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Galera vou dar meu exemplo. Eu tinha um Teneré 250cc que peguei 0km, com ela eu andava todo dia 100km numa rodovia estadual, desses 100km, 50km eram ida e 50km eram volta. No manual a troca de óleo era a cada 5.000km e a troca do filtro de óleo era a cada 10.000km rodados (uma sim, outra não). No começo eu seguia o que os mecânicos falavam, a cada 1.000km, e sempre trocava o filtro de óleo. Com o tempo fui tentando ter o feeling e deixar a modo rodar mais sem trocar óleo. Chegando aos 3.000km/3.500km as trocas de marchas ficavam mais duras, barulho de funcionamento era maior e até o calor emitido pelo motor era maior. Então, por esse motivo, decidi trocar a cada 2.500km e 3.000km.. Economizei muita grana e a moto continua perfeita.
Sou motoboy. Minha factor 2020 está com 68 mil km. Sempre troquei com 3 mil km. O manual recomenda 5 mil km, portanto 3 mil está uma média boa, mas sempre confiro o nível, se chegar no mínimo eu completo, minha moto rodou a relação com 52 mil km, lona de freio traseira troquei com 55 mil km. Nunca mexi em nada no motor, não bate válvula e motor funcionando redondinho
Tenho uma FAZER 150 2024, os mecânicos da Yamaha recomendam a trocar com 2 mil, mas eu perguntei a uma galera amigos meus entregadores, dizem que o certo é trocar de mil em mil, máximo 1200
O óleo dela é o 20W50 falei com um amigo meu mecânico e ele falou que o 20W50 não aguenta rodar mais de mil km se não pode prejudicar. Vou ficar trocando em no máximo 1200
Boa noite !!! Eu também acompanho o mestre china no IBMM o cara é fera de mais, eu tenho uma CB Twister 250 2021 e faço as trocas de óleo a cada 2.500 no máximo porém também uso um pouco uso severo na cidade.
Boa tarde . Traz um vídeo falando também de ESTATOR e RETIFICADOR para FAN 150 2013 com as marcas mais confiáveis por favor . São peças de extrema importância e podem nos deixar na mão a qualquer momento mesmo com os devidos cuidados . Obrigado .
Uma coisa muito importante a se verificar com frequência, caso queiram seguir mais ou menos o limite máximo para a troca que a Honda recomenda (6.000 km), é sempre se atentar a MANTER O NÍVEL DE ÓLEO DENTRO DO ESPECIFICADO e se atentar a VALIDADE. O que mais acontece é deixarem o nível de óleo ABAIXO DO NÍVEL RECOMENDADO, e isso é muito prejudicial ao motor. As condições de USO SEVERO tbm são critérios para se trocar o óleo um pouco antes do recomendo (6.000 km /Honda). Outro fator: se atentar ao consumo de óleo atual do motor, pois, quando há algum anomalia que gere consumo acima do normal, irá expor o motor bem rapidamente a riscos, pois o nível baixará rapidamente (MUITO IMPORTANTE O PROPRIETÁRIO SABER ESSA CONDIÇÃO), pois o ideal será se antecipar às verificações e tbm à manutenção do motor. Se o óleo baixou, complete-o até a marca superior, conforme orientação do manual, caso ainda esteja dentro do limite de quilometragem, validade e se atentar ao aspecto do óleo (coloração/contaminação).
Não adianta trocar a cada 1000 km se a pessoa usa o óleo de má qualidade, já dá partida e arranca, se a pessoa corta de giro parado até amarelar o escape, se andar sem filtro, combustível de má qualidade, não fazer revisões, botando isso no papel o motor de uma pessoa que troca a cada 5 mil mas cuidando da moto e verificando o nível do óleo vai durar mais do que quem a pessoa que troca a cada mil
Óleo mineral 1k a 1,2k no máximo, já o semisintetico você vai rodar 3k em uso SEVERO, SINTÉTICO É OUTRO NÍVEL, TEM GENTE RODANDO 8K COM Sintético, essa questão do óleo já foi polêmica, hoje temos vários testes FÍSICO QUÍMICO PRA MOSTRAR ! ótimo vídeo, Deus lhe abençoe
Tenho um bros 150 2012, que tirei da loja, sempre usei mobil 20w-50 e troquei a cada 4 mil km . Hj esta com 96mil km o motor continua perfeito. Pretendo pegar uma lander e seguir a recomendação do manual também. Apesar de nunca ter feito dessa forma, imagino que o mais certo seria, independente da quilometragem, aprender a identificar a viscosidade do oléo, no tato mesmo, comparado com um óleo virgem, lado a lado.
Como foi dito no vídeo anterior tudo vai depender do motoca,nada na moto se regenera tanto óleo,kit,pneus,a capa do banco,manoplas e outros que sofrem com o atrito,tudo vai depender do cuidado do dono da bagaça...daí surgem os casos aleatórios dizendo que rodou meio milhão de km com um litro de óleo😂😂,outro mal saiu da loja já deu o B.O e assim nunca saberemos a realidade😊😊😊
Tem um vídeo do canal "olho no óleo " que ele roda e faz os testes no óleo a cada mil km, o total percorrido foi mais de 5 mil km, apenas completando o nível e as características do lubrificante permanecem dentro dos parâmetros considerados seguros.
Bom dia. Quando puder fale sobre o Shell Advance 10w30 AX6 4T que tem a especificação "tecnologia sintética" no vasilhame. Já enviei mensagem por todos os meios possíveis pra Shell e a Raizen (a responsável pelos óleos lubrificantes da marca) e ninguém responde sobre o que na verdade é essa "tecnologia". Tenho uma XRE 300 e na última troca passei a usar esse óleo.
Comprei uma bross 2024 o Manuel fala que a segunda revisão e troca de óleo de com 6 mil km ou 12 meses, só que tenho medo de rodar esses km e a moto fumaçar
Troco a cada 5 mil km de acordo com o manual. Porém verifico sempre o nível. (Yamaha R3). Antigamente com as motos carburadas e o oleo mineral as trocas deveriam ser a cada 1000km. Hoje em dia, os motores evoluíram e os tipos de óleo também. Portanto, é só seguir o manual.
Eu não faço troca óleo da minha CG 150 Fan 2012 ESDI somente completo o nível com óleo 10W30 , uso a moto para o trabalho vou para outra cidade todos dias são 20 km rodados todos os dias
Minha namorada tem uma pcx 2014. Não é uso severo, porém roda sem noção de troca de óleo e o motor até hj não foi aberto. Mais de 60.000 rodado. Já foi trocar o óleo e quase não saiu nada do velho. 😅😅😅
Sou motoboy 15 anos , sempre preocupado com a manutenção da minha moto , hj com uma start 150 ,q pede óleo 10 30 semi sintético , troco com 2k q dura aí no máximo 2 semanas ,nesse período eu completo pelo menos 2x ,pq baixa mesmo ,pelo tipo do meu uso q é severo ... Minha opinião é q se seguir o manual pra um uso normal ,"verificando o nível pelo menos uma vez por semana" é q se troque no máximo com 3k .....mas isso é só minha opinião e oq penso
Eu acho o que influência no km de troca,quem sempre roda na rodovia poderia demorar mais pra trocar, comparando com um motoboy em SP.o vento da rodovia e não fica parando no sinal de trânsito e o motor continua funcionando e não registra km
Tenho DK 150, estou usando Castrol Power Racing 10w40 estou rodando 2000 mil km, trabalho na rua de motoboy, quando troca está saindo 950ml de 1 litro.
Eu rodo media de 3mil km por mes o óleo custa 42 reais yamalube, se eu for trocar a cada 1000kms 126 por mês, num ano são 1500 reais, ou seja vou estar pagando de um jeito ou de outro uma retifica.
Tenho uma bros 2016 está com 91 mil km só uso hyamalub 20w50 quê é para 2 mil e é ótimo tira até os barulhos do motor e não abaixa o nível do óleo, mesmo trocando com mais de 1500 km,também faço entregas à noite.
Há muito tempo eu tinha uma ybr 125 da Yamaha, não li o manual e rodei 4 mil km com ela sem fazer a troca, o mecânico quase me xingou por causa disso, na hora da troca o motor tava quase seco de óleo.
Irmão,eu tenho uma cg fan 160,ela esta com quase 67 mil km rodados,sou o terceiro dono dela,já tive que trocar a junta do cabeçote,o óleo dela está baixando muito rápido,eu rodo 8,5 km pra ir e 8,5 km pra voltar do trabalho,aqui na minha cidade tem muitos semáforos e pra vc ter uma ideia se vc tropeçar em um vc cai de cara no outro,eu ando com ela só na manha,por exemplo nas paradas de semáforo deixo sempre em neutro, antes de sair de casa eu verifico o óleo para depois ligar ela,deixo uns 5 minutos ela funcionando sem acelerar para depois sair para trabalhar.
Trocar oleo com 1000 km e desperdicio de oleo e dimheiro sempre achei um exagero sempre troquei com 3000 km quando udava havoline 20w50 mineral e quanto motoboy em servico em uma ybr yamaha sem problemas algum motor sempre bom hoje os oleos sao mais aditivados isso pode ir alem yamaha 5000km !!! !!! !!!
Otimo video parabens . Vamos la . Tenho uma titan 150 mix EX 2011 sou o segundo dono, quando comprei ela estava com 43 mil e agora esta com 59 mil . Uso o recomendo 10w30 aqui na minha cidade esta a 38 reais o litro . Agora devido a estar a disposição do mercado de trabalho estou fazendo uber moto . Estou trocando o oleo a cada mil km e nao estou suportando o custo. Ela noa vaza nao fuma mas baixa 100 ml a cada 1000 km . Nao sei se é normal dizem que é normal baixar . E outra tenho peso 108 kilos tenho 1.95 de altura mais o peso dos passageiros com certeza estou acima da carga maxima . Mas infelizmente ou felizmente é o que eu tenho pra hoje . So agradecer e continuar trabalhando . Abraços a todos ! 12:4612:46
Olá boa tarde sou motoboy troco o óleo a cada 2000 a 2500km minha moto é uma titan 160 2021rodei 40mil km com ela fazemdo entrgas deixo ela ligada por hrs e nessa faixa de 2500km ela baixa 200ml de óleo só estou usando Motul 10w30 e gasolina premium até o famoso grilado da 160 diminuiu quese zerou mais em fim nesse km minha moto esta com 40mil trocando a cada 2500 km deixando ela praticamente ligada durante umas 6hrs ligadas direto desligando só para pegar mais entregas e voltar a entregar durante as entregas a não desligo e a moto chega a ficar mais de 40 minutos ligada direta sem desligar o motor ainda não começou a fumar nem um pouco e ainda nem troquei vela e filtrode ar é original mais ja vou fazer a troca do filto porém da vela não
Nunca troquei de mil troco de 4 e 4 mil mais detalhes sempre olhando o nível de óleo e completa com um óleo 10-30 novo tenho uma cg 160 cargo tá com 75 mil km nunca fiz nada no motor nem embreagem não troquei até hoje ano 2019!
Como eu ando 90% estrada deixo a moto ligada até colocar luva, capa de chuva e capacete e fiz um upgrade de óleo ao invés do mineral yamalube 20w50 eu uso 100% sintético gulf A minha moto é ys250 fazer 2005 com seus 120 mil km Então eu respeito o manual a cada 5 mil km
Fiz o teste com uma honda 160 2015 modelo 2016 a primeira lancamento ...sempre usei oleo honda trocando oleo de 1000 em 1000 km ...vendi ela com 160 mil km nunca mexeu no motor nunca trocou embreagem ...mais com 160 mil km o oleo estava baixando o abençoado que comprou minha moto falou que so fez a parte de cima e trocou embreagem por que os dicos estavam colando ...
Vale lembrar que uso severo é andar sempre distâncias curtas com longos intervalos com a moto parada entre cada percurso, pois você anda muito com motor frio
A questão do óleo importante salientar que com motores de alta cilindrada a dinâmica é diferente, são motores com mais cilindros e com arrefecimento liquido e que portanto o óleo tende a durar mais. Isso de trocar de mil em mil é para motos de baixa e média cilindrada como CB 300 e Titan
Se tem que trocar o óleo da CB 300 com 1000 km, entao com 2000 km ele já estará bem degradado, com quatro mil então... Pois bem, eu peguei uma CB 300 com 5000 km e rodei até 40.000 km. Troquei o óleo a maioria das vezes a cada 4000 km (umas duas vezes troquei com 2000). Vendi a moto e o motor estava bom.
o manual diz pra trocar o óleo se ele estiver deteriorado, e ir completando caso o nível baixe, fazer isso a moto tranca motor logo, por isso sempre troco com 1000 km
Nem sempre é bom seguir o manual,pois minha scooter Citycom 300,eles recomenda óleo JASO MA 10 W40, que é de moto e TDS sabe que óleo de scooter o melhor e próprios de scooter e o MB, pois o CVT o óleo e seoarado
O que você tem a dizer sobre trocar o óleo por sucção para evitar espanar a rosca do carter ? Rodo 1 mil km (90% em rodovia) a cada 25 dias, e troco o óleo a cada mil km. Faço duas trocas por sucção e na terceira troco retirando o parafuso bujão do carter.
Se você não confia em quem vai trocar ,melhor por sucção Eu mesmo troco da minha moto ,retirando o bujao No carro como levo em casa de oleo ,prefiro que seja por sucção
Tive uma Nmax 2018 sempre Troquei com 5 mil km conforme o manual , de 1 mil em 1mil olhava o nível do óleo e completava , no começo do ano sofri um acidente e a moto deu PT porém ela já estava com 110 mil km , e o motor estava em perfeitas condições.
Tenho uma fz 15 e também só troco a cada 5.000, mas estou sempre olhando o nível e o mais importante a viscosidade do óleo, pois é a viscosidade e a quantidade que importa, detalhe rodo app, ja usei o 10w 30, com 2.000 tive que trocar pois o óleo saiu muito fino parecendo água e sua viscosidade praticamente perdida.
A minha 150 2008 eu troquei o cilindro agora com 150.000, o resto tá todo original, até a embreagem é original. E troco a cada 4.000km que é o que pede o manual. Agora quem troca a cada 1.000km e acha que está economizando é só fazer as contas... Se um motor durar em média 120.000km e vc trocar o óleo a cada 1.000km vc vai fazer 120 trocas, com o óleo a 30 reais vc vai gastar R$3.600... se vc fizer a troca a cada 4.000km vc vai fazer 30 trocas e vai gastar R$900... Ou seja quem troca a cada 4.000 vai economizar R$2.700 Ps. Eu nunca vi alguém que troca a cada 1000km o motor passar dos 300.000km, pq se a troca é adiantada em 4x o motor deveria durar pelo menos 3x mais que a média...
@@sergiomariano3553 mineral 20w50, já usei motul yamalub e ultimamente tava usando BR ou Shell, mas agora que troquei o cilindro vou usar um sintético da Elf 10w50 pra ver como fica...
O manual da fazer 250 diz q é de 5 a 5 mil km, e filtro a vada 10 mil, porém troco de 2500 a 2500 e o filtro a cada 10 mil, motor sereno, 121 mil km, funciona igual reloginho, nem verifico o óleo seguindo esse raciocínio, quem troca óleo de fazer de 1000 em mil, não gosta de dinheiro😂😂
Verificar o nível e completar a cada 1000 km surge o mesmo efeito que trocar a cada 1000. A causa raiz dos danos do motor é a falta de óleo e não a kilometragem pois o motor baixa óleo. Obs sou engenheiro. O ideal é seguir o manual e fazer a verificação do nível mais frequentemente.
Meu metodo de condução na moto sendo entregador e bem tranquilo minha cg 160 roda a 5 mil giros 4 mil giros não a porque sair correndo esguelando minha moto ate porque desse jeito eu so acabo com a moto e tenho mais gastos. Faço todas as revisoes conforme manual trocas de filtros e fluidos de freio/amortecedores. Na questao do oleo nonmeu metodo de condução uso o 10w30 semi sintético da motul e troco a cada 2 mil km e baixa bem pouquinho so que sempre verificando o nivel!!! Pretendo colocar o 100% sintetico e ver com quantos km vou fazer a troca. Na questao de motor esta bem suave e as trocas de marchas bem gostosinha e o barulho bem baixo em comparação com outros motores 160.
Thiago posso botar 50 ml acima do recomendado? Por exemplo o motor é de 1 litro se botar 1 litro e 50 ml da problema? A moto joga óleo na caixa de filtro ? Pois eu tive essa ideia de bota um pouco acima pois o óleo abaixa naturalmente é tem que indo completando
Coloco 1,200ml na minha 160 troco a cada 2000 sai 1L e a minha não joga óleo na caixa do filtro nd, esses dias até fui verificar o suspiro e n tinha nenhuma sujeira
Cara no manual está bem claro que, os motores já sai da fábrica com mais de um litro de óleo, e tão tal que tanto para verificar como para trocar o óleo, o manual manda ligar a moto por no mínimo 5 minutos em marcha lenta, e depois de 5 minutos você já pode fazer a troca de óleo, e aí que estar, em 5 minutos por mais fino que seja o 10w30, ele sempre vai ficar nas peças do motor, na troca, se não me engano, o manual fala que fica entre 150 a 200 mililitros de óleos, e esse óleo já é acrescentado na montagem. Entendeu o porque 50 ml de óleo a mais não vai fazer malefício nenhum pra o motor?
Tive uma Bros 160 ano 2020 peguei 0 km sempre troquei o óleo do motor numa média de 1500 km rodados ( de 2 em 2 meses + ou -) e sempre trocava na concessionária Honda e percebia que a moto ficava mais forte com o óleo novo e rodava mais macia , até o consumo dela era melhor com óleo novo cerca de 41km/ litro na cidade e 43 km / litro na estrada ..por esse motor 160 da Honda não ter "filtro de óleo " não acho legal rodar mais do que 1500 km com o mesmo óleo mesmo se for genuíno Honda ...conferia o nível do óleo todo dia ...vlw 🙌
Olá tudo bem? Tenho uma fz 15 yamaha e no manual pede a troca a cada 5000 km atraca de óleo. Já o técnico da concessionária me recomendou a cada 2500 km. Já eu troco a cada 1000 km. Pois seguro morreu de velho faço isto por uma segurança e uso yamalube 10w 40 e não baixa oleo de jeito nenhum pois a moto está com 4000 km rodados. Um abraco
Bom, so vai testando, fiz o motor da minha bros 160 com 170mil rodados pela segunda vez, tracava em km variados era de 1mil a 4mil no máximo, esta com 30 dias quen fiz o motor, nao quero nem saber noque vai dar, vou trocar a cada 4mil sempre usando o oleo motul 10w30 importado, e ir completando se nescessário, observação: sou motoboy e trabalho 15h com o motor ligado praticamente direto, todos os dias, trabalho com delivery de comida e transporte de passageiro tambem, vamos ver no que vai dar, e quanto o motor aguenta 😅👊
Na minha moto Honda 150 ano 2015 troco óleo a cada 1000 em 1000 km a moto estar com 73000 mil km sem nenhum problema até agora motor nunca abriu vou só para o trabalho e volto diário 35 km ida e volta fora viagens ....moto e cuidado sempre ....
O óleo afina por causa de um aditivo usado para deixar o óleo multiciscoso, fria e quente. A caixa de engrenagens da moto bai quebrando esse aditivo e co forme os km passam o óleo vai afinando. Quando é novo e 10w30....e vai diminuindo, claro que se ralar ou andar de boa tb influencia nessa degradação. Aí que vem a sensação de que o óleo já não está legal quando chega por volta dos 1500 até 2000 km. E quando vc completa o nível, vc da uma subida no nível e na quantidade de aditivos que vinha baixando pela quebra do melhorador do índice de viscosidade do óleo. E ele que faz o ttabalho do óleo ser 10w frio e 30 quente, mas co for.e ele vai quebrando por trabalhar na caixa de engrenagens. O óleo vai afinando a quente. ( isso para motptews que trabalham com cx de engrenagens junto com motor)
Eu sigo a risca o manual é claro verificando o nível todos os dias, completando quando necessário, e esperando a moto esquentar quando estiver fria, se fizesse uso severo diminuiria pela metade, se não tem o manual dela para saber me chama no ZAP que vejo pra você.
Tenho uma fz 15 e também só troco a cada 5.000, mas estou sempre olhando o nível e o mais importante a viscosidade do óleo, pois é a viscosidade e a quantidade que importa, detalhe rodo app, ja usei o 10w 30, com 2.000 tive que trocar pois o óleo saiu muito fino parecendo água e sua viscosidade praticamente perdida.
Ando Numa Bros 160. Já Fiz o Teste Com O Ólhio Multou 10 w30. Rodando 2000 o Ólhio Saio Bom. Mais assim tem Que ter uma Atenção Dobrada. Pois Tem que Completa acada 1000km Completei 100ml. Aqui e Região Norte e Muito Quente. E Ando De cabo Enrolado Creio que Roda 5000 é Prejudicial ao Motor Mesmo que Complete Fica Muita Sujeira No Carte. Não É Muita Vantagem Não... Atualmente só Rodo 1000 e Troco. Vida Que Segue.....
Tenho uma biz 125 ano 2019 tá com 55 mil km e troco o óleo a cada 1.000 km e rodo todos os dias 50 km e o motor nunca nem bateu válvula o motor tá excelente e uso o mobil 10w30 sintético
BOA TARDE AMIGO: TENHO UMA FACTOR 150 2022/2023 E TA COM 7500 KM AINDA, ACABEI DE TROCAR O OLEO DELA DE 2500, POIS ELA PEDE PRA TROCAR COM 5000 MAS EU FIQUEI RECEIOSO DE ESPERAR OS 5000, A PROXIMA TROCA É NA REVISÃO DE 10000, OUTRA COISA, ELES USAM NO MANUAL O ÓLEO 20W50 POSSO TROCAR COM O 10W40 JA QUE A MOTO AINDA É NOVA??? AGUARDO UM FEEDBACK SEU... ABRAÇO
No capu do meu astra tem a especificação correta do uso do óleo. Tá com 214 mil km o motor é um sino. De manhã com motor frio tem que sair de boa sem sair acelerando feito Loko. O óleo precisa percorrer todo sistema
A galera precisa entender uma coisa sobre óleo que é: Óleo perde propriedades conforme os kms vão aumentando. Não adianta nada trocar óleo com 4/5/6 mil KM e ir verificando sempre e completando, sendo que nessas km o óleo já não tem mais as mesmas propriedades lubrificantes e aditivos de proteção do motor, principalmente se o cara for uma pessoa que anda por longos períodos ou anda forte. EU particularmente faço a troca com 1000kms, mas digo de boa que se tu for um cara de boa, dá pra andar até 3000 sem risco do óleo virar uma água de carvão dentro do motor
Mano , eu trabalho de motoboy e rodo quase 250 km por dia se trabalhar os dois horários. Tenho a factor 150 troco a cada 2500 km Ela está com 65 mil e parece zeraa pra andar.
Essa lógica de uso severo que leva em consideração o tempo , vale muito mais para os automóveis que ficam muito tempo preso em engarrafamentos, é mais ou menos assim: num trajeto o veículo pega 10 semáforos fechados, cada semáforos tem um ciclo de 1 minuto , sem trânsito ele ficaria parado 10 minutos no total, agora se ele demorar para sair de cada sinal , esse tempo pode aumentar e muito, já no caso das motos, o motociclista perde o tempo que os semáforos ficam fechados, nesse exemplo ele perderia 10 minutos, ou seria o tempo que o motor está funcionando sem rodar, que esses 10 minutos equivale rodar uns 2 km mais ou menos.
Temos uma BIZ 125 /2011 .E SEGUINDO AS TROCAS COM NO MÁXIMO 1500KM . ÓLEO 10W30 O MOTOR TEVE QUE SER ABERTO COM 50.000 KM . DEPOIS DE ARRUMADO O MECÂNICO PEDIU A COMEÇAR USAR O 20W50 . AGORA O MOTOR TÁ UM RELÓGIO. 10/30 NUNCA MAIS VIRA AGUA .
Amigo, bom dia. Fiz a primeira revisão de 1000 km na minha cb300f agora só com 6.000 km devo esperar até lá pra trocar o óleo ou quando bater 3 ou 4 mil eu troco? Acho um intervalo muito grande de uma troca pra outra, são 5 mil km e o óleo original nem é 100% sintético. Oque me aconselha?
amigo estava com a mesma dúvida que vc e liguei agr pouco na oficina da honda onde comprei a minha Sahara 300 pra saber, segundo o mecânico o interessante é trocar entre 2 a 3 mil km rodados sendo troca sim troca não o filtro tb, ai não sei né
Verdade a troca de óleo deveria ser trocada pela hora usada, igualmente as máquinas pesadas já que a mesma não usa quilometragem, porém as motos não tem horimetro, então tem que se basear pela quilometragem
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Galera vou dar meu exemplo. Eu tinha um Teneré 250cc que peguei 0km, com ela eu andava todo dia 100km numa rodovia estadual, desses 100km, 50km eram ida e 50km eram volta. No manual a troca de óleo era a cada 5.000km e a troca do filtro de óleo era a cada 10.000km rodados (uma sim, outra não). No começo eu seguia o que os mecânicos falavam, a cada 1.000km, e sempre trocava o filtro de óleo. Com o tempo fui tentando ter o feeling e deixar a modo rodar mais sem trocar óleo. Chegando aos 3.000km/3.500km as trocas de marchas ficavam mais duras, barulho de funcionamento era maior e até o calor emitido pelo motor era maior. Então, por esse motivo, decidi trocar a cada 2.500km e 3.000km.. Economizei muita grana e a moto continua perfeita.
Sou motoboy. Minha factor 2020 está com 68 mil km. Sempre troquei com 3 mil km. O manual recomenda 5 mil km, portanto 3 mil está uma média boa, mas sempre confiro o nível, se chegar no mínimo eu completo, minha moto rodou a relação com 52 mil km, lona de freio traseira troquei com 55 mil km. Nunca mexi em nada no motor, não bate válvula e motor funcionando redondinho
Antes trocava com 3km, mais não faço mais isso
Troco com mil
Tenho uma FAZER 150 2024, os mecânicos da Yamaha recomendam a trocar com 2 mil, mas eu perguntei a uma galera amigos meus entregadores, dizem que o certo é trocar de mil em mil, máximo 1200
O óleo dela é o 20W50 falei com um amigo meu mecânico e ele falou que o 20W50 não aguenta rodar mais de mil km se não pode prejudicar. Vou ficar trocando em no máximo 1200
@@vandao8375 com o yamalube roda 2k sem problema
Boa noite !!! Eu também acompanho o mestre china no IBMM o cara é fera de mais, eu tenho uma CB Twister 250 2021 e faço as trocas de óleo a cada 2.500 no máximo porém também uso um pouco uso severo na cidade.
Boa tarde .
Traz um vídeo falando também de ESTATOR e RETIFICADOR para FAN 150 2013 com as marcas mais confiáveis por favor .
São peças de extrema importância e podem nos deixar na mão a qualquer momento mesmo com os devidos cuidados .
Obrigado .
Saudações!
Faz muito sentido todas as observações, pois trabalho com máquinas pesadas e a manutenção preventiva é feita baseada no Horímetro.
Uma coisa muito importante a se verificar com frequência, caso queiram seguir mais ou menos o limite máximo para a troca que a Honda recomenda (6.000 km), é sempre se atentar a MANTER O NÍVEL DE ÓLEO DENTRO DO ESPECIFICADO e se atentar a VALIDADE. O que mais acontece é deixarem o nível de óleo ABAIXO DO NÍVEL RECOMENDADO, e isso é muito prejudicial ao motor. As condições de USO SEVERO tbm são critérios para se trocar o óleo um pouco antes do recomendo (6.000 km /Honda). Outro fator: se atentar ao consumo de óleo atual do motor, pois, quando há algum anomalia que gere consumo acima do normal, irá expor o motor bem rapidamente a riscos, pois o nível baixará rapidamente (MUITO IMPORTANTE O PROPRIETÁRIO SABER ESSA CONDIÇÃO), pois o ideal será se antecipar às verificações e tbm à manutenção do motor. Se o óleo baixou, complete-o até a marca superior, conforme orientação do manual, caso ainda esteja dentro do limite de quilometragem, validade e se atentar ao aspecto do óleo (coloração/contaminação).
Isso mesmo tem toda razão,tbm fasso isso á um tempo que aprendi
Não adianta trocar a cada 1000 km se a pessoa usa o óleo de má qualidade, já dá partida e arranca, se a pessoa corta de giro parado até amarelar o escape, se andar sem filtro, combustível de má qualidade, não fazer revisões, botando isso no papel o motor de uma pessoa que troca a cada 5 mil mas cuidando da moto e verificando o nível do óleo vai durar mais do que quem a pessoa que troca a cada mil
Óleo mineral 1k a 1,2k no máximo, já o semisintetico você vai rodar 3k em uso SEVERO, SINTÉTICO É OUTRO NÍVEL, TEM GENTE RODANDO 8K COM Sintético, essa questão do óleo já foi polêmica, hoje temos vários testes FÍSICO QUÍMICO PRA MOSTRAR ! ótimo vídeo, Deus lhe abençoe
Eixo da roda dianteira tem q ser original ou tem marcas paralelas boas para cg 150
Tenho um bros 150 2012, que tirei da loja, sempre usei mobil 20w-50 e troquei a cada 4 mil km . Hj esta com 96mil km o motor continua perfeito. Pretendo pegar uma lander e seguir a recomendação do manual também. Apesar de nunca ter feito dessa forma, imagino que o mais certo seria, independente da quilometragem, aprender a identificar a viscosidade do oléo, no tato mesmo, comparado com um óleo virgem, lado a lado.
Tenho a mesma belezinha e está com 98k
Como foi dito no vídeo anterior tudo vai depender do motoca,nada na moto se regenera tanto óleo,kit,pneus,a capa do banco,manoplas e outros que sofrem com o atrito,tudo vai depender do cuidado do dono da bagaça...daí surgem os casos aleatórios dizendo que rodou meio milhão de km com um litro de óleo😂😂,outro mal saiu da loja já deu o B.O e assim nunca saberemos a realidade😊😊😊
A minha titan 150 2012 injeção eletrônica com 66mil km qual devo usar já passou mil km
Esse video valeu e motivou a minha inscrição no canal. Parabéns !
Uma dúvida, o certo é por só 1 l ou por 1,2 ? Qual melhor ?
Tem um vídeo do canal "olho no óleo " que ele roda e faz os testes no óleo a cada mil km, o total percorrido foi mais de 5 mil km, apenas completando o nível e as características do lubrificante permanecem dentro dos parâmetros considerados seguros.
E o B12 que colocam para criar aquela película nos componentes? É válido?
Bom dia. Quando puder fale sobre o Shell Advance 10w30 AX6 4T que tem a especificação "tecnologia sintética" no vasilhame. Já enviei mensagem por todos os meios possíveis pra Shell e a Raizen (a responsável pelos óleos lubrificantes da marca) e ninguém responde sobre o que na verdade é essa "tecnologia". Tenho uma XRE 300 e na última troca passei a usar esse óleo.
Em qual foi a moto que mais demorou o motor a fumaçar na categoria 250
Continue com os vídeos de oleo tá top demais irmão like
Comprei uma bross 2024 o Manuel fala que a segunda revisão e troca de óleo de com 6 mil km ou 12 meses, só que tenho medo de rodar esses km e a moto fumaçar
Troco a cada 5 mil km de acordo com o manual. Porém verifico sempre o nível. (Yamaha R3). Antigamente com as motos carburadas e o oleo mineral as trocas deveriam ser a cada 1000km. Hoje em dia, os motores evoluíram e os tipos de óleo também. Portanto, é só seguir o manual.
Cara é complicado. A Honda está descartável a minha e uma 150 2011 não fuma mais o óleo some. Baixa muito óleo tem que conferir todo dia
Eu não faço troca óleo da minha CG 150 Fan 2012 ESDI somente completo o nível com óleo 10W30 , uso a moto para o trabalho vou para outra cidade todos dias são 20 km rodados todos os dias
Minha moto Titan fan 150 2012 quantos quilômetros posso andar eu uso óleo Mobil
E se eu colocar 200 ml a mais na hora da troca que é o que se perde pode?
Eu tenho uma biz 110i 2022 e só uso o Mobil 10/30 faço a troca a cada 2000 km uso na cidade durante a semana e sempre viajo aos domingos com ela
Boa noite tem embreagem pra fan 150 2015 cobreq link ?
Tem uma CB 300 sempre usei o óleo 20w 50 sempre troca em 5000 km
Minha namorada tem uma pcx 2014. Não é uso severo, porém roda sem noção de troca de óleo e o motor até hj não foi aberto. Mais de 60.000 rodado. Já foi trocar o óleo e quase não saiu nada do velho. 😅😅😅
Sou motoboy 15 anos , sempre preocupado com a manutenção da minha moto , hj com uma start 150 ,q pede óleo 10 30 semi sintético , troco com 2k q dura aí no máximo 2 semanas ,nesse período eu completo pelo menos 2x ,pq baixa mesmo ,pelo tipo do meu uso q é severo ... Minha opinião é q se seguir o manual pra um uso normal ,"verificando o nível pelo menos uma vez por semana" é q se troque no máximo com 3k .....mas isso é só minha opinião e oq penso
Eu acho o que influência no km de troca,quem sempre roda na rodovia poderia demorar mais pra trocar, comparando com um motoboy em SP.o vento da rodovia e não fica parando no sinal de trânsito e o motor continua funcionando e não registra km
O manual da Bros recomenda trocar a cada 4 mil km, mas eu estou trabalhando de moto táxi
Tenho uma ybr 2005
Com quantos km eu tenho que trocar o óleo.
Alguém pode me dizer ?
Tenho DK 150, estou usando Castrol Power Racing 10w40 estou rodando 2000 mil km, trabalho na rua de motoboy, quando troca está saindo 950ml de 1 litro.
Eu rodo media de 3mil km por mes o óleo custa 42 reais yamalube, se eu for trocar a cada 1000kms 126 por mês, num ano são 1500 reais, ou seja vou estar pagando de um jeito ou de outro uma retifica.
Irmão, e no caso de scooter, tem que trocar antes tbm? Pq o pelo dela só é pro motor mesmo.. não tem isso de dividir pra outras partes..
respeito as trocas recomendadas pela montadora de 6 mil km, mas faço com 3 mil
Eu troco a cada 1.000 km e nunca precisei retificar motor
Trocar até 6000kms, vertical nível do óleo regularmente, completar se for necessário.
Tive uma Titan 150 2009 trocava o olio a cada 4000 ou 5000, hj tenho uma Bros 160 tenho que trocar a cada 1000 ou 900 baixa de 200 a 300 ml
Tenho uma bros 2016 está com 91 mil km só uso hyamalub 20w50 quê é para 2 mil e é ótimo tira até os barulhos do motor e não abaixa o nível do óleo, mesmo trocando com mais de 1500 km,também faço entregas à noite.
Há muito tempo eu tinha uma ybr 125 da Yamaha, não li o manual e rodei 4 mil km com ela sem fazer a troca, o mecânico quase me xingou por causa disso, na hora da troca o motor tava quase seco de óleo.
Eu troco o meu de 15 i 15 dias pq ando muito ligo a moto deixo óleo subir passo macha direito é certo
Meu caro eu rodo com a minha 160 fan 3000 mil km porém não do rotação forte e normal o olio não baixa e nem fica preto
eu sempre troquei com 1000, hoje 03/09/2023, tirei o oleo da minha xre 190 e ainda tinha 800 ml no motor apos rodar 1400 km.
Pq o do carro pode completar e o da moto tem gente q poe defeito?
Irmão,eu tenho uma cg fan 160,ela esta com quase 67 mil km rodados,sou o terceiro dono dela,já tive que trocar a junta do cabeçote,o óleo dela está baixando muito rápido,eu rodo 8,5 km pra ir e 8,5 km pra voltar do trabalho,aqui na minha cidade tem muitos semáforos e pra vc ter uma ideia se vc tropeçar em um vc cai de cara no outro,eu ando com ela só na manha,por exemplo nas paradas de semáforo deixo sempre em neutro, antes de sair de casa eu verifico o óleo para depois ligar ela,deixo uns 5 minutos ela funcionando sem acelerar para depois sair para trabalhar.
Trocar oleo com 1000 km e desperdicio de oleo e dimheiro sempre achei um exagero sempre troquei com 3000 km quando udava havoline 20w50 mineral e quanto motoboy em servico em uma ybr yamaha sem problemas algum motor sempre bom hoje os oleos sao mais aditivados isso pode ir alem yamaha 5000km !!! !!! !!!
Quando tirei a minha CG 160 na concessionária em 2019, o mecânico foi enfático pra trocar o óleo a cada 1.000kms.
dai ele ganha mais dinheiro
Otimo video parabens .
Vamos la .
Tenho uma titan 150 mix EX 2011 sou o segundo dono, quando comprei ela estava com 43 mil e agora esta com 59 mil .
Uso o recomendo 10w30 aqui na minha cidade esta a 38 reais o litro .
Agora devido a estar a disposição do mercado de trabalho estou fazendo uber moto .
Estou trocando o oleo a cada mil km e nao estou suportando o custo.
Ela noa vaza nao fuma mas baixa 100 ml a cada 1000 km .
Nao sei se é normal dizem que é normal baixar .
E outra tenho peso 108 kilos tenho 1.95 de altura mais o peso dos passageiros com certeza estou acima da carga maxima .
Mas infelizmente ou felizmente é o que eu tenho pra hoje .
So agradecer e continuar trabalhando .
Abraços a todos ! 12:46 12:46
Na honda óleo mobil semissintético ele dão de 3000 km
Eu posso rodar 1500 na twister ? Ou é prejudicial? Óleo original honda
Olá boa tarde sou motoboy troco o óleo a cada 2000 a 2500km minha moto é uma titan 160 2021rodei 40mil km com ela fazemdo entrgas deixo ela ligada por hrs e nessa faixa de 2500km ela baixa 200ml de óleo só estou usando Motul 10w30 e gasolina premium até o famoso grilado da 160 diminuiu quese zerou mais em fim nesse km minha moto esta com 40mil trocando a cada 2500 km deixando ela praticamente ligada durante umas 6hrs ligadas direto desligando só para pegar mais entregas e voltar a entregar durante as entregas a não desligo e a moto chega a ficar mais de 40 minutos ligada direta sem desligar o motor ainda não começou a fumar nem um pouco e ainda nem troquei vela e filtrode ar é original mais ja vou fazer a troca do filto porém da vela não
Nunca troquei de mil troco de 4 e 4 mil mais detalhes sempre olhando o nível de óleo e completa com um óleo 10-30 novo tenho uma cg 160 cargo tá com 75 mil km nunca fiz nada no motor nem embreagem não troquei até hoje ano 2019!
Como eu ando 90% estrada deixo a moto ligada até colocar luva, capa de chuva e capacete e fiz um upgrade de óleo ao invés do mineral yamalube 20w50 eu uso 100% sintético gulf
A minha moto é ys250 fazer 2005 com seus 120 mil km
Então eu respeito o manual a cada 5 mil km
Fiz o teste com uma honda 160 2015 modelo 2016 a primeira lancamento ...sempre usei oleo honda trocando oleo de 1000 em 1000 km ...vendi ela com 160 mil km nunca mexeu no motor nunca trocou embreagem ...mais com 160 mil km o oleo estava baixando o abençoado que comprou minha moto falou que so fez a parte de cima e trocou embreagem por que os dicos estavam colando ...
troco óleo da minha fan 160 10w30 mobil a cada 2.000 km sempre conferindo o nível pois esse óleo e muito caro 😓
no meu manual da moto diz que é a cada 3000 e troco a cada 3000
Vale lembrar que uso severo é andar sempre distâncias curtas com longos intervalos com a moto parada entre cada percurso, pois você anda muito com motor frio
A questão do óleo importante salientar que com motores de alta cilindrada a dinâmica é diferente, são motores com mais cilindros e com arrefecimento liquido e que portanto o óleo tende a durar mais. Isso de trocar de mil em mil é para motos de baixa e média cilindrada como CB 300 e Titan
Se tem que trocar o óleo da CB
300 com 1000 km, entao com 2000 km ele já estará bem degradado, com quatro mil então... Pois bem, eu peguei uma CB 300 com 5000 km e rodei até 40.000 km. Troquei o óleo a maioria das vezes a cada 4000 km (umas duas vezes troquei com 2000). Vendi a moto e o motor estava bom.
troco a cada 5000 ,motul 10w30 5100 sempre completo e verifico o nivel, baixa no total 250 ml, no maximo titan 160 2022 50mil km,
Mais é chato demais ficar vendo o nível do óleo e completando eu sou mais trocar a cada 1000 km até porque assim não fico perdendo tempo
o manual diz pra trocar o óleo se ele estiver deteriorado, e ir completando caso o nível baixe, fazer isso a moto tranca motor logo, por isso sempre troco com 1000 km
Nem sempre é bom seguir o manual,pois minha scooter Citycom 300,eles recomenda óleo JASO MA 10 W40, que é de moto e TDS sabe que óleo de scooter o melhor e próprios de scooter e o MB, pois o CVT o óleo e seoarado
Boa observação.
Bom dia Tiago fala pra mim com tirar o vazamento da vareta do óleo da moto titan 150 2008.
já trocou o anel de borracha da vareta?
Minha fazer 2008 esta com 230.000 km... troco oleo a cada 5mil (yamalube quase sempre) e nunca abri o motor pra nada ate hoje...
O que você tem a dizer sobre trocar o óleo por sucção para evitar espanar a rosca do carter ? Rodo 1 mil km (90% em rodovia) a cada 25 dias, e troco o óleo a cada mil km. Faço duas trocas por sucção e na terceira troco retirando o parafuso bujão do carter.
Não sou ele , mais e frescura kkkk Não e a trocar de óleo que vai espanar a rosca do cárter e sim seu mecânico ou seja lá quem for.
Se você não confia em quem vai trocar ,melhor por sucção
Eu mesmo troco da minha moto ,retirando o bujao
No carro como levo em casa de oleo ,prefiro que seja por sucção
Tive uma Nmax 2018 sempre Troquei com 5 mil km conforme o manual , de 1 mil em 1mil olhava o nível do óleo e completava , no começo do ano sofri um acidente e a moto deu PT porém ela já estava com 110 mil km , e o motor estava em perfeitas condições.
Tenho uma fz 15 e também só troco a cada 5.000, mas estou sempre olhando o nível e o mais importante a viscosidade do óleo, pois é a viscosidade e a quantidade que importa, detalhe rodo app, ja usei o 10w 30, com 2.000 tive que trocar pois o óleo saiu muito fino parecendo água e sua viscosidade praticamente perdida.
A minha 150 2008 eu troquei o cilindro agora com 150.000, o resto tá todo original, até a embreagem é original. E troco a cada 4.000km que é o que pede o manual. Agora quem troca a cada 1.000km e acha que está economizando é só fazer as contas...
Se um motor durar em média 120.000km e vc trocar o óleo a cada 1.000km vc vai fazer 120 trocas, com o óleo a 30 reais vc vai gastar R$3.600... se vc fizer a troca a cada 4.000km vc vai fazer 30 trocas e vai gastar R$900...
Ou seja quem troca a cada 4.000 vai economizar R$2.700
Ps. Eu nunca vi alguém que troca a cada 1000km o motor passar dos 300.000km, pq se a troca é adiantada em 4x o motor deveria durar pelo menos 3x mais que a média...
Tudo q vc comentou faiz sentido 🤙
Óleo mineral,semi sintético, sintético
10w50
20w50
10w40 ?
Seu motor é uma lenda, agora pega um 160 e vai fazer isso, depois tu posta aqui o resultado.
vc usa 20w50 mineral?? eu faço com 1000km a troca
@@sergiomariano3553 mineral 20w50, já usei motul yamalub e ultimamente tava usando BR ou Shell, mas agora que troquei o cilindro vou usar um sintético da Elf 10w50 pra ver como fica...
O manual da fazer 250 diz q é de 5 a 5 mil km, e filtro a vada 10 mil, porém troco de 2500 a 2500 e o filtro a cada 10 mil, motor sereno, 121 mil km, funciona igual reloginho, nem verifico o óleo seguindo esse raciocínio, quem troca óleo de fazer de 1000 em mil, não gosta de dinheiro😂😂
Verificar o nível e completar a cada 1000 km surge o mesmo efeito que trocar a cada 1000. A causa raiz dos danos do motor é a falta de óleo e não a kilometragem pois o motor baixa óleo. Obs sou engenheiro. O ideal é seguir o manual e fazer a verificação do nível mais frequentemente.
Meu metodo de condução na moto sendo entregador e bem tranquilo minha cg 160 roda a 5 mil giros 4 mil giros não a porque sair correndo esguelando minha moto ate porque desse jeito eu so acabo com a moto e tenho mais gastos.
Faço todas as revisoes conforme manual trocas de filtros e fluidos de freio/amortecedores.
Na questao do oleo nonmeu metodo de condução uso o 10w30 semi sintético da motul e troco a cada 2 mil km e baixa bem pouquinho so que sempre verificando o nivel!!! Pretendo colocar o 100% sintetico e ver com quantos km vou fazer a troca.
Na questao de motor esta bem suave e as trocas de marchas bem gostosinha e o barulho bem baixo em comparação com outros motores 160.
Thiago posso botar 50 ml acima do recomendado? Por exemplo o motor é de 1 litro se botar 1 litro e 50 ml da problema? A moto joga óleo na caixa de filtro ? Pois eu tive essa ideia de bota um pouco acima pois o óleo abaixa naturalmente é tem que indo completando
Pode. Eu mesmo uso 1L e 100ml na minha 160
Coloco 1,200ml na minha 160 troco a cada 2000 sai 1L e a minha não joga óleo na caixa do filtro nd, esses dias até fui verificar o suspiro e n tinha nenhuma sujeira
Cara no manual está bem claro que, os motores já sai da fábrica com mais de um litro de óleo, e tão tal que tanto para verificar como para trocar o óleo, o manual manda ligar a moto por no mínimo 5 minutos em marcha lenta, e depois de 5 minutos você já pode fazer a troca de óleo, e aí que estar, em 5 minutos por mais fino que seja o 10w30, ele sempre vai ficar nas peças do motor, na troca, se não me engano, o manual fala que fica entre 150 a 200 mililitros de óleos, e esse óleo já é acrescentado na montagem. Entendeu o porque 50 ml de óleo a mais não vai fazer malefício nenhum pra o motor?
Tive uma Bros 160 ano 2020 peguei 0 km sempre troquei o óleo do motor numa média de 1500 km rodados ( de 2 em 2 meses + ou -) e sempre trocava na concessionária Honda e percebia que a moto ficava mais forte com o óleo novo e rodava mais macia , até o consumo dela era melhor com óleo novo cerca de 41km/ litro na cidade e 43 km / litro na estrada ..por esse motor 160 da Honda não ter "filtro de óleo " não acho legal rodar mais do que 1500 km com o mesmo óleo mesmo se for genuíno Honda ...conferia o nível do óleo todo dia ...vlw 🙌
Show!
Fala sobre oleo gulf obrigado
Deus abençoe Tiago!
Olá tudo bem?
Tenho uma fz 15 yamaha e no manual pede a troca a cada 5000 km atraca de óleo.
Já o técnico da concessionária me recomendou a cada 2500 km.
Já eu troco a cada 1000 km. Pois seguro morreu de velho faço isto por uma segurança e uso yamalube 10w 40 e não baixa oleo de jeito nenhum pois a moto está com 4000 km rodados.
Um abraco
Esta jogando dinheiro fora amigo,usar a metade do recomendável seria mais do que suficiente.
Bom, so vai testando, fiz o motor da minha bros 160 com 170mil rodados pela segunda vez, tracava em km variados era de 1mil a 4mil no máximo, esta com 30 dias quen fiz o motor, nao quero nem saber noque vai dar, vou trocar a cada 4mil sempre usando o oleo motul 10w30 importado, e ir completando se nescessário, observação: sou motoboy e trabalho 15h com o motor ligado praticamente direto, todos os dias, trabalho com delivery de comida e transporte de passageiro tambem, vamos ver no que vai dar, e quanto o motor aguenta 😅👊
😂😂😂😂😂
Na minha moto Honda 150 ano 2015 troco óleo a cada 1000 em 1000 km a moto estar com 73000 mil km sem nenhum problema até agora motor nunca abriu vou só para o trabalho e volto diário 35 km ida e volta fora viagens ....moto e cuidado sempre ....
Uso semi sintético Castrol 15w 50 na minha YBR 2003 e troco a cada 2500 km
A motoca tá com 125 mil Km
O óleo afina por causa de um aditivo usado para deixar o óleo multiciscoso, fria e quente. A caixa de engrenagens da moto bai quebrando esse aditivo e co forme os km passam o óleo vai afinando. Quando é novo e 10w30....e vai diminuindo, claro que se ralar ou andar de boa tb influencia nessa degradação. Aí que vem a sensação de que o óleo já não está legal quando chega por volta dos 1500 até 2000 km. E quando vc completa o nível, vc da uma subida no nível e na quantidade de aditivos que vinha baixando pela quebra do melhorador do índice de viscosidade do óleo. E ele que faz o ttabalho do óleo ser 10w frio e 30 quente, mas co for.e ele vai quebrando por trabalhar na caixa de engrenagens. O óleo vai afinando a quente. ( isso para motptews que trabalham com cx de engrenagens junto com motor)
Boa tarde amigo esse óleo 10/30 na fan 150 troca com quantos mil km
Eu sigo a risca o manual é claro verificando o nível todos os dias, completando quando necessário, e esperando a moto esquentar quando estiver fria, se fizesse uso severo diminuiria pela metade, se não tem o manual dela para saber me chama no ZAP que vejo pra você.
Tenho uma fz 15 e também só troco a cada 5.000, mas estou sempre olhando o nível e o mais importante a viscosidade do óleo, pois é a viscosidade e a quantidade que importa, detalhe rodo app, ja usei o 10w 30, com 2.000 tive que trocar pois o óleo saiu muito fino parecendo água e sua viscosidade praticamente perdida.
Põe Tiagão vou ficar devendo não tenho Instagram
Ando Numa Bros 160. Já Fiz o Teste Com O Ólhio Multou 10 w30. Rodando 2000 o Ólhio Saio Bom. Mais assim tem Que ter uma Atenção Dobrada. Pois Tem que Completa acada 1000km Completei 100ml. Aqui e Região Norte e Muito Quente. E Ando De cabo Enrolado Creio que Roda 5000 é Prejudicial ao Motor Mesmo que Complete Fica Muita Sujeira No Carte. Não É Muita Vantagem Não... Atualmente só Rodo 1000 e Troco. Vida Que Segue.....
Tenho uma biz 125 ano 2019 tá com 55 mil km e troco o óleo a cada 1.000 km e rodo todos os dias 50 km e o motor nunca nem bateu válvula o motor tá excelente e uso o mobil 10w30 sintético
BOA TARDE AMIGO: TENHO UMA FACTOR 150 2022/2023 E TA COM 7500 KM AINDA, ACABEI DE TROCAR O OLEO DELA DE 2500, POIS ELA PEDE PRA TROCAR COM 5000 MAS EU FIQUEI RECEIOSO DE ESPERAR OS 5000, A PROXIMA TROCA É NA REVISÃO DE 10000, OUTRA COISA, ELES USAM NO MANUAL O ÓLEO 20W50 POSSO TROCAR COM O 10W40 JA QUE A MOTO AINDA É NOVA??? AGUARDO UM FEEDBACK SEU... ABRAÇO
Usei o 10 40 não gostei não motor ficou fazendo barulho mais alto e ficou mais bruta voltei pro 20 50 fica mais macia minha factor 2023
No capu do meu astra tem a especificação correta do uso do óleo. Tá com 214 mil km o motor é um sino. De manhã com motor frio tem que sair de boa sem sair acelerando feito Loko. O óleo precisa percorrer todo sistema
Descomplicado:Para Honda fan/Titan 150/160 injeção Mobil 10w30 Semi ou Ipiranga 10w30 Semi a cada 6 meses ou 3.000 km
Minha factor 150 2020 troco com a média 2300km uso óleo 10/30 Estou pensando em usar óleo 10/40
Prefiro o yamalube
A galera precisa entender uma coisa sobre óleo que é: Óleo perde propriedades conforme os kms vão aumentando.
Não adianta nada trocar óleo com 4/5/6 mil KM e ir verificando sempre e completando, sendo que nessas km o óleo já não tem mais as mesmas propriedades lubrificantes e aditivos de proteção do motor, principalmente se o cara for uma pessoa que anda por longos períodos ou anda forte.
EU particularmente faço a troca com 1000kms, mas digo de boa que se tu for um cara de boa, dá pra andar até 3000 sem risco do óleo virar uma água de carvão dentro do motor
Fala sobre o militec misturado no óleo se realmente funciona
Jogar dinheiro fora
Eu Troco a cada 2.500 kms na minha cg 160 Titan...desde 2016 (as primeiras 160 que saíram) e minha moto roda normal até hoje.
Mano , eu trabalho de motoboy e rodo quase 250 km por dia se trabalhar os dois horários. Tenho a factor 150 troco a cada 2500 km
Ela está com 65 mil e parece zeraa pra andar.
Tenho uma Suzuki yes 2011 e sempre troco o óleo a cada 3000 km, como manda o manual
Aí é sucesso! O bom que dá yes da para ver o nível sem tirar a vareta
Essa lógica de uso severo que leva em consideração o tempo , vale muito mais para os automóveis que ficam muito tempo preso em engarrafamentos, é mais ou menos assim: num trajeto o veículo pega 10 semáforos fechados, cada semáforos tem um ciclo de 1 minuto , sem trânsito ele ficaria parado 10 minutos no total, agora se ele demorar para sair de cada sinal , esse tempo pode aumentar e muito, já no caso das motos, o motociclista perde o tempo que os semáforos ficam fechados, nesse exemplo ele perderia 10 minutos, ou seria o tempo que o motor está funcionando sem rodar, que esses 10 minutos equivale rodar uns 2 km mais ou menos.
Minha fazer 150 uso Motul 10w40 tenho todo cuidado do mundo, troco sempre a cada 1.500 km. "China ibmm" é um gênio.
Posso passa 300 km a mais p depois troca o óleo de 1000 oleo Mobil sempre uso minha moto nunca abaixa óleo
Eu troco 1500. Sempre.. tudo certo
Temos uma BIZ 125 /2011 .E SEGUINDO AS TROCAS COM NO MÁXIMO 1500KM . ÓLEO 10W30 O MOTOR TEVE QUE SER ABERTO COM 50.000 KM . DEPOIS DE ARRUMADO O MECÂNICO PEDIU A COMEÇAR USAR O 20W50 . AGORA O MOTOR TÁ UM RELÓGIO. 10/30 NUNCA MAIS VIRA AGUA .
Acho que você andou com nível baixo ...
@@limagalvao6972verdade
Amigo, bom dia. Fiz a primeira revisão de 1000 km na minha cb300f agora só com 6.000 km devo esperar até lá pra trocar o óleo ou quando bater 3 ou 4 mil eu troco? Acho um intervalo muito grande de uma troca pra outra, são 5 mil km e o óleo original nem é 100% sintético. Oque me aconselha?
amigo estava com a mesma dúvida que vc e liguei agr pouco na oficina da honda onde comprei a minha Sahara 300 pra saber, segundo o mecânico o interessante é trocar entre 2 a 3 mil km rodados sendo troca sim troca não o filtro tb, ai não sei né
@@kayrolyan577 isso mesmo! Vou fazer dessa forma.
Verdade a troca de óleo deveria ser trocada pela hora usada, igualmente as máquinas pesadas já que a mesma não usa quilometragem, porém as motos não tem horimetro, então tem que se basear pela quilometragem