В верхней точке возле заливного бачка в 210 - м , к электро клапану подходят две патрубка, один от печки а другой от двигателя, - отсоединяем тот патрубок что идет от двигателя и заливаем антифриз, как только через патрубок пошла жидкость соединяем патрубок к клапану, и вся любовь ) - система развоздушена!
Если жидкость с патрубка снятого печки потечёт это ещё не означает что в системе нет пробки. Пробка воздушная может с низу давить и жидкость пойдет через патрубок а пробка останется ниже
Купил гольф абс , обьем 1.8, акпп, на днях менял вентилятор , но до этого замечал вентилятор срабатывал при 70 темп, а у патрубки которая идет в печь стояла железка на подобие насоса , и что интересно заводится сразу на ГБО в любую погоду , вот на днях поменял вентилятор а за одно с ним и радиатор и датчик радиатора , темп 92 и 85 , теперь машина долго поднимается темп , 70 , там уже ощущения что лопнут шланги , выключаю со страха , и печка слабо греет , что делать
Постоянно заливайте тосол и не будет никаких проблем в моем случае после воды залил антифриз и тонкие шланги забивались жижей похожей на грязь , ето образуется когда вода и антифриз смешивается
ничего не надо мудрить. залил антифриз. дал обороты и выгонит воздух через тонкий шланг в расширительном бачке при условии если помпа исправна и шланг не забит. также руками продавливать верхний и нижний патрубки при снятой крышке расш бачка
Проблема завоздушивания системы на гольф 2, в забитости тонкого шланчика, который идёт на расширительный бачок. Сколько раз сливал антифриз (даже после капиталки) весь воздух сам выходил.
Доброе утро подскажите пожалуйста от чего может быть на Фольксвагене транспортер закипает движок . Поменял всё датчик охлаждения термостат Ну всё-всё газы набирает если вовремя не открыть крышку и крышку поменял то начинают лопаться шланги
Добрый день Дмитрий скажите пожалуйста приехал дамой хотел долить антифриз открыл крышку а оттуда выдавилась жидкость это нормально? Где то 1 литра ушло
день добрый будьте любезны подскажите если не сложно . у нас хайс 2 литровый дизель . печки практически не дуют промывали систему распаивали радиаторы печек и главный радиатор меняли сами печки меняли помпы штук 5 наверное и все равно дует очень слабо только если руку подставить к самой печке и еле теплым в чем может быть проблема ? подскажите если не сложно
добрый, к сожалению точно не могу сказать, не было опыта, однако я проверил бы подчу на печку и обратку , если кипяток, значит с церкуляцией всё ок. тогда остаются только заслонки под торпедой, на наших это не редкое явление. высыпаются уплотнители . ну а если подача или обратка на печке не кипяток смотреть что именно мешает этому.
здравствуйте. у меня такая проблема на пассат б4 1.8 моно при прогреве падают обороты двиготеля и частенько машина стала сама по себе поднимать обороты, бывает что зависает на 1500 или 2000 и падает до нуля. и еще почему то при включении печки стали срабатывать вентеляторы радиатора. не всегда правда но частенько такое. в чем может быть проблема не подскажите？
+Антон Сидоренко если у Вас b3 ? то под торпедой есть заслонка которая перекрывает холодный горячий, бывает она клинит и забор воздуха идёт только с улице.
+Антон Сидоренко снизу где пассажирское сидение под бордачком моторчик на печку стойт только чуть левей смотри там скобы вроде шесть штук надо их снять и раскрыть там увидишь перегоротку!покрути горячи и холодное положение и увидишь как закрывает.бывеат сама заслонка расыпается она обклейна губкой какой то.если обсыпалась будут отверстия надо будет заклеить.
Салам. Как дела. У меня мерс 124,102 матор. На холостом температура до 100 поднимаеться. Газ нажимаю темп падает до 85. И опять вверх. Радиатор холодный и нижний потрубка тоже. Верхний потрубка горячий. Радиатор новый, термостат новый рабочий. Может быть помпу надо менять? Как будто в системе церкуляция нету.
Здравствуйте, Дмитрий! Я делаю по-другому, залив ОЖ, пару километров катаюсь, останавливаюсь и доливаю. До этого способа как ни выгонял пробку воздушную все равно оставалась??? Удобно на РБ (и тормозном бачке, бачке ГУРа) сделать ярким фломастером риску на уровне самой жидкости. И тогда понятно уходит ли и как быстро?! При замене печки (ОЖ не сливал), отсоединил патрубки с распорными хомутами и заткнул деревянными пробками от вина (по диаметру подходят). Вот так можно не сливать полностью охлаждаику.
здраствуйте,подскажите пожалуйста,симптомы такие:завожу двигатель,через мин 5 из р.б.бурлит хотя жидкость не сильно горячая,радиатор холодный,в районе тройника шипит и выдавливает пар.термостат поменяли на Новый,потом сняли выкинули. печка не работает,горячий только патрубок от помпы к тройнику,от тройника к радиатору на половину горячий. бурлить и выкидывать О.Х. начинает градусов к 70.гольф 3 1.8 бензин.спасибо
Здравствуйте Дмитрий у меня гольф 3 1,6 движок ABU установлено ГБО 3 поколение НО машина на бензине заводится , но не ездит обороты падают причину подскажешь ????
Дмитрий доброе утро!У меня тока проблема.Печку новую поставил.Но дует холодны воздух.Когда авто прогрета нижний патрубок который выходит из радиатора и входит на помпу холодная.И когда открываю крышку расширителя оно резко начинает резко брызгает.Как думаете Это помпа или воздух в системе?И еще подача на печку шланг тоже холодны,обратка горячи.
Здравствуйте Дмитрий, у меня такая проблема, пропадает давление в системе охлаждения. Хотя при этом, я поменял 3 крышки расширительного бачка, температура всегда стоит около 90 градусов, ни больше ни меньше. Патрубки мягкие, ож в норме уровень, уровень масла в двигателе тоже в норме.
здравствуйте! у меня нива карбюратор , на малом круге дует холодный воздух,а когда открывается большой то сразу дует тёплый! в чем проблема подскажите пожалуйста)
+Никита Тульговец Вам лучьше поискать Информацию на тематических форумах, я больше по VW / посомтрите может тут что поможет www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=1875&postdays=0&postorder=asc&start=60 www.niver.ru/viewtopic.php?t=10305&sid=2c8362e9a172e9268e13f959c6110db8&lofi=1
Дмитрий а в радиаторе перегородки выйти из строя не могли?читал на форуме что они пластиковые и от времени и температуры осыпаются. тогда только замена.или это байка?когда разбирал для переклейки он был чистый и когда заливал антефриз он тоже хорошо бежал из патрубка.
+Олеш Ною . я имел ввиду снять патрубок и заливать в бачок пока не польётся, затем завести пока не открылся термостат погазовать, ил ипроехаться, у Меня обычно без проблем в течении полу часа выходил весь воздух. Патрубки на печку хорошо горячие при рабочей температуре?
+Дмитрий Мазницын, Я правильно понял что ты с электроникой больше дружишь? - А то есть вопрос по подсвектки щитка и регулировки печьки. - Правда на Б4 1995г.
Не работают подсветки регулировки печьки и приборной панели. Лампочьки исправны, а напряжение на подсветку не поступает. У щитка надеюсь что это лишь переключатель фар а не схема щитка. Она по сложнее устроенна. Правда я не в курсе какой проводок от перекл.-фар идёт на подсветку щитка, чтоб проверить, не он ли это. А вот подсв. регул.-фар точно не помню даже - включалась она вместе с габаритами или же вместе с зажиганием. И тут незнаю где начать проверять. Предохронители, те что снизу чуть левее под рулём, исправны. А подсветки не работают :(
Салам из Казакстана уменя пассат б3 2 куба инжектр кагда едиш на машине машина начнет диоргитца и. на светапоре глохнит и мне сказали. инжектр заде заслоке ест датчик патонциюметр ево надо менят акак вы думаете я на руском плоха пишу не смейтес
Здравствуйте Дмитрий.У меня вот такая беда менял термостат и шланги на печку. вроде сделал все как у вас видео.но печка дует комнотной температурой.хочу сделать вот так надеть шланг на печку завести машину и долевать антефр.может так лучше прогонит пробку?что скажете?
Доброго времени суток. У меня такой вопрос. Машина заводится хорошо. Температура показывает 60-70 начинает бурлить как будто кипит. Радиатор холодный мотор горячий. Уже 3 й термостат поменял. Прокладку головки поменял. Фрезеровку зделал и все равно не перестает. Можете установить причину
добрый день дмитрий есть такой вопрос. плохо греет печка но есть одна интересная штука на холостом она греет слабо а на оборотах нормально, что может быть дайте давет.
добрый, тут надо определиться где именно проблема ,в радиаторе или обдуве, если подача и обратка одной температуры, то возможно у вас просто посыпались заслонки, поэту когда стоите теплее, а если подача горячая а обратка холоднее, то нет циркуляции,
подскажите пожалуйста плохо открывается правая передняя дверь. с наружи практически нельзя открыть. может покажете как настроить замок. или это причина в другом?
если с наружи , то скорее всего пластиковый упор выработался, на канале есть видео где я о нем рассказывал, когда перебирал ручку, название видео точно не помню, может- типа -- плохо открывается дверь, .....
Подскажите пожалуйста для чего нужны две пластиковые трубки желтым цвет находящиеся возле крепления патрубка к радиатору отопителя я так думаю что они должны подключаться к моно-впрыску, и ещё можете сделать видео с описанием подключения и работы кондиционера где то на видеоролике видел что у Вас установлен компрессор, сам являюсь владельцем пассата б3 у меня также установлен компрессор но он почему то заглушен и ещё отсутствует радиатор кондиционера!!!
+Дмитрий Мазницын В данный момент это сделать не получиться, в общем объясню так, эти трубки расположенный от моно-впрыска и уходят вдоль кузова где-то к АКБ, у Вас они проходят возле подключения патрубка к радиатору отопителя и на них надета резиновая трубка идущая к монику при покупке пассата у меня они были но не были подключенный и я их просто снял, просто хочется знать не играют ли они важную роль в работе двигателя.
Здравствуйте, у меня опять проблема машина не тянет на холостых работает нормально. И греется . пытался выгнать воздух с системы охлаждения открываю крышу бачка и газую уровень стоит температура доходит до 90градусов поднимается тосол и вытекает . Что можете посоветовать. пассат б3
Саламалейкум, у меня такая фигня, термостат не открывает, поменял все равно не открывает, третий раз дорогой купил поставил все равно не открывает в чем может быть причина?
Привет Дима! Спасибо за видюшки. Однако у меня не совсем хорошо пошло. В общем менял радиатор. Надел все шланги итд., кроме того что ты показывал - который на печьку идёт. Жидкость лью. а бачок быстро наполнился и не сливаеться. Или мне надо пару минут пождать пока сливаеться? И стоит ли при заливе нажимать на патрубок? Вобщем я не ждал пока антифриз уйдёт с бачька, хотя совсем немного налил, мож 1л, 1,5л. Завёл мотор и уровень быстро начал падать, а я пыталься заливать чтоб уровень держать. При этом я е надавливал на шланг как у пумпы. К сожалению после пол минуты, пошёл белый дым и я сразу выкл. двигатель. ( правда не уверен, мож это попала ож с открытого патрубка в печьку на нагретую деталь. По крайне мере место под патрубком было мокрое. Что то там выбижало, правда не видел) Вообщем после этого сразу выкл. двиг. и подождал. Вылил всю оставшию жидкость от 5 литровой канистры. подождал маленько и вновь включил двигатель. теперь он работал так 2 -3 мин. без дыма. При этом я нажимал на шланг. Однако в этот раз из патрубка к печьки ничего не выходило, а уровень в бачьке ушёл чуть под минимум. Сейчас стемнело и охлаждайка кончилась. Так что оставил пока, и в инет за советом. Меня беспокоит тот дым. - может это быть что то серъёздное? И как стоило ли мне уже при заливе давить и отпускать шланг? Благодарю! Ах да! Верхний патрубок на главном радиаторе был тёплым довольно быстро. А вот нижний что у радиатора, был совершено холодным. Это нормально? А вот тот что идёть к печьке, начль только греться при втором запуске, после 2-3мин.
+freebeenergy опасно делали, перед пуском нужно хотябы 70 % заливать, то что нижний холодный, значит нет пока церкуляции через радиатор, (закрыт термостат, либо пробка, если не откроется)
пока не откроется термостат, церкулирует по малому кругу, печка туда входит. радиатор включён в большой круг , т.е начинает работать после открытия термостата
подача горячая а вот обратка средняя,я откручивал крышку с расшерительного бочка и смотрел есть ли церкуляция,она есть и на холостых и больших но когда на оборотах то обратка становится горячей, скидываю обороты и опять ставится средней тепературой
Привет из Минска от Славы. У меня пассат б3,как при прогреве так и при движении периодически плавают обороты которые сопровождаються характерными щелчками в районе блока реле и предохранителей.Что это может быть?Объясните пожалуйсто.
да газы идут бачок.пастаяна идут газы.патрубка талстой какбудта зарвиотся.аткривайем кришка бачека воздух идет патом патрубк нармална будет.авчем правлема
здравствуйте . сегодня столкнулся с такой бедой ....на месте стоишь газуешь норм реагирует , есть небольшой провал в начале . но вот только трогаться начинаешь на газ как будто не реагирует обороты падают глохнуть начинает приходиться выжимать сцепления прогазовавать и на бешеных оборотах трогаться .дальше то реагирует на газ то опять тухнет .столько нервов было пока домой доехал . часа полтора простояла выхожу завожу все норм реагирует . полчаса езды и опять началось
+Дмитрий Мазницын Дмитрий такой вопрос: когда запускаешь авто в мороз в печки нет антифриза дует холодным, прогреется и слышно как он затекает в печку и всё норм. это особенность конструкции или воздух. Когда на улице не сильно холодно то сразу антифриз там есть
+Дмитрий Мазницын у меня стоит доп. насос, пока машина холодная он жужит в холостую я его выключаю, как нагреется слышно течь я вкл. его и слышно как он напором гонит антифриз
отсоеденить патрубки от двигателя, и промыть радиатор печки, только в обратку подавать воду под небольшим давлением. Иногда помогает, если не поможет , то возможно придется снимать.
Здраствуйтье. У меня проблема с печкой, машина на холостой печка не греет, газуешь греет печка не могу найти причину. Воздуха нет. Подскажит мне пожалуйста
Народ! ! Зная как должна жарить печка, замерзаю в машине. Passat B3 универсал. Перепробовал все варианты: 1. Новая печка. 2. Заслонки все проклеяные открываются закрываются ни где ни чего не поддувает. 3 Термостат новый (до его открытия нижний патрубок холодный ), помпа новая . 4. Система охлаждения вся работает нормально возможность воздушной пробки исключена. Сама суть такова: При прогретом двигателе ( 80 ) на первом положении печки еле идёт тёплый душок, на втором ваще начинает дуть холодным. при оборотах 2000 на втором начинает дуть теплее. но при сбросе оборотов опять холодным Про третье и четвёртое положение я вообще молчу. Стоит ГАЗ, с ГБЦ подходит к газовому редуктору, от редуктора идёт на печку. Патрубки одинаково горячие ( когда включаю печку до момента холодного воздуха из неё, патрубок который идёт на обратку еле тёплый.
проверьте не перепутаны ли патрубки, и по поводу воздушной пробки ббывало нород долго мучался....и заслонки проверить трос что бы был зафиксирован жёстко на корпусе.
Мне больше интересно как данное видео попало в статью о ваз 2114 с е газом, бред просто бред, или автор не в курсе что его видео использовали в личных целях?
он должны быть горячие, рукой не удержать. НА форумах где то поппадалось, что морду поднимали, якобы помогало, Но я говорю о собственном опыте, что достаточно было снять шланг с печки и 10 минут езды, и весь воздух выгоняло без проблем
В верхней точке возле заливного бачка в 210 - м , к электро клапану подходят две патрубка, один от печки а другой от двигателя, - отсоединяем тот патрубок что идет от двигателя и заливаем антифриз, как только через патрубок пошла жидкость соединяем патрубок к клапану, и вся любовь ) - система развоздушена!
Если жидкость с патрубка снятого печки потечёт это ещё не означает что в системе нет пробки. Пробка воздушная может с низу давить и жидкость пойдет через патрубок а пробка останется ниже
Купил гольф абс , обьем 1.8, акпп, на днях менял вентилятор , но до этого замечал вентилятор срабатывал при 70 темп, а у патрубки которая идет в печь стояла железка на подобие насоса , и что интересно заводится сразу на ГБО в любую погоду , вот на днях поменял вентилятор а за одно с ним и радиатор и датчик радиатора , темп 92 и 85 , теперь машина долго поднимается темп , 70 , там уже ощущения что лопнут шланги , выключаю со страха , и печка слабо греет , что делать
Вот ведь очень нужный мне вопрос и именно моя проблема, но сижу и ничего не могу услышать, думал это от компа, но другие видео, слышно прекрасно...
видео снималось на бюджетный смарт, громче если только через колонки подключите
Постоянно заливайте тосол и не будет никаких проблем в моем случае после воды залил антифриз и тонкие шланги забивались жижей похожей на грязь , ето образуется когда вода и антифриз смешивается
Сумасшедший
ничего не надо мудрить. залил антифриз. дал обороты и выгонит воздух через тонкий шланг в расширительном бачке при условии если помпа исправна и шланг не забит. также руками продавливать верхний и нижний патрубки при снятой крышке расш бачка
Проблема завоздушивания системы на гольф 2, в забитости тонкого шланчика, который идёт на расширительный бачок. Сколько раз сливал антифриз (даже после капиталки) весь воздух сам выходил.
Сергей Лаптев что там забивается ?
Сергей Лаптев все верно!там нет такой проблемы -залил ,прогрел и все само развоздушится
Да получилось .Благодарю
я сначала подумал что его в подполье закрыли и нужна помощь....аааа нет)))))
👍👍👍
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
)))))))
У меня т4 2.5 менял помпу завоздушили мастера,меньше 1,5 оборотов машина заметно холодеет и радиатор интеркулера должен холодный быть или тёплый,!??
Спасибо дружище, буду пробовать
Доброе утро подскажите пожалуйста от чего может быть на Фольксвагене транспортер закипает движок . Поменял всё датчик охлаждения термостат Ну всё-всё газы набирает если вовремя не открыть крышку и крышку поменял то начинают лопаться шланги
Прокладка гбц
подсос воздуха через соединения хомуты или через микротрещины патрубков
не могу открутить крышку расширительного бачка.подскажите как открутить. на силу боюсь чтоб не своротить.vw пассат.подскажите пожалуйста!
бывало прикипало, а пасатижами откручивал, после того как остынет
спасибо! попробую.
открутил пассатижами! спасибо!
дмитрий димов с женой так же было?))))
Добрый день. Подскажите как выставить УОЗ на гольф3 94г. Спасибо.
нужно проверить метки на распредвале, маховике, и трамблере, затем по страбоскопу, по возможности сделаем видео
Добрый день Дмитрий скажите пожалуйста приехал дамой хотел долить антифриз открыл крышку а оттуда выдавилась жидкость это нормально? Где то 1 литра ушло
день добрый будьте любезны подскажите если не сложно . у нас хайс 2 литровый дизель . печки практически не дуют промывали систему распаивали радиаторы печек и главный радиатор меняли сами печки меняли помпы штук 5 наверное и все равно дует очень слабо только если руку подставить к самой печке и еле теплым в чем может быть проблема ? подскажите если не сложно
добрый, к сожалению точно не могу сказать, не было опыта, однако я проверил бы подчу на печку и обратку , если кипяток, значит с церкуляцией всё ок. тогда остаются только заслонки под торпедой, на наших это не редкое явление. высыпаются уплотнители . ну а если подача или обратка на печке не кипяток смотреть что именно мешает этому.
а на задней печке радиатор верх холодный а низ теплый спасибо за ответ посмотрим может заслонки напишу что было если разберемся
удачи в ремонте!
спасибо. закинули шланги через салон а не через улицу на заднюю печку вроди и дуть лучше стала и намного теплее
При нагревания воды образуются пузырьки воздуха которые скапливается и образуют воздушную пробку на любом автомобиле.
Не помогло дружище, бесполезный совет за это ставлю дизлайк
здравствуйте. у меня такая проблема на пассат б4 1.8 моно при прогреве падают обороты двиготеля и частенько машина стала сама по себе поднимать обороты, бывает что зависает на 1500 или 2000 и падает до нуля. и еще почему то при включении печки стали срабатывать вентеляторы радиатора. не всегда правда но частенько такое. в чем может быть проблема не подскажите？
Здравствуйте, примерно такая же проблема, подскажите пожалуйста как вы исправили неисправность
Плавают обороты? Надо менять заслонку моновпрыска. У меня была такая проблема, обороты плавали.
здравствуйте. а не под скажите что может быть с печкой по звуку вроде дует здорово но как будто до салона не доходит и воздух такой тепленький.
+Антон Сидоренко если у Вас b3 ? то под торпедой есть заслонка которая перекрывает холодный горячий, бывает она клинит и забор воздуха идёт только с улице.
Да б3 а можно фото где она или видео буду очень благодарен . вот такой я делитант ....
так просто не покажешь, нужно разбирать в районе печки
+Антон Сидоренко снизу где пассажирское сидение под бордачком моторчик на печку стойт только чуть левей смотри там скобы вроде шесть штук надо их снять и раскрыть там увидишь перегоротку!покрути горячи и холодное положение и увидишь как закрывает.бывеат сама заслонка расыпается она обклейна губкой какой то.если обсыпалась будут отверстия надо будет заклеить.
либо заслонка вообще не поворачивается.
здраствуйте а у меня на джетте 2 там 2 патрубка, какой из них вынимать.
виталик герасименко верхний патрубок
Привет после замена тосол печка не греется ? В чем прично? Спасибо!
ВОЗДУШНАЯ ПРОБКА, КАКОЕ АВТО?
Дмитрий Мазницын гольф 3 1.8 движок,
Дмитрий Мазницын оллл
скорее всего пробка, нужно выгнать её
уменя рас бачока нет пузерки,глюшетель антифриз не бходит,маторни масла уревен. как праверит пракладка гбц.
+Бауыржан Муратов не всегда в масло антифриз идёт
Салам. Как дела. У меня мерс 124,102 матор. На холостом температура до 100 поднимаеться. Газ нажимаю темп падает до 85. И опять вверх. Радиатор холодный и нижний потрубка тоже. Верхний потрубка горячий. Радиатор новый, термостат новый рабочий. Может быть помпу надо менять? Как будто в системе церкуляция нету.
добрый, с мерсами не имел опыта,
машина заводенная. Если держиш свечного провода руками. она бьет ток?
я бы вам не советовал руками держать высоковольтные провода. это опасно.
Здравствуйте, Дмитрий! Я делаю по-другому, залив ОЖ, пару километров катаюсь, останавливаюсь и доливаю. До этого способа как ни выгонял пробку воздушную все равно оставалась??? Удобно на РБ (и тормозном бачке, бачке ГУРа) сделать ярким фломастером риску на уровне самой жидкости. И тогда понятно уходит ли и как быстро?!
При замене печки (ОЖ не сливал), отсоединил патрубки с распорными хомутами и заткнул деревянными пробками от вина (по диаметру подходят).
Вот так можно не сливать полностью охлаждаику.
+Aslan Almukhanov то же вариант,
здраствуйте,подскажите пожалуйста,симптомы такие:завожу двигатель,через мин 5 из р.б.бурлит хотя жидкость не сильно горячая,радиатор холодный,в районе тройника шипит и выдавливает пар.термостат поменяли на Новый,потом сняли выкинули. печка не работает,горячий только патрубок от помпы к тройнику,от тройника к радиатору на половину горячий. бурлить и выкидывать О.Х. начинает градусов к 70.гольф 3 1.8 бензин.спасибо
Здравствуйте Дмитрий у меня гольф 3 1,6 движок ABU установлено ГБО 3 поколение НО машина на бензине заводится , но не ездит обороты падают причину подскажешь ????
Регулятор холостого хода смотрите, он контролирует холостой ход.
Это входящий шланг или выходящий ?
Дмитрий доброе утро!У меня тока проблема.Печку новую поставил.Но дует холодны воздух.Когда авто прогрета нижний патрубок который выходит из радиатора и входит на помпу холодная.И когда открываю крышку расширителя оно резко начинает резко брызгает.Как думаете Это помпа или воздух в системе?И еще подача на печку шланг тоже холодны,обратка горячи.
Қайрат бауырым таптыңба причинасын менікіде дәл сенікіндей болып тұр.білгесін айта салш.
Менде римень ауыстырганда тарттырмапты.Содан помпаны дурыс айналдырмагасын койнап турген.
Та же проблема!Скажите вы её решили?Если да,то что за проблема была.
Ремень стары был подрыговал с шкифа не мог нормально помпу крутить .Ремень поменял затянул хорошенько вроде норма стало.
@@КайратСахиев-з1б сау болш бауырым.көрейін ременьді
Как подрубки должны стоят у меня не правильно стоит и циркуляции нет от печки куда их одет надо подскажите пожалуйста
сложно сказать что у вас не так, посомтрите на видео внимательно.
ua-cam.com/video/XSsjpZCAxq8/v-deo.html
бывает...
Дмитрий я где-то на форуме vw читал если в печке осыпятся перегородки или что то в этом роде то цыркуляция будет горячая а эффекта ноль.что скажете?
Ало брат у меня родиатор печ и некотри потрубки холодны а матор кипит верхни потрубка зрываетса причину не скажеш .?
точно кипит? возможно это газы идут....
Прокладка под головой обычно так.
Салам брат я из Казахстана Алматы
Пассат б3 1992 года какой должен стоять датчик температура жёлтый или синий у меня стойт только 1 датчик
Здравствуйте Дмитрий, у меня такая проблема, пропадает давление в системе охлаждения. Хотя при этом, я поменял 3 крышки расширительного бачка, температура всегда стоит около 90 градусов, ни больше ни меньше. Патрубки мягкие, ож в норме уровень, уровень масла в двигателе тоже в норме.
добрый, как определили? как проявляется это?
Что за марка машины,
здравствуйте! у меня нива карбюратор , на малом круге дует холодный воздух,а когда открывается большой то сразу дует тёплый! в чем проблема подскажите пожалуйста)
+Никита Тульговец Вам лучьше поискать Информацию на тематических форумах, я больше по VW / посомтрите может тут что поможет www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=1875&postdays=0&postorder=asc&start=60 www.niver.ru/viewtopic.php?t=10305&sid=2c8362e9a172e9268e13f959c6110db8&lofi=1
Можеш обеснить с головки подрубак куда идёт в лево
С правой стороны с головки идёт, это вход, с левой где показывает на видео это выход
С правой стороны это с головки, а на видео слева, это выход
Ассаламалейком отинем комектесип жибериндерш.менде пассат б4 улипка.барлык патрубк катты исинип турат бачоктин кришкасин ашсам ауа шигад машина оталдирип журип келсем тагы солаи болад.галовка пракладкадан ауа сорип тур дид сендер калаи оилаисиндар комеетесип жибериндерш.
у меня радиатор печка забити плоха грейет.я сам насос паставила патрубк печке,насос ключаес немного греит печка,а насос отключит холодни ветер дует.в бачеке воздух идиот кагда откриваиеш кришка не связни забитие печка радиатори.папишите пажалуста Дима брат.
+Бауыржан Муратов если идут газы в бачок это плохо ,возможно прокладка под гбц
Почему клинит термостат на фольксваген б3 помогите пожалуйста
Я тоже часто и привык
ну поставить на горку чтоб зад машины был ниже чем перед
+Олеш Ною читало на форумах, гдето так решали проблему, думаю попоробывать можно, если не чего другого не помогает,
У меня гольф 3 а может воздух выйти сам когда ездишь?или нет?
нет просто сам не выидит
Как проверят что вышел воздух, у меня печка не работает как? Пожалуйста подскажите
Помпу поменял и не знаю как проверить(
Дмитрий а в радиаторе перегородки выйти из строя не могли?читал на форуме что они пластиковые и от времени и температуры осыпаются. тогда только замена.или это байка?когда разбирал для переклейки он был чистый и когда заливал антефриз он тоже хорошо бежал из патрубка.
+Олеш Ною всё возможно, радиаторы разные, какой стоит не известно, но я не встречал такое.
да я на заглушеной пролива.сейчас оба патрубка горячие а воздух нет дует холодный
+Олеш Ною . я имел ввиду снять патрубок и заливать в бачок пока не польётся, затем завести пока не открылся термостат погазовать, ил ипроехаться, у Меня обычно без проблем в течении полу часа выходил весь воздух. Патрубки на печку хорошо горячие при рабочей температуре?
Да именно так и делал.завтра попробую ещё раз сделать процедуру может поможет.тогда отпишусь
Дмитрий вот такой вопрос.морду машины лучше вниз или вверх поднять?
Каким образом поднять хотите?
здравствуй. была такая же проблема, всё горячие а воздух холодный помогло замена радиатора печки
Ответь пажалуста при замени антифриза перистал работать дачик температуры
на заглушеном двигателе вытащите датчик и поставьте на место ,может завоздушилось ,если проводка целая, затем сам датчик потетсить.
А как можно проверить прокладку ГБЦ. Может она прогореть?
+Анаяр Халиуллин прогореть может, однако я точно не могу сказать, я больше по электронике.
+Дмитрий Мазницын, Я правильно понял что ты с электроникой больше дружишь? - А то есть вопрос по подсвектки щитка и регулировки печьки. - Правда на Б4 1995г.
у меня в3 , спрашивайте, что смогу ,скажу
Не работают подсветки регулировки печьки и приборной панели. Лампочьки исправны, а напряжение на подсветку не поступает. У щитка надеюсь что это лишь переключатель фар а не схема щитка. Она по сложнее устроенна. Правда я не в курсе какой проводок от перекл.-фар идёт на подсветку щитка, чтоб проверить, не он ли это.
А вот подсв. регул.-фар точно не помню даже - включалась она вместе с габаритами или же вместе с зажиганием. И тут незнаю где начать проверять.
Предохронители, те что снизу чуть левее под рулём, исправны. А подсветки не работают :(
подсветка печки при включеном зажигании работает, если лампочки целые прозвоните до штекера, если там нет, по схеме нужно вызвонить на БРП разъём.
Салам из Казакстана уменя пассат б3 2 куба инжектр кагда едиш на машине машина начнет диоргитца и. на светапоре глохнит и мне сказали. инжектр заде заслоке ест датчик патонциюметр ево надо менят акак вы думаете я на руском плоха пишу не смейтес
+Serik Issaev Салем! возможно датчик нужно менять, если спецы делали диагностику,
+Gregor Shak я пнимаю на руской и пишу ты сможес Казакша пнимат и писат
+Gregor Shak Бауырым Казак босан базар жок
ты в каком Казахстане живёшь?
Ебааа ты учился в школе?
Здравствуйте Дмитрий.У меня вот такая беда менял термостат и шланги на печку. вроде сделал все как у вас видео.но печка дует комнотной температурой.хочу сделать вот так надеть шланг на печку завести машину и долевать антефр.может так лучше прогонит пробку?что скажете?
+Олеш Ною обычно на b3 нет с этим проблем. у Вас с выхода печки выходит антифриз на заглушенной?
У меня пасат б3 антифриз бежит с радіатора печкі поменял за 2 года 2 радіатора подскажыте пожалуста в чом проблема
смотря где бежит, антифриз возьмите хороший , чаще изиз за него
Доброго времени суток. У меня такой вопрос. Машина заводится хорошо. Температура показывает 60-70 начинает бурлить как будто кипит. Радиатор холодный мотор горячий. Уже 3 й термостат поменял. Прокладку головки поменял. Фрезеровку зделал и все равно не перестает. Можете установить причину
Здравствуйте. В чем была проблема. Уменя тоже такая проблема.
я понял, большое спасибо
А что если сам бак ОЖ снять и поставить его ниже по идее пробка должна выйти
Пошло 7 лет а я смотрю его сейчас
Такая информация по б3 всегда в цене...
добрый день дмитрий есть такой вопрос. плохо греет печка но есть одна интересная штука на холостом она греет слабо а на оборотах нормально, что может быть дайте давет.
добрый, тут надо определиться где именно проблема ,в радиаторе или обдуве, если подача и обратка одной температуры, то возможно у вас просто посыпались заслонки, поэту когда стоите теплее, а если подача горячая а обратка холоднее, то нет циркуляции,
делал кузовщину (красил) забрал с ремонта и машина стала грется аж до 100 с хвостиком нужен совет Дмитрий!!!!
или приборка врет,или термостат не открывает
При малярчі треба скидати радіатор а то фарба і шпакля забиває
Дмитрий, поинтиресуйся что такое лед лампы. Советую холодного свечения.
есть в планах поставить
А что за железная трубка заходит в блок фильтром,у меня оттуда тосол подтикает?
подскажите пожалуйста плохо открывается правая передняя дверь. с наружи практически нельзя открыть. может покажете как настроить замок. или это причина в другом?
если с наружи , то скорее всего пластиковый упор выработался, на канале есть видео где я о нем рассказывал, когда перебирал ручку, название видео точно не помню, может- типа -- плохо открывается дверь, .....
Здравствуй Дмитрий у меня вопрос вам у меня на пассат газ идёт в кабину
чаще всего соединение с коллектора на резонатор, мягкое соединение типа гофры
Как только тосол пошел отсюда вам.. Откуда отсюда? С печки или со снятого патрубка?
Подскажите пожалуйста для чего нужны две пластиковые трубки желтым цвет находящиеся возле крепления патрубка к радиатору отопителя я так думаю что они должны подключаться к моно-впрыску, и ещё можете сделать видео с описанием подключения и работы кондиционера где то на видеоролике видел что у Вас установлен компрессор, сам являюсь владельцем пассата б3 у меня также установлен компрессор но он почему то заглушен и ещё отсутствует радиатор кондиционера!!!
+Aset2104 можете сфотографировать эти трубки?
+Дмитрий Мазницын
В данный момент это сделать не получиться, в общем объясню так, эти трубки расположенный от моно-впрыска и уходят вдоль кузова где-то к АКБ, у Вас они проходят возле подключения патрубка к радиатору отопителя и на них надета резиновая трубка идущая к монику при покупке пассата у меня они были но не были подключенный и я их просто снял, просто хочется знать не играют ли они важную роль в работе двигателя.
у меня расходомер стоит в панели, туда с моника идёт трубочка
У меня двигатель РП но расходомера нету а эти трубочки присутствовали, приборка обычная с тахометром вместо часов
Если установлен Газ то как устранить воздушную пробку
Здравствуйте, у меня опять проблема машина не тянет на холостых работает нормально. И греется . пытался выгнать воздух с системы охлаждения открываю крышу бачка и газую уровень стоит температура доходит до 90градусов поднимается тосол и вытекает . Что можете посоветовать. пассат б3
Можно со звуком?
Можно таким же способом сделать,но только с расширетельного бачка обратку снять. С печки радиатора такой хомут гемор снимать ставить
спасибо за видео
ок. удачи в ремонте
Ваздушные пробки могут быть от прокладки между блоком и головки?
Да
Саламалейкум, у меня такая фигня, термостат не открывает, поменял все равно не открывает, третий раз дорогой купил поставил все равно не открывает в чем может быть причина?
добрый, как определили что не открывается? термостат можно в кружке дома закипятить и посмотреть открывается или нет
Анзор нашел причину поделись пожалуйста у меня тоже такая проблема.
@@dimonmaz81 здравствуйте, тоже не открывает термостат, и нижний патрубок холодный, в чем проблема. не знаю, подскажите
добрый, если термостат в норме , то возможно завоздушено
@@КахрамонТурсунов-ш5н рахмет за совет
Привет Дима! Спасибо за видюшки. Однако у меня не совсем хорошо пошло.
В общем менял радиатор. Надел все шланги итд., кроме того что ты показывал - который на печьку идёт. Жидкость лью. а бачок быстро наполнился и не сливаеться. Или мне надо пару минут пождать пока сливаеться? И стоит ли при заливе нажимать на патрубок?
Вобщем я не ждал пока антифриз уйдёт с бачька, хотя совсем немного налил, мож 1л, 1,5л. Завёл мотор и уровень быстро начал падать, а я пыталься заливать чтоб уровень держать. При этом я е надавливал на шланг как у пумпы.
К сожалению после пол минуты, пошёл белый дым и я сразу выкл. двигатель. ( правда не уверен, мож это попала ож с открытого патрубка в печьку на нагретую деталь. По крайне мере место под патрубком было мокрое. Что то там выбижало, правда не видел)
Вообщем после этого сразу выкл. двиг. и подождал. Вылил всю оставшию жидкость от 5 литровой канистры. подождал маленько и вновь включил двигатель. теперь он работал так 2 -3 мин. без дыма. При этом я нажимал на шланг. Однако в этот раз из патрубка к печьки ничего не выходило, а уровень в бачьке ушёл чуть под минимум.
Сейчас стемнело и охлаждайка кончилась. Так что оставил пока, и в инет за советом.
Меня беспокоит тот дым. - может это быть что то серъёздное?
И как стоило ли мне уже при заливе давить и отпускать шланг?
Благодарю!
Ах да! Верхний патрубок на главном радиаторе был тёплым довольно быстро. А вот нижний что у радиатора, был совершено холодным. Это нормально? А вот тот что идёть к печьке, начль только греться при втором запуске, после 2-3мин.
+freebeenergy опасно делали, перед пуском нужно хотябы 70 % заливать, то что нижний холодный, значит нет пока церкуляции через радиатор, (закрыт термостат, либо пробка, если не откроется)
А циркуляция включаеться сразу же, позже, или же вместе с вентилятором?
пока не откроется термостат, церкулирует по малому кругу, печка туда входит. радиатор включён в большой круг , т.е начинает работать после открытия термостата
Братан ничего не слышно
подача горячая а вот обратка средняя,я откручивал крышку с расшерительного бочка и смотрел есть ли церкуляция,она есть и на холостых и больших но когда на оборотах то обратка становится горячей, скидываю обороты и опять ставится средней тепературой
попробуйте промыть печку ,подав в обратку
@@dimonmaz81 здраствуй Дмитрий.как помыть печку точнее чем
Привет, Уважительная просьба сделайте что то с звуком или микрафон приобретите или еше что то звук отстойный, с уважением ваш подпишик
+GTI Man на новых видео сделаем,
Дмитрий Мазницын сделайте видео. Или подскажите как поменять бачок расширительный на пассат б3?жидкость сливать придётся?
у меня еще и обороты начали повышаться до 2000 и температура стало не 90 а 100 градусов
Спасибо
Дима салам. из-за чего машина глохнет и не заводится. постоит пол часа и заведётся. и так постоянно
когд ане заводится смотрите искру, впрыск топлива, сигналки нет? какой вообще авто и двигатель?
из движка звук такой дук. дук. часто .это тоже воздушный пробка. кто ни буд не подскажите?
Привет из Минска от Славы. У меня пассат б3,как при прогреве так и при движении периодически плавают обороты которые сопровождаються характерными щелчками в районе блока реле и предохранителей.Что это может быть?Объясните пожалуйсто.
добрый, какой двигатель? если моник , посмотрите как ведет себя рхх, только обязательно тестером, визуально может быть не заметно.
Захар Смирнов привет ребята, подскажите как выгнать воздуха из системы охлаждения фольксваген шаран
да газы идут бачок.пастаяна идут газы.патрубка талстой какбудта зарвиотся.аткривайем кришка бачека воздух идет патом патрубк нармална будет.авчем правлема
+Бауыржан Муратов Вам к мотористу нужно заехать, возможно пробило прокладку под гбц
М харошо спасиба
здравствуйте . сегодня столкнулся с такой бедой ....на месте стоишь газуешь норм реагирует , есть небольшой провал в начале . но вот только трогаться начинаешь на газ как будто не реагирует обороты падают глохнуть начинает приходиться выжимать сцепления прогазовавать и на бешеных оборотах трогаться .дальше то реагирует на газ то опять тухнет .столько нервов было пока домой доехал . часа полтора простояла выхожу завожу все норм реагирует . полчаса езды и опять началось
+Антон Сидоренко фильтра давно меняли?
у меня накаком радиатор забитои.напишите пачему мои патрубк талстой.пастаяно расширитни бачок виходит воздух.
+Бауыржан Муратов у Вас газы идут в бачок? или что вы имеете ввиду?
А что если шланг снял,а бачке набирается, а из печки не течёт
если бачек полный должен продавливать, иначе забит
Дмитрий Мазницын а если дуешь в бачек,то льётся жидкость из печки.
да снимали но чтобы воздух ставить
+Дмитрий Мазницын Дмитрий такой вопрос: когда запускаешь авто в мороз в печки нет антифриза дует холодным, прогреется и слышно как он затекает в печку и всё норм. это особенность конструкции или воздух. Когда на улице не сильно холодно то сразу антифриз там есть
скорее всего там воздушная пробка, нужно устранить, вот только как вы определили ,что он затекает ?
+Дмитрий Мазницын у меня стоит доп. насос, пока машина холодная он жужит в холостую я его выключаю, как нагреется слышно течь я вкл. его и слышно как он напором гонит антифриз
+Дмитрий Мазницын Здравствуйте Дмитрий подскажите пожалуйста пасат b3 дует патрубки в чем причина
у меня н ебыло тако го, но у ребят случалось, говорят были забиты каналы
Толком объясняй если взялся , какой патрубок подача или обратка ,
Это обратка
может у них просто радиатор был забит и смена его дала+.как получится напишу
+Олеш Ною обязательно напишите результат
если есть возд.пробка в блоке , то она не вьійдет и будете кипеть
А как с блока выгнать воздух
от выхлапнои трубы
как понять в обратку?
отсоеденить патрубки от двигателя, и промыть радиатор печки, только в обратку подавать воду под небольшим давлением. Иногда помогает, если не поможет , то возможно придется снимать.
пассат б3 моно впрыск 1,8 объм
Здраствуйтье. У меня проблема с печкой, машина на холостой печка не греет, газуешь греет печка не могу найти причину. Воздуха нет. Подскажит мне пожалуйста
как опредедлили что нет воздуха? что делаллось в последний раз с авто?
Дмитрий Мазницын как вы на видео сняли я тоже так делал. Помпу менял
ок
Народ!
! Зная как должна жарить печка, замерзаю в машине. Passat B3 универсал.
Перепробовал все варианты:
1. Новая печка.
2. Заслонки все проклеяные открываются закрываются ни где ни чего не поддувает.
3 Термостат новый (до его открытия нижний патрубок холодный ), помпа новая .
4. Система охлаждения вся работает нормально возможность воздушной пробки исключена.
Сама суть такова:
При прогретом двигателе ( 80 ) на первом положении печки еле идёт тёплый душок, на втором ваще начинает дуть холодным.
при оборотах 2000 на втором начинает дуть теплее. но при сбросе оборотов опять холодным
Про третье и четвёртое положение я вообще молчу.
Стоит ГАЗ, с ГБЦ подходит к газовому редуктору, от редуктора идёт на печку.
Патрубки одинаково горячие ( когда включаю печку до момента холодного воздуха из неё, патрубок который идёт на обратку еле тёплый.
проверьте не перепутаны ли патрубки, и по поводу воздушной пробки ббывало нород долго мучался....и заслонки проверить трос что бы был зафиксирован жёстко на корпусе.
Решили проблему?
випирає антефріс з бачка , що робити
Олег Вальчук якщо вияснив причину поділись в мене теж такая хєрня
здравствуйте у меня по трубки вздутие термостат открывается но также вздутие температура 70 градуса вентилятор работает что делать з/ с
добрый, попробуйте поставить крышку бачка с рабочего авто, если не поможет лучше к мотористу, что бы проверил неидут ли газы
Проверь датчик температуры на радиаторе, он может на 70градусов и поменяй крышку расширительного бачка
Мне больше интересно как данное видео попало в статью о ваз 2114 с е газом, бред просто бред, или автор не в курсе что его видео использовали в личных целях?
видео на ютуб залито , а кто и где его использует ктож это знает...
Салам! Че так шепчишь
У меня утром покрытя двигитель мокро антифризом
Кстати у меня пассат б3 й90 года
У меня такая проблема машина теряет газ на ходу и потом машина через 50 метров глохнет
Клево
особена зимои
ну да патрубок был снят когда наливал антеф.как полился надел его.вчера котался целый день на разных оборотах.холодный всё равно
+Олеш Ною а сами патрубки горячие?
Да оба горячие только что трогал.может морду поднять выше,эффект будет как думаете?
он должны быть горячие, рукой не удержать. НА форумах где то поппадалось, что морду поднимали, якобы помогало, Но я говорю о собственном опыте, что достаточно было снять шланг с печки и 10 минут езды, и весь воздух выгоняло без проблем