É igual uma galera que só troca o óleo e quer rodar até esgotar. E mal sabem que óleo precisa completar sempre. Motor funde por falta de óleo. Minha moto sempre estou conferindo o nível do óleo. Se precisa completar, completa. As vezes é melhor completar com óleo já usado do que deixar rodar sem O motor não quer saber se o óleo que completou é usado ou não, ele precisa é de óleo
Parabéns pro China! Um dos poucos que ainda tem coragem de falar a verdade ao invés de ficar repitindo as lorotas dos seis meses que as montadoras em parceria com as petroliferas em conluio com especialistas mequetrefes tanto pregam
o povo tem que deixar de ser burro ,quando a montadora diz 6 meses é pra uma estimativa de quem usa ,nao tem como eles saberem o que cada um faz com seu veiculo
Acho que tem muito mais a ver com a qualidade de onde vc troca o óleo do que propriamente a qualidade do óleo e o intervalo! Tem oficina que o cara nao limpa o externo da tampa pra verificar nível ou pra colocar óleo após a troca, coloca um funil que esta todo sujo, isso sim faz diferença na durabilidade do motor!
Grande mestre China!! Pra galera proprietária de Yamaha e que curte o 10W40, a Petronas tem o Sprinta F900, que é 100% sintético e tem ótima relação custo/benefício. Abraços e paz!!
Qual o valor do Sprinta? Meu medo é trocar o certo pelo duvidoso, com Yamalube 10w40 eu sei que o motor dura até os 200k sem abrir, já o restante , tenho medo de não ter a mesma durabilidade, e daí a desculpa dos mechânicos será a de que eu "não troquei de mil em mil".
@@vdevader1627 por aqui, eu pago entre R$42,50 e R$49. Olha, na dúvida, fique no Yamalube. Não se esqueça de uma coisa: mesmo usando o Yamalube, as trocas devem ser feitas em períodos menores se você fizer uso severo da moto.
Assim mesmo, eu trabalhava numa Fiat Strada e as trocas eram em torno de 10mil km mas já aconteceu de trocar com mais quilometragem completando ao baixar o nível e nunca deu problema, o óleo era o Havoline sintético, muito bom
Tenho uma sred 1000 2007 troco com 2500 kms rodo mais finais de semana com a moto.. tô usando o bom é velho mineral 20w50 kkkk o recomendado do manual até hoje só alegria 😂
È o tempo de funcionamento do motor é que deve ser considerado. A média de velocidade de veículo em uso urbano não passa de 20km/h. No meu caso tem tudo no app my Honda. Não consegui rodar média maior que 18km/h em 5 meses.
e talvez demore ainda anos para ir .. só precisa ter ciência que mineral é o óleo mais básico .. que degrada mais rápido .. e o sintético o melhor .. com substâncias mais refinadas fazendo o motor durar ainda mais .. lubrifica melhor .. limpa melhor ..
Oleo semi sintético troca com no máximo 4 mil por conta do combustível ruim e uso severo mas se usar um 100% sintético da pra arriscar os 6 mil sempre verificando o nível.
rodo app na crosser 150 uso o motul 10w40 e troco a cada 2500 a 3mil. estou rodando praticamente 130km por dia, geralmente o óleo ele abaixa uns 30-50ml a cada 1000km eai completo quando necessário. Apesar do manual dizer no maximo 5 mil, só trocaria assim se fosse fazer uma viagem
O curioso é que o manual da Fazer 250 (2011) indica o óleo YAMALUBE 4 20W-50 ou SAE 20W-50, que é mineral. Então devo desconsiderar o manual do fabricante e passar a utilizar um 20W50 sintético? Se eu colocar um Yamalube Semissintetico 4t Sae 10w40 Sl Jaso MA2 é recomendável para ela? Estou vendo muitos comentários sobre o Petronas Sprinta f900 sintético 10w40. Será que posso colocar esse sendo ele diferente do 20W50 recomendado pelo fabricante?
@@xelfgamegame1949 amigo, faça conforme você julga ser o correto, meu carro minhas regras, seu carro suas regras, faço isso a 25 anos, já tive de Fusca, Chavette, Golf, Vectra, Palio, Uno, Corsa, GTi, TSI, GTS, Mercedes, Porsche Cayene V6, Camaro V8, Hilux Diesel, Cruze, Siena, BMW, Audi Turbo, já tive motores preparados turbos e aspirados, e todossssssss faço exatamente como eu disse, e meus carros nem sujam o óleo... Já tive uns 50 carros
Óleo oxida mais fácil que combustível. Combustível queima e vai embora, óleo fica lá cozinhando e tendo que lidar com gases da queima em todo ciclo de funcionamento. Não tenho moto, tenho carro e uso sempre sintético.
Na minha Fazer 150 18/19 uso Ipiranga 20w50 mineral e troco com 2000km, nunca mais q isso. Mas quando ando forte baixo pra 1500 ou até 1300, é perceptível o óleo deteriorado quando se anda forte. Motor + limpo e mais potência com óleo bom, sem sujeiras e maior vida útil. Há e se fosse sintético eu teria mais qualidade na proteção e não mais kilometragem para rodar necessariamente.
depois que experimentei na minha Fan 160 Honda o óleo petronas f900 sintético 10w 40 nunca mais volto para o semi sintético pois eu sempre rodo entre 4 a 5.000 km com esse óleo eu mesmo faço a troca e por incrível que não pareça sai um litro certinho não baixa nada já o semi sintético com 1.500 ou com 1.000 km mesmo já tem uma leve baixa de 100 ou 50 ml e detalhe 10940 diminuiu bastante o barulho fino que os motor da Honda novo tem de válvula aí 160 é claro o motor esquenta menos faz menos barulho e trabalha mais tranquilo eu pago nesse óleo r$ 50 o mesmo preço do óleo Honda modelo e assim por diante claro que eu verifico sempre o nível de óleo mas com esse sintético eu verifico menos vezes verificava muito no começo quando não conhecia o melhor óleo que tem é sintético melhor para passar encontrar neutro enfim o motor melhorou praticamente 100%
Corretíssimo! Só troco óleo em casa meu patrão, e ponho lá no medidor pra ver a sujeira,se tá muito baixo, pq neguinho ae tem umas surpresas desagradáveis qnd para na oficina? Pq não verifica o óleo qnd tira ele do motor, só mete óleo em bloco quente e q se exploda a ferramenta de trabalho, daí o chora boy fica caro.
Siga o que consta no MANUAL da moto e pronto mano. Ao ligar a moto ,sem acelerar e deixar o motor funcionar por pelo menos 1 a 2 minutos. Só isso. Se puder use 100% sintético embora os óleos minerais de hoje possuem qualidade excepcional. Vai na fé.
@@christianaguiar1715 exato, mas já fez o óleo percorrer todo o motor! E a partir daí, respeitar um certo limite de rotação, até o óleo estar na temperatura ideal!
Verdade pura kkkk, eu sempre troco a minha com 3.500 no max 4mil, só uso o yamalube, levando em conta que eu vou pego Br e paro e na volta mesma coisa agora quem para e liga desliga liga desliga ai ja era tem que trocar bem antes.
Desisti de fazer as revisões na yamaha por conta do alto custo. Fiz a de mil, a de 5 e a de 10. Bateu os 13 mil e resolvi fazer a troca de óleo no quintal da minha casa e daqui a alguns quilômetros eu faço revisão no meu mecânico de confiança... enfim, bicho. Que diferença absurda no câmbio da moto! Se eu esperasse mais dois mil pra só então trocar o óleo conforme especificado no manual, seria mais dois mil com o motor todo duro. Fui fazer a troca e o óleo todo ralo, queimado... não abaixou um ml, em compensação ja nao prestava mais...
@@danielneves3411 não é pq a revisão é a cada 5mil km que onoleo deve ser trocado só na revisão. Se 4mil km o oleo estava ruim, troca com 3mil, ruim demais ainda? 2500. E por aí vai. Minha crosser segue na garantia e troco o óleo a cada 2500km
Olá China! Tudo bem? Tenho uma 03 23/24 e utilizo pra fazer viagens de 50-60km (somente ida) Será qual a indicação pra troca nesses casos? é a mesma recomendação pra quem vai de SP em Manaus?
O manual ja leva em conta um uso severo e ainda o looby da fabricante parceira que obviamente quer que recomendem a troca o quanto antes. Dito isso, se o manual tem lá especificação mínima e a quilometragem de troca, por que diabos eu vou trocar antes, ainda mais que maioria usa óleo superior a recomendação mínima?! Pra mim trocar antes do recomendado é rasgar dinheiro e esticar um pouco também não vai acabar com o motor, faço isso a mais de 20 anos tanto em motos como em carros e nunca tive problemas no motor por conta de óleo.
A escolha do óleo sintético vai muito da moto. Harley mais antigas não dá pra usar sintético. Motor americano tem muita folga, sintético é muito fino pra isso.
Troca de viscosidade mto agressiva, teria ido para um 15w40, no máximo 10w40, como estão vindo as mais novas. O risco de comprometer a vida útil desse motor que já é um tanque de guerra é bem alta.
Faz 2 anos que vendi minha Titan 160 e comprei uma Titan 150 mix, ano 2013. Ando uns 150 quilômetros por dia... 90% rodovia e 10% urbano. Troco 1 vez por mês e o motor já passou dos 150 mil km. Uso o Motul 7100 10w30 (sintético). Óleo mais caro... Porém, vale cada centavo! Vou acrescentar: só uso gasolina aditivada. Apesar disso, uso o Motul Booster and Clean a cada 4 abastecimentos. Também uso o Motul Engine Clean a cada revisão (6meses). Relação... Só D.I.D. com retentor, etc, etc, etc. A grana é minha, gasto de acordo com minha consciência! Cada um faz o que lhe parece mais plausível!
@@magichatake Se usasse outro óleo, gastaria mais ou menos isso. Ao invés de 1 troca por mês, teria que fazer 4 ou 5 trocas. Tem mês que ando perto dos 5 mil quilômetros!
@@capoarthur ja rodei mais de 120.000km em motos em toda minha vida e nunca precisei ficar colocando o melhor óleo nem trocar todo mês. Nunca tive dores de cabeça nem ter q fazer o motor. Só revisão básica e troca conforme o manual.
E complicado esse assunto, em todos os vídeos q assisti falando de troca de óleo eu deixei meu comentário, falando q faço a minha troca com 700 a 800 km. No manual fala q e ACONSELHADO EFETUAR A TROCA A CADA 6000 A 8000 a galera reagindo e me criticando como se o dinheiro e a moto fosse deles😂😂😂😂😂😂
Além de um óleo de alta qualidade, não ficar com ele por muito tempo/km, porque é óbvio que perde suas propriedades e capacidade de detergência, lubrificação, auxílio na troca de calor dos componentes do motor. Fica sobrecarregado com as substâncias da combustão, e até limalha (partículas de metais do motor).
Tenho uma Yes tanque de guerra puro 2007 comprei em 2012 baixa óleo e não fuma quase 300 mil km nunca foi feito embreagem nem nada mais estou sempre completando óleo e do mais barato que existe
Eu tenho uma titan 99 com motor da fan 125 2010, e so uso castrol a muitos anos, e sempre baixa o óleo antes de fazer os 1000km quando vou trocar tem 200ml
Então amigo o motor não ta ruim, ele foi feito a pouco tempo, eu observo o nivel todos os dias, não vaza óleo, nem fumaça, nem nada do tipo, o óleo simplesmente some kkk,
Mas motofrentista trabalha com motor quente o dia inteiro, igual taxista. Motores de taxi duram 700 mil km sem retífica, e isso acontece pq trabalha vários km com o motor constantemente quente. O tempo de parada não é suficiente para esfriar o óleo, precisa de umas 2 parado para isso acontecer.
Então quer dizer que a partir deste vídeo devo desprezar tudo que a engenharia estudou e a fábrica recomendou? Por acaso isso tudo não está previsto nos testes de fábrica?Todas essas variações de utilização já são conhecidas, por isso existe a tabela de troca do óleo por tempo ou km, em condições normais ou severas...
Exato, vc respondeu sua própria pergunta, eles prevêem com relação a tempo ou km, mas na vdd oq de fato desgasto óleo é a variação de temperatura, assim como motos pequenas tende a ter um óleo que "só rode" mil km, enquanto motos maiores a depender do modelo tem óleo pra rodar bem mais, justo pois o uso de uma moto de baixa cc não é visado para estrada, assim tendo um uso urbano com uma variação muito maior de temperatura diminuindo a vida do óleo, então sim basicamente não há de fato um óleo que rode mil ou 3 mil mas sim a maneira que vc usa, espero ter ajudado, mas acho que o vídeo já é bem auto explicativo
Ou o bicho é surdo e não escutou oque o China falou logo no início do vídeo sobre as fábricas colocarem um tempo de km média pro cliente voltar e trocar o óleo pois na verdade não é por km....ou você só quer se aparecer meu mano...querendo desmerecer a sabedoria do profissional sendo passada aqui...meu Deus
Eu não estou aqui pra contrariar esse cara que parece entender muito de moto ....o que eu não entendi foi quando ele disse que uma moto numa viagem mantém o óleo ....e os motofretistas mantém o óleo mais frio .. Eu sou motoboy e pelo menos aqui em SC não funciona assim
Então sobre óleo minha fazer 250 2009 eu deixei baixar e tive que fazer motor em 2022 de março aí de lá pra cá eu resolvi colocar óleo yamalube 20w50 mineral e de lá pra cá até 2024 agosto sentir que o motor não tava igual quando fez mais pode ser normal mais aí em setembro resolvi colocar óleo motul semi sintetico 20w50 primeira vez e sentir diferença ficou melhor de setembro até 23 de outubro eu nunca pesquisei sobre óleo achava que é tudo igual vou comprar o mais barato que é o yamalube mineral 20w50 aí resolvi pesquisar esses dias e muitos falaram que o sintético é melhor fala que na troca de macha fica melhor e por ser melhor o sintético blz. hoje em 2024 já faz dois ano e seis meses que foi feito o motor eu ce soubesse disso tudo eu gastaria pagar a mais pela qualidade do óleo motul 20w50 sintético ce eu tivesse colocado desde a primeira vez concerteza o motor iria tá melhor hoje em dia pra quem não sabe a yamaha quer indicar o óleo yamalube mineral 20w50 pra vender o mecânico e o vendedor que saber de vender comprei um Bujão de óleo magnético comprei um filtro de óleo inox vende no mercado livre e na shope hoje meu motor quando eu subo uma subida bate um pouco aí foi feito regulagem da volvola deu uma melhorada aí coloquei o filtro inox lavável melhorou mais agora é minha primeira vez que vou colocar óleo motul 7100 20w50 sintetico tenho certeza pelo pessoal falando bem vai ficar melhor ainda mais ce eu tivesse colocado desde a primeira vez concerteza meu motor iria tá não 100% por cento mais noventa e pouco concerteza mais agora não adianta chorar remédio derramado vacilei nisso mais faz parte da vida aos poucos agente vai aprendendo com a vida ninguém nasceu sabendo faz parte
Incrível como os caras gastam vários mil reais na aquisição do veículo mas ficam de mão de vaca botando óleo MINERAL na moto! "Ah, mas o manual pede isso", sim, manual da época do descobrimento do Brasil!
@@Yashiro70BR Pra você não puxar peso no lombo (provavelmente está assim e projetando nos outros sua frustração), aprenda que "É" vem do verbo ser. O mesmo que: existe, acontece, vive, faz, relaciona, significa, está, consiste, pertence. Se não aprender agora, sugiro que volte pro ensino fundamental. Estudar é legal, aprender melhor ainda. Nada que boa leitura e aulas de interpretação não possam melhorar seu intelecto.
Óleo cisalha? Acabou de mudar as leis da física! Nenhum fluido resiste à tensão de cisalhamento . Segue o que tá no manual e não inventa que vai dar tudo certo!
Semi sintético nem deveria existir, primeiro qual percentual de óleo sintético é qual percentual de óleo mineral, qual essa proporção no rótulo? Segundo se tem um óleo mineral que deveria ser trocado no máximo a cada 1.000 km, junto com óleo sintético que deve ser trocado a casa 3, 4, ou 5.000 mil km, o óleo mineral que esta misturado ao sintético degrada muito mais cedo, com mil km, e quem usa fica rodando com semi sintético 3.000 km onde o óleo mineral que está misturado já degradou pela quilometragem, óleo semi sintético não deveria ser comercializado. E burro é quem paga por rótulo, etiqueta, achando que motul é vida, óleo 100% sintético Petronas custa 1 terço do que custa o óleo 100% sintético da motul. Massa de manobra é escolha, só usa ANTOLHOS quem quer, tem gente que come capim por esporte. 😅
Veja o seguinte, o Manual da sua moto ou carro pede 10mil km, troca com 5, manual da moto pede 6 troca com 3 mil km, pronto, motor agradece, sempre sintético, no mínimo semi e taca lê macha
É igual uma galera que só troca o óleo e quer rodar até esgotar.
E mal sabem que óleo precisa completar sempre.
Motor funde por falta de óleo.
Minha moto sempre estou conferindo o nível do óleo. Se precisa completar, completa.
As vezes é melhor completar com óleo já usado do que deixar rodar sem
O motor não quer saber se o óleo que completou é usado ou não, ele precisa é de óleo
China, um mestre quando se fala em motos!!!
mestre dos magos kkk
China e Marcelo Peixoto, os melhores mecânicos de moto do Brasil! 👏🏻👏🏻
O China foi o primeiro que comecei acompanhar na net sobre moto... agora tô acompanhando tbm o Rodrigo do Garra motos o cara tbm é bom...
Parabéns pro China! Um dos poucos que ainda tem coragem de falar a verdade ao invés de ficar repitindo as lorotas dos seis meses que as montadoras em parceria com as petroliferas em conluio com especialistas mequetrefes tanto pregam
No meu caso 6 meses se aplica rodo todo dia uns 20 Kilometros, 6 meses o oleo esta podre...
o povo tem que deixar de ser burro ,quando a montadora diz 6 meses é pra uma estimativa de quem usa ,nao tem como eles saberem o que cada um faz com seu veiculo
Acho que tem muito mais a ver com a qualidade de onde vc troca o óleo do que propriamente a qualidade do óleo e o intervalo! Tem oficina que o cara nao limpa o externo da tampa pra verificar nível ou pra colocar óleo após a troca, coloca um funil que esta todo sujo, isso sim faz diferença na durabilidade do motor!
Excelentes dicas e conselhos!!
China, china😊 eu tô igual vc, ando na vstrom 650...mais sou apaixonado na burgminha amarela 2012 que ando na cidade...o motinha boa😂😂
Grande mestre China!!
Pra galera proprietária de Yamaha e que curte o 10W40, a Petronas tem o Sprinta F900, que é 100% sintético e tem ótima relação custo/benefício.
Abraços e paz!!
Qual o valor do Sprinta? Meu medo é trocar o certo pelo duvidoso, com Yamalube 10w40 eu sei que o motor dura até os 200k sem abrir, já o restante , tenho medo de não ter a mesma durabilidade, e daí a desculpa dos mechânicos será a de que eu "não troquei de mil em mil".
@@vdevader1627 por aqui, eu pago entre R$42,50 e R$49.
Olha, na dúvida, fique no Yamalube.
Não se esqueça de uma coisa: mesmo usando o Yamalube, as trocas devem ser feitas em períodos menores se você fizer uso severo da moto.
Muito satisfatório seu comentário, parabéns China.
Todo conteudo com china sao uma aula........
Verdade! No meu carro é 5 mil na cidade e com 11 mil se for de estrada.
Assim mesmo, eu trabalhava numa Fiat Strada e as trocas eram em torno de 10mil km mas já aconteceu de trocar com mais quilometragem completando ao baixar o nível e nunca deu problema, o óleo era o Havoline sintético, muito bom
Parabéns pelo conteúdo: objetivo, direto oa assunto.
Esse cara entende do assunto, DEUS O abençoe sempre.
Tenho uma sred 1000 2007 troco com 2500 kms rodo mais finais de semana com a moto.. tô usando o bom é velho mineral 20w50 kkkk o recomendado do manual até hoje só alegria 😂
Se vc botar um sintético da motul vai sentir uma diferença surreal
Faz um teste com o 15/50 semi da petronas
@@cleilsonpaulino5262 esse é top. mas é difícil de achar
Pedal de marcha endurece pra mudar as marchas!
No meu gol motor cht 1.0 ae gasolina eu uso castrol anti -bora, 20W 50, ele limpa o motor; funcionamentor do motor é nota Parabéns castrol.
E em relação a moto muito tempo parada ou com muito pouco uso??
A ducati recomenda 1 ano ou 10 a 12 mil km mas troco com no máximo 5 mil km ou 6 a 7 meses
Eu troco seguindo o manual e se caso o nível abaixar, troco tb
Sigo o manual e troco a cada 4 mil Km, sempre olhando toda semana o nível e completando, se necessário. E uso óleo mineral. Sem problema na Fanzinha.
po, pega um óleo melhor, mineral tá ultrapassado.
Já troquei óleo com 30k km rodados e já troquei com 3k km rodado de alguns Renaults que tive. A forma do uso que manda o intervalo de troca.
Eu vou ao trabalho e o trajeto são 9 Km para ir e 9 Km para voltar. Isto é o suficiente para esquentar o óleo?
Qual o oleo adequado p transmissão final da lead110 pessoal?❤ uso no momento 80w90..
È o tempo de funcionamento do motor é que deve ser considerado. A média de velocidade de veículo em uso urbano não passa de 20km/h. No meu caso tem tudo no app my Honda. Não consegui rodar média maior que 18km/h em 5 meses.
Uso mineral há 17 anos na minha cb 1300 20:50 que manda o manual . Troca a cada 4.000 km . Nunca foi para oficina
e talvez demore ainda anos para ir .. só precisa ter ciência que mineral é o óleo mais básico .. que degrada mais rápido .. e o sintético o melhor .. com substâncias mais refinadas fazendo o motor durar ainda mais .. lubrifica melhor .. limpa melhor ..
Quanto km tem a moto? Já passou dos 100k?
Oleo semi sintético troca com no máximo 4 mil por conta do combustível ruim e uso severo mas se usar um 100% sintético da pra arriscar os 6 mil sempre verificando o nível.
Tenho uma fan 160, só troco com 6 mil km, uso motul 7100.
rodo app na crosser 150 uso o motul 10w40 e troco a cada 2500 a 3mil. estou rodando praticamente 130km por dia, geralmente o óleo ele abaixa uns 30-50ml a cada 1000km eai completo quando necessário. Apesar do manual dizer no maximo 5 mil, só trocaria assim se fosse fazer uma viagem
O curioso é que o manual da Fazer 250 (2011) indica o óleo YAMALUBE 4 20W-50 ou SAE 20W-50, que é mineral. Então devo desconsiderar o manual do fabricante e passar a utilizar um 20W50 sintético?
Se eu colocar um Yamalube Semissintetico 4t Sae 10w40 Sl Jaso MA2 é recomendável para ela?
Estou vendo muitos comentários sobre o Petronas Sprinta f900 sintético 10w40. Será que posso colocar esse sendo ele diferente do 20W50 recomendado pelo fabricante?
Ótima informação. Evita que alguns mecânicos mal-intencionados (basicamente concessionária) empurrem serviços desnecessários!
Tudo bai depender do uso, e na duvida segue o que o fabricante recomenda
Oleo para 5mil km eu troco com 3mil e filtro, oleo para 10mil eu troco com 7mil e filtro... Faço usso a 25 anos, e sempre deu certo...
Não existe óleo pra 5 mil ou pra 10 mil,quem manda na quilometragem do óleo é o fabricante do veículo,e por isso é bom usar o óleo recomendado.
Não existe "óleo pra 5 mil", quem define é o fabricante do veículo.
@@xelfgamegame1949 amigo, faça conforme você julga ser o correto, meu carro minhas regras, seu carro suas regras, faço isso a 25 anos, já tive de Fusca, Chavette, Golf, Vectra, Palio, Uno, Corsa, GTi, TSI, GTS, Mercedes, Porsche Cayene V6, Camaro V8, Hilux Diesel, Cruze, Siena, BMW, Audi Turbo, já tive motores preparados turbos e aspirados, e todossssssss faço exatamente como eu disse, e meus carros nem sujam o óleo... Já tive uns 50 carros
@@CSSSOLIVEIRA seus carros suas regras, meus carros minhas regras... 👍
@@HILDER26 sim exato o carro é seu você faz como bem entende,mas o certo é o que tá no manual.
Pra esse eu 👏 bato palmas, sempre linguagem simples e convincente.
e com gente asim q aprendemos obrigado
Óleo oxida mais fácil que combustível. Combustível queima e vai embora, óleo fica lá cozinhando e tendo que lidar com gases da queima em todo ciclo de funcionamento.
Não tenho moto, tenho carro e uso sempre sintético.
Bate papo incrível, ficaria mais duas horas assistindo fácil fácil kkk
Kkkk eu tbm
Se vale pra carros.meu corolla só roda rodovia a 100km/h de 4h a 8h direto. Sempre 5w30 100%Sintético
Óleo, é sempre sintético! Minha Falcon agradece!
Tenho uma Xre190 e troco a cada 3 mil Km, isso óleo bom da Motul 5100.
Esse china é espetacular 🎉
Sou Istrutor de Auto Escola, não passo de 1.500km para trocar o óleo, as motinha ferve de mais...
Fora o câmbio da marcha que parece ficar mais duro passando dos 1200km (tenho uma xtz125)
Na minha Fazer 150 18/19 uso Ipiranga 20w50 mineral e troco com 2000km, nunca mais q isso. Mas quando ando forte baixo pra 1500 ou até 1300, é perceptível o óleo deteriorado quando se anda forte. Motor + limpo e mais potência com óleo bom, sem sujeiras e maior vida útil. Há e se fosse sintético eu teria mais qualidade na proteção e não mais kilometragem para rodar necessariamente.
Pô, mas aí é como trocar óleo a cada vez que enche o tanque. Maior prejú!
@alexandrehecari quanto mais caro e de base 100% sintético o óleo dá para rodar até o dobro disso.
depois que experimentei na minha Fan 160 Honda o óleo petronas f900 sintético 10w 40 nunca mais volto para o semi sintético pois eu sempre rodo entre 4 a 5.000 km com esse óleo eu mesmo faço a troca e por incrível que não pareça sai um litro certinho não baixa nada já o semi sintético com 1.500 ou com 1.000 km mesmo já tem uma leve baixa de 100 ou 50 ml e detalhe 10940 diminuiu bastante o barulho fino que os motor da Honda novo tem de válvula aí 160 é claro o motor esquenta menos faz menos barulho e trabalha mais tranquilo eu pago nesse óleo r$ 50 o mesmo preço do óleo Honda modelo e assim por diante claro que eu verifico sempre o nível de óleo mas com esse sintético eu verifico menos vezes verificava muito no começo quando não conhecia o melhor óleo que tem é sintético melhor para passar encontrar neutro enfim o motor melhorou praticamente 100%
E pra carro TB vale isso?
Se eu podesse eu colocaria so 20w50 semisintetico mais é dificil achar no mercado, piorou ainda mais o 100% sintetico fora o valor absurdo
Coloca 15w50.
@@joaogaspaar sim tbm vi em um canal o 15w50 e o bardal b12
Perfeito! 15w50 vai até subir um pouco mais rápido na partida frio
sempre acho o da motul semissintético 20w50. compro online mesmo. hoje em dia eles tem loja oficial no mercado livre. se não me engano na shopee tbn
Mais em conta e o valvoline 20w/50 semissintetico, mas só tem na internet , nas lojas vai de 15w/ 50 que e de boa
01 do Brasil, sou seu fã parabéns China
Corretíssimo! Só troco óleo em casa meu patrão, e ponho lá no medidor pra ver a sujeira,se tá muito baixo, pq neguinho ae tem umas surpresas desagradáveis qnd para na oficina? Pq não verifica o óleo qnd tira ele do motor, só mete óleo em bloco quente e q se exploda a ferramenta de trabalho, daí o chora boy fica caro.
Eu troco sempre com 800 km a mil , tenho minha moto a 10 anos é nunca bateu o motor
posso trocar do sime sintetico pro sintetico?
No manual fala para por superior tbm
China é diferenciado.
Siga o que consta no MANUAL da moto e pronto mano. Ao ligar a moto ,sem acelerar e deixar o motor funcionar por pelo menos 1 a 2 minutos. Só isso. Se puder use 100% sintético embora os óleos minerais de hoje possuem qualidade excepcional. Vai na fé.
Exatamente isso
Mano o manual da minha moto manda trocar com 10 mil km, nos fóruns da marca dessa moto não vejo ninguém trocando com mais que 5 mil km
Se não vai afetar sua saúde financeira, e quiser trocar antes, tudo bem, o nome é prevenção! Mas não é uma regra! @@wagnervinicius942
2 minutos n é o suficiente pra aquecer o óleo.
@@christianaguiar1715 exato, mas já fez o óleo percorrer todo o motor! E a partir daí, respeitar um certo limite de rotação, até o óleo estar na temperatura ideal!
A recomendação mínima de tempo já prevê o uso mais extremo. Fique com o manual e não com o vendedor de óleo.
O recomendado pela fábrica é não andar sem óleo
Normalmente começa a ficar duro o câmbio...
Verdade kkkk
rapaz achei que fosse só impressão minha isso 😅
Verdade pura kkkk, eu sempre troco a minha com 3.500 no max 4mil, só uso o yamalube, levando em conta que eu vou pego Br e paro e na volta mesma coisa agora quem para e liga desliga liga desliga ai ja era tem que trocar bem antes.
Desisti de fazer as revisões na yamaha por conta do alto custo. Fiz a de mil, a de 5 e a de 10. Bateu os 13 mil e resolvi fazer a troca de óleo no quintal da minha casa e daqui a alguns quilômetros eu faço revisão no meu mecânico de confiança... enfim, bicho. Que diferença absurda no câmbio da moto! Se eu esperasse mais dois mil pra só então trocar o óleo conforme especificado no manual, seria mais dois mil com o motor todo duro. Fui fazer a troca e o óleo todo ralo, queimado... não abaixou um ml, em compensação ja nao prestava mais...
@@danielneves3411 não é pq a revisão é a cada 5mil km que onoleo deve ser trocado só na revisão.
Se 4mil km o oleo estava ruim, troca com 3mil, ruim demais ainda? 2500. E por aí vai.
Minha crosser segue na garantia e troco o óleo a cada 2500km
Tenho uma Fazer 250 2008,ando só sábado e domingo, tipo rolê de 1 hora cada vez.
Também tenho uma 2008,ando todos os dias uso yamalube 20w50 e troca a cada 2 mil km três anos assim
Alguém já usou testador de óleo que vende no ML?
Olá China! Tudo bem? Tenho uma 03 23/24 e utilizo pra fazer viagens de 50-60km (somente ida) Será qual a indicação pra troca nesses casos? é a mesma recomendação pra quem vai de SP em Manaus?
Também usou no cotidiano, ida e volta da casa da namorada 2km (ida e volta). Apenas.
Muito bom
Muito bom professor
Muito qualificado
O manual ja leva em conta um uso severo e ainda o looby da fabricante parceira que obviamente quer que recomendem a troca o quanto antes. Dito isso, se o manual tem lá especificação mínima e a quilometragem de troca, por que diabos eu vou trocar antes, ainda mais que maioria usa óleo superior a recomendação mínima?! Pra mim trocar antes do recomendado é rasgar dinheiro e esticar um pouco também não vai acabar com o motor, faço isso a mais de 20 anos tanto em motos como em carros e nunca tive problemas no motor por conta de óleo.
Parabéns pela forma de pensar.
Uso o óleo de pingadeira atende a todas especificações!!!
A escolha do óleo sintético vai muito da moto. Harley mais antigas não dá pra usar sintético. Motor americano tem muita folga, sintético é muito fino pra isso.
Existe algo chamado de viscosidade, existe 20w50 mineral e 20w50 sintético, ambos são a mesma viscosidade mas com tecnologia diferente, por exemplo.
@@joaogaspaar👏🏼👏🏼👏🏼
E vaza toda hora (zueira)😅
Quando comento esse assunto com essa linha de raciocínio tem cara que fala que eu sou louco , tem ver como é o uso do dia a dia casa um tem um perfil.
manual da minha fazer 250 2009 pede 20w50 ...mudei para 10w30 semi sintético rodo 2500km .. so alegrias
Teve alguma lógica ou só deu na cabeça?
Teria que ser no mínimo o 10w40 mas a moto é sua ..
Troca de viscosidade mto agressiva, teria ido para um 15w40, no máximo 10w40, como estão vindo as mais novas. O risco de comprometer a vida útil desse motor que já é um tanque de guerra é bem alta.
Também uso 10w30 na minha Fazer 250 só alegria
@@luciano5949 lindo lindo família kkk
O PRAZO DE SEIS MESES PARA TROCA DE ÓLEO EM UMA MOTO , DEVE SER RESPEITADO OU É LENDA, `?
Lenda
Faz 2 anos que vendi minha Titan 160 e comprei uma Titan 150 mix, ano 2013. Ando uns 150 quilômetros por dia... 90% rodovia e 10% urbano.
Troco 1 vez por mês e o motor já passou dos 150 mil km.
Uso o Motul 7100 10w30 (sintético).
Óleo mais caro... Porém, vale cada centavo!
Vou acrescentar: só uso gasolina aditivada. Apesar disso, uso o Motul Booster and Clean a cada 4 abastecimentos. Também uso o Motul Engine Clean a cada revisão (6meses). Relação... Só D.I.D. com retentor, etc, etc, etc.
A grana é minha, gasto de acordo com minha consciência!
Cada um faz o que lhe parece mais plausível!
oloco man em 10 meses vai ter gasto facil 1000 conto em óleo - q já é quase o preço da retifica de uma 150 mix
@@magichatake
Se usasse outro óleo, gastaria mais ou menos isso. Ao invés de 1 troca por mês, teria que fazer 4 ou 5 trocas.
Tem mês que ando perto dos 5 mil quilômetros!
@@magichatake aham, melhor retificar o motor e ficar na mão esperando o serviço ser finalizado, né? KKK!
@@capoarthur ja rodei mais de 120.000km em motos em toda minha vida e nunca precisei ficar colocando o melhor óleo nem trocar todo mês. Nunca tive dores de cabeça nem ter q fazer o motor. Só revisão básica e troca conforme o manual.
ai gosta de queimar dinheiro atoa kkkkkk medroso
Só você ler o manual , nada melhor …
E complicado esse assunto, em todos os vídeos q assisti falando de troca de óleo eu deixei meu comentário, falando q faço a minha troca com 700 a 800 km. No manual fala q e ACONSELHADO EFETUAR A TROCA A CADA 6000 A 8000 a galera reagindo e me criticando como se o dinheiro e a moto fosse deles😂😂😂😂😂😂
Legal.
Campinas SP 16/06/24
Nós manuais de alguns carros, se andar em "condições severas", trocar o óleo em menor período.
Além de um óleo de alta qualidade, não ficar com ele por muito tempo/km, porque é óbvio que perde suas propriedades e capacidade de detergência, lubrificação, auxílio na troca de calor dos componentes do motor. Fica sobrecarregado com as substâncias da combustão, e até limalha (partículas de metais do motor).
Segundo o dono da distribuidora tem que trocar a cada volta no quarteirão 🤣
Tenho uma Yes tanque de guerra puro 2007 comprei em 2012 baixa óleo e não fuma quase 300 mil km nunca foi feito embreagem nem nada mais estou sempre completando óleo e do mais barato que existe
Quem sabe, sabe né!!!!!
Sensacional
É isso e sem mais!
Eu uso motorex 15w50
Mestre china
Eu tenho uma titan 99 com motor da fan 125 2010, e so uso castrol a muitos anos, e sempre baixa o óleo antes de fazer os 1000km quando vou trocar tem 200ml
Abaixa 800ml em mil km? Esse motor tá ruim amigo
Então amigo o motor não ta ruim, ele foi feito a pouco tempo, eu observo o nivel todos os dias, não vaza óleo, nem fumaça, nem nada do tipo, o óleo simplesmente some kkk,
coloca oleo mobil que acaba o problema
@@musicasealegria2320 mobil eu não uso mais nunca na minha vida, ja tive problema de mais com mobil
Tenho uma GS500 2008. E troco oleo a cada 6 meses .no máximo com 1500 km .
kkkk.. gosta de dar dinheiro pra oficina..
Mas motofrentista trabalha com motor quente o dia inteiro, igual taxista. Motores de taxi duram 700 mil km sem retífica, e isso acontece pq trabalha vários km com o motor constantemente quente. O tempo de parada não é suficiente para esfriar o óleo, precisa de umas 2 parado para isso acontecer.
Faz um vídeo explicando sua tese
Então quer dizer que a partir deste vídeo devo desprezar tudo que a engenharia estudou e a fábrica recomendou? Por acaso isso tudo não está previsto nos testes de fábrica?Todas essas variações de utilização já são conhecidas, por isso existe a tabela de troca do óleo por tempo ou km, em condições normais ou severas...
Exato, vc respondeu sua própria pergunta, eles prevêem com relação a tempo ou km, mas na vdd oq de fato desgasto óleo é a variação de temperatura, assim como motos pequenas tende a ter um óleo que "só rode" mil km, enquanto motos maiores a depender do modelo tem óleo pra rodar bem mais, justo pois o uso de uma moto de baixa cc não é visado para estrada, assim tendo um uso urbano com uma variação muito maior de temperatura diminuindo a vida do óleo, então sim basicamente não há de fato um óleo que rode mil ou 3 mil mas sim a maneira que vc usa, espero ter ajudado, mas acho que o vídeo já é bem auto explicativo
Ou o bicho é surdo e não escutou oque o China falou logo no início do vídeo sobre as fábricas colocarem um tempo de km média pro cliente voltar e trocar o óleo pois na verdade não é por km....ou você só quer se aparecer meu mano...querendo desmerecer a sabedoria do profissional sendo passada aqui...meu Deus
Eu não estou aqui pra contrariar esse cara que parece entender muito de moto ....o que eu não entendi foi quando ele disse que uma moto numa viagem mantém o óleo ....e os motofretistas mantém o óleo mais frio ..
Eu sou motoboy e pelo menos aqui em SC não funciona assim
Então sobre óleo minha fazer 250 2009 eu deixei baixar e tive que fazer motor em 2022 de março aí de lá pra cá eu resolvi colocar óleo yamalube 20w50 mineral e de lá pra cá até 2024 agosto sentir que o motor não tava igual quando fez mais pode ser normal mais aí em setembro resolvi colocar óleo motul semi sintetico 20w50 primeira vez e sentir diferença ficou melhor de setembro até 23 de outubro eu nunca pesquisei sobre óleo achava que é tudo igual vou comprar o mais barato que é o yamalube mineral 20w50 aí resolvi pesquisar esses dias e muitos falaram que o sintético é melhor fala que na troca de macha fica melhor e por ser melhor o sintético blz. hoje em 2024 já faz dois ano e seis meses que foi feito o motor eu ce soubesse disso tudo eu gastaria pagar a mais pela qualidade do óleo motul 20w50 sintético ce eu tivesse colocado desde a primeira vez concerteza o motor iria tá melhor hoje em dia pra quem não sabe a yamaha quer indicar o óleo yamalube mineral 20w50 pra vender o mecânico e o vendedor que saber de vender comprei um Bujão de óleo magnético comprei um filtro de óleo inox vende no mercado livre e na shope hoje meu motor quando eu subo uma subida bate um pouco aí foi feito regulagem da volvola deu uma melhorada aí coloquei o filtro inox lavável melhorou mais agora é minha primeira vez que vou colocar óleo motul 7100 20w50 sintetico tenho certeza pelo pessoal falando bem vai ficar melhor ainda mais ce eu tivesse colocado desde a primeira vez concerteza meu motor iria tá não 100% por cento mais noventa e pouco concerteza mais agora não adianta chorar remédio derramado vacilei nisso mais faz parte da vida aos poucos agente vai aprendendo com a vida ninguém nasceu sabendo faz parte
Crosser 150 com 57000km, só sintético a cada 3000km verificando nível. Só alegria.
Qual viscosidade vc usa, tenho uma Fazer 150 com esse mesmo motor e testei o 10w30 motul semi sintético e achei melhor que o yamalube 20w50
@@iurydantas1411 Eu utilizo sintético 10w40
@@gaserafini coloquei da última vez o 10w40 yamalube, aparenta ser bom.
Incrível como os caras gastam vários mil reais na aquisição do veículo mas ficam de mão de vaca botando óleo MINERAL na moto! "Ah, mas o manual pede isso", sim, manual da época do descobrimento do Brasil!
E A TRIUMPH QUE FAZ REVISÕES A CADA 16 MIL KM ⁉️ 🤔
É o tal uso normal X uso severo.
Não "é" o tal, o correto é "e" o tal, "e" não se acentua.
@@Yashiro70BR Dispenso sua correção porque está completamente errada. Hehehe
@@marcello22002 por isso tá aí puxando peso no lombo até hoje.
@@Yashiro70BR Pra você não puxar peso no lombo (provavelmente está assim e projetando nos outros sua frustração), aprenda que "É" vem do verbo ser. O mesmo que: existe, acontece, vive, faz, relaciona, significa, está, consiste, pertence.
Se não aprender agora, sugiro que volte pro ensino fundamental. Estudar é legal, aprender melhor ainda. Nada que boa leitura e aulas de interpretação não possam melhorar seu intelecto.
Bom
CHOU!!
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Problema é que o povo não ler o manual.
Pior, tem gente que não sabe nem verificar o nível do óleo da moto.
@@gabrielryan5777 é se você fala alguma coisa que está escrito no manual, eles não aceita é fica discordando.
bacana!
👏👏👏👏👏🔝🔝🔝🔝🔝
Óleo cisalha?
Acabou de mudar as leis da física!
Nenhum fluido resiste à tensão de cisalhamento .
Segue o que tá no manual e não inventa que vai dar tudo certo!
Propriedade de quem sabe.
Semi sintético nem deveria existir, primeiro qual percentual de óleo sintético é qual percentual de óleo mineral, qual essa proporção no rótulo?
Segundo se tem um óleo mineral que deveria ser trocado no máximo a cada 1.000 km, junto com óleo sintético que deve ser trocado a casa 3, 4, ou 5.000 mil km, o óleo mineral que esta misturado ao sintético degrada muito mais cedo, com mil km, e quem usa fica rodando com semi sintético 3.000 km onde o óleo mineral que está misturado já degradou pela quilometragem, óleo semi sintético não deveria ser comercializado.
E burro é quem paga por rótulo, etiqueta, achando que motul é vida, óleo 100% sintético Petronas custa 1 terço do que custa o óleo 100% sintético da motul.
Massa de manobra é escolha, só usa ANTOLHOS quem quer, tem gente que come capim por esporte.
😅
Legal ouvir o mecânico , assim vc não fica pagando sapo por aí
Veja o seguinte, o Manual da sua moto ou carro pede 10mil km, troca com 5, manual da moto pede 6 troca com 3 mil km, pronto, motor agradece, sempre sintético, no mínimo semi e taca lê macha
Óleo sintético sempre DEPENDENDO da tecnologia do motor pois caso seja uma motocicleta mais antiguinha é Óleo mineral e ponto !
DEVIDO AO FATO DA MINHA ANDAR EM UM LUGAR COM MUITA TERRA E ESSES COMBUSTÍVEIS DE MERDA SUJAREM O ÓLEO EU TROCO UMA VEZ POR MES
O mecanico, a empresa do óleo, revendedores, etc, agradecem.
@@vandersbraga FODA SE , VC NÃO SABE A SITUAÇÃO