NÃO EXISTE INTERVALO DE TROCA DE ÓLEO POR ESSE MOTIVO...
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- Опубліковано 18 тра 2024
- Nossa referência no mundo das oficinas! O China é um daqueles mecânicos de mão cheia, com uma experiência de formação internacional, e um histórico impecável de trabalho; ele faz parte da história do motociclismo nacional, além de desenvolver um importante trabalho educacional de ensino para as novas gerações de mecânicos e entusiastas.
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![Qual intervalo ideal para a troca do óleo? - China do IBMM responde [Cortes do Sepulveda]](http://i.ytimg.com/vi/os31s926GqY/mqdefault.jpg)
Parabéns pro China! Um dos poucos que ainda tem coragem de falar a verdade ao invés de ficar repitindo as lorotas dos seis meses que as montadoras em parceria com as petroliferas em conluio com especialistas mequetrefes tanto pregam
China, um mestre quando se fala em motos!!!
mestre dos magos kkk
Siga o que consta no MANUAL da moto e pronto mano. Ao ligar a moto ,sem acelerar e deixar o motor funcionar por pelo menos 1 a 2 minutos. Só isso. Se puder use 100% sintético embora os óleos minerais de hoje possuem qualidade excepcional. Vai na fé.
China, china😊 eu tô igual vc, ando na vstrom 650...mais sou apaixonado na burgminha amarela 2012 que ando na cidade...o motinha boa😂😂
Muito satisfatório seu comentário, parabéns China.
Segundo o dono da distribuidora tem que trocar a cada volta no quarteirão 🤣
Todo conteudo com china sao uma aula........
Ótima informação. Evita que alguns mecânicos mal-intencionados (basicamente concessionária) empurrem serviços desnecessários!
Pra esse eu 👏 bato palmas, sempre linguagem simples e convincente.
Verdade! No meu carro é 5 mil na cidade e com 11 mil se for de estrada.
É muito bom ver na mesma mesa dois extremos do motociclismo, de um lado o China, o cara que entende tudo de moto, um dos caras que tornou a honda o que é hoje no Brasil.... fera demais... do outro um jaquetinha que sobe do lado errado da moto e ainda quer tentar ensinar os outros e não tem nem vergonha de vender curso por mais de mil pila... China tem muita humildade pra aceitar o convite de um jaquetinha como Angelo Vieira pra ir num podcast desse... só de ver o número de visualizações comparado com o número de likes e de inscritos no canal já dá pra ver que todo mundo veio aqui só pra ouvir o china mas quer distancia de jaquetinha ... falta muito pra esse cara merecer colocar o nome "moto" em algum canal dele. Tratante.
Tenho que concordar com vc irmão
Muito bom professor
Oleo bom é oleo novo já dizia um mecânico graduado na Honda do Japão
Oleo para 5mil km eu troco com 3mil e filtro, oleo para 10mil eu troco com 7mil e filtro... Faço usso a 25 anos, e sempre deu certo...
Esse china é espetacular 🎉
Bate papo incrível, ficaria mais duas horas assistindo fácil fácil kkk
Kkkk eu tbm
Grande mestre China!!
Pra galera proprietária de Yamaha e que curte o 10W40, a Petronas tem o Sprinta F900, que é 100% sintético e tem ótima relação custo/benefício.
Abraços e paz!!
Qual o valor do Sprinta? Meu medo é trocar o certo pelo duvidoso, com Yamalube 10w40 eu sei que o motor dura até os 200k sem abrir, já o restante , tenho medo de não ter a mesma durabilidade, e daí a desculpa dos mechânicos será a de que eu "não troquei de mil em mil".
@@vdevader1627 por aqui, eu pago entre R$42,50 e R$49.
Olha, na dúvida, fique no Yamalube.
Não se esqueça de uma coisa: mesmo usando o Yamalube, as trocas devem ser feitas em períodos menores se você fizer uso severo da moto.
Uso mineral há 17 anos na minha cb 1300 20:50 que manda o manual . Troca a cada 4.000 km . Nunca foi para oficina
e talvez demore ainda anos para ir .. só precisa ter ciência que mineral é o óleo mais básico .. que degrada mais rápido .. e o sintético o melhor .. com substâncias mais refinadas fazendo o motor durar ainda mais .. lubrifica melhor .. limpa melhor ..
Quanto km tem a moto? Já passou dos 100k?
Mano é brabo
Muito qualificado
rodo app na crosser 150 uso o motul 10w40 e troco a cada 2500 a 3mil. estou rodando praticamente 130km por dia, geralmente o óleo ele abaixa uns 30-50ml a cada 1000km eai completo quando necessário. Apesar do manual dizer no maximo 5 mil, só trocaria assim se fosse fazer uma viagem
01 do Brasil, sou seu fã parabéns China
CHOU!!
Acho que tem muito mais a ver com a qualidade de onde vc troca o óleo do que propriamente a qualidade do óleo e o intervalo! Tem oficina que o cara nao limpa o externo da tampa pra verificar nível ou pra colocar óleo após a troca, coloca um funil que esta todo sujo, isso sim faz diferença na durabilidade do motor!
Já troquei óleo com 30k km rodados e já troquei com 3k km rodado de alguns Renaults que tive. A forma do uso que manda o intervalo de troca.
Muito bom
È o tempo de funcionamento do motor é que deve ser considerado. A média de velocidade de veículo em uso urbano não passa de 20km/h. No meu caso tem tudo no app my Honda. Não consegui rodar média maior que 18km/h em 5 meses.
Eu troco seguindo o manual e se caso o nível abaixar, troco tb
Tenho uma sred 1000 2007 troco com 2500 kms rodo mais finais de semana com a moto.. tô usando o bom é velho mineral 20w50 kkkk o recomendado do manual até hoje só alegria 😂
Se vc botar um sintético da motul vai sentir uma diferença surreal
Faz um teste com o 15/50 semi da petronas
@@cleilsonpaulino5262 esse é top. mas é difícil de achar
Mestre china
Legal.
Campinas SP 16/06/24
Qual o oleo adequado p transmissão final da lead110 pessoal?❤ uso no momento 80w90..
bacana!
E em relação a moto muito tempo parada ou com muito pouco uso??
China é diferenciado.
Normalmente começa a ficar duro o câmbio...
Verdade kkkk
rapaz achei que fosse só impressão minha isso 😅
Verdade pura kkkk, eu sempre troco a minha com 3.500 no max 4mil, só uso o yamalube, levando em conta que eu vou pego Br e paro e na volta mesma coisa agora quem para e liga desliga liga desliga ai ja era tem que trocar bem antes.
Desisti de fazer as revisões na yamaha por conta do alto custo. Fiz a de mil, a de 5 e a de 10. Bateu os 13 mil e resolvi fazer a troca de óleo no quintal da minha casa e daqui a alguns quilômetros eu faço revisão no meu mecânico de confiança... enfim, bicho. Que diferença absurda no câmbio da moto! Se eu esperasse mais dois mil pra só então trocar o óleo conforme especificado no manual, seria mais dois mil com o motor todo duro. Fui fazer a troca e o óleo todo ralo, queimado... não abaixou um ml, em compensação ja nao prestava mais...
@@danielneves3411 não é pq a revisão é a cada 5mil km que onoleo deve ser trocado só na revisão.
Se 4mil km o oleo estava ruim, troca com 3mil, ruim demais ainda? 2500. E por aí vai.
Minha crosser segue na garantia e troco o óleo a cada 2500km
É isso e sem mais!
O recomendado pela fábrica é não andar sem óleo
Sigo o manual e troco a cada 4 mil Km, sempre olhando toda semana o nível e completando, se necessário. E uso óleo mineral. Sem problema na Fanzinha.
A ducati recomenda 1 ano ou 10 a 12 mil km mas troco com no máximo 5 mil km ou 6 a 7 meses
No manual fala para por superior tbm
Nós manuais de alguns carros, se andar em "condições severas", trocar o óleo em menor período.
Quem sabe, sabe né!!!!!
Óleo, é sempre sintético! Minha Falcon agradece!
Alguém já usou testador de óleo que vende no ML?
Pedal de marcha endurece pra mudar as marchas!
Se vale pra carros.meu corolla só roda rodovia a 100km/h de 4h a 8h direto. Sempre 5w30 100%Sintético
Eu vou ao trabalho e o trajeto são 9 Km para ir e 9 Km para voltar. Isto é o suficiente para esquentar o óleo?
Tenho uma Xre190 e troco a cada 3 mil Km, isso óleo bom da Motul 5100.
Eu uso motorex 15w50
Óleo oxida mais fácil que combustível. Combustível queima e vai embora, óleo fica lá cozinhando e tendo que lidar com gases da queima em todo ciclo de funcionamento.
Não tenho moto, tenho carro e uso sempre sintético.
Corretíssimo! Só troco óleo em casa meu patrão, e ponho lá no medidor pra ver a sujeira,se tá muito baixo, pq neguinho ae tem umas surpresas desagradáveis qnd para na oficina? Pq não verifica o óleo qnd tira ele do motor, só mete óleo em bloco quente e q se exploda a ferramenta de trabalho, daí o chora boy fica caro.
Sou Istrutor de Auto Escola, não passo de 1.500km para trocar o óleo, as motinha ferve de mais...
Olá China! Tudo bem? Tenho uma 03 23/24 e utilizo pra fazer viagens de 50-60km (somente ida) Será qual a indicação pra troca nesses casos? é a mesma recomendação pra quem vai de SP em Manaus?
Também usou no cotidiano, ida e volta da casa da namorada 2km (ida e volta). Apenas.
Respeito muito a opinião do China, mas ele parece que tá falando de óleo mineral api SF de vinte anos atrás. Eu sigo o que o manual recomenda e nunca deu problema.
Eu também...
o problema é que quando vc fica parado em sinal o motor continua funcionando mas não sobe a quilometragem do motor ai o óleo fica rodando ali no neutro, dependendo do quanto vc para em sinal vale a pena trocar o óleo um pouco antes do recomendado
Pq vc deve pilotar no estilo tiozão!
Sou entregador, exijo p krl da moto no trânsito ando e paro incontáveis vezes TDS os dias, saio forte do sinal e rodo uma média de 120km/dia, 1000km as vezes é muito pra troca, e se eu não olhar o óleo a cada 3dias ele baixa firme!!
No clima do RJ!
@@VINICIUSOCRUZ deve ser como eu, tenho 28 anos e n fico correndo com a moto não. Mas quem usa pra ficar correndo e fica perto da faixa vermelha aí acho uma boa antecipar a troca
Tenho uma Fazer 250 2008,ando só sábado e domingo, tipo rolê de 1 hora cada vez.
Também tenho uma 2008,ando todos os dias uso yamalube 20w50 e troca a cada 2 mil km três anos assim
👏👏👏👏👏🔝🔝🔝🔝🔝
Se eu podesse eu colocaria so 20w50 semisintetico mais é dificil achar no mercado, piorou ainda mais o 100% sintetico fora o valor absurdo
Coloca 15w50.
@@joaogaspaar sim tbm vi em um canal o 15w50 e o bardal b12
Perfeito! 15w50 vai até subir um pouco mais rápido na partida frio
sempre acho o da motul semissintético 20w50. compro online mesmo. hoje em dia eles tem loja oficial no mercado livre. se não me engano na shopee tbn
Tenho uma GS500 2008. E troco oleo a cada 6 meses .no máximo com 1500 km .
Além de um óleo de alta qualidade, não ficar com ele por muito tempo/km, porque é óbvio que perde suas propriedades e capacidade de detergência, lubrificação, auxílio na troca de calor dos componentes do motor. Fica sobrecarregado com as substâncias da combustão, e até limalha (partículas de metais do motor).
Oleo semi sintético troca com no máximo 4 mil por conta do combustível ruim e uso severo mas se usar um 100% sintético da pra arriscar os 6 mil sempre verificando o nível.
Tenho uma fan 160, só troco com 6 mil km, uso motul 7100.
A escolha do óleo sintético vai muito da moto. Harley mais antigas não dá pra usar sintético. Motor americano tem muita folga, sintético é muito fino pra isso.
Existe algo chamado de viscosidade, existe 20w50 mineral e 20w50 sintético, ambos são a mesma viscosidade mas com tecnologia diferente, por exemplo.
@@joaogaspaar👏🏼👏🏼👏🏼
E vaza toda hora (zueira)😅
Só você ler o manual , nada melhor …
Quando comento esse assunto com essa linha de raciocínio tem cara que fala que eu sou louco , tem ver como é o uso do dia a dia casa um tem um perfil.
Propriedade de quem sabe.
Crosser 150 com 57000km, só sintético a cada 3000km verificando nível. Só alegria.
Qual viscosidade vc usa, tenho uma Fazer 150 com esse mesmo motor e testei o 10w30 motul semi sintético e achei melhor que o yamalube 20w50
@@iurydantas1411 Eu utilizo sintético 10w40
@@gaserafini coloquei da última vez o 10w40 yamalube, aparenta ser bom.
Faz 2 anos que vendi minha Titan 160 e comprei uma Titan 150 mix, ano 2013. Ando uns 150 quilômetros por dia... 90% rodovia e 10% urbano.
Troco 1 vez por mês e o motor já passou dos 150 mil km.
Uso o Motul 7100 10w30 (sintético).
Óleo mais caro... Porém, vale cada centavo!
Vou acrescentar: só uso gasolina aditivada. Apesar disso, uso o Motul Booster and Clean a cada 4 abastecimentos. Também uso o Motul Engine Clean a cada revisão (6meses). Relação... Só D.I.D. com retentor, etc, etc, etc.
A grana é minha, gasto de acordo com minha consciência!
Cada um faz o que lhe parece mais plausível!
oloco man em 10 meses vai ter gasto facil 1000 conto em óleo - q já é quase o preço da retifica de uma 150 mix
@@magichatake
Se usasse outro óleo, gastaria mais ou menos isso. Ao invés de 1 troca por mês, teria que fazer 4 ou 5 trocas.
Tem mês que ando perto dos 5 mil quilômetros!
@@magichatake aham, melhor retificar o motor e ficar na mão esperando o serviço ser finalizado, né? KKK!
@@arthurprado2867 ja rodei mais de 120.000km em motos em toda minha vida e nunca precisei ficar colocando o melhor óleo nem trocar todo mês. Nunca tive dores de cabeça nem ter q fazer o motor. Só revisão básica e troca conforme o manual.
ai gosta de queimar dinheiro atoa kkkkkk medroso
Eu tenho uma titan 99 com motor da fan 125 2010, e so uso castrol a muitos anos, e sempre baixa o óleo antes de fazer os 1000km quando vou trocar tem 200ml
Abaixa 800ml em mil km? Esse motor tá ruim amigo
Então amigo o motor não ta ruim, ele foi feito a pouco tempo, eu observo o nivel todos os dias, não vaza óleo, nem fumaça, nem nada do tipo, o óleo simplesmente some kkk,
coloca oleo mobil que acaba o problema
@@musicasealegria2320 mobil eu não uso mais nunca na minha vida, ja tive problema de mais com mobil
Então quer dizer que a partir deste vídeo devo desprezar tudo que a engenharia estudou e a fábrica recomendou? Por acaso isso tudo não está previsto nos testes de fábrica?Todas essas variações de utilização já são conhecidas, por isso existe a tabela de troca do óleo por tempo ou km, em condições normais ou severas...
Exato, vc respondeu sua própria pergunta, eles prevêem com relação a tempo ou km, mas na vdd oq de fato desgasto óleo é a variação de temperatura, assim como motos pequenas tende a ter um óleo que "só rode" mil km, enquanto motos maiores a depender do modelo tem óleo pra rodar bem mais, justo pois o uso de uma moto de baixa cc não é visado para estrada, assim tendo um uso urbano com uma variação muito maior de temperatura diminuindo a vida do óleo, então sim basicamente não há de fato um óleo que rode mil ou 3 mil mas sim a maneira que vc usa, espero ter ajudado, mas acho que o vídeo já é bem auto explicativo
Ou o bicho é surdo e não escutou oque o China falou logo no início do vídeo sobre as fábricas colocarem um tempo de km média pro cliente voltar e trocar o óleo pois na verdade não é por km....ou você só quer se aparecer meu mano...querendo desmerecer a sabedoria do profissional sendo passada aqui...meu Deus
manual da minha fazer 250 2009 pede 20w50 ...mudei para 10w30 semi sintético rodo 2500km .. so alegrias
Teve alguma lógica ou só deu na cabeça?
Teria que ser no mínimo o 10w40 mas a moto é sua ..
Troca de viscosidade mto agressiva, teria ido para um 15w40, no máximo 10w40, como estão vindo as mais novas. O risco de comprometer a vida útil desse motor que já é um tanque de guerra é bem alta.
Também uso 10w30 na minha Fazer 250 só alegria
@@luciano5949 lindo lindo família kkk
É o tal uso normal X uso severo.
Não "é" o tal, o correto é "e" o tal, "e" não se acentua.
@@Yashiro70BR Dispenso sua correção porque está completamente errada. Hehehe
@@marcello22002 por isso tá aí puxando peso no lombo até hoje.
@@Yashiro70BR Pra você não puxar peso no lombo (provavelmente está assim e projetando nos outros sua frustração), aprenda que "É" vem do verbo ser. O mesmo que: existe, acontece, vive, faz, relaciona, significa, está, consiste, pertence.
Se não aprender agora, sugiro que volte pro ensino fundamental. Estudar é legal, aprender melhor ainda. Nada que boa leitura e aulas de interpretação não possam melhorar seu intelecto.
Problema é que o povo não ler o manual.
Pior, tem gente que não sabe nem verificar o nível do óleo da moto.
@@gabrielryan5777 é se você fala alguma coisa que está escrito no manual, eles não aceita é fica discordando.
Óleo cisalha?
Acabou de mudar as leis da física!
Nenhum fluido resiste à tensão de cisalhamento .
Segue o que tá no manual e não inventa que vai dar tudo certo!
Semi sintético nem deveria existir, primeiro qual percentual de óleo sintético é qual percentual de óleo mineral, qual essa proporção no rótulo?
Segundo se tem um óleo mineral que deveria ser trocado no máximo a cada 1.000 km, junto com óleo sintético que deve ser trocado a casa 3, 4, ou 5.000 mil km, o óleo mineral que esta misturado ao sintético degrada muito mais cedo, com mil km, e quem usa fica rodando com semi sintético 3.000 km onde o óleo mineral que está misturado já degradou pela quilometragem, óleo semi sintético não deveria ser comercializado.
E burro é quem paga por rótulo, etiqueta, achando que motul é vida, óleo 100% sintético Petronas custa 1 terço do que custa o óleo 100% sintético da motul.
Massa de manobra é escolha, só usa ANTOLHOS quem quer, tem gente que come capim por esporte.
😅
Veja o seguinte, o Manual da sua moto ou carro pede 10mil km, troca com 5, manual da moto pede 6 troca com 3 mil km, pronto, motor agradece, sempre sintético, no mínimo semi e taca lê macha
Óleo sintético sempre DEPENDENDO da tecnologia do motor pois caso seja uma motocicleta mais antiguinha é Óleo mineral e ponto !