x na semana eu troco kkkk
@@rogeriomotos9393 a minha eu so troco a cada 1 ano. Na 500x q eu tive fiz isso durante quase 6 anos, nao deu problema.
Tamos rodando no mínimo 300km por dia com a motinha
Sou dono de oficina, ouçam ele e não troquem com 1000km, principalmente as honda 160, eu goooostum...
Discordo plenamente , a embreagem de motos são banhadas com o óleo do próprio motor , isso interfere muito na lubrificação nas outras peças dependendo do tipo do uso da moto. Esses óleos tem mais tecnologia em aditivos para melhorar a limpeza e proteção das peças e não na viscosidade , se basear apenas sobre o fabricante dos óleos de hoje pode trazer problemas severos no câmbio e comando de Válvulas. Outro detalhe é que se as motos antigas foi desenvolvida para aquele específico óleo esses óleos novos não está preparado para os motores antigos.
O correto é verificar se a moto baixa óleo , se tem vazamento , se está fumando , assim que verificar tudo isso ver se a necessidade da troca do óleo , pois quando está baixando óleo o desgaste está sendo maior devido a troca de calor , nesse caso trocar o óleo 20% antes do tempo que pede o manual.
Isso vale para todas as motos , porém se a moto baixa pouco óleo , não fuma ,trocar segundo manual.
Outra dica , na partida a frio é muito importante dar uma aquecida de pelo menos 2 minutos antes de acelerar , isso ajuda muito na vida do óleo e do motor.
Troco até com menos, o motor fica novo
Vcs acreditam q os óleos hoje em dia entregam tudo q prometem ????
Demorem mais pra trocar o óleo pra ver o q acontece, vcs vão fazer a alegria da concessionária e dos mecânicos.
Se vc tem aquela moto q foi difícil conquistar a custo de muito trabalho trate bem dela, vc não se arrependerá. Tenho moto de altíssima cilindrada e de baixa também, sempre troco óleo antes do prazo, pra quem é experiente vc sente até no cambio como a troca de marcha fica suave.
Se vc acredita q os óleos de hoje são fantásticos vc também acredita em duende kkkkk
1 litros de olho vai ficar de mendigaria. A não ser que a pessoa rode muito ai troca com 2 mil.
Eu troco de mil em mil o óleo da minha Titan 2024
Sou mecânico de motos. Gosto desse canal, mas tá provado que esse cara não entende pprr4 nenhuma de moto.
Vai lá sabichão, troca óleo de moto com 3 mil km. Isso é só pra quem usa moto aos fins de semana, quem usa moto pra trabalhar, não caia nessa esparrela.
Aconselho não rodar nem 2 mil.
É mais seguro trocar com mil mesmo.
Não acredite em "especialistas " de ar condicionado, que vc se ferra.
Eu fiquei 5 anos com uma cb500x trocando oleo a 1 vez por ano q dava uns 7-9 mil km não tive problemas. Manual falava pra trocar a cada 12 mil km ou 1 ano. Se eu tivesse trocado a cada 2000km como ja vieram me falar eu teria gasto fácil uns 10 mil reais só em troca de oleo
ate fuçador de moto ( tambem chamado de mecanico de moto) fala essa besteira de troca a cada mil km.
Kkkkk rapaz !!?!! Motor 160 da Honda nem chega a mil k já baixou e ficou preto. Se for ver tem que trocar antes dos mil 🤣🤣 sebe nada inocente 😏
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Só ver o estado do óleo quando vai trocar, em 1000km o óleo já está bem sujo. Nas minhas motos troco a cada 1000km e nunca tive problemas com motor, já conheci pessoas trocando conforme o manual e teve problemas no motor. Economia burra essa
@@alexbezerra7859 eu fiquei quase 6 anos com uma cb500x trocando no prazo do manual(1 vez por ano, q dava uns 7-9 mil km). Eu n tive problemaa e economizei mais de 4000 reais em troca de oleo.
Confia😂😂😂😂
De certa forma achei que falou abobrinha sim.
11 anos rodando de moto ...
Estou na sétima motocicleta, prefiro a experiência praticada do que ir na ideia de rótulo de óleo lubrificante. De 5mil km.
Passou de 1500 km o barulho do motor já muda.
Quanto mais desgaste de motores, o mercado mais vende.
Cuidado que uma economia dessa pode sair caro!
Sempre confira o óleo, quando der os 1000km.
Ja comeu um pastel frito no óleo novo e um com óleo misturado. Totalmente diferente óleo nao se mistura se troca
O Zé. Apresentar as especificações do óleo. Falou tudo é não disse nada.
Ele fez certo, cada moto pode ter uma especificação de óleo diferente. Não existe um óleo com especificação universal que vá atender todas as motos.